Тарифы комфорт и эконом — мало чем отличаются друг от друга. В комфорте цена заказа будет на 30-50 рублей больше . Плата за ожидание, плата за километр и подача — это всё немного больше в комфорте . Но стоит ли переплачивать за машину для комфорта?
Разница в авто для комфорта и эконома будет, около, 150-250 тысяч рублей . Я говорю про новый автомобиль. Получается, таким образом, мы добавим времени к окупаемости нашего автомобиля. С другой стороны, намного приятнее работать в комфортном, в первую очередь, для себя автомобиле и получать за заказы по стоимости чуть больше, чем в комфорте.
В общем, как и всегда, каждый решает для себя сам. Давайте взглянем на стандартный доход по тарифу комфорт в Питере
Фото Таксометра Яндекс Такси Питер
22 заказа за смену — это мало . Может человек устал или были иные причины. Желательно, делать хотя бы 30 заказов за смену. 7 700 рублей грязными . Пробег за такую смену — 200 км с учётом всего пути.
5 СЕКРЕТОВ ТАКСИСТА / Работа в Яндекс Такси
Что заработаем за такую смену в Питере в Яндекс Такси?
7700 рублей (грязный доход) — 1510 рублей (смена) — 76 рублей (комиссия) — топливо: 900 рублей (бензин) или 450 рублей (газ). 5214 — это чистый доход с учётом бензина. Если будет газ, то ещё +450 рублей к чистому заработку.
Не стоит забывать. Если машина в аренде, то ещё 1200 рублей на аренду. Если авто в собственности, то 600-800 рублей на амортизацию. На выходе при аренде получим — 4000 рублей за смену. Если ваше авто, то тут уже сами решаете, сколько отложить средств .
В итоге, 4000-4500 рублей — это стандартный доход в комфорте. Не много и не мало. Но. у нас всего 22 заказа. А если сделать 30 заказов? Ещё 1000 рублей в карман, точно, можно сделать, если не больше.
И при самом плохом раскладе (аренда и бензин) — 5000 рублей в карман. Уже лучше.
Условия работы в Яндекс Такси, пусть и не самые лучшие, но если срочно нужны деньги — иди работой. Никто не ограничивает. Да, бывают отвратительные заказы , но бывают ведь и хорошие чаевые.. . Бывают удачные дни и дни, которые хочется быстрее забыть . В жизни так со всем.
Такие мысли у других водителей на счёт такого дохода
Источник: dzen.ru
Петербургское такси 068
Группа компаний «Петербургское такси 068» — одно из крупнейших таксомоторных предприятий Санкт – Петербурга, зарекомендовавшее себя как надежный партнер, гарантирующий высокий уровень обслуживания, комфорт и безопасность в пути.
Компания входит в пул официальных перевозчиков, осуществляющих транспортное обслуживание железнодорожных вокзалов, а также аэропорта «Пулково».
Партнер благотворительной программы «Долг» по транспортному обслуживанию ветеранов Великой Отечественной войны и труда.
ГК «Петербургское такси 068» — официальный партнер футбольного клуба «Зенит» и церемонии награждения лучших топ – менеджеров «ТОП – 100».
Является официальным участником правительственной программы «Социальное такси» для людей с ограниченными возможностями.
Рейтинг компании:
Другие названия:
ООО «Такси 068», первое городское такси 068, Группа компаний «Петербургское такси 068»
8 (800) 55-00-068
Сфера деятельности:
Оказание услуг, Логистика и транспорт
Написать отзыв про Петербургское такси 068
Ремонт-55 Ремонт-55
Цена от 450 Рублей за м2 под ключ Цена 250 Рублей за м2
Адвокат по уголовным делам в Москве
Александров
Алексеевка (Белгородская область)
Альметьевск
аренда минивена в Москве
аренда шатров для мероприятий
Архангельск
База отдыха в Подмосковье
Бахчисарай
Белокуриха
Белореченск
Белоярский
Берёзовский
Биокамин купить в Санкт-Петербурге
Биробиджан
Благовещенка
Благовещенск
Благодарный
Богданович
Большой Камень
Борисоглебск
Бугуруслан
Буденновск
Бутурлиновка
Великие Луки
Великий Новгород
Великий Устюг
Верхнеуральск
Верхний Тагил
Верхний Уфалей
Верхняя Пышма
Верхняя Салда
Владивосток
Владикавказ
Волгодонск
Волгореченск
Волоколамск
Воскресенск
Временная регистрация в Москве
Всеволожск
Всем физкульт-привет! Рад Всех абсолютно замечать! Посмотрите и конечно мою страничку Балкон кабинет под ключ
Вышний Волочек
Вятские Поляны
Георгиевск
Горки Ленинские
Горно-Алтайск
Город-сказка, город мечта
Горячий Ключ
Губкинский
Гулькевичи
Гусь-Хрустальный
Дальнереченск
Десногорск
Димитровград
Днепр (Днепропетровск)
Долгопрудный
Домодедово
Екатеринбург
Еманжелинск
Железноводск
Железногорск
Железнодорожный
Забайкальск
Западная Двина
