Работа в море: кем можно стать и где учиться
Всем любителям водной стихии подойдёт работа в море. Это скорее не профессия, а призвание, ведь многие мечтали в детстве стать моряками, бороздить моря и океаны, посещать новые страны. Как и в любом виде деятельности, в работе на судне есть свои преимущества и недостатки. Но для того чтобы стать моряком, недостаточно просто любить водные пространства, помимо всего прочего, нужно иметь крепкое здоровье и устойчивую психику.
Актуальность морских профессий
Для того, чтобы решиться поступить в морской вуз, нужно для начала разобраться, а стоит ли игра свеч, потому что морское образование стоит недешево. Но на самом деле, стоимость образования окупится практически первым рейсом.
Моряки нужны были всегда и во все времена, потому что морские пути сообщения – это один из видов транспорта, помимо дорожного и воздушного. Поэтому морские профессии являются одними из самых востребованных не только в России, но и во всем мире. Перевозка грузов по водным пространствам – более быстрый и доступный способ транспортировки. Если вы твердо решили связать свою жизнь с морем, без работы вы точно не останетесь.
Сколько зарабатывают моряки!

Моряк – это не профессия, это призвание
Преимущества и недостатки работы в море
Для того чтобы принять решение стать моряком нужно взвесить все за и против. Работа эта сложная и физически, и морально. Но есть свои преимущества, которые могут перевесить все недостатки.
Сначала поговорим о плюсах:
- Оплата труда. Известно, что моряки хорошо зарабатывают. На иностранных суднах зарплаты еще выше. Моряки находятся на полном обеспечении и тратить им деньги просто негде, за исключением редких и кратковременных пребываний в портах. Поэтому возвращаясь из рейса, служитель моря привозит крупную сумму.
- Возможность посмотреть мир. Моряки много путешествуют и бывают в разных странах. Заходя в порт другого государства, они получают новые впечатления, которые им так необходимы в дальних плаваньях. Необычная кухня, импортные товары, достопримечательности – это лишь некоторые преимущества морских профессий.
- Собственный бизнес. Накопив достаточно денег в рейсах, можно открыть свой бизнес, чтобы быть с семьей. Даже небольшая транспортная компания будет приносить стабильный доход
Теперь о минусах работы в море:
- Изоляция. БОльшую часть времени вы будете проводить вдалеке от берега в компании одних и тех же людей. Если вас выберут для работы в международной компании, то, возможно, вы станете единственным русскоговорящим сотрудником на судне. Это психологически нелегко, особенно для людей, привыкших к общению больших компаниях или в кругу друзей.
- Условия труда. Вахта на судне длится 6 часов, потом 6 часов отдыха. Работа машинистов, например, проходит в условиях повышенного шума. Часто перевозимые грузы несут потенциальную опасность: химические отходы, нефть, газ. Обычно отдых сопровождается качкой, резкими запахами, громкими звуками и отсутствием каких-либо развлечений, и проходит, по сути, также на работе.
- Вы постоянно будете вдалеке от родных. Приезжая домой после дальних плаваний, вы будет находить, что ваши дети растут без вас и в доме многое изменилось без вашего участия. Некоторые моряки ощущают себя чужими в своем собственном доме.
Какими бывают морские профессии
Морская профессия не означает только службу в море. Существует множество специальностей в этой отрасли. Условно их можно разделить на: моряков и судостроителей. Рассмотрим некоторые из этих специальностей.
Для тех, кто хочет ходить по морю:
- Капитан корабля. Это начальник всего судна. Он отвечает за весь палубный состав команды. Прокладывает маршрут и командует погрузкой и разгрузкой корабля. Зарплата его составляет от 460 000 рублей в месяц, а капитаны на суднах с опасным грузом получают еще больше.
