Таксопарк «МЕДВЕДЬ» Подключим все города РБ! Всем Парк 0% на 3 дня! Комиссия парка 9% Отмены 40р/неделя Яндекс Такси: Минск 23%, Регионы 12%, Бизнес 10%, Доставка 23%, Грузовой 15% Оформление ТК РБ (договор подряда, трудовая книжка 1 или 0,5 ставки, подоходный 13%, фзсн 35%). С нами Вы не тунеядец! Подключение 30 минут! Тех. поддержка 24/7 Зарплата еженедельно среда на карту или в офисе! В/у от 2 лет, авто: Минск от 2005г., регионы от 3000р. Поднимем год авто Звоните, пишите без выходных с 9.00-21.00: +375-29-6115219 Дмитрий (Viber, Telegram) Офис: г. Минск, пр.
Дзержинского, 104 ТЦ Титан, 1 этаж (средняя башня). 100% присутствие. Подводим итоги работы в Яндекс такси за сентябрь месяц. А так же сколько можно заработать в Яндекс такси за неделю. Итоги за день, пробег и заработок.
Новая смена Яндекс такси про. Рабочий день четверг смена 6 часа. Один день работы в Яндекс Такси, Яндекс Про, Убер, Uber. Работаем в Яндекс такси — Uber, в городе Минске Беларусь. Подробно показываю рабочий день.
СКОЛЬКО ЗАРАБАТЫВАЮТ ТАКСИСТЫ В ДОЖДЬ?! Коэффициент/ДОХОД/Яндекс — МИНСК
Наглядный пример работы в службе яндекс такси про или убер. — ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ ЛЕГКО: Карта Priorbank 4916 9896 4049 6799 срок действия до 06/26 — Telegram — t.me/magistralzhizni через поиск Магистраль жизни Как работает распределение заказов в Яндекс про Такси? youtu.be/Y7gdM0E_rso 12 часовой Марафон youtu.be/pgMIgrztfik Тест приоритета при распределении заказов. youtu.be/F77SWEA6x1k Сколько заработал в декабре. youtu.be/wKgjBaFWOws Сколько можно заработать в день, неделю, месяц? youtu.be/VPjKgFS5ZE0 youtu.be/LJQ5_jMxyDk Как лучше работать? На себя или на парк? youtu.be/RWOlY-4tai8 Где взять промокод? youtu.be/y9-jnDq9-1E youtu.be/3c8pwzteYNw Всё про рейтинг в Яндекс такси youtu.be/nLOEjjxZp8s Всё про зоны в Яндекс такси youtu.be/VKi8Zq06z5k Авто на котором я работаю в Яндекс Такси. youtu.be/iCDMRA_GfFE НА НАШЕМ КАНАЛЕ ЕСТЬ ЕЩЕ МНОГО ВИДЕО О ПУТЕШЕСТВИЯХ.
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА НАШ КАНАЛ: youtube.com/channel/UCgDpU0GG03YyIUJs5wy9C0w?view_as=subscriber 1)Наши путешествия по планете Земля youtube.com/playlist?list=PLKy_P6lZdwZYglZaBg5VvqSDX67wN0tJC 2)Поездки в Египет youtube.com/playlist?list=PLKy_P6lZdwZaxgJIfrLBlMyf_y1nw80dd 3)Путешествия по нашей родной Беларуси youtube.com/playlist?list=PLKy_P6lZdwZZ98WT9Mpje4hBcmNXCXtvC 4)Литва youtube.com/playlist?list=PLKy_P6lZdwZazMHEWB3S2oJsxWQl-yv1D 5)Латвия youtube.com/playlist?list=PLKy_P6lZdwZafPBywVqFKf9k6V_EiXd_o 6)Россия youtube.com/playlist?list=PLKy_P6lZdwZbpY5qKl29a9J8WyLylUk7I 7)Украина youtube.com/playlist?list=PLKy_P6lZdwZbcjez44l3jcOa8ETl-RTHl 8)Эстония youtube.com/playlist?list=PLKy_P6lZdwZZ6F-_6kEtcPmW239AylQ8f 9)Volkswagen Jetta 2015 замена расходников. youtube.com/playlist?list=PLKy_P6lZdwZapc05KuRpd4EWIke8-0jwf 10)Наши путешествия по планете Земля youtube.com/playlist?list=PLKy_P6lZdwZYglZaBg5VvqSDX67wN0tJC Спасибо за просмотр Подпишитесь на канал Поставьте лайк Дисклеймер Это блог — личное, частное мнение автора. Блог носит исключительно развлекательный характер и не направлен на разжигание ненависти по гендерным, национальным или религиозным признакам.