Заполярный
Звенигород
Зеленоград
Зеленодольск
Зеленокумск
Зубова Поляна
Ивано-Франковск
Ивантеевка
изготовление шатров
изготовление шатров на заказ
изготовление шатров тентов
Кавалерово (Посёлок городского типа)
Калининград
Каменск-Уральский
Каменск-Шахтинский
Камень-на-Оби
Кандалакша
Картонные коробки купить в Санкт-Петербурге
Кинель-Черкассы
Кировск (Ленинградская область)
Кисловодск
кодирование от алкоголизма в Уфе
кодирование от алкоголизма уфа
Кольчугино
Комсомольск-на-Амуре
Константиновск
Костомукша
Котельники
Краматорск
Красная Поляна
Красногорск
Красное Село
Краснозаводск
Краснослободск
Красноуральск
Красноуфимск
Красноярск
Красный Бор
Красный Сулин
Кривой Рог
Кропивницкий
Курганинск
Лениногорск
Ленинск-Кузнецкий
Лесозаводск
лесосибирск
Лечение наркомании в Уфе
Лечение наркомании Уфа
Ликино-Дулёво
Лихославль
Лодейное Поле
Лосино-Петровский
Магнитогорск
Малоярославец
Межвежьегорск
Междуреченск
Мелитополь
Минеральные Воды
Михайловка
Мончегорск
Московская Область
Муезерский
Муравленко
Набережные Челны
Наро-Фоминск
Невинномысск
Нефтекамск
Нефтекумск
Нефтеюганск
Нижневартовск
Нижнекамск
Нижний Новгород
Нижний Тагил
Нижняя Тура
Новая Чара
Новоалександровск
НоWowоронеж
Новокузнецк
Новокуйбышевск
Новомичуринск
Новомосковск
Новополоцк
Новороссийск
Новосибирск
Новосибирская область
Новотроицк
Новоуральск
Новочебоксарск
Новочеркасск
Новый Оскол
Новый Уренгой
Нязепетровск
Октябрьский
Орехово-Зуево
Павловский Посад
Первомайское
Первоуральск
Переславль-Залесский
Петрозаводск
Петропавловск
Петропавловск-Камчатский
Питкяранта
Подпорожье
Порно 365 новое порно каждый день (porno365-zerkalo.club)
порно видео 365
порно женщин в возрасте
Посёлок Афипский
Посёлок Ахтырский
Поселок Грибановка
Поселок Запрудня
Поселок Любучаны
Поселок Правдинский (Пушкинский район)
Поселок Раевский
Поселок Сабетта
Поселок Таксимо
Похвистнево
производство шатров
Прокопьевск
Промокод 1xbet на сегодня
Промышленная (Посёлок городского типа)
Прописка в Москве
Прохладный
Райчихинск
Рассказово
Ростов-на-Дону
Санкт-Петербург
Саяногорск
Светловодск
Светлогорск
Светлоград
Севастополь
Северобайкальск
Северодвинск
Северодонецк
Североуральск
Село Дубовское (Ростовская область)
Село Кожевниково (Томская область)
Село Шипуново
Серафимович
Сергиев Посад
Симферополь
Славянск-на-Кубани
Советская Гавань
Солнечногорск
Сосновый Бор
Среднеуральск
Ставрополь
Станица Брюховецкая
Станица Гиагинская
Станица Динская
Станица Ильская
Станица Ленинградская
Станица Северская
Станица Холмская
Старая Русса
Староминская
Старый Оскол
Стерлитамак
Ува (поселок)
Установка ГБО в Оренбурге
Усть-Илимск
Усть-Лабинск
Франкфурт-на-Майне
Ханты-Мансийск
Хмельницкий
Чайковский
Черноголовка
Черногорск
шатер в аренду на мероприятие
Шлиссельбург
Шпангенберг
Электрогорск
Электросталь
Электроугли
Эротический массаж Уфа
Южно-Сахалинск
Южноуральск
Ялуторовск
Отзывы сотрудников о работодателе Петербургское такси 068 (65)
- По дате
- По рейтингу
Людмила (Бывший сотрудник)
Город: Санкт-Петербург
18:08 12.05.2022
Плюсы в работе
Я проработала в этом такси диспетчером 14 лет, начинала еще когда работали на Голикова. Много девочек там работает по 5 лет и больше, я бы работала и работала, дочка родила и сказала все мама, хватит, нужна твоя помощь, хватит работать. Пришлось уволиться, очень скучаю по работе! Мы со многими дружим семьями, но той атмосферы, которая была в 068, мне не хватает и еще долго будет не хватать. Даже мужа просила, по телефону зови меня Регаточка
Отрицательные стороны
В любом коллективе нужно ужиться, чтобы были преграды со стороны руководства или невозможно ни о чем договориться, такого не было.
Зарплата: серая
Соответствие рынку: рыночное
Общее впечатление: рекомендую
Руководство:
Условия труда:
Карьерный рост:
Николай (Бывший сотрудник)
Город: Санкт-Петербург
11:26 26.01.2022
Плюсы в работе
Все гладко только в объявлении на работу.
И компенсации и гарантии.
Отрицательные стороны
Пишу только о главном. Весь бизнес такси держится на низких тарифах, а прибыль компании и таксопарки получают за счёт дешёвого труда. А все остальное это уже отношения. Ваш вероятный заработок составит 200 рублей в час. Имущественные риски на вас, вы можете лишиться водительских прав и здоровья, дыша 15 часов выхлопными газами. А теперь посчитайте свои расходы на 10 и 20 лет вперёд.
Прикинули, все ещё хочется идти в такси?
