Однако в международном сравнении лидируют США. Как неопытный инженер, там возможна зарплата в 62.000 55.000 долларов. Это соответствует эквиваленту около XNUMX XNUMX евро в год.
В какой стране вы больше всего зарабатываете как инженер?
Базовая заработная плата инженеров с высшим уровнем ответственности составляет 84.600 108 евро и 000 XNUMX евро с надбавками. Остается крупнейшая экономика мира: США. Страна превосходных степеней также оправдывает свою репутацию, когда речь идет о зарплатах инженеров.
Где лучше всего платят инженерам?
Как правило, самые высокие годовые доходы инженеров достигаются в столичном районе Нюрнберга со средним значением 66.200 XNUMX евро, за которым следуют регионы Штутгарт и Дюссельдорф. Большое количество привлекательных работодателей — одна из причин, по которой здесь выше зарплаты.
Что такое хороший заработок в США?
…самые высокооплачиваемые работники в США зарабатывают в среднем 410.000 XNUMX долларов в год.
Измени мир как инженер в США (вот как)
Найдено 22 похожих вопроса
Зарплаты в США выше?
лейтенант Средний доход Википедии в США на полную ставку составляет 31.099 95.000 долларов. 10 XNUMX долларов поместят вас в XNUMX% лучших. Средний доход намного выше и также сильно искажен большими капитальными активами.
Инженер в Америке
Что зарабатывает средний американец?
На самом деле, согласно последним данным, средний заработок составляет 52.000 2019 долларов. А по данным Управления социального обеспечения штата, в 35.000 году половина работников США заработала менее XNUMX XNUMX долларов нетто.
Сколько зарабатывает 50-летний инженер?
Большинство инженеров старше 50 лет зарабатывают от 52.900 86.000 до XNUMX XNUMX евро.
Какие инженеры зарабатывают меньше всего?
Испанские инженеры — одни из самых низкооплачиваемых: они получают около 23.000 62.000 евро брутто. США лидирует в мире: новички получают 55.000 XNUMX долларов, что составляет XNUMX XNUMX евро брутто в год.
Читайте так же:
Что делает женщин за 40 привлекательными?
Можно ли разбогатеть как инженер?
Подозрение подтверждается: быть инженером окупается. Мало того, что спрос на специалистов во всех областях техники увеличился. Зарплата соответственно увеличилась. Почти 80% инженеров получают среднюю начальную зарплату от 40.000 50.000 до XNUMX XNUMX евро в год!
Сколько зарабатывает инженер в Нью-Йорке?
средний Средняя годовая зарплата инженера в Нью-Йорке, США, составляет 65.893 11.777 доллара США. Средняя дополнительная денежная оплата инженера в Нью-Йорке, США, составляет 1.469 94.410 долларов США с диапазоном от XNUMX до XNUMX XNUMX долларов США.
В какой стране лучшие инженеры?
В рейтинге лучших университетов для будущих инженеров такие страны, как Англия, Сингапур и Швейцария, занимают первые места.
Где востребованы немецкие инженеры?
873.000 4 сотрудников в электротехнической и электронной промышленности. В 2021-м квартале 41.670 года было XNUMX XNUMX вакансий только по инженерным специальностям, связанным со строительством, геодезией и строительными технологиями, в среднем за месяц. Инженеры-энергетики и электрики также пользуются особым спросом на рынке труда.
РАБОТА В США / Зарплаты и вакансии / СКОЛЬКО зарабатывают в США 2023
Сколько зарабатывает инженер через 10 лет?
В среднем зарплата инженера медленно увеличивается после 5 лет и значительно после 10 лет опыта. После 10 лет работы инженеры зарабатывают в среднем 66.200 10 евро во всех профессиональных группах. После 81.800-го года работы зарплата инженера составляет в среднем около XNUMX XNUMX евро.
Куда эмигрировать инженеру?