- Старший механик. Это начальник машинного отделения, ему подчиняются все машинисты, механики и рядовой состав. Он отвечает за бесперебойную работу судна и его техническое обслуживание. Зарплата старшего механика начинается от 300 000 рублей в зависимости от сложности судна и дальности плаванья.
- Помощник капитана является заместителем капитана в его отсутствие. Он должен знать навигацию и маршруты, уметь правильно организовывать команду. В зависимости от общего числа команды, объема судна и перевозимых грузов у капитана может быть несколько помощников, занимающихся разными видами деятельности: Старший помощник, первый помощник, второй помощник и так далее. Зарплата помощника капитана зависит от его ранга и составляет примерно 200 000 рублей.
- Помощник старшего механика. По аналогии с капитаном, это заместитель старшего механика. Он должен уметь все то же, что и старший механик, но его зона ответственности уже. Средняя зарплата помощника старшего механика – 200 000 рублей.
- Боцман относится к палубной команде. Он начальник всех матросов, составляет график вахтовых смен и контролирует их работу. Средняя зарплата боцмана 100 000 рублей.
- Матрос – это младший сотрудник палубной команды. Он швартует судна, выполняет поручения боцмана и помощников капитана. Зарплата матроса дальнего плавания начинается от 60 000 рублей.
- Моторист – это младший сотрудник машинного отделения, он следит за работой механизмов судна, выполняет профилактические работы. Средняя зарплата механика аналогична дохожу матроса.
Конечно, на борту судна существует много специальностей в зависимости от вида корабля: это могут быть рыболовецкие суда, круизные теплоходы, судна для бурения нефтяных скважин и многие другие. Помимо обычного судовождения, существуют еще профессии моряков-подводников. Их работа связана с повышенным риском, ведь подлодки работают от ядерных реакторов, а это радиация. Да и в случае аварии необходимо будет бросить все силы на устранение неисправности, ведь с подводной лодки никуда не деться.
Для тех, кто не представляет себе долгую разлуку с домом, существуют морские специальности в области кораблестроения:
- Инженер-судостроитель – это специалист, который проектирует строительство судов. Работа очень ответственная, он обязан учитывать множество факторов. Средняя зарплата инженера-судостроителя 75 000 рублей.
- Электрорадиомонтажник судовой занимается установкой, ремонтом и настройкой радиоаппаратуры на судне. В этом деле очень важна точность, ведь коммутационное электрооборудование чрезвычайно важно для навигации корабля. Средняя зарплата – 45 000 рублей.
- Слесарь-механик судовой осуществляет ремонт механических неисправностей судна во время нахождения его в доке. Средняя зарплата слесаря-механика – 75 000 рублей.
- Судостроитель. Исходя из названия понятно, что это человек, которые строит суда. Профессия достаточно сложная, потому что в кораблях очень много деталей из разных материалов. Средняя зарплата судостроителя – 100 000 рублей.
Это всего лишь несколько специальностей, которые вы можете освоить в морских вузах или колледжах. Список профессий велик, и каждый сможет выбрать профессию себе по душе. В основном, в море идут работать мужчины, но женщинам там тоже найдется место, коки на кораблях получают от 1000$ в месяц. Также чаще стали встречаться женщины среди помощников капитана.
Капитан корабля – это почти ТОП-менеджер, только сильнее, выше, быстрее
Куда пойти учиться: список морских вузов и колледжей
Если вы твердо решили, что хотите связать свою жизнь с морем, нужно отдавать себе отчет, что это будет не так просто. Во-первых, у вас должно быть крепкое здоровье как физическое, так и психическое. Моряки ежегодно проходят медкомиссию, без которой их просто не допустят к работе. Без медицинской справки у вас не примут документы в вуз.
