Заработок в самокате курьером

В конце марта сервис доставки продуктов и других необходимых товаров «Самокат» был запущен в Екатеринбурге. Благодаря появлению онлайн-магазина в городе образовались новые рабочие места. Компания рада пригласить на работу молодых и целеустремленных людей, которые хотят работать в самом известном сервисе экспресс-доставки продуктов.

Вакансии курьера и товароведа в Самокате в Екатеринбурге

Без данных сотрудников нельзя себе представить работу онлайн-магазина. Эффективная работа курьеров и товароведов позволяет клиентам магазина своевременно получать заказы, отказываясь от длительных походов в супермаркеты.

1. Курьер – это старт карьеры в компании Самокат. Курьер доставляет заказы на велосипеде до двери клиента и работает в пределах одного района. Вы можете устроиться на работу в своем районе, так будет проще ориентироваться на местности. Сотруднику выдаются велотранспорт и рабочая форма. Обязательно потребуется современный смартфон (для работы с заказами и картами).
2. Товаровед – работа на складе, сосредоточенная на сборе заказов клиентов. Склад – это фактически магазин, но без посетителей. В обязанности товароведа входит проверка товаров (срок годности, дефекты, общее состояние). Также может потребоваться помощь в приемке товаров.

У вакансий отсутствует система штрафов. Как курьер, так и товаровед уверен, что получит полную зарплату за отработанное количество часов. Компания Самокат «белая» и официально трудоустраивает каждого сотрудника.

Курьерам предлагается временное оформление, подработка. Также работа курьером может стать для вас основной. Товароведам предлагается только полная занятость.

РАБОТА В САМОКАТ. ВСЯ ПРАВДА. Условия, зарплата, заказы!

Требования к курьеру

Перечень требований минимальный. Поэтому строгий отбор проходить не придется. Вы должны:

• Быть готовы к физической нагрузке. Некоторые заказы клиентов весят несколько килограмм, поэтому без физической подготовки не обойтись;
• Быть опрятным, вежливым, хорошо знать русский язык. Курьеру следует понимать, что он в глазах клиента – лицо компании;
• Уметь безопасно и аккуратно ездить на велосипеде, не создавая помех для пешеходов и автомобилистов;
• Оперативно ориентироваться на местности для соблюдения сроков доставки заказов.

Заработная плата курьера в час составляет 175 рублей в Екатеринбурге (после вычета налогов). При восьмичасовом рабочем дне зарплата курьера составит 1400 рублей в день. ВАЖНО! Самокат оплачивает часы, а не количество доставленных заказов курьером. Выплаты еженедельно на карту.

Требования к товароведу

Как только товароведу поступает заказ от клиента, он приступает к сборке корзины продуктов, на что уходит несколько минут. Требования к товароведу следующие:

ВСЕ О РАБОТЕ В САМОКАТ | ВСЯ ПРАВДА О СЛУЖБЕ ДОСТАВКИ | СКОЛЬКО ПЛАТЯТ, ШТРАФЫ, ГРАФИК | ЛИЧНЫЙ ОПЫТ

• Умение уверенно работать с офисными программами в компьютере (Word, Excel);
• Понимание того, как эффективно работать в команде;
• Внимательность, так как работать предстоит с большим количеством позиций;
• Если у кандидата есть опыт работы на складе, в магазине, это будет большим бонусом.

Зарплата товароведа в Екатеринбурге составляет 42528 рублей (до вычета налогов). Все переработки официально оплачиваются. Работать можно 2/2 и 5/2. Выплаты 2 раза в месяц без задержек на карту.

Откликнуться на вакансию курьера или товароведа в Екатеринбурге

Развитие компании Самокат в Екатеринбурге неминуемо. В скором времени во всех районах города будут запущены дарксторы. Это говорит о том, что онлайн-магазин заинтересован в новых курьерах и товароведах.