СКОЛЬКО ЗАРАБАТЫВАЮТ В ТАКСИ на СВОЕМ авто?! Яндекс/ДОХОД/Работа — МИНСК
ВСЁ НАПОЛНЕНИЕ ЭТОГО БЛОГА ЯВЛЯЕТСЯ ХУДОЖЕСТВЕННЫМ ВЫМЫСЛОМ. Все персонажи и описываемые события являются вымышленными. Любое совпадение с реальными людьми или событиями, является случайностью. Автор не несет ответственности за причиненный вред своими историями. Автор любит всех людей вне зависимости от пола, расы, цвета кожи и вероисповедания. This blog is a personal, private opinion of the author.
The blog is exclusively entertaining and does not aim to incite hatred on gender, national or religious grounds. ALL FILLING OF THIS BLOG IS AN ART WRITTEN. All characters and events described are fictitious. Any coincidence with real people or events is an accident. The author does not bear responsibility for the harm caused by his stories. The author loves all people regardless of gender, race, color and religion. #минск #беларусь #яндекстакси #убер #uber #belarus #minsk #такси #магистральжизни #намашине #яндекспро
Кадры из видео
Тэги из видео
Комментарии пользователей:
2022-11-02 21:31:58
А ещё тебя вгасит ДПС цод МАДИ , штрафы и наши кривые дороги об которые ты всадишь арендное авто и потеряешь все что заработал и имел — зачем такие риски непонятно
Mateusz Mikolajew
2022-07-17 10:43:38
А сейчас как обстоят дела в такси в июле 2022?
2022-04-16 22:17:36
вах,мой лайк трёхсотый) юбилейный,черт его дери!)))
Влад А4 контент
2022-03-04 18:06:43
а вы ещё работаете в такси?
Михаил Акулич
2022-02-16 18:14:05
вот Вы обозвали меня с колпаком….. а он на Поло на R15 стал как родной и человек уехал довольный, подбирайте выражение ……
2022-02-06 18:46:44
А регистратор белый что за модель и сколько камер
2022-01-31 00:11:16
Приветствую автора! Планирую начать работать в этой сфере. Вопрос самый банальный: есть ли какой то подробный разбор работы в приложении, с учётом всех внутренних бонусных моментов и лайфхаков?
Не хочется начинать работу тупо нажимая кнопки «принять» и «завершить» заказ, если можно выжать максимум из системы.
Заранее спасибо за ответ. Буду рад ссылке на видео.
Пухлый поваренок
2022-01-20 18:51:48
Добрый день. Подскажите, почему только безнал? Что с наличкой не работаете?
Если не секрет.
Vladimir Vladimirovich
2022-01-20 17:47:13
А не проще ли работать ИП, платишь 6% налога а не 12% парку.почему все боятся ИП на такси. Не работаешь — не платишь налог и фсзн.
Юрий Яцевич
2022-01-18 18:54:18
Здравствуйте. Я так понимаю нужно иметь два телефона?
Евгений Сёмов
2021-12-11 11:26:12
А чисто по комфорту и комфорт+ работать не выгодно? Мало заказов?
