В Германии профессия водителя пассажирского автобусного транспорта одновременно востребована и не популярна.
Низкая зарплата, сложная работа, общая непривлекательность профессии для молодёжи — причин сложившейся ситуации предостаточно. Новости о создании беспилотного пассажирского транспорта смущают молодёжь. Профессию считают бесперспективной.
“В Германии практически нет безработных, которые претендуют на позицию водителя автобуса» — президент «Союза немецких городских автобусных перевозчиков» Карл Хюльсманн.
Права категории D для немецкого водителя обходятся в 4-5 тысяч евро. Не каждый решится на расходы без перспективы быстро вернуть вложения. Стать водителем грузовика дешевле, условия работы схожие. Решившиеся работать шофёром чаще устраиваются дальнобойщиками.
Зарплата водителя автобуса в Германии
Немецкий водитель городского автобуса зарабатывает в среднем 1900-2600€ брутто. Нетто зарплата в Германии зависит от состава семьи и прочих факторов, поэтому сколько получается на руки оценить сложно. Диапазон 60-80% от брутто.
Сколько зарабатывает водитель автобуса в Германии? Поздние переселенцы.
За работу на выходных или в поздние часы возможна надбавка 100-300€ в месяц.
Заработок напрямую зависит от стажа. В начале карьеры нормальным считается стартовая зарплата 1850€. После 3-4 лет работы — 2100€.
Доход немцев в разных городах отличается. Например, шофёр в Баварии получает на 300€ больше, чем в Берлине.
В городах общественным транспортом владеют коммунальные ведомства. Работникам, включая водителей, платят согласно тарифной сетке. В разных федеральных землях действуют различные тарифы, отличающиеся на сотни евро.
Пример зарплаты водителя общественного транспорта в Мюнхене:
- На время стажировки: 2210€.
- Базовая ставка: 2210€.
- Надбавка за смену: 150€.
- Прочие надбавки: 150€.
- Средний доход после двух лет работы: 2600€.
- Доплата в частное пенсионное страхование: 50€.
- Бесплатный проезд по городу в общественном транспорте.
- Скидки на проездной членам семьи.
- Оплаченные поездки в такси на работу и домой, если городской транспорт уже или ещё не работает.
- Рабочая одежда.
Перспективы для иммигрантов
Основная проблема найма водителей-иностранцев — необходимость немецкого. Без языка трудно общаться с пассажирами. Немногие фирмы готовы заключить контракт с иммигрантом. Вкладываться в обучение персонала в таком бизнесе, как пассажироперевозки, по словам владельцев автобусных парков, невыгодно.
Языковые проблемы сдерживают заполнение вакансий водителями из других стран ЕС. Претендентам из-за границ Евросоюза ещё сложнее. К знанию языка добавляется необходимость получения немецкой рабочей визы.
Проблема с правами не менее существенна. По немецким законам нельзя работать профессиональным водителем пассажирского транспорта без действующего водительского удостоверения страны ЕС категории D. Получать немецкие права без прописки в Германии не разрешают. Оплачивать обучение иностранцам желающих найдётся немного. В плане миграции профессия водителя автобусного транспорта бесперспективна.
Вакансии заполняются внутренними резервами, также из числа уже живущих в Германии иммигрантов. Среди нынешних водителей доля иностранцев огромна. Главное преодолеть языковой барьер. Но вот вопрос: стоит ли зная немецкий идти в водилы или лучше поискать более привлекательную вакансию.
Специальность водителя пассажирского транспорта
В Германии учёба на водителя автобуса занимает 3 года дуального Ausbildung, завершающегося выпускным экзаменом. Экзамен состоит из теоретической и практической частей.
Теория включает не только знание немецких правил дорожного движения. Больший упор делается на аспекты:
- Безопасности перевозок.
- Позитивного общения с пассажирами.
- Экономики транспортных услуг.
- Охраны окружающей среды.
Профессия предполагает наличие у кандидатов выдержки, быстрой реакции на изменения в дорожной обстановке, способности переносить стресс, умения общаться с людьми. Поэтому стать водителем может не каждый желающий.
