Меня вот очень интересует обхождение там мед комиссии. Кто-нибудь может подробнее написать как оно там? Что из России нужно везти, а что там будут конкретно проверять?
15 августа 2013, 00:25
Добавить в избранное
Ответить автору
Продолжить
Мудрость форума: Работа
Мужчинам легче найти хорошо оплачиваемую работу! А работаем мы.
476 ответов
Не хочу работать. Никогда
8 472 ответа
Как долго Вы искали/ищете работу?
4 954 ответа
Почему женщина ДОЛЖНА готовить, если она тоже работает?!
2 324 ответа
Искать ли работу, имея накопления на 10 лет вперёд?
2 855 ответов
Почему стыдно не работать?
4 351 ответ
Должно ли государство платить пенсии самозанятым?
317 ответов
Почему сейчас так трудно найти работу?
1 984 ответа
Прийти на собеседование в джинсах и футболке?
338 ответов
Почему многие мужчины хотят видеть своих жен работающими?
2 285 ответов
69 ответов
Последний — 25 января 2020, 16:11 Перейти
[2415794586]
15 августа 2013, 07:50
ЗАРПЛАТЫ СТЮАРДЕСС EMIRATES В ДУБАЕ|КАК ПРОЖИТЬ ЗА ЭТИ ДЕНЬГИ|СКОЛЬКО МНЕ ПЛАТЯТ
Сестра там работает. Очень много нужно слелать прививок. Мед. комиссия очень строгая, смотрят всю историю болезней. Везите все возможные бумаги.
[1476495004]
15 августа 2013, 09:01
Что есть, то и везите. Это же не 10гк бумаг, я надеюсь)))
Проверяют все. И ВСЕ врачи.
[1208299007]
15 августа 2013, 10:53
И СПИД тоже. Это в первую очередь для всех кто хочет работать там.
15 августа 2013, 11:41
«Обхождение» медкомиссии . Кошмар.
Провинциалка
[2505175452]
15 августа 2013, 12:19
А это не вы та самая девушка из соседней темы с плоскостопием и скалиозом?
Провинциалка
[2505175452]
15 августа 2013, 12:22
От своих бывших однокурсниц знаю, что платят там очень хорошо, но отбор строжайший. Если вы думаете, что там легче пройти медкомиссию, чем у нас, то вы глубоко заблуждаетесь.
Провинциалка
[2505175452]
15 августа 2013, 12:47
Сейчас списалась с той подругой: комиссию она проходила дважды, у нас и уже в ОАЭ. Здоровье должно быть просто отменным, строгие требования к росту-весу. Красивая внешность, никаких проблем с кожей, никаких татуировок. Весь отбор затянулся примерно на полгода.
[2143249813]
15 августа 2013, 13:06
И ещё, малейший намек на пятно в легких- досвидос, Мисюся правильно про ВИЧ Вам сказала, а вот еще и туберкулез и любые малейшие затемнения и это касается не только авиа персонала, а всех. А почему Вы только ОАЭ рассматриваете, как я поняла речь идет о Emirates Airways? Попробуйте Qatar Airways, Etihad (Это тоже ОАЭ, но в Абу Даби), Fly Dubai- бюджетные, но тоже ничего. Хотя Qatar Airways- 5 звезд
15 августа 2013, 15:05
«Обхождение» медкомиссии . Кошмар.
Прохождение)) это у меня просто айпад так всегда все слова путает.
15 августа 2013, 15:06
Провинциалка
А это не вы та самая девушка из соседней темы с плоскостопием и скалиозом?
Эммм не нашла соседней темы.
А что там со сколиозом и плоскостопием на всякий случай?)
15 августа 2013, 15:07
И ещё, малейший намек на пятно в легких- досвидос, Мисюся правильно про ВИЧ Вам сказала, а вот еще и туберкулез и любые малейшие затемнения и это касается не только авиа персонала, а всех. А почему Вы только ОАЭ рассматриваете, как я поняла речь идет о Emirates Airways? Попробуйте Qatar Airways, Etihad (Это тоже ОАЭ, но в Абу Даби), Fly Dubai- бюджетные, но тоже ничего. Хотя Qatar Airways- 5 звезд
Так я о всех арабских авиалиниях говорю
Провинциалка
[2863861561]
15 августа 2013, 15:19
Эммм не нашла соседней темы.
А что там со сколиозом и плоскостопием на всякий случай?)
Тема назыывалась что-то вроде «как бросить недосягаемую мечту», на 3 стр. Она новых тем. Там девушка хочт тоже стать бортпроводницей, но. Нее проблемы со зоровьем. Спрашивает, строгая ли комиссия в России.
Ну, я не сомневаюсь, что у нас за деньги пройти не проблема, но в арабские линии отборт — жесткач полный.
15 августа 2013, 15:22
Т.е. я должна сначала тут пройти, а по том ехать с ней туда? Так все бумаги же же еще переводить надо будет..
Провинциалка
[2863861561]
15 августа 2013, 15:48
Автор, у той моей подруги было что-то вроде национального отбора, с собеседованием, медкомиссией, потом они уже ехали туда и там все снова повторялось
[2143249813]
15 августа 2013, 15:52
Так я о всех арабских авиалиниях говорю
Василиса, ОАЭ- это Арабские Эмираты и именно эта страна указана в теме, Qatar Airways- это Катар, другая страна. Определитесь, все арабские страны или всё-таки Эмираты.
15 августа 2013, 16:17
Василиса, ОАЭ- это Арабские Эмираты и именно эта страна указана в теме, Qatar Airways- это Катар, другая страна. Определитесь, все арабские страны или всё-таки Эмираты.
