Заработок на покраске авто в гараже

Мелкие повреждения авто (царапины, вмятины сколы) – это обыденная вещь для многих городских водителей. Рано или поздно все они обращаются в мастерскую, чтобы обновить лакокрасочное покрытие своего авто или же освежить внешний вид с помощью полировки. Давайте разбираться, как организовать свою покрасочную станцию и сколько на этом можно заработать.

Актуальность бизнес идеи

Если отслеживать тенденции автомобильного рынка, то можно заметить, что даже во время экономического кризиса продажи потихоньку растут, а особенно активным становиться рынок подержанных транспортных средств. В связи с этим количество машин с каждым годом увеличивается, и спрос на их обслуживание и ремонт постоянно растет. В этой статье мы рассмотрим вариант открытия бизнеса по покраске автомобилей.

Ржавчина, царапины и сколы, покраска после кузовного ремонта, восстановление лакокрасочного слоя после ДТП и прочие задачи, которые решает малярная мастерская, обеспечивают специалистов в этой нише постоянной работой с хорошим уровнем заработка.

Покраска авто ЦЕНА .[заработок маляра гаражника]18+

Перед тем, как запускать данный бизнес нужно оценить уровень конкуренции у вас в регионе. При этом не ориентируйтесь на сетевые и авторизованные автосервисы, поскольку к ним обращается совсем другая целевая аудитория, а ценовая политика таких центров не каждому по карману. Анализировать стоит в первую очередь небольшие мастерские или же мастеров работающих в одиночку.

Они обрабатывают большое количество заказов и ваша задача как предпринимателя занять свое место на этом рынке услуг. Популярность небольших покрасочных цехов связана с ценами на услуги, которые на 20% – 30% ниже, чем у официалов, а качество работ зачастую не сильно уступает. Конечно же, есть и исключения, которые делают «колхозный» вариант покраски авто, но у таких мастеров много отрицательных отзыWow и низкая репутация, но они находят заказчиков, тех же перекупщиков автомобилей, которым нужно сделать быстро, дешево, а на качество это уже вторичное.

Если вы решили строить стабильный бизнес на покраске автомобилей, то нужно делать акцент на качестве выполненных работ и выстраивать репутацию ответственного и грамотного специалиста. При таком подходе, клиенты будут готовы заплатить дороже, лишь бы было все сделано хорошо. У таких мастеров заказы расписаны на месяц вперед и экономические кризисы им не страшны.

Преимущества открытия малярной автомастерской.

• Стабильный спрос на покрасочные услуги.
• Хороший уровень заработка.
• Возможность масштабироваться.
• Понятная технология проведения работ.
• Возможность организовать бизнес у себя в гараже.

Есть и недостатки:

• Сложность поиска квалифицированных специалистов. Лучше всего если вы сами также будете выполнять покрасочные работы у себя в мастерской.
• Солидные стартовые вложения в бизнес, которые в основном пойдут на закупку оборудования и ремонт помещения.
• Конкуренция.
• Окупаемость от 15 месяцев.

Взвесив все «за» и «против» можно сделать вывод, что ниша уже сформирована, но толковый мастер с адекватными ценами на услуги всегда сможет зарабатывать и постоянно подымать свой доход за счет расширения своего бизнеса.

Список услуг сервиса по покраске машин

Перед тем, как начать бизнес на покраске автомобилей, вам нужно будет составить список услуг, которые вы будете предоставлять. Крупные СТО работающие в этой нише предлагают целый прайс-лист услуг, но вы можете сосредоточиться на нескольких из них.

• Полная или частичная покраска автомобиля. Более 60% — это заказы на частичную (локальную) покраску составных частей кузова автомобиля. Также данную услугу разделяют исходя из используемого материала: эмаль или порошковая краска. Часто выкрашивают одну из деталей кузова: капот, бампер, крыло, дверь и прочее.
• Полировка авто.
• Нанесение защиты на кузов авто.
• Антикоррозионная обработка кузова.
• Додают в прайс и рихтовочные работы по удалению и ремонту вмятин, а также восстановления отдельных частей каркаса кузова.
• Аэрография.
• Покраска «жидкой резиной».
• Монтаж пленок и прочее.

Акцент стоит делать на услуги полной и частичной покраски, а остальные работы постепенно вводить в список услугу подыскивая параллельно специалистов для их выполнения.

Технология покраски автомобиля

На практике покраска автомобиля совсем нелегкий и длительный процесс, который требует умений и навыков от специалистов выполняющих работу. Всю технологию нанесения лакокрасочного материала можно разделить на несколько этапов.

• Зачистка окрашиваемой детали: удаление грязи и ржавчины. Шлифовка и подготовка поверхности
• Обработка антикоррозийной жидкостью.
• Подбор краски.
• Нанесение слоя грунтовки. Далее ждут, пока он полностью высохнет.
• Нанесение нескольких слоев основной краски. Сушка.
• Нанесение лака. Сушка.
• Полировка детали.

