По статистике в США открыто более 80 000 вакансий для дальнобойщиков. Но так как спроса на эту профессию почти нет, власти страны опасаются, что в скором будущем возникнет проблема доставки грузов и нехватка квалифицированных специалистов.
«Поскольку при помощи траков перевозится 68,8% всех грузов внутри страны, маловероятно, что нехватка дальнобойщиков может существенно уменьшиться за счет изменения модели грузоперевозок, например, перехода к перевозке большого количества грузов при помощи железнодорожного транспорта», сказано в отчете Ассоциации дальнобойщиков США.
Профессия дальнобойщика может стать прекрасным вариантом для приехавших в США иммигрантов, в частности русскоязычных. Для того чтобы получить такую работу, не нужно проходить долгое обучение и достаточно владеть базовым уровнем английского языка. Главное здесь — желание работать.
Юридический офис Stelmakh Law LLC предоставляет возможность для дальнобойщиков из России, Украины, Беларуси и других Восточно-Европейских стран иммигрировать в США с их семьями по EB3 визе .
СКОЛЬКО ЗАРАБАТЫВАЮТ ДАЛЬНОБОЙЩИКИ В США / ПРЕДЛАГАЮ РАБОТУ
- Стажировка от 3 до 4 месяцев – от $24.33/ hour 5 дней в неделю
- После стажировки
0-1 yrs – $24.00 per hr
1-2 yrs – $24.50 per hr
2-3 yrs – $25.00 per hr
Минимальное количество миль 12, 000 miles в месяц. Overtime rate – from $36.00
Программа EB3 имеет три рабочих типа:
- Квалифицированные рабочие (Skilled Workers);
- Профессионалы (professionals);
- Неквалифицированные рабочие (Unskilled or other workers). В эту категорию входит профессия дальнобойщика .
Юридический офис Stelmakh Law LLC предоставляет возможность для работников из Украины, Беларуси, России и других восточноевропейских стран иммигрировать в США с их семьями.
Иммиграция в США для дальнобойщиков (EB3 Виза)
Требования к дальнобойщикам, желающим переехать в США (на английском):
- Eligible for employment in the United States
- Valid Class “A” Commercial Driver’s License or enrolled in school to obtain your CDL
- Able to speak and read English
- All criminal convictions will be reviewed
- No DUI/DUII convictions in the past 5 years
- No reckless/careless/negligent driving convictions in the past 5 years
General Qualification:
Section 391.11 of the Federal Motor Carrier Safety Regulations (FMCSR) states that you must meet certain minimum requirements in order to operate a commercial motor vehicle (CMV). These qualifications are as follows:
- Must be 21 years old;
- Must be able to read and speak English well enough to converse, understand traffic signs, respond to official inquiries and fillout required forms and reports;
- Must have experience or training to safely operate the type of equipment you drive;
- Must pass a required physical exam and are physically qualified to drive;
- Must have passed and be issued a certificate of Driver’s Road Test;
- Must provide your employer a list of any violations for which you have been convicted in the last 12 months;
- Must not be disqualified to drive a CMV;
- Must have a valid operator’s license for the class of vehicle being operated.
You must also be able to determine whether the cargo you transport is properly loaded, distributed and secured.
Сколько зарабатывает Дальнобойщик в Америке?/ 21000$ в месяц?
As stated in 49 CFR Part 391 Subpart E you must pass a physical examination and have a medical examiner’s report and certificate in your possession. May Trucking Company must also keep a copy of the medical certificate in your driver qualification file.
Section 391.41 Subpart E of the FMCSR lists the physical characteristics that will disqualify you from driving a CMV. Your medical examiner will be familiar with these limits and will discuss them with you if necessary. You must also be familiar with these physical characteristics and inform the company of any changes in your health that may prohibit you from qualifying to drive.
Источник: everett.stelmakhlaw.com
Работа Водитель в США
Семья ищет русскоговорящего водителя График работы 2/2 дня с 08:00 — 21:00. В семье 1 автомобиль Зарплата: 3 200$ в месяц (выдается на руки) Основные обязанности: •Выполнение поручения руководителя •Следить за чистотой автомобиля •Страховка, техосмотр •Отвезт.