15 августа 2013, 16:19
Ой сорри я все имею ввиду сразу
как там проходит все)
[2143249813]
15 августа 2013, 16:22
Василиса, разберитесь чего именно Вы хотите и начните рассылать своё резюме на их вебсайты, названия компаний я перечислила выше. Знание английского в обязательном порядке. Ну, и удачи Вам в поисках! )))
[1317658799]
15 августа 2013, 19:02
дырочку арабам продавать
Russian Natasha
[1615300487]
16 августа 2013, 00:02
дырочку арабам продавать
ой, где наша только раком не стояла 😀
15 сентября 2013, 17:57
Живу в ОАЭ давно уже, лучше нормальную здесь работу ищите, к стюардессам здесь отношение как к девушкам легкого поведения.. Девушки, наверное, разные бывают, есть и прилиные, но общественное мнение таково. Если плевать на то, как к Вам будут относиться, то приезжайте, у нас тут классно 🙂
Gabriela_Devero
Хозяйка форума
15 сентября 2013, 17:59
Живу в ОАЭ давно уже, лучше нормальную здесь работу ищите, к стюардессам здесь отношение как к девушкам легкого поведения.. Девушки, наверное, разные бывают, есть и прилиные, но общественное мнение таково. Если плевать на то, как к Вам будут относиться, то приезжайте, у нас тут классно 🙂
Это наверное про русских так думают. Если девушка приехала например из Турции, то о ней так не подумают.
Осипова Ксения Андреевна
38 ответов
Кременецкая Мария
Логопед — дефектолог
Максим Сорокин
Практикующий психолог
914 ответов
Владимир Титаренко
Фитнес-нутрициолог
57 ответов
Елена Герба
семейный психолог
Галимов Ильдар
Психолог по семейным.
279 ответов
Иванова Светлана
59 ответов
Анна Антончик
Женский психолог
122 ответа
Мария Синяпкина
Психолог-Сексолог
Никитина Анна Викторовна
Специалист восточных практик
Stewardess
[3524852300]
31 октября 2013, 15:37
Я стюардесса Emirates. Мед. осмотр включает в себя: прививки от всех болезней типа гепатит, менингит, желтая лихорадка, оспа и др. Это Вы делаете у себя на родине. Также необходимо сделать заранее рентген панорамный снимок зубов. Также предоставить информацию обо всех болезнях за всю жизнь (хронические или травмы и т.п.).
Если все в порядке, уже на месте в Дубае в клинике компании Вас осматривает врач (общий), гинеколог, окулист проверяет зрение. Вы сдаете анализ на ВИЧ, снимок легких (в государственной клинике, это политика страны, а не только Компании). Делаете недостающие прививки при необходимости. Сдаете мочу на наличие наркотических средств (и алкоголя), дуете в трубочку.
Пройдя все это, Вам выдают сертификат соответствия мед. требованиям.
[3442556514]
24 ноября 2013, 01:20
Stewardess
Я стюардесса Emirates. Мед. осмотр включает в себя: прививки от всех болезней типа гепатит, менингит, желтая лихорадка, оспа и др. Это Вы делаете у себя на родине. Также необходимо сделать заранее рентген панорамный снимок зубов. Также предоставить информацию обо всех болезнях за всю жизнь (хронические или травмы и т.п.).
Если все в порядке, уже на месте в Дубае в клинике компании Вас осматривает врач (общий), гинеколог, окулист проверяет зрение. Вы сдаете анализ на ВИЧ, снимок легких (в государственной клинике, это политика страны, а не только Компании). Делаете недостающие прививки при необходимости. Сдаете мочу на наличие наркотических средств (и алкоголя), дуете в трубочку.
Пройдя все это, Вам выдают сертификат соответствия мед. требованиям.
Близорукость — большая проблема?
[1638354137]
07 января 2014, 21:52
Интересует до какого возраста прием на работу стюардессой. В России работала в пределах 6 лет на местных авиалиниях, английский требует улучшения.Состояние здоровья в соответствующей форме. Внешние данные на 10 лет моложе своего возраста, без лишнего веса. Продолжительное время работала в гостиничном бизнесе. Светлана
[2476094692]
19 января 2014, 11:16
Скажите пожалуйста, чтобы работать в Emirates, обязательно ли проживать постоянно в ОАЭ? Я живу в Москве и хотела бы продолжать жить там, работаю на рейсах этой авиакомпании.
Непридуманные истории
Меня бесит муж со своими детьми и внуками.
1 008 ответов
Мужчина сразу предупредил, что всё имущество записано на детей
Такая зарплата — не хочу работать
Ложь длинною в 22 года. Как разрулить?
822 ответа
Ушел муж, 2 месяца депрессия. Как справится, если ты осталась совсем одна?
185 ответов
[2476094692]
19 января 2014, 11:17
Скажите пожалуйста, чтобы работать в Emirates, обязательно ли проживать постоянно в ОАЭ? Я живу в Москве и хотела бы продолжать жить там, работая на рейсах этой авиакомпании.