1: Швейцария. Местом номер один для немецких эмигрантов является Швейцария. В 2017 году в Швейцарии проживало 305.000 XNUMX граждан Германии, в основном в немецкоязычной Швейцарии. В Цюрихе и Берне около трети профессоров родом из Германии.
Сколько зарабатывает инженер-строитель в Нью-Йорке?
Средняя годовая зарплата инженера-технолога в Нью-Йорке, США, составляет 78.835 5.524 долларов. Средняя дополнительная денежная оплата инженера-технолога в районе Нью-Йорка, США, составляет 2.034 14.997 доллара США с диапазоном от XNUMX XNUMX до XNUMX XNUMX долларов США.
Читайте так же:
Что надеть под Ги?
Сколько зарабатывает инженер в Porsche?
Основываясь на 85 отчетах о заработной плате от наших пользователей, средняя годовая брутто-зарплата (полная занятость) инженера по развитию должности в Porsche AG составляет 80.600 55.200 евро. В зависимости от опыта, уровня образования, местоположения и других факторов оплата может составлять от 109.800 XNUMX до XNUMX XNUMX евро.
Сколько зарабатывает инженер с 20-летним профессиональным стажем?
С 4-9 годами опыта зарплата инженера увеличивается примерно до 4.400 евро, а инженер с более чем 10-летним профессиональным опытом может рассчитывать на зарплату около 6.000 евро. Средняя зарплата инженеров на вершине своей карьеры с более чем 20-летним профессиональным опытом составляет 7.000 евро.
Сколько я должен заработать к 30 годам?
По данным Gehalt.de, 30-летние зарабатывают в среднем 45.213 2319 евро в год, что соответствует месячной чистой заработной плате около 1400 евро. Это приводит к установленному законом пенсионному праву в размере около XNUMX евро в месяц — при условии, что это неженатый человек без детей.
Сколько зарабатывает инженер BMW?
Средняя зарплата в BMW составляет 60.000 58.700 евро брутто. Инженеры-механики зарабатывают в автомобильной компании XNUMX XNUMX евро брутто в год.
Сколько зарабатывает инженер Мерседес?
Опыт работы. Начальная зарплата инженера-разработчика в Mercedes-Benz Group со стажем работы менее 3 лет варьируется от 47.000 94.000 до 10 115.000 евро. Для высокооплачиваемых сотрудников с более чем XNUMX-летним профессиональным опытом заработная плата составляет до XNUMX XNUMX евро.
Сколько зарабатывает доктор Ing Machine Engineering?
Работники, которые работают дипломированным инженером/механиком, получают среднюю зарплату около 57.000 68.200 евро. Верхний предел для квалифицированного инженера / инженера-механика составляет 49.300 XNUMX евро. С другой стороны, нижний предел составляет около XNUMX XNUMX евро.
Источник: wrest33.ru
Сколько получает инженер проектировщик в США?
У нас есть 22 ответов на вопрос Сколько получает инженер проектировщик в США? Скорее всего, этого будет достаточно, чтобы вы получили ответ на ваш вопрос.
Содержание
- Сколько зарабатывают инженеры в месяц в Америке?
- Сколько в среднем зарабатывает Инженер проектировщик?
- Какая зарплата у архитектора в Америке?
- Как стать инженером в Америке?
- Сколько зарабатывает инженер проектировщик в Москве?
- Сколько зарабатывают проектировщики в Москве?
- Кто такой Инженер проектировщик?
- Сколько получает инженер проектировщик в США? Ответы пользователей
- Сколько получает инженер проектировщик в США? Видео-ответы
Отвечает Иван Линдовер
Средняя зарплата В среднем заработная плата инженеров при опыте работы до одного года может варьироваться от 42 до 55 тысяч долларов. Те же специалисты, которые проработали по данной специальности 25 лет и более, получают в среднем 128 тысяч долларов.
Сколько зарабатывают инженеры в месяц в Америке?