Во-вторых, вы должны отлично плавать, перед поступлением в судоходный вуз, помимо медицинской справки, вам нужно будет сдать норматив по плаванью. Если вы с успехом прошли первых 2 испытания, то можно выбирать вуз:
Эти учебные заведения предлагают обучение по следующим программам:
- 25.05.06 Эксплуатация судовых энергетических установок
- 26.03.01 Управление водным транспортом и гидрографическое обеспечение судоходства
- 26.03.02 Кораблестроение, океанотехника и системотехника объектов морской инфраструктуры
- 26.05.05 Судовождение
- 26.05.07 Эксплуатация судового электрооборудования и средств автоматики
Если у вас не получается поступить в университет, то вы можете начать свое обучение в среднем учебном заведении. В таблице ниже представлены колледжи и предлагаемые ими программы:
| Колледж | Специальности |
| Ломоносовский морской колледж | 11.02.03 Эксплуатация оборудования радиосвязи и электрорадионавигации судов |
| 26.02.03 Судовождение | |
| 26.02.05 Эксплуатация судовых энергетических установок | |
| 26.02.06 Эксплуатация судового электрооборудования и средств автоматики | |
| Морской технический колледж им. Д.Н. Сенявина | 23.02.01 Организация перевозок и управление на транспорте (по видам) |
| 26.01.12 Электрик судовой | |
| 35.02.10 Обработка водных биоресурсов | |
| 26.01.08 Моторист (машинист) | |
| 26.02.06 Эксплуатация судового электрооборудования и средств автоматики | |
| 26.01.07 Матрос | |
| 26.02.03 Судовождение | |
| 26.02.05 Эксплуатация судовых энергетических установок | |
| Санкт-Петербургский морской рыбопромышленный колледж | 15.02.06 Монтаж и техническая эксплуатация холодильно-компрессорных машин и установок (по отраслям) |
| 23.02.01 Организация перевозок и управление на транспорте (по видам) | |
| 26.02.03 Судовождение | |
| 26.02.05 Эксплуатация судовых энергетических установок | |
| 35.02.09 Ихтиология и рыбоводство | |
| 35.02.11 Промышленное рыболовство |
Судостроение является одним из видов морских профессий
Как найти работу после вуза?
После окончания вуза вы получите международный диплом, потому что все судовладельческие компании подчиняются Международной морской организации, которая выпускает единые стандарты работы для всех стран. Но даже с международным дипломом найти работу самому сложно.
Для этого существуют крюинговые компании, от английского слова «crew – судовая команда». Эти компании являются посредниками между моряками и судовладельческими компаниями. Они занимаются поиском сотрудников на судна в соответствии с требованиями работодателя. Поэтому вам необязательно самостоятельно рассылать свое резюме по компаниям.
Все что нужно сделать – это найти проверенную крюинговую компанию по отзывам в интернете и отправить им свои данные. Все обсуждения проходят по телефону, потому что вас могут нанять в другом регионе, а может и стране. Ездить каждый раз на собеседования не нужно, но если вас нанимает иностранная компания, то вам нужно будет сдать тест по английскому языку.
Долго ждать работы вам не придется, дипломированные специалисты даже без опыта очень востребованы. Поэтому в скором времени с вами свяжутся для прибытия в порт.
Какие дополнительные навыки лучше освоить, чтобы получить лучшую работу?
Во время образования по морским специальностям делается упор на изучение английского языка. Вся документация составляется на английском, поскольку он является международным языком для судовладельцев во всем мире. Помимо этого, освоив английский язык на должном уровне, вы быстрее устроитесь в иностранную компанию. Простой матрос в европейской или американской фирме получает от 3 000 у.е.
Также желательно освоить какую-нибудь специальность на суше. Дело в том, что работа в море физически тяжелая и здоровье можно подорвать. Поэтому если вы не пройдете медкомиссию, то работа с морем у вас закончится и придется искать себя на суше. Полезным будет освоение прикладной технической специальности, схожей с морской.
Работа в море для настоящих мужчин с железными нервами и отменным здоровьем. Вы сможете посмотреть разные страны, насладится красотой моря, а самое главное, заработать приличную сумму денег. При всех своих недостатках она стоит того, чтобы отучиться на моряка и покорять моря.
