В общем познакомился со службой заказа такси Максим Севастополь уже давно. С самой Максим я познакомился еще в момент открытия его филиала в городе Железнодорожный МО. Но на тот момент уже было все ясно. Он сразу же начал заманивать водителей «халявным пополнением на 500 рублей» и хорошим количеством заказов. В этой статье я напишу свой отзыв о работе и заработке в такси Максим, который сложен из впечатлений за все это время.
Какие плюсы работы водителем в службе заказа такси Максим Севастополь:
- Довольно удобное приложение, в которое включены почти все необходимые для комфортной работы функции
- Неплохой личный кабинет водителя, где можно посмотреть историю поездок, графики заработка, внести дополнительные настройки (к примеру добавить авто)
- Относительно много заказов
- Комиссия в среднем 10% (зависит от многих факторов)
- Неплохая цена на отдельные маршруты межгорода
- Легкое устройство на работу
- Да и наверное все….
Какие минусы работы водителем в такси Максим:
- Низкая цена на поездки по городу (особенно это заметно в часы пик, когда берешь заказ за 150 рублей с Кесаева на Пожарова и стоишь в пробке в районе ЦУМа более часа)
- Заказы на межгород видимо кидают в первую очередь «своим» — брендированным (при этом судя по всему брендированные тоже делятся на несколько категорий)
- За отказ от заказа понижается рейтинг. А от рейтинга тоже многое зависит. В итоге не имея детского кресла (его неудобно таскать с собой постоянно), приходится отказываться от заказов с детьми и за это снижают рейтинг. Также обстоят дела и с адресами, кидают заказ «через дорогу», но чтобы туда попасть, нужно проехать весь ПОР до конца в плотном утреннем потоке, развернуться и получить заказ за 100 рублей. Откажетесь — теряете рейтинг.
- Сомнительная ответственность фирмы перед водителями и пассажирами, т.к. водителем можно работать и без разрешения на такси
- …… Еще что то упустил, еще обязательно дополню!
Сколько Можно Заработать В Такси |СЕВАСТОПОЛЬ КРЫМ|
Ну в кратце, как от водителя, дам отзыв на поездки в качестве пассажира. Плюсы только в цене и быстроте подачи машины, если вы не живете в отдаленных районах города. Из минусов — потрепанные жизнью и временем автомобили могут приехать к вам, т.к. особых критериев дрескода авто я не видел. Зато видел девятки с десятками с мятыми крыльями, прокуренным салоном и наклейкой такси Максим (да, да, если не верите, съездите в Евпаторию).
В общем смотря на все это, подбивая плюсы и минусы, я никогда не считал сервис заказа такси Максим реальным работодателем, который может помочь с хорошим заработком. Низкая цена — это в первую очередь демпинг перед другими службами и неуважение к водителям. А от вторых соответственно и качество предоставления услуг.
Работа в такси! Крым СЕВАСТОПОЛЬ «МАКСИМ» Авто с приоритетом!
Службу заказа такси Максим использовал только для ловли межгорода (что почти нереально) и для выезда с отдаленных районов, где можно зависнуть без заказа на долго. Я вообще уже давно считаю, что все службы должны нести ответственность и например исключить водителей не имеющих разрешение на такси. Надеюсь, что однажды выйдет новый закон, регламентирующий все это ….ядство.
Вчера я решил, что сервис Максим для меня — бесполезное приложение и удалил его. Последней каплей была реклама партнера Максим — такси Омега за полтишок. Ребята, с вас уже посмеиваются даже водители маршруток. Заработок с одной ходки 95-го маршрута выше, чем с того же маршрута на такси Максим. Ну а с учетом того, что на счету было почти 500 рублей, я попытался их вывести на свою карту.
Но… столкнулся с тем, что есть в личном кабинете «неснижаемый остаток» 200 рублей. По этой причине я написал в службу поддержки сообщение и жду ответа. Интересно, какое право дает им удерживать мои же деньги… Позже напишу, что ответил Максим. Ну а если не ответит…. Ничего нового.
Но деньги свои я в любом случае заберу.
Пишите комментарии и заходите по чаще на форум. Какие эмоции у вас вызывала служба такси Максим? Может вы хотите что то добавить по теме?
Источник: rfvod.ru
Как я работал в такси Максим
В работе таксистом должна быть своя романтика, которую воспевали не в одном кинофильме, и самый раскрученный – это разумеется «Такси» Люка Бессона. Там очень прошареный таксист, помогает несколько амебному полицейскому в работе и личной жизни. Да что я рассказываю, наверное, нет тех людей, которые бы не видели этих фильмов. Вот она, таксистская романтика, подумаю многие, и… будут неправы.