27 января 2014, 20:42
«[quote=»#x043b#x0437#x0432#x0442]#x043a#x0436#x0442#x043f#x0436#x043b#x0439#x0442#x0447#x043e#x044b #x0430#x043e#x0430#x044c #x043e#x044f#x0430#x0435#x044c#x043e #x0438 #x0440#x0436#x0432#x0442#x043f#x0441#x043e#x043d#x043e #x041e#x042d? #x0436#x0432#x0432 #x043e#x043a#x0435 #x0445#x0442#x043b#x0431#x043f#x043e#x043e#x0436#x0442#x0436#x0442#x0442#x043c, #x0430#x043e#x0430#x043d#x0440#x0439#x0430#x044d#x043e#x0430#x0438#x043a#x043c#x0430#x0438#x0414#x043e#x044f#x0430#x0435#x044c#x043e.n
«
[1244149047]
10 марта 2014, 16:09
Меня вот очень интересует обхождение там мед комиссии. Кто-нибудь может подробнее написать как оно там? Что из России нужно везти, а что там будут конкретно проверять?
Эа прошла кастинг на флыдубаи, отправили на медкомиссиу, все делаетсеа бистро, около 1 цеаса. Крови(на что не говореат), глаза, анализ мочи, рентген лиогких,обшии доктор осматривает.и все. после етого видаетсеа сертифицат на разрешение длеа полиотов. Как в емиратес еа не знаиу.
[3975305926]
09 апреля 2014, 15:28
Эа прошла кастинг на флыдубаи, отправили на медкомиссиу, все делаетсеа бистро, около 1 цеаса. Крови(на что не говореат), глаза, анализ мочи, рентген лиогких,обшии доктор осматривает.и все. после етого видаетсеа сертифицат на разрешение длеа полиотов. Как в емиратес еа не знаиу.
09 июля 2014, 15:25
Stewardess
Я стюардесса Emirates. Мед. осмотр включает в себя: прививки от всех болезней типа гепатит, менингит, желтая лихорадка, оспа и др. Это Вы делаете у себя на родине. Также необходимо сделать заранее рентген панорамный снимок зубов. Также предоставить информацию обо всех болезнях за всю жизнь (хронические или травмы и т.п.).
Если все в порядке, уже на месте в Дубае в клинике компании Вас осматривает врач (общий), гинеколог, окулист проверяет зрение. Вы сдаете анализ на ВИЧ, снимок легких (в государственной клинике, это политика страны, а не только Компании). Делаете недостающие прививки при необходимости. Сдаете мочу на наличие наркотических средств (и алкоголя), дуете в трубочку.
Пройдя все это, Вам выдают сертификат соответствия мед. требованиям.
Здравствуйте. У меня к вам такой вопрос — я живу с мужем в Южной Африке, у него работа и жизнь нормальная. А я дома кисну, молодые годы свои провожу за готовкой и уборкой (мне 28). Я работала три года на круизных кораблях, там и познакомились. Вот думаю про работу стюардессой в Эмиратс. Подскажите пожалуйста как часто вам удается видеться с родными? Как часто можно летать домой?
Много инфы нашла, отпуск раз в год, что для меня конечно, учитывая мужа не совсем подходяще. Спасибо вам заранее за помощь.
Источник: www.woman.ru
Как стать стюардессой в авиакомпании из ОАЭ. Все о требованиях к кандидатам, обучении и условиях работы от молодой россиянки, работающей в Абу-Даби
В детстве многие мальчики мечтают стать летчиками, а девочки — стюардессами. С возрастом у большинства людей мечты меняются, но кто-то пытается воплотить свои детские фантазии в жизнь. Сегодняшняя гостья журнала Reconomica , Анна, всегда любила самолеты и путешествия. Правда, образование получила по другой специальности — учитель английского языка.
Однако работа учителем не приносила никакого удовольствия. Тогда Анна не побоялась круто изменить свою жизнь, вернувшись к детской мечте. Она решила стать стюардессой в авиакомпании из ОАЭ. Что у Анны в итоге получилось, вы узнаете, прочитав эту статью.
Мечты и реальность
Меня зовут Анна, мне 27 лет и сейчас я хочу рассказать о том, как я кардинально сменила профессию и переехала в другую страну.
Более двух лет я преподавала английский язык в Анкаре. Но если учесть, что работать преподавателем я начала с первого курса университета, то мой «учительский» стаж уже приближался к семи годам. Не раз и не два задумывалась о другой работе, так как свою не могла назвать любимой, да и надоело, устала. Хотелось более свободный график, более высокую зарплату, ну и конечно, романтику неба никто не отменял.
Самолеты и путешествия
Когда-то я очень любила самолеты и путешествия… Они и привели меня в авиацию. Сегодня я все также люблю путешествия, а вот с самолетами у меня очень сложные отношения. Впрочем, и с путешествиями не всё так легко, как казалось бы… Имея возможность за месяц побывать на 2-3 континентах или как минимум в пяти странах, я должна, наверное, быть самой счастливой девочкой в мире, но нет… Моя профессия четко разграничила для меня работу и отдых. Почему? Причин на то множество, и я обязательно о них расскажу.
Аэропорт… Шумно, суетливо и очень эмоционально… Все чем-то увлечены: кто-то бегает в поиске стойки регистрации, кто-то нервно ждет, когда приземлится самолет с его любимыми, кто-то, наоборот, плачет в преддверии разлуки с родными… Но в один миг кто-то в этой толпе обязательно повернется, за ним повернется кто-то еще, а после пойдет шепот, переглядывание и улыбки. Всеобщее внимание будет направлено только на них… Они — это экипаж самолета любой авиакомпании, и этот «любой» экипаж всегда вызывает одинаковую реакцию и у детей и у взрослых!
