Москва. 31 марта. INTERFAX.RU — В 2021 году ОАО «РЖД» получило чистую прибыль по МСФО в 50,7 млрд рублей против чистого убытка в размере 6,3 млрд рублей годом ранее, следует из отчетности компании.
Доходы РЖД выросли на 11%, превысив 2,5 трлн рублей.
EBITDA выросла на 20%, до 503,9 млрд рублей.
По состоянию на 31 декабря 2021 годп объем долгосрочных заемных средств РЖД составлял 1,317 трлн рублнц (на 31 декабря 2020 года — 1,316 трлн рублей), краткосрочных — 289,99 млрд рублей (на 31 декабря 2020 года — 298,5 млрд рублей).
РЖД учреждены в 2003 году, единственный акционер компании — государство. Компания оказывает полный спектр услуг в сфере ж/д транспорта. Эксплуатационная длина железных дорог — 85,6 тысячи км, доля в грузообороте РФ — 47,2%, в пассажирообороте — 25%. РЖД эксплуатируют около 20 тысяч локомотиWow, через дочерние структуры владеют 145,2 тысячи грузовых вагонов, 18 тысяч пассажирских вагонов дальнего следования. Пригородное сообщение обслуживают 24 пригородные пассажирские компании. В структурах РЖД работает около 900 тысяч человек
СКОЛЬКО дней ОТПУСК у машиниста РЖД / СКОЛЬКО ДЕНЕГ
Уставный капитал РЖД на 31 декабря 2021 г. составлял 2 млрд 559 млн 35 тыс. 862 обыкновенных и 150 млн привилегированных акций номиналом 1 тыс. руб. каждая.
Источник: www.interfax.ru
Чистая прибыль РЖД в 2021 году превысила 50 млрд рублей
Чистая прибыль холдинга РЖД по международным стандартам финансовой отчетности (МСФО) в 2021 году составила 50,67 млрд рублей против чистого убытка в 6,28 млрд рублей в 2020-м.
Об этом пишет ТАСС со ссылкой на отчет компании.
Отмечается, что доходы РЖД по результатам прошлого года увеличились на 10,9% по отношению к показателям 2020 года, достигнув 2,5 трлн рублей. Доходы от грузовых перевозок и предоставления доступа к инфраструктуре холдинга выросли на 8% и составили 1,6 трлн рублей.
Солидный рост — 43,7% — показали доходы от пассажирских перевозок, которые принесли компании 223,7 млрд рублей. Операционные расходы РЖД увеличились на 11,4%, до 2,4 трлн. рублей.
Ранее «Эксперт» писал о том, что компания «РЖД бизнес актив» запустила новый сухопутный контейнерный сервис из Китая в Россию. «Организовали сухопутный мультимодальный сервис между Китаем и Россией через Казахстан. Новый маршрут со сроком доставки контейнеров 18 дней открыт между Шэньчжэнем и Санкт-Петербургом», — рассказали в пресс-службы холдинга. Там отметили, что первый поезд с сорокафутовыми контейнерами уже отправился в путь в этом месяце; состав проследует через пограничные переходы Хоргос — Алтынколь между Китаем и Казахстаном и Семиглавый Мар — Озинки между Казахстаном и Россией. Основной груз — товары народного потребления. В перспективе «РЖД бизнес актив» планирует обеспечить регулярность доставки грузов по этому маршруту и отправлять четыре поезда в месяц.
30 дней в поезде Границы и Зарплата проводника РЖД
Источник: expert.ru
Прибыль РЖД в 2020 году составила по РСБУ 283 млн руб.
ОАО «РЖД» опубликовало отчетность в соответствии с российскими стандартами бухгалтерского учета (РСБУ) за 2020 год. Согласно отчету, суммарные доходы ОАО «РЖД» за 2020-й составили 1813,1 млрд руб. (-1,9% к 2019 г.), прибыль от продаж – 117,3 млрд руб. (-29,4% к 2019 г.), чистая прибыль составила 283 млн руб., что в 189 раз ниже итогов 2019 года.