Источник: propostuplenie.ru
Зарплаты: моряк, Россия | ноябрь 2022 года
67314.0 руб. — средняя зарплата для ‘моряк’ (Россия).
Средняя зарплата для ‘моряк’, рассчитанная на основе вакансий, показывает среднее арифметическое по зарплатам из найденных вакансий (количество таких вакансий для ‘моряк’ равно 43).
51000.0 руб. — медианная зарплата для ‘моряк’ (Россия).
Статистика зарплат для ‘моряк’ по некоторым регионам
| Краснодарский край | 37171.0 | 35000.0 | 41 вак. (с зп) 43 вак. 15.06.2021 |
| Московская область | 29667.0 | 31000.0 | 6 вак. (с зп) 8 вак. 25.05.2021 |
Возможно, вас заинтересуют эти онлайн-курсы
Перед выбором онлайн-курса рекомендуем изучить отзывы об онлайн школе и самом курсе.
Источник: zarplan.com
Сколько зарабатывают моряки из России на внутренних и иностранных судах
Быть моряком престижно: в советское время это занятие позволяло без проблем путешествовать по миру и привозить домой импортные вещи, а сейчас это призвание с хорошим окладом. Несмотря на то что средние зарплаты представителей данной профессии исчисляются тысячами долларов, спрос на хороших работников превышает предложение. Мы разобрались, сколько зарабатывают моряки в России и за рубежом.
От чего зависит зарплата моряка
Старший помощник капитана Сергей из Ростова-на-Дону рассказал Т—Ж об особенностях работы моряком и зарплатах. Доходы моряков зависят от:
- типа судна;
- видов работ;
- уровня компании.
Самые большие зарплаты на вспомогательных кораблях, работающих на нефтегазовые компании, и на танкерном флоте.
На рыболовных судах на итоговую сумму дохода влияет установленный процент от улова, количество заготовленной продукции, выполнениеневыполнение рейсового задания, количество брака, другие возможные убытки, порода осваиваемых рыб, тип судна, продолжительность рейса, наличие профсоюзного комитета.
При работе на частные компании выплаты не зависят от срока службы. Стаж учитывается при трудоустройстве на государственных организациях: морская полиция, рыболовство, вооруженные силы.
Сколько зарабатывают моряки в России
Российские моряки чаще всего устраиваются работать в европейские компании — зарплата выше. Например, младший офицер грузового флота из Калининграда рассказал The Village, что получает 62 тыс. руб. в месяц. И это в европейской компании, в российской зарплата в два раза ниже.
Учитывая, что моряки получают деньги только за работу в море, приходится планировать расходы с учетом отпуска.
Судоходных компаний с достойной зарплатой в России единицы. Есть сильные танкерные компании, но туда сложно попасть. Мелкие компании платят, например, помощнику капитана 120-200 тыс. руб. за каждый месяц в море, зарплата в танкерной организации — около 650 тыс. руб., в ведущих компаниях мира — 750-800 тыс. руб.
Зарплата капитана
Капитаны и старшие механики на международных рейсах зарабатывают 5 000-15 000 долларов (319-957 тыс. руб.) за месяц в море, старший помощник капитана и второй механик — 4000-12000 долларов (252-765 тыс. руб.), второй помощник капитана и третий механик — 2500-4500 долларов (159-287 тыс. руб.). На внутренних рейсах платят в два-три раза меньше.
Сергей из Ростова-на-Дону, проработавший в море 13 лет, получает почти 2 млн руб. за рейс. Рейс длится 4 месяца, отпуск — 4 месяца. Капитан, старший механик и второй механик обычно работают по 2-4 месяца, а у матросов контракты на 4-11 месяцев. Если контракт длительный, платят и в отпуске, но это только процент от зарплаты в море.
