Mercedes Maybach как много в этом звуке для сердца русского (английского, немецкого, французского и т.д. — этот автомобиль желаем жителями любой точки нашего «шарика») слилось.
Сегодня делаю обзор на видео, которое, по традиции залито на просторах любимого Ютуба, и в котором известная огромной аудитории ведущая-блогер Лиса, делает обзор автомобиля, который был куплен для работы в такси.
И вроде бы, что тут такого — каждый день сотни автомобилей приобретаются для работы в такси. но есть одно НО.
Не каждый день для перевозки пассажиров приобретают МАЙБАХ.
Длительность видео 47 минут 21 секунда. Ссылка на видео будет расположена ближе к концу данной статьи.
Известный в узких кругах блогер и предприниматель Вадим Цагараев (я не знал о сущестWowании этого человека до просмотра видео), стал главным героем выпуска, так как именно он, помимо того, что купил себе абсолютно спонтанно автомобиль стоимость более 8 миллионов рублей, просто возвращаясь по пути из гаража домой, так еще и стал самолично работать на нем в такси.
СКОЛЬКО ЗАРАБОТАЛ НА МАЙБАХЕ ЗА 12 ЧАСОВ В ЯНДЕКС ТАКСИ / ТАКСУЕМ НА МАЙБАХЕ
Знакомьтесь — элитный автомобиль самого известного немецкого концерна Mercedes. И за рулем брутальный осетин, который может и на фуре покатать и в Майбахе с ветерком.
Пусть его манера поведения не особенно приятна кому-то и его отношение к работе и клиентам оставляет желать лучшего — но он однозначно крутой чувак, ведь так рисковать — не под силу каждому встречному и поперечному.
Машина куплена в лизинг и ежемесячные платежи по кредиту составляют 400тыс рублей.
Вадим рассказал несколько забавных и не очень случаев из своего таксистского опыта. И будучи водителем Maybach, где как нигде можно наблюдать «не настоящих» людей, торжество напускного пафоса и тщеславия. где каждый второй пассажир едет на последние деньги и корчит из себя то, чем не является на самом деле — это интересно послушать.
Посмотрите на этот автомобиль — он же прекрасен. Лично в моем сознании не укладывается, что данный шедевр можно эксплуатировать в режиме такси.
Такие авто, судя по комментариям хозяина машины, сдаются в аренду по 10тыс рублей в сутки для заработка на них. Т.е. нехитрыми математическими вычислениями можно прикинуть, что даже если поселиться в ней и работать 30 дней в месяц, то выходит, что 300тыс в месяц надо отдать владельцу за аренду тачки и чтобы хотя бы какая-то сотня оставалась на руках, что катастрофически мало, надо делать 13 тысяч в день + бензин + мойки + какие-то еще плюшки.
Т.е. порядка 16 тысяч в день данный автомобиль должен приносить дохода.
Если посчитать, что в крупных городах час поездки на Майбахе стоит 2000руб, то загрузка должна быть 8 часов, чтобы отбивалась эта сумма.
И это при условии, что работать придется без выходных. А учитывая, что я не думаю, что спрос на данный сегмент авто супер высокий, особенно сейчас (пост карантинное время) — то в Maybach можно поставить кухонный стол, постелить матрас, и жить в этом, безусловно шикарном, прекрасном и чудеснейшем доме, но все же, это не очень удобно.
Брать его в аренду или лизинг (кредит), разницы в ежемесячных платежах, я думаю, не будет Wowсе или будет минимальна. Поэтому после такой математики надо подумать, стоит ли засматриваться на такую роскошь, когда не готов к этому ни морально, ни материально.
Мне нравятся обзоры автомобилей ЛИСЫ, и вообще ее канал мне очень симпатичен. И данное видео не является исключением — оно интересное, может даже частично полезное — можно сделать кое-какие выводы, относительно того, стоит ли покупать дорогие авто и сколько стоит им владеть.
Благодарю за чтение данной статьи, смотрите видеоролик про этот Майбах, про работу в такси в классе Элит и будте здоровы и счастливы.
Если нажать на эту синюю надпись , то попадете на главную страницу моего канала. А там обязательно нажмите на кнопку ПОДПИСАТЬСЯ .