Средняя заработная плата выпускников инженеров: Выпускник бакалавриата — 86 тысяч долларов; Выпускник магистратуры — 96 тысяч долларов; Выпускник докторантуры — 115 тысяч долларов.
Сколько в среднем зарабатывает Инженер проектировщик?
Зарплата инженеров-проектировщиков в России составляет, в среднем, от ₽40,000 до ₽120,000 в месяц. Наиболее высокие зарплаты в Москве – до ₽150,000 в месяц.
Какая зарплата у архитектора в Америке?
Средняя зарплата, которую получает архитектор США, по приблизительным оценкам превышает $ 7000 в месяц. Бюро статистики зарплат США указало, что в прошлом отчетном периоде доход архитекторов составил более $ 75 000 за год.
Как стать инженером в Америке?
Для того, чтобы стать инженером в США, нужно получить инженерное образование (на 2011 год достаточно Бакалавра). Отдел, регулирующий инженерные лицензии в штате, требует чтобы диплом был получен в аккредитованном 4-годичном университете.
Сколько зарабатывает инженер проектировщик в Москве?
По данным ГородРабот. ру, средняя зарплата Инженера-проектировщика в Москве за 2022 год ‒ 89 903 рубля. За месяц заработная плата изменилась на 0.7% ‒ с 89 240 до 89 903 рубля. А чаще всего в вакансиях встречается зарплата 100 000 рублей (модальная).
Источник: querybase.ru
Привет
Из моего личного опыта(СССР) как правило инженер-технолог, конструктор это было достаточно скучное и рутинное занятие. Кульманы, талмуды с ГОСТами и т.д. После перестройки инженер- это стал символом нищеты и нежелания чегото менять в жизни. Всю жизнь проработала на заводах и видела как стареют инженерные кадры(когда уезжала средний возраст был-50+), Молодежь инженерных работ избегать стала. Все подались в бизнесмены-фининсисты-юристы.
В США инженеров знакомых нет, пораспрашивать некого. Но по обрывкам форумных разговоров поняла, что тут этот труд интересен, уважаем.
Да и дочь кончает школу в следующем году. Не звезда, но математика и физика идут хорошо. Все вокруг друзья в бизнес или в программисты собираются идти. И вот мы с ней задумались, а может на инженера пойти учиться? Тут еще один пожилой американец- инженер сказал, что сейчас девушка в инженерной области легко место найдет, вроде как преимущество для них(типа политики выравния по половому признаку).
Или все-таки неженское это дело?
Расскажите о том, что знаете об инженерской работе? Много ли знаний нужно(или прошел курсы AutoCAD и готовый специалист-как программист).
Интересно ли, Где тут работают инженеры? В местности, где нет крупных предприятий-производителей железа. Какие инженерные специальности считаются перспективными? Каковы средние реальные зарплаты сегодня?
jj Уже с Приветом Posts: 5667 Joined: Thu Jun 21, 2001 1:01 am
Re: Работа инженером в США
Post by jj » Tue Mar 18, 2003 10:17 pm
Elka_CA wrote: Расскажите о том, что знаете об инженерской работе? Много ли знаний нужно(или прошел курсы AutoCAD и готовый специалист-как программист).
Я немного скажу о construction.
На основании той информации, которая у меня есть, могу сказать, что один из сложных моментов в работе наших специалистов — это работа в другой системе единиц (футы, инчи, не знаю что там еще. в общем, сплошной кошмар )
Знания, полученные на исторической родине — даром не пропадут. Но устроиться инженером в компанию — достаточно сложно. В штате NY для работы профессиональным инженером нужен лайсенс. который пожалуй получить сложнее, чем лайсенс CPA.
http://www.op.nysed.gov/pe.htm
После окончания курсов по AutoCad можно устроиться разве что чертежником. (хотя толковым чертежникам очень даже неплохо платят)
В общем, все непросто.
