Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Перегон авто из владивостока 2021». Также Вы можете бесплатно проконсультироваться у юристов онлайн прямо на сайте.
Содержание
Смысл имеет гнать только если тебе надо очень что-то, чего с левым рулём не бывает (какая-нибудь местная японская модель) и по-моему спецтехнику.
У нас было несколько случаев, когда после доставки автовозом клиенты отмечали вышедшие из строя передние ступичные (и стоечные) подшипники.
Какой способ лучше: заказ автовоза или перегон?
От Хабаровска до Бирабиджана дорога все еще нормальная, но где-то через 100 км. от Бирабиджана дорога в цивилизационном смысле этого слова заканчивается и начинается нечто засыпанное взорванной скальной породой. Скорость с которой можно ехать на грузовике не более 50 км/ч (чаще 25-30).
НЕ носите с собой наличные деньги, лучше всего хранить их на пластиковой карточке. Сразу не говорите продавцу, что у вас деньги не наличными, только тогда, когда дойдет дело до оформления. Поставьте его перед фактом, что деньги на карточке. Поедите вместе с ним в ближайший банкомат и обналичите. Расплатились, оформились?
Секрет фирмы! Как заработать миллион на перепродаже авто из Японии?! Эксклюзив от Япония Трейд!
Итак, пишу от первого лица историю, в которой более-менее подробно описан процесс подготовки, покупки и непосредственно доставки японского автомобиля из Владивостока. На самом деле пригнать машину оттуда не так уж и сложно, особенно, если знаешь, как и когда лучше всего это сделать. После прочтения этого материала и Вы будете осведомлены, а значит и вооружены.
Конечно, если город будет развиваться — если заработают заводы, запустят игровую зону, — то правый руль будет на фиг не нужен. А пока только один корабль достроили. Верфи стоят.
Минимальные инвестиции. Быстрая окупаемость. Высокий спрос. Не требует помещения и сотрудников. 2 дня на запуск.
Это своя философия и глухая оппозиция московским властям, мечтающим правый руль запретить. Перегонщики праворульных машин — это современные ковбои, осваивающие Дикий Восток и связывающие две половины огромной страны, невзирая на отсутствие дорог.
С автовозов автомобили выгружаются в порту отправки рядом с площадкой, от которой отходят паромы Po-po (от английского «Roll-on/roll-off»), услугами которых пользуется наша компания. Это специализированный тип парома водоизмещением до 30 тыс. тонн, предназначенный именно для перевозки автомобилей.
Космос Валентины Терешковой: оттуда она вернулась совсем другим человеком. Всего в мире 57 женщин-космонавтов…
В руководство будут принимать самых активных участников группы, при единогласном решении каждого из админов!
После всего этого автомобиль ждет в порту момента, когда будут готовы экспортные документы. Экспортный сертификат обычно оформляется в течение 10 дней после покупки. И новая Веста потеряет с приставкой «б/у» сразу 20-30% стоимости номинально + % инфляции, а пробежный Филдер только % инфляции.
Сотрудник нашей компании во Владивостоке Андрей заранее от нас получает аукционный лист и вопросы от наших клиентов. За доступ к автомобилю он оплачивает первый раз пропуск за 150 р.
Гипотетический запрет праворульных машин — одна из немногих тем, по которым у дальневосточных автолюбителей и гаишников возникает консенсус.
В свое время на московских авторынках искренне удивлялись потоку сибиряков в охоте за недорогим «прулем».rnrnrnrnОказалось, что видавшие виды праворульные автомобили в Центральной России, где спрос на них нулевой, покупать выгоднее, чем на Дальнем Востоке.rnrnВ региональной иерархии интересная позиция у Краснодарского края.
Ага ага, Тойота Королла Филдер и Лада Веста св кросс, вроде как и одинаково стоят и в Филдер пробег уже 60- 100ткм, но я выберу Филда, ибо катался в обоих машинках, ибо гибрид или полный привод хорошо решает.
