Футбольное состязание, которое болельщики видят на стадионе, – это только верхняя часть большого айсберга, именуемого футбольным матчем. В организации этого мероприятия принимает участие множество незаметных людей, начиная от тех, кто ухаживает за газоном и следит за освещением, и кончая теми, кто обеспечивает порядок.
Во времена Советского Союза за спокойствие на трибунах отвечали сотрудники правоохранительных органов или даже солдаты срочной службы. Зрелище было не очень уместные, и в российском футболе эти функции перенесли на стюардов.
Оглавление:
- Кто такие стюарды в футболе
- Задачи футбольных стюардов на стадионе
- Как стать стюардом
- Зарплата футбольных стюардов
Кто такие стюарды в футболе
Официально их называют контролёрами-распорядителями арены. Они отвечают за комфорт зрителей во время матча. Причём, только матчем время их работы не ограничивается. Как правило, стюарды уже находятся на стадионе за несколько часов до начала встречи. И покидают арену вместе с последним болельщиком.
Есть такая профессия – ходить на футбол и не смотреть игру. Стюард рассказывает о своей работе
Есть несколько групп стюардов, которые присутствуют на матче и около него:
- стюарды на парковке регулируют движение на стоянках и парковочных зонах;
- стюарды на осмотре досматривают входящих зрителей;
- контролёры на входе проверяют наличие билетов и пропусков;
- стюарды на трибунах обеспечивают порядок в конкретном секторе;
- стюарды на поле стоят спиной к нему и наблюдают за поведением фанатов;
- контролёр VIP-зоны наблюдает за важными и почётными гостями;
- старший стюард следит за работой остальных;
- супервайзер держит на контроле работу старших стюардов.
Чаще всего все они относятся к временным сотрудникам. И работают только во время матчей по свободному графику.
Задачи футбольных стюардов на стадионе
Главная задача футбольного стюарда на футбольной арене – обеспечение порядка. При этом контролёр-распорядитель не имеет права отлавливать безбилетников или физически воздейстWowать на хулиганов и особо рьяных фанатов. Разнимать потасовки – дело других служб. А задача футбольных стюардов – не допускать этих потасовок, предупреждать их.
Вообще контролёр-распорядитель обязан заботиться о комфорте пришедшего на стадион болельщика. При необходимости он может проводить зрителя на указанное в билете место, объяснить, где находятся туалет, буфеты и пр. В холодное время года стюарды могут даже раздавать бесплатный горячий чай.
У каждого стюарда под наблюдением находится свой сектор. На нём следует пресекать распитие алкогольных напитков и курение. Нужно Wowремя замечать спрятанные петарды и подготовку к их использованию. Самые тяжёлые – последние минуты матча и ситуации после забитых голов. Именно в это время часто вспыхивают потасовки и взрываются петарды.
Один день рядом с футбольным стюардом
Стюард должен уметь оказать квалифицированную медицинскую помощь. А при возникновении нештатной ситуации его обязанность – доложить о случившемся старшему стюарду. Тот уже принимает решение, как дейстWowать дальше.
Ещё одно правило поведения стюарда – он не должен смотреть матч. Объект его наблюдения – трибуны. Конечно, поглядывать на поле изредка удаётся, но если эти действия заметит старший стюард, можно нарваться на неприятности и отлучение от работы.. Короче говоря, стюард в России – созерцатель происходящего на трибунах, который физически вмешиваться в события не имеет права. Но и отвлекаться от этих событий – тоже.
За рубежом ситуация встречается несколько иная. В некоторых странах футбольные стюарды имеют право даже задерживать нарушителей порядка, то есть частично исполнять функции полицейского. В России юридического понятия «футбольный стюард» не существует, поэтому и права его законодательно не оформлены.
Количество стюардов на футбольном матче зависит от уровня матча. На поединках топовых команд. например, на «Локомотиве», присутствует до четырёхсот этих работников арены. Если зрителей ожидается мало, цифра уменьшается примерно вдвое. Многое зависит от традиционного поведения фанатских группировок и взаимоотношений болельщиков встречающихся команд.