Постоянная работа
Для мужчин
Водитель микроавтобуса по грузоперевозкам
Водители — Дальнобойщики — Курьеры
Машина предоставляется, работа постоянная, ждем вас. График работы: 5/2 с 9 до 20:00 Зарплата: 3250$ в месяц Основные обязанности: Работа в паре с грузчиком, поездки в пределах города, иногда за город, прием оплаты наличными перед загрузкой машины, контроль исправности автомобиля. Т.
Постоянная работа
Для мужчин
Водитель премиум класса
Водители — Дальнобойщики — Курьеры
Нужен русскоговорящий водитель, авто премиум класса предоставляется График: 6/1 с 9 до 20:00 Зарплата: 3 900$ в месяц (выдается на руки) Основные обязанности: •Выполнение поручения работодателя •Следить за чистотой автомобиля •Страховка, техосмотр •Отвезти/пр.
Требуется опыт
Постоянная работа
Для мужчин
Водитель такси
Водители — Дальнобойщики — Курьеры
Открыт набор для водителей в такси, авто предоставляется График работы: 3/2 , 12 часов смена Зарплата: 2 500 долларов ставка (чаевые — ваши, за месяц сумма чаевых легко пересекает отметку в 500 долларов, так что с ними доход за месяц составит от 3 000 долларов) Требования: 1. Стаж вожде.
Постоянная работа
Водитель легкового авто
Водители — Дальнобойщики — Курьеры
Зарплата: 3 300 долларов в месяц На работу в загородный дом требуется опытный Водитель с проживанием. Рабочая неделя 5 дней и 2 дня выходных. Требуется аккуратная и быстрая езда, базовое или хорошее знание английского будет преимуществом, хоть и не является главным составляющим. Если .
С проживанием
Постоянная работа
Водитель в курьерскую службу в Вашингтоне
Водители — Дальнобойщики — Курьеры
Водитель категории В на автомобиль ford transit в почтовую службу UPS со ставкой 30$ в час. Работа по доставке посылок по адресам. Удобный график работы, страховка, соц пакет. Помощь с выездом в США. Официальное трудоустройство.
Пишите в WhatsApp по номеру +1 (289) 262‑6725 Юлия Новикова, гото.
DVL limited
Требуется опыт
С проживанием
Постоянная работа
Рабочая виза
Водитель доставки зоотоваров в Остине
Водители — Дальнобойщики — Курьеры
Место работы: Остин, Техас, США Заработная плата: ставка с $15 в час. Плюс $0,58 за милю. В среднем сотрудники службы доставки зарабатывают от $20 до $25 в час. Ежемесячные бонусы до $50. Режим работы: 40 часов в неделю.
Дополнительная сверхурочная работа требуется (и оплачивается) по мере необход.
DVL limited
Требуется опыт
Постоянная работа
Для мужчин
Водитель СЕ
Водители — Дальнобойщики — Курьеры
Требования к кандидатам: Возраст от 21 до 55 лет (мужчины) Наличие водительских прав категории СЕ Ответственность Обязанности: Перевозка товаров Получение товара Езда на дальние расстояния (по надобности) Условия работы: Заработная плата: 4200$ –5700$.
DVL limited
Требуется опыт
С проживанием
Постоянная работа
Для мужчин
Водитель большегрузного автомобиля в Чикаго
Водители — Дальнобойщики — Курьеры
Требования к кандидатам: Возраст от 23 до 55 лет (мужчины). Наличие прав категории В. Опыт работы в подобной сфере от 1 года. Обязанности: Работа заключается в мувинге легковых автомобилей по США. График работы: 5 дней в неделю, 10 часов в день. Заработная плата: в месяц — 6000.
DVL limited
Требуется опыт
С проживанием
Постоянная работа
Для мужчин
Водитель в службу такси
Водители — Дальнобойщики — Курьеры
Требуется водитель в службу Arro Требования к кандидату: -Наличие международных прав категории B -Отсутствие зависимостей -Минимальное знание языка -Поддержка чистоты в автомобиле Условия работы: -Оплата 30$ в час -10 часовой рабочий день -5/2 график,выходные плавающие .