После малыши будут рассказывать мамам и папам о том, что обязательно станут пилотами или теми красивыми тетями в форме, потому что слово «стюардесса» многие из них еще просто не знают… А взрослые будут вздыхать, думая: «Эх… Вот сейчас они отправятся гулять по старому городу, ужинать в ресторане с видом на главную достопримечательность, а затем будут сладко спать в хорошем отеле.
Да, примерно так и проходит большинство наших лейоверов. Большинство, но не все!
Бывает и так
Есть на нашей карте такое замечательное направление как Лагос, что в Нигерии. О нем «мечтают» буквально все, ведь это направление в ростере обещает массу «веселья», которое начнется еще до вылета, когда в специальном manual мы прочтем о высоком риске заражения малярией.
Продолжится оно уже в аэропорту Лагоса, где от самолета до выхода из терминала нас сопровождает охрана… После нас сажают в два бронированных автобуса, а пилотов обязательно разделяют: часть в одном автобусе, оставшиеся — в другом. Автобусы сопровождают два джипа впереди и сзади, в каждом из которых «милейшие мальчишки» с автоматами.
Полеты бывают разные.
Отель находится под круглосуточной охраной, а его территория ограждена забором с колючей проволокой под напряжением, поэтому если кто-то и надумает взбираться по этому забору, то на нем же и останется! И апогеем служит запрет авиакомпании на то, чтобы мы покидали отель! Поэтому счастливцам, которым щедро выдали 2 суток в этом чудном месте, остается лишь есть, пить, спать, как вариант можно пойти в зал или поплавать в бассейне. Ну чем не веселье? А вы: «шоппинг, прогулки, рестораны». Ага, сейчас, два раза…
Первая попытка стать стюардессой
Еще работая в Турции, за год до окончания моего контракта, я подала заявку в авиакомпанию Эмирейтс для участия в отборе на должность бортпроводника. Получила приглашение и летала на собеседование в Стамбул. После трехдневного интервью, я вошла в пятерку финалистов из 200 претендентов, но, увы, после рассмотрения документов в главном офисе, трое из нас получили отказ через месяц ожидания.
У компании требования к сотрудникам настолько завышены, что проводя несколько таких отборов в месяц в разных городах всего мира, пригласить могут как 2-5 человек из нескольких сотен, так и вообще ни одного. По правилам, следующую заявку можно подать не ранее, чем через 6 месяцев после предыдущего собеседования. Я решила попытаться еще, но так сложилось, что произошло это больше чем через год, да и компания оказалась другой. Кстати, с одной из финалисток мы случайно встретились спустя три года в Париже, она тоже исполнила свою мечту – стала работать в бизнес-авиации.
Собеседования и отборы
Работать стюардессой в европейской стране не получится, так как нужно иметь гражданство или, в крайнем случае, вид на жительство в Евросоюзе. А крупнейшие авиакомпании Ближнего Востока приглашают на работу экспатов со всего мира.
Теперь об этапах процесса трудоустройства в авиакомпанию. С чего начать? Расскажу о своем опыте.
Требования к кандидатам
Я заполнила онлайн-заявку на сайте Etihad Airways(https://www.etihad.com /careers/)
В этом разделе публикуется график Assessment Days: в каких странах и городах они пройдут в течение следующего месяца. А также требования для кандидатов: уровень образования, минимальный возраст, отличное знание английского и желательно еще одного-двух языков, опыт работы, отсутствие судимости, умение плавать, рост, неимение тату и пирсинга на участках тела, не закрытых формой.
Виды отборов
Отборы бывают двух видов: Только по приглашению (Invitation onlyDay) и День открытых дверей (Open Day). В первом случае приглашение на отбор приходит на e-mail, во втором в первый день отбора вы приходите со своими документами, и после краткой беседы с рекрутерами вас либо приглашают для участия, либо нет.
Отбор, на который я подала документы, проходил впервые в Киеве, я получила приглашение с указанием того, как нужно выглядеть и что иметь с собой: стиль одежды – белый верх, черный низ, обувь классическая на среднем каблуке, обязательно колготы, аккуратные прическа, макияж и маникюр.
Групповой этап
Собеседование начинается в 8 часов утра и продолжается до 17. Сначала демонстрируют промо-ролики о стране и о компании, затем кандидаты делятся на группы, с каждой из которых работает одна пара рекрутеров. Проводится групповое и индивидуальное психологическое тестирование на коммуникабельность, неконфликтность, стрессоустойчивость, быстроту реакции, лидерские качества, умение работать в команде.
После нескольких этапов объявляются прошедшие в следующий тур. Дальше оценка внешних параметров, вопросы о татуировках и шрамах, проверяется способность достать рукой до отметки на высоте 2 м 10 см. Затем тест по английскому языку, в принципе довольно легкий, хотя были несколько человек не сдавших его.
Личные собеседования
На следующий день оставшиеся кандидаты проходят личные собеседования с рекрутерами: более подробно обсуждаются вопросы религиозной и расовой толерантности, отношение к работе в мультинациональном коллективе, к жизни в чужой стране. И окончательный отбор финалистов.
Через несколько дней пришло письмо с подтверждением прохождения отбора, и был прислан контракт с предложением нескольких дат на выбор для начала учебы в Etihad Training Academy и списком требуемых документов. За неделю до вылета мне прислали визу и билет до Абу-Даби.
Условия контракта
Контракт заключается на 3 года. Хотя по желанию его можно разорвать без выплаты неустойки через 6 месяцев. Заработную плату по его условиям нам запрещено озвучивать, она у всех разная, так как к основной ставке плюсуется сумма за летные часы. И за них суммы разные, в зависимости от длительности полета и континента.
