Всем привет!сегодня мы поговорим о теме метро,а именно сравним себестоимость поездки в разных городах страны.
В октябре 2019 года минтранс признал метро в Российских городах убыточным.
И никакой город, кроме одного, это дело не тянет. В Санкт-Петербурге на сегодняшний день метро убыточно.
Слова первого замминистра транспорта РФ.
а правда ли это и если да,то на сколько метро убыточно ?
Для начала стоит сказать что метро есть в 7 городах при 15 городах-миллиониках(в Советское время считалось что каждому городу-миллионнику нужно метро.)
5 место
Самарский метрополитен — 13,758 млн человек в 2018 году.
Самарский метрополитен был открыт в 1987 году и на данный момент имеет 10 станций и одну ветку метро, общая длина сети 11,6 км.
Последняя станция была построена в 2014 году и открыта для пассажиров в феврале 2015 года
Станция «Алабинская» на данный момент последняя построенная станция метро в Самаре
Проехал все станции метро за сутки
Себестоимость одной поездки Самарского метро составляет 65,83 рубля при стоимость одной поездки в 32 рубля наличными и 29 рублей за безналичную оплату.(данные стоимости поездки за 2020 год)
4 место
Казанский метрополитен — 29,027 млн человек
Казанский метрополитен был открыт в 2005 году, интересно что это самый молодой в России и единственный который был построен уже после развала СССР метрополитен. На данный момент имеет 1 линию и 11 станций, общая длина сети составляет 16,765 км.
Станция «Дубравная» последняя построенная станция Казани,дата открытия 30 августа 2018 года
Себестоимость одной поездки Казанского метро составляет 42 рубля, в то время как стоимость поездки наличными 30 рублей, безналичным 27 рублей.(данные стоимости поездки за 2020 год)
3 место
Нижегородский метрополитен — 29,587 млн человек
Нижний Новгород
Нижегородский метрополитен был открыт в 1985 году и в отличие от Казанского и Самарского метро, Нижегородский имеет 2 линии и целых 15 станций(самое больше количество станций после Московского и Питерского метрополитена)
Станция «Стрелка» 15 и последняя на данный момент, дата открытия 13 июня 2018 года
Себестоимость Нижегородского метро составляет 55,85 руб при стоимости одной поездки 28 рублей наличными и 26 рублей безналом.(данные за 2020 год)
2 место
Екатеринбургский метрополитен — 48,35 млн человек
Екатеринбург
Екатеринбургский метрополитен был открыт в 1991 году, насчитывает 9 станций и одну линию метро общей протяженностью 12,7 км, но не смотря на это его пассажиропоток в год гораздо выше Нижегородского.
Станция «Чкаловская» 9 станция метро, была открыта 28 июля 2012 года
Себестоимость одной поездки 29 рублей, но как ни странно жители Екатеринбурга платят за одну поездку 32 рубля. Но сразу стоит отметить что стоимость проезда в отличие от многих других городов на 2020 год повышена не будет.
1 место
Новосибирский метрополитен — 83,1 млн человек.
Новосибирск
Новосибирский метрополитен был открыт как и большинство метрополитенов России еще в Советское время, а именно в 1986 году.Метро Новосибирска насчитывает 13 станций и 2 линии метро общая протяженность которых 15,9 км.
Станция «Золотая Нива» 13 Новосибирского метрополитена, дата открытия 7 октября 2010 года, то есть новые станции здесь не строили уже 10 лет.
Если говорить про доходность Новосибирского метро то стоит сказать что это единственный город чей мэр отреагировал на с лова первого замминистра транспорта РФ именно так
Метрополитен – это наша палочка-выручалочка. Он решает проблемы пробок и во время морозов создает комфортные условия перевозки пассажиров… Размашистые оценки в отношении региональных метрополитенов, что они все являются планово убыточными, неинтересными – это чересчур сильное обобщение. В этом отношении новосибирский метрополитен отличается в лучшую сторону.
