Сравниваю где лучше: сколько платят таксистам Яндекс, Ситимобил и Gett
Моя жизнь похожа на сериал или сюжет какой-то книги. Каждый день я встречаюсь с десятками людей и выслушиваю не одну историю из их жизни.
Нет, я не психолог – обыкновенный таксист, и нас сейчас таких много – кто-то подрабатывает в свободное время, а я работаю профессионально в Яндекс.Такси. О своем выборе ничуть не жалею – зарабатываю неплохо и мне никогда не бывает скучно.
Это исследование от нашего читателя из Москвы — Николая К.
Оглавление
- Заработки российских таксистов в Яндексе
- Заработки в трех других сервисах
- Сравнение преимуществ и недостатков в работе таксистом в разных сервисах
- Что я про все это думаю
Заработки российских таксистов в Яндексе
Услуги такси всегда востребованы в крупных городах, но водителю сложно самому обеспечить себя регулярными заказами. Их объединение в сервисы обслуживания с диспетчерским пультом, юридической поддержкой и современным уровнем связи, использование специальных мобильных приложений позволяет таксистам всегда быть с заказами и зарплатой.
Сколько удалось заработать в Яндекс Такси за неделю в Красноярске
По статистическим данным в последние годы доходы водителей в системе Яндекс.Такси неуклонно растут.
В большинстве российских городов с миллионным населением имеются филиалы компании, функционируют службы поддержки. Но для работы в системе администрацией выдвигаются определенные требования:
- Водитель должен иметь удостоверение категории В и лицензию на перевозку пассажиров;
- Иметь для работы личную иномарку;
- Сдать экзамен на знание города.
Поэтому, чтобы иметь хороший заработок, нужно быть выносливым, трудолюбивым, толерантным к пассажирам. Если Вам это удалось можно заработать 2-4 тысячи рублей за день «чистыми».
В системе каждый водитель на основании выполнения заказов имеет свой рейтинг, который также влияет на уровень поступления заказов и конечного чистого дохода. Можно ездить и на арендованном авто, но чистый заработок будет еще ниже. Заработок в значительной степени зависит также от выбранных водителем в Яндекс.Такси тарифов.
- На ежедневном тарифе эконом минимальная стоимость подачи машины 79 рублей, проезда по городу — 9 рублей за 1 км, за ожидание — 5 рублей/минута;
- На тарифе комфорт минимальная стоимость подачи машины 149 рублей, проезда по городу — 14 рублей за 1 км, за ожидание — 12 рублей/минута;
- На тарифе бизнес минимальная стоимость подачи машины 419 рублей, проезда по городу — 20 рублей за 1 км, за ожидание -17 рублей/минута
Естественно, конечная стоимость проезда – это не чистый доход таксиста, ведь от суммы каждого заказа водитель должен заплатить комиссию компании (15-30%). В расходы также входит приобретение топлива, самостоятельный ремонт и мойка авто.
Заработки в трех других сервисах
Основной конкурент Яндекс.Такси – пассажирский сервис Gett. Израильский агрегатор – один из самых успешных в Европе и США, но в России пока отстает от Яндекса и Убера. Доходы московских таксистов в системе Gett при полной нагрузке колеблются от 50 до 70 тыс. рублей в месяц.
Сервис Убер какое-то время тоже был одним из главных конкурентов Яндекс.Такси. Здесь действует гибкая система стоимости заказов с учетом пиковых коэффициентов. Зарплата водителя повышается, когда он выполняет заказы в часы «пик» в определенных районах города.
Оплата водителю по безналу автоматически проводится на карту Сбербанка или кошелек Киви. За день в столице опытные водители зарабатывает с использованием Убер от 2 до 5 тысяч рублей.
Однако, с 2018 года такси Uber в России вошел в состав Яндекс.Такси, сервисы используют единую технологическую систему, но продолжают предоставлять пассажирам возможность осуществлять вызов такси из двух разных приложений.
Еще один несомненный лидер в этой области — ООО «Сити-Мобил» с брендом на авто Ситимобил. В столице доход водителей, работающих с этим агрегатором, достигает 90 тыс. рублей в месяц. В компании применяются бонусы, гибкий график работы.
Еще один популярный российский агрегатор — такси Максим. Здесь также заработок зависит от:
- Использования повышенных коэффициентов в часы пик;
- Класса используемого в работе автомобиля;
- Наработанного водителем рейтинга;
- Выбранного тарифного плана.