Важным этапом в данном рабочем процессе является подбор цвета краски. Его осуществляют либо с помощью компьютерного подбора с использованием показателей спектрофотометра, либо по VIN-коду автомобиля, состоящего из 17 символов.

Подбор подходящего помещения – это важный этап и тут нужно учитывать целый список требований, которые помогут вам фильтровать подходящие варианты.

При выборе помещения обращайте внимание на удобство подъезда и наличие места для парковки нескольких авто.

Оборудование и расходные материалы

Следующий этап на пути запуска собственного цеха по покраске авто – это покупка оборудования. Это наибольшая расходная часть этого бизнеса.

Список необходимого оборудования:

• Покрасочно-сушильная камера — от $11000.
• Компрессор — $400.
• Краспопультры — от $600 за 1 шт.
• Шлифовочная (полировальная) машинка) — $200.
• Двухстоечный подъемник для авто — от $1600.
• Сварочный аппарат (споттер) — $500.
• Набор для выправления вмятин на кузове без покраски — от $400.
• Комплект рихтовочного инструмента — $1000.
• Подставки для покраски — $350.
• Инфракрасный светильник для сушки небольших деталей — $300.
• Ручной инструмент и шпателя.
• Спецодежда для сотрудников — $200.
• Кассовый аппарат — $200.

Итого на инструмент вам потребуется сумма около: $15000 — $17000. Львиная доля от этих средств — это стоимость покрасочной камеры от таких брендов как Termomeccanica, ColorTech, Saico, YOKISTAR, Nordberg и прочие. Конструкцию покрасочной камеры можно сделать и самостоятельно запроектировав систему вентиляции сушки и освещения в ней, такой вариант обойдется раза в два дешевле.

Дополнительно вам потребуются расходные материалы:

• Для подготовки кузова к покраске: шлифовальные шкурки, насадки на машинки и прочее.
• Химические средства (лаки, краски, обезжиривающее средство, шпаклевка, грунтовка и прочее).

Весь этот набор оборудования формируется постепенно. К примеру, если вы решили заняться порошковой покраской, то вам нужны будут специальные краскопульты под этот материал, а также камеры для нагрева. Часть оборудования можно взять в б/у состоянии, а покрасочную камеру сделать самому, таким образом, вы сможете стартовать свое дело с меньшими финансовыми затратами.

Хорошее оборудование это лишь часть залога качественного выполнения работ, основным являются специалисты, которые будут работать этим оборудованием. Очень хорошо если вы сами являетесь автомаляром и можете обойтись без персонала, это существенно снижает риски вашего бизнеса. Но рано или поздно вам потребуется помощник.

Найти опытного маляра будет сложно, они либо работают на себя, либо просят очень высокую заработную плату. Такому специалисту можно предложить процент от прибыли. Второй вариант – это брать начинающего мастера и давать ему выполнять простые работы, все чистовые работы вы будете выполнять сами.

Например, помощник будет подготавливать деталь к покраске, вы будете ее красить и полировать. Это уберет от вас большую долю рутинной работы и разгрузит процесс в целом. Платить помощнику можно сдельно.

Бухгалтерию можно отдать на аутсорс, а также, заключить договор с охранной фирмой и подключить систему сигнализации для своей мастерской.

Реклама и работа с клиентами

Основу целевой аудитории вашего проекта, около 60%, будут составлять мужчины возрастом 20 – 55 лет. Именно на них нужно делать основной акцент при настройках рекламных кампаний. Почему важно использовать различные источники привлечения клиентов в ваш бизнес на покраске авто? В первую очередь – это борьба с конкуренцией, чем больше источников поиска заказов, тем выше шанс в краткие сроки сформировать базу постоянных клиентов. К тому же диверсификация в рекламе позволяет снизить риски для бизнеса.

Варианты рекламы для данного бизнеса.

• Разработка сайта компании и подключение контекстной рекламы. Также можно заняться поисковым продвижением проекта.
• Партнерство с СТО и частными мастерами по ремонту авто, которые будут рекомендовать вас своим клиентам, и получать процент от каждого такого заказа.
• Реклама в сообществах вашего города: форумы, социальные сети.
• Билборды и вывески. Используйте дорожные указатели. Стоимость такой услуги от $250 за 1 билборд.
• Раздача визиток и флаеров.
• Социальные сети. Можно публиковать фото работ в формате «до/после», отзывы клиентов и график работы с ценами на услуги.

Оформление документов

• Открыть ИП.
• Указать ОКВЭД на деятельность. Для России это код – 45.20. Для Украины код – 45.20.
• Подписать договор аренды на помещение.
• Получить разрешение на работу от СЭС и пожарной службы.
• Зарегистрировать кассовый аппарат.
• Оформить на работу персонал.