Прежде всего — Сибирь, где выбор на рынке куда меньше, чем в Центральной России. К примеру, клиент из Новосибирска может заказать в Москве дорогой «паркетник», так как на месте ассортимент модели скуден. Таксист из Татарска (Новосибирская область) возьмет на последние 100 000 видавшую виды Toyota Corona из-за выгоды в цене.
Ага ага, Тойота Королла Филдер и Лада Веста св кросс, вроде как и одинаково стоят и в Филдер пробег уже 60- 100ткм, но я выберу Филда, ибо катался в обоих машинках, ибо гибрид или полный привод хорошо решает.
It’ll also be removed from the narrative.»,»stories_narrative_remove_warning»:»Are you sure you want to delete this narrative?
Варианты и стоимость доставки автомобилей по РФ
Теперь нам нужно выбрать транспорт, на котором мы доедем до нужного нам города – Владивостока. На самом деле вариантов не так уж и много – поездом или самолетом. Тут уж у кого как со временем и с финансами. Лично я живу в городе Кирове, и выбрал я путь поездом. Стоимость билетов на данный момент составляет от 4500 руб.– до 12 000 руб. (плацкарт-купе).
Всего поездка до Владивостока заняла 6 дней.
Итак, Вы на авторынке. Сразу отметьте про себя, что рынок есть рынок и машины тут не натирают до блеска, как в автосалоне, но есть и плюсы – можно поторговаться. Если у Вас есть врожденный талант сбивать цену, то 200$ сэкономить у себя в кармане – вполне реально. Не ведитесь на поводу у продавца, он Вам наговорит много чего. Вы тут для покупки автомобиля.
This can’t be undone.»,»stories_remove_from_narrative_warning»:»Are you sure you want to delete this story?
В России везде так: что ни закон, то лазейка. И это замечательно, не будь так, Россия стала бы какой-то другой страной.
Всё супер. Машинку получили. Ребята молодцы отработали на все 100. По приезду машины во Владик — выполнили все мои пожелания. Колеса, ТО, потолочный монитор и много ещё.
На отправке неделю в очереди на автовоз и через 11 дней в Москве. Отмыли и чудо космолёт радует.
Отправка авто автовозами по России.
После покупки со мной работал менеджер Максим- которому я особенно благодарен. Внимательный, вежливый, профессионально подкованный молодой человек.
При приемке внимательно осмотрите автомобиль, не стоит подписывать акт прием-передачи водителю, пока Вы не убедитесь, что автомобиль не получил новых повреждений в процессе доставки. Если автомобиль грязный – то сначала загоните в мойку, а потом уже подпишите акт водителю. Сравните текущий километраж на одометре с пробегом, который был на фото с Владивостока – разница должна быть не больше 15-20 км.
После снятия с учета машина на ближайшем пароме выезжает из Японии. Для постановки машины на паром делается бронь на покупку свободного места для перевозки автомобиля на данном пароме. Благодаря этому мы заранее знаем, на каком пароме будет доставлен автомобиль и когда он прибудет во Владивосток.
Сегодня в век каршеринга и 4G эти истории кажутся средневековьем. Однако, по сути, все это было каких-то 20–25 лет назад! Строительство федеральной трассы «Амур» отправило эту романтику в предание. Да и спрос на японский секонд-хенд в силу объективных причин упал на порядок: рынок заполонили Весты, Солярисы и Креты.
Как пригнать машину из Владивостока
Причина — экономическое благополучие территорий, лидирующие позиции по продажам новых машин, что стимулирует появление широкого ассортимента недорогих экземпляров на вторичном рынке. Некоторые профи находят свои собственные «укромные» уголки, потихоньку работая там годами. Например, маленькая Чувашия.
Если вы не хотите перегонять авто самостоятельно, то при поиске водителя для перегона авто из Владивостока заранее обсудите с перегонщиками все детали и все статьи расходов. Обязательно уточните, входит ли в предложенную стоимость расходы на бензин, еду, ночлег. Требуйте, чтобы перегонщик предоставлял все чеки о дорожных расходах.