Хотя, если кому интересно, в Гугл легко найти данные и высчитать среднюю зарплату. Налогов нет. Каждому сотруднику предоставляется несколько комплектов формы, обуви, чемоданы, полная медицинская страховка, бесплатный трансфер на работу и бесплатное жилье, химчистка для формы и корпоративная связь. Платим мы только за интернет и мобильную связь.
В квартире живет обычно два или три человека, у каждого своя спальня со своим санузлом с ванной или душевой, а гостиная, кухня и подсобные помещения общие. Компания не только предоставляет полностью меблированные квартиры, но и обеспечивает всем необходимым: бытовой техникой, постельным бельем, посудой.
Кроме этого, для сотрудников авиакомпании практически во всех ресторанах, магазинах, отелях, пляжах, клубах, музеях и развлекательных центрах города есть скидки от 20 до 50%.
Оплачиваемый отпуск 30 дней в год, с предоставлением бесплатного билета в любую точку мира. По желанию с этого года можно брать дополнительно неоплачиваемый отпуск. Можно приобретать билеты на рейсы Этихад и компаний-партнеров со скидкой 50 и 90%. Правда с 90% может возникнуть проблема, так как билеты неподтвержденные и улететь можно только при наличии свободных мест после начала регистрации. Такие же льготы распространяются на 10 билетов в год для членов семьи и друзей.
Медицинская комиссия и обучение
Через месяц я была в ОАЭ, и после прохождения медкомиссии, кучи всевозможных анализов и прививок, а также подачи документов на Emirares ID, или Resident Identity Card, началась двухмесячная учеба в академии, которая стала на это время нашим вторым домом.
Ежедневно нас забирали в 6:40 и привозили обратно в 17:20… Что касается учебы, то легко не было, так как объемы информации просто колоссальные, а времени в обрез, как говорится. Группа мне попалась отличная: 10 украинок, 3 британки, 1 красотка из Шотландии, чех, венгр, белорус, финка, марроканки, румынка и одна коренная жительница Эмиратов… Все очень разные, но вместе мы были отличной командой.
В тренажерном зале.
Медицинское обследование
Кстати о медкомиссии: проверка состоит из осмотра терапевта, окулиста и гинеколога, рентгена легких, анализа крови на все виды инфекций и на наличие алкоголя и наркотических веществ. Всем сделали прививки от менингита, желтой лихорадки, тифа и гепатитов А и Б, обязательный панорамный снимок челюсти. И это еще не все – для получения ВНЖ нужно снова пройти обязательную медкомиссию: рентген, чтобы исключить туберкулез и сдать анализы на ВИЧ, гепатиты, сифилис и лепру.
Чему нас учили
Во время учебы мы изучаем несколько курсов. Главный – это аварийно-спасательная подготовка или Safety and Emergency Procedures. Тут изучается оборудование различных типов самолетов, различные аварийные ситуации и действия при пожаре, разгерметизации, аварийной посадке, турбулентности. Теория чередуется с практическими занятиями на тренажерах и имитаторах. После нескольких недель учебы – тесты и экзамены по каждой теме.
Следующий курс — Group Medical Training, где дают начальную медицинскую подготовку, которую требует Управление гражданской авиации. Тут и основы жизнеобеспечения, распознавание заболеваний, сердечные приступы, аллергические реакции, роды. Учились делать искусственное дыхание, накладывать повязки и шины, обрабатывать раны и т.д.
Далее — курс по сервису и Style and Image. Ну, с первым понятно – кухонное оборудование, питание, напитки, виды сервисов. Style & Image – это предмет, на котором рассказывают о стандартах внешнего вида и макияжа в рабочее время. Какая косметика обязательна, как сделать требуемую прическу, как правильно носить форму.
Кабинет для занятий Style and Image.
Самым интересным был курс Security. Из названия понятно, что это все о безопасности полетов: тут и террористы, и пассажиры, перебравшие алкоголь, тут и о взрывчатке на борту, и о правилах взаимодействия с людьми во время предполагаемого инцидента.
Стажировка
После получения диплома каждый выпускник должен отлетать три стажерских полета. Хорошо, если на рейсе будет неполная загрузка и сам он будет короткий, а если попадает сразу трансатлантический перелет, то новичку не позавидуешь. Мне повезло – мои стажерские полеты были разворотные, а в свой первый самостоятельный рейс я полетела на Сейшелы.
Мы закончили обучение!
Работа бортпроводника
В конце каждого месяца мы получаем свое расписание на следующий месяц, поэтому планировать что-либо заранее сложно, ведь неизвестно куда и когда у тебя будет полет. Полеты бывают двух видов: разворотки и эстафетные.
Разворотка, или turnaround – это короткие рейсы от одного до пяти часов полета в одну сторону. По прилету, высадив пассажиров и загрузив новых, через час самолет летит обратно.
Эстафетный рейс, или layover – рейс, где остановка в месте назначения длится от суток до трех. Это один из привлекательных бонусов в этой профессии, хотя как я уже рассказывала в начале статьи, страны и города бывают разные, и не везде есть возможность интересно провести время.
Бывает, что в месяц у тебя 5-6 лейоверов, а бывает одни сплошные разворотки. Можно поменяться рейсами с коллегами при совпадении дат и количества рабочих часов. Некоторые стюардессы, проработав три и больше года, так и не летали по всем направлениям, куда есть рейсы у авиакомпании. У кого-то нет визы США или Германии, куда-то летают только Airbus A380, а не у всех есть на него допуск, гражданам некоторых стран не открывают рабочие визы в некоторые страны.
