Сколько зарабатывает водитель троллейбуса

Какого это быть водителем троллейбуса

Хочу рассказать о работе водителя троллейбуса. Я не буду хвалить или критиковать данную работу просто напишу как это было у меня.

Всю жизнь мечтал работать водителем общественного транспорта, наконец дорога привела меня в горэлектротранс. Позвонил, пригласили на собеседование. Начальник сразу сказал, что работа очень тяжёлая. Парк спит только 2 часа, с 02:00 до 04:00. Тогда я этого не понимал и не обратил внимание на предупреждение, у меня вообще-то мечта сбывалась!

Когда, в отделе кадров, все мои документы приняли, я отправился на мед комиссию. Прошёл её быстро и началось обучение, сначала теория. Каждый день с 9 до 15. Снова сидишь за партой как в школе. Что изучали:

• Электрооборудование троллейбуса
• Механическое оборудование
• Пневматическое оборудование
• ПДД
• Охрана труда
• Первая мед. помощь
• Основы управления тс
• Организация работы троллейбуса

Контрольные, зачёты, оценки.

Теоретическая часть продлилась 1.5 месяца, я поступил 1 августа, экзамен был примерно 15 октября. Я учился без 3 и стипендия была 11000, на момент экзамена, он включал в себя электрику, механику и пневматику, я знал ЗиУ-9 почти полостью, каждый день, недели 2 я учил билеты. Для студента я хорошо знал тему экзамена и был доволен этим, ведь знал, что на работе это пригодится.

После успешной сдачи, началась учебная практика на троллейбусе (учебном). Было очень здорово, первый раз управлять таким транспортом. График работы зависит, в каком графике работает инструктор, у меня было 5×2 утро, с 8:00 до 16:00 очень хорошо. Мы ездили строго по должностной инструкции, разбирали разные моменты работы, инструктор попался мне очень хороший.

Оценки, кстати, ставили тройки, т.к у них правила такие. Если инструктор вмешивается в управление, то это уже 3, хотя это абсурд, как можно первый раз сесть за руль такой машины и ездить без помощи инструктора? Стипендия моя стала 9000 и это продолжалось с конца октября по конец декабря. Далее сдача экзамена по вождению, приёмке троллейбуса, теоретический экзамен по охране труда и должностной инструкции, также нужно было начертить маршрут и защитить его, при том, что не тот маршрут на котором будешь ездить, а любой парковый. Ну и конечно экзамен в ГАИ, теория, по билетам категории C,D.

Когда весь этот путь пройден начинается пассажирская практика, это когда ты ездишь по маршруту с пассажирами, но с инструктором. Почти как линейный водитель, ответственность на тебе, т.к уже имеешь водительское удостоверение категории Tb, инструктор только подстраховывает, но опять же мне попался очень хороший, учил и помогал. У многих они просто спят.

График так же определяется инструктором, мой работал 5×2 утро. Первый день практики, выезд в 5:20, значит в 04:20 нужно быть в парке, все приходят за час до выезда, чтобы сходить к медику (там очередь), к диспетчеру, получить сумку троллейбуса, получить книгу с подписью мастера ремзоны, поменять графитовые вставки, подтянуть колеса, включить троллейбус. Я проснулся в 03:20, соответственно лёг в 21:10, чтобы поспать примерно 6 часов. Всё выезды утренних смен почти в это время 5-6 утра. По началу, было не уснуть так рано, но потом усталость и напряжение укладывали хоть в 18:00.

Эта практика длилась с середины января до конца марта. Затем экзамен, но он был самым простым из всех. По итогу: 1 августа я пошёл учиться, в конце марта, я линейный водитель.

Первые 3 дня, с тобой ездит водитель наставник, но уже в салоне. Так и началась моя трудовая деятельность, в качестве водителя троллейбуса на пассажирском подвижном составе. График мне поставили 5×2 утро, я очень этому рад, пол года ездишь на одном маршруте, потом можно обкатывать другие. За мной закрепили троллейбус, дали сменщика.

Далее, я начал узнавать работу изнутри, главное для водителя, безопасность пассажиров. Ещё есть расписание движения, которое совсем не вяжется с той самой безопасностью, возможно даже противоречит. Если водитель не успевает сделать все рейсы, то он не получит премию, а за деньгами мы и ходим на работу, вот и приходится водителю лететь, чтобы нагнать время и успеть в расписание.