Я сижу в местном представительстве западной косметической компании. Торговля кипит: в прихожей толкутся женщины, покупают товар, отчитываются о продажах. Директор представительства Владимир Литвинов — полнеющий мужчина лет 45 в очках. Бывшего моряка выдают, как и полагается, татуировки — якорек и слово seaman.
Лучше самому прилететь. Японка праворульная всяко лучше российского автопрома. К правому рулю привыкнуть вообще не проблема.
При приемке внимательно осмотрите автомобиль, не стоит подписывать акт прием-передачи представителю ТК, пока Вы не убедитесь, что автомобиль не получил новых повреждений в процессе доставки. Сравните текущий километраж на одометре с пробегом, который был на фото с Владивостока – разница должна быть не больше 15-20 км.
Быть уверенным в надежности. Все транспортные компании прошли обязательную проверку документов и имеют такие показатели как рейтинг и уровень надежности.
Каждый божий день из Владивостока уходит около тысячи япономарок, и каждую ведет отдельный перегон. Со всеми авто мог бы легко справиться железнодорожный транспорт при помощи дюжины работников, но дороги установили драконовские тарифы, и перегнать машину своим ходом оказывается в два раза дешевле, чем переправлять ее по железке.
Отправка машины. Сравните цены на перевозку авто транспортной компанией, выберите выгодную услугу и экономьте до 72%!
Сколько стоит перегнать машину из Владивостока?
Вы можете сразу заказать перевозку или разместить запрос на аукцион: транспортные компании предложат свои услуги и цены.
Не только пишут, но и приглашают на передачи, берут интервью и сами пользуются нашими услугами.
Перед вяземским постом ГИБДД стоит остановиться, заполнить полный бак бензина и попросить доблестных сотрудников сопроводить вас через Хабаровск. Стоимость такого сопровождения 2000 рублей за грузовую и 1000 рублей за легковое авто. На этом экономить не стоит. Тем более что, как рассказывают бывалые перевозчики, сотрудники ГИБДД выполняют свое дело на совесть и оплату берут только в конце пути.
И отдельное благодарность директору компании «Япония -Транзит» Дмитрию- ответственный, целеустремленный,грамотный, знающий и болеющий за своё дело, всегда на позитиве. Поддерживал и давал дельные советы на протяжении всей нашей сделки.
Автоперегон: проверено на себе
Перегонов узнаешь еще на перроне, их невозможно ни с кем спутать: отличительная особенность большинства перегонов — огромный живот, являющийся, надо полагать, следствием сидячего (за баранкой) образа жизни. Как солдата легко узнаешь по выправке, так перегона — по «беременному» животу.
If the transfer is not confirmed within an hour, we will return the votes to your balance.»,»payments_app_order_box_title»:»Votes transfer»,»payments_back_to_offers_list»:»Back to list»,»payments_back_to_ps_list»:»Back to list»,»payments_bonus_votes»:[«»,»+ bonus %s vote»,»+ bonus %s votes»],»payments_cards_redirect»:»Redirecting to payment gateway.
Если повреждения незначительны (небольшая царапина, вмятина), достаточно сделать фотоопись на месте получения и уведомить о новых дефектах представительство транспортной компании в городе получения и во Владивостоке.
Похожие записи:
- Судебная практика по искам о признании права собственности на землю
- Какая минимальная зарплата, МРОТ в Тверской области в 2021 году?
- Постановление суда иск о признании права собственности
Источник: bloshkin-ost.ru
Перегон автомобилей из Владивостока. Чем не идеальный бизнес?
Не секрет, что половина подержанных иномарок, выставленных на авторынках, пригнана с Владивостока. При этом стоимость этих машин в самом Владивостоке, согласно информации выложенной на многочисленных сайтах, на 30-40% ниже .