Зарплата матроса
Российские матросы и мотористы, трудоустроенные в зарубежных компаниях, получают 1000-2200 долларов (63 800-140 360 руб.) за месяц работы на судне. Зарплата на рейсах внутри страны в два раза меньше — 600-700 долларов (38 280-44 660 руб.)
Матросом можно работать без диплома, но понадобится паспорт моряка, четыре базовых сертификата, справка от специализированной медкомиссии. Можно пройти краткосрочные курсы при средних специальных и высших морских военных и гражданских вузах: 2 месяца длится начитка теории, 2 месяца — обязательная практика в море.
Больше всего получают матросы на круизных лайнерах и кораблях дальнего плавания. Например, работодатель в Калининградской области готов предложить оклад от 150 тыс. руб. в месяц (контракт заключается на 6-8 месяцев). Открытая вакансия размещена на городском сайте.

Заработки матросов в разных регионах по данным портала вакансий Trud.com
Зарплата подводника
Адмирал Николай Евменов, командующий Северным флотом, рассказал, что денежное довольствие на подводном флоте — одно из самых больших в российских ВС. Более конкретные цифры указал вице-адмирал Олег Бурцев: оклад командира подлодки — 250 тыс. руб.мес., а средняя зарплата матросов, старшин и мичманов — 70 тыс. руб.
В работе подводника много плюсов: необходимо всего 7,5 лет службы для пенсии, есть надбавки к отпуску, каждый месяц тем, кто не состоит на довольствии, положен паек, можно получить служебную квартиру. Минусов тоже хватает: работа с риском для жизни, отсутствие связи с родными в море, тяжелые условия быта, денежный вопрос (за выходы в море не доплачивают).
Доходы моряков других специальностей
Автор Т—Ж, работающий на немецкого судовладельца, приводит такие цифры для моряков разных специальностей:
- повар — 1200-2200 долларов (76 560-140 360 руб.);
- сварщик — 1500-2200 долларов (95 700-140 360 руб.);
- электромеханик — 4000-7000 долларов (255 200-446 600 руб.).
На рыболовных судах оклад очень отличается. Там есть специалисты по добыче, обработке, упаковке, технологи, тралмастеры, рефмеханики. Их зарплаты состоят из небольшой фиксированной части и пая от улова. Совокупный доход получается больше, чем на грузовых судах (контейнеровозах).
Сколько получают моряки в других странах
Сейчас “морские” национальности — украинцы, филиппинцы и индусы. Украинцы более конкурентоспособны, что объясняется вводом безвизового режима со странами ЕС и хорошими учебными заведениями, оставшимися в наследство от СССР. Рядовые моряки на рыбацком и торговом флоте получают 1200-2000 долларов (76 560-127 600 руб.) в месяц, командный состав — 2800-4000 долларов (178 640-255 200 руб.). У тех, кто работает на иностранных судах, зарплаты одинаковые вне зависимости от национальности. Оклады отличаются только по должности.
В Европе, например в Германии, моряки работают по коллективному договору, подписанному профсоюзом Verdi и ассоциацией судовладельцев. Капитаны судов зарабатывает 7000 евро (498 629 руб.) в месяц, помощники капитана — 5500 евро (391 780 руб.), электрики — 4300-4800 евро (306 300-341 917 руб.), коки — 4000-4500 евро (284 930-320 547 руб.). В дополнение к базовому окладу оплачиваются праздничные и выходные дни, сверхурочные, ночные смены.
Профессия моряка может обеспечить финансовую стабильность и достойную жизнь, но это сложное дело, которое не каждому оказывается по плечу.
Источник: ostrovrusa.ru
Зарплата моряков в России

Работа на морских суднах — это возможность посмотреть мир и иметь достойные перспективы. Однако подобные должности связаны с немалой ответственностью и риском. Компенсируются некоторые убытки хорошей заработной платой и премиями.