DVL limited
Требуется опыт
Постоянная работа
Водитель на фуру дальнобойщик в Сан-Франциско, Лас-Вегас
Водители — Дальнобойщики — Курьеры
Требования к кандидатам: Возраст от 23 до 55 лет (мужчины). Наличие прав категории В. Опыт работы в подобной сфере от 1 года. Знания английского языка – не обязательно. График работы: 5 дней в неделю, 10 часов в день. Заработная плата: в месяц — 6000-6500 $ netto. Расчёт к.
DVL limited
Требуется опыт
С проживанием
Постоянная работа
Рабочая виза
Для мужчин
Водитель в США. Без опыта. Мувинг легковых автомобилей. Категория B.
Водители — Дальнобойщики — Курьеры
Мувинг легковых автомобилей. Категория B. Нужны водители (американские права поможем сделать на месте), главное чтобы были права на руках категория B. Работа заключается в мувингу легковых автомобилей по США. Работа 5-6 дней в неделю. Зарплата в месяц — 5 000 — 5 500 $ netto. Расчёт каж.
DVL limited
Требуется опыт
С проживанием
Постоянная работа
Для мужчин
Водитель курьер в Мадере (Калифорния)
Водители — Дальнобойщики — Курьеры
У нас вас ждет: зарплата от 7000 до 8600 $ нетто, в зависимости от налогового класса и количества рабочих дней. (40 рабочих часов в неделю) Предоставляем машину, которая остаётся у вас (вы можете ездить на ней домой). Расход дизеля от работы до дома оплачивается. Дружный коллектив. В осн.
DVL limited
Требуется опыт
С проживанием
Постоянная работа
Рабочая виза
Для мужчин
Личный Водитель Филадельфия
Водители — Дальнобойщики — Курьеры
Нужен русскоговорящий водитель, авто премиум класса предоставляется График: 6/1 с 10:00 до 20:00 Зарплата: 5 200$ в месяц (выдается на руки) Основные обязанности: •Выполнение поручения работодателя •Следить за чистотой автомобиля •Страховка, техосмотр •.
DVL limited
Требуется опыт
С проживанием
Постоянная работа
Рабочая виза
Для мужчин
Водитель категории В в США
Водители — Дальнобойщики — Курьеры
Занимаемся набором сотрудников на вакансию водитель категории В. Работа заключается в перевозке легковых автомобилей по территории США. Оплата 6000-6500 USD в месяц, выплата КАЖДЫЕ 7 ДНЕЙ. Вакансия бесплатная, никаких предоплат вносить не нужно, все затраты, которые Вы несете явля.
DVL limited
Требуется опыт
С проживанием
Постоянная работа
Для мужчин
Водитель курьер в Калифорнии
Водители — Дальнобойщики — Курьеры
У нас вас ждет: зарплата от 7000 до 8600 $ нетто, в зависимости от налогового класса и количества рабочих дней. (40 рабочих часов в неделю) Предоставляем машину, которая остаётся у вас (вы можете ездить на ней домой). Расход дизеля от работы до дома оплачивается. Дружный коллектив. В ос.
DVL limited
Требуется опыт
С проживанием
Постоянная работа
Рабочая виза
Для мужчин
СРОЧНО! Водитель категории В Нью-Йорк.
8500/мес. Легальный выезд в США!
Водители — Дальнобойщики — Курьеры
Ищешь надежную компанию? Хочешь работать на прямую без посредников и иметь достойную оплату ?Напиши мне сейчас – это ускорит процесс оформления документов и выход на работу 🙂 Работаем с ГРАЖДАНАМИ стран СНГ (Россия, Беларусь, Узбекистан, Казахстан, Таджикистан) Пиши мне вTelegram- +4.
Водитель категории В
Водители — Дальнобойщики — Курьеры
Водитель категории В на автомобиль ford transit в почтовую службу «UPS» со ставкой 30$ в час. Работа по доставке посылок по адресам. Удобный график работы, страховка, соц пакет. Жильё предоставляет работодатель. Вы оплачиваете только коммунальные услуги. В комнатах проживает по .
С проживанием
Постоянная работа
Водитель категории В
Водители — Дальнобойщики — Курьеры
Водитель категории В на автомобиль ford transit в почтовую службу «UPS» со ставкой 30$ в час. Работа по доставке посылок по адресам. Удобный график работы, страховка, соц пакет. Жильё предоставляет работодатель. Вы оплачиваете только коммунальные услуги. В комнатах проживает по .