Чем не идеальный бизнес? Пригони пару машин и живи месяц на разнице. И все же не многие начинающие предприниматели отваживаются заняться перегоном машин. Слишком рискованным представляется путь сквозь безлюдную тайгу, помнящим беспредел 90-х россиянам. Да и информации об этом бизнесе слишком мало – опытные перегонщики не спешат делиться опытом с новичками.
Итак, насколько в действительности выгоден этот бизнес и так ли велика приписываемая ему рискованность?
Начнем по порядку. Крупнейшие авторынки подержанных иномарок находятся в трех городах Дальнего Востока – в Находке, Владивостоке и Уссурийске.
Туда стоит добираться с пересадками – самолетом до Хабаровска и оттуда на поезде до нужного города – сэкономите порядка двух тысяч рублей и пару недель времени.
Если вы не относитесь к числу любителей исследовать незнакомые города в поисках гостиниц и местных достопримечательностей – обратитесь в одну из многочисленных местных фирм, оказывающих услуги по приему, размещению и сопровождению по авторынкам новоприбывших покупателей. Телефоны данных фирм вы без труда найдете все на тех же дальневосточных сайтах. Стоит подобная услуга порядка 5000 рублей.
Теперь что касается денег. Конечно же необходимую сумму вы можете привезти с собой наличными, но если предпочитаете не рисковать, положите деньги на счет в банке, имеющем филиал во Владивостоке (здесь и далее мы будем говорить о Владивостоке. Ситуация в Уссурийске и Находке аналогичная). Главное не забудьте поинтересоваться условиями снятия денег со счета – в некоторых банках существуют ограничения, (например в день можно снять не более 1 тысячи долларов) – вряд ли вы захотите задержаться на месяц-другой ради снятия денег со счета. За перевод банком взимается комиссия 1-3%.
Итак вы на месте. Широта выбора и уровень цен вас не разочарует. Поскольку в этих дальневосточных городах, продажа машин является одним из основных видов бизнеса сложностей с переоформлением купленных машин и подготовкой их к перегону не возникнет.
Оформление документов происходит буквально в течении часа. Стоимость справки-счета — 1500 руб. (не забудьте проверить правильность заполнения и наличие всех необходимых подписей). И еще один совет, получая транзитные номера, убедитесь, что заявленного срока их действия с запасом хватит, чтобы добраться до дома – в пути могут случиться незапланированные задержки или поломки.
Если вы приобретаете несколько автомашин, любая из многочисленных мастерских поможет вам осуществить жесткую сцепку легковых авто между собой или погрузить одну машину в другую (если вы приобретаете грузовик и легковой автомобиль).
Кстати для покупателей грузовиков и автобусов в поселке Трудовом под Владивостоком есть соответствующие специализированные стоянки.
Итак, можно отправляться в путь. Обязательно запаситесь комплектом колес, желательно с дисками, и маслом.
Дорога от Владивостока до Уссурийска хорошая, ехать можно довольно быстро.
Первые сложности у вас возникнут под Уссурийском. Причем не с дорогой.
На въезде и на выезде из города вас остановят на посту ГИБДД и поинтересуются, имеется ли у вас оружие. И если у вас его нет (а мы предполагаем, что у вас нет лицензии на его ношение и вас не сопровождают лицензированные охранники), то верная примета, что километров через 100 вас непременно остановят местные бандиты и потребуют плату за проезд. Размер «таксы» порядка 300 долларов за одну машину. Вы конечно можете пытаться убежать от погони, но стоит ли рисковать из-за пары сотен долларов?
Продолжаем путь: Спасск Дальний – Лесозаводск – Дальнереченск – Бикин – Вяземский .
Перед вяземским постом ГИБДД стоит остановиться, заполнить полный бак бензина и попросить доблестных сотрудников сопроводить вас через Хабаровск. Стоимость такого сопровождения 2000 рублей за грузовую и 1000 рублей за легковое авто. На этом экономить не стоит. Тем более что, как рассказывают бывалые перевозчики, сотрудники ГИБДД выполняют свое дело на совесть и оплату берут только в конце пути. Вместе с местными представителями власти вы проедете Хабаровск по объездной дороге и выедете к поселку Николаевка.
