Это открытие потрясло меня сильнее, чем чемпионство «Зенита», чем война в Ираке, «Дом-2» и новая проза Пелевина вместе взятые. Оно заставляет меня подолгу размышлять перед сном и залеживаться в постели после пробуждения. Его масштаб и подлинная сенсационность нарушили мой обычный зверский аппетит до застолий, общения и даже женщин. В Белоруссии гаишники не берут взяток!
Если бы речь шла о представителях индейского народа чероки, я бы так не переживал. Я бы списал это недоразумение на высокую культуру, шаманизм и страх Божьего Суда. Но от просунутых через опущенное стекло денег отказываются наши небогатые братья-белорусы.
Они выросли с нами на одном постсоветском пространстве, где взятки жвачками и конфетами входят в круг естественных отправлений человека еще с детского сада. Приобретенные на таком уровне привычки, впоследствии подкрепленные на всех этапах взросления, справедливо относят к числу витальных инстинктов. И я сомневаюсь, что из простой белорусской головы их можно удалить даже пересадкой костного мозга.
Сколько стоит твое время? Сколько зарабатывает ГАИшник за смену?
Но факты – упрямая вещь. Среди болот и лесов Белоруссии живет 9 миллионов человек, дорожную безопасность которых обслуживает несколько батальонов людей с полосатыми жезлами. Предложить кому-то из них взятку – это верный способ оскорбить человека и накликать на себя неприятные судебные последствия.
По сути, этот фантастический эффект достигнут всего одной превентивной мерой. Эта мера – не смертная казнь, не химическая кастрация и не сеансы доктора Кашпировского. Эта мера – провокация.
Казалось бы, что может быть проще. Берется офицер Управления собственной безопасности. Он намеренно превышает скорость, разворачивается через двойную сплошную и выезжает на встречку. А при попытке инспектора составить протокол балагурит: «Да ты че, братан, давай на месте решим». И призывно шелестит купюрами.
Одно из понятий первородного греха как раз и заключается в неспособности слабого человека противостоять искушению. И нельзя требовать от простых белорусских парней быть нравственно выше праотца Адама. Но можно формировать в них определенные причинно-следственные связи, которые сделают их сильнее водителя-искусителя.
Провокации для гаишников в Белоруссии не похожи на привычную кампанейщину. Они проводятся круглый год днем и ночью. Провокатором может оказаться блондинка с длинными ногтями, комбайнер или пьяный подросток. Стоит один раз ошибиться – получишь судимость или, в лучшем случае, волчий билет, с которым не устроиться ни на одно государственное предприятие. А в Белоруссии половина предприятий – государственные.
Не вызывает сомнений, что в основе взяточничества лежит желание разбогатеть. Дорожный инспектор может разбогатеть, только если поставит получение взяток на поток. Иначе какой смысл, рискуя всем, срубить денег на новый телевизор и на этом успокоиться? Но при поточном мздоимстве включается закон больших чисел – и работает против вас.
На фоне святых людей в форме ваши рога и копыта непременно вылезут наружу. Не первый, так пятый обобранный вами автолюбитель напишет на вас заявление. Далее подозрение, колпак и наручники настигнут вас c неотвратимостью пророка Иезекиля.
Система простая и эффективная. И когда бессонными ночами я осмысляю всю крепость элементов этой цепи, то удивляюсь уже другому. Почему эта простая мера не нашла своего применения в огромной славянской стране, где постоянно говорят о борьбе с коррупцией сотрудников ГАИ? Наивно предполагать, что внедрять провокации будет руководство МВД.
Пчелы не бывают против меда, нормальные люди не спят на горохе. Тогда кто? Президент? Премьер? А сколько от них до 135-го километра Киевского шоссе?
Единственные, кто может вести с гаишниками настоящую войну – это губернаторы. У них есть для этого все ресурсы и полномочия, но есть и огромная ахилессова пята – высокие визиты, саммиты, форумы.