При полной месячной нагрузке водители зарабатывают в Москве от 50 до 90 тысяч рублей.
Общая ситуация заработков в таксистов в России приведена в исследованиях экспертов Аналитического Центра при Правительстве РФ.
Легально таксистами работает около 600 тысяч российских водителей.
Сравнение преимуществ и недостатков в работе таксистом в разных сервисах
Крупнейший из сервисов–перевозчиков, Яндекс.Такси. Его преимущества:
- обеспечивает полную загрузку с заказами;
- предлагает несколько тарифов для авто разных классов;
- можно арендовать авто из автопарка агрегатора.
Среди недостатков хотелось бы отметить, что здесь клиент всегда прав, что для меня, как для водителя, не очень правильно. Бывают ситуации, когда пассажир виноват в отмене заказа, но водителям поддержка в конфликтных ситуациях оказывается редко.
Большинство таксистов считает, что работа с этим агрегатором – не мёд, и прилично зарабатывают только те, кто работает в режиме полной занятости и умеет подбирать заказы получше – как я, например. Другой вариант — использовать приложение как подработку во время поездок на работу и домой.
В Gett.такси есть свои плюсы: работа также оплачивается ежедневно на карту или кошелек Киви. Но работать там можно только на иномарке не старше 2014 года, отказаться от вредных привычек и прекрасно знать город.
В конкурентной борьбе агрегаторы Такси Максим, Ситимобил, Gett снижают тарифы, от чего, в первую очередь, страдают заработки водителей. Водители Такси Максим жалуются на отсутствие поддержки со стороны администрации и снижения посадочного тарифа до 75 рублей.
Что я про все это думаю
Работа водителем в такси имеет массу особенностей, вне зависимости от фирмы. Зарплата включает расходы на ремонт и топливо, зависит от часов работы, пробега и тарифа. Поэтому однозначно ответить на вопрос о доходе таксиста нельзя.
В небольших городах с невысокими заработками работа в российских сервисах такси будет приличным заработком при достаточном опыте и работоспособности таксистов. Необходимо обладать такими качествами, как стрессоустойчивость, терпение, умение общаться с самыми разными клиентами. Плюс никто не отменял отличное знание города.
В любом случае, выбор фирмы будет зависеть от наличия/отсутствия личного авто, его марки и состояния. Также важно – будет ли работа в такси постоянным заработком, или это временная подработка. Службы такси развиваются стремительно, с каждым днем их становится все больше, поэтому хороший водитель без работы не останется в любом случае.
А что Вы думаете о сервисах такси в России, качестве их услуг и зарплате их водителей?
Если Вас интересуют другие проблемы, с которыми сталкиваются россияне в поисках заработка и достойной работы, подписывайтесь на наш журнал.
Источник: taktikiipraktiki.ru
Сколько можно заработать в Яндекс Такси, как можно больше заработать, какая комиссия сервиса
Постоянный заработок в Яндекс такси, либо лишь как средство дополнительной прибавки к основной зарплате – весьма актуальная тема на многочисленных водительских форумах. Кто-то утверждает, что зарабатывать неплохо – это вполне реально, нужно только не лениться. А другие называют работу здесь настоящим рабством. Кто же из них прав, сколько можно на самом деле заработать в такси от Яндекса, а также из каких моментов складывается доход водителя – обо всем этом и будет рассказано далее.
Сервис Яндекс такси на сегодняшний день относится к наиболее крупным в данном сегменте таксоперевозчиков. Тем более, что совсем недавно он объединился с Убером – еще одной солидной компанией такси.
При этом по-прежнему заказы принимаются и отправляются лишь через специальные мобильные приложения, без участия диспетчеров. Сегодня Яндекс такси успешно функционирует не только в российских крупных городах, но и в ближнем зарубежье. Причем, на работу принимаются водители, в распоряжении которых имеется собственный автомобиль.
Именно для них вопрос, сколько можно зарабатывать в Яндекс такси, и будет наиболее актуальным. Необходимо также отметить, что в Яндексе к водителям относятся достаточно строго. Они регулярно проходят всевозможные проверки на профпригодность и клиентоориентированность. Кроме того, во внимание берется техническое состояние автомобиля, уровень подготовленности шофера. Четко разграниченные тарифы, а также ценовая доступность поездок, прозрачность оплаты – все это и многое другое привлекает не только пассажиров, но и водителей. 
