. создания обучающих программ и методов оценки эффективности обучения — опыт личного проведения тренингов для . мин. пешком), м. Щукинская (15 мин. трамваем/автобусом) — режим работы: пятидневный с 9. .
Кафетера Групп Рус | Москва
Полицейский, полицейский-водитель
. и вечерней формы обучения; 100% оплата больничного листа; Бесплатный проезд на общественном транспорте г. Москвы (метро, МЦК, автобус, троллейбус, трамвай); Социальная карта .
Отдел МВД России по Таганскому району г. | Москва
Площадь Ильича
Пролетарская
Руководитель отдела обучения
от 150 000 ₽
. создания обучающих программ и методов оценки эффективности обучения — опыт личного проведения тренингов для . мин. пешком), м. щукинская (15 мин. трамваем/автобусом) — режим работы: пятидневный с 9. .
Партнерские Вакансии | Москва
Полицейский-водитель взвода
65 000 — 75 000 ₽
. г. москвы (метро, мцк, автобус, троллейбус, трамвай); 100% оплата больничного листа; оплачиваемый учебный отпуск для . времени службы в армии, а так же обучения в вузе); льготные путевки в санатории рф; .
Работа водителем трамвая в Москве
Партнерские Вакансии | Москва
Полицейский-водитель( 1 взвод ОБ ППСП УВД по СВАО ГУ МВД России по г. Москве )
60 000 — 75 000 ₽
. студентов заочной, очно-заочной и вечерней формы обучения; полный социальный пакет; премии; 100% . москвы (метро, мцк, автобус, троллейбус, трамвай); социальная карта москвича (скидки в аптеках и .
Партнерские Вакансии | Москва
Водитель Мулинет, обучение/авансы/питание
Водитель мулинет без опыта, вахта с проживанием вахта с проживанием в .
Водитель с обучением на Мулинет, Проживание/Авансы
Водитель мулинет без опыта, вахта с проживанием вахта с проживанием в .
Водитель премиального автомобиля
. работы в сфере автоперевозок (такси, персональный водитель) Желателен опыт с агрегаторами Желательно наличие . подарок) Подключения к заказам Собственная школа водителей лучшая в Москве. Подготовка к .
Персональный Водитель | Москва
Водитель премиального автомобиля
. работы в сфере автоперевозок (такси, персональный водитель) Желателен опыт с агрегаторами Желательно наличие . подарок) Подключения к заказам Собственная школа водителей лучшая в Москве. Подготовка к .
Персональный Водитель | Москва
Водитель такси работа и подработка на авто компани
. ! Водитель такси Водитель на зарплату Водитель в штат Водитель такси 50/50 Водитель такси без аренды Водитель такси без залога Водитель такси без депозита Водитель такси без вложений Водитель .
Бунинская аллея
Водитель такси зарплата ежедневный расчет
. ! Водитель такси Водитель на зарплату Водитель в штат Водитель такси 50/50 Водитель такси без аренды Водитель такси без залога Водитель такси без депозита Водитель такси без вложений Водитель .
Источник: gdejob.com
Стоит ли учиться на водителя трамвая в Москве?
Привлекает стабильность и средний доход 50 т.р. + работа в уединении, сидишь за окном виды города, трамваи новые современные. Правда график скорее всего тяжелый и изматывающее длительное обучение. Кто-нибудь сталкивался с этой работой, м.б. на примере знакомых? Интересны мнения и любые комментарии.
09 февраля 2021, 17:36
[2227074486]
Добавить в избранное
Ответить автору
Продолжить
Мудрость форума: Работа
Мужчинам легче найти хорошо оплачиваемую работу! А работаем мы.
474 ответа
Не хочу работать. Никогда
8 470 ответов
Как долго Вы искали/ищете работу?
4 952 ответа
Почему женщина ДОЛЖНА готовить, если она тоже работает?!
2 321 ответ
Искать ли работу, имея накопления на 10 лет вперёд?
2 852 ответа
Почему стыдно не работать?
4 351 ответ
Должно ли государство платить пенсии самозанятым?
315 ответов
Почему сейчас так трудно найти работу?
1 982 ответа
Прийти на собеседование в джинсах и футболке?
338 ответов
Почему многие мужчины хотят видеть своих жен работающими?
2 285 ответов
Последний — 21 октября 2022, 16:15 Перейти
г0сть что в г0рле к0сть
Легенда форума
09 февраля 2021, 17:59
В метро берут, видел красивую девушку в кабине, сидит, улыбается. Срок обучения 6 с половиной месяцев, образование не ниже среднего, стипендия 30.000₽, зряплата 60-120 тыр, общежитие, строгая медкомиссия, бухать нельзя. Напряжение в электрорельсе 825 вольт.
Трамваляй более геморройный, можно в ДТП вляпаться.
09 февраля 2021, 18:04
Гость что в горле кость
В метро берут, видел красивую девушку в кабине, сидит, улыбается. Срок обучения 6 с половиной месяцев, образование не ниже среднего, стипендия 30.000₽, зряплата 60-120 тыр, общежитие, строгая медкомиссия, бухать нельзя. Напряжение в электрорельсе 825 вольт.
Трамваляй более геморройный, можно в ДТП вляпаться.
В метро берут с «конским» здоровьем. При зрении 0,9,например, «давай, досвиданья». По сердечно-сосудистой системе — такие же требования.
09 февраля 2021, 18:07
Гость что в горле кость
В метро берут, видел красивую девушку в кабине, сидит, улыбается. Срок обучения 6 с половиной месяцев, образование не ниже среднего, стипендия 30.000₽, зряплата 60-120 тыр, общежитие, строгая медкомиссия, бухать нельзя. Напряжение в электрорельсе 825 вольт.