Если у вас возникают сложности в юридических вопросах, то вы можете обратиться за помощью к опытному юристу в вашем городе.

Сколько нужно инвестировать?

При создании бизнес плана сервиса по покраске автомобилей, стоит внимательно продумать все статьи расходов, чтобы сформировать сумму стартового капитала и иметь возможность планировать сроки возврата инвестиций.

• Ремонт помещения – $1500 – $2200.
• Закупка оборудования и расходных материалов – $15000 — $17000.
• Оформление документов – $250.
• Рекламные материалы (логотип, сайт, визитки, листовки, баннеры) – $500.

• Аренда помещения – от $12 за 1 кв.м. + коммунальные платежи.
• Налоги – $250.
• Реклама – от $200.
• Заработная плата персоналу – от $350 для помощника. Мастера обычно работают за небольшую ставку и % от выполненных заказов.
• Пополнение запасов расходных материалов – от объемов заказов.

Сколько зарабатывает покрасочная мастерская?

Для того, чтобы понимать сколько зарабатывают мастера на покраске авто мы приведем прайс-лист со средним уровнем цен на услуги.

Покраска отдельных частей кузова:

• Бампер: $130 — $200
• Крыло: $130 — $200
• Дверь: $140 — $200
• Капот: $150 — $250
• Крыша: $170 — $300
• Багажник: $140 — $170

В цену включено: снятие — разборка — сборка — установка деталей. Формирование цены на услугу зависит от формы детали, выбранного типа краски и задач которые стоят перед мастером. Например, покраска под прибор обычно стоит дороже и оговаривается отдельно. Во многом ценник для клиента будет зависеть и от стоимости выбранных материалов: краски и лака.

Полная покраска кузова авто будет стоить от $600 и выше.

Стоимость локальной покраски начинается от $80.

Средний чек одного заказа — $150.

В день можно выполнять по объему 1 — 2 заказа. Ежемесячная выручка при хорошей загруженности мастерской за 22 рабочих дня будет составлять около $3000 — 3300. Отнимаем от этой суммы стоимость ежемесячного содержания бизнеса с учетом найма одного помощника и затрат на расходные материалы, около $2000. Чистая прибыль мастерской будет $1000 — $1300.

Окупаемость бизнеса наступит через 17 — 20 месяцев.

Риски бизнеса

Теперь пришло время разобрать основные риски, с которыми может столкнуться начинающий предприниматель при открытии собственной мастерской по покраске машин.

1. Размещение мастерской в неудачном месте поблизости с конкурентами. В таком случае демпинга и переманивания клиентов не избежать, это будет тормозить ваш бизнес.
2. Неквалифицированные работники, которые могут сделать свою работу не качественно в последствии чего, вам нужно будет исправлять эти ошибки, тратя на это время и деньги.
3. Потеря репутации среди клиентов. Это важный момент, постоянно следите за качеством работ, в противном случае ваш бизнес быстро может остаться без заказчиков.
4. Неправильные подходы к рекламе, что в итоге приводят к растрате рекламного бюджета без получения необходимого количества заявок от клиентов.

Выводы . Бизнес на покраске авто – это сформированная ниша, в которой можно заработать при условии, что вы профессиональный автомаляр, который сможет не только самостоятельно выполнять заказы, но и управлять персоналом и проводить грамотные рекламные кампании для привлечения клиентов.

Бизнес план по производству битума

Бизнес план по установке гбо

Источник: bizlana.ru

Полный перекрас в гаражах или в сервисе? За/против. Как потратить 200к?

И снова «пост-разоблачение» о том как работают автосервисы, как разводят клиента на бабки. Предупреждён — вооружён, так что читаем внимательно чтобы с вами такого никогда не произошло.

Поскольку я около 6 лет являюсь человеком-автосервисом (условно) то знаю всю эту кухню изнутри, поэтому могу прозрачно и по полочкам разложить почему когда вы сдаёте свою любимую 15-20 летнюю машину ( само собой не-битую-не-крашеную, 1 хозяин, пробег родной, мамой клянусь ) в полный перекрас у вас одна цена, а когда забираете — вообще другая. Сталкивались с таким?

Совсем недавно, летом, ко мне обратилась давняя и постоянная клиентка за полным перекрасом своей ласточки. Предварительно она тщательно изучала московский рынок услуг по полной перекраске машины и никто так и не взял её в работу (или она не отдала, не знаю), поскольку элементарно никто не смог подобрать краску которую она желает.

Полный размер
www.instagram.com/black_legeya/

Цвет действительно очень непростой, но для нас — подбор никогда не был проблемой. Наши колористы сразу же с порога, увидев деталь, заявили:
«вы что тут все сговорились? почему вас всех так тянет на ламбо цвет?!»
Клиент действительно хочет оригинальный оранжевый ламбо цвет. Колористы мудрили-пудрили-кашеварили и сделали 3 варианта цвета. 1-2 были оригинал оригиналом с небольшой разницей в оттенке и 3ий вариация оригинала по желанию заказчика.