Все эти нюансы просчитываются заранее. На матч вызывается определённое количество стюардов из числа зарегистрированных. Перед игрой они проходят инструктаж и отрабатывают совместные действия для пресечения появления болельщиков на поле во время матча и после него.
Отдельный разговор – о фанатских трибунах. Есть стадионы, на которых стюарды там не появляются, – по договорённости с организаторами этих движений порядок в фанатских секторах поддерживают сами фанаты. Но иногда требуются и повышенные меры безопасности с привлечением дополнительных сил.
Как стать стюардом
Первоначально в Москве в стюарды нанимали студентов юридических вузов. Во-первых, у студентов всегда есть свободное время, и во-вторых, они имели хоть какие-то праWowые знания и навыки. Потом стали приглашать и студентов из других учебных заведений и даже городов.
Соотношение юношей и девушек примерно равное. Юноши обычно отвечают за порядок, девушки – за обслуживание гостей. Они добавляют атмосфере на стадионе определённое количество уюта. К тому же есть семейные и детские сектора, где девушки выглядят уместнее.
Кандидат на должность стюарда должен пройти инструктаж и ознакомительную экскурсию по стадиону. Обязательно заполняется анкета с подробными сведениями о будущем работнике. Все данные тщательно проверяются.
Затем новичок должен пройти своеобразную практику. Несколько матчей будущий стюард должен посетить вместе с инструктором. И только после этого он получает относительную самостоятельность.
Подать заявление на приём на работу несложно, – для этого нужно зайти на соответствующий сайт. Понятно, что следует иметь некоторое количество свободного времени, чтобы ходить на матчи. Наиболее отличившиеся стюарды могут позже получить повышение и попасть в число постоянных работников стадиона.
Большое значение при приёме на работу имеют возраст и физические данные. Как правило, людей старше 35 лет в стюарды уже не берут. И телосложение такого работника должно быть спортивное, Пивной живот здесь явно неуместен.
Что касается одежды, у стюардов она отличается от экипировки, скажем, фотожурналистов. Контролёры разного ранга обычно имеют разный цвет хотя бы жилета или манишки. И жилет этот должен быть заметным, чтобы сразу определить, где находится на трибуне тот или иной работник.
Следует учитывать и то, что паспортные данные кандидатов на эту работу проверяет полиция. И тем, кто привлекался, например, за хулиганство, на трудоустройство рассчитывать не приходится.
Зарплата футбольных стюардов
Бытует мнение, что в футбольные стюарды идут исключительно волонтёры. Изначально в России на них ставку и делали, но потом быстро поняли, что бесплатный работник особым рвением не отличается.
На крупных московских аренах стюард обычно получает за матч две тысячи рублей. Старший стюард получает три тысячи. Причём, деньги выдаются не наличными сразу после матча, а переводятся на карточку в конце месяца. Для вечно бедного российского студента такое подспорье – явно не лишнее.
Во время чемпионата мира по футболу стюарды получали за матч до пяти тысяч рублей. На обычных стандартных провинциальных аренах стюард может получать и пятьсот рублей за матч. Всё зависит от количества болельщиков и уровня игры. В небольших городах для многих и половины тысячи – хороший заработок.
Источник: footbolno.ru
Как стать стюардом: порядок обучения и вакансии
Мечтаете работать в небе, но у вас нет специального образования пилота? Вы можете устроиться стюардом. Думаете, это женская профессия? Ничего подобного. Мужчин в стюарды берут намного охотней, чем девушек.
Почему? Потому что мужчины могут трезво размышлять в условиях критической ситуации и быстро принимать разумные решения. Как стать стюардом? Об этом читайте ниже.
Образование
Если вы с отличием окончили школу, а затем пошли в институт обучаться профессии, которую выбрали родители, то, скорее всего, после окончания вуза желания работать по специальности у вас не будет. С этой проблемой часто сталкиваются эрудированные и амбициозные ребята, которым не улыбается перспектива просиживать в офисе по 8 часов в день.
В этот момент и приходит мысль о том, что существует легкий способ посмотреть на мир и узнать культуру других стран поближе. У выпускника может появиться желание стать стюардом. Как реализовать задуманное? Чтобы подать свое резюме на эту вакансию, кандидат должен быть уверен в своем хорошем образовании.