Прежде чем сесть за руль пассажирского транспорта, шофёр обязан:
- Успешно завершить обучение в профессиональном училище.
- Пройти медицинское психологическое тестирование MPU.
- Обладать немецким водительским удостоверением с категориями D.
Во время обучения заработок учащегося варьируется в пределах 850-950€.
В Германии рабочие места для водителей автобусов доступны в следующих сферах:
- Внутригородской и региональный автобусный транспорт.
- Междугородние рейсовые маршруты.
- Туристические поездки.
- Доставка пассажиров авиарейсов из самолёта к терминалам в аэропортах.
- Перевозка детей и инвалидов.
Пандемия в 2020 сильно ударила по туризму и авиасообщениям, но общественный транспорт по-прежнему испытывает недостаток рабочей силы.
Автопилоты вместо водителей — концепция далёкого будущего. А тренд на отказ от личного автомобиля в пользу городского транспорта в Германии остаётся в силе.
05-11-2020, Степан Бабкин
Источник: www.tupa-germania.ru
Заработная плата водителя автобуса в Германии
В работе водителя автобуса любой страны, достаточно много стресса как на дороге среди участников движения, так и внутри среди пассажиров. На сколько это достойно оплачиваемая профессия в Германии, рассмотрим на основе 491 записи с предложением о работе
Средние зарплаты водителей автобуса в Германии
Оплата в муниципальных автобусных компаниях, производится согласно установленным тарифам в коллективных договорах и в принципе ее среднее значение не на много отличается от частных перевозчиков, как правило она состоит из базового оклада, около € 2 000 брутто, и бонусов плюс/минус € 300 в месяц. Среднее рабочее время в неделю 38,5 часов.
Зарплата по возрасту
Средняя ежемесячная оплата водителей автобуса с разницей по возрасту.
| 25 | € 2 218 | € 1 539 |
| 30 | € 2 308 | € 1 590 |
| 35 | € 2 277 | € 1 572 |
| 40 | € 2 278 | € 1 573 |
| 45 | € 2 276 | € 1 572 |
| 50 | € 2 287 | € 1 578 |
Зарплата по размеру компании
На сколько влияет размер компании на среднюю зарплату видно из таблицы.
| До 500 человек | € 2 097 | € 1 470 |
| 501 — 1000 человек | € 2 407 | € 1 645 |
| Более 1000 человек | € 2 553 | € 1 726 |
Зарплата водителя автобуса по ФРГ
Средняя ежемесячная зарплата водителя автобуса в Германии, составляет около € 2 255 брутто, после вычета налогов € 1 560. Средние оклады по областям и городам имеют следующую величину:
| Берлин | € 2 316 | € 1 594 |
| Баден-Вюртемберг | € 2 660 | € 1 785 |
| Бавария | € 2 578 | € 1 740 |
| Бремен | € 2 356 | € 1 617 |
| Бранденбург | € 1 940 | € 1 381 |
| Гамбург | € 2 595 | € 1 749 |
| Гессен | € 2 799 | € 1 860 |
| Мекленбург-Передняя Померания | € 1 856 | € 1 332 |
| Нижняя Саксония | € 2 252 | € 1 558 |
| Рейнланд-Пфальц | € 2 409 | € 1 646 |
| Северный Рейн-Вестфалия | € 2 471 | € 1 681 |
| Саар | € 2 336 | € 1 605 |
| Саксония | € 1 956 | € 1 390 |
| Саксония-Анхальт | € 1 924 | € 1 372 |
| Шлезвиг-Гольштейн | € 2 164 | € 1 509 |
| Тюрингия | € 1 986 | € 1 407 |
Источники данных, а также вакансии на немецких ресурсах:
Источник: zarplata-es.com
Легальная работа в Германии водителем в 2023 году
В ФРГ рекордно снизилась безработица, увеличилась занятость населения и даже образовался дефицит кадров. В частности, немецкие грузоперевозчики жалуются на нехватку опытных водителей. Эксперты считают, что исправить положение помогут трудовые мигранты. Поэтому для выходцев из СНГ работа в Германии водителем в 2023 году вполне реальна.