Михаил Легкий
2021-12-05 06:50:09
Сказки Вы рассказываете. Я в Минске год отработал на Яндекс, последние полгода долгих поездок не брал, зелёных тупых ( где подача больше самой поездки) не брал, и то у меня меньше 300 пробега грязью в день не получалось никак. Как в неделю может 945 получиться да и ещё с таким зароботком.
2021-11-16 08:37:47
добрый день, может подскажите, яндекс прислал сообщение: пользователи пишут,что иногда вы просите отменить заказы,стоите на месте или двигаетесь не в их сторону.пожалуйста когда приняли заказ,сразу направляйтесь к пассажиру.если нарушения продолжатся,доступ к заказам будет ограничен на 50 дней, реально за такое дают бан,и какая вероятность его получить?
Vee Tee207
2021-11-09 23:47:42
Послушайте, а ввели ли ограничения на количество часов работы в такси ??
Александр Козловский
2021-10-31 11:50:14
Здравствуйте, хотелось бы подработать в такси на своём авто(найти автопарк), какие документы нужно обязательно сделать?
Vladimir Vladimirovich
2021-10-28 20:10:23
Довольно интересно, сиотрю канал недавно.
1) Что такое гарантии
2) Как работаешь без кассового аппарата?
3) Есть ли возможность на Яндексе работать ну только по безналу, так как не видел в ваших видео о том что вот заказ за нал..
Спасибо
Магистраль Жизни
2021-10-27 14:06:09
100% присутствие. Подводим итоги работы в Яндекс такси за сентябрь месяц. А так же сколько можно заработать в Яндекс такси за неделю. Итоги за день, пробег и заработок. Новая смена Яндекс такси про.
Рабочий день четверг смена 6 часа.
Один день работы в Яндекс Такси, Яндекс Про, Убер, Uber.
Работаем в Яндекс такси — Uber, в городе Минске Беларусь. Подробно показываю рабочий день. Наглядный пример работы в службе яндекс такси про или убер.
Источник: plame.ru
Работа «Водитель такси» в Минске
Приглашаем водителей такси из Беларуси на работу вахтовым методом в Москву с проживанием. Для . автопарк, диспетчерская и обучающий центр. Условия водителя такси на вахте: · Проживание в Москве .
Вакансия неактуальна
Вакансия скрыта Показать
Водитель (такси)
Жвания З. Г.
1 200 — 2 000 BYN
Обязанности: Требуется водители в Яндекс.Такси кат.»В». Сменный график работы. Автомобили 2018-2021г. Полное оформление , Подробности по телефону Требования:Водительское удостоверение категории В .
3 дня назад
Вакансия неактуальна
Вакансия скрыта Показать
Водитель такси (Яндекс, Uber)
Партсбай торг
До 2 600 BYN
ТОЛЬКО ЗВОНИТЬ! ОТКЛИКИ НЕ СМОТРИМ! Перевозчику требуются водители в такси на автомобиле компании: Приглашаем водителей с опытом вождения для работы в такси на автомобилях компании VW Polo 2018-2022г .
3 дня назад
Вакансия неактуальна
Вакансия скрыта Показать
Водитель такси 135 и Яндекс
От 2 000 BYN
Наша организация ищет водителей с личным авто. Работа в Яндекс.такси ❗️❗️❗️возможность работы в . приглашает начинающих водителей и водителей со стажем для работы в такси!! Работаем со всеми ведущими .
3 дня назад
Вакансия неактуальна
Вакансия скрыта Показать
Водитель такси на личном автомобиле
От 1 500 BYN
и зарабатывать. Условия: Приглашаем водителей для работы в Яндекс.Такси на личных автомобилях ( эконом, комфорт, комфорт +,бизнес) Предоставляем выгодные условия труда. Удобный график работы, водитель сам выбирает .
2 дня назад
Вакансия неактуальна
Вакансия скрыта Показать
Водитель такси на личном автомобиле
ИП Плетнев С.В.