Да, на борт могут принять человека, который только окончил школу, но это большая редкость. Чаще отдают предпочтение людям, которые отслужили в армии и получили высшее образование. Почему? По причине того, что такие ребята успели нагуляться, поэтому теперь они стали ответственными, научились работать в команде и они четко понимают, зачем им нужно идти в авиацию.
Поиск вакансий
Ваше образование можно назвать хорошим, и вы точно укрепились в мысли связать свою жизнь с небом и авиацией? Тогда нужно предпринять активные действия для поиска вакансий. Ребята, которые задаются вопросом, как стать стюардом, чаще всего рассматривают крупные авиакомпании. Начинать с таких гигантов, как «Аэрофлот», не стоит.
Поверьте, в них не самые радужные перспективы для новичков. Следует выбрать что-то менее пафосное, например, «Уральские авиалинии». Посмотрите официальные сайты этих компаний, а также расспросите знакомых. Вам нужно будет узнать о том, когда в компании начнется новый набор сотрудников. Как только он откроется, нужно подавать резюме. Но не торопитесь с выбором.
Информация, которую вы прочитаете на сайте, может не соответстWowать действительности. Поэтому желательно дополнительно проверить данные на всевозможных форумах. Не стесняйтесь найти людей, которые работают бортпроводниками в компании вашей мечты. Узнавать свежую и достоверную информацию лучше из первых уст.
Подача резюме
Когда вы убедились в своем выборе, вы можете отправить заявку. Подайте свое резюме, в котором, помимо личной информации и образования, нужно описать свои сильные и слабые стороны, а также прикрепить фотографию. Вы должны проявить креативность, чтобы обратить на себя внимание.
Но не перестарайтесь с этим, иначе люди могут подумать, что вы несерьезно подходите к своей будущей профессии. Не затягивайте с подачей резюме, иначе у вас будет шанс не попасть в ряды обучающихся. После того, как вы подали заявку, ответа придется ждать несколько недель. Не теряйте время зря, вы можете подготовиться к дальнейшему собеседованию и подтянуть свой языковой уровень.
Первое собеседование
Все, кто задумывался о том, как стать стюардом на самолете, понимают, что многое зависит от первого впечатления, которое кандидат произведет на комиссию. Как же оцениваются будущие сотрудники авиакомпании? Все мужчины, претендующие на звание стюарда, должны быть молоды. Возрастные рамки колеблются в районе 19-30 лет. Парень должен быть выше 170 см и иметь спортивное телосложение.
Размер одежды должен быть не больше 54. Внешность кандидата должна быть приятная. Ни о каких пирсингах и видимых татуировках не может быть и речи. Если комиссию устраивает парень по внешним данным, с ним начинают диалог. Вопросы могут быть вполне обычными.
Например, кандидата на обучение могут спросить о том, почему он хочет работать в авиации. Люди, уже проходившие собеседование, могут сказать тем, кто только задумывается о том, как стать стюардом, что нужно быть готовым ко всему. Комиссия может попросить спеть песню, прочитать стих или же кого-нибудь спародировать. И это будет не шутка. Будущий стюард должен будет выполнить любое задание.
Сдача экзамена
Как стать стюардом на самолете мужчине? После того, как вы пройдете перв ое собеседование, вам необходимо будет сдать экзамен по английскому языку. Сложных и специфических терминов ждать не нужно. Все будет довольно просто для человека, который может свободно изъясняться на языке и понимать своего собеседника. Конечно, в разные авиакомпании разные требования.
Если вы будете претендовать на работу на международных самолетах, то и язык вы должны знать идеально. Проверять будут даже акцент, а точнее, его отсутствие.
Обычный экзамен состоит из трех частей. Первая – это тестирование. Здесь проверяется грамматика. Далее идет аудирование, затем — живой разговор. Уровень английского впоследствии можно будет подтянуть, но все же, чтобы претендовать на должность стюарда ваш уровень должен быть не ниже pre-intermediate.
Прохождение медкомиссии
Люди, имеющие идеальное здоровье, могут подавать заявки в авиакомпании, чтобы стать стюардом. Что нужно собрать из справок? Обязательно следует принести справки из психдиспансера и наркодиспансера. Претендентам на должность нужно будет пройти невропатолога, психолога, окулиста, лора, стоматолога и хирурга.