Заявил мэр Новосибирска Анатолий Локоть.
Так же он отметил что стоимость проезда при этом самая низкая по стране,к тому же метрополитен самодостаточен и без бюджетных денег капитально ремонтирует два поезда из четырех вагонов, а также сам ремонтирует рельсы.
Себестоимость составляет 21,07 рублей при стоимости одной поездки 25 рублей(информация на 2020 год)
Как считаете, почему метро в регионах развивается гораздо медленнее Московского и Питерского метро ?
Спасибо за то что дочитали!если не сложно оцените статью так как считаете нужным.
Источник: dzen.ru
Сколько станций метро в московском метрополитене?
На самом деле, выручка Московского метро за 2018 год составила не наши расчетные 137,5 а 118 млрд. рублей, т. е. 323,29 млн рублей в пересчете на день.
Сколько станций метро в Москве 2021?
Метрополитен в цифрах
| Количество станций (01.04.2021) | 278 (241 станций метрополитена, 31 станция МЦК, 6 станций Московского монорельса) |
| наземных | 56 (19 станций метро, 31 станция МЦК, 6 станций Московского монорельса) |
Сколько станций на момент открытия метро?
Достижения московского метро
Сегодня столичная подземка вместе с Московским центральным кольцом (МЦК) и Московскими центральными диаметрами (МЦД) насчитывает 333 станции — 238 станций метро, 31 станцию МЦК, 58 станций МЦД и шесть станций монорельса. Кроме того, работает 20 электродепо.
Сколько станций метро в Москве на момент открытия?
Она просущестWowала на территории электродепо «Калужское» с 1964 по 1974 год. Таким образом, в Московском метрополитене есть и выведенные из эксплуатации для пассажиров участки — примерно четыре километра линий и две станции. За это десятилетие проложено 58 километров подземки и открыта 31 станция.
Какой доход у московского метро?
Московский метрополитен (предприятие)
| Отрасль | пассажирские перевозки |
| Оборот | ▲108 млрд руб. (2017) |
| Чистая прибыль | ▼-3 млрд руб. (2017) |
| Число сотрудников | 53 080 (2017) |
Какой доход у метро?
Чистая прибыль компании подскочила в 4,3 раза — до 14,73 млрд рублей с 3,46 млрд рублей в 2019 году. Сеть Metro в России объединяет 93 центра мелкооптовой торговли.
Сколько станций метро открыто в Москве 2020?
К 2023 году метро в шаговой доступности от дома получат 90% москвичей, сообщил мэр столицы Сергей Собянин. В 2020 году в Москве откроют девять станций метро.
Какие станции метро откроют до 2025 года?
Планируемые станции
| Десна | 2021 | 2025—2026 |
| Десёновское | 2021 | 2025—2026 |
| Ватутинки | 2021 | 2025—2026 |
| Троицк | 2021 | 2025—2026 |
Сколько станций считаются объектом культурного наследия России?
Из 239 станций 16 имеют статус объектов культурного наследия. Он присуждается в том случае, если объект ценен с точки зрения искусства, архитектуры, истории, науки или археологии. Последними такой статус получили станции «Белорусская», «Киевская», «Комсомольская» и «Таганская».
Источник: krugruk.ru
Кому принадлежит московское метро и сколько денег оно приносит
Единоличным собственником предприятия является Департамент государственного и муниципального имущества г. Москвы. За 2018 год компания получила убыток почти 4 млдр руб., но при этом перевезла 2,5 млрд человек
ГУП Московский метрополитен – крупнейшее предприятие Москвы и области, занимающееся пассажирскими перевозками. Сеть подземного метро надежно связывает центр столицы со спальными районами и промзонами. Так, за 2018 год график движения поездов был выполнен на 99,98%. Метрополитен подведомствен Департаменту транспорта Москвы и входит в систему его единого комплекса.
Полное название организации – Государственное унитарное предприятие города Москвы «Московский ордена Ленина и ордена трудового красного знамени метрополитен имени В.И. Ленина».