Но, например, если есть инженерное образование — можно пойти работать как project manager (если примут, естесственно). Полученные навыки инженера пригодятся и даже могут получить развитие. кстати, про AutoCаd тоже спрашивают.
ESN Уже с Приветом Posts: 19377 Joined: Fri Jan 04, 2002 1:01 am Location: РСФСР-UA-Bayern-München.
Re: Работа инженером в США
Post by ESN » Wed Mar 19, 2003 12:50 am
AIice wrote:
Elka_CA wrote: Расскажите о том, что знаете об инженерской работе? Много ли знаний нужно(или прошел курсы AutoCAD и готовый специалист-как программист).
Я немного скажу о construction.
Я тоже.
Если, конечно, совковый опыт интересен.
В общем — я в плане выбора профессии вообще, а не применительно к штатам..
a) Вашей дочке интересна какя-то конкретная область
или
b) Ей нужна профессия вообще — чтобы работа не оч. пыльная и прокормиться можно было?
Если вариант b), то я ничего сказать не могу. Случаи разные бывают, зависит от многих факторов. Хотя в большинстве случаев таки да — рутина, отсиживание жопо-часов от звонка до звонка несколько скрашенное общением с себе подобными.
Если a), то лично я бы не советовал своему ребенку идти в технологи, ибо на производстве технолог не занимается разработкой новых технологий, а пишет технологические карты и т.п. В общем, как по мне — не интересно.
Идти надо в разработчики. Т.е. в конструкторы. И лучше попасть не в отдел серийного производства, а в перспективные разработки.
Но рутины там тоже хватает, поэтому надо иметь хотя бы немного здорового фанатизма (применительно к своей предметной области).
Разработка нового машиностроительного проекта не менее увлекательное занятие, чем софтверного.
Отличия от программирования:
— от идеи, до получения подтверждения ее правильности/ошибочности, как правило, проходит значительно больше времени.
— т.к. в цепочке от рисунка к готовому изделию участвует ГОРАЗДО больше звеньев, где конструктор — только первое звено, причем не обязательно самое важное
— поэтому наработка skills происходит _гораздо_ медленнее, чем в software.
В программировании примерно так — сам придумал — сам реализовал. За один день можно проверить несколько вариантов.
В конструировании все много дольше:
Ты сотворил что-то на бумаге (на компе в Автокаде) — несешь руководителю проекта (начальнику).
Нач. говорит — вот эта стенка что-то слабовата (хотя ты ее считал на компе как учили с МКЭ ит.п.). Сделай не 5 мм, а 8 мм.
Ок. Исправляешь. Нач. одобрил — несешь злым технологам.
Они говорят — то, что ты здесь понарисовал — нам бы даже в страшном сне не приснилось. Мы этого никогда не сможем изготовить.
Вот эти допуски — увеличь в два раза, а вот эти — в 10 раз, а вот такой кривизны поверхность мы не сможем сделать, поэтому переделай, чтобы было параллельно и перпендикулярно.
В общем, через месяц-два получаешь то, что из этого вышло — в железе. Еще через неделю — результаты испытаний.
Фиксишь баги. Проходишь цикл по-новой
Может быть сейчас технология поменялась. Типа из автокадовской картинки инфа идет в CAM-систему и через 15 мин. готовая деталь у тебя на столе.
Inka Уже с Приветом Posts: 583 Joined: Wed Nov 24, 1999 1:01 am Location: Bellevue WA USA
Post by Inka » Wed Mar 19, 2003 9:13 am
Я проработала здесь два года инженером-строителем. Инересная такая, живая работа.Инженер делает только расчеты, используя разные софт-программы, ну и от руки, что попроще.Чертит ему чертежник, но проверяет инженер сам, поэтому естественно Автокад знать надо. Как проверять-то? Еще инженер ходит с инспекциями на стройки и говорит как пофиксить проблеммы, на которые городской инспектор пальцем показал. Еще инженер общается с архитекторами и заказчиками на тему как поменьше денег потратить.Много митингов и трепа по телефону.Нужно сдать в конце концов три экзамена, которые дают инженеру по возрастающей разные «привилегии», в основном связанные с ответственностью за проект (самый умный в ответе за все)
Начать надо с http://www.ncees.org/ , там нужно эвалюировать свой диплом, если он не местный и зарегистрироваться на первый экзамен. Но работать можно и без этого.Сейчас правда сложно найти работу, но это во всех областях, как мы знаем.