Также необходимо на комиссию прихватить с собой данные ЭКГ и флюорографию. В самом здании аэрофлота вам придется пройти досмотр еще раз. Врачи будут убеждаться в том, что ваши бумаги подлинные. Не удивляйтесь, если неожиданно вам решат проверить зрение или же зададут вопрос о последней болезни.
Врачи будут убеждаться не только в вашем физическом здоровье, но и в моральной устойчивости. Можете ожидать, что на комиссии вас будет ждать какая-нибудь чрезвычайная ситуация. Такие «неприятности» могут делаться намеренно, чтобы посмотреть на то, как кандидат ведет себя в чрезвычайной ситуации. После тщательного осмотра вам сразу скажут, подходите вы или же нет.
Обучение
Парни, которые интересуются вопросом, как стать стюардом в Москве, раздумывают над тем, сколько будет длиться учеба. Курсы длятся не дольше трех месяцев, далее выпускникам предлагают опробовать полученные знания в «бою». Что же изучают люди в течение 3 месяцев? Занятия делятся на две части: практические и теоретические.
К первой группе относятся: этикет поведения с пассажирами, английский, анатомия, изучение основ вождения самолета, а также изучение устройства механической «птицы». На практических занятиях стюардов готовят к различным чрезвычайным ситуациям. Крушение самолета, полеты с парашютом, первая помощь, выживание в экстремальных условиях – это все то, что может пригодиться человеку, который потерпит крушение.
Кто же платит за обучение? Чтобы устроиться работать в крупные компании, стюард должен заплатить за курсы. Стоят они порядком 60 тыс. в месяц. В компаниях, статус которых ниже, сотрудников обучают бесплатно. А порой заключаются договора, по которым студент обязуется отработать на компанию несколько лет прежде, чем уволится.
В противном случае стюард должен будет оплатить свое обучение.
Учебные полеты
После того, как стюард удачно прошел обучение, он становится стажером. Что нужно, чтобы стать стюардом на самолете? Отлетать от 30 до 50 часов в качестве помощника стюарда. За каждый полет старший товарищ будет ставить оценки. Баллы будут давать за все: внешний вид, культуру общения с пассажирами, поведение на борту и при посадке.
После того, как стажерское время закончится, будущий стюард совершает свой последний полет с инструктором. Тот следит за поведением новичка и выносит свой вердикт относительно профпригодности человека. Если все хорошо, стажер получает работу. Здесь нужно упомянуть, что стюард учится работать на определенном типе самолетов и в определенной авиакомпании. Если он захочет сменить место своей работы, ему придется заново проходить обучение и сдавать экзамены.
Преимущества работы
Почему же стоит идти учиться на стюарда? Плюсов у этой профессии масса:
- Человек сможет посмотреть мир. Мало у кого есть возможность путешестWowать каждую неделю. Новые страны, новые эмоции и новые впечатления – это то, что сопровождает профессию стюарда.
- Интересные знакомства. Каждый день у стюарда есть возможность лично познакомиться со знаменитостями или с известными политическими деятелями. Известные писатели, художники и музыканты смогут не только дать автограф, но и поговорить с приятным юношей во время полета.
- Изучение психологии людей. Общаясь ежедневно с большим количеством колоритных персон, стюард с течением времени сможет хорошо разбираться в психотипах личности и читать по лицам. Этот навык очень пригодится молодому человеку в жизни.
Стюард на стадионе
Работаете в сфере охраны? Тогда вы можете легко переквалифицироваться и зарабатывать неплохие деньги на временных подработках. Достаточно будет узнать, как стать стюардом на стадионе. Что делают эти люди? Они похожи на проводников в самолете.
Стюарды помогают людям найти свое место, покажут, где находится туалет и где можно купить воду. Также в обязанность стюардов входит следить за порядком и за чистотой на стадионе. Многих футбольных фанатов интересует вопрос, как стать стюардом на ЧМ. Ответ прост – идите и подайте заявление. Но обязательно помните: работа не такая радужная, как кому-то может показаться.