Пытаться проехать Хабаровск самим можно, только если у вас много лишних денег, или вы едете на одной легковой машине, и не будете нигде останавливаться (ни у ларьков, ни у туалетов).
От Хабаровска до Бирабиджана дорога все еще нормальная, но где-то через 100 км от Бирабиджана дорога в цивилизационном смысле этого слова заканчивается и начинается нечто засыпанное взорванной скальной породой. Скорость, с которой можно ехать на грузовике не более 50 км/ч (чаще 25-30). Ко всем прелестям путешествия добавляется практически полное отсутствие сотового покрытия вплоть до Чернышевска (правда на Космодроме свободном связь ненадолго появляется).
Облучье – Заветинск – Белогорск – Космодром свободный – Шимоновск – Сиваки – Магдагачи – Сковородино . Дороги по-прежнему нет. Заправки в среднем встречаются через каждые 150- 200 км, как впрочем, и шиномонтаж с придорожными кафе.
От Сковородино можно повернуть на Тынду, Неринги, Алдан и Якутск или продолжить путь в сторону европейской части, взяв направление на Могочу.
Участок перед Могочей (от пос. Ерофей Палыч) даже дорогой назвать сложно – максимальная скорость 20 км в час.
Могоча – Чернышевск – Чита
За 100 км. до Читы начинается дорожное полотно некогда покрытое асфальтом, что по сравнению с пройденным путем выглядит практически автобаном.
Чита – Улан-Удэ — все тот же «автобан» из битого асфальта.
Улан-Удэ – Иркутск (вдоль побережья озера Байкал) — обязательно остановитесь и купите у придорожных торговцев рыбу. Копченый, вяленый и горячего копчения омуль вас вряд ли оставит равнодушным, тем более что и стоимость его очень низкая.
Перед Иркутском (от Слюдянки) вам придется пересечь горный перевал.
Иркутск – Ангарск – Усолье Сибирское – Черемхово – дорога даже лучше битого асфальта (чувствуется близость цивилизации).
С Тулуна можно повернуть на Братск или взять курс на Европу, направившись к Бирюсинску . На протяжении 150 км от Бирюсинска находится участок пути засыпанный камнями (дорогой даже с натяжкой это назвать нельзя).
Канск – Красноярск .
От Красноярск а можно повернуть на Абакан и Кызыл или поехать дальше на Ачинск – Мариинск – Анджеро-Суджинск и Кемерово.
И только в Кемеровской области вы увидите действительно хорошие дороги. От Кемерово кто-то повернет на Новокузнецк, а остальные направятся на Новосибирск — Каргат — Барабинск – Татарск и Омск . Дорога сносная, но уже не Кемерово.
Чтобы не пересекать таможню на границе Казахстана от Омска сверните на Тюменское направление и езжайте до Ишима .
Ишим – Бердюжье – Частозерье – Макушино – дорога нормальная, есть указатели.
Макушино – Курган . Желающие могут повернуть на Екатеринбург или продолжить путь через Челябинск и Миасс на Уфу . Дальше подробно описывать путь не имеет смысла – вы в европейской части, где хорошие дороги, много указателей и заблудиться практически невозможно.
Подведем итог. Ваши затраты на перегон автомобиля из Владивостока в Москву составят:
- Перелет до Хабаровска (14000 – 17000 руб.),
- поезд до Владивостока (850 руб.),
- услуги по приему и размещению (5000 руб.),
- проживание в гостинице, комиссия банка за денежный перевод, услуги сотрудников ГИБДД, пошлина бандитам (300 долл.),
- топливо, и питание в пути.
- Для ориентира затраты на обратный путь на грузовом автомобиле (с легковым авто в кузове) в 10000 км обходится примерно 45000 руб. (без учета поборов на дороге).
Длительность пути – 12-15 дней.