• Если хотите стать товароведом в Самокате, заполните заявку на странице официального сайта онлайн-магазина: https://samokat-team.ru/tvd.

Заполните все требуемые поля и ответьте на вопросы. Обязательно укажите город Екатеринбург в соответствующей графе. Расскажите, кем вы работали ранее (даже если ваша прежняя работа никак не связана с ритейлом).

• Желающим стать курьером в Самокате в Екатеринбурге нужно заполнить заявку здесь https://samokat-team.ru/sr.

Также заполняем все поля и отвечаем на простые вопросы. Обязательно убедитесь, что вы указали верный номер телефона. У вас должен быть к номеру постоянный доступ, иначе представитель Самоката не сможет с вами связаться!

Отзывы сотрудников о работе в Самокат

Проработал курьером в Самокате несколько месяцев, пока не перебрался в другой город, где онлайн-магазин еще не работает. Понравилось адекватное отношение руководства. Также не приходится за час выполнять кучу заказов, едва все успевая. Ритм работы курьером в Самокате мне понравился. Честные выплаты без штрафов, задержек у меня и коллег никогда не было.

Теперь жду Самокат в своем городе.

Алексей, 28 лет

Узнала о Самокате случайно и сразу заинтересовалась работой товароведом, так как в ритейле имею большой опыт. Прошла собеседование и через несколько дней приступила к рабочим обязанностям. Склады Самоката – это чистые и опрятные помещения, в которых чувствуешь себя комфортно, можешь сконцентрироваться на рабочих обязанностях. Мне нравится работать в компании, которая действительна во многом уникальна в России и нестандартна в ритейле.

Галина, 35 лет

Присоединяйтесь к команде Самоката в Екатеринбурге и получите финансовую стабильность в сочетание с хорошими условиям труда. Откликнитесь на вакансию прямо сейчас!

Источник: ekb-samokat.ru

Конфликтом «Самоката» с курьерами заинтересовалась прокуратура

Прокуратура Петербурга проводит проверку по сообщениям о задолженностях по зарплатам курьерам сервиса по доставке «Самокат». В самой компании заявили, что «до последнего не знали о сложившейся ситуации», поскольку курьеры не состоят в штате компании.

Не платят с октября

О том, что в Петербурге более сотни работников «Самоката» уже второй месяц не могут добиться погашения задолженности по зарплате, сообщил профсоюз «Курьер». По данным этой организации, обещанный крайний срок расчёта по задолженности, 5 декабря, уже миновал, а денег курьеры так и не получили.

В «Курьере» собрали статистику выплат и табели по 33 работникам из 120. «Только перед ними задолженность составила более миллиона рублей. После настойчивых требований аутсорсер начал гасить задолженность, но далеко не полностью. Часть курьеров не получила вообще ничего, остальные — далеко не полную сумму. Тот, кто получил 39 тысяч вместо 52 — ещё довольно везучий человек», — сказано в сообщении профсоюза.

В пресс-службе прокуратуры Петербурга сообщили, что проверят соблюдение трудовых прав граждан, в том числе на своевременную и в полном объеме оплату труда. «По результатам проверки будет решен вопрос о принятии мер прокурорского реагирования», — отметили в ведомстве.

Вплоть до лишения свободы

Согласно статье 145.1 Уголовного кодекса РФ частичная невыплата в течение более трех месяцев заработной платы, совершенная из корыстной или иной личной заинтересованности руководителем организации, работодателем-физическим лицом, наказывается штрафом в размере до 120 тыс. руб. или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период до одного года, либо принудительными работами на срок до двух лет. В худшем случае нарушителю может грозить лишение свободы на срок до одного года. За полную невыплату заработной платы свыше двух месяцев грозит более суровое наказание, вплоть лишения свободы на три года.