Стюард приходит не смотреть на матч, а следить за порядком. Поэтому во время спортивного соревнования человек должен быть повернут лицом к зрителям, а не к полю. Тех, кто не выполняет это требование, увольняют после второго предупреждения. Почему же люди соглашаются на эту работу? Хорошая оплата труда и «связи» на стадионе прельщают многих болельщиков, и они готовы тратить свое время и силы на утихомиривание фанатов.
Источник: fb.ru
Испытано на себе. Как я работал стюардом
Оказаться на матче Россия – Англия можно было несколькими способами: купить билеты через Интернет, отстоять километровую очередь в кассах стадиона, выложить за заветный квиток кругленькую сумму перекупщикам…
19 октября 2007 00:00
автор: Денис Кузнецов
ФУТБОЛ. ЕВРО-2008
ОТБОРОЧНЫЙ ТУРНИР. ГРУППА Е
Оказаться на матче Россия – Англия можно было несколькими способами: купить билеты через Интернет, отстоять километровую очередь в кассах стадиона, выложить за заветный квиток кругленькую сумму перекупщикам… Или поработать на матче стюардом.
За два дня до матча мне позвонил друг с предложением поработать стюардом на матче Россия – Англия. Деньги, конечно, должны были заплатить небольшие (всего 200 рублей), но разве в этом дело? Естественно, я согласился.
Общий сбор всех стюардов, которые должны были работать на игре, был назначен в среду на 15.30 около моста у метро «Спортивная». Там, по заранее составленным спискам, всем выдают аккредитации и специальные кислотно-салатовые накидки. Пока мы в сопровождении старших стюардов движемся на территорию стадиона, пытаюсь узнать у других ребят, работал ли кто-нибудь из них стюардом раньше?
Как оказалось – нет. Все, как и я, согласились на предложение знакомых. Никто толком не знает, чем придется заниматься.
16.30 – проходим на трибуну В.
Меня определяют на 7-й сектор, где сборную будут поддерживать болельщики ЦСКА. Трибуна вся усеяна листовками цветов российского флага, красочными буклетами, выпущенными Всероссийским объединением болельщиков (ВОБ), и российскими флагами, укрепленными меж сидений. На дальнем секторе один из стюардов торопливо прячет флаг под куртку.
17.00. До начала матча два часа. Старшие стюарды по рации расставляют всех по местам. Двое остаются на входе в сектор проверять билеты, еще трое выстраиваются на лестнице.
Появляются первые болельщики, а с ними и работа – некоторые садятся куда попало, приходится пересаживать. Подходят милиционеры и просят следить за тем, чтобы люди не стояли в проходах. За 20 минут до начала матча практически все болельщики на своих местах.
Следующий горячий период наступает после перерыва, когда некоторые фанаты находят свои места занятыми. И действительно, возникает ощущение, что людей на секторе стало значительно больше. По счастью, до серьезных конфликтов дело пока не доходит. Пока…
Контролировать проходы становится труднее. По счастью, на помощь приходят милиционеры, которых болельщики слушаются беспрекословно. Но после голов Павлюченко бессильны даже сотрудники милиции. Люди дружно подаются вперед, подпирая передние ряды, вешаются друг другу на шею, целуются… На поле летят несколько ракет.
По окончании матча снова работа. Зрители с трибуны В должны покидать стадион одними из последних, но сразу после финального свистка у выхода образуется толпа. Пара толчков, слово за слово… Разнимать двух дерущихся болельщиков приходится нам с напарником – милиции в этот момент рядом, как назло, не оказывается.
Наконец работа заканчивается. Можно присесть и поделиться впечатлениями с «коллегами». Жалоба у всех единственная – болят ноги. Без малого семь часов простоять на бетонных плитах – не шутка.
Трибуны опустели. Мы, стюарды, ждем гонорар за работу. Некоторые денег не берут: мол, такой футбол посмотрели – и на том спасибо. Скорее домой, отогреваться!
Источник: www.sovsport.ru
«Интерес к работе стюарда на ЧМ-2018 невероятно высокий»
Совсем немного времени осталось до главного спортивного события для России за последние годы — старта Мундиаля-2018. На целый месяц наша страна превратится в самое популярное место для сотен тысяч людей, а все ведущие масс-медиа планеты повернут свои объективы в сторону отечественных стадионов. Отсчет до начала чемпионата мира уже пошел на недели, а это значит, что подготовка к этому невероятному событию идет полным ходом. И не только у футбольных сборных.