Особенности работы
Работа в море связана с перевозкой грузов, горючих веществ, животных, поэтому у каждого работника на судне имеются свои обязанности и функции. На каждом корабле имеется своя профессиональная структура: возглавляют экипаж капитаны судна, выполняют должностные обязанности офицеры, матросы, боцманы, повара. Помимо основных требований к работе, моряки каждый раз подготавливают судно к поездке: проверяют технику, проводят уборку.
Весь морской экипаж делится на две части: палубные работники и те, кто следит за стабильным функционированием судна. Первые поддерживают состояние на палубе, обслуживают пассажиров, следят за состоянием грузов, проводят уборку. Машинные работники следят за работой механизмов судна, исправляют технические неполадки.
От чего зависит доход
Морские работники имеют разный уровень заработной платы, зависит он в первую очередь он должности, особенностей работы и характера работы. Какие факторы влияют на величину дохода:
- Работодатель. Частные организации предлагают морякам большую заработную плату, чем государственные.
- Стаж работы. Уровень дохода зависит от профессионального стажа, рекомендаций и репутации. Работники с большим опытом получают больше.
- График. Частота выхода в море также влияет на уровень заработной платы. Чем больше рабочих часов, тем больше доход.
В качестве дополнительных факторов выступает качество работы, снижение процента бракованной продукции, уменьшение убытков работодателю.
Величина среднего уровня доходов
Зарплата моряков зависит от их должностных обязанностей. Средние показатели дохода:
- Помощники капитана, офицеры — 60 000 рублей.
- Обслуживающий персонал — 35 000 рублей.
- Машинная команда — 80 000 рублей.
На российских кораблях работники получают меньше, чем на иностранных суднах.
Профессиональные обязанности
Обязанности моряков зависят от должности и характеристики судна. Что делают работники морского экипажа:
- Подготавливают судно к отходу в море, готовят грузовые трюмы, проверяют механизмы.
- Подготавливают морской транспорт изнутри, занимаются уборкой, покраской.
- Поддерживают состояние судна во время поездки, следят за работой механизмов, исправляют технические неполадки.
- Помогают капитану в решении профессиональных вопросов.
- Убирают каюты, готовят пищу, обслуживают персонал. Это относится к поварам, официантам.
На пассажирском судне встречаются аниматоры, фитнес-инструкторы, гиды. Эти люди занимаются организацией досуга, психологической поддержкой.
Пенсионное обеспечение
Для получения пенсии на российских суднах необходимо иметь обязательную пенсионную страховку. Для этого необходимо обратиться в соответствующую организацию по месту регистрации или проживания со всеми нормативными документами.
Любой работник имеет право выйти на досрочную пенсию по достижении 55 лет у мужчин и 50 лет у женщин. При этом необходимо иметь общий стаж работы не менее 12 лет 6 месяцев мужчинам и 10 лет женщинам. Для работников судна разрабатываются специальные пенсионные программы, которые позволяют накопить денежные средства для полного обеспечения жизни в пожилом возрасте.
На видео ниже можно посмотреть на путешествие и работу моряков на сухогрузе.
Сколько зарабатывают в России
Зарплата морского экипажа в России зависит от профессиональных обязанностей, должности и стажа работы.
Подводники
Работники подводного судна, обучающиеся в военных училищах, получают около 30 000 рублей. После окончания учебного учреждения уровень зарплаты увеличивается до 100 000 рублей. На некоторых суднах, например, на Атомной подводной лодке, капитан и его подчиненные зарабатывают порядка 200 000 рублей. Существенным преимуществом выступает то, что подводники имеют право выйти на пенсию в 30 лет.
Моряки давнего плавания
Доход моряков дальнего плаванья зависит от выбора работодателя, графика работы. Зарплаты матросов на подобных суднах начинаются от 40 000 рублей, обслуживающий персонал может получать от 35 000 рублей. Доход капитана и его помощников — от 80 000 рублей.
Военные
Карьера на военно-морском флоте имеет свои преимущества:
- Моряки получают денежную компенсацию за хорошую работу.