Я не буду тут разводить лекцию о том как, какой краской и по какой технологии красится ламбо на заводе. Всё это заведомо нереализуемо в наших гаражах. И чтобы попасть таки в цвет и силами обычной базы+лак получить оригинал ламбо по оттенку нужно прибегнуть к определённым хитростям. Ещё укрывистость оранжевой краски так себе…

В общем мы начали с клиентом считать сумму работ и оговаривать договор, в частности о том что сумма никуда вверх двигаться не будет и что в цвет мы 100% попадём и сроки не затягивать.

Машинка ровный, аккуратный сток, без обвесов, без убитых видимых деталей. Такие красить не особо сложно ибо кузовщина как-будто целая, обвесы подгонять не надо. Задачи были озвучены вот такие:
— полный разбор экстерьера/интерьера машины
— полное снятие всех стёкол
— покраска в ламбо цвет 16-17 деталей/проёмов/мелочей
— удаление пары мелких вмятин

На вид всё просто. Посчитали материалы, фельдиперсовую краску и не менее козырную подложку для неё, оценили работы и получилась сумма 125.000 дерева. Ударили по рукам)

Не знаю — дорого это или дёшево за полную перекраску в камере с разбором. Напишите что думаете об этом в комментариях. Самое интересное случилось дальше. Забегая вперёд скажу что в итоге взяли с клиента 200+ Как так? Читаем дальше)

Загоняем машину в цех. Разбираем. И тут началось… сначала по мелочи.

Трещина/вмятины в переднем щитке. Мелочёвка, но указать это я обязан клиенту во избежание вопросов в будущем.

Делаю фото и пишу клиенту:
— Тут такая бяка. Мы с ней ничего не будем делать ибо езде не мешает и покраске тоже.
Ответ последовал такой — «устраняем нормально, зачем мне дырявая машина?»

Жестянщик у нас простой — есть дырка, платишь ему деньги, нет дырки. Цена вопроса +2000, отстучали, заварили, покрасили, антикор. Ок.

Раздеваем селику дальше. Скинули задний бампер и снова нас посетила печаль.

Правый брызговик помножился на ноль. + Косяки по правому крылу под сантиметровой шпаклей.

И снова я пишу хозяйке:
— Дабы не платить дополнительные шекели, как бы мы можем тебе это завалить пожирнее говном и палками нахаляву, это всё равно не видно под бампером и покрасить поверх этого безобразия. Вообще Евгений Серебряков меня научил авторскому ноу-хау как такие вещи чинить быстро и бесплатно макрофлексом. Способ надёжный и проверенный.
На что получил ответ — «всё чиним как надо, никакой шпакли и макрофлекса».

Обзвон пары разборов и донорская деталь с доставкой приехала к нам за +6000. Жестянщик почему-то отказался работать бесплатно, пришлось нарисовать в заказ-наряде ещё +12000

Мы уж было выдохнули, хватит жести. Но нет же. Начали зачищать крыло…

А там. Кто-то палил по машине из дробовика. (хотя на самом деле это гаражный способ вытягивания вмятин — саморезами + обратный молоток. Кто в теме тот знает, перед продажей самый эффективный способ выправления вмятин когда кроме гаража и пары друзей геев у тебя никого нет)

Опять с плохими новостями к владелице пепелаца.
Говорю:
— Может тут давай шпакли навалим бесплатно как было, ездила же нормально!
На что получил ответ мол всё чиним чтоб сами японцы позавидовали.
И снова я уговариваю нашего жестянщика починить всё на халяву. Не согласился, понятное дело, захотел за работу денег. Вообще странные эти люди жестянщики и маляры (да и механики тоже) — бабки просят за свои копошения с машиной. В итоге нарисовали в заказ-наряд +15.000.

Отвечая на вопрос «откуда такие цены?!»

*Цены мы у себя в сервисе берём с потолка, а зависимости от фазы луны, положения марса относительно юпитера и погоды в японии. Как и все сервисы, впрочем. Есть специальное приложение для автосервисов куда вбиваешь что надо сделать, а оно тебе цену которую надо вбить в заказ-наряд, в зависимости от вышеописанных факторов, особенно погоды в японии. Там после фукусимы вообще астрал какой-то творится и генератор цен сходит с ума.

Вот так вот, за один день сумма выросла со 125к до 160к буквально на ровном месте.

Левый брызговик, посмотрев на правый, последовал его примеру и решил сгнить. Что сулило в ближайшем будущем такую же дырку (в течение года-полутора). У меня тоже так было уже.