Трамваляй более геморройный, можно в ДТП вляпаться.
Общежитие в метро) это только на плакате. По факту — нет с 1991 года.
Группа начинает учиться с 70-75 человек. Заканчивают 12-17.
На трамвай-в разы проще требования.
09 февраля 2021, 18:08
Гость что в горле кость
В метро берут, видел красивую девушку в кабине, сидит, улыбается. Срок обучения 6 с половиной месяцев, образование не ниже среднего, стипендия 30.000₽, зряплата 60-120 тыр, общежитие, строгая медкомиссия, бухать нельзя. Напряжение в электрорельсе 825 вольт.
Трамваляй более геморройный, можно в ДТП вляпаться.
На контактом рельсе 975 вольт.
09 февраля 2021, 18:18
Гость что в горле кость
В метро берут, видел красивую девушку в кабине, сидит, улыбается. Срок обучения 6 с половиной месяцев, образование не ниже среднего, стипендия 30.000₽, зряплата 60-120 тыр, общежитие, строгая медкомиссия, бухать нельзя. Напряжение в электрорельсе 825 вольт.
Трамваляй более геморройный, можно в ДТП вляпаться.
Метро тоже интересно, обрадовалась, когда узнала, что стали женщин брать. Но не прохожу по зрению, дальнозоркость.
[3411267543]
09 февраля 2021, 18:31
Романтика! Фильм «Брат» вспомнился
[3735378214]
09 февраля 2021, 18:39
Романтика! Фильм «Брат» вспомнился
г0сть что в г0рле к0сть
Легенда форума
09 февраля 2021, 18:41
В декабре в метро в Москвабаде ездил, так в вагонах на экранах помимо социальной рекламы о Ковидло пестрили предложения о работе в метро. Я бы с радость, но зрение не очень и ноги не работают, точно не возьмут.
Про Мострамвай не знаю, в начале 90-х после армии полтора года работал в Хренодаре водителем троллейбуса. Утром вставать — вилы, потом как Буратино без сознания весь день ходишь, даже если спать в 4 дня лёг — всё равно не помогает. Самое страшное — совершить ДТП с жертвами, а это при нынешней загруженности дорог очень просто.
Меня пронесло, я никого не раздавил и не коцнул, мало работал. А так трамваем людей в Хренодаре давят постоянно, причём насмерть. Оно Вам надо?
09 февраля 2021, 19:13
Гость что в горле кость
В декабре в метро в Москвабаде ездил, так в вагонах на экранах помимо социальной рекламы о Ковидло пестрили предложения о работе в метро. Я бы с радость, но зрение не очень и ноги не работают, точно не возьмут.
Про Мострамвай не знаю, в начале 90-х после армии полтора года работал в Хренодаре водителем троллейбуса. Утром вставать — вилы, потом как Буратино без сознания весь день ходишь, даже если спать в 4 дня лёг — всё равно не помогает. Самое страшное — совершить ДТП с жертвами, а это при нынешней загруженности дорог очень просто.
Меня пронесло, я никого не раздавил и не коцнул, мало работал. А так трамваем людей в Хренодаре давят постоянно, причём насмерть. Оно Вам надо?
Машинист метро сам достаёт «нарезку» из под состава. Примерно раз в 4-5 лет (кроме станции Каширская, где это значительно чаще случается, по причине близости онкоцентра). Оно, конечно, самое то для барышни((
График работы (в метро) — это «что-то с чем-то». Цензурными словами не описать.
09 февраля 2021, 19:13
50 тыс. — что-то совсем уныло. Да и скучно, мне кажется. Трамвай это тебе не порш макан водить
[3543579610]
09 февраля 2021, 19:16
Опыта своего и знакомых нет, но я бы не назвала работу эту спокойной, так что вам явно будет не до видов за окном.
Люблю ездить на передней платформе и смотреть в лобовое стекло. Так вот, постоянно какие-то странные люди прям на рельсы боосаются, перебегать начинают, автомобили какие-то норовят по рельсам пробку объехать. Нервы ещё те нужны, чтоб на это целый день смотреть ♀️
[3824462308]
09 февраля 2021, 19:23
Машинист метро сам достаёт «нарезку» из под состава. Примерно раз в 4-5 лет (кроме станции Каширская, где это значительно чаще случается, по причине близости онкоцентра). Оно, конечно, самое то для барышни((
График работы (в метро) — это «что-то с чем-то». Цензурными словами не описать.
не, а как вы хотели бы?с 8и до 17?)или с 9?)))метро работает с 5 утра до часу ночи, поэтому такие графики
г0сть что в г0рле к0сть
Легенда форума
09 февраля 2021, 19:25
Опыта своего и знакомых нет, но я бы не назвала работу эту спокойной, так что вам явно будет не до видов за окном.
Люблю ездить на передней платформе и смотреть в лобовое стекло. Так вот, постоянно какие-то странные люди прям на рельсы боосаются, перебегать начинают, автомобили какие-то норовят по рельсам пробку объехать. Нервы ещё те нужны, чтоб на это целый день смотреть ♀️
Да, да, точно. Невры нужны жАлезные, как и всё трамвайное хозяйство. Плюс всякие ревизоры, проверяющие и прочая нечисть, которая ходит и следит где ты можешь напартачить, чтобы тебя премии лишить, ₽ для себя сэкономить.
