На сайте по поиску работы Зарплата.ру вакансии водителей традиционно попадают в список самых высокооплачиваемых. Служба исследований сайта выяснила, какие требования предъявляют астраханские работодатели к представителям профессии и сколько им готовы заплатить.
Среднее денежное вознаграждение, предлагаемое астраханскими работодателями в рубрике «Транспорт, автобизнес» – 34 тысячи рублей, что на 13 тысяч меньше, чем готовы платить в среднем по России. Но заметно выше, чем средняя заработная зарплата в марте в Астрахани, которая составила 29 тысяч рублей.
Больше всего можно заработать в пассажирских перевозках, где средняя предлагаемая работодателями сумма – 43 тысячи рублей. Водитель такси с опытом вождения более пяти лет может зарабатывать до 70 тысяч рублей. Для работы потребуется устройство на Андроиде.
У другого водителя такси зарплата стартует от 50 тысяч рублей. Потребуется знание города, стаж вождения не менее года, также сам автомобиль. Обещают помощь в оформлении лицензии, оборудовать машину тревожной кнопкой и большой поток заказов, но потребуется зарегистрироваться на специальном сайте.
ЗАРАБОТОК В НУР-СУЛТАНЕ В ЯНДЕКС ТАКСИ / ЯНДЕКС GO / АСТАНА
Водитель-экспедитор будет получать также от 50 тысяч рублей. Но требований к нему уже больше: опыт работы от пяти лет, водительские права категорий С, D, E, а также нужна карточка водителя для электронного тахографа и загранпаспорт. Работник будет перевозить грузы по России и по странам ближнего зарубежья.
Что интересно, рубрика «Транспорт, автобизнес» — одна из самых популярных как среди соискателей, так и среди работодателей. Так, количество вакансий в ней составляет 11% от общего числа всех предложений на сайте.
В Астрахани хотят получить работу в этой сфере более 5 тысяч человек, непосредственно в пассажирских или грузовых перевозках – более 3 тысяч человек. Преимущественно (97%), это мужчины: 48% — в возрасте от 18 до 30 лет, 38% — от 31 до 45 лет, 10% — от 46 до 55 лет, 3% — старше 56 лет.
Женщины в автосфере предпочитают работу администраторами, диспетчерами, операторами АЗС, продавцами-консультантами, единицы – водителями и стюардессами.
Источник: punkt-a.info
В поисках лучшего такси в Астане
Ловить попутку поздним вечером – не самое спокойное занятие, поэтому многие астанчане предпочитают пользоваться службами вызова такси.
Удобно то, что сейчас уже не обязательно ждать на линии, пока машина найдется. Диспетчеры могут перезвонить или отправить SMS на Ваш мобильный телефон с описанием автомобиля и статусом «в пути» или «ожидает».
Итак, вот список:
Такси «Народное»
Таксуем в АСТАНЕ: 0.5 млн тенге ЗА НЕДЕЛЮ? DiDi vs Яндекс.Такси / Драйвер на Kolesa.kz
Справки по тел: +7 7172 27 22 77, +7 7172 47 74 77
Стоимость поездки: по городу — от 450 тенге, аэропорт — от 1800 тенге, доставка – от 1000 тенге.
Такси «Азия»
Дополнительные услуги: встреча клиентов с табличкой, водитель на весь день, «трезвый водитель», обслуживание микроавтобусами.
Справки по тел: +7 7172 57 20 20, +7 7172 57 21 21
Стоимость поездки: по городу – от 500 тенге до 5 км, каждый следующий километр – 50 тенге; аэропорт – от 1300 тенге.
Эконом Такси
Дополнительные услуги: трансфер из аэропорта и проводы в аэропорт, «трезвый водитель», поездки за город.
Есть альтернатива для тех, кто привык назначать цену самостоятельно – мобильные приложения. Их легко использовать, необходимо лишь зарегистрироваться и при каждом заказе указывать, откуда, куда и за какую цену Вам нужно добраться. Минус – нет перечисленных выше дополнительных услуг, которые предлагают таксопарки. Зато можно спокойно отслеживать весь маршрут на карте.