ОТВЕТСТВЕННОСТЬ, ЛЕЖАЩАЯ НА ПЛЕЧАХ СТЮАРДОВ, НАМНОГО ВЫШЕ
Казань этот общемировой праздник тоже не обойдет стороной. В столице Татарстана сыграют Франция, Испания, Германия. Кроме четырех игр группового этапа зрители смогут насладиться двумя матчами стадии плей-офф: на «Казань Арене» состоятся по одному поединку 1/8 и 1/4 финала. Однако не только зрители, которые приобретут билеты, смогут приобщиться к историческому событию.
Компания «Спорт-Гард» предоставляет возможность практически каждому стать частью беспрецедентного для России спортивного турнира. При этом вам не только не придется платить за это. Для вас сотрудничество со «Спорт-Гард» принесет много знакомств и шанс неплохо заработать во время чемпионата мира.
Казанская компания не первый год занимает ведущую позицию в сфере подготовки стюардов для работы на спортивных ивентах. В послужном списке дружной команды ООО «Спорт-Гард» более 30 успешно отработанных мировых и европейских событий. Любопытно, что компания стартовала, как говорится, с места в карьер.
В 2015 году она начала свою работу, а первым соревнованием, к которому был подготовлен коллектив стюардов, стал XVI Чемпионат мира FINA по водным видам спорта. Год назад «Спорт-Гард» начал сотрудничество с Российским футбольным союзом и получил эксклюзивное право на подготовку контролеров-распорядителей к Кубку Конфедераций FIFA.
Свыше 1300 человек обеспечивали комфортное проведение матчей сильнейших сборных своих континентов на «Казань Арене». Бóльшая часть из них планирует повторить свой опыт и в нынешнем году. При этом для чемпионата мира компания подготовит еще больше людей – работать на территории главного стадиона нашего города будут свыше 1600 людей. Что же собой представляет работа стюарда?
В понимании большинства зрителей это человек в манишке, который всю игру стоит спиной к полю и внимательно наблюдает за болельщиками. На самом деле ответственность, ложащаяся на плечи стюардов, намного выше.
Об этом рассказывает руководитель отдела маркетинга Диана Рязанова. – Все привыкли к образу стюарда, что это некий солдатик, но на самом деле позиций у стюарда очень много. Стюарды проводят осмотр посетителей на входе, осуществляют навигацию зрителей и в целом помогают там, где это необходимо.
Если человек вдруг потерялся и не знает, куда пойти, стюард всегда все объяснит. Нередко сами желающие стать стюардами не сразу понимают, насколько ответственна их будущая работа. «Очень часто нам в социальные сети поступает вопрос: „Ради двух часов на матче я должен пройти 8 курсов?“» – продолжает Рязанова. – Для них мы поясняем, что работа будет длиться 40 дней, согласно графику.
Ну и, конечно, обязательные смены – это шесть матчевых дней для тех, кто пройдет все уровни нашего отбора». 
ЕЖЕДНЕВНО ОФИС ПРИНИМАЕТ ПО СТО ЧЕЛОВЕК, ЖЕЛАЮЩИХ ЛЕТОМ СТАТЬ ЧАСТЬЮ МУНДИАЛЯ Подготовительных курсов (все они полностью бесплатные), стоит отметить, не так много, но они невероятно важны не столько для стюарда, сколько для обычных людей.
К примеру, один из тренингов посвящен оказанию первой помощи – навыку, несомненно, нужному и в повседневной жизни. Подробно о работе со стюардами нам рассказала руководитель отдела обучения Екатерина Липина: «Подготовкой будущих сотрудников занимается команда квалифицированных тренеров, параллельно работающих на скорой помощи, МЧС, на спортивных объектах нашего города.
Важная часть обучения отводится нормативно-праWowой и психологической подготовке. Также есть блок из трех занятий по организации работы контролера-распорядителя и созданию и обеспечению безопасной среды на мероприятии. Они должны хорошо ориентироваться в оказании первой помощи, знать правила пожарной безопасности.