Как зарабатывает водитель
Прежде, чем определиться с тем, сколько зарабатывают в Яндекс такси, не будет лишним описать общий принцип, по которому заработок и осуществляется. Итак, пассажиру требуется добраться из одной точки в другу. Он осуществляет заказ при помощи своего мобильного приложения.
В программе указываются точка отправки, конечный пункт поездки, предпочитаемый тариф, а также выставляются особые пожелания. Здесь же можно отметить, что оплата будет проведена безналичным способом – через привязанную к аккаунту пользователя банковскую карту. После этого водитель получает заявку и может ее либо проигнорировать, либо согласиться.
Он видит все особенности заказа, включая метод оплаты. На самом деле, зарплата водителя, вопреки устоявшемуся мнению, не зависит от того, оплачивает ли клиент поездку налом или безналом. Более того, отказаться от заказа на основании только того, что пассажир указал банковскую карту как метод оплаты, водитель не имеет права.
После того, как поездка завершена, сумма либо отдается водителю на руки наличными, либо переводится через банковскую карту на счет таксопарка. Уже на следующий день на счет водителя поступает процент его заработка, с вычетом комиссий. Заработанные средства обналичиваются или переводятся на карту через приложение Таксометр.
Из чего будет складываться сумма заработка, сколько составляют комиссионные
Подключись к Яндекс Такси и начни зарабатывать от 120 000 рублей в месяц! Подключиться
Таким образом, сумма заработка водителя рассчитывается по весьма простой формуле: Заработок = Сумма заказа – комиссия Яндекс такси для водителей – комиссия таксопарка Вообще говоря, также присутствуют комиссии при выводе денежных средств. Кроме того, водитель может ездить на арендованном автомобиле, а не на своем собственном.
В этом случае за аренду также придется вычитать фиксированную сумму. При расчете заработка вычитается и сумма амортизационных расходов. Таких, как замена масла, топливные расходы, ремонт, прохождение техосмотра и т.д. За свой счет водитель может провести брендирование автомобиля и таким образом получать приоритет при распределении заказов.
Водителю не запрещается принимать от клиентов чаевые. Они не облагаются процентными комиссионными вычетами. Что же касается того, сколько составляет комиссия Яндекс такси, то сам сервис берет себе 23% от суммы заказа. Каждый отдельно взятый таксопарк может устанавливать собственные комиссионные – от 3 до 30% дополнительно.
Но в целом агрегаторы стараются придерживаться разумной процентовки. Все-таки отток водителей с рабочих мест из-за повышенных комиссионных для них, понятное дело, не выгоден. Весной 2018 года из-за резкого поднятия процентов по комиссионным выплатам со стороны агрегаторов многие водители в Яндекс такси вышли в однодневную забастовку. Таким образом они пытались привлечь внимание со стороны государства к «беспределу» в таксопарках.
От чего зависит величина заработка
Чем больше работаешь – тем больше зарабатываешь. Этот принцип в случае с Яндекс такси работает, можно сказать, на все сто. Действительно, в первую очередь сумма заработка будет зависеть от того, сколько заказов за смену успел обработать водитель. Конечно, нужно будет учесть и то, сколько берет агрегатор.
В каждом отдельно взятом регионе могут быть свои особенности тарификации и специфики труда. Поэтому их следует учитывать при расчетах доходности.
Так сколько же зарабатывает водитель
Итак, работая в Яндекс такси сколько получают водители, если говорить по конкретным цифрам. В среднем, можно рассчитывать на доход от 50 до 60 тысяч рублей при рабочей смене в 7-8 часов.
Правда, это без учета комиссионных, взимаемых агрегатором и Яндексом. Если процент будет разумный, то:
- 50 000 рублей, минус 23% Яндекса – равно 38 500 рублей;
- Если сминусовать проценты агрегаторов, то можно выйти на уровень 31 000 рублей в среднем.
Дополнительную плату придется отдавать в случае аренды автомобиля. Тогда сумма чистого заработка будет составлять уже порядка 20 000 рублей.
Данные цифры даны сильно усредненными, так как уже указывалось на то, что сколько получает водитель, зависит от множества дополнительных факторов.
Как заработать в Яндекс такси еще больше
Вот несколько советов «от бывалых», которые позволят получать за смену больше денег.