Докладываю об этом капитану судна, с фотками. Ответ как всегда один — «чинить любой ценой, за нами москва». Режем, чистим, варим, антикорим и заодно рисуем в заказ наряд ещё денег. +5000
А сроки тем временем двигаются, ибо вместо покраски машина зависла на жестянке.

И тут вдруг, Повелительница Тьмы (владелица), решила что непредвиденных трат на машину всплыло мало, психанула и говорит — «парни, я там забыла вам дополнить в список что ещё надо «заодно» сделать с машиной».
И заказ-наряд стал стремительно жирнеть:
— Отполировать вручную 2000ой шкуркой передние фары под нанесение лака с тонирующим эффектом +4000

— Задние фонари неудачно залакировали предыдущие мастеровые, лак валится кусками. Их надо зачистить шкуркой (ручками) и заново залачить с тонером +3000. И починить — там крепления отгнили справа из-за высокой влажности в кормовом отсеке правого борта в следствии пробоины.

— «я припарковалась в поребрик случайно и погнула глушак, он лупит по бамперу. И вообще хочу другую банку. Перевариваем выхлоп» +3000

Полный размер
кривая банка

новая банка

#теперь точно достаточно

И всё таки дело дошло до покраски. Машина в камере, обливаем кузов. Захожу проверить цвет и вижу что… Краска не та. Выгоняю машину на улицу и вижу что реально — она не настолько оранжевая как хочет Ксюша.

Это полнейшее непопадание в цвет! Полнейший косяк! Это не ламбо! Не хватает красного пигмента.
И тут я реально напрягся. Буквально перед этим и зашёл в инстаграм к Ксюше и увидел вот что.

Полный размер

Полный размер

Как оказалось перед ней провинился один тип. Она ночью явилась к нему домой пока он спал, открыла портал в подземные лабиринты Асгарда, откуда призвала страшное хтонические существо, которое вырвало сердце у провинившегося. Мы все реально напряглись, не хотелось тоже погибнуть так бесславно.

Вызываем колористов. Как выясняется — это и есть оригинал ламбо, а клиент хотел не оригинал, а вариацию. Итог — вину признали колористы, что перепутали какой цвет мешать, оригинал или супер-оригинал. Нам намешали новую краску и мы перекрасили кузов бесплатно, благо что ничего кроме кузова не покрасили.

Но заказ-наряд снова продолжил шириться. Тёмная герцогиня решила что сток — это скучно, надо как все, ставить обвес. И это когда уже почти всё покрашено или подготовлено. Объясняем ситуацию, что краски не хватит надо опять покупать, что это дополнительные детали, о которых вообще не было речи. И вот снова +++

Продолжать можно долго. В итоге — пригнала машину красить за 125. Заплатила 200+.
Пик релейтед.

___________________________________________
Вот какой у меня опыт покраски в гараже за 80к
Гаражный ремонт супры, грустная история

А вот опыт другого бедолаги в гараже за 80к
История в нескольких частях Очень рекомендую, любителям гаражной покрасочной жести.
И продолжать этот список я могу долго, на д2 начитался немало.

Советы
— Изучите рынок услуг. Какой сервис, почём что предлагает. Какие даёт гарантии.
— Выбирайте адекватные сервисы/мастеров (с хорошей историей) и договаривайтесь обо всём заранее.
— Посмотрите в живую на уже выполненные работы и поговорите с реальными клиентами, хотя бы с 3-мя.
— Заключайте договора с фиксированными суммами и работами, когда производите крупные манипуляции с машиной.
Один мой знакомый селикавод полностью бесплатно произвёл крупный ремонт своей машины потому что догадался составить договор перед началом работ, где оговаривалось что за нарушение сроков не по вине клиента — сервис делает всё за свой счёт. И, несмотря на то что срок был оговорен с огромным запасом, сроки были сорваны и машину отдали без денег.
И, конечно же, адекватно оценивайте свою машину. Отреставрировать 20 летнее ведро в отличное состояние даже в гаражах не всегда возьмутся за бесценок (по крайней мере сначала цена может и будет низкая, но предела нет).

Хейт приветствуется. Адекватные комментарии тоже.
Делитесь своим опытом/факапами кто почём покрасил тачку и кидайте ссылки на записи в ваших БЖ (например как я запостил выше), будет интересно изучить ваш опыт.

3 сентября 2017
Поделиться:

Без машины

Ну че я могу сказать имея опыт в данной сфере!
Полная покраска авто не может стоитьв 2022 году меньше чем 200000₽ и вот почему…
Материалов на данную процедуру будет куплено на ~ 50000₽! И за эту сумму это будут бюджетные материалы!
Срок за который реально сделать с хорошим качеством покраску это от 3х недель(в одни руки)
С отдыхом это минимум месяц.
В день специалист столь узкого профиля не может зарабатывать менее 3000₽
Так же посчитайте :аренду помещения, отопление, освещение и амортизацию помещения и инструментов.
И на выходе получаем что маляры лопатой деньги не гребут, а перебиваются с копейки на копейку.