Но ещё нужно это сделать безопасно, ведь ты, виноват, практически всегда. Когда между троллейбусами маленький интервал и ты будешь ехать по правилам, тебя обязательно догонят. Будете ехать вместе, потом на конечке тебя обвинят, что ты «таскун» и опять нужно лететь в следующий круг, ведь стойка минут 8-10, попробуй все успеть.

А если что-то случится, на разборе тебе скажут:» Нужно по должностной инструкции работать «

И минус премия. Инструкция и реальное движение — противоположность.

Водитель троллейбуса зарабатывает хорошие деньги, в месяц без халтур, я получал около 60000 на руки, а с халтурами и 70 и 80 и это 3 классом. Есть в этой работе какая-то романтика, когда ты едешь по пустому городу, встречаешь рассветы на своём троллейбусе, видишь как люди тебя ждут на остановках, чувствуешь надобность людям и городу.

Я полюбил троллейбусы, управлять ими, перевозить пассажиров, но я больше там не работаю. Иногда, пусть мечта, останется мечтой

Всем спасибо

Если понравилось подписывайтесь на канал

Дальше будет интересно

Источник: dzen.ru

Сколько зарабатывает водитель троллейбуса

Каждый день практически любого человека начинается с похода на работу. Некоторые имеют личный автомобиль, а остальные довольствуются услугами общественного транспорта.

В современном мире большую часть дорог заняли частные автобусы и муниципальный транспорт, в число которых входят и троллейбусы. По своей сути, последние, наряду с трамваями, являются одним из самых экологически чистых видов транспорта. Скорость передвижения троллейбуса значительно уступает автобусам, поэтому они пользуются меньшим спросом у пассажиров, а также они едут по заданной траектории пути, не имея возможности съехать на другую полосу, объехать аварию или образовавшуюся пробку.

Хоть и троллейбусы в последние годы теряют популярность среди населения, роль их в жизни автотранспорта немаловажна. Так сколько же зарабатывает водитель троллейбуса? Для того, чтобы наиболее детально ответить на этот вопрос необходимо конкретнее рассмотреть специфику работы данной профессии.

Обучение по профессии

Что бы стать водителем троллейбуса необязательно иметь высшее образование. Также не нужно обладать открытыми правами категории В или С. Чтобы войти в область данной сферы следует окончить курсы по обучению на данную специальность.

Длятся они около полугода и заключаются в освоении правил дорожного движения, устройства троллейбуса и правил технической эксплуатации. Далее следует внутренний экзамен, учебные поездки по городским маршрутам, внешний экзамен с сотрудником ГАИ и стажировка под руководством действующего водителя троллейбуса (примерно 2-3 месяца).

По окончанию обучения присваивается 3 класс квалификации. Через пару лет можно подать заявку на повышение квалификации. Курсы по профессии «Водитель троллейбуса» являются платными, и если работник не проработал после обучения два года по специальности, он будет обязан вернуть разницу стоимости.

Работа и обязанности водитель троллейбуса

Специалист этой сферы деятельности должен обладать определенными личностными качествами:

• внимательность;
• пунктуальность;
• усидчивость;
• осторожность;
• умение быстро решать острые проблемы и выходить из форс-мажорных ситуаций;
• коммуникабельность;
• умение ладить большим потоком людей;
• опрятность.

Так же стоит отметить несколько противопоказаний для работы водителем троллейбуса. Не могут работать по данной специализации люди имеющие:

• неврологические или психические расстройства;
• алкогольную или наркотическую зависимость;
• инвалидность II или III групп;
• проблемы со зрением;
• проблемы с опорно-двигательным аппаратом.

