Стало известно, сколько получают на автозаводах в России
Из-за девальвации рубля в последние годы рабочая сила в России стала одной из самых дешевых в мировом автопроме.
Материалы по теме
По состоянию на начало 2020-го средняя зарплата в российском автопроме составила около 43 тысяч рублей. Это несколько ниже, чем в целом по всем сферам экономической деятельности (46,7 тыс. рублей), сообщает портал KazanFirst со ссылкой на Росстат. За последний год компании, которые занимаются автомобильным производством, разместили свыше 30 тысяч вакансий на сайте HeadHunter.
Больше всего кадров требуется в Москве (26%), Татарстане (12%), Нижегородской области (11%), Санкт-Петербурге (10%), Московской (6%) и Самарской областях (4%). По 57% вакансий предлагают от 40 тысяч рублей, 25% — от 70 тыс. рублей, от 100 тысяч работодатели готовы платить в 12% случаев. Узкоспециализированные кадры и руководители различного уровня получают в автопроме еще больше — по 4% вакансий предлагают от 135 тыс. рублей, а 2% — от 165 тыс. рублей. Например, зарплата мастера производственного участка составляет до 150 тысяч, инженера-конструктора кинематических узлов и агрегатов — до 150 тыс. рублей, макетчика по стеклопластиковым изделиям — до 200 тыс. рублей, мастера цеха слесарного участка механосборочных работ — до 150 тысяч. Но тут речь идет о квалифицированных кадрах, которых мало на рынке.
Зарплаты на заводах. Где сколько платят?
- Тем временем на АВТОВАЗе обработали помещения дезинфицирующим средством и частично запустили производство. Но речь не о выпуске машин, а о продолжении разработки новых проектов, функционировании технических подразделений, связанных с охраной труда, учетом и безопасностью.
Фото: Depositphotos
Источник: www.zr.ru
Как пермяку устроиться на завод с зарплатой в 100 тысяч и выше
По данным Пермьстата, к концу 2022 года средняя заработная плата в Пермском крае составила 51,5 тысяч рублей. При этом крупные предприятия, коллектив которых — более 250 тысяч рублей, готовы платить работникам в среднем около 65 тысяч рублей ежемесячно. Помимо этого, заводы завлекают на работу сотрудников, предлагая не только достойные зарплаты, но и другие преимущества при трудоустройстве. Топ-10 самых интересных предложений от крупных работодателей для жителей региона — в материале URA.RU.
1. Акционерное общество «ОДК-СТАР» Предприятие, входящее в состав ОДК Ростеха, предлагает в Перми работу на производстве систем автоматического управления для авиадвигателей гражданских самолетов и вертолетов. Средний уровень зарплат на заводе «ОДК-СТАР» — около 50 тысяч рублей.
При этом предприятие привлекает новых коллег корпоративными мероприятиями и повышенным вниманием к соблюдению условий охраны труда. Так, в 2022 году сотрудников завода обследовали на онкологию и обеспечили защитными очками. Кроме того, в летнюю жару заводчанам раздали газированную воду и обеспечили доступ в душевые. 2.
Без лица: рабочий завода
ЗАО «Специальное конструкторское бюро» Военный дивизион «Мотовилихинских заводов», в связи с серьезным расширением штата, открыл десятки новых вакансий. Рабочим предлагают трудиться на производстве военной техники. Например, предприятию требуются токари на зарплату в 70 тысяч рублей.
Сотрудников ЗАО «СКБ» ищет не только в Пермском крае, но также в Екатеринбурге, Челябинске, Миассе, Тюмени, Кургане, Ижевске. Помимо зарплат, соискателей завлекают соцпакетом. В него включены дотации на питание, санаторно-курортное лечение, различные виды материальной помощи, доплата за вредные условия труда и частичная компенсация найма жилья.
3. Акционерное общество «Соликамскбумпром» Расширенный соцпакет предлагает своим сотрудникам и пермское предприятие «Соликамскбумпром», которое является одним из ведущих российских производителей газетной бумаги.
Специалистам при трудоустройстве на завод готовы предоставить жилье, санаторно-курортное лечение, а также медицинское обслуживание в заводской поликлинике. На предприятии свободны десятки вакансий, связанных с заготовкой леса. Уровень заработных плат — 200 тысяч рублей. Такие деньги обещают платить начальнику лесозаготовительного участка и водителям лесовозов. 4.
Вятский станкостроительный завод Поступают жителям Пермского края и предложения о работе в других регионах. Так, Вятский станкостроительный завод зовет соискателей на свое производство, предлагая заработные платы от 100 тысяч рублей. Такие деньги предприятие готово платить инженерам-конструкторам.
Обязательные условия — умение работать с чертежами и ведение конструкторской документации. Для работы необходим переезд в Киров. Там новых сотрудников обещают обеспечить жильем, а также предлагают им график с семи часов утра до четырех часов вечера, исключающий дорожные пробки.
5. Калужский турбинный завод Работу вахтовым методом предлагает пермякам турбинный завод в Калуге, обещая заработные платы от 90 тысяч рублей. Трудиться необходимо на производстве паровых турбин, блочных генераторов и энергоблоков. Среди предлагаемых для работы условий — оплачиваемые отпуск и больничные, компенсация проезда.
Также завод обещает предоставить новым сотрудникам проживание в гостинице в самом центре города. Еще одно обещание — возможность бесплатной учебы. На предприятии можно повысить разряд, получить вторую профессию, а также пройти школу мастера или молодого инженера. 6.
Открытое акционерное общество «Протон-ПМ» Работу с производственной учебой готово предоставить пермякам оборонное предприятие «Протон-ПМ». Воспользоваться предложением могут, в том числе, женщины. Им предлагают обучиться профессии модельщика выплавляемых моделей. В ходе обучения всех желающих познакомят с устройством различных типов агрегатов, применяемых для плавки.
Размер заработной платы на период учебы — 25 тысяч рублей. Средний уровень зарплат на заводе для штатных сотрудников составляет 40 тысяч рублей. Зарплаты руководителей различных производственных подразделений стартуют от 70 тысяч рублей.
7. Акционерное общество «ОДК-Пермские моторы» Оплачиваемые курсы сразу по четырем специальностям открыло в 2022 году на своем производстве предприятие «ОДК-Пермские Моторы». С кандидатами на заводе заключается договор на трехмесячный срок, в течение которого потенциальным сотрудникам платится стипендия в 20 тысяч рублей.
Предприятие обучает всех желающих профессиям фрезеровщика, токаря, резьбошлифовщика и сверловщика. Обязательное требование к кандидатам — наличие технического образования. По итогам учебы принимается решение о трудоустройстве с окладом от 35-40 тысяч рублей. 8.