09 февраля 2021, 19:32
не, а как вы хотели бы?с 8и до 17?)или с 9?)))метро работает с 5 утра до часу ночи, поэтому такие графики
Это для пассажиров с 5. 30 до 1.00. для машинистов — с 4.30 до 2.50)
[3824462308]
10 февраля 2021, 18:02
Это для пассажиров с 5. 30 до 1.00. для машинистов — с 4.30 до 2.50)
мы почти в курсе, и что?не понятны ваши претензии к такому графику. не нравится начинать работать с 4_30 или заканчивать в 2,50, идите в офис с 9 до 6. метро же не виновато, что людям надо как-то ездить, причем с раннего утра. ну пиаец. уже не нравится график работы машинистов, так вас там и не ждут.
Водитель трамвая
[1795546251]
05 февраля 2022, 08:45
Приглашаем на работу «Водителем трамвая регулярных городских пассажирских маршрутов».
Условия:
Заработная плата 100 000 руб в месяц
стипендия на период обучения 40 000 руб в месяц
общий срок обучения 3,5 месяцев
Компенсация жилья
Льготная пенсия
Преимущества работы:
трудоустройство и работа в соответствии с ТК РФ
бесплатный проезд в столичном метро
бесплатный проезд по железным дорогам в пригородном сообщении от места жительства до места работы и обратно в пределах Москвы и Московской области
премирование по итогам работы за полный календарный год
надбавка за стаж
возможность получить профессиональное образование за счет метрополитена
льготы на отдых в оздоровительном комплексе метрополитена
детский оздоровительный лагерь и детский клуб
Телефон Контакт-центра (495)622-22-22
[4085119990]
08 февраля 2022, 22:33
мы почти в курсе, и что?не понятны ваши претензии к такому графику. не нравится начинать работать с 4_30 или заканчивать в 2,50, идите в офис с 9 до 6. метро же не виновато, что людям надо как-то ездить, причем с раннего утра. ну пиаец. уже не нравится график работы машинистов, так вас там и не ждут.
Ну и глупое ты создание. Давай все уйдут в офисы . Добираться как будешь, пешком?
Делать нормальный график надо для людей рабочих .
А не сутки на работе торчать.
У машинистов в метро есть комнат
[3054432361]
18 февраля 2022, 13:57
не, а как вы хотели бы?с 8и до 17?)или с 9?)))метро работает с 5 утра до часу ночи, поэтому такие графики
У машинистов в метрополитене есть комнаты для сна. И их будят перед рейсом. Работа у них хорошая. На очень тяжело отучиться. Они отсеивают без видимой причины
[1531308389]
27 июля 2022, 07:54
26 августа 2022, 23:22
Гость что в горле кость
В метро берут, видел красивую девушку в кабине, сидит, улыбается. Срок обучения 6 с половиной месяцев, образование не ниже среднего, стипендия 30.000₽, зряплата 60-120 тыр, общежитие, строгая медкомиссия, бухать нельзя. Напряжение в электрорельсе 825 вольт.
Трамваляй более геморройный, можно в ДТП вляпаться.
Выкинут за борт если будут проблемы с сердцем и тд
[3552200192]
25 сентября 2022, 21:46
Водитель трамвая
Приглашаем на работу «Водителем трамвая регулярных городских пассажирских маршрутов».
Условия:
Заработная плата 100 000 руб в месяц
стипендия на период обучения 40 000 руб в месяц
общий срок обучения 3,5 месяцев
Компенсация жилья
Льготная пенсия
Преимущества работы:
трудоустройство и работа в соответствии с ТК РФ
бесплатный проезд в столичном метро
бесплатный проезд по железным дорогам в пригородном сообщении от места жительства до места работы и обратно в пределах Москвы и Московской области
премирование по итогам работы за полный календарный год
надбавка за стаж
возможность получить профессиональное образование за счет метрополитена
льготы на отдых в оздоровительном комплексе метрополитена
детский оздоровительный лагерь и детский клуб
Телефон Контакт-центра (495)622-22-22
Здравствуйте пожалуста. Помогите пожалуйста учится. Водител трамвая учёба закрыто уже 6 месяца как быть Меня
[3552200192]
25 сентября 2022, 21:50
Водитель трамвая
Приглашаем на работу «Водителем трамвая регулярных городских пассажирских маршрутов».
Условия:
Заработная плата 100 000 руб в месяц
стипендия на период обучения 40 000 руб в месяц
общий срок обучения 3,5 месяцев
Компенсация жилья
Льготная пенсия
Преимущества работы:
трудоустройство и работа в соответствии с ТК РФ
бесплатный проезд в столичном метро
бесплатный проезд по железным дорогам в пригородном сообщении от места жительства до места работы и обратно в пределах Москвы и Московской области
премирование по итогам работы за полный календарный год
надбавка за стаж
возможность получить профессиональное образование за счет метрополитена
льготы на отдых в оздоровительном комплексе метрополитена
детский оздоровительный лагерь и детский клуб
Телефон Контакт-центра (495)622-22-22
Владимир Титаренко
Фитнес-нутрициолог
50 ответов
Максим Сорокин
Практикующий психолог
862 ответа
Осипова Ксения Андреевна
Мария Синяпкина
Иванова Светлана
58 ответов
Анна Антончик
Женский психолог
122 ответа
Кременецкая Мария
Логопед — дефектолог
17 ответов
Никитина Анна Викторовна
Специалист восточных практик
Мария Бурлакова
284 ответа
Климкова Татьяна
80 ответов
[3343475906]
21 октября 2022, 16:15
Гость что в горле кость
В декабре в метро в Москвабаде ездил, так в вагонах на экранах помимо социальной рекламы о Ковидло пестрили предложения о работе в метро. Я бы с радость, но зрение не очень и ноги не работают, точно не возьмут.