Elka_CA Уже с Приветом Posts: 7454 Joined: Sun Aug 26, 2001 1:01 am Location: Bay Area, CA
Post by Elka_CA » Wed Mar 19, 2003 10:17 am
Спасибо всем ответившим. Но понятно несколько моментов
1. Что означает лицензия? То есть допустим получает человек тут допустим университетское образование- мастера- бакалавра. И он еще должен дополнительные экзамены сдать, чтобы лицензию получить для занятия инженерной деятельностью? А если не сдаст, то на что претендовать может?
И как часто надо сдавать?
2. Эвалюировать советский диплом. Меня удивляет, как рассказывают о дамах, которые кончили технические вузы, практически не работали по специальности. А тут эвалюировали дипломы и стали инженерами. Мало того, что все забывается, так ведь и технологии тут другие. Или кроме четырех действия арифметики, AutoCAD, умения думать- ничего специального не нужно?
Dnepr Уже с Приветом Posts: 604 Joined: Tue Mar 04, 2003 2:02 pm Location: Humongous lake in the colossal country
Re: Работа инженером в США
Post by Dnepr » Wed Mar 19, 2003 10:21 am
AIice wrote:
Elka_CA wrote: Расскажите о том, что знаете об инженерской работе? Много ли знаний нужно(или прошел курсы АутоЦАД и готовый специалист-как программист).
Я немного скажу о цонструцтион.
На основании той информации, которая у меня есть, могу сказать, что один из сложных моментов в работе наших специалистов — это работа в другой системе единиц (футы, инчи, не знаю что там еще. в общем, сплошной кошмар )
Знания, полученные на исторической родине — даром не пропадут. Но устроиться инженером в компанию — достаточно сложно. В штате НЫ для работы профессиональным инженером нужен лайсенс. который пожалуй получить сложнее, чем лайсенс ЦПА.
хттп://ввв.оп.нысед.гов/пе.хтм
После окончания курсов по АутоЦад можно устроиться разве что чертежником. (хотя толковым чертежникам очень даже неплохо платят)
В общем, все непросто.
Но, например, если есть инженерное образование — можно пойти работать как пройецт манагер (если примут, естесственно). Полученные навыки инженера пригодятся и даже могут получить развитие. кстати, про АутоЦад тоже спрашивают.
:винк:
В виду того, что вашей дочери по возрасту все пути открыты, и если ей все-равно куда идти, то инженер был бы мой явно не первый выбор. Как вы сказали — финансисты, программисты, и т.д. — эти профессии популярны по причине.
Самые расспростраённые виды инженирии:
[1. Electrical
2. Mechanical
3. Civil (structural, civil, transportation)
4. Chemical]
4-й вид ближе к химии, т.е. я думаю что вы не его имели в виду. Из первых 3-х наверно хуже всех 3-й, инженер-конструктор, и с точки зрения зарплаты и устройства на работу. 2-й может быть как завод так и стройка. Первый наверно лучше всего, потому что работу можно найти в оченъ многих областях. Опять же — речь не идёт о приезжих с дипломом — мы говорим о человеке, которому только поступать.
Я знаю больше всего о 3-м типе — инженер-конструктор в строительстве. Работа требует крайне много знаний — просто тома надо выучить — и будет интерестна только человеку, который очень сильно интересуется строительством — вы проводите свой день, думая о железобетоне, арматуре, грунтах и т.п. «интерестных» вещах. Если вы не фанат, то к ненависти дело дойдёт быстро.