ООО «Пермские насосы» Пермский разработчик и производитель насосного оборудования предлагает новым сотрудникам заработные платы выше средних по рынку труда на 10-15 процентов. Завод готов принять на производство электромонтеров, слесарей, инженеров-технологов, мастеров сборочного производства и других специалистов. Средний уровень зарплат на предприятии «Пермские насосы» — от 60 тысячи рублей. Самый высокий оклад предлагают начальнику планово-экономического отдела, труд которого оценивают в 130 тысяч рублей. Имеется возможность дополнительного заработка на сверхурочных.
9. Акционерное общество «Авиадвигатель» Пермское предприятие «Авиадвигатель» завлекает новых сотрудников, предлагая, помимо заработной платы и соцпакета, дополнительный двухнедельный отпуск. Его предоставляют работникам, занятым на производстве с применением вредных веществ. В частности, такие условия предложены малярам.
Их обязанности заключаются в обработке деталей краской и работе с ацетоном. Также заводу требуются токари, слесари, программисты и другие специалисты. Средний уровень заработных плат на предприятии — около 40 тысяч рублей на руки. 10.
Акционерное общество «Стройпанелькомплект» Крупнейший пермский застройщик «Стройпанелькомплект» (СПК) ищет рабочих всех профилей, которые необходимы для строительства зданий: монтажников ЖБК, электросварщиков, бетонщиков, машинистов крана и других. Одним из главных плюсов трудоустройства в компанию указано бесплатное питание. Иногородним строительным бригадам завод готов компенсировать часть оплаты за жилье. Также сотрудникам гарантируют медицинский осмотр за счет предприятия. Средний уровень заработных плат на предприятии составляет 45-50 тысяч рублей.
Если вы хотите сообщить новость, напишите нам
Тысячи пермяков читают наши новости в Telegram! Присоединяйтесь и вы – подписывайтесь на канал «Большая Пермь».
По данным Пермьстата, к концу 2022 года средняя заработная плата в Пермском крае составила 51,5 тысяч рублей. При этом крупные предприятия, коллектив которых — более 250 тысяч рублей, готовы платить работникам в среднем около 65 тысяч рублей ежемесячно.
Помимо этого, заводы завлекают на работу сотрудников, предлагая не только достойные зарплаты, но и другие преимущества при трудоустройстве. Топ-10 самых интересных предложений от крупных работодателей для жителей региона — в материале URA.RU.
1. Акционерное общество «ОДК-СТАР» Предприятие, входящее в состав ОДК Ростеха, предлагает в Перми работу на производстве систем автоматического управления для авиадвигателей гражданских самолетов и вертолетов. Средний уровень зарплат на заводе «ОДК-СТАР» — около 50 тысяч рублей.
При этом предприятие привлекает новых коллег корпоративными мероприятиями и повышенным вниманием к соблюдению условий охраны труда. Так, в 2022 году сотрудников завода обследовали на онкологию и обеспечили защитными очками. Кроме того, в летнюю жару заводчанам раздали газированную воду и обеспечили доступ в душевые.
2. ЗАО «Специальное конструкторское бюро» Военный дивизион «Мотовилихинских заводов», в связи с серьезным расширением штата, открыл десятки новых вакансий. Рабочим предлагают трудиться на производстве военной техники. Например, предприятию требуются токари на зарплату в 70 тысяч рублей.
Сотрудников ЗАО «СКБ» ищет не только в Пермском крае, но также в Екатеринбурге, Челябинске, Миассе, Тюмени, Кургане, Ижевске. Помимо зарплат, соискателей завлекают соцпакетом. В него включены дотации на питание, санаторно-курортное лечение, различные виды материальной помощи, доплата за вредные условия труда и частичная компенсация найма жилья.
3. Акционерное общество «Соликамскбумпром» Расширенный соцпакет предлагает своим сотрудникам и пермское предприятие «Соликамскбумпром», которое является одним из ведущих российских производителей газетной бумаги. Специалистам при трудоустройстве на завод готовы предоставить жилье, санаторно-курортное лечение, а также медицинское обслуживание в заводской поликлинике.
На предприятии свободны десятки вакансий, связанных с заготовкой леса. Уровень заработных плат — 200 тысяч рублей. Такие деньги обещают платить начальнику лесозаготовительного участка и водителям лесовозов. 4. Вятский станкостроительный завод Поступают жителям Пермского края и предложения о работе в других регионах.
Так, Вятский станкостроительный завод зовет соискателей на свое производство, предлагая заработные платы от 100 тысяч рублей. Такие деньги предприятие готово платить инженерам-конструкторам. Обязательные условия — умение работать с чертежами и ведение конструкторской документации. Для работы необходим переезд в Киров.
Там новых сотрудников обещают обеспечить жильем, а также предлагают им график с семи часов утра до четырех часов вечера, исключающий дорожные пробки. 5. Калужский турбинный завод Работу вахтовым методом предлагает пермякам турбинный завод в Калуге, обещая заработные платы от 90 тысяч рублей.
Трудиться необходимо на производстве паровых турбин, блочных генераторов и энергоблоков. Среди предлагаемых для работы условий — оплачиваемые отпуск и больничные, компенсация проезда. Также завод обещает предоставить новым сотрудникам проживание в гостинице в самом центре города. Еще одно обещание — возможность бесплатной учебы.
На предприятии можно повысить разряд, получить вторую профессию, а также пройти школу мастера или молодого инженера. 6. Открытое акционерное общество «Протон-ПМ» Работу с производственной учебой готово предоставить пермякам оборонное предприятие «Протон-ПМ». Воспользоваться предложением могут, в том числе, женщины.
Им предлагают обучиться профессии модельщика выплавляемых моделей. В ходе обучения всех желающих познакомят с устройством различных типов агрегатов, применяемых для плавки. Размер заработной платы на период учебы — 25 тысяч рублей. Средний уровень зарплат на заводе для штатных сотрудников составляет 40 тысяч рублей.
Зарплаты руководителей различных производственных подразделений стартуют от 70 тысяч рублей. 7. Акционерное общество «ОДК-Пермские моторы» Оплачиваемые курсы сразу по четырем специальностям открыло в 2022 году на своем производстве предприятие «ОДК-Пермские Моторы».
С кандидатами на заводе заключается договор на трехмесячный срок, в течение которого потенциальным сотрудникам платится стипендия в 20 тысяч рублей. Предприятие обучает всех желающих профессиям фрезеровщика, токаря, резьбошлифовщика и сверловщика. Обязательное требование к кандидатам — наличие технического образования.
По итогам учебы принимается решение о трудоустройстве с окладом от 35-40 тысяч рублей. 8. ООО «Пермские насосы» Пермский разработчик и производитель насосного оборудования предлагает новым сотрудникам заработные платы выше средних по рынку труда на 10-15 процентов.