1 500 — 2 000 BYN
. ПРИГЛАШАЕМ ВОДИТЕЛЕЙ ДЛЯ РАБОТЫ В ТАКСИ ЯНДЕКС/UBER НА ЛИЧНЫХ АВТОМОБИЛЯХ (ЭКОНОМ, КОМФОРТ, БИЗНЕС . . Удобный график работы. Водитель сам выбирает время работы. Оформление и подключение в день .
3 дня назад
Вакансия неактуальна
Вакансия скрыта Показать
Водитель такси с личным автомобилем
ИП Хомченко Д.А.
1 000 — 3 500 BYN
подработки в сервисе Яндекс такси. Мы предлогаем : -ИНДИВИДУАЛЬНЫЙ ПОДХОД К КАЖДОМУ, ЖЕЛАЮЩИМУ ПОДКЛЮЧИТЬСЯ . Права категории «»В»» Водительский стаж 2г Иметь исправный автомобиль. Выполнение пассажирских .
3 дня назад
Вакансия неактуальна
Вакансия скрыта Показать
Водитель такси на личном авто
Могилка О.А
950 — 3 100 BYN
Наличие автомобиля Перевозка пассажиров Подключение к сервису Яндекс/Uber/7220 Только у нас НИЗКАЯ комиссия Индивидуальный подход к каждому водителю Еженедельные выплаты безналичных без комиссии .
3 дня назад
Вакансия неактуальна
Вакансия скрыта Показать
Водитель такси Яндекс / Uber
Степнов А. В.
1 500 — 1 800 BYN
Все автомобили НОВЫЕ Рено логан и Поло есть так же на Автомате (2019-2021 год), застрахованы по КАСКО. (предоставляется) Есть Логаны 2016-2019 года в макси комплектации! (круизы, мультимедиа и тд .
3 дня назад
Вакансия неактуальна
Вакансия скрыта Показать
Водитель такси Яндекс на автомобиль компании
1 500 — 3 000 BYN
Обязанности: Выполнять заказы по приложению Яндекс Работа с таксометром Требования: Стаж более 2 лет. Мед справка с правом найма. Условия: График 2/2, 3/3, 6/1, день/ночь 60% ваши (азс за Ваш счёт .
3 дня назад
Вакансия неактуальна
Вакансия скрыта Показать
Водитель маршрутного такси
Минэкспресс
От 1 500 BYN
Обязанности: Работа водителем категории «Д» на маршрутном такси по г. Минску. Требования: Официальный опыт работы водителем по категории «Д». Условия: Работа на маршрутном такси в г. Минске, маршрут .
Вакансия неактуальна
Вакансия скрыта Показать
Водитель бизнес такси
1 650 — 3 000 BYN
Перевозка пассажиров уровня бизнес такси. Трансферные перевозки. Водительский стаж от 2 лет. Знание устройства автомобиля. Пунктуальность, знание города Минска, стрессоустойчивость, знание .
Вакансия неактуальна
Вакансия скрыта Показать
Водитель Яндекс Такси
Честный парк
От 1 600 BYN
Обязанности: Выполнять требования перевозчика Следить за чистотой автомобиля Своевременно давать обратную связь о неисправностях Требования: Стаж не менее двух лет Аккуратность Ответственность .
3 дня назад
Вакансия неактуальна
Вакансия скрыта Показать
Водитель Яндекс.Такси/UBER на личном автомобиле
Альбукерке
1 000 — 2 500 BYN
ПРИГЛАШАЕМ ВОДИТЕЛЕЙ НА ЛИЧНОМ ИЛИ АРЕНДОВАННОМ АВТОМОБИЛЕ КОМИССИЯ ПАРКА ОТ 7 % Обязанности: Выполнение заказов через приложение Яндекс.Про тарифы: Такси, Доставка, Грузовой, АвтоКурьер. Условия .
