Сколько зарабатывает такси в СПБ водитель Яндекс

Заработки в Яндекс.Такси на Hyundai Sonata. Реалити шоу 3.

Привет всем, кто читает мой блог, посвящённый заработкам в такси. И я начинаю реалити шоу номер 3, где вся работа будет на тарифах комфорт и комфорт плюс, ну и естественно в яндекс.такси.

Как вы поняли из заголовка, все телодвижения будут происходить на автомобиле Hyundai Sonata. Давно хотел попробовать поработать на сонате или на оптиме. Автомобиль взял в таксопарке Автосоюз1. Попросил оптиму ещё летом в парке 7 Холмов, мне отказали. Мол у тебя всё время долг, тебе нельзя.

Конечно у меня всё время долг, если вы постоянно теряете мои деньги. Думаю хер с вами…Если не даёте тачку человеку, который отработал больше, чем полтора года, то вы не одни в Москве. И я думал совершенно верно, я даже был уверен, что такие парки есть.

Долго искать не пришлось. Автосоюз1 раздаёт любые машины всем. Слышите…всем. Главное, что бы не было долгов в других таксопарках. Там для них что октавия, что оптима, что соната просто кусок металла. А в Семи Холмах трясутся над оптимой, как буд-то тебе дают бугатти.

Сколько можно заработать в Яндекс такси, за неделю, в Питере? Итоги недельного марафона.

Но ни в коем случае не надо сразу бежать в этот парк, условия даже хуже, чем в 7 Холмов. Мне просто нужна была машина, что бы самому испытать все «прелести» работы в комфорте и к+, ну и естественно рассказать об этом вам.

Кстати…До этого я отработал в Автосоюзе чуть больше месяца на Skoda Octavia, по акционной цене для новых водителей в 1300 рублей. Мудак, лучше бы так и работал на халяву.

А теперь самое главное — условия. Стоит Sonata 2500 в сутки, график 7/0. Optima стоит 2800. Т.к. это одноклассники так сказать, решил просто не переплачивать. Да дорого, но ГАЗ. Все машины в парке исключительно на газу.

Ну а теперь начинаем рубить бабло.

Сколько можно заработать в Яндекс.Такси по тарифам комфорт и комфорт плюс?

Предупреждаю. Много негатива и мата.

13.09.2019г. Пятница с..ка.

Я конечно не верю в пятницу 13-е, но уже почти поверил в проклятье. Пятница для меня и так самый отвратительный день для работы, т.к. пятничный муравейник не сравнить ни с каким другим днём. Не понимаю, почему многие таксисты любят работать в пятницу? Интересно что ли пьянь перегарную возить? Это было что-то.

Давайте сразу к цифрам.

Так меня взбесила эта мразь яндекс, что я даже забыл сделать скриншот заработка за этот день. Но прошу поверить мне на слово — это 2040 рублей по яндексу с 7-00 утра и до 16-00. Это реально так. Если кратко объяснять, и более менее культурно, яндекс затрахал меня конскими подачами. По всей Москве был высокий спрос.

И как мы уже знаем, что во время высокого спроса, комфорт становится дешевле эконома. Все начинают заказывать комфорт, соответственно получается невывоз. Машин не хватает, от этого конские подачи. Вот один из скриншотов с такими подачами:

Это количество заказов накидали примерно за одну минуту. И эта тварь делала так целый день. Я два года катал эконом. Я привык подавать машину не более 5-7 минут. Если больше — сразу на хер.

Соответственно и тут я себя по другому вести не стану. Кто-то скажет, что я не прав. А в чём не прав? Вот в этом?

Да, 10 километров подача. Много? Может для какого-нибудь терпилы и нет, а для меня много. А вот сам заказ:

Подача 10 километров, а сам заказ в 20 раз меньше, чем подача. Что, опять я не прав? Да шёл бы этот яндекс на х..й с такими заказами. Руки оторвать разработчику, который это придумал. И так было целый день. Куча потерянного времени на то, что просто смотрел, как надо мной издеваются. И между прочим, яндекс прокладывал маршрут через переезд. Это информация для тех, кто знает этот переезд.