Про Мострамвай не знаю, в начале 90-х после армии полтора года работал в Хренодаре водителем троллейбуса. Утром вставать — вилы, потом как Буратино без сознания весь день ходишь, даже если спать в 4 дня лёг — всё равно не помогает. Самое страшное — совершить ДТП с жертвами, а это при нынешней загруженности дорог очень просто.
Меня пронесло, я никого не раздавил и не коцнул, мало работал. А так трамваем людей в Хренодаре давят постоянно, причём насмерть. Оно Вам надо?
Зачем писать если не работал. Отзывы пишут те кто работал и знает, что то об этом. А твои предположения, ни кому не интересны.
Ответить автору
Форум: Работа
Новые темы за сутки:
Кем работать?
Работа бухгалтером
Хочу быть флористом
Нет ответов
Как переехать за границу?
Коллега при всех порвала и унизила мой подарок
Кем можно работать без образования, после 9 класса в 16 лет?
Вопрос к репетиторам англ яз
Увольнение на испытательном сроке по статье
10 ответов
Парень ревнует по поводу работы секретарем
14 ответов
Мастер бровист
Популярные темы за сутки:
Коллега при всех порвала и унизила мой подарок
Устала. Как нашли себя ?
15 ответов
Парень ревнует по поводу работы секретарем
14 ответов
Увольнение на испытательном сроке по статье
10 ответов
Кем можно работать без образования, после 9 класса в 16 лет?
Как переехать за границу?
Кем работать?
Вопрос к репетиторам англ яз
Мастер бровист
Работа бухгалтером
Следующая тема
Работа в банке, отзывы!
Предыдущая тема
Уволилась с работы
- Малыши
- Дети от 3 до 6 лет
- Дети от 7 до 12 лет
- Подростки
- Детское питание
- Здоровье и развитие
- Детские сады и школы
- Имена
- Детские пособия
- Время для себя
- Искусство
- Путешествия
- Праздники и подарки
- Проба пера
- Будем знакомы
- Форумчане о форумчанах
- Общение с модераторами
- Блог форума
- Развлекательный портал
Пользователь сайта Woman.ru понимает и принимает, что он несет полную ответственность за все материалы, частично или полностью опубликованные с помощью сервиса Woman.ru. Пользователь сайта Woman.ru гарантирует, что размещение представленных им материалов не нарушает права третьих лиц (включая, но не ограничиваясь авторскими правами), не наносит ущерба их чести и достоинству.
Пользователь сайта Woman.ru, отправляя материалы, тем самым заинтересован в их публикации на сайте и выражает свое согласие на их дальнейшее использование владельцами сайта Woman.ru. Все материалы сайта Woman.ru, независимо от формы и даты размещения на сайте, могут быть использованы только с согласия владельцев сайта.
Использование и перепечатка печатных материалов сайта woman.ru возможно только с активной ссылкой на ресурс. Использование фотоматериалов разрешено только с письменного согласия администрации сайта.
Размещение объектов интеллектуальной собственности (фото, видео, литературные произведения, товарные знаки и т.д.) на сайте woman.ru разрешено только лицам, имеющим все необходимые права для такого размещения.
Copyright (с) 2023 ООО «Шкулев Медиа Холдинг»
Мобильная версия
Сетевое издание «WOMAN.RU» (Женщина.РУ)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ №ФС77-83680, выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 26 июля 2022 года. 16+
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «Шкулев Медиа Холдинг»
Главный редактор: Воронцева О. А.
Контактные данные редакции для государственных органов (в том числе, для Роскомнадзора):
Источник: www.woman.ru
ГУП Мосгортранс
ГУП «Мосгортранс» — основной в столице и крупнейший в Европе оператор системы наземного городского пассажирского транспорта.
Услугами городского наземного общественного транспорта столицы ежедневно в рабочие дни пользуются более 5,8 миллиона человек, что составляет примерно 37 процентов общего объема пассажироперевозок, осуществляемых в городе общественным транспортом.
В рабочие дни на улицы Москвы выходит около 7000 единиц подвижного состава ГУП «Мосгортранс», в том числе порядка 5000 автобусов, 1100 троллейбусов и 650 трамваев.
Технический парк ГУП «Мосгортранс» постоянно обновляется: приобретается подвижной состав, адаптированный для пожилых людей, инвалидов и других маломобильных граждан. Новый подвижной состав имеет низкий уровень пола, оборудован системой кондиционирования салона, оснащен системами видеонаблюдения и спутниковой навигации.
На сегодняшний день предприятие обслуживает 799 маршрутов, из них 669 автобусных, 84 троллейбусных и 46 трамвайных. Общая длина маршрутной сети — 9073 км.
В структуру предприятия входит 45 филиалов, в том числе 5 трамвайных депо, 7 троллейбусных парков, 17 автобусных парков, Филевский и Новокосинский автобусно-троллейбусные парки, а также службы, обеспечивающие работу наземного городского пассажирского транспорта.
ГУП «Мосгортранс» — это 40-тысячный коллектив профессионалов, чья работа направлена на создание комфортных и безопасных условий для проезда пассажиров. 47 процентов коллектива составляют водители, в том числе линейные — 38 процентов, около 21 процента — руководители, управленцы, остальные 33 процента — рабочие и квалифицированные рабочие разных специальностей.
Предприятие является активным членом российских и международных общественных транспортных союзов и объединений.