Завод готов принять на производство электромонтеров, слесарей, инженеров-технологов, мастеров сборочного производства и других специалистов. Средний уровень зарплат на предприятии «Пермские насосы» — от 60 тысячи рублей. Самый высокий оклад предлагают начальнику планово-экономического отдела, труд которого оценивают в 130 тысяч рублей.
Имеется возможность дополнительного заработка на сверхурочных. 9. Акционерное общество «Авиадвигатель» Пермское предприятие «Авиадвигатель» завлекает новых сотрудников, предлагая, помимо заработной платы и соцпакета, дополнительный двухнедельный отпуск. Его предоставляют работникам, занятым на производстве с применением вредных веществ.
В частности, такие условия предложены малярам. Их обязанности заключаются в обработке деталей краской и работе с ацетоном. Также заводу требуются токари, слесари, программисты и другие специалисты. Средний уровень заработных плат на предприятии — около 40 тысяч рублей на руки. 10.
Акционерное общество «Стройпанелькомплект» Крупнейший пермский застройщик «Стройпанелькомплект» (СПК) ищет рабочих всех профилей, которые необходимы для строительства зданий: монтажников ЖБК, электросварщиков, бетонщиков, машинистов крана и других. Одним из главных плюсов трудоустройства в компанию указано бесплатное питание. Иногородним строительным бригадам завод готов компенсировать часть оплаты за жилье. Также сотрудникам гарантируют медицинский осмотр за счет предприятия. Средний уровень заработных плат на предприятии составляет 45-50 тысяч рублей.
Источник: ura.news
Юридическая социальная сеть
1.9М
Подписаться
Публикации
Юридическая публикация
Вопрос дня
Астрология
Государство
Жалоба на действия или бездействие
Мнение о специалистах и организациях
Образ жизни
Образование
Отзывы о товарах и услугах
Светская жизнь
Технологии
Курьёзные вопросы
Социальные сети
14 064 014
Актуальные темы
Законы и кодексы
Сообщества
Автор публикации
Пенсионер Лидия Васильевна Подписчиков: 10557
1.9М
Какой заработок у тех, кто печатает деньги?
14 854 просмотрa
3 230 дочитываний
89 комментариев
На сегодня эта публикация уже заработала 297,25 рублей за дочитывания Зарабатывать
- Какие условия труда?
- Какая зарплата у работников?
- Можно ли вынести купюры
- Обсуждение
Здравствуйте, уважаемые читатели!
Всегда было интересно узнать, как работают люди, которые занимаются печатанием денег. Насколько там все строго, есть ли возможность вынести бракованные купюры и самое главное, сколько они зарабатывают? Ведь по идее должны же им платить повышенную зарплату, учитывая специфику работу.
Узнать полную информацию от таких работников очень сложно из-за их подписки о неразглошении информации, но сестра моей подруги, которая не так давно вышла на пенсию и более 10 лет работала на Пермской печатной фабрики Гознака, немного поделилась своими впечатлениями от работы. Вот что удалось узнать по этому поводу.
Какие условия труда?
По рассказу работника, условия труда на таком предприятии ничем не отличаются от обычной работы. Как правило, рабочий день длится 8 часов, при этом есть обеденный перерыв 1 час. Но поскольку там могут устанавливаться определенные планы, могут и задержать на работе с выплатами положенных сверхурочных.
Поскольку предприятие особо охраняемое (что вполне логично), то перед тем как зайти, нужно пройти тщательный досмотр у охранников. Сумки сканируют, все вещи из карманов нужно обязательно вынуть. После чего нужно переодеваться в служебную одежду и начинать работать.
В обеденный перерыв и после работы процедура досмотра повторяется.
Каждый занимается строго своим делом. Работники распределены по своим участкам, и доступ к конкретному оборудованию имеют только те работники, которые на нем работают.
За один день фабрика может напечатать примерное 800–900 миллионов рублей разными денежными купюрами. Сложно предствить, с каким объемом наличности сталкиваются работники.
Какая зарплата у работников?
Самое интересное – это сколько такие работники получают. Я всегда думала, что они хорошо зарабатывают и работать там интересно и выгодно. На самом деле зарплата почти такая же, как у всех. Простой сотрудник получает примерно 30 000–40 000 рублей.
Но это в Перми, может быть, в Санкт-Петербурге или в Москве зарплаты выше. Бывают премии и надбавки. Есть мастера, которые зарабатывают и по 50 000–70 000 рублей. Все зависит от опыта и должности. Хорошо можно заработать на сверхурочных.
В общем, зарплата действительно больше, чем в среднем по регионам, но не сказать, что сильно.
Но как сказала сестра подруги, особо они там тоже не перенапрягались. Она последнее время занималась тем, что проверяла купюры на соответствие качества. Лично она зарабатывала от 50 000 рублей в месяц и больше.
Можно ли вынести купюры
Думаю, у многих приходят мысли насчет того, можно ли как-то немного поживиться ценными купюрами, например бракованными или просто напечатать себе.
На самом деле контроль очень серьезный. Камеры видеонаблюдения стоят везде, каждый сантиметр помещения контролируется, а учет ведется по каждой бумажке. Да и выйти можно только после тщательного досмотра.
Сестра подруги о случаях краж ни разу не слышала за все время своей работы. Если вдруг возникает брак, то он подлежит уничтожению. Сначала составляется акт, после чего под особым контролем бракованную купюру уничтожают.
Как она говорила, что сразу, конечно, возникают необычные ощущения, когда видишь такую массу денег, но быстро привыкаешь и уже нет ощущения, что это большие деньги. Просто бумага и не более того.
Вот такая работа, а ведь какой соблазн может возникнуть!
Всем спасибо, кто дочитал.
А вам бы хотелось работать на такой работе?
Проголосовали: 221
Проголосуйте, чтобы увидеть результаты
Источник: www.9111.ru
Работает много, а получает мало. Почему государство не бережёт рабочего?
Сбербанк опубликовал печальную статистику: за период пандемии заработную плату в РФ сократили практически каждому второму работающему. В кризис оно понятно, но наши зарплаты и до коронакризиса не отличались размерами. Особенно у тех, кто занят на производстве, создаёт всё то, что мы едим, носим, в чём живём и на чём ездим. Почему это происходит и как можно изменить эту несправедливость?
Куда ушло былое величие?
Парадокс нашей страны — при немаленькой официальной безработице существует масса вакансий. Рабочие руки требуются везде. Почему же соискатели не спешат их занимать?
Как живут ткачи?
— Многие думают, что ткачей у нас уже и нет давно, так как все ткани поступают к нам сегодня из Китая, Бангладеш или Вьетнама, — говорит ткачиха со стажем Инна Чернова (имя изменено по просьбе героини. — Авт.). — Считается, что там рабочая сила дешёвая настолько, что весь произведённый ими ширпотреб за копейки продаётся и у нас. Однако должна вам сказать, что мы, ткачи, ещё существуем. И хорошо помним былое величие ткацкого производства Советского Союза. Нам безумно больно смотреть, во что превратили нашу отрасль.