Справки по тел: +7 7172 47 74 47, +7 7172 26 66 6
Стоимость поездки: по городу — от 450 тенге (до 6 км – 600 тенге, 6-10 км – 700 тенге, каждый следующий километр – 50 тенге); аэропорт — от 1300 тенге, доставка – от 500 тенге.
inDriver
Известное приложение, которое какое-то время было заблокировано, но заработало вновь. Несколько моментов: во-первых, водители редко замечают графу «Примечание», поэтому ее заполнять необязательно; во-вторых, нужно обращать внимание на рейтинг таксистов и отзывы клиентов, чтобы обезопасить себя. Приложение спрашивает, договорились ли Вы с водителем, добрались ли до места и какую оценку Вы поставите за поездку.
Uber
Приложение появилось относительно недавно. По задумке оно должно было заменить inDriver, но его механизм сложнее популярного сервиса – для регистрации требуется банковская карточка, а таксисты по правилам получают 75% от заработанного, при работе через посредника – еще меньше. Зато если при регистрации Вы введете промокод, полученный у друга, то получите бесплатную поездку. В свою очередь, передавая промокод другим людям, Вы опять же сможете поездить бесплатно.
Источник: sxodim.com
Эксперты разобрались, сколько зарабатывают таксисты
Комментарии: 1 29.11.2020 На сегодняшний день имеется много рекламы, обещающей хорошие заработки, работая таксистом. Эксперты решили разобраться так ли это на самом деле. Специалисты отмечают, что таксисты, если не являются индивидуальными предпринимателями, не могут напрямую заключать договоры с агрегаторами. Вследствие этого многим приходится пользоваться услугами посредников. Они подключают клиентов к сервису, а также берут за данные услуги комиссию.
Посредники могут отключить водителя, который не будет знать, кто это сделал и причины отключения. Таксисты являются в данном случае третьими сторонними лицами, которые не получают какой-либо информации, и которых могут уволить в любой момент. При этом в суд обращаться нет смысла.
В данном случае таксист может также не получить свою заработную плату. При этом он не сможет отстоять свои права, так как по факту не имеет трудовых отношений. В свою очередь из обещанных 100 000 руб. в месяц будут вычтены комиссионные, налоги, штрафы, ремонт, а также обслуживание авто. При этом оставшаяся месячная зарплата таксиста будет составлять около 25 000 руб. Поэтому многие таксисты работают по 15 — 16 часов в сутки, чтобы заработать больше.
Источник: car.ru
“Для водителей ничего не изменилось”: водители рассказали о том, сколько зарабатывают через сервис Яндекс Go
Сегодня в Петропавловске в социальных сетях упоминалось, что водители партнеров сервиса Яндекс Go были недовольны изменением тарифа и планировали бойкотировать сервис. Мы решили проверить, насколько эта информация соответствует действительности и обратились к жителям города, которые не первый год работают в сфере такси.
Вопросы о том, правда ли, что водители в Петропавловске недовольны условиями и доходом, мы задали водителю Валентину. Он работает на автомобиле Лада Калина и принимает заказы через приложение Яндекс Go уже больше года:
“Я слышал, что вчера было небольшое собрание. Сам лично там не присутстWowал. Да, если честно, и желания никакого нет. Претензий к сервису у меня нет. Да, цены стали ниже для пользователей, но Яндекс всегда поддерживает своих партнеров и водителей — дает мотивацию, чтоб эта разница не ощущалась.
Сделано же для того, чтоб заказы продолжали хорошо идти — за большие деньги, кто себе сейчас такси может позволить. Кто хочет работать — тот работает. Могу сказать, что получается делать даже и 29 000 тенге в день прибыли. Есть еще бонусы, которые получаешь, если ты выполняешь определенное количество заказов”.
Его слова также подтверждает водитель Елена. Она управляет брендированной Ауди 100, шестой год работает таксистом, и больше четырех месяцев принимает заказы через приложение Яндекса.
“Могу сказать, что для водителей с изменением тарифа ничего не изменилось. Хуже точно не стало. Понижение ставки скорее отразится положительно, ведь поток пользователей заметно увеличился. Обычно я не сильно напрягаюсь — вот вчера мой заработок составил 23 800 тенге”.
Елена также отметила, что о бойкоте она видела упоминания, но считает, что призывают к нему в основном те, кто не до конца знаком с условиями оплаты и хотят за 2-3 заказа заработать миллион.
“Люди поднимают шум даже не разобравшись!”, — отметила Елена.
Источник: pkzsk.info