Кто будет держать в пробках огромный мегаполис, пока гости летят по зеленому коридору? Ведь качественно встретить и проводить дорогих гостей часто важнее для губернаторского будущего, чем борьба с безработицей и новые детские сады. Зависший в пробке на улице Ленина премьер – это политическое фиаско для губернатора, который, к слову, и сам любит ездить на работу с ветерком, по встречке и через две сплошных.
На фоне этой житейской мудрости белорусский опыт выглядит недоразумением. В конце концов, десятки российских губернаторов, предпочитающих дружить со своими гаишниками, не могут ошибаться. В Белоруссии, вероятно, тоже все со временем образуется. Там пока не слишком много машин и всего один хозяин, долго работавший председателем совхоза.
Источник: newsland.com
1000 рублей зарплаты, но татуировки под вопросом. Сотрудники ГАИ рассказали учащимся автоколледжа о своей работе
Бобруйский автоколледж, ныне филиал БНТУ, традиционно является, как раньше принято было говорить, «кузницей кадров» для Госавтоинспекции. 16 октября сотрудники РОВД посетили коллеж и рассказали потенциальным коллегам о своей службе.
В гости к учащимся пришли: заместитель начальник Бобруйского РОВД Рустам Хамдамов, старший инспектор отдела ГАИ Бобруйского РОВД Сергей Кушнер и самый молодой сотрудник отдела ГАИ Илья Берека. К слову, Сергей Кушнер, Илья Берека, а также начальник ГАИ РОВД Виктор Харлап тоже являются выпускниками этого заведения.
Рустам Хамдамов рассказал учащимся о льготах и гарантиях сотрудников ГАИ. Среди них: бесплатная форма, транспорт для работы, сравнительно хорошая зарплата – от 1000 рублей, служба рядом с домом, отпуск 45 дней, карьерный рост, возможность бесплатного обучения в ВУЗе, стипендия во время учебы от 300 рублей, денежная компенсация съёмного жилья.
Но одного желания служить в милиции недостаточно, отметил Рустам Усманович. Во-первых, требования в плане здоровья к сотрудникам органов внутренних дел очень высокие:
– Так, в этом году из 9 выпускников автоколледжа, желающих поступить на службу в ГАИ РОВД, по состоянию здоровья и итогам всех испытаний прошел только один человек. Потому подумайте сейчас: может вместо того, чтобы стоять и курить за зданием колледжа, лучше спортом позаниматься. Здоровый образ жизни сейчас в моде.
Помимо физического здоровья, к сотрудникам милиции предъявляются строгие требования в плане морально-деловых качеств, сказал замначальника РОВД. Кто ошибся с выбором профессии, надолго в милиции не задерживается.
Сергей Кушнер рассказал о техническом вооружении сотрудников ГАИ РОВД. По его словам, в их распоряжении 4 автомобиля. В повседневной работе используются измерители скорости. С этого года на вооружении имеется еще и «мобильный инспектор» – специальный технический комплекс, который позволяет инспектору ГАИ узнать полную информацию об автомобиле, просто отсканировав его госномер или техпаспорт.
А затем учащиеся задали гостям интересующие их вопросы. Таких набралось немало.
Где можно продолжать учебу во время службы в ГАИ?
– В Академии МВД в Минске и в Могилевском институте МВД.
Какое звание может получить сотрудник ГАИ?
– Предельное звание для инспектора дорожно-патрульной службы – капитан милиции, а для старшего инспектора – майор милиции. Выпускники колледжа после прохождения первоначальной подготовки получают свое первое звание – младший лейтенант милиции.
Могут ли девушки поступать на службу в ГАИ?
– В силу специфики работы (большие физические нагрузки, опасные ситуации на работе) предпочтение отдается парням. Для девушек, поступающих в ВУЗы, проходной балл гораздо выше, чем для парней. У нас в инспекции работает одна девушка в должности старшего инспектора по административной практике.
Татуировки на теле могут стать препятствием для службы в ГАИ?