Статья по теме
Говорите, там, за океаном, дешёвая рабочая сила? А вы знаете, сколько стоит она у нас? Я много лет проработала на Камышинском хлопчатобумажном комбинате, самом крупном не только в СССР, но и во всей Европе. Это было градообразующее предприятие.
В первую очередь благодаря ему в Камышине сейчас есть жилые дома, детские сады, школы, больницы, стадионы, дома культуры и даже местный драмтеатр. Помню цифру: в годы расцвета на комбинате трудилось до 12 тыс. человек.
В лихие 90-е всё развалилось — попытки восстановить работу на его обломках ни к чему не приводили. В последние годы началось оживление — мы занялись импортозамещением, но в этот момент я уже ушла на пенсию. Сегодня на огромных площадях комбината создано новое производство, где стали производить ткани и изделия из них. И где потребовались ткачи. Желательно с опытом работы.
Знаете, сколько им платят? Почитайте объявления о приёме на работу. Рабочие руки всё время требуются. Текучка страшная. Догадываетесь, почему? Потому что работа адовая, а самая большая зарплата — 30 тыс. руб. Это если у тебя 5-й разряд, который зарабатывается не один год. Остальные — в среднем 18–20 тыс. руб. Что такое 20 тыс. руб.? Это 250 долл.
И начинаешь завидовать тем же ткачам из Бангладеш, у которых месячный заработок — 600 долл.
А ведь наш комбинат убыточным не назовёшь. В прошлом году по ТВ показывали, как в правительстве его в пример ставили по части импортозамещения. И магазинов много своих, только в этом году уже 20 открыли. То есть спросом продукция пользуется и цены на неё выше, чем на ту же китайскую. Но почему же люди получают такую нищенскую зарплату?
Хотя для Камышина и 20 тыс. — зарплата неплохая. Но если посчитать, что остаётся от этих денег после оплаты ЖКХ, связи, продуктов, то понимаешь: этого хватит, чтобы кое-как сводить концы с концами. Про нормальное образование для детей, хорошее жильё и говорить не приходится.
Во сколько ценят токаря
В Башкирии на сегодня из десятков советских гигантов остались в основном предприятия нефтехимии, машиностроения и переработки, и те стали частью московских холдингов и сократили объёмы производства. Предприятия лёгкой промышленности большей частью прекратили существование.
Средняя зарплата по Башкирии за январь — август 2020 г. составляет 37 тыс. руб. Предложений рабочих вакансий на крупных предприятиях достаточно много, и средний уровень оплаты на уровне или выше средней по региону. Но в числе квалификационных требований, как правило, присутствуют опыт работы и наличие разряда. Так, претендентам на вакансию токаря, слесаря-инструментальщика или оператора станков с ЧПУ обещают от 35 до 50 тыс. руб., фрезеровщику — от 30 до 60 тыс. руб., токарю-расточнику — от 35 тыс. руб., наладчику станков и манипуляторов — 50 тыс. руб. Гальваник на предприятии автопрома может заработать от 28 до 70 тыс. руб., машинист навивки канатов и автоматчик на старейшем металлургическом предприятии — 18–70 тыс. руб.
Несколько ниже зарплаты слесаря-ремонтника и слесаря механосборочных работ, плавильщика металлов и сплавов — 22 тыс. руб., наладчика автоматических линий и агрегатных станков — до 25 тыс., электромонтёра, сверловщика — 25–30 тыс. руб., штукатура — 22–35 тыс. руб., аппаратчика по очистке сточных вод — 13 тыс.
На крупных предприятиях предоставляются полный соцпакет и мелкие «плюшки» — бесплатные обеды, бесплатные путёвки на собственные базы отдыха.
Но рабочих рук не хватает — в том числе и потому, что система профобразования практически ликвидирована, работают ПТУ при Уфимском моторостроительном объединении, многопрофильный центр профессионального обучения и несколько профлицеев. Так что на крупных предприятиях внедряется система наставничества. А в качестве кадрового потенциала в республике рассматривают. предпенсионеров. «В 2019 г. в рамках федеральной программы субсидий по снижению напряжённости на рынке труда мы обучили 60 предпенсионеров», — говорит зам гендиректора АО «УППО», директор по персоналу и социальным вопросам Владлена Маганова.
Много ль нарубили?
Ветлужский район Нижегородской обл. богат лесами. Иван Лубин, которому сейчас 65, всю жизнь работает на лесопилках. В советские годы такие были практически при каждом колхозе. Денег платили не особо много, но за ударный труд можно было рассчитывать на премии, были соцгарантии, от работы давали даже жильё.
С приходом рыночной экономики большинство лесов в районе сдали в аренду. Лесопилки при колхозах закрылись, зато такие предприятия организовали арендаторы лесных наделов. Людей туда нанимают нелегально, а платят гроши.
«У владельца нашей лесопилки лес в аренде, официально из рабочих он никого не оформляет, — рассказывает Иван Лубин. — Так и сказал: „Чем меньше в ИП народа, тем больше кислорода“. Платит по 500 руб. за куб распиленного леса. Если очень постараться, то за смену куба 4 распилишь. Но работа есть не каждый день. В месяц выходит 25 тыс. руб.
А у меня семья большая».
По словам Ивана Лубина, никакой ответственности за рабочих владелец лесопилки не несёт: отрежешь, не дай бог, пальцы на руке во время работы — твои проблемы. «У нас как-то на мужика при вырубке леса упало дерево и сломало ему ногу. Привезли его в травмопункт, спросили, где ногу сломал. Он соврал, что споткнулся. Скажешь, лес валил, так и привлечь могут. Разрешение где?
А официально на лесопилке никто не оформлен. Так и работаем на свой страх и риск».
Кому повезло?
Но есть и положительные примеры. Алексей Иванов с 1999 г. работает на Западно-Сибирском металлургическом комбинате слесарем, там же всю жизнь трудился и его отец. «Зарплата у меня выше средней по региону — больше 50 тыс. руб, — рассказывает он. — А в прошлом месяце даже немного подняли заработок. Раз в год зарплата индексируется, есть полугодовые премии, на учёбу регулярно отправляют, чтобы могли повысить разряд и больше заработать, дают путёвки в санатории на меня и детей. А мой отец лишь однажды ездил в Ессентуки по путёвке от завода, и тогда даже речи не шло, чтобы он взял с собой ребёнка — детям были положены только пионерские лагеря».
По словам Алексея, главный «пряник» от предприятия, который получил его отец в советские годы, — это четырёхкомнатная квартира. Сейчас, конечно, этого нет. Но, к примеру, его молодому коллеге комбинат оплатил треть ипотеки — тоже хорошее подспорье.