Проблемы и трудности
Главный минус работы — появляющиеся со временем проблемы со здоровьем. Практически у всех стюардесс нарушение сна и хроническая усталость из-за постоянной смены часовых поясов, и отсутствия режима дня, и работы в ночное время, варикоз и проблемы с позвоночником. А также накапливающееся в организме радиационное излучение из-за частых дальнемагистральных полетов.
Мне часто приходится отвечать на вопрос, а не скучаю ли я по Родине… Раньше я категорично отвечала «нет», добавляя, что скучаю лишь по семье! Но время внесло свои коррективы, и сегодня я скучаю по снегу, по мелкому противному дождю и по сотне других вещей, которые нельзя найти и даже купить ни в одном другом уголке мира…
Как бы ни было безопасно и удобно жить в Абу-Даби, как бы романтично ни было гулять по Парижу, как бы здорово ни было отдыхать на Сейшелах, мой родной город навсегда останется моим любимым домом!
Источник: reconomica.ru
«Беременная сотрудница обязана быть замужем». Откровения стюардессы из ОАЭ
Авиакомпании Объединённых Арабских Эмиратов славятся роскошью и комфортом: новые лайнеры, дорогие салоны, пассажиров обслуживают как королей. На условиях анонимности стюардесса арабских авиалиний рассказала АиФ.ru, что стоит за таким сервисом.
Почему с ней работает так много сотрудников разных национальностей? Как попасть на такую работу? И что такое первый класс в Эмиратах?
«Не национальность, а носитель языка»
Вопрос, который часто задают пассажиры арабских авиалиний: почему среди стюардесс так много представителей разных национальностей?
«Авиакомпания приглашает на работу не только из-за внешности. Часто выбирают носителей языка конкретной страны, — объясняет бортпроводница. — Допустим, запускают рейсы в государство, которого раньше не было в полетном графике. Обязательное условие — на каждом борту должен быть человек, в совершенстве знающий язык этой страны.
Сейчас в нашей авиакомпании трудятся представители 170 разных народностей. Кстати, обсуждение национальностей, темы расизма и религии в самолете — табу. Это строгое правило, касающееся всех членов экипажа».
Статья по теме
Причина, по которой ищут носителей языка, — конечно, подстраховка на случай ЧП. Чтобы пассажирам можно было быстро, легко и доступно объяснить на их родном языке, как дейстWowать в той или иной ситуации. Команды дублируются на арабском, английском и местном языках той страны, куда совершается полет.
«Но это не обязательно должен быть человек, который там родился, — объясняет она. — Если русская девушка, например, указала в своем резюме, что много лет прожила в Танзании и владеет в совершенстве суахили, ее могут поставить на рейс в Африку как носителя языка».
Официальный язык на борту — английский. Его обязаны знать все. Между собой сотрудники могут разговаривать только на английском. Если кто-то из пассажиров сделает замечание, например, что две стюардессы общаются по-русски, то ситуацию неизбежно будут разбирать.
Особенности национальной работы
Чем именно арабские авиалинии отличаются от других компаний? Например, наличием первого класса: «В российских компаниях обычно только эконом и бизнес-класс. Первый класс роскошнее. В салоне располагаются не более десяти пассажиров. На каждом борту есть свой шеф-повар, который готовит блюда по заказу клиентов. Повар берет с собой как полуфабрикаты, так и готовые продукты.
Он может по требованию, к примеру, зажарить стейк или потушить рыбу. Стюарды знают всех пассажиров первого класса по именам».
Питание на борту в любом классе — только халяль. Выбор блюд есть, но свинины нет никогда и ни в каком виде. Нет также субпродуктов из свинины. Алкоголь недопустим в соусах и подливах. Отдельно спиртное заказать можно.
В некоторых авиакомпаниях перед техникой безопасности включают молитву на арабском языке. Суть ее — пожелание доброго пути. Бывает, что пассажиры просят объяснить, для чего это, если слышат ее впервые. Стюардессы не демонстрируют технику безопасности, как в других авиакомпаниях: туристы смотрят ее с экранов, бортпроводники лишь показывают, где аварийные выходы.
«Система в Эмиратах иерархична, — говорит стюардесса. — Например, при заселении на отдых в отеле сначала заселяется командир корабля, потом его зам, следом старший бортпроводник, потом все стюардессы. Если девушки в дружеских отношениях с одним из капитанов, все равно нарушать иерархию нельзя: второй пилот может оскорбиться».
При приеме на работу все претенденты подписывают согласие разливать спиртные напитки. Потому что в Рамазан в исламе это считается грехом. Но бортпроводник должен заранее подтвердить готовность угощать алкоголем пассажиров безо всяких отговорок.
Статья по теме
Летают стюардессы до 50 лет: это возраст выхода на пенсию. Но ее получают только гражданки ОАЭ. На земле можно работать до 60 лет.
«Доплачивать стюардессе, чтобы пересадила, например, членов семьи рядом, нельзя — ни за какие вознаграждения бортпроводники не согласятся и взять посылочку в другую страну, — объясняет бортпроводница. — Узнают об этом — сразу уволят. А рисковать такой высокооплачиваемой работой никто из нас не будет. С борта нам ничего нельзя брать в личное пользование — ни ручку, ни воду, ни крем — это табу».
«Обязана быть замужем»
Если стюардесса узнает о своей беременности, она сразу сообщает руководству, и ее отстраняют от полетов из-за заботы о ее здоровье. При наличии работы на земле — переводят на нее, при отсутствии — платят некоторую сумму вроде оклада. Но всеми прочими благами компании девушка продолжает пользоваться, например бассейном и жильем от авиакомпании.