Прежде всего, не стоит пренебрегать работой в выходные или праздничные дни. Как правило, именно в это время вырастает количество отдыхающих, желающих заказать такси.
Хорошим вариантом будет и дежурить около многолюдных мест. Сюда относятся места проведения массовых мероприятий, вокзалы, торговые центры и т.д. Процент вероятности получения заказа куда выше.
Нужно, по возможности, не игнорировать ни одного заказа. И тем более – не сбрасывать вызовы уже после того, как они были приняты. Последнее Яндексом крайне не приветствуется.
Своевременное прохождение фотоконтроля служит залогом того, что рейтинг не будет понижен.
Еще один совет основан на том, что Яндекс нередко доплачивает водителю за совершение непродолжительных поездок с тем, чтобы тот не оказался в минусе. Данным бонусом было бы глупо пренебрегать. Кроме того, при выполнении определенного числа заказов Яндекс также выдает доплату. В среднем за 20 заказов доплачивается 500 рублей.
Работа ночью – не самая приятная. Однако в этом случае есть возможность заработать больше по повышенному ночному тарифу.
Еще одним способом, как больше зарабатывать в Яндекс такси, является брендирование автомобиля. То есть обклейка его фирменными логотипами Яндекса. Само по себе это не влияет напрямую на оплату или тарификацию. Однако брендированным авто выдаются приоритетные заказы. Кроме того, водители таких машин получают автоматом немного больше баллов рейтинга, а также несколько меньше выплачивают комиссионных.
Нетрудно догадаться, что повышение баллов водительского рейтинга будет самым непосредственным образом сказываться на возможности лишний раз подзаработать. В связи с этим, следует предостеречь некоторых доверчивых таксистов, которые покупаются на мошеннические предложения скачать некие приложения для повышения рейтинга. Такого рода предложения доверия не заслуживают. В лучшем случае, пользователь получит за свои деньги программу-пустышку, которая… ровным счетом ничего не делает. В худшем же велик риск своими же руками установить себе на устройство вредоносное ПО, которое украдет пароли и платежные данные, а то и заработанное со счета спишет…
В общем, самый надежный способ заработать в такси от Яндекса – это работать. Причем, работать, как можно лучше.
Итак, мучивший многих вопрос, сколько реально заработать, будучи таксистом в Яндексе, можно считать в главных чертах раскрытым. Хотя и стоит повториться, что конкретные суммы будут зависеть от многих дополнительных факторов.
Источник: rabota-v-taxi.com
Водители рассказали, как они «разбогатели» на фоне роста доходов «Яндекс.Такси»
«Яндекс» отчитался о взрывном росте выручки по таксомоторному направлению. Увеличение доходов связано с повышенным спросом на фоне снижения числа машин на линии, объясняют представители отрасли. Цены за поездки выросли, а качество сервиса осталось таким же, поэтому рынку такси необходимо продуманное регулирование, говорят эксперты.
Выручка агрегатора «Яндекс.Такси» (он же сервис Yandex Go, принадлежит одноименному российскому IT-гиганту) во II квартале 2021 года увеличилась более чем вдвое по отношению к аналогичному периоду прошлого года – до 15,4 млрд рублей. Валовая стоимость заказов в тот же период возросла на 164%, до 134,9 млрд рублей, сообщила корпорация в квартальной отчетности.
За полугодие рост выручки агрегатора составил внушительные 78% (до 31 млрд рублей), валовая стоимость заказов возросла при этом на 89% (до 251 млрд рублей).
При этом рост доходов ощутили и водители такси, работающие с сервисом, уверяют в «Яндексе».
«В первом квартале текущего года водители-партнеры заработали в общей сложности 104 млрд рублей, что равно трети их общего заработка за 2020 год,
— сообщили «Газете.Ru» в пресс-службе «Яндекс.Go» (также включает сервисы доставки и каршеринга), – В 2020 году водители-партнеры сервиса заработали на заказах 300 млрд рублей против 260 млрд в 2019-м».
Данных о доходах именно водителей за второй квартал в «Яндекс Go» не раскрыли, как и информацию о среднем чеке за поездку, однако отметили, что
«стоимость поездки рассчитывается сложным алгоритмом с учетом множества факторов. Среди них, например, такие как время в пути и баланс спроса и предложения».
Между тем, по данным Департамента транспорта Москвы, в I квартале 2021 года
одна поездка по городу на такси обходилась пассажиру в среднем в 448 руб. против 434 руб. годом ранее.