Алексей уходил с завода в частные строительные фирмы, но там то зарплату не выдавали вовремя, то платили меньше, чем обещали, то технику безопасности не соблюдали. Потому вернулся через год. «Порядка сейчас даже больше, чем в советские времена, не говоря уж о 1990-х гг., когда и выпить можно было на работе, и утащить что-то. Такой дисциплины добились за счёт штрафов и проверок, но они, я считаю, адекватные», — говорит он.
Каким будет МРОТ в 2021-м?
На минувшей неделе Госдума в первом чтении приняла новую методику расчёта минимального размера оплаты труда, которая начнёт действовать с 1 января. На сколько вырастет МРОТ?
Ещё 5 лет назад, в 2015 г., минимальный размер оплаты труда в России был равен 5965 руб. Потом его стали постепенно повышать до уровня прожиточного минимума, и в 2020 г. он вырос до 12 130 руб. «Согласно представленному законопроекту, прожиточный минимум будет устанавливаться на год и в 2021 г. составит 11 653 руб., а МРОТ — 12 792 руб. (на 5,5% больше, чем в 2020 г.)», — сообщил Минтруд.
Если сейчас МРОТ зависит от потребительской корзины и цен на продукты, то с 2021 г. его приравняют к 42% от медианной зарплаты. Что это такое и чем медианная отличается от средней? Средняя зарплата по стране — это как средняя температура по больнице: суммируют все заработки и делят на количество работающих.
А медианная зарплата — это некая условная граница, которая делит население ровно пополам: одна половина получает меньше денег, другая — больше. Эта середина и будет медианой. Она меньше средней, потому что низкооплачиваемых работников в нашей стране больше, чем людей со сверхдоходами.
Есть ли у нас кадры для производства?
Минпросвещения объявило о разработке новых стандартов образования в колледжах и техникумах. Из 485 профессий пока обновлены лишь 87. Но устаревшие методики подготовки — не единственная проблема среднего профобразования.
«Сейчас всё чаще школьники после 9-го класса уходят в систему среднего профобразования, — отмечает директор Центра экономики непрерывного образования РАНХиГС Татьяна Клячко. — Однако в основном они идут учиться на специалистов среднего звена — бухгалтеров, айтишников, дизайнеров, фармацевтов, средний медперсонал и т. д. И всё меньше тех, кто выбирает рабочие профессии.
Потому мы и сталкиваемся с необходимостью привлечения на тяжёлые работы мигрантов. Часто потребность в кадрах заявляют устаревшие предприятия, на которых подготовленные ребята не держатся. Старое оборудование, плохие условия труда, низкая зарплата приводят к огромной текучке молодёжи. Хотя кадры для таких предприятий система образования готовит.
Но и работодатели из сферы высокотехнологичного производства нередко высказывают недовольство уровнем подготовки тех, кто приходит к ним на работу. Они хотят получить готовых специалистов, не очень в это вкладываясь.
Да, чемпионаты профессионального мастерства „Ворлдскиллс“ сыграли положительную роль: наши образовательные организации увидели стандарты подготовки современных рабочих. Наши ребята быстро поднялись на призовые места в международных чемпионатах. Но меня волнует то, что мы опять перешли к спорту высоких достижений, вместо того чтобы заниматься массовой физкультурой».
Как повысить зарплаты в стране?
Почему те, кто в нашей стране своими руками производит реальные продукты для народного хозяйства (одежду, обувь, мебель, продукты питания), получают мало, а те, кто занимается чем-то виртуальным (айтишники, финансисты, блогеры, певцы, футболисты), имеют заоблачные заработки? И есть ли рецепт, как сделать так, чтобы все в нашей стране получали достойные зарплаты, на которые можно нормально прожить? Об этом «АиФ» поговорил с руководителем правового департамента Конфедерации труда России Олегом Бабичем.
— Олег Борисович, какой вы в своей практике встречали максимальный заработок и из какой сферы был этот счастливчик?
— Своими глазами видел расчётный листок с месячной зарплатой в 3,5 млн руб. Человек был из транспортной сферы. Но, насколько я знаю, в нашей стране есть люди, у которых заработки даже больше.
— А какие встречали минимальные зарплаты?
— 10–12 тыс. руб. за полный отработанный месяц. То есть некоторые получают меньше МРОТ, что в принципе незаконно.
— Уже несколько лет действуют ограничения для всех компаний, кроме частных: зарплата руководства больниц, школ и других бюджетных организаций не должна более чем в 8 раз превышать заработки рядовых сотрудников. На ваш взгляд, эта мера работает?
— Не очень. Формально уровень окладов соответствует норме, никаких нарушений нет. Но в реальности многие руководители находят способы сделать себе заработок значительно выше. Например, за счёт разных стимулирующих надбавок.
— В каких отраслях сегодня самые низкие заработки?
— В сельском хозяйстве всегда были и остаются низкие зарплаты. Мало получают в жилищно-коммунальной сфере, лёгкой промышленности, в лесных отраслях — особенно на лесозаготовках. Работники почты часто жалуются на маленькие оклады. Но в регионах, особенно в сельской местности, где нет другой работы, люди рады даже малым деньгам. Зарплата хоть и низкая, зато стабильная.
Статья по теме
— Вот как так получается, что те, кто создаёт необходимые для всей страны товары, получают гроши, а всякие блогеры и брокеры имеют миллионные заработки?
— Это вообще структурная проблема современной капиталистической экономики. Она характерна не только для России. Производственные отрасли, которые требуют больших вложений, становятся всё менее прибыльными. При этом в сферах, где затраты минимальны (финансы, страхование, добыча углеводородов и др.), маржинальность, наоборот, растёт.
Эти «мыльные пузыри» будут раздуваться, что приведёт к схлопыванию экономик и развитию кризисов. Об этом ещё Маркс писал.
— По данным Росстата, до июля средняя зарплата по стране росла, а в августе она вернулась к показателю начала года. Выходит, работодатели взялись за сокращение и так низких заработков?
— Не хочу сказать, что это делают все работодатели, но факт налицо. Даже крупные компании, не говоря о мелких, сокращают зарплаты (режут премии) или собираются это сделать в начале следующего года.
— Зарплаты наших швей в 200–250 долл. уже сравнялись с заработками их коллег из Китая, Вьетнама и Камбоджи. В связи с этим даже зазвучали предложения переместить «мировой пошивочный цех» из азиатских стран к нам, в Россию. Как вам такая идея?
— Глобально в таком виде мы не сможем конкурировать с азиатскими и латиноамериканскими странами. Там достаточно поставить ангарчик, купить оборудование и начать производство. А у нас нужно строить толстые стены, утеплять их и отапливать 9 месяцев в году!