С проживанием
Постоянная работа
Рабочая виза
Водитель дальнобойщик в США Зарплата: 5 800 — 8 300 $
Водители — Дальнобойщики — Курьеры
Детали по номеру +447377085711 (Никита) Телеграмм. WhatsApp +447570684473(Никита) Работаем с гражданами стран:Россия, Беларусь,Казахстан, Узбекистан, Таджикистан раюота в американских штатах водителем дальнобойщиком CDL класса А зарплата 70 000–100 000 долл/год занятость на постоян.
Force_Limited_
Требуется опыт
С проживанием
Постоянная работа
Для мужчин
FAQ
Какая max зарплата возможна в США у Водитель?
На данный момент максимальная зарплата в США по специальности Водитель находится на уровне 2000$.
Как получить трудоустройство как Водитель в США без языка?
На данный момент в США более чем 203 вакансий, которые не требуют владения языком.
Сколько вакансий по специализации Водитель в США от работодателей
В США по специализации Водитель более 203 вакансий от прямых работодателей, которые могут вас заинтересовать. Просто выберите подходящую вакансию и напишите с местом работы.
Какие еще специальности наиболее востребованные в США?
- Водій спецтехніки
- Особистий водій
- Водій-експедитор
Работа в Европе и СНГ — Поиск работы, вакансии.
Подишись и получай вакансии на почту.
Не пропусти вакансии за границей.
Сервис поиска работы во всем мире.
По всем вопросам обращайтесь на
Популярные страны:
Скачивайте приложение от LAYBOARD.com
Найти работу за границей теперь просто!
Мы используем файлы cookie, чтобы обеспечить Вам наилучшую работу на нашем веб-сайте и проанализировать его использование. Вы можете найти больше информации о файлах cookie и о том, как мы их используем в нашей политике конфиденциальности. Продолжая использовать этот сайт, Вы даете согласие на использование файлов cookie. Наш сайт не несет ответственности за деятельность работодателей.
Продолжая использовать этот сайт, Вы даете согласие на использование файлов cookie. подробнее
Источник: layboard.com
Дальнобойщики в США
Работа дальнобойщиков трака в США ценится и оплачивается очень достойно. Молодые мужчины не хотят надолго оставлять свои семьи, поэтому неохотно устраиваются в организации, занимающиеся перевозками. Средний возраст дальнобойщиков от 45 до 65. Каждый человек при желании может устроиться на эту работу. Достаточно иметь права соответствующей категории.
Высокая заработная плата гарантирована, но постоянное отсутствие дома вызывает определенный дискомфорт.
- Вопросы экономики
- Водитель – престижная профессия
- Плюсы работы дальнобойщиком
- Минусы и опасности
- Опасная профессия водителя
- Заработки дальнобойщиков
- Категории дальнобойщиков
- Заработная плата за день
- Зарплата и компания
- Как получить работу дальнобойщика?
- Получение прав в США
- Дополнительные условия
- Личные качества дальнобойщиков
- В завершении
Вопросы экономики
В Америке наиболее распространены грузовые перевозки на траках, так как услуги авиации и железной дороги достаточно дорогие. Даже небольшие фирмы могут иметь хороший доход. По статистике, семьдесят процентов перевозок совершается дальнобойщиками.
В Америке существуют профсоюзы, занимающиеся решением вопросов определенной части людей. Они составляют ассоциации, которые ведут постоянный подсчет рентабельности бизнеса. В настоящее время в стране работает четыре миллиона дальнобойщиков, при этом каждый двадцатый из них женщина. На трассы выходит пятнадцать миллионов машин, которые могут перевести все: от мебели до самого дома.
Наряду с крупными перевозчиками работают и маленькие формы, владеющие несколькими траками. Доход от подобного бизнеса исчисляется миллиардами долларов. На рынке услуг в стране трудится более пятисот тысяч компаний, восемьдесят процентов из которых мелкие.
Водитель – престижная профессия
К соискателям высокооплачиваемой работы предъявляются достаточно высокие требования. Помимо соответствующей квалификации и прав нужной категории, необходимо обладать достаточной физической силой. Каждодневный тяжелый труд предполагает большие нагрузки. В США не принято брать больничный или пропускать работу без уважительной причины. Человека, который отсутствует на месте и не может выйти в рейс, наносит ущерб работодателю.