Зарплата: белая
Соответствие рынку: рыночное
Общее впечатление: не рекомендую
Руководство:
Условия труда:
Карьерный рост:
Ирина (Бывший сотрудник)
Город: Санкт-Петербург
12:10 08.09.2021
Плюсы в работе
Хорошие пассажиры,отличное руководство,слаженная командная работа.отличные чистые и новые авто,всегда заправлены ,приятно выходить на смену!Я работала во всех такси СПБ,о такси 068 могу сказать,что это действительно хорошее и надёжное такси с действительно профессиональными водителями!
Отрицательные стороны
Зарплата: белая
Соответствие рынку: рыночное
Общее впечатление: рекомендую
Руководство:
Условия труда:
Карьерный рост:
Марк А. (Сотрудник)
Город: Санкт-Петербург
19:49 31.08.2021
Плюсы в работе
Я пришел в компанию в 2015 году и до сих пор работаю здесь водителем. Я не могу сказать ничего плохого о работе в целом. Какие-то минусы и недоработки есть, но в целом меня все устраивает.
Инструктаж очень подробный и это важно тем, у кого нет опыта работы в такси, как не было у меня. На линию я уже вышел подготовленный. Я знаю, что он бесплатный, а тут пишут, что платный. Смену для себя выбрал 1/2- комфортную для меня. После первых пяти смен мне дали новый автомобиль, что было особенно приятно, но это считай случайность, иначе не скажешь.
Со сменщиками тоже повезло, сразу рассказали про «подводные камни» самой работы.
Из плюсов ещё то, что своя ремзона: ТО, замена резины на зимнюю/летнюю- все по графику.
Оформление есть, на сайте ПФР видны все отчисления. За 6 лет задержек по оплате не было ни разу.
«За все» штрафов нет, как тут кто-то пишет. Штрафы есть за дело. Это отказ от заказов, курение в автомобиле, штрафы за скорость от ГИБДД. Так не нарушайте и штрафов не будет! А за безаварийную езду еще и ежемесячные премии.
Тут важно понимать, что если ты нормально с людьми общаешься и добросовестно работаешь, то к тебе хорошее отношение возвращается бумерангом. И если какие-то вопросы, проблемы, то они всегда решаются с начальниками автоколонн.
Нравится ещё, что в 068 нет гонки, все заказы выдаются заблаговременно, но если случается форс-мажор (час пик, пробка) и я не успеваю, то диспетчера связываются с пассажиром и объясняют ситуацию.
Отрицательные стороны
Из реальных минусов:
— сами устройства по приему заказов иногда подводят, работают со сбоями, программа может глючить – нужно перезагружаться;
— иногда придешь на смену и ждешь пока сменщик с дальнего заказа вернется или машина в ремонте может оказаться
— пассажиры бывают не в себе, спасает то, что редко. За мои 6 лет было таких 3 случая.
Зарплата: белая
Соответствие рынку: рыночное
Общее впечатление: рекомендую
Руководство:
Условия труда:
Карьерный рост:
Алексей (Бывший сотрудник)
Город: Санкт-Петербург
21:24 22.05.2021
Плюсы в работе
Да куда уж тут? Какие достоинства?
Отрицательные стороны
Одно вранье.
Работа не по трудовой, а по договору, на сайте налоговой информации что работал тут нет, значит это первый обман работодателя.
Второй обман это то что организация предоставляет вам не работу, а информационные услуги, за которые вы по итогу заплатите.
Инструктаж, якобы по технике безопасности тоже фуфло- да и он тоже платный.
Договор Вам выдадут через неделю, в котором это все будет написано.
Машины не застрахованы, поэтому если вы попали в ДТП заплатите, если конечно, не докажете свою не виновность с помощью видео с регистратора.
Отношение начальства как к скотоу.
На время стажерства будете работать сутки через сутки.
По итогу я отработал сутки в этой яме и получил 360 рублей, потому что заплатил за информационные услуги и блокноты и брошюры.
Зарплата: черная
Соответствие рынку: ниже рынка
Общее впечатление: не рекомендую
Руководство:
Условия труда:
Карьерный рост:
Евгений (Бывший сотрудник)
Город: Санкт-Петербург
22:23 02.04.2021
Плюсы в работе
НЕТ НЕТ и НЕТ .
ЭТО КИДАЛОВО .
Отрицательные стороны
мой опыт вождения более 30 лет , но первый опыт работы в такси и в результате — одни только негативные эмоции !
1. вежливо с вами разговаривают только в отделе персонала при приеме на работу, дальше как будто ты им всем должен!
2. Уважаемые водители , внимательнейшим образом прочитайте свой трудовой договор ПЕРЕД началом работы , а не перед увольнением. они оказывается не принимают вас в качестве водителя ,а оказывают вам информационные услуги! и берут вас учеником!
3. договор заведомо кабальный и они тебе ничего не должны , а сотрудник везде уже виноват. социальных выплат никаких и никуда они за вас не делают, хотя и обещают.
4. отработал в зимний период (ФЕВРАЛЬ- МАРТ ) 6 смен, общий пробег по заснеженному городу и в сложнейшей дорожной обстановке составил около 2000км ,(примерно по 350 км за смену) Выручка — более 40000р, зарплата около 8000р.,
график тяжелый , выплаты мизерные , 2 раза в месяц , штрафы надуманные за все !
в общем читайте договор ,господа -товарищи, прежде чем работать с этими мерзавцами.
Зарплата: черная
Соответствие рынку: ниже рынка
Общее впечатление: не рекомендую
Руководство:
Условия труда:
Карьерный рост:
Илья (Бывший сотрудник)
Город: Санкт-Петербург
21:27 21.03.2021
Плюсы в работе
Отрицательные стороны
Ребята, не идите туда работать. Заработаете за 12-18 часов работы 500р.