Из-за климатических условий в России очень энергоёмкие производства, что делает их высокозатратными даже при наличии дешёвой рабочей силы. Впрочем, частично и у нас размещаются иностранные производства, взять хотя бы автопром. Volkswagen, Nissan, Renault, Mitsubishi, Toyota, Mazda — многие иностранные автоконцерны открыли свои заводы на нашей территории. Это дешевле в том числе и потому, что рабочая сила в Германии или Японии стоит намного дороже.
— Ваш рецепт — как всё-таки повысить зарплаты в России? Ну нельзя же, чтобы люди вкалывали с утра до ночи, но при этом не могли прожить на свои скудные заработки.
— Рецепт отработан историей человечества. Работникам надо объединяться и коллективно защищать свои права и интересы в профессиональных союзах. Никто ничего лучше не придумал. Поверьте, никакая власть эту проблему не решит. Нельзя сверху взять и приказать частному бизнесу: «Завтра будете платить своим работникам в 2 раза больше!» Так не работает.
Мы живём в капиталистической экономике.
— А как же установленный законом МРОТ? Если поднять минималку до 20–30 тыс. руб., как предлагают некоторые экономисты, то платить меньше будет просто нельзя.
— Согласен, МРОТ надо повышать. Но почему это не происходит до уровня 20–30 тыс. руб.? Казалось бы, чего проще — взять и утвердить новые цифры? Да потому, что крупнейшим работодателем в нашей стране является само государство!
И большинство людей с зарплатой на уровне МРОТ — это как раз работники государственного и муниципального секторов, получающие зарплату из бюджетов разных уровней. И эти бюджеты не смогут потянуть столь высокие расходы на фонд оплаты труда.
У нас работодатели научились объединяться в своих интересах, а работники не представляют собой сформированной консолидированной силы на рынке труда. Есть лишь отдельные отрасли с сильными профсоюзами, где работодатели понимают, что снижать свои издержки за счёт стоимости рабочей силы неправильно, и ищут другие варианты. А там, где профсоюзов нет, работодатель обычно решает свои проблемы самым простым способом — режет зарплаты работникам.
Почему рабочего не берегут?
И когда это отношение изменится?
Николай Баранов, токарь 6-го разряда, Калининградская обл.:
— В советские годы оклад начальника цеха был 180 руб., а я у станка получал все 250—270. Хватало и на еду, и на одежду, и что-то отложить. Сейчас трудяги и не догадываются, сколько выходит у начальства. Я, отдав предприятию 56 лет, на закате трудовой карьеры имел зарплату в 20 тыс. руб. — особо не разбежишься. Если в начале 2000-х 1 тыс. руб. чего-то стоила, то по нынешним ценам — раз в магазин сходить.
Помельчали деньги. Да и отношение к рабочему классу изменилось. Главное — у людей пропало чувство защищённости. У нас на заводе был случай: сварщик переходил из цеха в цех, которые по территории разбросаны, и снял каску. А тут директор с замом навстречу: «После обеда уволен!» Лишили хорошего специалиста работы одним росчерком пера.
В советское время даже злостных нарушителей без суда и следствия не выгоняли. Разбирали на собрании, но давали возможность написать заявление «по собственному». Знали, что статья поставит крест на его трудовой жизни. А вот за квалификацию и трудовые подвиги награждали. Попал на заводскую Доску почёта — премия 10 руб., на городскую — 50 руб.
Сейчас рабочего человека не берегут. Относятся к нему без уважения. В пандемию в целях оптимизации посокращали даже 40-летних. Не подумали, что людям семьи кормить надо. И такое отношение везде.
Но, прежде чем об оптимизации думать, подумали бы лучше, кто лет через 5 к станкам встанет. Роботы? Так этих роботов тоже кто-то собрать должен!
Источник: aif.ru
Сколько получают и зарабатывают на российских автозаводах?
По данным Росстата, в 2020 году средняя зарплата по автомобильной отрасли – 43 тыс. рублей. При этом Россия – страна огромная, отрасль очень большая, и эти «средние 43» мало о чем говорят.
Тема оплаты труда пролетариата в России исконно щекотливая и скользкая, поэтому бренды афишируют свои предложения неохотно, если вообще афишируют. Например, прямо сейчас есть дюжина вакансий от «Фольксваген Групп Рус» (в Калуге) – ни в одной не указан даже диапазон зарплат.
Есть сомнительные предложения от посредников, которые предлагают работу на линии VW-Skoda вахтовым способом за 40–45 тыс. рублей в месяц с почасовой оплатой труда и жильем для иногородних. На соцпакет, который предлагают «немцы» при официальном трудоустройстве (а это и ДМС, и корпоративная сотовая связь), рассчитывать не приходится, да и вообще выглядят такие предложения очень мутно.
Однако не все такие тихушники. Итак, LADA, Ижевск: персонал – 1,2 тыс. человек; выпускают – семейство Vesta; годовой тираж – больше 100 тыс. авто; средняя зарплата в регионе в 2020-м – 36 тыс.
АВТОВАЗ не слишком афиширует порядок окладов на головном заводе. Но в Тольятти всем известно, что для линейного персонала это сумма в пределах 30 тыс. А вот в Ижевске благодаря порталу госслужбы занятости Удмуртской Республики картинку можно составить более полную.
Открытые вакансии: сварщик на машинах контактной (прессовой) сварки – 32–39 тыс., слесарь механосборочных работ – 30–37 тыс., штамповщик – те же 30–37 тыс. Служба занятости не уточняет, сумма указана до или после вычета налогов. В первом случае цифры получатся на примерно том же уровне, что и в Тольятти. Во втором – ощутимо солиднее.
Бонусы: субсидирование питания в заводской столовой, спортзал 400 кв. м, путевки в загородные лагеря для детей сотрудников. А вот с соцподдержкой негусто. Из того, что афишируется на сайте предприятия, складывается впечатление, что рассчитывать стоит только на оклад и занятия спортом в свободное время.
«Хавейл Мотор Мануфэкчуринг Рус», Тула: персонал – 2,5 тыс. человек; выпускают – Haval F7, F7x, H5, H9, Jolion; годовой тираж –15 тыс. авто; средняя зарплата в регионе в 2020-м – 39 тыс.
Самый новый в стране – и самый странный. Огромная площадка под производство 150 тыс. автомобилей в год выдает едва ли десятую часть своей проектной мощности: 12 284 «Хавейла» было продано в 2019-м и 17 381 шт. в 2020-м. Спрос на китайские кроссоверы, конечно, растет, но его мощности даже в этом свете выглядят избыточными, а амбиции чрезмерными.
Но что это мы про лирику, давайте о правде жизни. А она весьма неказиста. Открытые вакансии: оператор производственной линии – от 31 тыс. (+до 15 % премия после испытательного срока), наладчик технологического оборудования – до 40,5 тыс.