Кто его знает — тот по любому будет на моей стороне.

Но что-то я всё же накатал, не менее издевательское. Вот эта тварь подсунула убер:

По чёрной траектории видно, что опять же подача дальше, чем сам заказ. Но это не всё. Стоимость сука меньше, чем на экономе. Кто-то сейчас скажет, что есть доплата до 200. А х..й там:

Ни какой доплаты не было. Я получил за заказ по комфорту меньше, чем получил бы за него по тарифу эконом. Какие тут нервы выдержат такое скотское отношение?

Не верите, что это был убер? Вот ещё скриншот с этого заказа:

Для тех, кто не в курсе…если в отчёте не написан тариф, значит это уберовский заказ, хотя эти сволочи упорно продолжают делать из водителей идиотов, и писать, что заказ от яндекс.такси. И это целый день. Я уже молчу о том, что пару заказов я выполнял дольше в полтора раза, чем положено. Ну это в яндексе уже давно норма. Дорожная ситуация меняется каждую минуту, а тариф фиксированный.

Яндекс постоянно тащит в центр, а там жесть.

Короче психанул я, и поехал домой. Один хер всё пошло через жопу. Даже пишу про пятницу уже в воскресенье, пока всё не забыл и более менее успокоился, т.к. суббота прошла чуть лучше. Может привыкаю?

Кстати…Проехал больше ста километров. Сколько точно не помню, но не больше 150-ти. Газ залил на 500 рублей. Целый день катался с кондеем (видимо это был последний жаркий день в этом году). Газ выкатал под ноль, даже на бензин перешёл.

Вот и заработал 2040 рублей — 2500 аренда — 500 газ.

14.09.2019г. Суббота.

Результат лучше, но так же говно:

Хочу напомнить тем, кто ещё не в курсе. Пробег, который указывается в таксометре — это пробег только по выполненным заказам. Сюда не включён пробег в подачи на заказы. Да и эти 103 километра по любому не правда. Зная то, как яндекс вешает водителям лапшу на уши, это должно быть как минимум 120 километров.

Сегодня были большие простои, минуть по 20. Так же, как и вчера были конские подачи, но на порядок меньше. Зато появились заказы по К+. Вот один из них:

Близкая подача. В пути 35 минут. Всегда бы так. Относительно пятницы, день прошёл спокойно. Пробег 130 километров. Но на линии семь часов. В час 490 рублей, меньше, чем на экономе.

Но зато километр 26 рублей, что как бы тоже не много для такого автомобиля.

15.09.2019г. Воскресенье.

Ещё чуть лучше, чем вчера. Сразу к итогам:

Это накат по яндексу. И был ещё заказ по гетт:

Заказ был по комфорту. Почему я его выполнил? Да потому что яндекс за…л. Постоянно утаскивает в центр падла, а там для собянинских велосипедистов перекрыли садовое кольцо, и не только. Куда не сунься, везде мусора с поливалками. Перекрытия были даже там, где этого не ожидаешь.

И естественно яндекс об этом не знал. Пришлось даже включить эконом и кнопку домой в Люберцы, что бы свалить из этого центра. Вот этот заказ и был с моего района. И естественно придётся его посчитать в общий итог воскресного дня.

Но яндекс не ограничился только поездками по центру Москвы. Он естественно начал подсовывать заказы от убера:

Кто найдёт подвох? В чём он? Да в том, что снова нет доплаты до 200 рублей, как в тарифе эконом. И если в пятницу я грешил на активность ниже 41-го балла, то в этот раз активность была 50. И ещё посмотрите, какой процент эта гнида берёт с таких заказов.

Бесит сука так, что эмоции не возможно сдержать.

Но были и приятные моменты:

Заказ по К+. И для любителей считать заработки в минутах докладываю, заказ выполнялся 35 минут. Но и 30 километров тоже ни куда не скроешь. Так что, не очень-то и шоколадно.