«Стюардесса обязана быть замужем, если ждет ребенка. Страна мусульманская, правила и законы соответствуют», — уточняет наша собеседница.
Декрет длится совсем недолго. Раньше это было всего 45 дней. Сейчас ситуация немного изменилась.
Наша собеседница не называет сумму вознаграждения бортпроводников, ссылаясь на существенную разницу в оплате разных сотрудников. Согласно открытым данным авиакомпании, она начинается от $3000.
«Слабое звено»
По словам стюардессы, «болеть желательно не более 15 дней в году». Если сотрудник берет больничный лист чаще, это нехорошо. Ежегодно делается анализ работы каждого (review), и, если несколько раз подряд ревью неудовлетворительное, с сотрудником прощаются.
«Случайным образом выбирают тех, кто проходит тесты на алкоголь и наркотические средства, — рассказывает бортпроводница. — Если по анализам мочи или дыханию в трубочку что-то находят — увольняют на месте».
«За нашим внешним видом следят. Заходишь на брифинг — сразу все могут проверить, — говорит девушка. — Лак, прическа, колготки, дополнительная форма в чемодане, туфли в прилежном состоянии. Разрешено одно кольцо, никаких других украшений нельзя. Проверяют не всех, также рандомно. Физическая форма не измеряется сантиметрами, но должно быть здоровое соотношение роста и веса».
Как попасть на работу мечты?
Оказывается, устроиться на работу в арабские авиалинии сложно, но можно.
Статья по теме
«Чтобы попасть в компанию, нужно пройти собеседование, подать заявку можно онлайн, — рассказывает стюардесса. — Набор ведется или в Эмиратах, или на выездных мероприятиях. Раньше были дни открытых дверей, куда приглашали желающих получить эту работу. Когда открывают новое направление, делают набор носителей языка конкретно этой страны. Если много русских городов — будут набирать русскоговорящих. Например, устроят собеседование в Москве».
Перед работой нужно брать в полиции доказательство того, что не замечен в криминале. Стюард или стюардесса (а юношей, по статистике, на этой работе гораздо меньше, процентов 20 от общего числа) обязаны уметь плавать, быть выше 160 сантиметров и старше 21 года.
«Еще обязательны прививки от гепатита В и С, туберкулеза, желтой лихорадки, менингита и тифа, — напоминает бортпроводница. — А теперь рекомендуют делать еще и прививку от COVID».
Источник: aif.ru
Как получить работу стюардессы в Дубае?
Уже давно хотел взять интервью с представителем именно такой профессии, как стюард или стюардесса. Сегодня ДариЯ (ударение на “Я”) из Казахстана делится своими впечатлениями о том, как она из Казахстана переехала в Дубай и начала свою карьеру в одной из авиакомпаний ОАЭ.
Дария, подскажи, пожалуйста, откуда ты родом и как попала в Дубай?
Я приехала в Дубай, когда мне было 18 лет, сейчас мне 24. Я из Казахстана. На данный момент я работаю стюардессой в Etihad Airways — это национальная авиакомпания Арабских Эмиратов. Наш центральный офис находится в городе Абу-Даби.
Как ты попала на эту работу? Это первая твоя работа?
Да, это моя первая официальная работа. Я нашла ее сразу после окончания университета. Я обучалась в австралийском университете, филиал которого находится здесь в Дубае. Дубай для меня выбрали мои родители, т.к. здесь достаточно высокий уровень безопасности. Кроме того, обучение в Дубае обходится дешевле, чем в той же Австралии, да и с оформлением документов гораздо все проще.
Что нужно, чтобы стать стюардессой? Высокий рост, что еще?
Высокий рост — это не самое важное, как многие думают. Минимальный рост, насколько я помню, 160 см. Вообще, на собеседовании вам будет предложено пройти небольшой тест. Вы должны будете достать до метки 212 см., т.к. на этой высоте находятся полочки в самолете и вы должны быть в состоянии их закрыть.
Я знаю, что многие девочки, которые хотят получить работу стюардессой в Дубае, выполняют упражнения на растяжку, чтобы дотянуться до указанной метки.
Еще одним из обязательных требований является отсутствие татуировок на видных местах — руках, лице, шее, ногах и т.д. Даже не пытайтесь их скрыть при прохождении собеседования. Если вам и дадут контракт на работу, но позднее обнаружится, что у вас все же есть татуировки на видных местах, то такой контракт будет аннулирован.
Какой должен быть уровень английского языка?
Английский язык должен быть на достаточно хорошем уровне, чтобы вы могли понять пассажиров и членов команды, т.к. в основном вместе с вами постоянно будут летать люди самых разных национальностей. И это совсем не обязательно должен быть уровень advanced (продвинутый уровень). Например, у многих моих одногруппников, с кем мы устраивались на работу, был уровень intermediate (средний уровень), который они впоследствии подтянули уже во время работы.
Чем тебе нравится работа стюардессой, ведь это не совсем легкая работа?
Да, действительно работа не совсем легкая, как многие себе это представляют. Безусловно, такие компании, как Emirates и Etihad Airways, предоставляют массу различных скидок, хорошую зарплату, возможность посмотреть различные страны в силу профессии. Работа в авиакомпании дает много преимуществ.