Зарплата: черная
Соответствие рынку: ниже рынка
Общее впечатление: не рекомендую
Руководство:
Условия труда:
Карьерный рост:
Алексей (Бывший сотрудник)
Город: Санкт-Петербург
18:04 14.08.2020
Плюсы в работе
До 068 работал и с Яндексом и Гетом и с соц.такси, так что есть с чем сравнивать.
Главное отличие — реальная организация процесса, то есть преимущественно адекватные водители и машины в нормальном состоянии. Многим это и не нравится наверное — контроль за машинами и водителями (через штрафы и иные меры). А по мне так это и есть залог качественного сервиса. А потому и ценник выше, но и клиенты знают за что платят.
Лично меня за все время просто так ни за что не штрафовали, а когда штрафовали — сам был виноват. По поводу заработка — может и меньше чем в Яндексе и т.п., но и работа не как белка в колесе и не беготня в копеечных заказах с утра до вечера. Для справки: мой доход в 068 при 10-12 заказах аналогичен Яндексу при 25-30. Да и машина парковая дается без залогов и арендных платежей.
Про руководство вообще ничего плохого не могу сказать — что колонники, что служба персонала, что бухгалтерия — всегда любые вопросы решаются с пониманием и адекватностью. Я ушел только из-за смена деятельности, но если вернусь в такси то только в 068. И не забываем про пассажиров — реальный средний класс, который знает за что платит и выбирает 068 за безопасность и адекватность. А мне как водителю с такими пассажирами приятнее общаться, чем с полупьяными или подростками, которые хотят такси как можно дешевле.
В общем у меня только положительные ощущения от бывшей работы.
Отрицательные стороны
Соц.пакет конечно никакой — то есть нет отпусков. больничный и т.п. Но это кажется ни в каком таксе нерешаемо сейчас.
И карьерный рост нулевой — водитель вчера и водитель через год. Но это скорее не только про 068.
Зарплата: белая
Соответствие рынку: рыночное
Общее впечатление: рекомендую
Руководство:
Условия труда:
Карьерный рост:
Игорь (Бывший сотрудник)
Город: Санкт-Петербург
12:50 19.03.2020
Плюсы в работе
Их просто нет.
Отрицательные стороны
«Узколобое» руководство, которое «мягко стелит, Но очень больно падать» система штрафов обновляется, чуть-ли не каждый день. Грубое нарушение норм и прав водителей!
Зарплата: серая
Соответствие рынку: ниже рынка
Общее впечатление: не рекомендую
Руководство:
Условия труда:
Карьерный рост:
Антон (Сотрудник)
Город: Санкт-Петербург
00:35 13.02.2020
Плюсы в работе
Приятные в общении, щедрые на чаевые пассажиры. Хорошие стоимости заказов в аэропорт, и загород, особенно через КАД или ЗСД(если нет глухих пробок) но такие заказы в основном у парковых машин, у фрилансеров — мало.
Отрицательные стороны
Обязательно использование колпака и магнитов 068. Самая дорогая комиссия из всех агрегаторов/диспетчерских 26% от заказа; работа с сервисом 30 руб в день(простой приоритет) или 1000руб в мес повышенный приоритет при наличии терминала. Полное Отсутствие внутреннего контроля качества. Предложения по улучшению сервиса просто никому не нужны.
Отношение к водителям-фрилансерам как к расходному материалу. Машин на линии всегда много, заказов на полноценную работу только с 068 не хватает. Приходится включать другие службы. Обязательное дежурство 3 раза в неделю в часы пик 7-9 утра либо 5-7 вечера, без гарантии заработка. Но если не выйдешь на дежурство штраф 1000₽(можно перенести дежурство) подачи до 7км, в центре города также.
За отказ от такого заказа можно получить штраф 300р. ТАРИФ НЕ ЗАВИСИТ от ВРЕМЕНИ В ПРОБКАХ. ТОЛЬКО КИЛОМЕТРЫ. поэтому в центре, и в часы пик яндекс эконом часто выгоднее. Большое время подачи. Заказ «комфорт» приходит за 20 минут, «бизнес» за 40 минут, «социальный» заказ за 30 минут.
Бесплатное ожидание клиента 10-15 минут. В итоге, при минималке по центру, можно 10-15 минут ехать жо адреса подачи, затем 5-10 минут ждать времени подачи, после- 10 минут бесплатного ожидания, потом приходит пассажир и поездка через центр спб 15-40 минут. Итого минималка 300-400 руб минус комиссия 26% 225-300₽ за более чем 1 час работы. И таких заказов много. В общем, недостатки превышают достоинства.
К сожалению, никто из руководства 068 не заинтересован в сборе обратной связи от водителей, предложений и улучшений. Дай бог им успехов.
Зарплата: белая
Соответствие рынку: ниже рынка
Общее впечатление: не рекомендую
Руководство:
Условия труда:
Карьерный рост:
Владимир (Бывший сотрудник)
Город: Санкт-Петербург
10:12 26.12.2019
Плюсы в работе
Отрицательные стороны
я вообще не очень понимаю как люди умудряются жить с одного только такси. там по 20 часов в сутки нужно катать, чтобы как-то отбить тачку и хватило больше чем на дошик. поэтому рассматриваю только как подработку. я на основной работе 2 через 2. в свободные дни таксую. ну и каждый вечер стараюсь встать на маршрут на какой-нибудь развозке персонала, чтобы возить без пробок и без простоев. насколько я понимаю приложения по развозке есть только у abl.su, itob.ru, swiftsoft.ru
Зарплата: черная
Соответствие рынку: ниже рынка
Общее впечатление: не рекомендую
Руководство:
Условия труда:
Карьерный рост:
Денис (Бывший сотрудник)
Город: Санкт-Петербург
11:45 10.10.2019
Плюсы в работе
Разве что автомобили не в самом худшем состоянии.