Я делаю обзоры на полезные, смешные, занимательные, развивающие (на мой взгляд) видеоролики. Пусть для кого-то это будет лишним поводом оставить свой след в комментариях типа «Очередной г. авноавтор появился, чтобы заработать бабла на Дзене», а для меня это и повод поделиться пользой, так как анонсируемые мной ролики действительно кому-то будут полезны, или просто поднимут настроение, и плюс ко всему, способ заработать (но это не точно, так как еще ничего не получилось 😉 )
Желаю Вам отличного настроения в это непростое время. И не падать духом.
Источник: dzen.ru
Аренда Mercedes S-class под такси
Когда произносят «Mercedes», думают о роскоши. Но что подразумевают тогда люди, когда говорят «Mercedes-Maybach»? Максимально возможную роскошь.
Детище этого грандиозного союза уже готов для аренды в такси.
Встречайте – Mercedes-Maybach S-класса.
Цена: от 4500 руб.
| Название: | Mercedes S-class |
| Расход: | 12.6 |
| Тип трансмиссии: | АКПП |
| Кондиционер: | |
| Доп. платежи: | |
| Выходные дни: | |
| Оклейка: | нет |
| Страховка: | КАСКО |
| Частота выдачи безнала: | Каждый рабочий день |
| За счет компании: | ТО, шиномонтаж |
| Списание аренды: | Из выручки |
| Ежедневный сбор депозита: | 150 |
Преимущества аренды Mercedes Maybach S-class
Облик под стать бренду: немецкий след ощущается в каждом сантиметре. Игривые фары, солидная решетка радиатора, фирменная эмблема, красующаяся на капоте – седан очень похож на «шестисотого». Даже старого доброго Daimler (разработчика Maybach) не чувствуется. Но стоит посмотреть в профиль, как понимаешь, что перед взором Wowсе не автомобиль, а яхта.
Длина кузова – 5,5 метров. Бьет рекорды в сегменте.
- шестилитровый двигатель с непосредственной системой впрыска и двенадцатью цилиндрами;
- мощность — 530 лошадиных сил;
- АКПП;
- задний привод;
- расход топлива – 12 литров на 100 километров в смешанном цикле.
«Автомат» поддерживает спортивную динамику и использует меньшие частоты вращения. Подвеска многорычажная. Работа трансмиссии великолепна: стандартные российские колдобины не ощущаются внутри автомобиля. Никаких вибраций или раздражительных факторов не замечено.
При этом немецкий гений изрядно потрудился над спортивным характером – разгон до 100 километров составляет всего 4,5 секунды. С учетом внушительных габаритов создается ощущение, будто взлетает авиалайнер, а не разгоняется автомобиль.
- много свободного пространства;
- электронная начинка;
- современная мультимедийная система;
- дорогая отделка.
Предусмотрена фирменная система усиления голоса – автомобиль способен услышать даже тихую команду.
Кресла наклоняются под углом 45 градусов. При росте в 180 см задний пассажир, находясь в полулежачем состоянии, не достает до переднего кресла. Перед каждым сиденьем – свой монитор и выдвижные столики. Касаемо последних: столики удобны в использовании, в отличие от других моделей с такой возможностью. Между креслами расположен центральный тоннель, в котором спрятались подстаканники.
Установлена функция массажа и трехступенчатый подогрев. Вся электроника управляется с помощью пульта. Объем багажника: 530 литров. Хватит на крупногабаритный груз.
Возникает желание не только проехаться за рулем седана, но и побыть в качестве VIP-пассажира.
Есть ли подвох? Несмотря на усиленные поиски недостатков, таковых практически не имеется. Единственный нюанс – движение задним ходом. Именно при таком маневре сразу бросается в глаза недоработка подвески: если при движении вперед все отлично, то задний ход непременно вызовет тряску и вибрации.
Кому подойдет?
VIP-пассажирам – свое элитное такси. Автомобиль предусмотрен для самого дорогого тарифа. Комфорт в седане ощущается в мелочах. К примеру, имеются автофиксаторы для бокалов вина. Презентабельный облик гарантирует успех на российских дорогах.
Целевая аудитория: крупные предприниматели и государственные служащие.
На что еще обратить внимание?
Mercedes-Maybach S-class – топовая комплектация S-серии. Достойных конкурентов у нее нет. Чтобы хоть как-то соперничать с седаном, Audi и BMW задумали разработать автомобили той же весовой категории, но к 2020 году. У Audi им будет Horch, а у BMW – 9 серия.
Если посмотреть на сегодняшние автомобили, то можно выделить Audi A8 и BMW 7 серии. Но по техническим параметрам и управляемости Mercedes-Maybach выигрывает: седан не допускает кренов или нервозностей в поворотах. В плане интерьера конкурентам также нечего противопоставить: они похожи, но салон Mercedes выглядит солиднее.
