Моя знакомая работает бортпроводником в небезызвестной российской авиакомпании уже несколько лет. Как-то раз мы болтали с ней по телефону и она говорит: «Я в Победу ухожу» . Странно, подумалось мне. В связи с чем было принято такое решение, я почему-то не спросила. Постеснялась, наверное
Через пару месяцев, еще один действующий бортпроводник уходит в «Победу». На первоначальное обучение люди бегут . Раньше собеседование в «Победу» не проходил только глупый и ленивый, сейчас отбор стал гораздо жестче.
Я откровенно не понимала, с каких пор «Победа» стала привлекательным работодателем.
«Победу» от остальных авиакомпаний отличает довольно жесткий график . Экипажи летают большое количество «закольцовок» . Например, Москва-Калининград-Санкт-Петербург-Калининград-Москва. Рейсы короткие, этакая маршрутка Выматывают такие «кольца» будь здоров! Взлет-посадка, взлет-посадка!
ПЛЮСЫ и МИНУСЫ работы в Победе! | ОТКРЫТО и ЧЕСТНО | О чём другие молчат? | О работе бортпроводником
Прибавим сюда, график 5/2 или 6/1 . Вроде бы ничего особенного, столько людей с таким графиком работает, правда? Только вот явка у тебя может быть в 5 утра, значит проснуться тебе нужно в 2 часа ночи, как минимум. Приедешь домой ближе к обеду. А на следующий день вылет в 20 часов и возвращение домой в 5 утра. Это в лучшем случае , а могут 2, и даже 3 ранние явки подряд поставить
Зарплата в «Победе» выше, чем в других авиакомпаниях по нескольким причинам:
1. Отсутствие служебного транспорта.
Пилоты и бортпроводники в любое время дня и ночи должны быть готовы к выполнению своих обязанностей. Например, в «Аэрофлоте» ходит служебный транспорт от м. Войковская, м. Сходненская и м. Алтуфьево. Так же из Лобни, Зеленограда и ст. Хлебниково.
«Победа» служебный транспорт не предоставляет. Поэтому, сотрудникам вместе с заработной платой «падает» небольшая компенсация за его отсутствие.
К слову, если добираться на работу на личном автомобиле, то парковка для сотрудников «Победы» будет стоить всего 100 рублей в сутки.
2. Отсутствие экипажного питания.
Авиакомпания не кормит не только пассажиров, но и экипаж. Ситуация аналогична транспорту, экипаж получает компенсацию за отсутствие питания. Многие пилоты и бортпроводники не едят экипажное питание, а берут еду с собой. Поэтому, для большинства — это несомненный плюс
3. Хороший налет — круглый год!
В «Победе» нет проблем с налетом. Он стабилен круглый год. В отличии от чартерных авиакомпаний. Поэтому, нет никаких скачков по зарплате!
4. Минимум обязанностей (актуально для кабинного экипажа) .
«Победа» не кормит пассажиров. Никаких тебе касалеток, горячих напитков и тяжелых телег. Не нужно скорее соскакивать с джампсита, потому что на Питере есть питание
Влог из жизни стюардессы | Внеплановая командировка
НО! Бортпроводники авиакомпании «Победа» самостоятельно убирают салон. Опять же за дополнительную плату Так перевозчик экономит время (клининг может задержаться) и денежные средства соответственно.
Что входит в уборку?
На протяжении полета: протирать зеркало/раковину/пол/стульчак, следить за наличием полотенец и бумаги. Подбирать видимый мусор в салоне.
По завершении полета: убрать крупный мусор в салоне, мелкий убирается небольшим ручным пылесосом. Аккуратно сложить ремни безопасности и опустить подлокотники.
Если на борту произошло какое-то КРУПНОЕ недоразумение (если вы понимаете, о чем я), тогда экипаж может вызвать клининговую службу аэропорта.
Например, средняя заработная плата бортпроводников в Москве — 60-65 тысяч рублей. В «Победе» он же будет получать — 80 тысяч рублей. Неплохое подспорье, согласитесь?
Источник: dzen.ru
Победа повысит бортпроводникам зарплату
Так, с 1 сентября компенсация за питание будет увеличена аж на 10 рублей — до ₽140 за каждый час полёта.
С 1 октября по 31 марта вводится премия за «здоровый образ жизни» в размере ₽150 за каждый полётный час. Её получат те бортпроводники, кто берёт мало больничных и кого врач от полёта не отстраняет.
А с 1 мая по 30 сентября 2023 года «Победа» будет доплачивать стюардам и стюардессам за доступность к планированию в высокий сезон (готовность выйти в рейс по первому вызову). Размер этой премии пока не определён.
Победа — единственная в России бюджетная авиакомпания (лоукостер). Базируется в московском аэропорту Внуково и является дочерней структурой крупнейшей Российской авиакомпании Аэрофлот. Уникальность лоукостера Победа в том, что клиент может самостоятельно контролировать итоговую стоимость перелета, выбирая только необходимые лично ему услуги.
Источник: aviado.ru