Отрицательные стороны
Обманывают с зарплатой. Сумма,которая указана в вакансии даже рядом не стоит с теми копейками,которые вы в итоге получите. Отработав сутки через сутки, за пол месяца заплатили 500 р.
Постоянные штрафы,которые придумываются на ходу. В итоге только время потерял на эту организацию!Никому не рекомендую туда суваться.
Зарплата: черная
Соответствие рынку: ниже рынка
Общее впечатление: не рекомендую
Руководство:
Условия труда:
Карьерный рост:
Семен (Бывший сотрудник)
Город: Санкт-Петербург
08:45 27.12.2018
Плюсы в работе
Хотите работать в такси — только 068. Другие такси СПБ — пустая трата сил.
Отрицательные стороны
Нет ежедневных выплат
Зарплата: серая
Соответствие рынку: выше рынка
Общее впечатление: рекомендую
Руководство:
Условия труда:
Карьерный рост:
Андрей (Бывший сотрудник)
Город: Санкт-Петербург
14:54 22.11.2018
Плюсы в работе
Кроме хорошего отношения начальства, начальников колонн, и всех остальных, собственно нету.
Отрицательные стороны
при графике сутки через двое, выручка 6-10 тысяч. Соответственно зарплата 1200 тире 2.000 руб. И это 10 дней в месяц 10 смен. Если сутки через сутки станешь роботом. Другие перспективы нужно завоевать временем, или пока компании не развалится, или пока что-то не изменится. Долго, перспектива ожидание чего-то, А деньги нужны вот сейчас. Для жизни. Автомобили вроде новые скажем до 2 лет.
На гаражном проезде они с пробегом не больше 200.000. В гараже на Выборгской станции метро все за 340 360 тысяч пробега. Заказы по сменам есть, Иногда пашешь без остановки. Но отдохнуть хочется и ночью сон. А потом опять.
Но всё равно не заработок. Расценки низкие, оплачивает 20% от заказа, в общем работаешь на воду и хлеб.
Зарплата: черная
Соответствие рынку: ниже рынка
Общее впечатление: не рекомендую
Руководство:
Условия труда:
Карьерный рост:
Николай (Бывший сотрудник)
Город: Санкт-Петербург
14:17 21.09.2018
Плюсы в работе
Машины, график, начальники колонн
Отрицательные стороны
Нет площадок в центре и на юго-западе (жил и там и там, задолбался ездить в Обухово), зарплата только два раза в месяц
Зарплата: серая
Соответствие рынку: выше рынка
Общее впечатление: рекомендую
Руководство:
Условия труда:
Карьерный рост:
Егор (Бывший сотрудник)
Город: Санкт-Петербург
00:42 22.03.2018
Плюсы в работе
Одекватные пассажиры .чайевые. стоимость заказа.
Отрицательные стороны
Для водителя на своей машине очень много минусов 1й это дежурства в часы пик по 2часа 3раза в неделю 2й это безнал его много и его нельзя получить водителю в виде денег. 3й это заказы за 25-40 минут это типа предварительных но хрен там стой жди пассажира . 4й это программа она тупая до нельзя зависает теряет связь со спутниками хотя у меня телефон не за 1500 р . 5й это количество заказов ну тут как бы да может и не сезон но все же . 6й это штраф за отказы от зз 300 р. Если заказ ближе 7км но тут же есть проблема программа не правильно показывает расстояния до зз и если не очень понимаешь как далеко ты от заказа то можно получить штраф к слову я за месяц 3000р. Ну из основных причин почему я не стал там работать это наверное все хотя нет парковые машины получают все жирные заказы а ты катай минималки по 280 р с ожидание м по 30 мин.
Зарплата: серая
Соответствие рынку: ниже рынка
Общее впечатление: не рекомендую
Руководство:
Условия труда:
Карьерный рост:
Руслан (Сотрудник)
Город: Санкт-Петербург
19:44 29.11.2017
Плюсы в работе
Бенз,мойка и машины
Отрицательные стороны
Руководство машенники,на всем пытаются нажиться,всякие новые штрафы взыскания за каждую мелочь,кидалово конкретное ну их нафиг я пожелел что там поработал ,и нифига не заработал бывало сутки работаешь а заработал 150 руб
Зарплата: черная
Соответствие рынку: ниже рынка
Общее впечатление: не рекомендую
Руководство:
Условия труда:
Карьерный рост:
Аноним (Сотрудник)
Город: Санкт-Петербург
20:24 22.11.2017
Плюсы в работе
Из достоинств бенз за счёт компании, обслуживание авто и телефонные разговоры с клиентами. Выплаты ЗП во время. Руководство нормальное.
Отрицательные стороны
Диспетчерская имеет некий список «своих» водителей,которые катают все самые жирные заказы и привозят за смену не меньше 10000 выручки. Остальные сосут детородный орган. Все обо всем в курсе, но разваливать этот шабашь никто не будет, хоть жалуйся хоть не жалуйся. Политика директора- не нравиться , иди найух.