А вечером пошёл дождь. Начался невывоз, эконом стал дороже комфорта, и посыпались подачи по 7-10 километров. Естественно приходилось всю эту херню отсеивать. Но кое что поймал:

Это комфорт, с коэффициентом 1,7. Я сам охерел. В пути 12 минут. Было ещё пару таких заказов. Просто не вижу смысла показывать все.

Так что, иногда яндекс подкидывает и такие приятные бонусы. Но в основном одно расстройство.

А теперь итоги….Общий доход по яндексу и гетт получился 5590. Проехал 220 километров (за вычетом 10 километров дороги домой на обед). За километр получилось 25 рублей. У меня и в экономе больше было. На газ 500 рублей, на бензин примерно 200, т.к. закончился газ, и машина перешла на бензин.

На линии был в общей сложности (не считая дорогу домой на обед и сам обед) 10 часов, что дало заработок 559 рублей в час. Дно еб….ое. Соответственно 5590-2500-700=2390. Я же говорю дно еб….ое.

И самое приятное чай….26 рублей.

16-17-18.09.2019г. Понедельник, вторник, среда.

Информация сразу за три дня потому, что и рассказывать стыдно. Еле аренда отбивалась, не то, что бы на карман. Скриншотов с заработками делать не стал, они не о чём. Тупо просиживание около часа в машине и ожидание подачки рублей в 500. Самый запоминающийся заработок был в среду:

2750 яндекс, 1200 гетт, 500 от борта. Пришлось опять же брать борт и включать гетт, потому что можно с ума сойти без дела в машине. Пробег за среду 210 км, на линии ровно 12 часов. Газ 500 рублей, бензин 300 рублей. Эконом не включал принципиально, обойдутся. Итог:4450-2500-800=1150.

Шоколад.

19.09.2019г. Четверг.

На линии с 12-40 до 23-00. Заказов опять же катастрофически мало. Соответственно пришлось перемещаться из одного района в другой пустым, что бы хоть что-то прилипло, так сказать если не там, так тут. От этого общий пробег 220 километров. Работал только по яндексу комфорт и комфорт +. Газ 600 рублей. Итог:3619-2500-600=519.

Заработок терпилы. Приезжайте к нам в Москву, берите в аренду оптимы с сонатами и живите в них.

20.09.2019г. Пятница.

Съездил показать машину в парк, заработав с кнопкой по делам и домой соответственно, целых 850 рублей. Пробки жёсткие, ездить невозможно. Как обычно идёт наебалово со временем в пути. Хватило на сегодня одного такого заказа, и я решил сделать себе выходной. А изначально было желание сдать эту сонату на хер.

Но впереди суббота и воскресенье. Решил упорно поработать. Хотя уверен, что ситуация не изменится.

21.09.2019г. Суббота.

Точно. Ситуация не изменилась:

А что может измениться с такими заказами?

Это считается нормально? И это комфорт? За 2342 рубля я прожил в машине ровно 8 часов, это то время, на которое хватило моего терпения. В час 292 рубля, почти в два раза меньше, чем на экономе.

Следующие 4 дня ситуация была примерно такая же, как и все эти дни. И 26.09.2019 я сдал эту машину нах….

Моё мнение про работу в Яндекс.Такси на тарифах комфорт и комфорт +

С моим мнением всё просто…. Вот пошла на х… та скотина, которая придумала эти тарифы. Если уж кто-то и хочет поработать в яндекс такси, то работайте исключительно в тарифе эконом.

Итог:

Ровно две недели протирания штанов в Hyundai Sonata, с заработком в минус 5000 рублей.

Источник: prolohov.ru

Работа в «Яндекс.Такси» на своем автомобиле — отзывы водителей

По отзывам водителей Москвы и Санкт-Петербурга, работа в «Яндекс.Такси» на своей машине в среднем приносит доход 60 тыс. руб. в месяц. В других регионах зарплата ниже – около 40 тысяч. Такой уровень заработка распространяется на водителей, работающих 5 дней в неделю по 8-часовому графику.