По данным РБК Компании, в ООО «Создание» 65% принадлежит Дмитрию Теммо (он же является гендиректором компании), 35% ­ — Дмитрию Янковскому. Выручка компании в 2020 году составила 53,1 млн руб., чистая прибыль за прошлый год — всего 66 тыс. руб. Также Дмитрий Янковский зарегистрирован как индивидуальный предприниматель, курьерская деятельность указана в ОКВЭД основной для этого ИП.

«Нам очень жаль»

«Нам очень жаль, что компания, с которой мы сотрудничаем (ООО «Создание» и ИП «Янковский»), оказалась неблагонадёжной и не перечислила курьерам положенный доход. Мы приносим извинения за такие действия партнёра. «Самокат» со своей стороны каждую неделю отправлял партнёру положенные выплаты, и до последнего мы не знали о сложившейся ситуации», — сообщили РБК Петербург в компании «Самокат».

Там заявили, что хотя курьеры были оформлены не в «Самокате», а у компаний-партнёров, сервис принял решение самостоятельно выплатить им деньги. «В течение этой и следующей недели каждый курьер, не получивший положенный доход от ООО «Создание» и ИП Янковский, получит его от нас. К сожалению, мы не сможем провести выплаты быстрее, так как нам нужно время на получение данных курьеров, их реквизитов и оформление финансовых документов.

Однако мы готовы компенсировать и этот период ожидания. Пока готовятся документы, мы выдадим каждому промокоды на сумму 2000 рублей. Курьерам не нужно самим разбираться с партнёром — всю коммуникацию с ним мы берём на себя. Мы также держим связь с пострадавшими курьерами и взяли ситуацию под свой контроль», — заявили в «Самокате».

В компании подчеркнули, что прекращают сотрудничество с ООО «Создание» и ИП Янковский и пообещали внимательнее следить за тем, перечисляют ли партнёры положенные курьерам деньги. При этом в «Самокате» отказались уточнить количество курьеров, которым не заплатили Wowремя и общую сумму задолженности пред ними. Также в компании не говорят, сколько курьеров оформлено у них в штате напрямую и сколько — в сторонних компаниях.

Источник: www.rbc.ru

История модели, которая работает курьером по 16 часов в день и зарабатывает 100 тысяч, но не оставила свою мечту

Маргарите Мальцевой из Новосибирска 19 лет — она начинающая модель, но почти год работает курьером в «Самокате». Девушка доставляла заказы вместе со своим молодым человеком, пока он не поступил в университет. Сейчас она одна обеспечивает их пару. Обычная рабочая неделя для Марго — 6 дней в неделю с 08:00 до 24:00. Кроме работы девушка рисует и подрабатыват моделью.

Читайте о трудолюбивой и обворожительной сибирячке в материале Елизаветы Горячевой.

Маргарита Мальцева после школы год готовилась к поступлению в колледж культуры и искусств на преподавателя. Рисунок Маргариты приняли, но баллы аттестата были низкими.

— Я не поступила и решила искать себя в том, к чему лежит душа. Не во всех случаях обязательно получать образование, только если есть любовь к тому, что ты делаешь, — считает девушка.

Марго решила начать работать, попробовала себя в роли официанта и курьера в разных компаниях, но остановила свой выбор на «Самокате». По ее мнению, это лучший вариант из-за свободного графика и отсутствия штрафов.

— В основном семьи заказывают продукты, чтобы приготовить обед или ужин. Каждый раз, когда я доставляю заказ, то чувствую себя маленьким героем, который помогает людям и экономит их время, — признается девушка.

В день Марго проезжает около 50 километров на велосипеде, развозит примерно 30 заказов, в среднем один заказ весит 1,5 килограмма. Меньше всего заказов в понедельник, больше всего — с пятницы по воскресенье.

— Спрос растет примерно с обеда, затем спад, а с 19:00 снова возрастает интерес, — отметила Рита.

Зарплата курьеров складывается из чаевых и часовой ставки. Летом ставка 180 рублей в час, а зимой доходит до 250 рублей в час. Зимой Маргарита может заработать примерно 100 тысяч рублей в месяц.