Специфика работы водителем
Работать можно водителем грузовика, автобуса, специализированной техники. Поездки могут быть в пределах одного города, между различными населенными пунктами и на дальние расстояния. Возможны международные командировки.
Работа в городе обычно связана с перевозкой и доставкой продуктов и товаров поставщиками в торговые точки. В некоторых случаях маршруты выходят за пределы городской черты и пролегают до ближайших населенных пунктов. Такой вариант хорошо подходит для новичков.
Если устроиться водителем-дальнобойщиком, совершающим рейсы между городами, работать придется в дневное и ночное время, поскольку перевозка грузов происходит в любое время суток.
Во время федеральных праздников и по воскресеньям движение транспорта, вес которого превышает 7,5 тонны, по автомагистралям запрещено. Работа международником предполагает продолжительные командировки в страны Евросоюза, а также европейские государства, которые не входят в его состав. Для трудоустройства необходимо иметь соответствующий стаж и рекомендации с предыдущих мест работы.
Водителям, имеющим категорию С, можно устроиться на стройку или производство. Они могут управлять погрузчиками, самосвалами, бетономешалками. При наличии необходимых документов можно работать машинистом бульдозера или другой специализированной техники.
А вот найти работу водителем автобуса в Германии сложно. Власти понимают всю ответственность такой работы, поэтому к претендентам предъявляются высокие требования: они должны пройти специальное обучение, быть настоящими профессионалами, обладать отменным здоровьем.
Как устроиться на работу водителем
Чтобы получить работу водителя в Германии, нужно еще находясь дома подготовить все требующиеся для этого документы и получить дополнительную квалификацию. Например, управлять дорожно-транспортным средством, перевозящим опасный груз, может водитель, имеющий свидетельство ADR, подтверждающее прохождение специального обучения. Наличие такого сертификата и других дополнительных квалификаций облегчит трудоустройство в Германии. При этом необходимо соответстWowать имеющимся общим требованиям к представителям данной профессии.
Какие требования предъявляются к водителям в Германии
Согласно условиям Европейского соглашения, регламентирующего деятельность экипажей транспортных средств, выполняющих международные автоперевозки (ЕСТР) от 01.07.1970, водители должны соответстWowать определенным требованиям. Прежде всего необходимо знание особенностей работы, наличие соответствующих документов, допусков, свидетельств.
Водители, управляющие транспортными средствами, включающими прицепы (полуприцепы), с максимальным весом до 7,5 тонны, должны быть старше 18 лет. Управлять иными транспортными средствами могут лица, которым исполнился 21 год. К перевозке пассажиров допускаются водители старше 21 года.
Перевозить людей на расстояние свыше 50 км от пункта, к которому приписано транспортное средство, может водитель:
- у которого стаж управления транспортным средством с максимальным весом свыше 3,5 тонны превышает 12 месяцев;
- чей опыт управления транспортным средством, совершающим пассажирские перевозки в радиусе 50 км от точки, где оно приписано, составляет более года. Или же он выполнял иные виды пассажирских перевозок, на которые не распространяется действие ЕСТР – если имеется подтверждение наличия необходимого опыта.
- имеющий документ, подтверждающий его профессиональную пригодность, удостоверяющий окончание курсов, на которых проводится подготовка водителей для управления транспортными средствами, осуществляющими перевозки пассажиров.
Каким должно быть водительское удостоверение
Для работы в Германии потребуется наличие немецких водительских прав соответствующих классов. В первую очередь это касается дальнобойщиков, обслуживающих международные маршруты.
Вакансии для русских предполагают наличие в их правах следующих категорий:
- B ‒ автомобиль с массой до 3,5 тонн. Должно быть менее 9 мест для пассажиров;
- C1 – управление транспортными средствами массой 3,5-7,5 тонн, с прицепом до 750 кг. Необходимо наличие категории B;
- CE – управление автопоездом из грузовика, соответствующего классу “C”, и прицепа более 750 кг;
- C1E – грузовик массой 3,5-7,5 тонн, прицеп более 750 кг, но менее 12 тонн. Выдается при наличии “C1”;
- C – грузовой автомобиль более 7,5 тонн и прицеп тяжелее 750 кг. Необходима категория B;
- D ‒ управление автобусами. Прицеп весом менее 750 кг;
- E ‒ включает категории B, C, D с прицепом более 0,75 т.