Основными обязанностями водителя троллейбуса являются:

• соблюдение безопасности при перевозке пассажиров;
• соблюдение сроков при совершении маршрутов (вовремя приезжать на остановки);
• проходить каждодневный медицинский осмотр перед выходом на рейс;
• проверять наличие набора нужных инструментов, аптечки, расписания выхода троллейбуса;
• проверять при каждом выходе в рейс наличие диэлектрических перчаток и сигнального оранжевого жилета, который говорит проезжающему транспорту о поломке троллейбуса;
• при отсутствии кондуктора, проверять наличие, сохранность проездных билетов, а также осуществлять их продажу;
• каждодневно проверять наличие подписи мастера, которая говорит об исправности транспортного средства;
• проверять действительность технического талона на вверенное транспортное средство;
• проверять технические и электромоторные особенности троллейбуса перед каждым рейсом;
• во время движения соблюдать ПДД и технику безопасности;
• следить за экономным расходом электричества.

Льготы, бонусы, выход на пенсию

Водители троллейбуса имеют право на выход на досрочную пенсию. Условиями для этого считается достижением мужчин возраста 55 лет, а женщин – 50 лет.

Также уйти на пенсию раньше положенного срока можно, если у мужчин имеется непрерывный трудовой стаж в этой области в количестве 20 лет, а у женщин – 15 лет.

Если человек работал на пригородных маршрутах, то этот стаж не будет засчитываться при подсчетах в выслугу – только городской муниципальный транспорт.

Ежегодный отпуск для водителей троллейбуса составляет 28 календарных дней, плюс еще 12 дополнительных дня за вредность на производстве. Итого 40 календарных дней. Также могут начисляться дополнительные отпускные дни по усмотрению работодателя. Обычно отпуск делится на две части и отгуливается работником два раза в год.

Заработная плата

Заработная плата сотрудников состоит из окладной (фиксированной) части и премиальной, которая складывается из стажа, отработанных часов, а также «вечерних», «ночных» и «праздничных» часов, оплачивающихся по повышенному коэффициенту.

Средний заработок по Российской Федерации составляет 30 тысяч рублей, но сумма дохода варьирует от большего к меньшему в зависимости от региона.

В городах и регионах России

• Самым высокооплачиваемым городом является Санкт-Петербург. Там заработок водителя троллейбуса равен 50 тысяч рублей за проработанный месяц.
• Далее иметь Москва и Московская область, где специалисты в данной обрасти зарабатывают в среднем 45 тысяч рублей.
• В Нижнем Новгороде водитель троллейбуса может рассчитывать на 21 тысячу рублей в месяц.
• Коллеги из Новосибирска получают чуть меньше – 20 тысяч рублей в месяц.

Эта статистика говорит о том, что в столичных городах, где сеть троллейбусов развита шире, заработная плата их водителей будет выше, нежели чем у представителей этой профессии из крупных городов, где транспортная сетка троллейбусов является скудной.

В западных странах

За рубежом троллейбуса являются крайне непопулярным видом общественного транспорта. Во многих мегаполисах мира они попросту отсутствуют, поэтому работать специалистом по данной профессии на Западе совсем невыгодно.

• В Соединенных Штатах Америки существует всего несколько городов, где работают троллейбусы. Средний заработок водителей этого транспорта составляет 1-2 тысячи долларов в месяц. Это маленькая зарплата для данного региона.
• В Германии доход водителей троллейбуса немного выше, чем у американских коллег – 1-2 тысячи евро за проработанный месяц.
• В странах бывшего Советского Союза вакансия водителя троллейбуса также не является востребованной. Так, в Белоруссии представители данной профессии могут рассчитывать в среднем на 200-300 белорусских рублей в месяц, что в переводе на российские составляет 6-8 тысяч. Наиболее востребованным городом является Минск.
• На территории Украины водители троллейбусов в среднем зарабатывают 6-7 тысяч гривен (13-15 тысяч рублей), что на порядок меньше, чем у коллег из России. А в более отдаленных от центра городах, доход водителей не превышает 4 тысячи гривен (чуть больше 8 тысяч рублей). Наиболее востребованными для представителей данной профессии являются Киевская область – 40% запросов, Харьковская, Запорожская и Днепропетровская области составляют в равной степени по 20 %.

Исходя из вышеперечисленного, данная профессия имеет невысокий рейтинг актуальности и популярности среди населения в первую очередь из-за снижения спроса на сами троллейбусы. Жители городов хотят добираться до пункта назначения с быстротой и комфортом, а эти качественные особенности в современных троллейбусах требуют больших вложений.