3 дня назад
Вакансия неактуальна
Вакансия скрыта Показать
Водитель такси на личном автомобиле
Плетнёва И. В.
От 1 500 BYN
и зарабатывать. Условия: Приглашаем водителей для работы в такси Яндекс /Uber на личных автомобилях (эконом,комфорт,комфорт+,бизнес). Предоставляем выгодные условия труда. Удобный график работы. Водитель сам .
Источник: belmeta.com
«В Минске, по сути, осталось три службы такси». Почему будет еще хуже
Еще 10 лет назад в столице работало около 20 служб такси, а сегодня фактически осталось лишь три. Причем один агрегатор занимает 90% рынка. Только ли монополия мешает развиваться пассажирским перевозкам? Сможет ли кто-то потеснить «Яндекс.Go»? Как на рынок такси влияют западные санкции и что делать, чтобы быстро перестроиться, минимизируя потери качества услуг и рост цен?
Об этом и не только Office Life поговорил с руководителем Ассоциации профессиональных перевозчиков пассажиров Катериной Станкевич.
Ситуация по Беларуси в целом мало чем отличается от Минска: 90% рынка такси занимает «Яндекс». Работает служба такси 135, которая недавно отпраздновала 20-летие, и такси Maxim. Есть еще такси «Бавария», которое специализруется на VIP-заказах по договорам с бизнесом (например, с гостиницами или банками), остаются службы 7788, 152 и 7720, но у последних совсем мизерная доля рынка.
Кто сможет противостоять гегемонии «Яндекса»?
Катерина Станкевич не верит, что в ближайшее время на рынке такси что-то изменится:
Катерина Станкевич,
руководитель Ассоциации профессиональных перевозчиков пассажиров
— Во-первых, уже не осталось никого, у кого хватит сил противостоять гегемонии [«Яндекса»]. Во-вторых, это уже слишком раскрученный бренд, к которому привыкли. Конкуренция на рынке такси может снова появиться, только если какие-то волевые решения будут со стороны государства.
Белорусы не смогут конкурировать с «Яндексом» даже из-за затрат на программистов, которые должны постоянно обновлять приложение, исправлять баги, возникающие в любом ПО, говорит собеседница.
— За счет чего можно составить конкуренцию «Яндексу»? Во-первых, у потенциального конкурента должна быть сильная защита в информационном поле: привязка банковской карты, идентификация пользователя. Во-вторых, это создание более выгодных условий для водителей. В Минске водитель, если это юрлицо, платит «Яндексу» 23% с каждой поездки, если ИП — то 27%. Если кто-то новый сделает 10–12%, то у него будут шансы, — рассуждает руководитель АППП.
По мнению Катерины Станкевич, создать в Беларуси конкурентную среду может только какой-то инвестор — например, китайский Didi за счет программ, которые «Яндекс» не сможет заменить.
— Допустим, предложит какие-то выгодные кредитные ставки под китайские машины и будет удерживать потом с платежей, которые будут поступать от потребителя данной услуги. Если инвесторы захотят прийти на этот рынок, у них все получится. Конкуренция рано или поздно должна возникнуть, — уверена эксперт.
Дефицит машин и запчастей, рост тарифов — пик проблем на рынке такси будет через год
Скоро будем ездить вообще непонятно на чем, говорит Катерина Станкевич. Одна из причин, по ее мнению, в низких тарифах.
— Когда формируется тариф, в него закладывается только уровень дохода водителя на сегодня. Тариф на проезд устанавливает не перевозчик. Устанавливает тариф на проезд и монетизирует себя информационная система. Заботится ли она о том коэффициенте обновления, который должен выполнить перевозчик, ИП либо юрлицо, если ему необходимо обновить машину через два-три года?