«Работать в успешной компании…»; «Никакой работы в офисе…»; «Будь сам себе хозяином…». …именно так, ну или близко к этому тексту зазывают разные агрегаторы такси к себе на работу новых водителей. Многим может показаться, что это как в том анекдоте про цирк, которому потребовались еще десять воздушных гимнастов.
Все агрегаторы и таксопарки обещают большие заработки, у всех все хорошо, а если взять и поговорить с любым таксистом, то он поведает рассказ, о том, как он уже устал лопаты покупать, чтобы грести весь этот поток средств и материальных ценностей, которые на него обрушились, после того, как он начал зарабатывать извозом. Разумеется большинство из этого всего вранье, но насколько? Степень? Если бы с этого нельзя было выжать что-то, люди бы не занимались этим в таком количестве. Безделье и с детства пытливый ум натолкнули меня на мысль, что пора бы и потаксовать.
Что нам нужно для работы в такси? Нужно где-то брать информацию откуда и куда ехать. Промониторив минут 5 интернет, понял, что просто так «с улицы» ворваться в такси можно только с такси «Максим», так как тут можно быть свободным художником. Необязательно клеить логотипы, не нужно заключать договоры с таксопарками, как это нужно делать с «Яндекс» или «Убер», в которых очень много требований, вплоть до работы на их автомобиле.
Все просто, находим в приложении такси вкладку «работа водителем», получаем ссылку на приложение Taxsee Driver, качаем, регистрируемся и вот, ты уже таксист.
На балансе лицевого счета есть 20 рублей. Я толком не мог разобраться, что это такое и куда нажимать. На карте в приложении появляются точки с заказами, но взять ты я их по какой-то причине у меня не получилось. Начал колупаться, выяснилось, что 20 рублей недостаточно, и нужно на лицевой счет положить еще минимум 200 рублей, чтобы начать работать.
Ок, пополнить можно с карты, со счета мобильного, с киви, и еще с чего-то там. Проблем с этим нет никаких. Эти деньги потом будет списывать агрегатор после каждой поездки как комиссию за услуги информирования.
Пополняем… все! Время 8 утра, теперь я полноценный таксист. Первый заказ. Немного боязно. Потом второй, потом третий… потом где то полчаса тишина. За это время потихоньку разбираюсь с приложением.
Можно сидеть и мониторить по карте города удобные по маршруту и деньгам заказы, а можно поставить в режим авто, и просто один за другим выполнять заказы, которые тебе дает оператор. Все это время, пока была тишина, я пробовал что то нарыбачить и в ручном режиме и в авто. Все мимо.
Стою на парковке, вот они заказы, просто в 500 метрах от меня, нажимаю, но ее мне не отдают. И так около 10 раз подряд. Уже думаю нафиг эти эксперименты, запись в блоге на Драйв2 этого не стоит, надо ехать домой… но, на счету в приложении есть еще деньги, ну думаю, добью их и поеду.
Стоять на месте как то несерьезно, надо думаю проехать в другой район, может там что-то подвернется… по дороге продолжаю на светофорах изучать приложение… Оказывается надо еще сделать фотоподтверждение…
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Нужно отправить фото машины, водительского удостоверения, свидетельства о регистрации, паспорта… Думаю наверное вот причина, по которой меня бреют. Торможу на обочине, делаю фотки, перевожу приложение в режим авто побора заказов, и все, шарик опять вертится.
Время около 9-30 утра, и я поехал один за другим делать заказы, но как видно это были самые паршивые заказы, от которых отказывались все остальные, так как за ними мне приходилось ездить из одного конца города в другой ради 100 — 120 рублей. Причем время на поездку от точки конца предыдущего заказа, до точки начала нового, порой доходило до 10-15 минут.
Несколько раз, попадал в западню своей же глупости, пытаясь обхитрить всех, срезал дворами, а потом возвращался на дорогу, так как то двор перекрыт шлагбаумом, то вкопаны столбы, то еще что- то . В итоге несколько раз просрочивал время подачи такси, но Максим как то очень лояльно к этому ко всему относится, так как в случае просрочек предлагает самому выставить время прибытия.
Челенж бестолковых мотаний по городу заканчивается вызовом за город, на дачи. Деньги не большие, но написано что, выполнив этот заказ, у меня поднимется какой-то там рейтинг. Ну, поехали.