Categories icon Зарплаты

3 thoughts on “ Сколько зарабатывает водитель троллейбуса ”

Спрос на троллейбусы,как вид транспорта есть,т.к.работники более дисциплинированны,чем водители маршруток.На маршрутках вообще страшно ездить,там работают приезжие дяди,которые не бельмеса по русски.Постоянно разговаривают по телефону/слышно на весь салон/,и проезжают остановки,если там стоят пенсионеры с проездным. Так что надежда на троллейбусы и трамваи,которые действительно являются экологически чистым видом транспорта,что актуально для больших городов

Андрей :

Думал устроиться в троллейбусный парк водителем, но что-то жалко спину свою, потом неделю и вечерних недели утренних недель ночных смен, и всё-таки не особо высокой зарплаты 40-45 т.р. это санкт-петербург, да еще возможно эти троллейбусы действительно со временем больше сократятся. Непонятно. А желание В общем ты исчезло.

Андрей :

я отработал водителем троллейбуса 10 лет и если бы не развал ссср никогда не ушел бы. пришел на курсы в 20-ти летнем возрасте. сплошная романтика. все крутили пальцем у виска, мол ты же местный из города. здесь работают только приезжие из за городской прописки.а мне нравилось. очень скучаю по троллейбусу, а мне уже 51 год.

Источник: 700deneg.ru

Зарплата водителя троллейбуса

Троллейбус – экологически чистое и дешёвое средство передвижения по городу. Однако, профессия водителя – это далеко не мечта, поскольку она сопряжена с ответственностью и напряжённостью. Но людям, желающим сейчас освоить эту специальность, будет интересно узнать, какая средняя зарплата у водителя троллейбуса в 2020 году в России, а также какие к ним предъявляются требования.

Где выгодней всего быть водителем троллейбуса?

Доход работников троллейбусного управления состоит из оклада (установленной суммы) и премий (дополнительных выплат). То, сколько получает водитель троллейбуса в премиальной части, зависит от:

• стажа работы;
• количества отработанного времени;
• часов, проработанных в вечернее, ночное время и праздничные дни.

Средняя зарплата по России составляет 30 000 рублей. Но эта сумма варьируется в разные стороны в зависимости от региона страны:

1. Самой высокой считается заработок в Санкт-Петербурге – минимум 50 000 рублей в месяц.
2. Далее идёт Москва. Зарплата водителя троллейбуса в Москве составляет от 45 000 рублей. Это примерно на 60 % выше среднего показателя по России.
3. Почти не уступает столице – Оренбург. Профессия водителя там оплачивается до 45 000 рублей.
4. В Казани за свой труд водители получают приблизительно 40 500 рублей.
5. В Мурманске заработная плата достигает почти 38 000 рублей.
6. Краснодарские водители получают стабильную зарплату, начиная с 2018 года. Пока эта сумма не повышалась и равняется 27 000 рублей.
7. В Ульяновске доход для водителей составит от 14 000 до 27 000 рублей. в зависимости от графика работы, продолжительности смены и опыта сотрудника.
8. Нижний Новгород. Там зарплата будет около 21 000 рублей. в месяц.
9. Коллеги из Кемерово получают почти столько же – 20 700 рублей.
10. В Новосибирске водитель может рассчитывать на 20 000 рублей.
11. Самый низкий уровень заработка – в Самаре. Водители получают всего лишь 15 000 рублей.

Из-за того, что в государственной и культурной столицах страны зарплаты самые высокие, многие водители троллейбусов переезжают туда в поисках достойного заработка. В результате, в других регионах испытывается острая потребность в представителях этой профессии.

В каких регионах большая потребность?

В таблице показано, в каком регионе страны наибольшая нехватка водителей троллейбуса.

Область	Потребность в водителях (процентное соотношение среди имеющихся вакансий, %)
1. Ленинградская	36
2. Новосибирская	30
3. Ивановская	11
4. Томская	9
5. Самарская	9
6. Нижегородская	8
7. Волгоградская	7
8. Алтайский край	7
9. Республика Башкортостан	7

Каким должен быть водитель троллейбуса?

