После распада СССР космодром «Байконур» перешел во владения Казахстана. В 1994 году между Россией и Казахстаном были подписаны документы об аренде российской стороной космодрома и прилегающей к нему территории в 6500 кв. м. В 2004 году срок действия договора аренды продлен до 2050 года. Ежегодно российскими арендными выплатами бюджет Казахстана пополняется на 115 млн долларов.
На Дальнем Востоке ведется несколько крупных проектов. Космодром «Восточный» — самая масштабная стройка, стоимостью более 300 миллиардов рублей, реализуемая в настоящее время на Дальнем Востоке.
Начало строительства грандиозного проекта на территории Амурской области пришлось на 2010 год. В рамках этой программы уже построен целый ряд объектов: новая железнодорожная станция с вокзалом «Углегорск»; закрытый город Циолковский с инфраструктурой; 15 трансформаторных подстанций и 11 технических подстанций на территории космодрома; более 100 км автомобильных дорог.
В начале 2019 года планируется активно разворачивать вторую очередь строительства. В феврале будущего года начнутся работы по возведению стартового стола для ракет повышенной грузоподъемности, типа «Ангара».
«Проект будущего». Россия начала строительство самого громкого «сталинского проекта»
Работы ведутся ускоренными темпами и уже к 2022 году должны быть полностью завершены. Напомним, что Восточный займет площадь более 1000 кв. км, и станет первым космодромом гражданского назначения. То есть у России появится возможность независимого выхода в космос со своей территории.
Еще один не менее амбициозный проект на территории Дальнего Востока. По распоряжению президента этот стратегически важный для судостроения проект реализуется в бухте Большой Камень. Внушительная часть объектов комплекса будет готова к сдаче уже в 2019 году.
Суперсовременный, дорогостоящий сухой док, предназначенный для строительства всех типов морских судов, планируется построить к 2020 году. После того как верфь начнет функционировать в полную силу у России появится возможность самостоятельно выпускать ледоколы, газовозы и другие суда. Ранее техника подобного рода покупалась в заграничных странах.
Источник: panor.ru
Сбер, ВЭБ.РФ и компания «ФинИнвест» построят крупнейший «сухой порт» «Артём» в Приморье
Сбер, Государственная корпорация развития ВЭБ.РФ и ООО «ФинИнвест» подписали индикативные условия кредитования строительства мультимодального транспортно-логистического центра «Артём» («сухой порт») в Приморском крае. Документ подписали заместитель председателя правления Сбербанка Анатолий Попов, заместитель председателя ВЭБ.РФ Юрий Корсун и генеральный директор ООО «ФинИнвест» Александр Кахидзе на VIII Восточном экономическом форуме (16+).
Стороны договорились, что бюджет инвестиционного проекта в сумме 18,5 млрд рублей будет финансироваться сторонами в пропорции: не менее 20% — за счёт собственных средств заёмщика и до 80% — за счёт средств кредиторов, в том числе рассматривается возможность использования льготного финансирования ВЭБ.РФ, предоставляемого на реализацию приоритетных инвестиционных проектов на территории Дальневосточного федерального округа и Арктической зоны России. Общий срок кредитования проекта составит до 15 лет.
Невероятные Мегапроекты, Которые Ещё Строятся
Создание мультимодального ТЛЦ «Артём» в Приморском крае осуществляется в соответствии с ведомственным проектом «Формирование сети транспортно-логистических центров» и направлено на решение задач, поставленных президентом Российской Федерации В.В. Путиным, по развитию магистральной инфраструктуры, ускорению товародвижения и снижению логистических издержек.
Правительством Приморского края проект по строительству ТЛЦ «Артём» признан приоритетным и масштабным инвестиционным проектом Приморского края.
ТЛЦ «Артём» станет крупнейшим «сухим портом» на территории Российской Федерации с современной железнодорожной, терминальной, складской и таможенной инфраструктурой, способной предоставлять грузовладельцам качественный логистический сервис, соответствующий мировым стандартам. На терминале будет применяться уникальная технология ускоренной обработки контейнерных поездов.
Также данный ТЛЦ будет способствовать решению государственной задачи по повышению провозной способности Транссибирской магистрали и ускорению доставки импортных грузов с Дальнего Востока, в том числе за счет интенсификации применения технологии перевозки контейнеров в полувагонах и сдвоенными контейнерными поездами.
Анатолий Попов, заместитель председателя правления Сбербанка:
«Сбер — один из самых активных участников — банков-партнёров ВЭБ.РФ в применении инструмента Фабрики проектного финансирования. Этот механизм позволяет реализовывать социально значимые проекты на всей территории страны, включая Дальний Восток. Теперь Сбер участвует в финансировании важнейшего инфраструктурного объекта — сухого порта «Артём» в Приморском крае. Этот транспортно-логистический центр должен стать крупнейшим в России. Он позволит увеличить товарооборот с дружественными странами, подстегнёт экономику региона и обеспечит его новыми рабочими местами».
Юрий Корсун, заместитель председателя ВЭБ.РФ:
ВЭБ.РФ активно участвует в реализации инфраструктурных проектов на Дальнем Востоке. В регионе крайне востребованы проекты, связанные с развитием транспортно-логистических узлов, нацеленные на увеличение грузопотока на восточном направлении. Общая стоимость проектов транспортной инфраструктуры на Дальнем Востоке, реализуемых при участии ВЭБ.РФ, составляет 177 млрд рублей, объем участия ВЭБ.РФ — 70 млрд рублей. На рассмотрении в госкорпорации находится еще пять инфраструктурных проектов в сфере транспорта общей стоимостью 288 млрд рублей с предполагаемым объемом участия ВЭБ.РФ — 143 млрд рублей.
Реализация проекта по строительству ТЛЦ Артем станет важным вкладом в социально-экономическое развитие Дальнего Востока. Новый транспортно-логистический узел будет способствовать ускорению экспортных и импортных контейнерных перевозок, станет драйвером развития смежных производств, а также будет содействовать ускоренному развитию грузооборота края. Всего будет создано более 550 новых рабочих мест».
Источник: eaomedia.ru
Строительство мегасклада под Казанью за 20 млрд позволит создать 20 тыс. рабочих мест
Строительство крупнейшего складского комплекса в Лаишевском районе Татарстана позволит создать 15–20 тысяч новых рабочих мест.
Объем инвестиций составит 20 млрд рублей, уточнили «Татар-информу» в пресс-службе муниципального образования.
Глава района Ильдус Зарипов и президент международного концерна DoorHan Александр Ханин выехали на объект, оценили, как идет стройка. На месте сейчас активно работают строители.
Весной этого года международный концерн DoorHan приступил к реализации масштабного проекта — строительству логистического комплекса общей площадью более 500 тыс. квадратных метров на территории Лаишевского района.
На участке в 120 га, согласно проекту, будет 10 корпусов, каждый площадью 50–55 тыс. квадратных метров.
Кроме того, в рамках проекта запланировано строительство общежитий, бизнес-центра, спортплощадок, столовых и других объектов, обеспечивающих оптимальные условия труда.
Расположение в непосредственной близости к аэропорту Казани, Большому Казанскому кольцу и Оренбургскому тракту обеспечивает беспрепятственный доступ к основным трассам, ведущим в Москву, Екатеринбург, Самару, Пермь, Челябинск, Нижний Новгород и Уфу.
Планируется, что первая очередь технопарка будет построена к концу 2024 года.
Ранее «Татар-информ» сообщал, что на берегу Казанки построят многофункциональный комплекс за 29 млрд рублей.
Источник: buinsk-tat.ru