Источник: bishelp.ru
Как пригнать машину из Владивостока
В этой статье я Вам расскажу, как самостоятельно пригнать машину из Владивостока. Эту тему мне навеял двоюродный брат, который живет там. Он приехал ко мне погостить на машине. И за одно продать эту машину, на которой приехал. Оказалось, что самому пригнать автомобиль из Владивостока не сложно, если знаешь, где и когда ехать.
В этой статье я Вам расскажу, как самостоятельно пригнать машину из Владивостока. Эту тему мне навеял двоюродный брат, который живет там. Он приехал ко мне погостить на машине. И за одно продать эту машину, на которой приехал. Оказалось, что самому пригнать автомобиль из Владивостока не сложно, если знаешь, где и когда ехать.
Начнем с самого начала. Я на протяжении всей статьи буду указывать примерные цены на всё необходимое, чтобы потом Вам можно было подсчитать хотя бы приблизительно, во сколько обойдется вам эта поездка.
А так как я на будущий год поеду туда за машиной, и отдохнуть на море заодно, то для описания перегонки авто на страницах Автоэксперт, воспользуюсь своим примером.
Выбор автомобиля
Я хочу сразу сказать о том, что если Вы не определились с конкретным автомобилем, то Вам сложно будет там не поддаться соблазну, потому как там авторынок просто гигантских размеров. И машины все очень красивые, все-таки японский автопром не российский. Поэтому для начала вам надо определиться, выбрать автомобиль конкретной марки и модели, года выпуска, цвета, ну и с определенным внутренним составляющим, руководствуясь своими желаниями и предпочтениями. Я, к примеру, поеду за такой машиной:
Toyota RAV4, 1996 год
Цвет: черный;
Двигатель: бензин, объем 2000 куб. см;
Трансмиссия: автомат;
Привод: полный (4WD);
Дополнительно: TV, DVD, сигнализация, музыка, без пробега, AIRBAG, ABS, кондиционер.
Вот это все я найду за 9000$. Ну вот выбор сделан, осталось дело за малым. Перегнать эту машину в целости и сохранности до дома. А до дома примерно 8000 км.
И смотрите, чтобы в машине был набор инструментов, запаски. Так как путь вам предстоит долгий.
Держим путь на Владивосток
Чтобы мне выехать из своего города (Кирова), нужно выбрать, каким путем ехать – ж/д или самолетом. Так как самолетом дорого, поедем поездом (плацкарт – 3 900 руб., купе – 10 000 руб.). Ехать от Кирова до Владивостока 6 дней. Конечно, не забудьте взять с собой из еды, так как питание в поездах, скажу так, не из дешевых.
От ж/д вокзала до авторынка “Зеленый угол” таксист попросит примерно 200 руб.
Ну, вот и добрались до авторынка. Смотрим: чтобы следов натирания и наведения отвлекающего лоска не было. Торгуйтесь обязательно, так как 100-200$ выторговать вполне реально. Не надо очень долго выслушивать продавца и идти у него на поводу. Если заинтересует какой-то конкретный автомобиль, обязательно сядьте и прокатитесь, чтобы “послушать” машину на посторонние звуки.
Для тех, кто приезжать во Владивосток с целью пригнать себе машину оттуда, могу дать очень полезный совет: не носите с собой наличные деньги, пусть они у вас будут на карточке. И только тогда, когда уже оформляют машину, говорите, что наличными у вас денег нет. Съездите вместе с продавцом до банкомата и отдадите ему деньги.
Конечно, перед перегонкой машины надо обязательно не забыть подстраховаться. Купите масло, заправьтесь. Выезжать рекомендуют после 19-00. Достаем карту и выезжаем из города. Не забудьте при выезде заехать на шиномонтаж и если запаска одна, то сделайте еще колеса два.
Заблудиться, по большому счету, негде. Всегда на основных развилках есть указатели. Тормозить на постах будут постоянно, на выявление угнан или нет автомобиль.
Дорога, если оценивать по 10-ти бальной шкале от 6 до 2 баллов. Так что не набирайте большой скорости, чтобы не повредить своего железного коня.