По поводы престижа — вы говорите про русских или про американцев? Если американцев, то эта работа НЕ пользуется престижем. Конечно, если вы спросите про престиж у кого-либо из американцев, то вам ответят: [«Sure. This job requires a lot of intelligence.] но это далеко не так (в смысле престижа, а не ума).
Зарплата: после 2-х лет работы — где-то около 40 тысяч; 5 лет — ближе к 50-ти. Нужно сдать 2 (в некоторых штатах 3) экзамена на лицензию, и эти экзамены очень сложные. Работать без лицензии можно в любом штате, но нельзя подписывать (штамп) чертежы. Большинство никогда не переходит 70 тысяч планку, а до неё идти 15-20 лет, и то если дойдёшь. [Project Managers] — это люди с опытом работы обычно более 10 лет.
Другая система единиц — обычно не проблема для ещё несложившихзя специалистов; к этому можно привыкнуть очень быстро.
В целом я бы сказал об этой области, что вы должны вкладывать огромные усилия в неинтерестную, малооплачиваемую и непрестижную работу.
Задавайте вопросы если вас интересует что-то более конкретное.
Dnepr Уже с Приветом Posts: 604 Joined: Tue Mar 04, 2003 2:02 pm Location: Humongous lake in the colossal country
Post by Dnepr » Wed Mar 19, 2003 10:57 am
Elka_CA wrote: Спасибо всем ответившим. Но понятно несколько моментов
1. Что означает лицензия? То есть допустим получает человек тут допустим университетское образование- мастера- бакалавра. И он еще должен дополнительные экзамены сдать, чтобы лицензию получить для занятия инженерной деятельностью? А если не сдаст, то на что претендовать может?
И как часто надо сдавать?
Нужно сдать дополнительные экзамены чтобы получить лицензию — оба екзамена по профессии длятся 8 часов, и сдать их сложно. Я знаю много людей, которые их сдали, но также у меня хватает знакомых (умных и опытных), которые их не прошли, как не пытались. Не то, чтобы лицензия была абсолютно необходима, но без неё ограниченны и продвижение по службе и зарплата. Эта лицензия даёт право подписывать чертежы, т.е. без неё человек может все решить, но нужен кто-то, кто всё подпишет. Компании предпочитают , конечно, чтобы это был один и тот же человек.
Elka_CA wrote: 2. Эвалюировать советский диплом. Меня удивляет, как рассказывают о дамах, которые кончили технические вузы, практически не работали по специальности. А тут эвалюировали дипломы и стали инженерами. Мало того, что все забывается, так ведь и технологии тут другие. Или кроме четырех действия арифметики, АутоЦАД, умения думать- ничего специального не нужно?
Возможно эти дамы работатют чертёжниками на AutoCad, а говорят что инженеры — явление часто встречающееся. С советским диплом найти работу инженером очень нелегко; большинство идут в чертёжники и потом пытаются перескочить на инженерные позиции. Но это случается редко — инженеров очень много.
«Специального» нужно очень даже много. Возьмите любую книгу по, скажем, рассчёту металлических конструкций, и это вам даст очень хорошее представление, что надо знать только в этом разделе. После университета у людей занимает годы чтобы начать себя чуствовать более не менее комфортно с точки зрения библиотеки знаний, и то только в каком то направлении.
Elka_CA Уже с Приветом Posts: 7454 Joined: Sun Aug 26, 2001 1:01 am Location: Bay Area, CA
Post by Elka_CA » Wed Mar 19, 2003 1:04 pm
Dnepr wrote: «Специального» нужно очень даже много. Возьмите любую книгу по, скажем, рассчёту металлических конструкций, и это вам даст очень хорошее представление, что надо знать только в этом разделе. После университета у людей занимает годы чтобы начать себя чуствовать более не менее комфортно с точки зрения библиотеки знаний, и то только в каком то направлении.