По закону страны, водителем может стать каждый, кто достиг восемнадцатилетнего возраста. Между тем, владельцы фирм предпочитают принимать на работу людей в возрасте от 25 до 30. Только физически крепкий человек может выдержать ежедневные нагрузки.
Плюсы работы дальнобойщиком
Несмотря на то, что быть дальнобойщиком достаточно сложно, а устроиться на эту работу может не каждый: желающих достаточно много. В качестве основных плюсов можно выделить:
- высокая заработная плата;
- комфортные условия труда;
- уважительное отношение на дорогах;
- престижность профессии;
- можно посмотреть всю страну без особых затрат;
- отсутствие криминала на дорогах.
При наличии всех документов легально проживающие в стране граждане могут устроиться на эту работу. Некоторые начинают с покупки собственного трака и частных перевозок, а затем регистрируют свой небольшой бизнес.
Минусы и опасности
Работа водителем трака в США имеет не только преимущества, но и недостатки:
- постоянно нарушен режим сна и отдыха;
- нет возможности расти и развиваться в плане карьеры;
- постоянное напряжение из-за возложенной на водителя ответственности за груз.
Человеку необходимо быть всегда собранным и сосредоточенным, так как дорога требует пристального внимания. Именно поэтому дальнобойщик – это девятая по степени опасности профессия в стране.
Опасная профессия водителя
Статистические данные – неумолимая вещь, и они утверждают, что в год из ста тысяч водителей погибает около тридцати человек. Причины могут быть разные, но чаще всего, это нарушение техники безопасности при вождении. В редких случаях – конфликты на дорогах. Многие водители уверены, что даже высокие оклады не способны перекрыть риски, которым подвергаются дальнобойщики.
В течение суток они находятся за рулем и могут уснуть в процессе вождения. Также частыми нарушениями, приводящими к летальным случаям, считаются нарушения скорости. Водители выделяют наиболее опасные участки дороги по всем штатам. Они находятся в:
- Пенсильвании;
- Джорджии;
- Техасе;
- Калифорнии.
По трудовому законодательству страны, водитель может находиться за рулем не более одиннадцати часов. В течение десяти часов ему полагается отдых. Компании рассчитывают маршрут и время, исходя из этих норматиWow. Их стараются придерживаться, даже при перевозке срочных грузов.
Заработки дальнобойщиков
Тяжелые условия работы и физические нагрузки неплохо оцениваются работодателями. В среднем за год дальнобойщик может заработать от тридцати до девяносто тысяч долларов. Оклад будет зависеть от нескольких факторов, таких как:
- категория;
- квалификация;
- особенности груза.
При перевозке опасных отходов или горючих веществ особым транспортом водитель получает больше. Если он отправляется в поездку с замороженными полуфабрикатами, то зарплата снижается.
Категории дальнобойщиков
Заработная плата зависит от категории, к которой относится водитель, а их всего две: с собственным транспортом, и на траке компании.
- Собственник при регулярной занятости может зарабатывать в месяц до десяти тысяч долларов.
- Если трак приобретен и отдан компании в управление, то недельный доход составляет от двух до четырех тысяч долларов.
- Дальнобойщик, сотрудничающий с фирмой, может получать примерно 2,3 тысячи долларов.
Чтобы стать полноценным компаньоном и войти в данную структуру, необходимо обладать капиталом не менее двадцати тысячи долларов. Работу можно найти во всех штатах страны.
Всех дальнобойщиков США можно разделить на несколько категорий:
- Auto Haulers;
- Dry Van Drivers;
- Flat Bed Drivers;
- Less than Truck Load;
- Reefer;
- Tanker Drivers.
Чтобы оформить и получить права для вождения трака необходимо затратить не менее полутора тысячи долларов. Срок процедуры может занять от четырнадцати дней до девяти месяцев.
Заработная плата за день
Однодневный заработок может зависеть от загруженности трассы и ее состояния, а также от штата, по которому проходит маршрут. Из расчета на одиннадцать часов при размеренной езде по Калифорнии можно получить около 280 долларов. За милю платят 45 центов.