Резюмируем
Mercedes-Maybach S-серии – вершина сегмента представительских седанов. Выше только Bentley и Rolls-Royce. Седан представляет собой классический кортеж. Именно на таких автомобилях перевозят глав государств и миллиардеров. Аренда в такси этого автомобиля означает перевозку VIP-пассажиров по самому дорогому тарифу.
Источник: arenda-taxi.com
Майбах такси: сколько можно заработать за смену?
Мы с редакцией как всегда в поисках интересного контента. На этот раз нашли канал о работе в люкс такси! YouTube канал Таксуем на Майбахе запомнился нам за насыщенные выпуски, где можно увидеть интересных пассажиров и казусные случаи.
Влог о работе в такси
По просмотрам некоторых выпусков можно понять какие темы больше всего интересуют аудиторию, а именно: сколько можно заработать за смену на майбахе, сколько стоит проезд или разборки с пассажирами. Помимо всего перечисленного, на канале Вы найдете как можно работать в такси на каршеринге, сколько стоит обслуживание автомобиля и какие комиссии берут агрегаторы.
На канале уже более 200,000 тысяч подписчиков и некоторые выпуски уже набрали более 1 млн. просмотров!
Оставляем ссылки на самые популярные выпуски!
РЕКОРД ЗА СМЕНУ
ЛЕДИБОЙ В ВИП ТАКСИ
БЫДЛО В ВИП ТАКСИ
Остальные видео смотрите на канале Таксуем на майбахе
Не пропустите
ТОП-5 самых интересных западных youtube автоблогеров
Делаем ощее дело!
Вам может понравиться
Автоблогеры
ТОП-5 самых интересных западных youtube автоблогеров
Наша редакция провела бессонные ночи, чтобы расширить кругозор потребляемого контента не только СНГ-шными автоблогерами, но и забугорными!
Зачем спросите вы?
Причин несколько: порой хочется разбавить ленту YouTube чем то свежим, альтернативным. Более того, Мы уверены, нет лучше способа учить английский язык, чем просмотрами роликов от носителей языка, а если это еще и про любимые автомобили, так вдвойне кайф!
Кстати, один из наших молодых авторов статей, так и выучил английский язык
Британский канал CarWow
Основные фичи:
- Устраивают гонки на 1/4 мили
- Замеры как с места, так и на ходу (причем их фича замерять на ходу как в режиме Drive, так и в режиме Sport)
- Можно найти их канал на разных языках (в том числе русском)
Советуем посмотреть следующие обзоры:
- 1/4 мили Porsche 911 Turbo S против Taycan Turbo S
- Кто кого перетянет: Hummer H1 vs G63 + Jimny + L200
- 1/4 мили Lamborghini Aventador против NEW Tesla Model S Performance
Канал AutoTrader, также из Британии
Основные фичи:
- Можно найти обзоры самых доступных авто
- Чем то напоминает старый добрый Top Gear — всякими передрягами во время съемок
- Делают замеры 1/4 мили
Советуем посмотреть следующие обзоры:
- Про Audi RS7 и сколько можно проехать на пустом баке
- Сравнение A45S vs A35 (на этом тесте мы поняли все таки, чем же они отличаются, кроме разницы в 1 млн.руб)
- Тест-драйв история в формате TopGear про новую Audi RS4
Австралийский канал CarExpert
Основные фичи:
- Позитивный ведущий, кстати он не просто любитель быстрых бричек, но и инженер по образованию, поэтому скучно не будет!
- Тесты и сравнение мультимедийных систем автомобилей
- Короткие видео по 15-18 минут
Советуем посмотреть следующие обзоры:
- Почему ведующий купил себе Toyota Supra 5
- 1/4 мили между BMW M8 Competition и S1000RR
Нидерландский канал AutoTopNL
Основные фичи:
- Один из крупнейших по просмотрам каналов по теме автомобилей в Европе
- Снимают видео от первого лица, замеры выхлопа, тест на ускорение (0-100, 0-200, 0-300)
- На видео Вы не увидите ведущего, только руки))
Советуем посмотреть следующие обзоры:
- LAMBORGHINI Murcielago V12 на скорости 320km
- BMW M8 Competition 823HP MANHART 0-311km/h
- 2020 Audi RS6 C8 на скорости 300km
Канадский канал ThrottleHouse
Основные фичи:
- Два ведущих, а значит в два раза больше машин, эмоций, точек зрений
- Делают обзоры двигателей, сравнение одних и тех же моделей разных лет и рассуждают как купить самый дешевый спорткар
- Также замеряют на 1/4 мили и есть трековые покатушки
Советуем посмотреть следующие обзоры:
- Сравнение 2020 Mercedes-AMG G63 и самого дешевого AMG G-Class
- 1/4 мили Audi RS3 против Tesla Model 3
- Сравнение Tesla Model 3 против BMW M2 Competition. Что взять за 60 тыс.долл.?