Я бы никогда раньше не подумала, что уже в 24 года я смогу посетить Австралию, в частности Мельбурн. Компания оплачивает проживание и все необходимые удобства (хорошая квартира, в которой проживает до 3-х человек, стиральная и посудомоечная машины, телевизор, спортивный зал, охрана). Транспорт до места работы и обратно также за счет компании. Кроме того, бесплатно предоставляются услуги на прачечные услуги для униформы. Мы можем воспользоваться скидками в размере 10-15% в различных отелях, ресторанах, розничных магазинах и даже в моллах.
Как часто ты летаешь в месяц?
В среднем 6 командировочных полетов в месяц, т.е. это когда мы летим в какой-то город и находимся там в течение дня, поэтому нужно успеть сделать все: и выспаться, и город посмотреть. Кроме полетов, на которые оформляется командировка, мы летаем также по так называемым развороткам, т.е. летим в какой-то город и в этот же день возвращаемся обратно. Это распространяется на не длительные полеты. В месяц выходит примерно 11 выходных дней.
Какой уровень зарплат у стюардесс и стюардов? Я слышал, что зарплата не фиксированная.
Да, это действительно так и есть. Есть, конечно, базовая зарплата, но в целом она зависит от ваших летных часов, командировочных, от класса обслуживания пассажиров (первый, бизнес, стандарт). Если во время полета вы являетесь старшим менеджером, то за это тоже идет дополнительная оплата. Например, в Emirates менеджер эконом-класса зарабатывает 9 000-10 000 дирхам (около 3 000$). Вообще, более подробно зарплаты можно посмотреть на сайте Emirates.
Что нужно для того, чтобы работать не в эконом классе, а, например, в бизнес классе или в первом?
Для того, чтобы пойти, так сказать на повышение, нужно вылетать определенное количество часов, нужно иметь хорошие отзывы от пассажиров и хорошее портфолио.
В чем сложность работы стюардессой?
Особенно сложно работать по ночам, это сбивает все биологические ритмы, и это действительно влияет на здоровье. В большинстве случаев во время полетов мы контактируем с людьми разных национальностей, поэтому приходится подстраиваться под каждый менталитет в отдельности. Также бывают нестандартные ситуации на борту.
Например, во время одного из моих полетов умер пожилой человек. Конечно, мы стараемся помочь людям по максимуму в сложной ситуации, но порой нам не хватает соответствующих медицинских знаний и необходимого оборудования на борту. Это, конечно же, очень сложно с чисто психологической стороны — видеть лица родственников и т.д.
Если сотрудники нашей компании сталкиваются с какой-то проблемой, которую затрудняются решить сами — психологический стресс, тоска по дому, отсутствие взаимопонимания с коллегами — мы всегда можем позвонить в специальный отдел и анонимно обо всем рассказать. Наша компания о нас заботится.
Я знаю, то ты жила Дубае и в Абу-Даби. В чем их отличие?
Абу-Даби — это очень семейный город, спокойный, мало приезжих и в основном местное население. Дубай — это бешеная энергия, постоянно какие-то мероприятия, амбиции, молодежь, в общем полная life.
Что бы ты посоветовала тем, кто хочет работать стюардессой? Какие ты можешь дать рекомендации.
Если у вас есть огромное желание, то нужно обязательно пробовать. Особенно если у вас нет семьи, нет каких-то обязательств, то обязательно приходите на интервью. Конечно же, приходить нужно подготовленными. Конкуренция очень высокая. Проработайте каждый ваш шаг: резюме, фотография, видеорезюме, ваш внешний вид должен быть безупречным.
Очень подробно о том, как подготовиться к поиску работы и прохождении собеседования в Дубае, я написал в книге «Работа в Дубае».
Если вы молодой человек, то это обязательно должен быть костюм, хорошая прическа, чисто выбритым. Если вы девушка, то у вас должен быть профессиональный макияж, никаких распущенных волос, нарощенных ногтей и ресниц, а также обуви на каблуках 12 см. Идя на собеседование, вы должны быть в отличном расположении духа и излучать полную уверенность.
Ниже смотрите видео версию этой статьи, пишите ваши комментарии и подписывайтесь на мой канал YouTube , где я постоянно выпускаю видеоролики об интервью с людьми самых разных специальностей, которые уже нашли работу в Дубае и ОАЭ.
Источник: ivanbudko.com
Сколько зарабатывают стюарды и стюардессы Emirates
В интернете можно найти много разнообразной и порой противоречивой информации касательно того, как живут и сколько зарабатывают сотрудники лучшей в мире авиакомпании Emirates. Чтобы отбросить все слухи и искаженные факты сайт PNC-Contact решил собрать воедино все достоверные сведения о стюардах и стюардессах авиаперевозчика из Дубая.
1. Жилье. Членам экипажей авиалайнеров Emirates оно ничего не стоит. Между рейсами они обычно проживают в апартаментах, расположенных в центре города. Даже если несколько работников авиакомпании живут в одной квартире, каждый из них в обязательном порядке имеет собственную комнату. Иногда они живут в отелях.
Например, члены экипажа Дубай — Санкт-Петербург останавливаются в пятизвездочном «Коринтия Невский Палас» на Невском проспекте.
2. Транспорт. Он также ничего не стоит членам экипажей Emirates — из квартир и отелей их забирает миниавтобус, арендуемый авиакомпанией.
3. Зарплата. Член экипажа Emirates зарабатывает, в среднем, 2000 евро при 80 или 90-часовой отработке в месяц. С учетом того, что ему не требуется оплачивать жилье, это очень достойный заработок. И да, стюарды и стюардессы могут «подменивать» друг друга, когда у кого-то из них возникает потребность выкроить свободный день.
Источник: www.miruma.ru