Руководит работой компании с 15 мая 2017 года Козловский Виктор Николаевич.
Кому принадлежит компания
Согласно регистрационным сведениям, содержащимся в выписке ЕГРЮЛ, на текущий момент единственный собственник Московского метрополитена – Департамент государственного и муниципального имущества г. Москвы.
Хотя в последнее время ходят слухи о преобразовании предприятия в акционерное общество, полностью принадлежащее государству, фактический собственник остается прежним.
Фото: Ключевой бенефициар
Прибыль, полученная государственным унитарным предприятием, в порядке перераспределения поступает на счета столичной администрации. Исходя из этого конечный бенефициар – городской бюджет.
Примечание! По данным официального сайта мэра столицы, в ведении Департамента государственного и муниципального имущества г. Москвы находится весь комплекс социально значимых объектов. В их числе бюджетные образовательные учреждения, больницы, поликлиники, транспортная сеть, дороги, музеи и другие предприятия.
Основные финансовые показатели
Несмотря на рост выручки, московское метро с 2015 года находится в постоянном минусе. Об этом свидетельствует бухгалтерская отчетность компании.
Выручка, млн руб.
Чистая прибыль, млн. руб.
Коэффициент финансовой устойчивости
Количество пассажиров, млн. чел.
Источник: Отчетность компании, статистика пассажирооборота на официальном сайте компании
График: Динамика выручки и чистой прибыли от основной деятельности столичного метро за 2014-2018 гг. (в млн руб.)
Источник: Отчетность компании
Приведенный график наглядно демонстрирует, что, несмотря на постоянный и стабильный прирост выручки, компания все больше уходит в минус. Ситуацию усугубляет существенный рост себестоимости пассажироперевозок. По данным бухгалтерской отчетности, в начале 2018 г. она более чем на 3,5 млрд руб. превышает полученную выручку.
История развития
Решение о сознании подземной сети транспорта для перевозки пассажиров датируется 15 июня 1931 г. Уже спустя 4 года был пущен в эксплуатацию участок протяженностью 11,2 км. Он пролегал от станции «Сокольники» и доходил до «Парка Культуры». Расширение не прекращалось даже во время Великой Отечественной войны. В 1943 г. был продлен Горьковский радиус, а в 1944 г. открыт участок «Курская – Измайловская».
Отмена коммунистического режима отразилась на названии ряда станций. В 1990 г. произошло переименование Ленино на Царицыно, Проспект Маркса на Охотный ряд и многих других.
В последующий период ежегодно открывались новые участки. В итоге, по состоянию на 1 июля 2019 г., столичное метро включает 269 станций.
По данным Википедии, московское метро лидирует по пассажиропотоку среди стран бывшего СНГ и по Европе. В мировом рейтинге его позиция чуть слабее (6 место). Пальма первенства у густонаселенных азиатских городов (Пекин, Токио, Шанхай, Сеул, Гуанчжоу).
Согласно перспективной градостроительной политики Москвы, в течение 3-4 лет администрация города планирует значительно расширить сеть метро. К 2022 году предполагается завершить строительство ветки до аэропорта Внуково и по многим другим направлениям. Общий километраж планируемых к сооружению и реконструкции участков – 99,9 км.
Пассажирооборот
Ряду граждан государство предоставляет льготы для проезда. Структура пассажиров в 2018 году распределилась следующим образом:
- студенты и школьники – 214 млн;
- льготники – 473,5 млн;
- лица, полностью оплачивающие проезд, – 1 812,9 млн.
График: Структура пассажиров (по данным статистики официального сайта предприятия)
По данным внутренней статистики метрополитена, максимальный дневной наплыв пассажиров был зафиксирован в конце декабря 2014 г.– свыше 9 715 тысяч. Хотя это был скорее предновогодний бум. В будни за день в среднем услугами метро пользуется около 7 млн человек.
Источник: moneymakerfactory.ru