По Юте, Неваде и Небраске допустимая скорость на дороге несколько выше, поэтому водитель сможет получить до 350 долларов. Если автомобиль закрытого типа, то зарплата бывает ниже.
Зарплата и компания
Доходы дальнобойщиков напрямую зависят от компании, на которую они работают. Состоятельные и известные перевозчики не скупятся на оплате услуг. Водители Майкрософт и ИКЕА может получить за милю от одного до трех долларов за каждую преодоленную милю. Это значительно выше 45-ти центов среднего тарифа.
Также оплата зависит от квалификации и опыта водителя. Начинающий дальнобойщик не будет получать максимальную заработную плату, даже в крупной компании. Для этого необходимо трудиться несколько лет и повышать категорию.
Компании, заказывающие перевозки, также платят за простой. Первые три часа бесплатные, а затем каждый час по десять долларов. При отсутствии груза и иных задержках в день может выходить до ста долларов.
Как альтернативу для профессии дальнобойщика, русскоязычные эмигранты выбирают работу водителем школьного автобуса. Заработная плата за этот труд варьируется от 20 до 45 тысяч долларов.
Как получить работу дальнобойщика?
Для эмигрантов из стран СНГ в обязательном порядке необходимо получить права заново, так как ранее приобретенный документ не действительный. Водитель должен пройти обучение. Права, приобретенные ранее, сдаются, а новые – получаются. Для начала, необходимо пройти обучение на вождение легкового автомобиля. Вторым этапом будет получение прав на управление траком.
Всем водителям в Америке надлежит иметь лицензию CDL. Также они должны уметь перевозить специфические грузы.
Получение прав в США
В первую очередь, для получения прав необходимо прекрасно владеть теорией и сдать ее на экзамене. Чтобы быть допущенным к тестированию, надо обратиться в ближайший департамент транспортных средств. Теоретическая информация и знаки учатся достаточно просто. Затем соискатель сдает соответствующий тест и получает документ.
Вторым этапом к осуществлению мечты, стать водителем трака, будет школа дальнобойщиков. Ее можно найти, обратившись к местным газетам или Интернету. Получить информацию о школе также можно из брошюр, которые есть на трак-стопах.
Есть компании, которые берут обучение водителей на себя. Но такое предложение имеет свои издержки. В течение целого года дальнобойщик будет получать меньше на пять центов с каждой мили. После года обучения водитель получит права CDL class A.
Дополнительные условия
Чтобы получать большие заработки, необходимо пройти дополнительное обучение и оформить Endorsements. Его получают в результате экзамена – Hazardous Materials. После обучения и сдачи норматиWow, водитель сможет перевозить грузы всех категорий, в том числе и опасные. Оплата за такую работу несколько выше.
У дальнобойщиков в этом вопросе нет большого выбора. Все компании требуют дополнение к правам, в котором есть разрешение на перевозку опасных грузов. Это говорит только об одном, что нестандартные перевозки в стране очень востребованы.
Личные качества дальнобойщиков
Как и каждая работа, этот вид деятельности требует специальных качеств от человека. Помимо физической силы и хорошего здоровья, дальнобойщик должен быт выдержанным и готовым принимать решение самостоятельно в критической ситуации. На дороге может случиться все что угодно, поэтому он обязан решить проблему быстро и не сорвать сроки поставки.
Не обязательно тракер должен быть мужчиной. Современные машины легко управляются, поэтому с ними может справиться и женщина. Если человек любит тишину и уединение, не страдает от отсутствия общения, то неважно, какого он пола.
Одно из основных качеств водителя – это стрессоустойчивость. Он несет ответственность за груз, поэтому он должен обладать собранностью и серьезностью. Быть в меру подозрительным и не доверять незнакомым людям. Водитель не только перевозчик груза, но и хранитель информации. Его основными чертами должны быть собранность, ответственность, выдержанность и смелость.
В завершении
Дальнобойщики работают легально или нелегально. В первом случае, они не имеют проблем с законом и могут спокойно предъявлять документы полицейским. Легально работающий человек имеет возможность получить работу в солидной компании и улучшить материальное положение.
Преимуществом официальной деятельности является наличие страховки, гарантированный трудовой отпуск и оплата больничного. Хотя пропуски владельцы компаний не приветствуют. Несмотря на все преимущества легального трудоустройства, выходцы из стран СНГ не всегда готовы идти по законному пути. Он требует определенных затрат при получении документов.