Перед тем, как стать водителем троллейбуса, человеку нужно узнать, соответствует ли он требованиям, предъявляемым к представителям этой профессии. Например, водитель должен:

• иметь права требуемой категории (их можно получить, пройдя специальные курсы);
• обладать определёнными характеристиками (усидчивость, внимательность, сосредоточенность, пунктуальность, осторожность, умение ладить с людьми и адекватно реагировать на конфликтные моменты, быстро разрешать форс-мажорные ситуации);
• пройти медкомиссию и получить справку, о том, что он может заниматься водительской работой;
• знать и соблюдать ПДД, сроки движения при выезде на маршрут, а также требования, выдвигаемые работодателем.

Как начать свою водительскую деятельность?

Если у человека открыта категория В или С, то он может сразу устраиваться на работу (если есть потребность), проходить стажировку и начинать выезжать на городские маршруты. Но как устроиться на работу водителем троллейбуса, если у человека нет прав вообще либо категории В или С не открыты?

Для этого нужно:

1. Прийти в троллейбусный парк своего города и поинтересоваться, не набирают ли они людей на обучение. Если да, то можно переходить к следующим шагам. Обратите внимание: подобные объявления могут вывешиваться в общественном транспорте.
2. Прохождение медкомиссии на допуск к высоте и работе с действующими электроустановками.
3. 6 месяцев обучения (изучение ПДД, устройства троллейбуса, механики, электрооборудования, охраны труда, правил техэксплуатации, медицинской помощи, учебные поездки по городским маршрутам в качестве наблюдателя).
4. Сдача экзамена по всем предметам.
5. Учебная езда. Сначала будущий водитель ездит только по депо, затем ему разрешают выезжать в город в сопровождении инструктора.
6. Сдача экзамена в ГАИ.
7. Получение прав.
8. Устройство в депо.
9. Стажировка с назначенным инструктором и пассажирами на протяжении 2-3 месяцев.
10. Самостоятельная работа.

Это интересно знать

В США только в нескольких городах есть троллейбусы и то, сколько зарабатывает водитель троллейбуса, считается очень маленькой зарплатой – всего 1 000 — 2 000 долларов ежемесячно. Поэтому нужно ценить, что у нас практически в каждом крупном городе ездит дешёвый электротранспорт.

Водители троллейбуса могут выходить на досрочную пенсию (мужчины с 55 лет, женщины – с 50 лет). Ежегодный отпуск составляет 40 дней (28 – стандартных, 12 – за вредность на производстве).

То, сколько платят водителям троллейбуса – может отличаться в зависимости от местности. И хотя зарплата не всегда будет высокой, у этой специальности есть явные преимущества перед другими профессиями. Ранние подъёмы позволяют встречать рассвет, поздние заезды – встречать закат и любоваться ночным небом. Романтика!

А летом все водители троллейбуса получают необычный загар – причём только одной руки – левой. Приятно, что водители троллейбусов в России не теряют чувство юмора и остаются верными своей работе.

Источник: namillion.com

Статистика зарплат в России за 2022 год — «Водитель троллейбуса»

По данным ГородРабот.ру, средняя зарплата Водителя троллейбуса в России за 2022 год ‒ 34 898 рублей. За месяц заработная плата изменилась на 4% ‒ с 36 304 до 34 898 рублей. А чаще всего в вакансиях встречается зарплата 35 000 рублей (модальная).

Как мы считали?

Мы считаем среднюю, медианную и модальную зарплаты на основе российских вакансий. Наша статистика показывает предложения работодателей, а не реальные зарплаты, которые получают работники с учётом премий, надбавок и переработок. Мы включаем в расчёты все вакансии с любым типом занятости: стажировка, вахта, временная работа, полная занятость.

Зарплата для профессии «Водитель троллейбуса» в России

Январь 2022 — ноябрь 2022
Средняя заработная плата в России — 35 317 рублей Средний показатель всех зарплат в вакансиях сайта

Медианная заработная плата в России — 34 182 рубля Средний показатель без учёта самых высоких и самых низких зарплат

Модальная заработная плата в России — 35 000 рублей Самая частая сумма зарплаты в вакансиях сайта

Топ-10 городов по количеству вакансий

Январь 2022 — ноябрь 2022

Лидеры по количеству вакансий Водителя троллейбуса в России: Санкт-Петербург, Челябинск, Ростов-на-Дону.

Источник: gorodrabot.ru