Напомним, что по итогам 2019 года чистая прибыль по российским стандартам бухгалтерского учета составила 53 млрд руб., что практически в 3 раза больше, чем годом ранее. Тогда, объясняя существенный рост показателей, генеральный директор – председатель правления Олег Белозеров связал его с постоянной работой по повышению эффективности и ростом производительности труда.
По итогам 2020 года доходы холдинга от грузовых перевозок сократились на 1,6%, до 1,6 трлн руб., а расходы увеличились на 1,2%, до 1,5 трлн руб. При этом доходная ставка выросла на 2,1% и составила 464,2 коп./10 т-км.
По РСБУ суммарные активы ОАО «РЖД» за прошлый год выросли на 6,4% и составили по состоянию на 31 декабря 2020-го 7081,8 млрд руб. Согласно аудиторскому заключению независимого аудитора EY, по состоянию на конец года ОАО «РЖД» отразило дебиторскую задолженность в размере 156 812 128 тыс. руб. – на 13% больше, чем по итогам 2019-го.
Согласно аудиторскому отчету Ernst оказало максимальную поддержку перевозчикам пассажиров (АО «ФПК» и пригородным пассажирским компаниям), предоставив отсрочки платежей на пиковый период пандемии; компания в соответствии с коллективным договором проиндексировала заработную плату и повысила минимальный размер оплаты труда.
Продолжалась реализация проектов, направленных на обновление парка локомотиWow, повышение пропускной способности и обеспечение безопасности железнодорожной инфраструктуры, включая реализацию приоритетных инфраструктурных проектов в рамках государственных программ развития транспортной инфраструктуры.
Инвестиции ОАО «РЖД» в развитие и обновление основных фондов превысили 717 млрд руб., что стало максимумом с момента создания компании. В сравнении с 2019 годом инвестпрограмма приросла на 43,2 млрд руб. и 13,2 млрд руб. к плану. Как докладывал на итоговом заседании правления ОАО «РЖД» первый заместитель генерального директора ОАО «РЖД» Вадим Михайлов, из 717 млрд руб.
231 млрд руб. были запланированы на развитие инфраструктуры и 299,6 млрд – на ее обновление. Так, на сети было отремонтировано около 5,3 тыс. км пути, на участках общей протяженностью более 1,9 тыс. км выполнена сплошная замена рельсов, уложено более 2,1 тыс. новых стрелочных переводов. На обновление подвижного состава из инвестпрограммы было израсходовано 152,7 млрд руб.
«Несмотря на значительный объем инвестиций и неблагоприятную экономическую ситуацию, ОАО «РЖД» смогло сдержать рост долговой нагрузки общества за счет первого в истории российского рынка выпуска бессрочных облигаций, что также позволило сохранить устойчивый внутренний спрос на продукцию отраслей отечественной промышленности, обеспечить занятость в смежных отраслях и социальную стабильность в ряде регионов. За 2020 год размещено 7 выпусков бессрочных облигаций на общую сумму 313 млрд руб. Кроме того, ОАО «РЖД» остается единственным заемщиком, представляющим Россию на рынке международного публичного зеленого финансирования, и крупнейшим ESG-заемщиком на локальном рынке, учитывая ориентир компании на устойчивое развитие и экологичность», – комментируют в РЖД.
На 2021–2023 гг. объем инвестиционной программы ОАО «РЖД» превышает 3 трлн руб., из них на текущий год – 731,6 млрд. Ожидаемая выручка от зарубежной деятельности компании в 2021 году обозначена в 0,5 трлн руб.
В частности, РЖД ожидают, что погрузка вырастет до 1263,8 млн т, грузооборот – до 3302 млрд т-км, участковая скорость составит 41,6 км/ч, средний вес поезда – 4073 т, производительность локомотива рабочего парка – 2227 тыс. т-км брутто в сутки, производительность локомотива эксплуатируемого парка – 1685 тыс. т-км брутто в сутки.
Участники рынка предлагают РЖД ключевой задачей на 2021 год сделать не освоение инвестиционного бюджета, а актуализации долгосрочного плана развития (ДПР) в соответствии с текущими изменениями тенденций рынка. А также ликвидировать полностью все километры пути, просроченные всеми видами ремонта.
Добавим, что финансовая отчетность (МСФО) компании по итогам года официально еще не опубликована.
Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.
Источник: www.rzd-partner.ru