Источник: ruswi.com
Дальнобойщики в России зарабатывают 100 тыс. руб. – высокий риск оправдывает доход
В 2018 году оплата труда российских дальнобойщиков преодолела отметку в 60 тыс. руб. На ее росте сказалось увеличение курса доллара, поскольку стоимость большинства грузов оценивается в американской валюте. Доход водителей большегрузных фур зависит от стажа, типа груза, сложности маршрута, погодных условий и др.
Самые высокие заработки получали шоферы из Орловской, Пензенской, Московской областей. В числе аутсайдеров оказались Белгородская и Пермский край. Минимум 600 руб. за сутки, 10 тыс. руб. за рейс. Стоит ли в России набирать годовой стаж по категории С, чтобы получить заветную Е-категорию? В ЕС и США за ту же работу платят в среднем 0,5 млн руб.
Работу водителей большегрузных фур, которые осуществляют перевозки на большие расстояния, невозможно назвать простой: бессонные ночи в пути или на транзитных пунктах пропуска, постоянная концентрация внимания, сложные трассы. Оттого зарплаты у дальнобойщиков выше, чем у специалистов многих других рабочих профессий в России.
Справка! Водители большегрузных фур в РФ работают в качестве наемных работников, которые получают в среднем 15% от стоимости груза за рейс; или на себя – на основе патента либо открытия ИП ищут заказчиков на перевозку грузов по стране или за ее пределы. На практике и те, и другие могут рассчитывать на примерно равные заработки.
Сколько получает дальнобойщик в России?
В 2018 году средняя зарплата российских дальнобойщиков составила 64 тыс. руб. в месяц. При этом чаще всего заработок их складывается из платежей за отдельные рейсы. Средняя цена одного рейса по России длинной 1000 км составляет 10-12 тыс. руб. При этом за месяц водитель совершает 6-7 таких поездок.
Таблица 1. Сколько зарабатывает дальнобойщик в России в 2018 году
| За год | 768 тыс. руб. |
| За месяц | 64 тыс. руб. |
| За неделю | 16 тыс. руб. |
| За день | 2,6 тыс. руб. |
| В час | 333 руб. |
| За минуту | 5 руб. 55 коп. |
| За секунду | 9 коп. |
Справка! Хотя для освоения профессии дальнобойщика нет необходимости в получении диплома о высшем или среднем профессиональном образовании, потребуется водительская категория Е (перевозка грузов на прицепных устройствах), которую можно получить только при наличии категории С (управление грузовыми автомобилями) со стажем вождения не менее 1 года. Более того, придется согласиться с ненормированным графиком работы и «полукочевым» образом жизни.
Из чего складывается зарплата дальнобойщика – главные факторы
Для того чтобы узнать, сколько зарабатывают шоферы большегрузных авто в России, важно учесть несколько определяющих их доход факторов:
- километраж поездки;
- вес транспортируемого груза;
- сложность маршрута;
- необходимость пересечения границы страны;
- характер груза.
Справка! При перевозке опасных химикатов дальнобойщики получают большую плату, чем за транспортировку продуктов питания.
Важную роль играет и стаж работы, как и в случае формирования зарплаты у психологов. По статистике, на регулярные заказы и достойную оплату труда могут рассчитывать водители с хорошей репутацией и стажем доставки грузов не менее 3 лет.
Важный момент! На зарплату перевозчиков грузов на большие расстояния также влияет политика компании, в которой они осуществляют деятельность: некоторые из них выплачивают солидные премии и надбавки.
Стоит принимать во внимание и негативное влияние на доход фактора риска: если в ходе перевозки груз будет поврежден или утрачен, то материальная ответственность за понесенные убытки ляжет на водителя.
Сколько зарабатывают дальнобойщики в разных регионах России?
Стоит упомянуть и о различии оплаты труда дальнобойщиков в разных городах и регионах России. В 2018 году самыми высокими доходами могли похвастаться водители из Орловской, Пензенской, Ленинградской и Московской областей. Минимальная оплата труда в Белгородской, Свердловской, Самарской областях и Пермском крае.