Ну про обратный молоток и друзей просто в точку, пол машины из шпатлевки вылепливают, а потом когда все трескается, аж глаз дергаться начинает

С другой стороны (со стороны потребителя) ценообразование на покраску авто просто доставляет. Складывается ощущение что это заговор сервисов. Допустим вопрос полностью облить краской 17 летний авто без разборки. Тусклый цвет, много затертостей и мелких царапин. Хотя возможно было бы достаточно просто пройтись абразивом и отполировать… Но пусть будет покраска.

Краски и мелкой расходки там тысяч на 25-30. То есть за работу мастер хочет этак тысяч 120. Я за эти деньги месяц работаю. Не дофига ли за два дня работы?

Я езжу на Suzuki SX4 (1G)

Считать можно как угодно, но надо понимать что считаешь как ты и как другие это разные вещи. Удивительно что ты сравниваешь убогую обливку с полноценным ремонтом кузова.

Как с вами связаться?

Переваривал на 2109 телевизор, порвало 2 краба, и после ДТП замяло под фарой всё, проехал по всем автосервисам, показал фотки и началось, цены от 10к за работу, плюс телевизор сам 5к, в итоге минимальный ценник назвали в 17к, послал всех и поехал домой.

Следующий день обзванивал разные сервисы, но ценик минимальный нашёл за 14к, не вариант за такую работу…

На третий день начал обзванивать знакомых, может есть у них знакомые которые сделают по дешевле, нашёл, 11к, что тоже не мало, отказался.

На четвёртый день нашёл мужичка, который сказал мне следующее (ну разбирай морду, бампер с усилителем, фары, капот, крылья и радиатор, на 3000 будет дешевле, вот тебе номер, позвони скажи что от меня, сделают скидку, позвонил, забрал телевизор за 2800, привёз, дальше в течение дня он переворил, позвонил и говорит, красить как будем, в цвет или без разницы, я говорю что мне без разницы.

Через день звонит и говорит приезжай забирай, приехал, всё переварено, покрашенно в серый цвет, все швы промазаны пуш салом, снизу усилил телевизор, разрезал и вварил проф трубу (фотки показал) и взял за всё 4к, притащили машину домой, за пару часов собрал морду и довольный поехал кататься, вот такая экономия в 10к)

2 года прошло, 160тысяч км накатал, ничего не оторвало, ничего не зацвело, поэтому бред только за переварку просить такие бабки…

Сейчас собрался красить 2114, называют ценик в 120-150 хотя там по кузову ничего смертельного нет, чисто нужно убрать ржавчину на углах трёх дверей, переварить арки, 2 рыжика на капоте и мелкие рыжики из-за сколов по обоим бортам, вышкурить лак и покрасить вторым слоем…

По итогу поисков ценик уже удалось сбросить до 70к, разбираю сам (мне это на день делов) красить внутри мне ничего не надо, убрать все рыжики и переварить арки согласны за 10к (вместе с материалами) 20к материалы на покраску, 30 работа, и через месяц 10к за полировку)

Надо слать куда по дальше все эти сервисы с заоблачными ценами, много ребят которые согласны сделать в 2 раза дешевле при хорошем качестве.

Один паренёк вообще был согласен взять за всю работу, за исключением расходников 20к, при условии что я ему буду помогать подготавливать, а именно вышкуривать лак, но у меня времени нет, вот жду зарплаты и буду отдавать на покрас)

Источник: www.drive2.ru

Покраска автомобиля как бизнес

Автомобилю сегодня человек отводит достаточно значимую и весомую роль. Современные тенденции ведут к созданию ситуаций, при которых подавляющее большинство автовладельцев оказывается незастрахованными от аварий, дорожно-транспортных происшествий и поломок, благодаря чему автомастерские различного рода входят в число популярных и востребованных предприятий во многих городах и регионах страны. Бизнес-план цеха по покраске автомобилей представляет собой руководство к действию относительно процесса регистрации бизнеса, условий подбора подходящего помещения для мастерской, требований к приобретаемому оборудованию и трудоустраиваемому персоналу, а также способов привлечения и удержания клиентов, анализ бюджетной части проекта.

Особенности бизнеса по покраске авто, актуальность идеи

Согласно статистическим данным, в настоящее время наблюдается активный рост автомобильных продаж, а вместе с ним и планомерное увеличение количества отечественных автовладельцев, благодаря чему заметно повышается востребованность различного рода автомобильных мастерских, станций технического обслуживания и покрасочных цехов. Несмотря на необходимость серьезных стартовых капиталовложений, современная автомалярка относится к перспективным и рентабельным бизнес-проектам.