Перед Хабаровском Вам ДПС-ники могут предложить сопровождение примерно за 1000 руб. Это уже выбор за вами: своим ходом идти или все-таки заплатить и не волноваться. Будьте предельно осторожны – так тех, кто перегоняет машины из Владивостока, очень много и несутся они обычно примерно 130-150 км/час.
Не забывайте, что ваш нынешний автомобиль – настоящий “японец”, а потому руль уже не левый, а правый. По этой причине Автоэксперт советует держать дистанцию, особенно перед грузовиками, не приближаться к ним вплотную. Из-за впереди идущего автомобиля, если близко к нему ехать, не видно дороги и встречной полосы. Ночные стоянки выбирайте, где тоже стоят люди, которые перегоняют авто – безопаснее будет.
После Хабаровска примерно через 60 км остановитесь и можете оклеить машину, а точнее бампер, капот пластырем. Обыкновенный, белый лейкопластырь. Примерно уйдет рублей 700 на пластырь. Пластырь наклеиваем, чтобы не поцарапать машину и чтобы она не сильно дребезжала.
После Биробиджана, минут через 20, начинается федералка (это трасса), которая строится уже давно и еще будет построена не скоро. По федералке смотрите сами, как Вам удобнее ехать. Можно объездами, можно по краю дороги. Смотрите по обстоятельствам.
Дорога будет просто ужасная, наберитесь терпения. После федералки обязательно надо заехать где-нибудь на эстакаду и осмотреть свою машину. А далее будет Чита, и, наконец, Иркутск со своим знаменитым Байкалом. Не забудьте полюбоваться этим озером, да и помыть машину.
Заключение
Дальше не буду писать о дороге, так как все аналогично, и вы думаю, поняли всю суть самостоятельно перегона машины. Бандитов как в девяностые годы уже нет, но если только небольшой колонной пойдете, можете нарваться на нехороших людей. Возьмут с Вас в зависимости от того, какая у Вас машина. Ну, в среднем 200$. А если одни будете, то вероятность нарваться на бандитов почти никакой.
ДПС-никам вы тоже не будете платить вопреки всем легендам, что им надо тоже платить. Это опять-таки истории из девяностых.
Подсчеты:
Машина – 9000$
Бензин – 580$
Запаска, пластырь – 200$
Обеды – 100$
Не запланированные расходы и штрафы за превышения скорости – 100$.
Итого: 10000$
Это если Вы планируете пригнать машину из Владивостока самостоятельно. Если отправлять машину в контейнерах, к примеру, до Москвы, то примерно выйдет 2700$, что, конечно, значительно дороже, но безопаснее.
К примеру, у нас в Кирове такое авто можно купить только за 13 000$ – это минимальная цена, причем уже с хорошим пробегом. А этот будем брать без пробега, что является очень важным фактором. Единственным минусом может показаться для Вас правый руль. Но поверьте – это глупости, очень быстро привыкните. Ведь на востоке как-то привыкли все.
Желаю, удачи Вам и счастливого пути за хорошим автомобилем, который будет Вам служить долго и без всяких проблем. Так как есть “японцы”, которые собраны в Японии, а есть японцы, которые собраны в Европе. И у них очень разное качество.
Решать, конечно, Вам, но я для себя уже решил, так как машина мне нужна хорошая и я не хочу постоянно ремонтировать ее и разъезжать по автосервисам. И правый руль нисколько ни пугает. А про японские автомобили можно только одно сказать, надо заливать масло и бензин, ну и проводить плановые технические осмотры. А в остальном очень надежный автомобиль.
Когда Вы прокатитесь на японском автомобиле, Вам больше не захочется ездить ни на русском, ни на немецком авто. И дам еще один совет: НЕ покупайте корейские машины, которые все в больших объемах продают. Когда брат увидел, что покупают такие машины у нас, был очень удивлен.
Надеюсь, эта статья поможет Вам с принятием решения, как видите, самому пригнать машину действительно не так уж сложно.
Источник: avtoline-nsk.ru