Заказать такси сейчас настолько просто, что это перестало быть проблемой уже более десятка лет. Многие профессиональные водители предпочитают пойти работать в такси потому что сейчас те кто хорошо знают Москву и готовы работать ответственно могут получать весьма приличные деньги.
Некоторые регулярно зарабатывают от 1 до 2-х тысяч долларов в месяц – весьма солидные деньги даже для московских заработков и уровня жизни. Большое подспорье в достижении таких высоких заработков для таксистов являются современные тарифы по поездкам такси. Ну например заказать такси в аэропорт в среднем клиенту обойдется сейчас от 850 до 1200 рублей.
Представьте себе , что если делать за рабочий день делать их несколько штук, то к вечеру сумма будет весьма внушительная. Если учесть, что москвичи и жители столицы летают очень даже активно то недостатка в заказах такси в аэропорт нет.
Конечно бывают нюансы при заказе такси в аэропорт – ведь можно попасть в пробку а т.к. тарифы как правило фиксированные то клиент в данном случае не страдает в том смысле , что не переплачивает за длительность поездки на такси. Но не случайно же , что в таксисты идут именно профессионалы с многолетним стажем работы.
Сколько удалось заработать в Яндекс Такси за неделю в Красноярске
Они знают уже где и когда возможны затруднения на дорогах и естественно выбирают маршруты объезда – ведь стоять в пробках не в их интересах. А вот когда вы делаете заказ такси по городу ситуация несколько другая.
В данном случае тарификация идет повременная и если попасть в одну из многочисленных пробок , которые уже стали рядовым явлением , то даже поездка на небольшое расстояние может стать очень выгодной для таксиста. Многие из них всегда спрашивают у клиента при его посадке каким маршрутом тот желает ехать.
Это делается для того чтобы у клиента не сложилось впечатление , что таксист хочет поехать сложным маршрутом и удлинить дорогу. Очень часто конфликта удается избежать именно поэтому. И когда такси попадает в пробку по маршруту клиента у того уже нет аргументов обвинить таксиста в какой нибудь хитрости.
Сейчас по Москве повременной тариф на заказ такси по Москве равен приблизительно 600-700 рублей в час. Можно быстро посчитать, сколько может заработать таксист за смену. Вот при таком положении вещей в современных парках такси не удивительно , что большинство добросовестных водителей работающих в солидных фирмах по заказу такси зарабатывают довольно серьезны деньги……..
21 апр 2008 14:24
Комментарии
Татьяна Васильевна 25 апр 2011 12:59
Таксистом можно заработать столько сколько сможешь работать. Потолок конечно есть. Но у каждого он свой. Зависит кроме Вас еще, например, от заказов, которые дает диспетчер, от класса автомобиля, на котором ездите.
А машина в собственность переходит, если это указано в договоре, который Вы заключаете со службой такси.
Например, наша компания «Агент-Такси» такого Варианта пока не предлагает. Вы можете работать на своем личном или на нашем автомобиле.
Работа в такси на своем авто. Заработок за смену
—————
Иванова Татьяна.
agent-taxi ru
Вы можете зарегистрироваться или войти, чтобы заработать бонусы. Пожалуйста, прочитайте правила и условия вознаграждения консультантов.
Источник: ivopros.ru
Я гражданин Таджикистан, у меня вид на жительство, но права Таджикский могу с своим автомобилем работать на такси в Яндекс?
Я гражданин Таджикистан, у меня вид на жительство, но права Таджикский могу с своим автомобилем работать на такси в Яндекс?
Ответы на вопрос:
Юрист • г. Красногорск
15.01.2023, 17:09
Нет, надо права РФ получать.
Вам помог ответ? Да Нет
Похожие вопросы
• г. Ростов-на-Дону
Я гражданин рф я могу работать в Яндекс такси но у меня права таджикский?
Юрист • г. Нижний Новгород
25.11.2019, 08:15
Нет не можете. Меняйте права на российские.
Закон о замене прав иностранных граждан запрещает работать в такси мигрантам без водительского удостоверения, признанного в РФ. В правительстве полагают, что, если у всех таксистов будут права российского образца, то на дороге будет больше порядка.