– Если татуировки находятся в таком месте, где их невидно при ношении формы, это может и не являться препятствием. Имеет значение и то, что изображено на татуировке. Если какая-нибудь свастика, то это однозначно будет противопоказанием для поступления на службу в милиции. В любом случае здесь будет индивидуальный подход к каждому. А вас, молодой человек, мы вынуждены огорчить, с такой татуировкой в милицию вы не пройдете. (У парня тату практически на всю руку – ред.)
Если я не прохожу в армию по состоянию здоровья, однозначно ли я не гожусь для службы в ГАИ?
– Если не годен для прохождения срочной службы, вероятность попасть на службу в ГАИ небольшая.
Год назад я переходил дорогу без фликера и меня привлекли к административной ответственности. Повлияет ли это на поступление на службу в ГАИ?
– Если человек в течение года не совершает повторных административных правонарушений, то он считается не привлечённым к ответственности. Однако информация все равно остается в базе и при принятии решения может иметь значение. В этом случае важную роль могут сыграть характеристики человека по месту учебы, проживания.
Источник: bobruisk.ru
БрестСИТИ. Новости
Главные изменения в сдаче экзаменов по вождению в Беларуси 2022
8 июля 2022 в Беларуси обнародованы изменения в постановлении МВД РБ о порядке приема экзаменов на право управления МТС. Некоторые из них могут упростить жизнь курсантам автошкол, некоторые — усложнить. Публикуем список главных ноWowведений.
Главные поправки коснулись следующих моментов:
- После сдачи теории курсанта допустят к практике в течение любого времени. Ранее — не позже полугода, иначе теорию приходилось сдавать заново.
- Практику можно сдавать без учета числа предыдущих попыток и времени с последней попытки. Сдача площадки и города — только в одном РЭП.
- Пересдачу назначат не ранее чем через 10 дней после следующего за датой последней сдачи дня. До этого — не ранее 6 дней.
- Результаты будут вносить в автоматизированную информационную систему (АИС ГАИ), а не в карточки, как раньше. Результаты практики обязали вносить не позже получаса после конца экзамена.
- Отныне будут вести непрерывную аудио- и видеозапись с использованием переносных видеорегистраторов на всех экзаменах. Хранить записи намерены не менее 1 месяца.
- Разрешили обжаловать результаты рассмотрения апелляции в течение 10 дней.
- «На площадке» упражнения «гараж» или «бокс», «диагональная парковка», «разворот в узком дворе» теперь должны заканчиваться возращением на исходную позицию.
- Не засчитают экзамен на площадке, если начать движение на ручнике, не пристегнувшись.
- «В городе» при отклонении курсанта от маршрута экзаменатор будет информировать об этом и давать указание вернуться. Пункт «прием экзамена может быть прекращен досрочно» исключили.
- «В городе» по-прежнему допускается не более двух нарушений ПДД, следование только по маршруту. Дополнили правило «два раза заглох — не сдал».
- Закрепили за экзаменатором обязанность обеспечивать безопасность движения (по п. 2.8 ПДД, именно он является водителем), оценивать навыки, умение контролировать дорожную обстановку и принимать решения при ее изменении, фиксировать допущенные ошибки, вносить в АИС ГАИ результаты экзамена.
Постановление вступило в силу после его официального опубликования, то есть 8 июля 2022.
Также в Беларуси появится возможность сдавать экзамены на авто с АКПП и получать права на управление ТС только с «автоматом». Это закреплено в законе «Об изменении закона РБ „О дорожном движении“». Он должен начать дейстWowать с сентября 2022 года
Источник информации: Андрей Гомыляев, Onliner.
P.S. Подробности в комментарии представителя ГУ ГАИ МВД Анны Банадык.
09.07.2022.
Больше интересного — у нас в Telegram https://t.me/brestcity
of your page —>
Наш канал в Viber и Telegram. Присоединяйтесь!
Есть о чем рассказать? Пишите в наш Telegram-бот. Это анонимно и быстро
По этой же теме (региону):
- На каких дорогах в Бресте и Барановичах нельзя обучать водителей вождению. Вот список
- Всё сам? Кто может получить «права», не посещая автошколу
- Учебный автомобиль попал в ДТП возле «горбатого моста» в Бресте
Источник: brestcity.com