Как видим, и так негусто (с оглядкой на средние цифры по региону), так еще и под каждой вакансией идет приписка «до вычета налогов». Но, может, такие себе зарплаты работников конвейера компенсируются жирным соцпакетом? Опять непохоже. Заявлены только бонусы: компенсация расходов на питание, автобусы служебной развозки из различных районов города.
ГАЗ, Нижний Новгород: персонал – 40 тыс. человек по всей группе, 7–8 тыс. на нижегородской площадке; выпускают – семейство «Газель», годовой тираж – 44,5 тыс. авто, средняя зарплата в регионе в 2020-м – 34,4 тыс.
Один из старейших заводов страны неплохо чувствует себя в новой реальности: его продукция в 2020 году заняла 43 % рынка новых LCV в России. При этом работа на ГАЗе сегодня не выглядит как что-то желанное: рабочий класс там может рассчитывать на кусок чуть толще средней зарплаты по региону, но чаще всего – совсем на ее грани. Причем с той стороны, где недолет.
Открытые вакансии: водитель погрузчика – от 36 тыс., контролер качества – от 37 тыс., сварщик на машинах контактной (прессовой) сварки – от 41 тыс., слесарь механосборочных работ – от 43,7 тыс.
Зато официально декларируемый соцпакет на ГАЗе самый обширный. Особенно по линии материнства и детства: там, где ижевская LADA предлагает семейные праздники с рисованием, Горьковский завод готов поддержать родителей в тратах на дошкольные учреждения и помочь с жильем. Бонусы: бесплатное медицинское обслуживание (медкомиссия, профосмотры), премия по итогам работы, премия по итогам работы за год, доплата за условия труда, компенсация питания, компенсация содержания детей в МДОУ, жилищные программы корпоративной поддержки, санитарно-курортное лечение для сотрудников и членов их семей, скидка в фитнес-клубы.
Завод Toyota в Шушарах: персонал – 2,2 тыс. человек; собирают – Camry, RAV4; годовой тираж – 75 тыс. авто; средняя зарплата в регионе в 2020-м – 47,2 тыс.
Питерский завод Toyota довольно компактный и относительно камерный, там собирают всего две (зато какие!) модели. Работать там, очевидно, солидно и престижно: на собранных тобой машинах потом будут ездить все региональные чиновники и топ-ларечники. Зарплаты более-менее.
Открытые вакансии: оператор производственной линии – от 55 тыс., техник по обслуживанию оборудования – от 59 тыс. А вот пакет бонусов не впечатляет: полис ДМС на всю семью, бесплатное питание, корпоративная развозка.
Важный момент: указанная в вакансии зарплата – это уже на руки. В иных местах сулят и больше, но с припиской «до вычета налогов». Как, например, делает второй по величине российский автозавод.
«Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус», Санкт-Петербург: персонал – 2,5 тыс. человек; собирают – Solaris, Creta; годовой тираж – 219 тыс. авто, средняя зарплата в регионе в 2020-м – 47,2 тыс.
У«Хендэ», как и у «Тойоты», заявленные зарплаты превышают средние по региону. Открытые вакансии: если стажеру в департамент гарантии качества предлагают от 30 тыс., то оператор производственной линии может рассчитывать на рекордные 62 тыс. Если вы уже запутались в цифрах, то напомним, что та же позиция на «Хавэйле» – это 31 тыс. + 15 % премии; на ижевской LADA – 30–37 тыс.
Тут кто-то может воскликнуть, что жизнь в Питере и в Ижевске – это две очень разные жизни. Да, это отчасти справедливо, но в данном случае речь идет скорее о Ленобласти. А булка хлеба, «Бигмак» и пачка с надписью «Минздрав предупреждает» что в Ижевске, что в Ленобласти стоят абсолютно одинаково. Поэтому фактическая разница в стоимости жизни может отличаться не так драматически, как разница в уровне доходов. Тем более Hyundai свои «до вычета налогов» подслащивает бонусами: полис ДМС, компенсация расходов на питание, автобусы служебной развозки, спортплощадка и зона барбекю, скидка на автомобили.
Как бы там ни было, зарплаты рабочих в России сильно уступают доходам пролетариев даже из небогатых стран восточной Европы. Причины такой дискриминации наших сограждан очевидны – отсутствие настоящих профсоюзов, индивидуализм вместо солидарности, выученная беспомощность перед капиталистами и властью.
Завод Toyotа в Шушарах: 50-70 тыс. руб.
Под Санкт-Петербургом создан целый автопроизводственный кластер. Помимо завода японского автогиганта, здесь располагаются сборочные предприятия Nissan и корейского концерна Hyundai-Kia, где собирают модели Solaris и Rio. Более того, под Северной столицей также нах одится завод General Motors, а в небольшом городке Всеволожск Ленинградской области до недавнего времени действовал завод Ford.
Именно американские предприятия долгое время считались самым желанным местом работы для людей, задействованных в автоиндустрии, поскольку помимо высокого оклада там предлагали сотрудникам хороший соцпакет. Однако эти предприятия ныне законсервированы и бездействуют, а одним из самых привлекательных работодателей осталась Toyota. Заработная плата специалистов со средним специальным образованием, задействованных на конвейерной линии, а также в сварочном и покрасочном цехах колеблется в вилке от 50 тыс. до 70 тыс. руб.
Для сравнения, средняя заработная плата в Ленинградской области в 2019 году составляла 46 562 руб., а в Санкт-Петербурге — 60 437 руб.
Завод Hyundai и Kia под Петербургом: 50-95 тыс. руб.
Мы уже знаем о средних доходах корейских работников Kia. А вот о зарплатах на российских заводах корейского концерна известно не очень много. На большинстве рекрутинговых сайтов и сервисов по поиску работы и сотрудников, вакансии завода Hyundai-Kia под Питером размещены без указания уровня заработной платы. Тем не менее, где-то подобная информация проскальзывает, а в некоторых случаях с нами ею поделились сами сотрудники на условиях анонимности.
Так, старший, более квалифицированный персонал, занятый непосредственно на производстве (вроде техников по контролю и обслуживанию оборудования, операторов производственной линии, наладчиков автоматики и механиков), получают заработную плату в вилке от 70 тыс. до 95 тыс. руб. Слесари механосборочных работ, работники сварочных и лакокрасочных цехов зарабатывают от 50 тыс. до 65 тыс. руб. в месяц. В этом плане корейцы ничем не уступают японскому производителю по соседству.
Завод Volkswagen в Калуге: 55-65 тыс. руб.
Еще в мае работники некоторых подразделений калужского завода Volkswagen готовились к забастовке на фоне сокращений штата. Подобное решение было принято руководством предприятия из-за резкого уменьшения объемов производства, вызванного первой волной пандемии коронавируса. Сама компания предлагала сотрудникам расторгнуть трудовые договора с выплатой компенсаций в размере 6 окладов.