Таблица 2. Оклады дальнобойщиков по регионам России в 2018 году, тыс. руб.
| № | Регион России | Величина оклада, тыс. руб. |
| 1 | Орловская область | 76 |
| 2 | Пензенская область | 72 |
| 3 | Ленинградская область | 68 |
| 4 | Московская область | 66 |
| 5 | Архангельская область | 65 |
| 6 | Белгородская область | 44 |
| 7 | Свердловская область | 40 |
| 8 | Самарская область | 38 |
| 9 | Пермский край | 30 |
Минимальная оплата услуг дальнобойщика в России составляет 600 руб. за сутки (дни простоя на стоянках водителям не оплачиваются).
Важный момент! Оплата труда шоферов большегрузных авто может осуществляться тремя способами: «белым налом» – с оформлением по закону и уплатой налогов, «серым налом» – с частичным отражением доходов в налоговой декларации, «черным налом» – на нелегальной основе. Разница в доходах между первым и последним вариантом составляет 5-15 тыс. руб. При этом раскрытая государственными органами нелегальная деятельность чревата уголовной ответственностью.
Самые высокие заработки в 2018 году были отмечены у дальнобойщиков из Москвы.
Зарплата дальнобойщиков в России в последние годы
В период с 2012 по 2018 года зарплата дальнобойщиков в России возросла на 33,3%. Наибольший прирост пришелся на 2017-2018 гг. Объяснение этому банальное: стоимость фрахта (груза) нередко отражается в долларах. Рост курса американской валюты привел к удорожанию перевозок в рублях и, как следствие, увеличил оплату труда водителей большегрузных фур.
Рисунок 2. Динамика доходов российских дальнобойщиков в 2012-2018 гг. Источник: Труд.Ком
Сколько зарабатывают водители в среднем за рейс?
Учитывая два варианта работы российских дальнобойщиков, можно говорить о двух вариантах начисления оплаты труда за один рейс:
Важный момент! Компания-грузоперевозчик не только оформляет на фуру ОСАГО, но также имеет право подавать жалобу на страховщика в случае, когда тот отказывается выплачивать в должном размере страховую сумму.
В случае деятельности на частных основаниях – дорожник оформляет патент или регистрирует ИП, платит налоги, обслуживает автомобиль. Ему самому приходится искать заказчиков, однако с каждого рейса он получает 60-70% стоимости груза в виде прибыли.
Справка! В среднем доход дальнобойщика, работающего в компании, за один рейс 1000-1200 км составляет 10-15 тыс. руб. Аналогичное расстояние водителю на собственной фуре приносит 30-50 тыс. руб.
Отчего же средний доход водителей в первом и втором случае совпадает? В случае работы на компанию водители получают регулярные заказы, в рамках же деятельности на частных основаниях высока вероятность простоев.
Справка! По данным портала The Village, дальнобойщики-частники с водительским стажем от 5 лет, наработанной базой клиентов и благоприятной репутацией могут зарабатывать до 100-120 тыс. руб. прибыли в месяц.
Сколько зарабатывают дальнобойщики в других странах мира?
В странах Европы и США водители большегрузных фур могут рассчитывать на средний месячный доход в 3-6 тыс. долларов (210-420 тыс. руб.). Самые высокие ставки у шоферов из Канады и стран Скандинавии (ввиду суровых природных условий) – они близки к зарплате российского президента. В странах СНГ зарплата дальнобойщика колеблется в пределах 30-70 тыс. руб.
Таблица 3. Заработки дальнобойщиков в США, странах СНГ и Европы в 2018 году, тыс. руб.
| № | Страна | Величина оклада, тыс. руб. |
| 1 | Канада | 800-1200 |
| 2 | Норвегия | 500-1000 |
| 3 | США | 250-600 |
| 4 | Великобритания | 250-400 |
| 5 | Германия | 200-300 |
| 6 | Польша | 150-250 |
| 7 | Литва | 100-120 |
| 8 | Украина | 20-50 |
| 9 | Белоруссия | 20-80 |
| 10 | Казахстан | 20-90 |
Важный момент! Перевозки грузов между странами во всех государствах мира оплачиваются на 15-30% дороже. Однако для их осуществления обязательным критерием выступает оформление водительских прав международного образца.
Понравилась статья? Оцените, пожалуйста:
Источник: yakapitalist.ru