Согласно отзывам водителей, в «Яндекс.Такси» выгодно работать на личном авто. Обусловлено это тем, что в этой компании достойно оценивается труд таксиста. Многие фирмы создают тяжелые условия работы и занижают заработную плату сотрудников.

Почему водители выбирают «Яндекс.Такси»

Таксист – востребованная профессия, не требующая особых навыков и знаний. Для трудоустройства на работу важно иметь:

• права категории B и выше;
• стаж по водительскому удостоверению;
• лицензию на такси (в случае работы на своей машине).

Сегодня рынок предлагает множество компаний, оказывающих услуги в сфере перевозки пассажиров, и агрегаторов. Выбирая фирму для трудоустройства, кандидаты обращают внимание на уровень заработка и условия труда.

Большая часть отзывов водителей свидетельствует о том, что работать в «Яндексе» выгодно на своей машине. Если таксист не хочет использовать личное авто, то имеется возможность арендовать транспорт у компании.

График работы

По отзывам водителей такси, работа в «Яндексе» на своем авто идеальна для людей, планирующих таксовать в удобное для себя время. У работника нет строгого графика, так как он самостоятельно решает, когда выходить на смену. Можно выполнять заказы ежедневно, работая по 8-часовому графику. Допустимо таксовать по несколько часов в неделю, по ночам или только по выходным.

Свободный график работы

Свободный график позволяет таксистам отлучаться во время работы или вовсе не выходить на смену из-за личных обстоятельств. Судя по отзывам, многие водители на своей машине совмещают подработку в «Яндекс.Такси» с основной работой.

Если таксист работает на арендованном авто, то в таком случае график меняется. Возможны 2 варианта:

• 6/1 (иногда допустимо использовать автомобиль в свободный день и выходить на смену);
• 7/0 (работа без выходных, но со сниженным платежом за аренду).

Такой график вовсе не означает, что водитель обязан работать минимум 6 дней в неделю. Он самостоятельно определяет, когда ему выходить на линию. Но таксист ежедневно должен оплачивать аренду автомобиля, поэтому простой может стать причиной убытка.

Заработок

По отзывам водителей Москвы и Санкт-Петербурга, работа в «Яндекс.Такси» на своей машине в среднем приносит доход 60 тыс. руб. в месяц. В других регионах зарплата ниже – около 40 тысяч. Такой уровень заработка распространяется на водителей, работающих 5 дней в неделю по 8-часовому графику. При желании таксист может зарабатывать по 80-100 тысяч, но для этого необходимо работать практически без выходных по 10-12 часов.

Водители, работающие на арендованной машине, имеют более низкий доход. Это связано с тем, что таксисты оплачивают аренду авто, которая составляет 1500-3000 в сутки. Чтобы не уйти в минус, придется увеличивать рабочий день минимум на 2 часа и реже устраивать себе выходные.

Пользователи в отзывах о работе в «Яндекс.Такси» на своей или арендованной машине говорят, что заработок зависит и от рейтинга таксиста. Чем он выше, тем больше преимуществ появляется у работника:

• повышается приоритет в распределении заказов;
• становятся доступны выгодные тарифы.

Если рейтинг у водителя плохой, то доступ к заказам теряется. Это лишает таксиста возможности заработать.

В чем выгода работы в «Яндекс.Такси» на своем автомобиле

Желая работать таксистом, каждый стремится найти наиболее выгодный для себя агрегатор. «Яндекс.Такси» – популярный сервис, доступный во многих городах РФ. Компания ориентирована на продолжительное сотрудничество, поэтому создает комфортные условия для таксистов. Действующие водители в отзывах объясняют, в чем заключается выгода работы в «Яндекс.Такси» на своем авто:

• полная загруженность заказами с минимальным временем простоя;
• техническое сопровождение, помощь в решении некоторых вопросов;
• компенсация за поездки, неоплаченные пассажиром (например, отрицательный баланс на карте);
• возможность получения чаевых в «Таксометре»;
• начисление бонусов за выполнение некоторых заказов.