Категории, позволяющие управлять грузовым транспортным средством, периодически нужно подтверждать. Для этого водители проходят необходимые медицинские освидетельстWowания и обучаются на специальных курсах. Подтверждением этого служит отметка “код 95” в удостоверении водителя напротив соответствующих категорий. Следует отметить, что курсы код 95 являются обязательными для всех водителей, занимающихся профессиональной деятельностью, связанной с транспортными перевозками на территории Евросоюза. Без их прохождения устроиться на работу водителем, управляющим транспортным средством весом свыше 3,5 тонн, в Европе и, в частности, в Германии невозможно.
Требования к владению иностранными языками
Чтобы работать в ФРГ, понадобится знание немецкого языка. У человека, владеющего им, намного больше шансов найти хорошую работу. Кандидатуру соискателя, который не способен общаться на немецком языке, работодатели зачастую вообще не рассматривают. В большинстве случаев соискатель без знания языка может претендовать только на низкооплачиваемую работу. В полной мере это относится и к водителям.
Какие документы понадобятся водителю при трудоустройстве
Чтобы заинтересовать потенциального работодателя и получить работу, нужно подготовить пакет необходимых документов, переведенных на немецкий язык:
- водительское удостоверение;
- трудовую книжку;
- школьный аттестат;
- краткую биографию;
- резюме;
- отзывы с предыдущих мест работы;
- копии имеющихся дипломов.
Результатом завершения переговоров с работодателем должно стать заключение письменного договора. После его подписания в посольстве ФРГ можно оформить рабочую визу, дающую право заниматься профессиональной деятельностью на территории Германии.
По прибытии в страну необходимо посетить местное регистрационное бюро (Einwohnermeldeamt) и подтвердить адрес проживания. Важное требование к заграничному паспорту: срок действия документа должен превышать срок действия визы на шесть месяцев.
Где можно найти свободные вакансии
Возможность работодателям предложить рабочее место, а работникам найти желанные приглашения от потенциальных нанимателей предоставляют многочисленные биржи. Довольно много такого рода информации содержится и на сайте Федеральной биржи труда ‒ jobboerse.arbeitsagentur.de.
В числе качественных ресурсов для поиска работы следует назвать:
- stepstone.de (stepstone.com/country/europe/germany) – здесь размещаются десятки тысяч разнообразных предложений о работе;
- monster.de;
- staufenbiel.de – представлены вакансии от различных компаний;
- absolventa.de – много вакантных рабочих мест;
- jobleads.de – основные услуги бесплатные, за дополнительные опции нужно заплатить.
Имеются также специализированные сайты, предлагающие вакансии, но не позволяющие оставить информацию о себе:
- adzuna.de,
- jobworld.de,
- careerjet.de,
- jobanzeigen.de,
- jobscanner.de.
В ФРГ большое количество крупных компаний: Bosch, Volkswagen Group, Audi, Siemens, Daimler, BMW, IBM Deutschland. Поэтому искать работу водителя можно непосредственно на их веб-ресурсах. Найдя вакансию, вы сможете отправить резюме на электронную почту или позвонить на предприятие по указанным на сайте номерам телефонов.
Пройдите социологический опрос!
Сколько получают водители в Германии и какие платят налоги
Согласно отраслевым требованиям, минимальная зарплата водителей в 2019 году должна составлять не менее 14,7 евро в час. Средняя зарплата водителя в Германии – 2 700 € в месяц. Водитель категории B в среднем получает 2 293 €.
На рейсовом автобусе можно зарабатывать свыше 3 000 € в месяц. Дальнобойщики получают большее денежное вознаграждение, работающие в пределах города – меньшее. Водители категорий C, E обычно зарабатывают порядка 2 700-2 900 €.