М-да, звучит не заманчиво.
То есть делаю выводы
1. Не женское это дело( электрик-строитель) железками заниматься
2.. Не денежное. Затрачено много труда на обучение, а результат 40 -50 тыс. Почти как какой-нибудь office assistance.
3. не интересное, основное- база знаний и умение их применять, тоесть память и опыт.
А сколько стоит труд хорошего чертежника? Выглядит то привлекательно- порисовал там что-то на компе. Распечатку получил- свободен. Это не у кульмана стоять
Бум думать над другими направлениями
Dnepr Уже с Приветом Posts: 604 Joined: Tue Mar 04, 2003 2:02 pm Location: Humongous lake in the colossal country
Post by Dnepr » Wed Mar 19, 2003 2:08 pm
Elka_CA wrote:
Dnepr wrote: «Специального» нужно очень даже много. Возьмите любую книгу по, скажем, рассчёту металлических конструкций, и это вам даст очень хорошее представление, что надо знать только в этом разделе. После университета у людей занимает годы чтобы начать себя чуствовать более не менее комфортно с точки зрения библиотеки знаний, и то только в каком то направлении.
М-да, звучит не заманчиво.
То есть делаю выводы
1. Не женское это дело( электрик-строитель) железками заниматься
2.. Не денежное. Затрачено много труда на обучение, а результат 40 -50 тыс. Почти как какой-нибудь оффице ассистанце.
3. не интересное, основное- база знаний и умение их применять, тоесть память и опыт.
А сколько стоит труд хорошего чертежника? Выглядит то привлекательно- порисовал там что-то на компе. Распечатку получил- свободен. Это не у кульмана стоять :ролл:
Бум думать над другими направлениями
Кстати, многие электрики-строители здесь стали четёжниками. Но есть кто пробился выше, причём явно выше, за несколько лет работы здесь.
Труд чертёжника — $20 в час обычно потолок (выше $25 уж, наверно, точно никуда), т.е $50 тысяч максимум после нескольких лет работы. Начальная зарплата зависит от вашего уровня и от того как вам повезёт — обычно от $8 до $13.
Вы не подумайте, что [engineering] совсем уж плохая профессия — она не чем не хуже многих других. Я сделал свои предыдущие комментарии по случаю вашей дочки, которая еще не выбрала что она хочет делать. Все мы хотим чтобы наши усилия вознаграждались соответственно, и в некоторых других профессиях это сделать легче.
Inka Уже с Приветом Posts: 583 Joined: Wed Nov 24, 1999 1:01 am Location: Bellevue WA USA
Post by Inka » Wed Mar 19, 2003 3:41 pm
Dnepr,
Насчет того, что найти работу в Америке инженером, имея советский диплом, нелегко, такая же ерунда, как и то,что чертежник не видит разницы между собой и инженером.
Ну хорошо, если вы в это верите, то это просто мне такие персонажи не попадались.Из всех кого я знаю, чертят только те кому лень сдавать экзамены и читать книги. Для этого ведь думать надо да еще и по-английски.Это как правило люди которым по 50 и больше, уставшие от жизни, но все же пытающиеся какие-то деньги заработать.
Те же, кто учился и работал в России инженерами потому что им это нравилось, и нравилось именно потому что все время надо совершенствоваться, что то новое узнавать и тут же это использовать в работе для решения проблемм, нашли работу довольно быстро, естественно перечитав не один десяток книг и кодов.
В конце концов сопромат со строймехом, они в Африке сопромат со строймехом. Даже русские книги на английский переведены, что бы велосипед не изобретать.
Кстати в нашем штате зарплаты выше. 10 лет опыта, я лично знаю русских инженеров,которые имеют выше 100 тысяч в год, не говоря уже про местных.
А почему это потолок? А как же своя консалтинговая фирма.