— Зарплату нам выплачивают в конце недели, выходит около 20 тысяч рублей. Я работаю 16 часов в день — 5–6 дней в неделю, — рассказала девушка.

Маргарита сравнивала, что чаевые дают чаще девушкам, чем мужчинам. Самый высокий чай — 700 рублей.

Раньше Марго работала вместе со своим молодым человеком — Сашей. Он тоже брал длинные смены и часто работал в выходные. Но после того, как парень поступил в университет на бюджет, — с работы пришлось уйти. Сейчас девушка зарабатывает деньги. Она сама оплачивает квартиру, а заработанные деньги переводит молодому человеку.

— Многие знакомые говорят, что я содержу Сашу, но это только мой шанс поблагодарить его. Я знаю, что он сделал бы для меня то же самое. Важно поддерживать друг друга во всем, давать возможность заниматься тем, чем хочется. Если Саше интересно учиться и развиваться, то я только рада, — уверена Марго.

Летом работать курьером легче, несмотря на сильную жару. Зимой доставщики не понимали, как ездить на велосипедах, снег почти не убирали и приходилось ходить пешком, поэтому опоздания были более 30 минут.

— Работать курьером трудно, но люди часто помогают. Например, есть парень, который заказывает продукты, которого знают все доставщики, потому что он летом предлагает воду, — призналась девушка.

Помимо работы девушка рисует и занимается моделингом. Раньше мечтала создавать комиксы, но совмещать с работой стало сложно.

— Модельный бизнес — это то, чем я хочу заниматься, для меня фотография — это не просто снимок, но и возможность показать себя настоящую. Недавно я была на собеседовании в агентстве, где сказали, что мой типаж подходит для Турции. У меня в планах попробовать поработать там, но сначала собрать портфолио, — поделилась Маргарита.

Источник: 59.ru

Как стать курьером в Самокат доставке г. Краснодар

Не так давно появился новый филиал службы доставки Самокат в Краснодаре. В связи с этим открылось множество новых вакансий. Предлагаем подробно разобрать инструкцию по тому, как стать курьером компании в рассматриваемом городе.

О вакансии

Сама вакансия не отличается множеством особенностей. Большую часть времени вам предстоит находиться на складе или в называемом дарксторе в ожидании новых заказов.

Когда же появится клиент и товаровед упакует его заказ, необходимо сесть на велосипед и доставить его по адресу. А также при необходимости принять оплату или созвониться с клиентом для уточнения.

В общем, это обычная работа курьера, с которой можно столкнуться в любой другой подобной компанией. Однако заработные платы здесь гораздо выше, а система штрафов отсутствует Wowсе.

Преимущества курьеров Самоката в Краснодаре

На следующем этапе предлагаем рассмотреть основные особенности работы курьером Самоката в Краснодаре. Это особенно актуально для тех, кто еще не уверен, стоит ли выбирать данную вакансию.

• Заработная плата от 32 тысяч рублей в регионах и до 88 тысяч рублей в мегаполисах нашей страны;
• Можно зарабатывать порядка 4 тысяч рублей в день в Москве и 2 тысячи рублей в день в Краснодаре. Причем заработная плата начисляется даже при отсутствии заказов и отдыхе курьера на складе (в меньшей мере);
• Нет каких-либо штрафов за ошибки. Однако стоит быть готовым к серьезным санкциям за нарушения, даже если они простые;
• Гибкий график, который вы сами выбираете. Есть лишь норма в неделю. Это позволяет работать даже студентам, а также совмещать при необходимости;
• Официальное трудоустройство по законодательству РФ;
• Возможность карьерного роста до товароведа и выше;
• Возить заказы придется на велосипеды, однако приветствуются и курьеры с наличием собственного автомобиля;
• Можно работать в своем районе, если даркстор не заполнен;
• В каждом складе есть комната отдыха с диваном, холодильником и микроволновой печью. Здесь можно комфортно ждать свои заказы и получать зарплату.