На фоне продолжающейся пандемии спрос на такси повысился, а количество машин на линии уменьшилось, отмечают представители отрасли. Дефицит машин привел к более частому включению повышенных тарифов в агрегаторах.
«Сейчас, количество водителей сократилось и тарифы подросли – за счет этого водители стали больше зарабатывать. Люди стали больше ездить на такси, потому что многие боятся ездить в общественном транспорте», — объяснил «Газете.Ru» председатель Московского профсоюза таксистов Николай Кодолов.
Кроме того, взрывной рост показателей агрегаторов вызван эффектом низкой базы – в первой половине 2020 года в стране действовали строгие ограничения на передвижение, напомнил он.
По словам представителя отрасли, на фоне роста активности пассажиров и дефицита такси доходы водителей в 2021 году существенно выросли.
«Если в 2019 году средний заработок таксиста за смену в 10-12 часов составлял после вычета комиссии где-то 7 тыс. рублей, то сейчас 10-11 тыс. рублей», — уточнил Кодолов.
Показатели 2020 года брать за точку отсчета сложно из-за полугода жестких ограничений, отметил он. Ощутимого роста комиссии агрегаторов на автомобили массового сегмента в последнее время не происходило, отмечает глава профсоюза – за исключением повышения комиссии «Яндекса» на тариф Ultima (машины представительского класса – «Газета.Ru»), которое произошло в конце 2019 года.
Эффективная комиссия сервиса сохранялась на уровне 9-10% (этот показатель не менялся) и сервис возвращает значительную часть своей комиссии водителям в виде вознаграждений, возражают в «Яндекс.Go». Впрочем, рядовые водители такси говорят, что работы в 2021 году стало значительно больше, но оценивают свои доходы гораздо скромнее.
Один из шоферов агрегатора, работающий на автомобиле класса «Комфорт», (Skoda Octavia, Hyundai Elantra и подобные), рассказал «Газете.Ru», что за смену в настоящее время удается заработать «чистыми» не более 3 тыс. рублей.
«Мне на руки получается 2,5-3 тыс. рублей за 10-12 часов работы. За аренду машины в смену нужно отдать 2,5 тыс. рублей, еще 1,5 тысячи уходит на топливо, если машина работает на газу. На бензине – 2 тысячи, – перечислил водитель. — Комиссия агрегатора за машину «Комфорт» получается 22-23%».
Дополнительную часть расходов составляют штрафы, которых иногда набирается до 2,5 тыс. рублей в месяц, однако здесь все зависит от стиля вождения.
«Я стараюсь ездить аккуратно, скорость не превышать, и уже два месяца не получал штрафов. Но на дорогах встречаются места, где ограничение скорости в 70 км/ч вдруг внезапно превращается в 60, и вот там можно попасть», — объясняет он.
Работа агрегаторов сделала услугу доступной для широких слоев граждан, однако для регулирования рынка такси и поддержания условий работы отрасли необходим продуманный и универсальный закон, учитывающий интересы бизнеса, государства и граждан, уверен депутат Госдумы Вячеслав Лысаков. Нынешнее законодательство в этой области устарело, отмечает депутат, и местные власти часто берут инициативу на себя, чрезмерно усиливая контроль.
«Пока не будет качественного закона, лучше оставить рынок как есть – он сам себя отрегулирует.
Либо надо принимать такой закон, который распределит полномочия, установит контроль – в том числе и в вопросе страховки пассажиров», — подчеркнул в беседе с «Газетой.Ru» Лысаков.
Важным обстоятельством Лысаков считает необходимость страховать ущерб пассажирам такси в случае ДТП, однако если цена на эту услугу будет невысокой.
Некоторые агрегаторы уже сейчас предлагают доплатить к стоимости заказа 1 рубль и получить гарантию компенсации в 2 млн рублей, если пассажир пострадает в ДТП, отмечает депутат.
«Все эти вопросы необходимо прописывать законодательно», — подытожил Лысаков.
Источник: www.gazeta.ru
Сколько получает водитель Яндекс.Такси: особенности работы и риски
Водитель Яндекс.Такси в среднем в месяц зарабатывает 80 000 руб. Тот, кто более трудолюбив и готов работать по 12 часов в сутки 6 дней в неделю, смело может рассчитывать на з/п в 100 000 тыс. руб., а то и больше.