В рамках закона у таксистов-мигрантов 3 варианта: уволиться из такси до 01.06.18, получить российские права или обменять национальные права на российские.
Если таксопарк проигнорирует запрет и продолжит работать на прежних условиях с водителями, у которых иностранные права, это грозит наложением административных штрафов:
50 000 рублей (ответственное лицо за эксплуатацию машин в компании);
от 5 000 рублей до 15 000 рублей (таксист).
Исключение составляют водители из Беларусии, Киргизии и Казахстана. Белорусы, казахи и киргизы продолжат работу в такси по национальным правам.
Источник: www.9111.ru
Рейтинг топ блогов рунета
Yablor.ru — рейтинг блогов рунета, автоматически упорядоченных по количеству посетителей, ссылок и комментариев.
Фототоп — альтернативное представление топа постов, ранжированных по количеству изображений. Видеотоп содержит все видеоролики, найденные в актуальных на данных момент записях блогеров. Топ недели и топ месяца представляют собой рейтинг наиболее популярных постов блогосферы за указанный период.
В разделе рейтинг находится статистика по всем блогерам и сообществам, попадавшим в основной топ. Рейтинг блогеров считается исходя из количества постов, вышедших в топ, времени нахождения поста в топе и занимаемой им позиции.
Предложения о рекламе
Сколько зарабатывают таксисты на самом деле?
pryanik — 16.01.2023
В декабре и начале января я метался между двумя домами и в целях экономии времени активно пользовался услугами такси. Иногда в пути были разговоры на различные темы. Однажды женщина-водитель, которая меня везла, рассказала, что в очередной раз увидела в соцсетях возмущённый пост краснодарца про обнаглевших таксистов, которые, по его мнению, необоснованно завышают цены — так и появилась тема для разговора, обозначенная в заголовке поста.
Приведу всё, что она мне рассказала, в виде цитат с моими комментариями в скобках. Разумеется, цитаты будут не дословными, но точными по смыслу.
Вот пишет человек, что 600 рублей за поездку с Юбилейного (район Краснодара) на Фадеева (улица на другом конце города) в середине рабочего дня ему дорого. Но он-то думает, что это мы, таксисты, устанавливаем такие цены и кладём все деньги себе в карман. А на самом деле мы получаем хорошо если треть от стоимости заказа. Вот смотрите: дорога займёт примерно час.
За аренду машины на этот час я отдам 150 рублей, комиссия агрегатору и парку (компании, которой принадлежит машина или от которой работает таксист) — 23% (15%+8%, не помню уже, кому сколько) от стоимости заказа, это ещё 140 рублей, плюс бензина я сожгу минимум на 100 рублей. У меня остаётся чистыми в лучшем случае 210 рублей.
Бывает, что заказ оказывается убыточным. Как-то взяла небольшой заказ, надо было отвезти девушку с тяжёлыми сумками через несколько кварталов. Там ехать-то минут 5-7, затраты времени и топлива минимальные, вот система и рассчитала стоимость в 150 рублей. Но в системе не учитывается, что дорога идёт через железнодорожный переезд.
Мы попали на момент, когда он был закрыт, и почти час стояли, ждали, пока поезда пройдут. В итоге я ушла в минус.
В ответ на мои слова о том, что не все же арендуют машины, есть те, кто ездит на своих и не тратится на аренду:
Да, таких много, я сама обычно на своей езжу, но сейчас она в гараже стоит, ремонтировать надо. Плюс арендной машины в том, что расходы на её обслуживание и ремонт несёт компания-владелец, ты платишь только за топливо. А свою машину надо минимум дважды в год ставить на ремонт, с нашими дорогами (она упомянула ходовую и что-то ещё) это жизненная необходимость, на ремонт уходит минимум 150 тысяч в год, а сейчас, наверное, и больше будет. Так что я пока на арендованной работаю, чтобы собрать на ремонт своей.