Когда я выезжал в 8 утра на работу, у меня в баке приоры было порядка одной четвери. Расход у приоры не высокий, да и толком не ездил никуда, но после поездки за город, возникла необходимость заправиться. На тот момент у меня было уже 1115 рублей заработка. Заезжаю на заправку с самым дешевым в городе 92 бензином и заправляюсь на 700 рублей.
Полный размер
В итоге чуть больше половины бака у меня есть, ну думаю, время потерял, но хоть бензин и потраченные 200 рублей отбил. Можно и домой ехать.
Возвращаюсь в город, приложение в режиме авто, и тут у меня поперло. Видно все же поднимающие рейтинг заказы работают. Понеслась. Заказы сыпались один за другим, начал появляться даже какой-то азарт. Давай еще, еще, еще.
Когда деньги на счету в приложении заканчивались, агрегатор подкидывал заказы с расчетом за поездку на лицевой счет, и игра продолжалась и продолжалась, в итоге я даже не заметил, как стемнело.
Полный размер
Самый веселый заказ. Никаких людей, вез полную машину гелевых шариков
Последний заказ я уже думал, возьму опять на дачи, чтобы не толкаться по вечернему городу, тем более жутко устал за день, и началась метель. А как известно, перемена погоды влияет на движение в городе радикально, и больше стоим, чем едем. В итоге на обратном пути мне обломился еще один заказ, и на итог дня я выполнил 26 заказов, и натаксовал 3 300 рублей.
Полный размер
Подобьем бабки, и сделаем выводы.
На итоге мы имеем 3300 рублей. Отними от них 200 рублей, которые нужно положить на счет, чтобы активировать аккаунт в Taxsee Driver, предположим 1000 рублей бензин (на 700 рублей я заправился, и допустим на 300 рублей было уже в баке) и непонятно какой комиссии за информационные услуги такси Максим, которая по моим подсчетам, у меня была где-то 400 рублей. На итог у нас чистыми выходит 1700 рублей прибыли за день работы в такси Максим можно сказать с нуля или другими словами, не будучи закоренелым таксистом, при условии того, что у меня еще осталась четверть бака бензина.
Я допускаю, что если убрать все препоны с фотографиями, отсутствием непонятного рейтинга, можно было зарабатывать нормально и первую половину дня, но эксперимент заключался в том, чтобы просто с улицы приди и начать работать.
Ну, пускай это будет не 3300 рублей без учета вычетов, а допустим 5000 рублей, если бы у меня были все плюшки от агрегатора с самого утра. Что бы это радикально поменяло? Ну, спалил бы еще больше бензина, от чего пришлось бы заправиться, к примеру, на 1500 рублей, пришлось бы больше кидать бабок на счет, и платить большую комиссию, которая я так понял, зависит от чего-то там, и находится в вилке от 10 до 15%. Получилось бы, допустим, на 1000 рублей больше.
А что мы имеем дальше? Если мы таксуем каждый день, и если у нас нет машины, то нужно отдать за аренду средства производства от 1000 до 1500 рублей. Дальше? Надо заправиться, и первую половину дня нужно отбивать бензин, а основные барыши получать уже во второй половине дня. Хорошо если на машину установлен газ, это как минимум на 40% сократит затраты на топливо. Дальше?
Надо привести машину в должное состояние и отмыть и проветрить ее, так как за день в ней реально конюшня. Помыть кузов и коврики это еще где-то 200-300 рублей.
Штрафы ГБДД. От этого будет тяжело отвертеться. Самое простое, чтобы не помножить день работы на нуль – это наличие детского кресла. Гаишники регулярно устраивают рейды на таксистов по теме перевозки детей, и так или иначе, шанс в один прекрасный день напороться на них очень велик. Соблюдение ПДД и прочее – это очень индивидуально, не буду про это говорить.
Не маловажным моментом является сам телефон. Приложение Taxsee Driver очень тяжелое, и за почти 11 часов работы, в купе с интернетом и геоданными, оно посадило батарейку емкостью 4000 мА*ч в нуль. Так что имеем всегда зарядку, чтобы не остаться без заказов.
Романтично? Ну не думаю, что это в принципе по приколу толкаться по городу в пробках, искать людей, слушать их недовольства, выходить из машины раз в 4-5 часов, чтобы положить в багажник сумки и испытывать сложности просто с тем, чтобы сходить справить нужду или купить водички. Это по-вашему романтично? Думаю нет!
Это братцы, тяжёлый труд, который скажем так, не должным способом оплачивается. Люди обираются агрегаторами, обираются таксопарками. Все в цепочке такси наживаются на водителе. С каких это пор стало прикольно и весело?