Как стать курьером Самоката в Краснодаре

Если рассматриваемая должность подходит вам, то пора переходить к подаче заявки. Рекомендуется придерживаться следующего алгоритма:

1. Перейдите по ссылке.
2. Заполните следующие поля:
3. ФИО;
4. Сколько вам лет;
5. Ваш номер телефона;
6. Ваш пол;
7. Ваше гражданство;
8. Наличие собственного велосипеда для развоза заказов;
9. Есть ли у вас телефон с операционной системой Андроид.
10. Теперь дайте согласие на политику конфиденциальности и задействуйте меню “Отправить”.

Буквально через несколько минут или часов (если это рабочее время) вам перезвонит сотрудник отдела кадров. С ним вы сможете обсудить дальнейшие детали и стать официальным курьером.

Вакансия товароведа Самокат в Краснодаре

Сегодня Самокат так же активно набирает товароведов в свои краснодарские склады. Ознакомиться с подробными условиями и отправить собственное резюме можно на официальном сайте. Ссылка: https://samokat-team.ru/tvd.

Отзывы от сотрудников

В заключение рассмотрим несколько отзыWow тех, кто уже успел поработать курьером в системе Самоката. Это позволит сделать решающий выбор перед подачей своей анкеты.

Вполне хорошая работа для студента. Оплачивают хорошо. Радует, что деньги капают даже при простое. Хочу отметить, что гибкий график не настолько гибкий. Много раз мне ставили смену, не соответствующую моим планам. Приходилось отменять основные дела, иначе грозили увольнением. Иногда можно забрать просроченные продукты (но это неофициально, могут наказать).

Но главная проблема в том, что компания не нанимает уборщиков и грузчиков. Обязанностями этих позиций занимаются сами курьеры и товароведы, что очень смущает.

• Нет ограничения по весу заказа. Могут заставить тащить на велосипеде очень массивную коробку;
• Нет грузчиков;
• В моем городе очень много заказов, я практически никогда не успевал отдохнуть. Но и зарплата соответствующая.

Источник: samokat-krasnodar.ru

Из доставки в разработчики: мой карьерный трек в Самокате

Привет, Хабр. Меня зовут Паша. Три года назад я начал работу обычным курьером-партнёром, который доставлял заказы для клиентов Самоката, а сейчас вошёл в команду сервиса как JavaScript-разработчик.

Это первый случай в истории Самоката, когда курьер-партнёр стал частью команды разработки. Хочу рассказать, как так вышло.

Подменил коллегу в дарксторе и стал программистом в Самокате

Мне в этом месяце 27. И совсем недавно я закончил бакалавриат по направлению «Прикладная информатика» в ГУАП (Санкт-Петербургский государственный университет аэрокосмического приборостроения). Так что можете меня поздравить.

Моя студенческая жизнь была обычной. Днём учился, а по вечерам и на выходных подрабатывал. Сначала попробовал себя в колл-центре, но не понравилось. А 3 года назад стал курьером-партнёром Самоката. И с тех пор всё закрутилось.

На развозе заказов я проработал полтора месяца. Потом я зарегистрировался в Кадровом резерве и попал в Самокат в качестве товароведа. Там и зарплата больше, и работа на одном месте. Плюс, подобрали удобный график — можно было без проблем совмещать с учёбой. Мне нравилось, да и директор постоянно хвалил за хорошую работу.

А стать разработчиком мне помогла случайность. Я проработал более полутора лет, хорошо знал свою работу и получил большой опыт товароведа. И вот меня попросили подменить коллегу в другом нашем дарксторе. Мне было интересно поработать в новой команде и другом дарксторе, посмотреть как у них все устроено.