А .С. Стебо кстати говоря, нормальный человек, кто бы что не говорил. Колонны адекватные, но в проблеме со «списком своих» тоже не помогут, не в их силах. Летом можно подработать, а зимой делать здесь нечего
Зарплата: белая
Соответствие рынку: ниже рынка
Общее впечатление: не рекомендую
Руководство:
Условия труда:
Карьерный рост:
Андрей (Бывший сотрудник)
Город: Санкт-Петербург
12:26 21.11.2017
Плюсы в работе
В 068 отработал 5 лет уволился в сентябре 2017, в связи с переездом во Владивосток. Из всех автопарков, в которых я работал — это был лучший. Сейчас тоже тружусь в местном такси, конечно тут зарплата меньше и машины только китайские в автопарке. В такси 068 было круто работать и ездил я на шкоде октавии!
Отрицательные стороны
Если сравнивать с Владивостоком то их нет))
Зарплата: белая
Соответствие рынку: рыночное
Общее впечатление: рекомендую
Руководство:
Условия труда:
Карьерный рост:
Дима (Бывший сотрудник)
Город: Санкт-Петербург
18:05 15.05.2017
Плюсы в работе
Бензин и мойка за счет компании; звонки тоже за их счет
Отрицательные стороны
Первый опыт работы в такси, да и наверное последний(потому как думаю условия примерно одинаковые во всех компаниях. ). Устраиваться туда примерно дня 3 — 4 будете, потом можно вставать в график(либо сутки/сутки, либо сутки через двое; других вариантов нет). Работать скорее всего будете на Гаражном 2 (хоть и говорят на собеседовании что несколько точек по городу, но НЕТ! водителей не хватает именно там, почему не хватает — потому что огромная текучка).
На собеседовании говорят что з/п средняя 3500/3000/2500 за сутки — увы это, к сожалению, далеко не так : скорее 2000 за сутки(и то с чаевыми (именно средняя, можно и больше, если повезет, а можно и меньше). За сутки можно спать 4 часа( с 1 до 5 ) — но если вы хотите заработать,(хотя бы 2300 за смену) то естественно ни о каком сне речи быть не может.
Диспетчера вроде и адекватные, но порой перезванивают только минут через 10, когда послал запрос, а ведь бывают ситуации когда нужно что-то срочно решать(это кстати очень сильно бесит); телефоны(рабочие) мягко говоря не очень в большинстве своем — программа «любит» зависать, а виноват в глазах клиента будешь именно ты. Кстати сразу : водитель никогда не прав(даже если прав, все равно в глазах начальников автоколонн будешь не прав).
Имеется система штрафов : за превышение в двойном размере(если камера сфоткала), а недавно ввели ещё штрафы по программе(они сами следят за скоростью, так что не погонять особо, будете 60 тащиться). За любую жалобу клиента также будете оштрафованы(минимально на 500 рублей).
Ответственность за машину на вас(не рекомендую работать тем, кто не уверен в своей езде), хотя от такого никто не застрахован; вмяли бампер — забудьте о зарплате. О личной жизни тоже при графике сутки/сутки можно забыть, да и усталость возьмет своё как ни крути(будете засыпать под утро за рулем).
Из плюсов только это: бензин и мойка за счет компании; разговоры с клиентами и диспетчерами тоже за их счет. 70процентов заработка это, пожалуй, чаевые(что бы заработать, придётся крутится, со временем поймете как).
Работа сезонная, зимой говорили мужики, что привозили по 800 рублей за сутки(сами понимаете что это не деньги), летом наверное будет более менее, так что в принципе, если нужны деньги, одно лето можно повкалывать, но осторожно(не забывайте про материальную ответственность). Машины нужно проверять ОЧЕНЬ внимательно(чуть ли не под днище лезть смотреть(а то будете платить за чужие косяки).
Машину сдавать/принимать довольно быстро – в среднем 1 час. Машины вроде нормальные, но одно но – если сдаете в ремонт, то теряете часы на смене(а это ваш доход). Увольняться не сложно – подписываете обходной лист и все(вроде можно потом опять устроиться, правда, не знаю кому это надо будет ). З/п это процент от привезенной выручки – ниже 5 тысяч смену не закроют(уедете ни с чем домой). В общем пару месяцев можно перекантоваться, но не более.
Источник: pravda-sotrudnikov.ru
Сколько можно заработать в Яндекс Такси водителем?
Мы проанализировали большое количество реальных отзыWow водителей о Яндекс Такси по части дохода, из этого можно сделать следующие выводы:
В крупном городе за целый день в режиме «нон-стоп» на своей машине реальный «чистый» доход (после вычета расходов на бензин и комиссии Яндекса) составляет 5-6 тысяч рублей. Если снизить количество рабочих часов до 5-7, то за день «чистыми» выходит 2-3 тысячи рублей. В выходные дни сумма может быть немного больше.
Если нет своего авто, аренда машины в Яндекс Такси может стоить 1250 – 1500 рублей в сутки за Солярис на газу (метан). За счет того, что авто на газу, затраты на топливо существенно ниже, но все же на арендованной машине для получения заработка выше придется работать больше, часа на 2 – точно.
Автомобиль не обязательно арендовать в Яндекс Такси, можно ездить на авто арендованном в других местах, главное, чтобы оно соответстWowало требованиям сервиса (об этом ниже). Многие водители используют новые лизинговые автомобили, при постоянной работе в таксе такое авто окупается за 2-3 года.