Технология покраски автомобиля

Успешная покраска автомобиля напрямую зависит от мастерства сотрудников цеха, а также от применения особой технологии, включающей в себя следующие этапы:

• использование специального оборудования и инструментария для удаления грязи, ржавчины и пыли с поверхности кузова и отдельных элементов транспортного средства;
• грунтовка с последующей шлифовкой и подготовительными мероприятиями к непосредственному процессу покраски;
• покраска автомобиля, просушка и нанесение специального лака с последующей повторной просушкой;
• полировка и завершение работ по покраске автомобиля.

Анализ рынка: целевая аудитория, оценка конкуренции и рисков

Тщательный предварительный анализ местной рыночной ситуации смежных услуг, выявление сильных и слабых сторон конкурирующих компаний, использование полученной информации в целях повышения эффективности деятельности собственного предприятия напрямую влияют на формирование доходной части бизнес-проекта.

Основные риски, с которыми придется столкнуться начинающему предпринимателю на различных этапах планирования, организации и непосредственного осуществления деятельности, связаны с высоким уровнем конкуренции в избранном регионе размещения покрасочного автомобильного цеха, а также серьезными стартовыми инвестициями в бизнес-проект, основная масса которых направлена на приобретение используемого дорогостоящего оборудования.

Клиентами бизнеса станут местные автовладельцы, нуждающиеся в услугах покраски автомобиля и предоставляемых цехом дополнительных смежных услуг по обслуживанию транспортных средств.

Этапы организации бизнеса

Регистрация деятельности

Покраска автомобилей не подразумевает обязательного получения специальной лицензии. Процесс регистрации деятельности сводится к организации мастерской по автомобильной покраске в качестве общества с ограниченной ответственностью. Следующим этапом является подача документов в местный налоговый орган и выбор системы налогообложения. Оптимальной станет УСН, подразумевающая регулярную уплату в виде 15% от чистой прибыли или 6% от получаемого дохода.

Для открытия мастерской понадобятся также разрешительные документы на использование арендуемого помещения от соответствующих инстанций: местной санитарно-эпидемиологической службы и пожарной инспекции.

Поиск подходящего помещения

Для осуществления деятельности по покраске автомобилей понадобится помещение площадью не менее 30 квадратных метров. Наиболее распространенный вариант – арендуемый гараж с хорошей системой вентиляции, важность обустройства которой, с учетом производства покрасочных работ, не вызывает никаких сомнений.

Помимо требований к площади и необходимости обустройства надежной вентиляционной системы, помещение должно быть в достаточной степени освещено, для чего рекомендуется установить лампы дневного света. Для функционирования системы дневного освещения понадобится дополнительный мощный источник питания, что влечет повышение начальных капиталовложений, а также необходимость согласования данного вопроса с арендодателем.

Покрасочные камеры

Современные производители предлагают клиентам широкий ассортимент покрасочных камер, различающихся в зависимости от целей эксплуатации, технических характеристик, а также температурных и климатических условий места их расположения. Важнейшая роль отводится специальному оборудованию, осуществляющему обеспечение нагрева и подачи, а также отведения воздуха. Разница между подачей воздуха и его отведением обеспечивает повышенное давление внутри камеры.

В суровых климатических условиях невозможно использовать дешевые покрасочные камеры, поскольку такое решение приведет к резкому ухудшению качества предоставляемых услуг. Высокие отрицательные температуры влекут необходимость использования дорогостоящих покрасочных камер с повышенным уровнем теплоизоляции.

Как показывает практика, сравнительно небольшая часть выполняемых работ сопровождается необходимостью полной покраски автомобиля. Подавляющее большинство предоставляемых покрасочным цехом услуг связаны с обслуживанием определенных частей кузова или агрегатов транспортного средства. В таком случае для экономии средств и ресурсов прибегают к использованию специальных небольших покрасочных боксов усеченного типа.

Покупка оборудования

Оборудование для реализации бизнес-проекта играет важнейшую роль и формирует основную массу первоначальных капиталовложений начинающего предпринимателя. Как упоминалось ранее, используемое для покрасочного цеха помещение нуждается в обустройстве надежной вентиляционной системой и оборудовании специальными вытяжками, обеспечивающими отведение воздуха из помещения. Помимо того, что данное условие является обязательным для комфортной работы в покрасочном цехе, без соблюдения такового начинающий предприниматель не получит разрешение местной пожарной инспекции на эксплуатацию арендуемого помещения.

Таким образом, с учетом бесперебойной эксплуатации мощного дорогостоящего оборудования помещение для покрасочного автомобильного цеха нуждается, помимо прочего, в оборудовании мощными и надежными генераторами – источниками питания. Экономия на вентиляционной системе, вытяжках или генераторах не принесет начинающему предпринимателю пользы и лишь затруднит реализацию данного бизнес-проекта.

Помимо прочего, экономия на приобретаемом для покрасочного автомобильного цеха оборудовании невозможна из-за сравнительно высокого уровня конкуренции в данной сфере, вследствие чего привлекать и удерживать клиентов возможно только благодаря высокому качеству предоставляемых услуг.