Преимущества работы в «Яндекс.Такси»

Судя по отзывам, работа в такси на своей машине в «Яндекс.Такси» также гарантирует стабильность и быстрый вывод средств на карту.

Что лучше – работа на своем авто или аренда

Выбор личного или арендованного транспорта для оказания услуг по перевозке людей зависит от многих факторов. В отзывах водители такси сообщают, что для постоянной работы в «Яндекс.Такси» нецелесообразно кататься на своей машине. В таком случае предпочтение стоит отдать арендованному авто по следующим причинам:

• не все клиенты аккуратны, поэтому после них в салоне может остаться неприятный запах, а на кресле – грязные пятна. Если автомобиль не свой, то эти проблемы отходят на второй план;
• нет необходимости платить деньги за техобслуживание и ремонт авто – это обязанности владельца;
• не нужно переживать из-за большого пробега и износа машины.

Что лучше – работа на своем авто или аренда

Минусы также имеются: оплата за аренду, контроль со стороны хозяев транспорта, траты на бензин и ремонт после ДТП. Водители «Яндекс.Такси» в отзывах рассказывают о следующих преимуществах работы на личном авто:

• возможность самостоятельно строить свой график;
• высокий и официальный заработок.

К минусам можно отнести быструю изнашиваемость автомобиля, а также риски, связанные с состоянием салона.

Отзывы водителей «Яндекс.Такси»

Алексей: «Давно работаю в сфере услуг по перевозке пассажиров на личном авто. Поначалу заключал договоры с ИП, позже перешел на агрегаторы. Но заказов получал мало, было много простоев, поэтому и доход оказался небольшим. Прочитав отзывы водителей, решил по их советам устроиться на работу в «Яндекс.Такси» на своем авто. И мне все нравится: нет строгих требований по графику, заказов предоставляется много, удается зарабатывать крупные суммы».

Дмитрий: «Выбирая между различными службами такси, сразу отдал предпочтение в пользу «Яндекса». Мне нравятся финансовые условия, созданные работодателем. Такси для меня основная работа, поэтому на смену выхожу практически каждый день. Но бывает, что устраиваю себе недельные перерывы, так как зарабатываю здесь неплохо».

Степан: «Были трудности в семье, поэтому начал искать подработку. Изучив отзывы о работе в «Яндекс.Такси», решил заключить со службой договор и начать оказывать услуги на своем автомобиле. Сотни тысяч зарабатывать, конечно, не удавалось, но и на линию выходил только на пару часов в день.

Когда с основной работы пришлось уйти по причине ликвидации организации, то начал таксовать чаще. Заработок заметно увеличился и даже превзошел те суммы, которые я когда-то получал в офисе. Теперь такси – это моя основная работа».

Даниил: «Работаю водителем в «Яндекс.Такси» на личном авто и хочу оставить отзыв для будущих таксистов. Выбирая данный сервис, можно обеспечить себя хорошей зарплатой. У меня в среднем выходит по 35-40 тысяч, когда работаю без напряга. Бывало, что суммы доходили до 70-80, но тогда я буквально жил за рулем. Лично я советую агрегатор «Яндекса» – здесь много заказов, поэтому заработать легко даже новичкам».

Источник: avtoshark.com

Работа водителем Яндекс Такси в городе Санкт-Петербург

Яндекс Такси – это лидер по пассажирским перевозкам на легковом автотранспорте в городе Санкт-Петербург. Компания постоянно расширяет географию своего присутствия. Ведется прием водителей с личными и арендованными авто. Гарантируется высокий уровень заработка, свободное планирование рабочего времени.

Устроиться на работу в Яндекс Такси водителем в городе Санкт-Петербург можно, став независимым партнером компании и через посредника (таксопарк). Есть перспектива открыть собственный таксопарк, стать партнером Яндекс Такси. Можно прямо сейчас подключиться онлайн и приступить к работе.