По сообщениям паблика профсоюза АСМ завода Фольксваген Груп Рус, большое число работников согласились уйти за шесть окладов. В одном из подразделений количество сотрудников, подавших заявления о расторжении трудовых договоров за 6 окладов, оказалось больше, чем изначально планировали сократить. Подобная реакция была вызвана тем, что заработные платы многих сотрудников были высоки на фоне доходов остального населения Калужской области.
Впрочем, так было не всегда и не у всех. Еще весной 2019 года рабочие завода готовились к забастовке из-за невысокой оплаты труда и требовали проиндексировать свои заработные платы. Тогда средняя заработная плата на заводе, по словам председателя калужского отделения МПРА Дмитрия Трудового, составляла порядка 38 тыс. руб. Хотя сами представители Volkswagen утверждали, что работники производства в среднем на руки получают порядка 50 тыс. руб.
Сумма разнилась, поскольку в отличие от Трудового, менеджмент Volkswagen в свои расчеты включал не только оклады сотрудников, но и бонусы, а также годовые премии. Учитывая практику ежегодной индексации заработных плат немцами, а также повышение окладов сотрудников в начале июня после майских сокращений, можно предположить, что средний заработок сотрудников завода Фольксваген Груп Рус составляет порядка 55 тыс. — 65 тыс. руб. При этом в самой Калуге и области средняя заработная плата по итогам 2019 составила 45 379 рублей и 40 334 рубля соответственно.
Завод ГАЗ в Нижнем Новгороде: 25-60 тыс. руб.
Старейший автомобильный завод в стране, увы, не может похвастаться завидными заработными платами. Но следует отметить, что доходы работников вполне соизмеримы с экономическими показателями нижегородской области. Так, резчик металла на ножницах и прессах получает в среднем от 26 тыс. до 29 тыс. руб., штамповщик на ГАЗе может рассчитывать на оклад от 29 тыс. до 34 тыс. руб., станочник широкого профиля на сумму от 28 тыс. до 32 тыс. руб. в месяц, а токарь — на заработную плату от 33 тыс. руб. и выше в зависимости от разряда и объема выполняемых работ. Водитель погрузчика получает в среднем до 35 тыс. руб., электросварщик — от 30 тыс. до 45 тыс. руб., а слесарь механосборочных работ — от 31 тыс. до 34 тыс. рублей.
Профильные специалисты с более высокой квалификацией вроде наладчика автоматических линий и агрегатных станков или наладчика автоматов и полуавтоматов могут рассчитывать на чуть более высокий оклад — от 36 тыс. до 40 тыс. рублей.
Инженерный состав, конечно, получает более высокую заработную плату. Например, прямо сейчас на заводе открыта вакансия на должность ведущего инженера по гидравлическому оборудованию и гидропневмоаппаратуре, где заработная плата составляет от 45 тыс. до 60 тыс. руб. в месяц до вычета налогов.
Кроме того, более высокими зарплатами отличаются рабочие места на ЗпПА VW/Skoda, где по контракту собирают модели немецкого автогиганта. Однако даже с учетом этих специалистов, инженерного состава, а также менеджмента предприятия и бэк-офиса, средняя заработная плата на заводе вряд ли превышает вилку в 35 тыс. — 40 тыс. руб. С другой стороны, в Нижнем Новгороде и Нижегородской области средняя заработная плата за 2019 год составила 36 643 и 35 354 руб. соответственно.
Заводы АвтоВАЗа в Тольятти и в Ижевске: 41 876 рублей (средняя)
В случае с АвтоВАЗом следует уточнить, что сейчас модели Lada собирают сразу на двух предприятиях: в Тольятти и Ижевске.
Российский автогигант на манер корейцев не размещает вакансии с открытыми данными об уровне заработной платы на каждой конкретной позиции. Однако в августе внутренняя корпоративная пресса производителя традиционно напечатала информацию о средней зарплате в компании перед коллективным договорным собранием. Исходя из расчета первого полугодия текущего года, средний заработок на производстве АвтоВАЗа составил 41 876 руб. Впрочем, младший персонал, занятый в цехах, получает оклад в вилке от 30 тыс. до 38 тыс. руб.
При этом ижевское предприятие Lada даже такими заработными платами похвастаться не может. Например, оклад сварщика, слесаря механосборочных работ или контроллера малярного цеха составляет от 27 тыс. до 30 тыс. руб., а зарплата оператора автоматизированных систем начинается от 28 тыс. руб., однако не превышает 36 тыс. руб.
Средняя заработная плата в Самарской области составляет 38 012 руб., а в Удмуртии — 31 144 руб.
Производство УАЗ в Ульяновске: 27-50 тыс. руб.
Здесь речь пойдет о заработных платах именно на предприятии в Ульяновске, поскольку у УАЗа, входящего в SOLLERS, есть головной офисе в Москве, где базируется высший менеджмент, департамент маркетинга, дирекция по развитию дилерской сети и еще несколько служб и подразделений.
Что же касается самого предприятия, то штамповщики на заводе УАЗ зарабатывают в вилке от 27 тыс. до 32 тыс. руб., слесари-инструментальщики и слесари механосборочных работ — около 35 тыс. руб., токари — от 35 тыс. руб. и выше в зависимости от разряда, а сварщики на агрегатах контактной сварки могут получать порядка 35-40 тыс. руб. в месяц.
Специалисты с более высокой квалификацией вроде наладчиков автоматических линий и агрегатных станков, а также операторов автоматических линий, станков и установок могут рассчитывать на оклад от 40-50 тыс. руб. и выше. При этом по данным Росстата, средняя зарплата в Ульяновске составляет 31 653 руб., а в области — 30 137 руб.
«Автотор» в Калиниграде: 20-60 тыс. руб.
Калининградский «Автотор» на сегодняшний день собирает целую плеяду моделей иностранных брендов, начиная с дорогих седанов и кроссоверов BMW и заканчивая массовыми и относительно доступными моделями Kia вроде хэтчбека Ceed или кроссовера Seltos. Предприятие работает с не очень высокой степенью локализации, поэтому наиболее востребованные сотрудники на «Автоторе» — это слесари-сборщик.
При этом сам производитель не раз раскрывал уровень доходов своих сотрудников. Так, в 2017 и 2018 гг. компания объявляла, что средняя зарплата сборщика составляет 40 тыс. руб. Но есть различия. Рабочий в цеху по сборке получает от 20 тыс. до 60 тыс. Конечная зарплата зависит от разряда и начисляется согласно отработанным часам по определенным тарифам.
Тариф увеличивается на определенное количество процентов за различные заслуги.
В Калининградской области средняя зарплата составляет 36 202 руб.
Источник: yur-gazeta.ru