Рейтинг компании:
Другие названия:
ГУП «Мосгортранс»
+7 (495) 539-54-54
+7 (499) 940-08-43
+7 (800) 200-08-41
Сфера деятельности:
Производители и поставщики
Написать отзыв про ГУП Мосгортранс
Ремонт-55 Ремонт-55
Цена от 450 Рублей за м2 под ключ Цена 250 Рублей за м2
Адвокат по уголовным делам в Москве
Александров
Алексеевка (Белгородская область)
Альметьевск
аренда минивена в Москве
аренда шатров для мероприятий
Архангельск
База отдыха в Подмосковье
Бахчисарай
Белокуриха
Белореченск
Белоярский
Берёзовский
Биробиджан
Благовещенка
Благовещенск
Благодарный
Богданович
Большой Камень
Борисоглебск
Бугуруслан
Буденновск
Бутурлиновка
Великие Луки
Великий Новгород
Великий Устюг
Верхнеуральск
Верхний Тагил
Верхний Уфалей
Верхняя Пышма
Верхняя Салда
Владивосток
Владикавказ
Волгодонск
Волгореченск
Волоколамск
Воскресенск
Временная регистрация в Москве
Всеволожск
Всем физкульт-привет! Рад Всех абсолютно замечать! Посмотрите и конечно мою страничку Балкон кабинет под ключ
Вышний Волочек
Вятские Поляны
Георгиевск
Горки Ленинские
Горно-Алтайск
Горячий Ключ
Губкинский
Гулькевичи
Гусь-Хрустальный
Дальнереченск
Десногорск
Димитровград
Днепр (Днепропетровск)
Долгопрудный
Домодедово
Екатеринбург
Еманжелинск
Железноводск
Железногорск
Железнодорожный
Забайкальск
Западная Двина
Заполярный
Звенигород
Зеленоград
Зеленодольск
Зеленокумск
Зубова Поляна
Ивано-Франковск
Ивантеевка
изготовление шатров
изготовление шатров тентов
Кавалерово (Посёлок городского типа)
Калининград
Каменск-Уральский
Каменск-Шахтинский
Камень-на-Оби
Кандалакша
Картонные коробки купить в Санкт-Петербурге
Кинель-Черкассы
Кировск (Ленинградская область)
Кисловодск
кодирование от алкоголизма в Уфе
кодирование от алкоголизма уфа
Кольчугино
Комсомольск-на-Амуре
Константиновск
Костомукша
Котельники
Краматорск
Красная Поляна
Красногорск
Красное Село
Краснозаводск
Краснослободск
Красноуральск
Красноуфимск
Красноярск
Красный Бор
Красный Сулин
Кривой Рог
Кропивницкий
Курганинск
Лениногорск
Ленинск-Кузнецкий
Лесозаводск
лесосибирск
Лечение наркомании в Уфе
Лечение наркомании Уфа
Ликино-Дулёво
Лихославль
Лодейное Поле
Лосино-Петровский
Магнитогорск
Малоярославец
Межвежьегорск
Междуреченск
Мелитополь
Минеральные Воды
Михайловка
Мончегорск
Московская Область
Муезерский
Муравленко
Набережные Челны
Наро-Фоминск
Невинномысск
Нефтекамск
Нефтекумск
Нефтеюганск
Нижневартовск
Нижнекамск
Нижний Новгород
Нижний Тагил
Нижняя Тура
Новая Чара
Новоалександровск
НоWowоронеж
Новокузнецк
Новокуйбышевск
Новомичуринск
Новомосковск
Новополоцк
Новороссийск
Новосибирск
Новотроицк
Новоуральск
Новочебоксарск
Новочеркасск
Новый Оскол
Новый Уренгой
Нязепетровск
Октябрьский
Орехово-Зуево
Павловский Посад
Первомайское
Первоуральск
Переславль-Залесский
Петрозаводск
Петропавловск
Петропавловск-Камчатский
Питкяранта
Подпорожье
Посёлок Афипский
Посёлок Ахтырский
Поселок Грибановка
Поселок Запрудня
Поселок Любучаны
Поселок Правдинский (Пушкинский район)
Поселок Раевский
Поселок Сабетта
Поселок Таксимо
Похвистнево
производство шатров
Прокопьевск
Промокод 1xbet на сегодня
Промышленная (Посёлок городского типа)
Прохладный
Райчихинск
Рассказово
Ростов-на-Дону
Санкт-Петербург
Саяногорск
Светловодск
Светлогорск
Светлоград
Севастополь
Северобайкальск
Северодвинск
Северодонецк
Североуральск
Село Дубовское (Ростовская область)
Село Кожевниково (Томская область)
Село Шипуново
Серафимович
Сергиев Посад
Симферополь
Славянск-на-Кубани
Советская Гавань
Солнечногорск
Сосновый Бор
Среднеуральск
Ставрополь
Станица Брюховецкая
Станица Гиагинская
Станица Динская
Станица Ильская
Станица Ленинградская
Станица Северская
Станица Холмская
Старая Русса
Староминская
Старый Оскол
Стерлитамак
Ува (поселок)
Установка ГБО в Оренбурге
Усть-Илимск
Усть-Лабинск
Франкфурт-на-Майне
Ханты-Мансийск
Хмельницкий
Чайковский
Черноголовка
Черногорск
шатер в аренду на мероприятие
Шлиссельбург
Шпангенберг
Электрогорск
Электросталь
Электроугли
Эротический массаж Уфа
Южно-Сахалинск
Южноуральск
Ялуторовск
Отзывы сотрудников о работодателе ГУП Мосгортранс (44)
- По дате
- По рейтингу
Анфиса (Бывший сотрудник)
Город: Москва
18:50 30.12.2022
Плюсы в работе
Зарплата, если дают работать. Но это на усмотрение начальства.