И, если вдруг возникнет чрезвычайная ситуация, стюард должен уметь эвакуировать зрителей. Этому мы их учим» Показать на практике свои знания будущие стюарды смогут уже на самой «Казань Арене». В самом конце обучения весь многочисленный десант проведет плотное знакомство с главным стадионом города.
Для тех, кто уже отработал Кубок Конфедераций FIFA под крылом «Спорт-Гард», прохождение теоретической базы необязательно. Достаточно будет дождаться звонка и получить приглашение на дополнительную подготовку от Оргкомитета Чемпионата мира.
Интересно, как происходит взаимодействие со стюардами прошлого созыва – для этого компания разработала собственный облачный сервис для оповещения своих людей. Кампания по рекрутингу стюардов стартовала в начале февраля, и уже с первых дней ежедневно офис принимает по сто человек, желающих летом стать частью Мундиаля.
По заверению руководителей «Спорт-Гард», каждый имеет возможность пройти подготовку за неделю, в дальнейшем ожидая только занятий на стадионе и итоговую аттестацию в конце весны. 
ЛУЧШАЯ ПОХВАЛА – ЖЕЛАНИЕ ЗРИТЕЛЯ ВЕРНУТЬСЯ С начала приема заявок прошло совсем немного времени, но уже было получено свыше 2,5 тыс. заявок, поделился руководитель проекта Тимур Гайсин: «Кроме тех, кто уже с нами работал на Кубке Конфедераций FIFA, есть масса людей, которые также хотят присоединиться к нам, – говорит Гайсин.
Мы провели больше 1,5 тысяч собеседований меньше, чем за месяц. С 12 февраля мы начали обучение, и уже более 250 человек приняли в нем участие». Но все же главное здесь не количество. Компания делает упор на качественный отбор людей. Успех их работы будет заключаться в создании комфорта и безопасной среды для зрителей.
Сложность – и в то же время вызов – в том, чтобы стюарды сделали это наиболее незаметно. Их работа должна выглядеть для фанатов и простых болельщиков органичным процессом на стадионе. Интерес к работе стюарда на данный момент в Казани невероятно высокий.
Каждый день поступают десятки звонков, заполняется большое количество заявок на сайте. «В час ночи в один из недавних дней была открыта запись на одну последующую неделю обучения. В 10:30 осталось буквально по два-три свободных места», – отмечает Липина. Во многом такая быстрая реакция получается за счет собственной системы iSteward. Не надо никому звонить и ничего рассылать.
Как только появляется информация по определенному мероприятию, авторизованные пользователи тут же все узнают. Благодаря этому сервису люди могут записываться на тренинги, не выходя из дома. Но это не значит, что все крутится вокруг него. Телефон и сам офис постоянно доступны для тех, кому не так комфортно работать с мобильным приложением и веб-сервисом.
«Сейчас мы развиваем наш проект не только в Казани. Благодаря нашим людям удается обеспечивать крупные международные турниры в других городах Татарстана. Мы видим, какие шаги нужно сделать для повышения качества нашей работы.
Здорово, что удастся поработать на чемпионате мира, но наши планы им не ограничиваются», – продолжает руководитель проекта. – Каждый, кто придет к нам, попадет в глобальный проект с большими задачами на будущее, в котором мы видим огромные перспективы. Некоторые наши стюарды поднимались по корпоративной лестнице и сегодня уже сами работают на руководящих должностях. А ведь когда-то они так же, как и сотни людей сейчас, приходили, просто чтобы стать частью определенного спортивного турнира. Наши истории в том числе про амбициозность. Если вы чувствуете, что в вас это есть, то мы с большим удовольствием будем рады принять вас в наши ряды».
Успейте присоединиться к команде «Спорт-Гард», чтобы стать частью мировых событий!
Центр подготовки стюардов, г. Казань, ул. Парижской Коммуны, 26 , БЦ «Легенда», 3-й этаж. Тел.: +7 (843) 216-70-45 isteward.ru «Спорт-Гард» ВКонтакте «Спорт-Гард» в Instagram
Источник: www.business-gazeta.ru