Обычно я работаю по 10-12 часов в день, с девяти до часа, потом еду домой отдохнуть и встретить сына из школы и с трёх-четырёх до вечера снова на маршруте. Если за это время удаётся заработать 2000 рублей — уже хорошо, если 3000 — отлично. Но больше 3 тысяч редко бывает, обычно 2000-2500.
Бывают иногда заказы на межгород. Вот вчера в три дня только села за руль — и сразу повезла клиентку в Сочи, заработала 6000. После всех вычетов (аренда, комиссии, топливо) у меня осталось около 2000, дорога туда-обратно заняла больше 9 часов и дома я была не в 10 вечера, как планировала, а в первом часу ночи.
Клиенты разные попадаются. В основном, конечно, нормальные люди, но иногда бывают и агрессивные неадекваты, и пьяные, после которых приходится тратиться на чистку салона. Особенно таких много по выходным и на праздники, я в такие дни стараюсь или вообще не работать, или работать только с утра, когда люди ещё в относительно нормальном состоянии.
Получается, таксисты зарабатывают не такие большие деньги, как многие думают. Если исходить из средней суммы 2500 рублей в день, выходит 50-55 тысяч в месяц (20-22 рабочих дня), на своей машине побольше, но там и расходы куда существеннее. Думаю, та же цифра плюс-минус актуальна и для других регионов, для Москвы и Питера она наверняка повыше. Кто-то скажет, что это много, но стоит помнить, что эти деньги они получают не за перекладывание бумажек в офисе, а за тяжёлую работу по 10-12 часов ежедневно, которая связана с рисками от ДТП до ограбления и неизбежно влияет на состояние здоровья.
После этого разговора я не только стал лучше понимать всю сложность работы в такси, но и убедился, что правильно поступаю, всегда давая таксистам чаевые. Мне эти 50-100 рублей сверху большой погоды не сделают, а им помогут. Таксисты, которые не заслуживают чаевых, мне почти не встречались.
А вы пользуетесь такси? Даёте таксистам чаевые?
Источник: yablor.ru
Подробности конфликта пассажиров и таксистов в Тюмени
В Тюмени разгорелся конфликт между таксистами и пассажирами
Водители сервисов такси все чаще жалуются на нерадивых пассажиров, которые отменяют поездку, когда водитель уже прибыл к месту назначения. Однако и клиентам есть чем ответить — водители не пускают их в машину или Wowсе не приезжают.
Жалобы тюменских таксистов
Сотрудники сервисов такси все чаще сталкиваются с клиентами, которые отменяют заказ уже после прибытия машины.
«Как говорится, ни себе, ни людям. «Я, по пути на работу, решаю взять заказ. Через 3 минуты я на месте, еще минут через 5 пассажир отказывается от поездки. Другим людям приходится дольше ждать машину. В итоге сегодня опять 4 отказа, поехал на работу пустой», — рассказал водитель такси «Нашему Городу».
«Обслуживающий персонал»
Возможно, это хитрая схема в действии. Ведь чем больше таксистов около пассажира, тем сильнее в приложении снижается цена на поездку. Но потратить на такие махинации заказчику придется достаточно много времени.
«Я всегда заказ делаю в две фирмы. Кто быстрее, тот и повёз», — признается тюменец.
По пока клиенты считают, что нашли наиболее эффективный и быстрый метод отправиться в нужное место, водители воспринимают такие действия, как неуважение к их труду.
«Мне кажется, то дело даже не в хитрости, а в отношении людей. Они заказали услугу, они не думают о том, что к ним едет человек, который выстраивает маршрут, тратит силы и время для того, чтобы оказать им эту услугу. Поэтому я думаю, что люди даже не задумываются о том, что срывают кому-то работу. Нас не считают за людей», — делится мнением тюменский таксист.
Вероятно поэтому многие пользователи сервисов такси грубят водителям, обтирают ботинки о кресла и мусорят в салоне.
«А мне же тоже важно иметь хороший рейтинг. Я всегда вежливо прошу не совершать действий, которые портят салон, на что мне чаще всего отвечают грубостью или же молча продолжают бросать шелуху от семечек на сидение», — рассказывает таксист.
Источник: nashgorod.ru