Отрицательные стороны
Руководство!
Сказать что отношение к сотрудникам плохое это мало. Если человек ушел на больничный (ковид, грипп, болеют дети) то все, война. Начинают кидать с маршрута на маршрут, всячески * унижать» Или плати. Начальство которое продвигает своих детей, делая что захочет то и будет. Семейные кланы вождей. Хамство и угрозы со стороны начальника. Развозки нет. Как и на чем добираться неизвестно.
Коррупция и только. И блат всем кто родня или проплатит.
Зарплата: белая
Соответствие рынку: рыночное
Общее впечатление: не рекомендую
Руководство:
Условия труда:
Карьерный рост:
Стас (Сотрудник)
Город: Зеленоград
11:11 16.12.2022
Плюсы в работе
Работа другой в зеленограде нет
Отрицательные стороны
Начальники колонн короли нормальная зарплата после 5 лет если не найдут причину уволить а они найдут или плоти или стучи стучать все на всех иначи не выжить
Зарплата: белая
Соответствие рынку: рыночное
Общее впечатление: не рекомендую
Руководство:
Условия труда:
Карьерный рост:
Костя (Бывший сотрудник)
Город: Москва
11:06 09.12.2022
Плюсы в работе
Стабильная зарплата, полный соц. пакет.
Отрицательные стороны
1. Коррупция среди руководства
2. Убитый подвижной состав
3. Постоянные проверки которые требуют моё неоплаченное дополнительное время.
4. Режим труда и отдыха
5. Нет никакой защиты сотрудников от предвзятого отношения
6. Нецензурное изложение со стороны руководителей.
7. Проблемы давления на водителей со стороны руководства, никого не интересует.
Зарплата: серая
Соответствие рынку: рыночное
Общее впечатление: не рекомендую
Руководство:
Условия труда:
Карьерный рост:
Ирина (Соискатель)
Город: Москва
19:49 08.12.2022
Плюсы в работе
Отрицательные стороны
Мне пришло, приглашение от Бочарникова Дмитрия Александровича: «Готовы ли Вы при необходимости пройти за свой счёт курсы квалификации по проф стандарту «Управление персоналом» и получить соответствующий сертификат для работы в данной сфере? Хотела написать ответ, но работодатель отключил переписку по данной вакансии, и номера для связи нет. Интересно, а Дмитрий проходил курсы? если он не в курсе, как на hh.ru включить переписку, то страшно представить как он собеседование проводит , и по какому принципу людей берет на работу.
Предложенная з/п: черная
Соответствие з/п рынку: рыночное
Общее впечатление: не рекомендую
Карьерный рост:
Сотрудник HR:
Елена (Соискатель)
Город: Москва
16:49 08.12.2022
Плюсы в работе
Отрицательные стороны
отправила резюме на вакансию — Специалист по подбору персонала, предварительно отзывы не прочитала, пришло приглашение от Бочарникова Дмитрия Александровича: «Готовы ли Вы при необходимости пройти за свой счёт курсы квалификации по проф стандарту «Управление персоналом» и получить соответствующий сертификат для работы в данной сфере? Хотела написать ответ, но Работодатель отключил переписку по данной вакансии, поэтому пишу здесь: Посмотрела отзывы о вашей организации…
Стало смешно, что вы написали мне: «при необходимости пройти за свой счет курсы квалификации»… вы серьезно? Вам нужно в первую очередь думать как бороться с негативными отзывами! От кандидатов очень много требуете, а сами выполняете требования? я, сомневаюсь! Нет, после всего этого желания работать за 50 тыс + обучение за свой счет. Я с таким наглым предложением еще не сталкивалась!
Вот мне будет, что написать про вашу наглость куда следует!
Предложенная з/п: серая
Соответствие з/п рынку: ниже рынка
Общее впечатление: не рекомендую
Карьерный рост:
Сотрудник HR:
Иван (Сотрудник)
Город: Балашиха
16:21 01.12.2022
Плюсы в работе
Отрицательные стороны
Работаешь на убитых автобусах, потом требт огромные деньги выплачивать за ремонт автобуса. Если надумаете тут работать, сразу берите кредит, что бы покупать запчасти на автобус.
Зарплата: белая
Соответствие рынку: ниже рынка
Общее впечатление: не рекомендую
Руководство:
Условия труда:
Карьерный рост:
Степан (Сотрудник)
Город: Москва
10:17 27.10.2022
Плюсы в работе
Стабильная з/п,бесплатная форма одежды,бесплатный проезд в метро и наземном транспорте,отпуск 42дня,оплачиваемый б/л,новый подвижной состав (14 а/п),график на выбор-но его нужно обговаривать сразу при устройстве на работу. В общем работа для тех,кто хочет быть уверенным в завтрешнем дне. Те кто хочет по быстрому заработать-явно не сюда.
Отрицательные стороны
Очень «вымораживают» постоянные проверки-то с утра на выезде,то вечером на заезде,сплошная нервотрепка и потеря времени.