Условия трудоустройства в Яндекс Такси водителем в г. Санкт-Петербург

По условиям трудоустройства водитель Яндекс Такси в городе Санкт-Петербург должен отвечать следующим требованиям:

1. возраст старше 21 года;
2. гражданин РФ или СНГ;
3. стаж управления автомобилем – не менее 2-х лет;
4. отсутствие судимости;
5. наличие действующей медицинской справки 003-ВУ.

Важно!
Для самостоятельного трудоустройства требуется зарегистрироваться в качестве индивидуального предпринимателя и открыть расчетный счет в банке. Это делается при посредничестве сервиса Яндекс Такси.

Для работы через таксопарк необходимо обратиться в его кадровую службу и заключить трудовой договор. Список таксопарков партнеров в городе Санкт-Петербург представляет менеджер после заполнения заявки.

Какие машины подходят?

Машины для работы в Яндекс Такси подразделяются по тарифам. Самые популярные: «Эконом», «Комфорт» и «Комфорт+».

Общие требования к автомобилю:

• не менее 4-х дверей;
• возраст не старше 8-ми лет;
• отличное техническое состояние;
• соответствие заводским техническим параметрам.

Обслуживать заказы по тарифу «Эконом» можно на авто с 4-мя дверьми, отечественного и импортного производства. В машине должна быть подушка безопасности.

Для работы по тарифному плану «Комфорт» допускаются авто иностранного производства, относящиеся к классу бизнес седан, не старше 4-х лет. Обязательно оснащение кондиционером и подушкой безопасности водителя.

В тарифе «Комфорт+» могут работать машины бизнес класса не ранее 2014 года выпуска, оснащенные четырьмя электрическими стеклоподъемниками, подушкой безопасности, системой климат-контроля и встроенной аудиосистемой.

Для перевозки детей транспортное средство должно быть оснащено детским креслом или бустером. Сведения о наличии удерживающего устройства нужно указывать в Таксометре.

На автомобиль оформляется полис ОСАГО, предусматривающий работу в такси. Талон прохождения ТО действителен 6 месяцев. Обязательно оформление лицензии.

Работать можно на собственном авто или арендованном. Сервис «Яндекс Гараж» помогает выбрать подходящий авто для аренды.

Допуск к работе

Допуск к работе дается после ряда процедур:

• водитель удаленно (через интернет) проходит курс подготовки;
• проводится тестирование и назначается первоначальный рейтинг (он должен быть не ниже 4 баллов, в противном случае заказы поступать не будут);
• проводится фотоконтроль.
• Для начала работы нужно скачать и установить на свой телефон приложение Таксометр. В процессе регистрации в нем указываются:
• сведения о водителе (номер водительского удостоверения, фамилия, имя и отчество);
• сведения об автомобиле;
• тарифный план, в котором работает таксист;
• данные банковской карты для перечисления заработка.

Приступить к выполнению заказов можно, если поставить статус «На линии» в приложении. После этого начнут поступать заказы. До начала смены нужно пополнить баланс в личном кабинете. Если на нем менее 100 рублей, то заказы поступать не будут.

Условия оплаты

По условиям работы оплата труда – сдельная. Зависит от количества выполненных заказов и тарифного плана, в котором работает водитель.

Оплата зачисляется на личный счет водителя в таксометре автоматически после выполнения заказа. Вычитается комиссия Яндекс Такси и таксопарка. На банковскую карту денежные средства переводятся автоматически по окончанию смены. На балансе карты они доступны через 48 часов.

Комиссия Яндекс Такси для водителей в городе Санкт-Петербург зависит от стоимости поездки и ниже приведенных тарифов:

Эконом

До 100 рублей	До 1000 рублей	От 1000 руб и боллее
26%	22%	21%

Комфорт

До 100 рублей	До 1000 рублей	От 1000 руб и более
26%	22%	21%

Бизнес

До 100 рублей	До 1000 рублей	От 1000 руб и боллее
30%	26%	25%

Смены без комиссии – это оплата установленной суммы в начале смены. В течение рабочего дня не взимается комиссия с выполненных заказов.