У многих владельцев авто нередко закрадывается мысль о работе в такси. Они начинают изучать, как работают компании, что для работы нужно и, главное, сколько можно заработать в Яндекс.Такси и других таксопарках. Ведь бывает так, что, не изучив все нюансы, можно просто потратить в пустую свое время и, главное, нервы и здоровье. Итак, начнет с информации о среднем заработке.
Таблица 1. Средняя зарплата водителей в Яндекс.Такси
| Период | Сумма, руб. |
| Год | 960 000 |
| Месяц | 80 000 |
| День | 2 630 |
| Час | 109 |
| Минута | 1,8 |
| Секунда | 0,03 |
Начало работы
Чтобы стать таксистом Яндекса, нужно:
- Оставить заявку на официальном сайте Яндекс.Такси. В анкете указываются личные данные, мобильный телефон и сведения об авто. После принятия заявки менеджер свяжется с работником и предложит заключить договор.
- Следующий этап заключается в сдаче экзамена на знание города.
- После следует проверка машины, на которой будет производиться перевозка пассажиров. Если с авто все в порядке, то останется еще пара легких пунктов. В случае, если транспорт не предназначен для перевозки людей или технически не исправен, сотруднику предложат альтернативу в виде служебного автомобиля.
Для работы у водителей должна быть лицензия для перевозки пассажиров. Такая справка делается либо в региональном министерстве транспорта, или у самого перевозчика.
Также для работы на телефон сотрудника устанавливается специальное приложение, которое отображает местность, где находится авто, занят или свободен шофер, и где был сделан заказ.
Критерии, которым работник должен соответствовать
Рис. 1. Опрятный и вежливый водитель заслуживает больших чаевых
Просто так не получится стать таксистом. Для начала нужно ознакомиться с требованиями компании:
- наличие прав категории В и стаж вождения авто не менее 3 лет;
- возраст от 23 лет;
- наличие гражданства страны, в которой находится компания;
- свободное владение русским языком и грамотность;
- наличие мобильного устройства;
- умение вежливо общаться с пассажирами.
Огромным плюсом является знание разговорного английского языка. В таком случае туристы оставляют намного больше чаевых.
Требования к авто
Не стоит забывать и про машину:
- авто должно быть иностранного производства и выпущено не позже 2007 г.;
- транспорт должен всегда быть ухоженным, иметь просторный багажник, не менее 4 дверей и комфортный, чистый салон;
- регистрационные знаки только той страны, в которой происходит трудоустройство;
- чистые документы и действительный полис ОСАГО всегда должны быть при себе.
При выполнении всех пунктов и соответствии всем критериям претендент может смело считать себя водителем Яндекс.Такси.
Это интересно! Развозим пассажиров на авто бизнес-класса – цена Майбаха в России.
Факторы, влияющие на заработок водителя
Рис. 2. Авто бизнес-класса принесет намного больше денег
Средний заработок у каждого таксиста разный, все зависит от самого водителя, класса авто и насколько человек трудолюбив:
- первый и, наверное, самый главный пункт – это состояние автомобиля. Водители новых и ухоженных иномарок бизнес-класса заработают больше, чем их коллеги на авто среднего класса. А наличие кондиционера поможет увеличить стоимость проезда;
- образование и умение красиво разговаривать также влияет на заработок;
- работая в крупном городе, заказов будет больше, чем в пгт;
- заработок также зависит от времени суток – днем заказов поступает больше, чем вечером или ночью;
- количество часов, проведенных на работе в сутки;
- наличие специального мобильного приложения сильно упрощает принятие заказов. Также заявки будут поступать с учетом пути таксиста;
- детское кресло сделает авто более востребованным;
- количество заказов, выполненных за день;
- наличие багажника на крыше и вместительного салона также прибавит пару рублей к стоимости поездки.
Справка! В приложении Яндекса есть рейтинг водителя, который определяют сами пассажиры. Шофер с высоким рейтингом более востребован и зарабатывает больше, чем его коллеги с низкими отзывами.
Кстати, недовольные пассажиры могут даже пожаловаться на водителя Яндекс.Такси.
Средний доход водителей Яндекса
В тарифе «Эконом» стоимость одной минуты проезда составляет 9 руб. В среднем рабочий день длиться 8 часов. Получается, за сутки можно заработать 4 320 руб. Из этих денег водитель тратит порядка 1 300 руб. на топливо, а оставшиеся 3 000 забирает себе.