Зарплата: белая
Соответствие рынку: рыночное
Общее впечатление: рекомендую
Руководство:
Условия труда:
Карьерный рост:
Дмитрий (Соискатель)
Город: Москва
09:07 14.09.2022
Плюсы в работе
Отрицательные стороны
На руководящую должность в управление строительства проводил молодой сотрудник, потом пришёл отказ, советую не тратить время для участия в их фейковых конкурсах
Предложенная з/п: белая
Соответствие з/п рынку: ниже рынка
Общее впечатление: не рекомендую
Карьерный рост:
Сотрудник HR:
Евгений (Бывший сотрудник)
Город: Зеленоград
04:36 01.09.2022
Плюсы в работе
Очень мало
Отрицательные стороны
%удалено% николаев и ****** с иероглифами на шее — дима или не дима не помню
Имя он взяточник с***. 5 месяцев я продержался.
Зарплата: белая
Соответствие рынку: ниже рынка
Общее впечатление: не рекомендую
Руководство:
Условия труда:
Карьерный рост:
Антон (Сотрудник)
Город: Москва
08:47 09.06.2022
Плюсы в работе
Отсутствуют полностью
Отрицательные стороны
М. Теплый стан, автобусный парк , бездельницы над уборщицами начальники Инна и её заместитеть Яковлевна . У уборщиц ужасный инвентарь для уборки, мизерные зарплаты , само здание не видило ремонта со дня постройки. Очень много начальников, надо сокращать их. Работников меньше.
Зарплата: белая
Соответствие рынку: ниже рынка
Общее впечатление: не рекомендую
Руководство:
Условия труда:
Карьерный рост:
Георгий (Бывший сотрудник)
Город: Москва
08:33 30.05.2022
Плюсы в работе
Стабильные выплаты з/п.
Отрицательные стороны
Убийственные графики (недосып,постоянная усталость,полное отсутствие личной жизни); Стрессы( при приемке ТС,автобуса(техника убитая, для новичков точно, . на маршруте(( частые отказы каких либо систем в ТС,невозможность отдыха между рейсами)); по приезду в парк и сдаче автобуса( после 17 часового рабочего дня проезд по узким пространствам плохо освещенного парка,стоянии в очередях на мойку,заправку,пункт тех.обслуживания, 1.5-2 часа); 3 часа на сон и Новый рабочий многочасовой день.
Теперь доп.условия. Получив профессию в УКК(где нас конечно же предупреждали о трудностях, твердили что парк техники в Москве на 98% новая,учили работать согласно Инструкций,Приказов,Законов говорили так же ,что «на земле»(в парках) все как «в жизни». Т.е все по другому. По другому да, но не представлял что запредельно.
Чувство что Вредительство,Ложь,Лицемерие,Подлость и Абсолютный Диктат вокруг меня и навечно. Кто там тогда работает? Вот и я думал. Люди же работают! Долго работают те кто привык как то или по удобным графикам и нормальным ТС.
Работают закредитованные по самые. и дется им некуда.Работают приезжие. Работают лишь бы день прошел. И плевать на чем,плевать на безопасность ,плевать на все лишь бы рейс закрыть. С утра если не принял ТС(не взирая на уловки Механика,угрозы Начальника колонны,ругань Диспетчера парка) то тебя будут гнуть на принятие и выезд ТС из парка. Богиня-это нарядчица.
Только она решает твое время и как тебе жить. График в ее руках. Выходные в ее руках. А графики у новичка после Учебного комбината убойные. Автобуса своего нет. Только те на которых другие ехать отказываются. Итак. Будильник 02:00. Выезд из дома на своём авто в 03:00.
Приезд в парк 03:45. Получение документов, медик 04:05. Прием ТС штатно (если этот ТС в рабочем состоянии).Выезд из Парка 05:20. Работа на линии с двумя прерывами по 2 часа. 21:07 окончание рейсов. 21:30 возвращение в парк. 22:45 постановка ТС на парковку. 23:00 медик,возврат документов.
23:45 возвращение домой.Итого от двери до двери 21 час. Далее. 02:00 будильник. 03:00. Так 3 дня.
Потом 1 выходной. Проспишь весь день. И ложится спать в 18:00. Иначе в 2 ночи не встать. Про неликвидную старую технику писал, про лживых механиков писал, про натиск начальства писал, и в течении дня еще много всякого. И Вишенка. Проработав вот так месяц я увольняюсь. Оставшись должен за обучение 121.000 рублей.
Или надо было отработать вот в таком темпе и условиях 2 года. Как то так.
Зарплата: белая
Соответствие рынку: ниже рынка
Общее впечатление: не рекомендую
Руководство:
Условия труда:
Карьерный рост:
Сергей (Соискатель)
Город: Москва
10:09 18.05.2022
Плюсы в работе
Даже не успел их ощутить
Отрицательные стороны
Приходишь на собеседование чтобы услышать фразу «мы посмотрели ваше резюме, вы нам не подходите по образованию», так что мешало получше посмотреть резюме на этапе его рассмотрения и увидеть моё образование.
Предложенная з/п: белая
Соответствие з/п рынку: ниже рынка
Общее впечатление: не рекомендую
Карьерный рост:
Сотрудник HR:
Евгений (Сотрудник)
Город: Химки
14:28 24.04.2022
Плюсы в работе
Если отработать год, будет подтверждений стаж, с которым можно искать другую работу
Отрицательные стороны
МОСТРАНСАВТО набирает водителей! Научим! работой обеспечим! Достойную зарплату гарантируем!»
Это обман. Прошёл почти год, всё ещё получаю по 20 тыс в месяц. Очень тяжёлые условия труда.