- Работодатель организовывает квартальные премии.
- Имеется возможность карьерного роста.
Доход курсантов составляет около 25 000 рублей. Показатели заработной платы офицеров и капитанов достигают 60 000 рублей.
На Северном флоте
Согласно статистике, на Северном флоте зарплаты выше, чем на Черноморском. Кроме того, здесь есть перспектива профессионального роста, регулярного повышения зарплаты. Курсанты могут рассчитывать на доход в 25 000 – 30 000 рублей. Офицеры, лейтенанты, прапорщики зарабатывают от 50 000 рублей. Доход капитана судна начинается от 75 000 рублей.
Переборка рыбы
На рыболовных суднах доход зависит от качества выполненных обязанностей, процента улова. Многим морякам начисляются премии и сверхурочные за переработку. Согласно статистике, переборщики рыбы получают от 60 000 рублей на Сахалине или Камчатке. Доход перспективных сотрудников может возрасти до 120 000 рублей.
Контрактники
Контрактные работники имеют возможность профессионального повышения, из-за чего их доходы регулярно изменяются. Недавно закончившие обучение курсанты получают не более 25 000 рублей. Сержанты и лейтенанты могут рассчитывать на доход от 40 000 рублей. Капитан и майор получает не менее 70 000 рублей.
На рыболовном судне
На рыболовных флотах зарплата зависит от должностных обязанностей. Рядовые сотрудники зарабатывают до 23 000 рублей. Командный состав может рассчитывать на 70 000 – 80 000 рублей. Технологи и переработчики получают от 80 000 руб.
Речное пароходство
Работники речного судна получают меньше контрактников и военных, их доход варьируется в пределах 20 000 – 50 000 рублей. Однако для сотрудников разрабатываются специальные премиальные программы, доплачиваются денежные средства за переработанные часы.
Уровень зарплаты за рубежом
Согласно статистике, моряки на иностранных суднах получают больше, чем на отечественных. На торговых кораблях капитан и его помощники зарабатывают порядка 250 000 рублей, на круизных лайнерах зарплаты увеличиваются до 500 000 рублей. Машинная команда может рассчитывать на доход в 200 000 рублей.
Отзывы работников
Моряки поделились своими отзывами и впечатлениями от профессиональной деятельности.
В свое время работал матросом на нашем суде, профессия тяжелая, иногда даже неблагодарная. Зарплата была хорошая на тот момент, выдавали оклад сразу за несколько месяцев. Долго в матросах не стоит задерживаться, это очень тяжелый ручной труд.
После обучения устроился матросом в частную иностранную фирму, получаю оклад и сверхурочные. Занимаемся перевозкой грузов, были в Китае, Корее, Пакистане. График такой — 4 месяца в плавании, 2 на суше. Меня пока устраивает, но хотелось бы больше времени для общения с близкими людьми.
Работал на иностранном судне старпомом, зарплата устраивала, коллектив тоже был хорошим. Только брали туда с людей с опытом и рекомендациями. Студентам без стажа можно не рассчитывать на большую зарплату, матрос максимум получит 1500$. Это притом, что нужно потратить несколько месяцев на подготовку, сбор документов.
Как устроиться работать на флот, и какие документы для этого потребуются, можно узнать из видео ниже.
Об авторе
Григорий Знайко Журналист, предприниматель. Веду свое дело и не понаслышке знаю проблемы и сложности, с которыми стакиваются ИП и ООО.
Свежие публикации
- 2020.06.29 Специальная оценка условий трудаТаблица классов условий труда и правила по оценке
- 2020.06.25 Аттестация, повышение квалификацииОбразец положительной характеристики с места работы
- 2020.06.18 Трудовая дисциплинаКак правильно написать объяснительную записку
- 2019.09.25 ИнвестированиеКто такие инвесторы и чем они занимаются
Источник: znaybiz.ru