Рейтинг таксиста

Начальный рейтинг таксиста устанавливается по результатам пройденного тестирования. Затем на этот показатель оказывают влияние только оценки пассажиров. Если рейтинг снижается ниже 4 пунктов, то водитель блокируется и ему перестают поступать заказы. Требуется повторное прохождение тестирования.

Важно!
Получить высокий рейтинг можно, придерживаясь корпоративных правил работы Яндекс Такси. Автомобиль должен быть чистым и без посторонних запахов в салоне, водитель должен быть предельно вежливым и внимательным.

Прохождение тестов возможно в онлайн режиме. Проверяется знание водителем корпоративных стандартов Яндекс Такси, базовые навыки владения русским языком, возможности ориентироваться в транспортной инфраструктуре города Санкт-Петербург.

Куда обращаться в г. Санкт-Петербург?

Для трудоустройства обращаться следует в компанию Яндекс Такси:

1. перейти на сайт и выбрать в меню пункт «Стать водителем»;
2. выбрать вариант трудоустройства (через таксопарк или в качестве партнера);
3. заполнить заявку и дождаться звонка менеджера;
4. далее следовать его инструкции.

При трудоустройстве через таксопарк будет предложено на выбор несколько партнеров. При устройстве на роботу водителем в Яндекс Такси напрямую в городе Санкт-Петербург нужно зарегистрироваться в качестве индивидуального предпринимателя:

• предоставить в электронном виде ИНН, паспорт РФ, СНИЛС;
• заполнить форму заявления;
• открыть счет в банке;
• получить банковскую карточку.

Центр поддержки водителей Яндекс Такси в г. Санкт-Петербург

Адрес офиса Яндекс Такси: ул. Марата, д. 69-71, «Ренессанс Плаза», 6 этаж.

Припарковаться можно тут: ул. Марата, 86, ТРК «Планета Нептун» (2 часа бесплатно).

Часы работы: по будням с 9:00 до 19:00 и по субботам с 10:00 до 19:00.

В центре поддержки водителей Яндекс Такси проводится обучение и тестирование для получения рейтинга и допуска к работе. Предварительная запись на тестирование – по телефону центра Яндекс Такси или на сайте.

Запись на курс по «Бизнесу», UberBLACK, «Премиуму» и UberLUX обязательна. Допуск к тарифам проходит в три этапа:

• Тест на знание сервисных стандартов.

Подготовиться к нему можно здесь.

• Интервью.
• Тренинг. На него могут попасть только водители, которые успешно прошли тесты и интервью. Все три этапа займут у вас около 3 часов.

Чтобы записаться, выберите в форме нужный курс. После записи вам придёт SMS с датой и временем тестирования.

Постарайтесь не задерживаться: нам придётся отменить запись, если вы опоздаете.

Пересдача «троек» и «четвёрок» по базовому курсу возможна в любое время на следующий день, а «двоек» — только через 90 дней.

Пересдать плохую оценку тестирования по «Бизнесу» и «Премиуму» можно уже на следующий день, только обязательно запишитесь. Если и во второй раз пройти тестирование не получилось, повторить попытку можно будет через 30 дней.

Для прохождения теста нужно водительское удостоверение и паспорт: временное ВУ не подходит.

Важно!
При обращении в центр необходимо иметь водительское удостоверение и свидетельство регистрации на автомобиль.

Центр подключения Яндекс.Такси для водителей в г. Санкт-Петербург

Адрес офиса: Санкт-Петербург улица Марата, 69-71, «Ренессанс Плаза»,этаж 6

Телефон для подключения: +7 (812) 602-46-45

Часы работы:
По будням: с 9:00 до 19:00.
Сб и Вс: Выходной.

Источник: ya-taxi-rabota.info