Когда подменял, увидел в новом дарксторе одну прикольную штуку, которой не было у нас. Что-то вроде экрана заказов для партнёров по доставке. Пока курьер-партнёр ожидает сборку заказа, он уже может увидеть, как лучше добираться к месту назначения, сколько времени займет дорога и спланировать свою загрузку.

Я захотел, чтобы в нашем дарксторе такое тоже было. Сказал об этом директору, он идею поддержал и передал супервайзеру. Но ждать, пока нам его сделают, я не стал — решил, что напишу программу сам. JavaScript я изучал, поэтому мог представить, как утилита будет выглядеть изнутри.

Написание заняло около трех недель — первую потратил на разработку внешнего вида и сам код, а ещё две — на отладку и исправление ошибок. Результат получился интересным. Мой самописный экран повторял все особенности, которые я увидел в штатной программе, но от себя я добавил пару удобных штук, которые мы обсуждали внутри даркстора. К примеру: возможность посмотреть завершённые заказы и обращения с горячей линии.

Директора это впечатлило. Меня заметили, потому что он стал рассказывать о моей разработке среди коллег и очень сильно меня поддерживал: «Ты сможешь. Давай сделаем так, чтобы тебя повысили до разработчика». За это ему большое спасибо, кстати, передаю Алексею Владимировичу большой привет!

Меня действительно заметили. Ко мне даже пришли коллеги из внутренних коммуникаций, когда прочитали мою историю, и сказали, что я стану прототипом героя в комиксе о Самокате. Экран, под который я написал код, обсуждали штатные программисты и признали, что он неплохой. Спустя некоторое время в наш даркстор приехал территориальный менеджер, и с его помощью я официально стал JavaScript-разработчиком в Самокате.

От разработки экрана до моего зачисления в штат как программиста прошёл примерно год. Сам процесс запустил территориальный менеджер, но очень много для этого сделал мой директор.

Чем занимаюсь сейчас и чего хочется в будущем

Если быть честным, то я думал искать работу разработчика уже после того, как получу диплом. И уж точно не рассчитывал, что смогу войти в команду разработки Самоката.

Переход прошёл довольно гладко. Сложно было лишь пару недель вначале, пока привыкал к новым процессам и коммуникации с другими разработчиками. Были небольшие опасения и тревога, потому что я раньше не участWowал в разработке на уровне команд. Но когда понял, как строится взаимодействие и что от меня требуется как от специалиста, всё стало намного проще.

Тем более, у нас очень крутая и сплочённая команда. В любой момент можно подойти к более опытному коллеге и спросить: «А как это работает?»

Наша команда отвечает за десктопный инструмент учёта в дарксторах, которым пользуются сотрудники. Мы постоянно работаем над новым функционалом, который должен облегчить работу сотрудников. Конкретно сейчас работаем над одним из таких проектов.

Кстати, мой опыт работы в дарксторе мне сильно помогает в работе. Ведь я могу представить, как сделать работу команды даркстора лучше и комфортнее. И стабильно генерирую идеи, что можно улучшить и как.

Сейчас в моих планах — продолжать работать, набираться опыта. Хочу подробно изучить, как функционируют все процессы в компании и какие есть подводные камни, о которых я ещё не знаю. Я уже сейчас прекрасно понимаю, насколько формальное образование даже по нужной специальности далеко от реальной работы.

Сама работа в Самокате — это большой плюс для моего резюме. Моя задача минимум — стать уверенным middle-специалистом и постепенно расширять пул умений и знаний. Кроме JavaScript сейчас умею немного в Python и совсем чуть-чуть в С#, но прекрасно понимаю, что для хорошего развития этого мало.

У нас в компании есть возможности и программы для внутреннего роста, но из-за очень активной сессии в универе на это пока не было времени. Сейчас планирую погрузиться в этот процесс.

В целом я считаю, что моя карьера разработчика в Самокате — это на 40% удача, на 30% помощь моих непосредственных руководителей и ещё на 30% — моя личная активность и инициатива в работе.

Источник: habr.com