Список можно пополнять еще добрым десятком каналов со всех уголков планеты, но пока остановимся на этом! А если у Вас припасены интересные обзоры, то скидывайте нам в редакцию, Мы тоже хотим пополнять наш список и если увидим позитивный отклик, то также будем их советовать, отмечая Вас!
Автоблогеры
Автоблогер Великий Вася появился на ютубе и сразу собрал 500К просмотров
На просторах российского ютуба наконец-то завеяло свежестью. Молодой канал «Великий Вася» отметился всего шестью выпусками, но уже можно смело говорить об успехе проекта. Харизматичный ведущий, продуманный сценарий, живая подача, хороший монтаж — всё это с самого первого выпуска отмечали сотни комментаторов.
Сериал «Из ВЕДРА в СПОРТКАР»
Описание от автора: «У меня толком нет денег и я хочу из Ведра сделать спорткар, который утрет нос ламборгини, феррари и тд! Это проект БичАвто… за копейки я покажу вам, как собрать машину, которая сворачивает головы всем! Такой «Тачка на Прокачку» вы еще не видели ни у кого. »
Превращаю ВЕДРО в СПОРТКАР | Бичавто #2
Делаю из ХЛАМА дешевый СПОРТКАР | Бичавто #3
Инстаграм Великого Васи
Отметим, что у автора канала есть ещё насыщенный историями инстаграм https://www.instagram.com/velikiivasya/
Автоблогеры
Топ самых смешных комментариев под роликами Эрика Давидыча
Выбрали самые залайканные комментарии под видео-роликами Эрика
24 сентября, 2019
Видео «D3 BMW X7 M50D большой семье — БОЛЬШИЕ НОЗДРИ!»
— «Вроде гуглил «петух в машине», а вылезло это»
— «Первый раз вижу, чтобы у фитнес блогера свисали сиськи на живот»
— «Я думал что ты делаешь плохие обзоры, а ты делаешь петушиные»
— «Мой любимый фитнес-блогер!»
— «Это единственный канал на Ютабе который я читаю»
— «Я даже видосы перестал смотреть, сразу читаю комментарии, это намного интереснее его «творчества»»
— «Говорить про тяжеленные двери человеку, который отжимается несколько тысяч раз — это петушиный поступок.»
— «Попытка посмотреть это петушиное видео закончилась не успев начаться. Ноутбук начал отжиматься на столе, а телефон стал приседать и читать книгу…»
— «Начал качаться по методике Давидыча. Вместо мышц, вырос живот и второй подбородок- это петушиный поступок. »
Видео «D3 Tesla Model X Черная Молния в поисках зарядки»
— «Давидыч сел в Теслу. Автопилот отключился со словами что это петушиный поступок»
— «купил давидыч бутылку воды, а она ему как раз…»
— «Хотел отписаться, а я не подписан на него»
— «Кросфитыч, ты все делаешь не правильно, ты сел в Теслу, а надо было на бутылку»
— «Лайк, если даже не смотришь видосы этого кроссфитера, а заходишь посмеяться с комментов»
Видео «Нафига я тестирую i8 в D3? Поездка в Минск как на дачу»
— «Как можно смотреть АВТООБЗОР от ФИТНЕС-БЛОГЕРА?»
— «Давидыч, ты извнии что так мало дизлайков, у нас фура встала у тимати тех.работы Ты там не переживай, скоро приедет жди!»
— «Тоже не знаю, нафига ты обзор на i8 снимаешь. Ты же фитнес-блогер»
— «Давидыч, зачем ты удаляешь все хорошие комментарии?? Ни одного найти не могу…»
— «Парни, хватит писать хейт комменты, я заебался их лайкать»
Напомним, что колкие комментарии начали поступать после интервью Эрика Давидыча Юрию Дудю. Где автоблогер заявил, что может сделать 1500 отжиманий, 1200 приседаний и 3000 раз пресса.
Источник: autoshock.ru