Для заработка 80-100 тысяч рублей придется работать практически каждый день по 12 часов. Средней реальный заработок в Яндекс Такси в Москве и Санкт-Петербурге составляет 60 тысяч рублей в месяц или ~3 тысячи рублей в день, в большинстве других регионов – 40 тысяч рублей в месяц или ~2 тысячи рублей в день.
Комиссия Яндекс Такси
Комиссия в Яндекс Такси взимается с каждого заказа и зависит от стоимости поездки: чем она выше, тем больше комиссия. Комиссия снимается сразу со счета водителя.
Добавим, что размер комиссии и тарифы, представленные в данной статье, со временем могут меняться и, несмотря на то, что мы стараемся поддерживать информацию в актуальном состоянии, будет не лишним, если Вы будете уточнять комиссии и тарифы при заключении договора с Яндекс Такси.
| 99 рублей | 0% | 0 рублей |
| 199 рублей | 6,01% | 14,11 рублей |
| 300 рублей | 8,99% | 31,84 рублей |
| 400 рублей | 10,75% | 50,74 рублей |
| 500 рублей | 11,92% | 70,31 рублей |
| 600 рублей | 12,75% | 90,26 рублей |
| 700 рублей | 13,37 % | 110,44 рублей |
| 800 рублей | 13,85% | 130,79 рублей |
| 900 рублей | 14,24% | 151,24 рублей |
| 1 000 рублей | 14,56% | 171,77 рублей |
| 1 500 рублей | 15,54% | 275,08 рублей |
| 2 000 рублей | 16,06% | 378,93 рублей |
| 2 500 рублей | 16,37% | 483,01 рублей |
Если водитель работает без ИП, как и многие водители, вместе с комиссией Яндекс Такси еще взимается комиссия таксопарка (партнера), обычно она составляет 1-3% от суммы поездки. Напрямую без таксопарка с Яндекс Такси могут работать только ИП и ООО.
Получить подробную информацию по таксопаркам в Вашем городе можно в самом сервисе, оставив онлайн-заявку на подключение. Вам перезвонят и все расскажут:
Смены без комиссии Яндекс Такси
Водитель может покупать через Таксометр Яндекса смены, в течение времени их действия комиссия Яндекс Такси не взимается. Может только взиматься комиссия с поездок от борта и с заказов таксопарка, но если такое есть в его условиях.
Рекомендуем сначала поездить с комиссией, за это время Вы поймете «что к чему», и дальше покупать смены.
Для покупки смены в Таксометре нажмите в меню приложение на иконку «Купить».
Видео Яндекс Такси о тарифах
Как заработать в Яндекс Такси больше?
Сервис Яндекс Такси сам подсказывает водителям как больше зарабатывать и где брать заказы подороже, намного дороже. Самые дорогие поездки (с надбавкой) получаются в часы пик, праздники и выходные дни, а также по популярным маршрутам. На карте в Таксометре фиолетовым цветом отмечены места стоянки, где нужно находиться, чтобы получить заказы с надбавкой.
Также на карте отмечаются серым цветом места, где заказов меньше всего.
Дополнительная надбавка существует для поездок с детьми (тариф «Детский»). Для этого в машине должно быть установлено детское кресло или бустер. Просмотрите методичку Яндекс Такси по работе на этом тарифе, она Вам понадобится, чтобы работать водителем вместе с данным сервисом.
Также в сервисе появились корпоративные заказы – это перевозка сразу нескольких пассажиров, партнеров и клиентов сервиса. Такие заказы также оплачиваются по увеличенному тарифу.
4 официальных видео Яндекс Такси по теме заработка:
Заказы с надбавкой
Как заработать в Яндекс Такси больше
Заказы с повышающим коэффициентом
Рекомендации к работе по тарифу «Детский»
Риски в работе таксистом в Яндекс Такси
Бывает так, что клиент заведомо использует карту, на которой недостаточно денег для оплаты поездки. Для защиты водителя Яндекс Такси списывает деньги с карты еще до конца поездки, и если баланса карты недостаточно, способ оплаты автоматически меняется на «наличные деньги».
Водителю стоит быть внимательным и проверять способ оплаты до окончания поездки, ведь если водитель не получит деньги с клиента, сервис все равно насчитает комиссию.
Сколько реально зарабатывают в Яндекс Такси?
Для заработка 80-100 тысяч рублей придется работать практически каждый день по 12 часов. Для Москвы и Санкт-Петербурга может быть проще.
Средней реальный заработок в Яндекс Такси в Москве и Санкт-Петербурге «чистыми» при работе «8 часов / 5 дней в неделю» составляет 80 тысяч рублей в месяц или ~3,7 тысячи рублей в день.
Средний реальный заработок в большинстве других регионов при аналогичном графике составляет 60 тысяч рублей в месяц или ~2,7 тысячи рублей в день.
Условия работы в Яндекс Такси
Ознакомьтесь с условиями работы и требованиями к водителям и автомобилям, а также рекомендациями по работе таксистом.
Требования к водителям
Сервис Яндекс Такси предъявляет следующие требования к водителям:
- гражданство РФ/СНГ;
- возраст от 21 года;
- водительские права категории B, стаж от 3 лет (права получены 3 более года назад);
- отсутствие судимости;
- наличие ОСАГО;
- для работы по Москве необходима лицензия такси. Если нет лицензии, Вы можете арендовать авто сервиса уже с лицензией (как правило, Шкода Рапид от 2016 г.в.).