Это я все к тому, что тут полно любителей повосхвалять русское образование, да американское похаять, а как дело до работы доходит, так сразу никто ничего из институтов не помнит, а что на работе делал вообще не знает.И не потому что с мозгами не в порядке, а из-за страха перед мифическими новыми (другими ) технологиями.
Новая карьера, конечно, интересно, если про старую и вспоминать не хочеться, а если хочеться?
Wahlrus Уже с Приветом Posts: 980 Joined: Sat Jul 03, 1999 1:01 am Location: Moscow_MD,_ OH. _ MD
Post by Wahlrus » Wed Mar 19, 2003 6:50 pm
Позвольте и мне свои пару копеек.
Вступление; -По первому образованию я инж-строитель, но строительство «забросил» еще в России, году эдак в 91 — строительная специализация «тоннели» тогда не кормила. Переобучился на (сначала ) эксперта-оценщика недвижимости а потом и бизнеса (предприятий) . Поработал и с судами-прокуратурами и с Московским правительством и считал себя (да собственно и был) зубром в этой области тоже. Уже и ученики свои были но. «выигралась ГК» и с 2000 я здесь.
Собственно:- Начались исследования «поляны» как хлеб зарабатывать..
Использовались различные инструменты от сбора информации через интернет до телефонных разговоров с различными «персоналиями» на строительных фирмах-компаниях, в Сити-офисах, риэлтерско-оценочных компаниях, применялся и метод «Миклухо-Маклая» — (опрос местных жителей).
Результаты были примерно следующие :
1. Строительные специальности — месить бетон, забивать гвозди — приходи.
Инженерить — (надо учесть, что я заглядывал в основном по своей инженерной специальности — транспортные мосты/тоннели) — давай лицензию (сдавай экзамены), Автокад и еще 3-4 программы надо знать как следует (а когда я в институте учился у нас к компьютеру или как ее — кажется НАИРИ-К — очередь из студентов стояла) — т.е. -никак. Экзамены лицензионные — 2 раза в год -весной и осенью по всем штатам сдают, они еще и денег стоят немалых если с подготовкой. Исследования эффективности затрат к произведенным телодвижениям в этой области с учетом начальной зарплаты (и роста ее в случае успеха), затраченного времени/здоровья даже принимая во внимание диплом и опыт работы и пр. заставили отказаться от телодвижений в этом направлении.
2. Оценочная деятельность. Этот рынок структурирован здесь несколько иначе чем в России и пришлось некоторое время поразбираться. То, что на него так просто не пустят стало ясно очень скоро.
Но чтобы хотя бы просунуть «лапу» в приоткрытую дверь нужно .. опять поучиться и сдать экзамены (Видите ли Московская Финакадемия им «не документ»), поступить в ученики к лицензированному оценщику и сделать под его руководством до 20 оценочных работ (немаленьких) и потом, может быть, получится сдавать на лицензию. если в этой местности нужны оценщики будут До этого — зарплата как у кассира +2$. Затраченного времени — от! 2 лет. Далее — как клиентура пойдет. Тут я и подумал как она (клиентура) пойдет к «иноземцу» со своими «финансовыми тайнами» — оценка — это вещь почти «интимная».
Некоторые финансово-философские расчеты дали опять же отрицательный результат по этой карьере
На чем успокоилась душа: Параллельно всему проводились исследования о перспективных и для меня приемлимых специальностях.
Поиск показал Медсестра, Сисадмин, Программер, и т.д.
Выбрано было администрирование компьютерных сетей. Между делом, с целью пропитания, получена лицензия Driver Instructor’a (что пока и кормит), и в процессе сдача сертификационных Майкрософтовских тестов.
Я это все к тому, что жизнь заставила уже несколько раз «ориентацию» менять — хотя ну очень хотелось в юнности БОЛЬШОГО ДЕЛА НА ВСЮ ЖИЗНЬ
Источник: forum.privet.com