Представители сервисов «Яндекс.Такси» и Uber рассказали РБК, почему стоимость поездки на такси значительно выше в плохую погоду. В «Яндекс.Такси» пояснили, что на стоимость поездки влияют несколько факторов, в том числе введение повышающего коэффициента. «Повышающий коэффициент — это вынужденная мера, которая помогает воспользоваться такси тем, кому важно уехать максимально срочно, даже в периоды высокого спроса», — пояснили в пресс-службе сервиса.
По словам представителя компании, в плохую погоду такси заказывают значительно чаще, поэтому нередко число заказов превышает число машин, работающих на линии. В таких случаях алгоритм автоматически формирует повышающий коэффициент. Директор по коммуникациям Uber в России и СНГ Ирина Гущина рассказала изданию о механизме формирования повышающего коэффициента.
По ее словам, он устанавливается в зависимости от количества заказов и количества доступных автомобилей на линии в конкретных районах — вместе эти показатели отражают баланс спроса и предложения. Повышенный коэффициент указывает на то, что в каком-либо районе города спрос больше предложения, и привлекает туда водителей. В компании подтвердили, что с субботы, 3 февраля, спрос на поездки с Uber в Москве значительно вырос.
Яндекс сделает ЭТО в 2023 году.
По словам представителя сервиса, во время заморозков, снегопадов или ливней, а также после массовых мероприятий, в праздники и в других подобных случаях спрос на услуги такси традиционно увеличивается. В Uber отмечают, что пользователь всегда видит точную стоимость поездки с учетом коэффициента до того, как делает заказ, поэтому может принять решение, вызвать такси сейчас или подождать снижения цены. Ранее на Петербург обрушился мощный снегопад, из-за которого в городе парализовало движение.
Источник: www.sobaka.ru
«Закон спекуляции»: эксперт объяснил, почему такси так резко подорожало
С 1 сентября в России начнёт действовать новый закон о такси, который обязывает перевозчиков оформлять ОСАГО по отдельному тарифу — выше, чем для обычных водителей. Эксперт по городскому транспорту и такси Роберт Ян в беседе с Инфо24 спрогнозировал, что ради компенсации расходов агрегаторы займутся спекуляциями.
По словам аналитика, именно агрегаторы на протяжении последних 8–10 лет устанавливают цены на таксомоторные перевозки в России, и забота о таксистах не входит в число их приоритетов.
Их беспокоит трафик, количество поездок. Они применяют много маркетинговых мер, чтобы привлечь пользователей, в том числе за счёт откровенного демпинга —выставляя максимально привлекательную для потребителя цену, — пояснил Ян.
Цены на такси, отметил он, фактически утратили связь с себестоимостью услуг пассажирских перевозок. Их устанавливает агрегатор, который при этом исходит из собственного представления о покупательской способности жителей конкретного региона. Эти цены не связаны с затратами перевозчиков, которые встают перед выбором: или принять условия агрегатора, ущемив собственные интересы, или остаться без заказов.
Антология технологий Яндекс Такси. Почему цена такая
Сейчас цены на рынке такси соответствуют только одному закону экономики — спекуляции, подчеркнул Роберт Ян.
Крупные перевозчики имеют возможность вписаться в эти цены, но они труднопрогнозируемые, поскольку не учитывают затраты перевозчиков. Например, в Иркутске и Владивостоке один сервис недавно поднял цены в пять-шесть раз, удалил 95% своих водителей и тем самым искусственно создал у потребителей ощущение неустойчивости рынка. Вот так примерно агрегаторы и будут действовать с 1 сентября, — предупреждает Ян.
В следующем месяце, добавил он, агрегаторы такси будут вынуждены отвечать за привлечение к работе нелегальных перевозчиков — платить штрафы и нести другие связанные с этим расходы. Чтобы их компенсировать, будут предприняты попытки спекуляций — например, повышение цен.
Проблема с автопарком, по словам Яна, тоже целиком ложится на плечи агрегаторов: это им предстоит решать — позволять таксистам возить пассажиров на старых иномарках и новых российских автомобилях или оставить только комфортные дорогие иномарки и задрать цены на поездки.
Согласно закону, который вступает в силу с 1 сентября, заказы на пассажирские перевозки смогут принимать только таксисты с лицензией. При выявлении нелицензированных водителей агрегатору, который распределял на них вызовы, будет грозить приостановка работы.
Кроме того, водителей обяжут приобретать ОСАГО по дорогому спецтарифу для перевозчиков, а не по обычному, как раньше.
Также новый закон обязывает перевозчиков (агрегаторов) возмещать причинённый пассажирам реальный ущерб, если таковой не покрывается по полису ОСАГО или выплатами по обязательному страхованию гражданской ответственности перевозчика.
Добавьте Инфо24 в избранное в Яндекс.Новостях
Источник: info24.ru
Цены на такси взлетели в Волгограде
Средний чек на поездку в такси за полгода значительно увеличился в Волгограде, что вызывает нарекания среди клиентов, пишут «НовостиВолгограда.ру».
Весной прошлого года стоимость заказа легкового такси, например, через агрегатор «Яндекс.Такси» по тарифу «Эконом» была повышена с 39 до 55 рублей. Теперь минимальная цена (включено 4 мин 30 сек и 1.5 км) составляет 65 рублей.
Цены на услуги «Яндекс.Такси» поднялись в Волгограде
Узнать подробнее
По факту поездки обходятся гораздо дороже. Водители отказываются возить клиентов по минимальной стоимости.
— При заказе такси среди рабочего дня три водителя отказались везти от «Пирамиды» до Дворца спорта за 149 рублей. Пришлось согласиться на 200, — пишет в соцсети волгоградка Ирина.
Волгоградцев возмутил взлет цен на такси по городу в вечернее и ночное время. Неудобства с вызовом машины особенно стали заметны в летний период.
— А что за ситуация с сервисами такси в Волгограде (или не только у нас…)? Тариф вырос в 1,5 — 2 раза, при этом машины заказы не берут. Ночью из центра в выходные уехать можно с большим трудом за 500-700 руб., — сообщает в своем Telegram-канале волгоградский ресторатор Вячеслав Кузьменко.
За первое полугодие 2023 года стоимость поездок в такси в целом по стране выросла на 4–11%, по данным «Чек Индекса» и Tinkoff Data, передают «Новые Известия».
Источник: novostivolgograda.ru