- наличие электронной почты на mail.yandex.ru;
- наличие устройства на базе Android для установки приложения.
Необходимые документы
- паспорт РФ или СНГ;
- водительское удостоверение;
- свидетельство о регистрации ТС;
- свидетельство ИП при наличии;
- для работы в Москве необходима лицензия на перевозку пассажиров (помогают получить, если нужно);
- фото номеров автомобиля и задних сидений.
Требования к автомобилю
Работать в Яндекс Такси можно на личном авто, на авто компании или на арендованной машине.
Если Вы будете работать на своем авто или арендованном не в Яндекс Такси, то требования к автомобилю следующие:
- не старше 2016 года выпуска;
- без оклейки логотипами других таксопарков;
- 4 и более дверей;
- чистый, сухой и ухоженный салон без посторонних запахов;
- ремни и подушки безопасности в рабочем состоянии;
- кузов без повреждений, а фары и остальные детали на месте;
- багажник чистый и свободен минимум на 3/4;
- чистые кузов и пороги.
Условия аренды авто
Шкода Рапид или Фольксваген Поло:
- МКПП – 1200 рублей/день (за модель 2016 г.в.);
- АКПП – 1600 рублей/день (за модель 2019 г.в.) ;
- АКПП – 1700 рублей/день (за модель 2021-2022 г.в.) ;
Залог – есть не везде. Пример залога: 3000 рублей (возвращается через 15 дней, если нет штрафов).
Нужно ли открывать ИП для работы в Яндекс Такси?
Не обязательно! Работать с Яндекс Такси можно либо через свое ИП, либо самозанятым (режим НПД), либо через таксопарк партнеров Яндекс Такси. Если работать через партнеров, то помимо комиссии сервиса взимается комиссия партнеров:
- 1% – для водителей с рейтингом 4.6 и выше;
- 2% – для водителей на авто Яндекс Такси;
- 3% – для водителей на личном авто.
Минусы ИП
Также напомним, что ставка налога для ИП на УСН «доходы» составляет 6% от Вашего дохода (в данном случае 6% от суммы, которую Вы получите за поездку после вычета комиссии Яндекс Такси). Если Вы выбираете «доходы минус расходы», то будете платить 15% от суммы, которая остается после вычета из дохода расходов (в данном случае это топливо, ремонт авто и т.п.), и скорее всего, Вам понадобится бухгалтер.
Если Ваш доход составляет 60000 рублей X 12 месяцев = 720000 рублей в год, то Вы должны будете заплатить налогов и взносов:
- страховые взносы = 43211 + (720000 — 300000) x 1% = 47411 рублей
- налоги (при УСН «доходы») = 720000 x 6% — 43211 = -4211 рублей = 0 рублей (т.к. налог для ИП на УСН без работников можно уменьшить на размер страховых взносов, то страховые взносы «съедают» налоги).
ИТОГО 47411 рублей в год.
Работа с Яндекс Такси самозанятым
Работа с Яндекс Такси можно самозанятым, в этом случае ставка налога составляет 6%. Этот налог называется – налог на профессиональный доход (НПД). Никаких дополнительных взносов больше платить не нужно, расчетный счет открывать тоже не нужно. Стать самозанятым можно за пару кликов на сайте ФНС. Деньги самозанятый получает сразу на карту.
Кроме того, после регистрации самозанятым в налоговой государство начислит самозанятому 10000 рублей на оплату будущего налога. Налог нужно платить каждый месяц в личном кабинете налоговой.
Если Ваш доход составляет 60000 рублей в месяц, то Вы должны будете заплатить налог:
- в сумме за год = 60000 x 12 x 6% — 10000 бонус = 33200рублей (налог уменьшается на размер налогового бонуса в 10000 рублей).
ИТОГО 33200 рублей за первый год, 43200 рублей в год – за последующие.
Работа с Яндекс Такси без ИП через партнеров (таксопарк)
Многие водители выбирают именно этот вариант. Работая без ИП через партнера, Вы платите ему небольшую комиссию, но все обязательства по уплате налогов и взносов ложатся на него.
Почему в Яндекс Такси нельзя работать напрямую без ИП или НПД?
Потому что с дохода водителя без ИП сервису придется самостоятельно платить налоги. Удобнее, если это будут делать партнеры (таксопарки). Т.е. Вы нанимаетесь в таксопарк, который работает с Яндекс Такси, и передает Вам заказы.
Как происходят выплаты водителю по безналу?
Выплаты по заказам, которые были оплачены картой, осуществляются сразу по Вашему требованию.
Вы можете не принимать заказы с оплатой картой, для этого необходимо поставить галочку в Таксометре.
Как начать работать с Яндекс Такси?
- 1. Отправьте онлайн-заявку на подключение к сервису.
- 2. Пройдите тестирование на знание города и правил этикета работы с пассажирами. Это бесплатно. Чем лучше Вы пройдете тест, тем больше будете получать заказов! Рекомендуем просмотреть все видеоролики в этой статье.
Официальное видео Яндекс Такси о получении заказов
Официальное видео Яндекс Такси о рейтинге
Получить первые заказы!
Отправьте заявку на работу в Яндекс Такси, чтобы начать работу.
После отправки заявки с Вами свяжется специалист сервиса для подтверждения начала работы. Ответить на заявку необходимо не позже 10 календарных дней, иначе она аннулируется.
- Срочные микрозаймы онлайн
- Заявка на микрозайм в несколько организаций
- Кредитная история онлайн
Источник: www.currencyhistory.ru