Но это все теоретический расчет, без учета некоторых факторов. Водитель не все время занят, бывают моменты простоя, которые не оплачиваются. И это сильно влияет на конечный итог, который не всегда может достичь и 2 000 руб.
Но таксисты идут на хитрости: во время простоя или между заказами они подбирают пассажиров, не оповещая об этом свое начальство. Однако это огромный риск: взяв пассажира вне заказа, можно не успеть приехать на вызов диспетчера, в следствие чего пострадает рейтинг.
Справка! Некоторые работники указывают класс своего автомобиля неверно. Они целенаправленно ставят на ранг выше, чтобы заработать больше.
Учитывая все хитрости, придуманные водителем, и траты на ТО, заправку и прочие расходы, в среднем за месяц на авто среднего класса таксист зарабатывает от 60 000 до 80 000 руб. А представители бизнес-класса могут реально получить 100 000 руб. и больше.
Таблица 2. Средняя зарплата в Яндекс.Такси за последние 5 лет
| Год | Зарплата, руб. |
| 2014 | 44 750 |
| 2015 | 51 250 |
| 2016 | 65 300 |
| 2017 | 60 000 |
| 2018 | 80 000 |
График 1. Динамика зарплаты таксистов Яндекса
Совет! Открываем категорию С и зарабатываем намного больше в должности водителя грузового авто – зарплата дальнобойщика.
Зарплата водителей в разных городах России
Филиалы Яндекс.Такси расположены во многих городах России. Зарплату назначает главный офис Яндекса, расположенный в Москве.
Таблица 3. Зарплата по городам
| Город | Зарплата, руб. |
| Москва | 80 000 |
| Воронеж | 80 000 |
| Волгоград | 80 000 |
| Нижний Новгород | 80 000 |
| Ростов-на-Дону | 80 000 |
| Краснодар | 80 000 |
| Ярославль | 80 000 |
Убер, Яндекс или Гетт?
Рис. 3. Война таксистов
В России, помимо Яндекса, существует еще множество компаний, занимающихся перевозкой пассажиров. Но самые популярные и схожие между собой – это Убер и Гетт.
Отличие между этими перевозчиками заключается только в требовании к водителю и его авто. Например, Гетт и Убер работают с водителями напрямую, не используя посредников. Они не требуют от таксистов наличия специальной шашки на авто и наклеенного логотипа фирмы. Но процент, взымаемый с каждого заказа, равен 20.
В Яндексе все иначе: процентная ставка ниже, всего 10%, а вот общение происходит через посредников и мобильное приложение.
Выбирая между этими компаниями для постоянной работы, больше подходит Яндекс.Такси, но в качестве временной подработки отлично устроит и Убер.
Риск в работе таксистом
Если не брать во внимание то, насколько сейчас развиты технологии, водители всегда подвергались опасностям со стороны пассажиров.
Некоторые наглые клиенты идут на хитрость, указывая карту, на которой недостаточно средств для оплаты поездки. В таком случае «Таксометр» изменяет способ оплаты, но из-за невнимательности водитель может этого не заметить и не получить оплату за проезд. При этом процент, отчисляемый руководству за одну поездку, будет все равно списан со счета работника.
Ошибки приложения
Таксометр, которым пользуются таксисты Яндекса, часто обманывает самого водителя. Приложение использует неточные данные и навигатор может неправильно рассчитать расстояние, что влечет за собой уменьшение стоимости проезда.
Сколько зарабатывают таксисты в других странах
Разумеется, в каждой стране свои правила и требования к работникам такси. Значительно отличаются и заработки таксистов.
В Украине средняя зарплата водителей такси по стране составляет приблизительно 14 000 грн. (32 658 руб.). Но если рассматривать заработки по областям, то тут разрыв может достигать несколько десятков тысяч грн. Например, в Тернопольской обл. средний доход составляет 31 000 грн. (72 336 руб.), в то время как в Николаевской получают водители всего 6 000 грн. (14 000 руб.).
В Америке все немного сложнее – лицензия для перевозки людей стоит огромных денег и должна каждые пару лет обновляться. Но средняя з/п таксистов по стране составляет от 800 до 2 000 $, если не учитывать расходы на топливо, аренду и ремонт авто.
Больше информации о заработке в Яндекс.Такси смотрите в видео:
Понравилась статья? Оцените, пожалуйста:
Источник: yakapitalist.ru