Невозможно построить будущее, не просчитывая ничего. Любой бизнес, любая социальная стратегия включают в себя планирование, исполнение и контроль. И у нас спланировано только получение дохода здесь и сейчас. Что будет дальше, какие это имеет социальные последствия, никто не знает, — объясняет эксперт.
Что же нас ждет?
Первое, безусловно, будет дефицит транспортных средств из-за невозможности обновить подвижной состав. Заводы в России не способны обеспечить даже внутреннюю потребность, не говоря уже о белорусском рынке.
Второе, потребители увидят повышенный спрос у агрегаторов, и тариф станет выше.
Третье, будет больше машин, которые 10 лет назад не допустили бы к перевозкам.
— Такси стало намного доступнее для потребителей. Сервис очень хороший. Но надо смотреть дальше. Я с ужасом жду 1 декабря. Мы посмотрим, сколько таксистов выйдет уже на зимней резине.
Не уверена, что с нынешним санкционным давлением, с имеющимися ценами на шины все смогут «переобуться» Wowремя. Сейчас это в тариф заложено? — говорит руководитель АППП. — Сегодня потребители жалуются, что в машине не так пахнет, не то сиденье. Будет только хуже, пока мы не перестроимся на новый лад.
Если мы начнем думать быстро, то эта перестройка может занять года два. То есть пик проблем наступит через год, когда все будет не очень хорошо как для потребителя, так и для партнеров сервисов такси. И после этого, наверное, начнут предприниматься какие-то меры. Пока никто ничего не делает, все думают, что так, как сейчас, будет всегда.
Что нужно делать для рынка такси уже сегодня
По словам Катерины Станкевич, остается надежда только на наше внутреннее производство — Geely. Но и то при поставках из Китая главная проблема в отсутствии доступного сервиса. Если машина ломается или попадает в ДТП, запчасти приходится ждать очень долго. У китайцев в принципе такая политика: сначала наполняется рынок, и только потом приходит сервис.
Сегодня ежегодный спрос на автомобили такси в Беларуси — примерно 35 тыс. машин, говорит эксперт. Чтобы избежать дефицита машин, «БЕЛДЖИ» нужно задуматься уже сегодня, ведь очень скоро надежда будет только на них.
— Нужно начать разрабатывать некий инвестпроект на два-три года либо для производства новых моделей Geely, либо пускать другого инвестора в Беларусь. Ведь есть страны, готовые инвестировать в нашу страну, особенно учитывая такую потребность. Но это нужно делать сейчас, — говорит собеседница.
Эксперт призывает задуматься и о производстве запчастей в Беларуси. Например, на Миорском металлопрокатном заводе. Он продает металлопрокат, но мог бы переключиться на более выгодное производство, поскольку в стране есть огромная проблема по части кузова всех видов автомобилей: любая машина гниет, прекращены поставки запчастей всех ведущих брендов, некоторые модели сняты с производства, остаются только б/у запчасти.
— Почему не заказать в Китае пресс под эти листы (он стоит $12–13 тыс.)? У вас железа валом — и штампуйте для нашего внутреннего рынка сколько нужно этих деталей. Спросите у дистрибьюторов автомобилей, у продавцов на авторынках: что вам надо? Формируйте предзаказ, но это же деньги, ведь одно дело продавать металлопрокат, а другое — крыло или дверь автомобиля, — предлагает Станкевич.
Таким же импортозамещением, по мнению эксперта, могли бы заняться лидская «Лакокраска» — по маслу, а «Белшина» — по шинам:
— «Белшину» ругают. Может быть, нужно что-то изменить, чтобы стать интересными здесь, в России, других странах? Давайте работать на внутренний рынок и не допускать оттока валюты. Занавес этот [санкционный] опустился, и он уже не поднимется.
В заключение отметим, что проблемы перед белорусским рынком такси стоят серьезные, но все решаемо. Если начать дейстWowать уже сегодня, то и смутные времена продлятся не так долго, а выйти из них получится более сильными и самодостаточными.
Источник: officelife.media