Основой покрасочного цеха является камера для покраски кузова автомобиля и отдельных агрегатов транспортного средства. Помимо этого, для реализации бизнес-проекта понадобится следующее оборудование:

• инструментарий для удаления пыли и шлифовки поверхности;
• инфракрасный излучатель;
• специальный компрессор;
• гидрант;
• сушильная камера и распылитель краски.

Выбор покрасочной камеры напрямую зависит от технических характеристик: теплоизоляции, размеров, освещения и возможности обустройства надежной вентиляционной системы.

Поиск поставщиков автоэмалей и красок

Успешному осуществлению предпринимательской деятельности будет способстWowать также заблаговременное налаживание связей с местными производителями и поставщиками расходных материалов: красок и автомобильных эмалей. Как и на приобретаемом оборудовании, так и на используемых расходных материалах экономить категорически не рекомендуется, поскольку данные параметры напрямую оказывают влияние на качество и уровень предоставляемых услуг.

Современные производители и поставщики предлагают широкий ассортимент расходных материалов, используемых в процессе деятельности автомобильного покрасочного цеха. Оптимальным вариантом станет сотрудничество напрямую с компанией-производителем ЛКМ, поскольку такая связь подразумевает оптовую закупку расходных материалов по наиболее привлекательным ценам.

Формирование штата сотрудников

Трудовые ресурсы покрасочного цеха напрямую влияют на уровень предоставляемого сервиса и качество оказываемых услуг, от чего зависит эффективность участия компании в местной конкурентной борьбе и формирование доходной части бюджета предприятия.

Покрасочные автомобильные работы требуют специальных навыков и умений, которыми должны обладать трудоустраиваемые сотрудники предприятия. Рекомендуется официально оформлять специалистов покрасочного цеха, не привлекая сторонних сотрудников для выполнения разовых заказов. Для организации небольшого покрасочного цеха с несколькими боксами понадобится от 3 до 8 человек, работающих в посменном режиме.

Функции руководства предприятием на начальных этапах деятельности начинающему предпринимателю рекомендуется осуществлять самостоятельно, а за бухгалтерскими услугами обращаться в аутсорсинговые компании. Привлечение первоначальных клиентов также рекомендуется доверить специализированному агентству.

Реклама услуг мастерской, способы привлечения клиентов

По мере необходимости на ранних этапах осуществления деятельности можно дополнительно сдавать в аренду покрасочные боксы специалистам-одиночкам для привлечения клиентов и формирования первоначальной клиентской базы.

Помимо этого, традиционными маркетинговыми мероприятиями для успешной реализации бизнес-проекта станут реклама в интернете, создание собственного сайта с прайс-листом и перечнем предоставляемых услуг, а также фотографиями выполненных работ, расклеивание объявлений и раздача листовок в местах с большой проходимостью целевой аудитории бизнес-проекта, а также реклама на местном телевидении и радиостанциях.

Финансовая часть бизнес-плана

Инвестиции и текущие расходы

Основная масса первоначальных капиталовложений в бизнес-проект формируется за счет затрат, связанных с государственной регистрацией предпринимательской деятельности, поиском и арендой помещения для покрасочного цеха, приобретением необходимого оборудования и расходных материалов, а также расходов на стартовые маркетинговые и рекламные мероприятия.

Согласно статистическим данным, в зависимости от перечня и объемов предоставляемых услуг, а также размеров и количества покрасочных боксов, сумма первоначальных инвестиций в бизнес-проект варьируется от 2 до 5 миллионов рублей.

Регулярные расходы предприятия связаны с такими статьями:

• арендная плата за используемое помещение;
• коммунальные платежи;
• расходы на оплату труда персонала покрасочного цеха;
• пополнение расходных материалов;
• текущий ремонт и обслуживание используемого оборудования;
• уплата налоговых отчислений.

Кроме того, текущие расходы включают в себя затраты, связанные с необходимостью регулярного маркетинга и рекламной кампании для привлечения новых клиентов и формирования прибыли. Таким образом, усредненные текущие затраты покрасочного автомобильного цеха на обеспечение деятельности составляют около 200 тысяч рублей.

Доходы и расчет прибыли, оценка рентабельности проекта

Доходная часть бюджета предприятия формируется за счет предоставления услуг по покраске кузова автомобиля и отдельных агрегатов транспортного средства, продажи сопутствующих товаров и предоставления дополнительных смежных услуг. Средний доход небольшого покрасочного автомобильного цеха в месяц составит около 400 тысяч рублей.

При текущих вводных данных срок окупаемости бизнес-проекта составляет приблизительно 2-2,5 года, рентабельность – около 30%.

Источник: xn—-8sbebdgd0blkrk1oe.xn--p1ai