За соблюдение сроков доставки грузов, протяженность маршрута, доставку товара в целости и сохранности транспортные компании начисляют бонусы и премии.
При этом следует отметить, что в восточных районах страны зарплаты ниже, чем в западных и южных регионах. Высокие зарплаты в землях Hessen, Bayern, Baden-Württemberg, чуть ниже в Nordrhein-Westfalen (неплохие в Эссене), Rheinland-Pfalz, Hamburg.
В Германии действует прогрессивная шкала налогообложения доходов физических лиц. Человек, зарабатывающий больше, выплачивает большие налоги. Их размер зависит также от налогового класса, присваиваемого плательщику налогов исходя из его семейного положения.
Доход в размере до 8 004€ в год обложению налогами в Германии не подлежит. При доходе свыше этой суммы ставка налогов возрастает по прогрессивной шкале от 14 до 45 %. Физические лица, не проживающие постоянно на территории Германии, несут ограниченную налоговую обязанность. В этом случае ставка налога варьируется от 15 до 30 %.
Рабочее время и отдых водителей
Условия работы в Германии строго соблюдаются, поскольку от этого зависит безопасность на дорогах и сохранность перевозимых грузов. Так, допускается управление транспортным средством на протяжении не более девяти часов в течение дня. При необходимости это время может продлеваться на час, но не более чем два раза в неделю. Пребывание за рулем составляет не более 56 часов в неделю, при этом суммарное время управления автомобилем за две последовательные недели не должно превышать 90 часов.
После движения на протяжении 4,5 часа обязателен перерыв. Время перерыва в вождении в течение дня суммарно должно составлять не менее 45 минут. Например, первый перерыв может длиться 15 минут, а следующий ‒ не менее получаса или наоборот.
На протяжении 24 часов водители обязаны непрерывно отдыхать не менее 11 часов. Рабочая неделя должна иметь 45-часовой временной промежуток для отдыха.
В месте, где приписан автотранспорт, его могут сократить до 36 часов. Ежедневный отдых меньше одиннадцати, но больше 9 часов называют периодом сокращенного отдыха. Допускается максимум три таких периода между еженедельным отдыхом.
За две последовательные недели должно использоваться не менее двух интервалов еженедельного отдыха. Заменить их может регулярный и сокращенный еженедельный отдых (период) – 24 и более часа. Еженедельное время отдыха начинается не позднее завершения шестого 24-часового периода, после того как закончился предыдущий такой отдых. Под неделей подразумевается время между 00.00 часов понедельника и 24.00 воскресенья.
Еженедельный отдых запрещается проводить в кабинах автомобилей и других местах, не оборудованных надлежащим образом. Нарушителям грозит штраф в размере 60€, дополнительно штрафуется транспортная компания на 180€. Следят за соблюдением правил сотрудники Федерального ведомства по грузовым перевозкам и полицейские.
Для отдыха водителей создана соответствующая инфраструктура: на автобанах имеются специальные автостоянки, много заправочных станций, которые обустроены туалетами, местами для сна.
Время движения и отдыха фиксируется тахографами, которыми в обязательном порядке оборудуются все грузовые и пассажирские транспортные средства. Благодаря этому режим работы и отдыха строго соблюдается. Карта тахографа идентифицирует водителя, хранит информацию о его деятельности. Имеется в автомобиле и система, отслеживающая его местоположение.
В заключение
В Германии имеется потребность в опытных водителях. Заполнить имеющиеся вакансии могут трудовые мигранты, которых, прежде всего, привлекают высокие зарплаты – водитель получает в среднем 2 700 € и хорошие условия труда.
Для того чтобы трудоустроиться в ФРГ, претенденты должны легально проживать на территории страны, знать государственный язык, соответстWowать установленным ЕСТР требованиям к водителям и иметь необходимые документы: водительское удостоверение (категории C, E, B, D), свидетельство о прохождении курсов код 95 и свидетельство ADR.
Работа водителем в Германии
Источник: zagranportal.ru