Выводы? Про работу в такси в целом, я думаю пока рано делать выводы, нужно чухнуть что-то еще, кроме такси Максим, так как чисто по ощущениям, это самое дно. Думаю выбрать время, и бахнуть денек в Яндексе или Убере. По классике, на арендованной тачке, с планом на выполнение заказов, со всеми их так сказать бонусами. Посмотрим, что это такое.
Думаю, будет интересно, но никак не романтично и прикольно. Про меня не будет снимать фильмов ни Люк Бессон, и Гай Риччи, но обещаю, это будет интересно.
Источник: www.drive2.ru
Секреты: как заработать в такси
Когда нужны деньги, выручить может личный автомобиль. Для того чтобы хорошо зарабатывать, достаточно соблюдать пять простых правил.
Служба новостей ForPost
Многих людей не устраивает уровень зарплаты, кто-то любит ездить на автомобиле и хочет получать за это деньги. Выход есть — работа в такси. В Севастополе опытные таксисты зарабатывают больше среднего уровня заработной платы в городе. Рассказываем, как это сделать.
1. Выполняйте ближайшие заказы, чтобы сократить холостой пробег.
Современные сервисы такси отслеживают местоположение водителя и предлагают заказы с ближайшим адресом. В мобильном приложении, с которым работает таксист, можно настроить автоматическое назначение на такие заказы. Каждый следующий пассажир будет находится рядом с конечным адресом предыдущей поездки. Работая таким образом, таксисты не тратят время на поиск заказов и экономят топливо.
2. Не отказывайтесь от коротких поездок.
Одна из самых распространенных ошибок начинающих таксистов — игнорировать недорогие заказы, где требуется проехать пару кварталов. Водители считают, что не смогут заработать на коротких поездках, и стоят без дела в ожидании более выгодных заказов. На самом деле они тратят свое время зря. Несколько коротких поездок могут принести больше прибыли, чем одна продолжительная.
3. Работайте, когда много заказов.
Спрос на услуги такси зависит от времени, дней недели, погоды. В часы пик люди едут на работу и возвращаются домой, в выходные и праздники — отправляются на отдых, в дождь — не хотят идти пешком или ехать на общественном транспорте, в морозы и гололедицу —отказываются от личных автомобилей. Количество заказов в эти периоды увеличивается в несколько раз. Таксистам остается только выполнять их один за другим. А чем больше выполненных заказов, тем больше заработок.
4. Передвигайтесь по городу вслед за клиентами.
В течение дня из определенных районов города поступает больше заказов, чем обычно. Например, утром жители спальных районов едут в центр города, где расположено большинство офисов. Днем люди передвигаются по центру города: назначают встречи, обедают, ездят по делам. Ночью в пятницу и выходные многие возвращаются домой из популярных развлекательных заведений. Опытные таксисты чувствуют ритм жизни города и оказываются в нужное время в нужном месте.
5. Оказывайте услугу качественно.
Wowремя приезжайте на заказ, будьте вежливы, следите, чтобы автомобиль был чистый, а салон без неприятного запаха, интересуйтесь музыкальными предпочтениями пассажиров. Люди любят качественный сервис и готовы благодарить за него. Могут оставить чаевые и поставить поездке хорошую оценку. В современных фирмах такси у каждого водителя есть рейтинг, и положительные оценки повышают его. Чем выше рейтинг, тем больше заказов видит таксист.
Есть и самое главное правило успешной работы — выбирайте компанию, которая предлагает максимально выгодные условия сотрудничества. Например, в сервисе заказа такси «Максим» можно работать по свободному графику, а оплата информационных услуг составляет всего 10% от стоимости заказа. Каждый водитель получает бесплатный доступ к удобному рабочему инструменту — приложению Taxsee Driver. В нем можно видеть ближайшие заказы, стоимость и маршрут поездки, бесплатно звонить клиенту и оператору, переводить сдачу безналичным способом, оценивать поездку, а также общаться с другими водителями. Рассчитать свой доход с сервисом можно на сайте-калькуляторе.
Для начала сотрудничества нужно заполнить анкету на сайте в разделе «Работа водителем» или позвонить по телефону +7 978 707-77-77. Также можно обратиться в офис по адресу: ул. Руднева, 37, оф. 5. Менеджеры сервиса консультируют водителей, как оформить разрешение на перевозку пассажиров и багажа легковым такси. Пора ехать!
Источник: sevastopol.su