Зарплата: белая
Соответствие рынку: ниже рынка
Общее впечатление: не рекомендую
Руководство:
Условия труда:
Карьерный рост:
Алексей (Сотрудник)
Город: Москва
10:19 14.03.2022
Плюсы в работе
Белая зарплата, отпуск 40 дней
Отрицательные стороны
Руководство требует взятки, условия нечеловеческие. Забудьте о семье, к 6 на работу и в 23 с работы. График 5/2 и 6/1. Зарплата выше 100к, но требует жить на работе. За хороший маршрут требуют деньги, из зарплаты вычетов море. Если вы совсем отчаялись лучше пойти в Макдональдс, чем в Мосгортранс. 16 автопарк.
Начальник кавказской национальности, продвигает своих и за их аварии будете отвечать вы.
Зарплата: белая
Соответствие рынку: рыночное
Общее впечатление: не рекомендую
Руководство:
Условия труда:
Карьерный рост:
Наталья (Сотрудник)
Город: Москва
22:30 06.03.2022
Плюсы в работе
Я хотела написать о разнице отношения начальства по отношению к подчиненным. Перевелась с 19 парка в 3 ..Небо и земля!
Отрицательные стороны
В 19 парке давлеет ТЕРРОР в отношении со стороны начальника ОКС..Не может говорить спокойно, орет, переходя на ультразвук (прав, . не прав. все равно — Ты-дерьмо!!). Ей сам Черт ей не брат. Как барыня .Салтычиха.
Зарплата: белая
Соответствие рынку: рыночное
Общее впечатление: рекомендую
Руководство:
Условия труда:
Карьерный рост:
Андрей (Сотрудник)
Город: Москва
10:46 17.01.2022
Плюсы в работе
Отрицательные стороны
Скотское отношение начальства филиала Центральный к водителям. За всë высчитывают деньги с зарплаты. За пережëг топлива, за износ шин, за диски, ступицы. Постоянно лишают премии за любую мелочь.
Зарплата: белая
Соответствие рынку: ниже рынка
Общее впечатление: не рекомендую
Руководство:
Условия труда:
Карьерный рост:
Петр (Бывший сотрудник)
Город: Москва
17:47 22.11.2021
Плюсы в работе
Почти бесплатный проезд,своевременная зп в белую на карту,если повезет форма одежды и подарок ребенку на новый год от проф.за 400 руб,а в профсоюз сольешь тыс 8000 за год.
Отрицательные стороны
Если пересмотреть график выходов в большую сторону по двухсменкам в режим два/два без подработок,то вернется половина уволившихся москвичей
1.График 6/1 с растянутым выходом,на работе задейстWowан 12-14 часов,получаешь за 6-8.
2.Техника,в СВАО металлолом,на котором откатать смену без поломок и происшествий почти везенье.
3.Тебя имеют все,по порядку:Врач,Диспетчер парка,Механик колонны,начальник колонны,замы,Нарядчица,мастера ремзоны,ГКУ шники проверяющие,диспетчер глонасс на линии,БД вместо помощи закрывают свои планы выцеливанием нарушений,пассажиры,(вечно фото твоего бэджа и миллион рапортов в конце месяца,ЦОДД ,все штрафы за полосы и разметки на тебе,таксисты и прочие участники движений с желанием подвоспитать автобус,и в конце смены ,ЦУП и мойщики ,даже перегонщики.
4.Коррупция на всех этапах-За автобус руководству чтобы закрепил на нормальный,за график-выход нарядчице,Мастеру рем.зоны чтобы обратил внимание на твой автобус на яме и слесарям чтобы подошли,также в цех покраски постоянный занос за любую царапину или повреждение салона.Запчасти типа электрики полностью на тебе,Трубки,шланги,хомуты,фитинги,шпильки колес,дворники,ну и маломальский быт кабины все за свой счет.
5.Т.к. работаешь в гос.конторе,заставляют вечно где то регистрироваться в приказном порядке,вакцинироваться,посещать какие -то соц.мероприятия ,вообщем даже в выходн.день покоя нет.
6.В легкую могут тебя слить в другой парк если партия прикажет осваивать новую технику типа электробусов,независимо нужно тебе или нет,начнешь высказывать свою точку зрения по любому поводу начнутся гонения.По легкому-дерьмо техника и график,отпуска в норм.сезон в пролете,по тяжелому,подставы по технике вплоть до откручивания
шпилек колес перед выездом.
7.Профсоюз тебя не защищает,все проблемы по чп(падения,травмы ,суды)ДТП,полностью на тебе.
8.Если отучился в комбинате,долгое время будешь должен и фиг по нормальному уволишься.
9.Руководство крайне не заинтересованно в повышении твоей квалификации,не дает повышенные разряды(крайне редко и лимитировано) а также не дает возможности даже в свое время и за свои деньги получить категорию Е,на гармошку.
10.Несмотря на коррупционные показушнические закупки новой техники для жителей столицы,организация существует целиком на энтузиазме закабаленных водителях(гастарбайтеры,которым деваться некуда,ипотечники и прочие должники,молодежь для получения стажа и пенсионеры дотягивающие до пенсии.
Источник: pravda-sotrudnikov.ru
Какую зарплату получает водитель трамвая в 2019 году
Зачастую можно услышать мнение, будто профессия водителя трамвая не является слишком сложной. Мол, данный вид транспорта передвигается только лишь по проложенной колее, и поэтому никаких особых навыков здесь не нужно. Конечно же, такое мнение является ошибочным. На самом деле, это очень непростой труд. При этом новичка, только закончившего соответствующие курсы, сразу на маршрут никто не выпустит.
Водитель трамвая – какова сегодня средняя зарплата у представителей данной профессии
В большинстве случаев людей, которые хотят трудоустроиться по той или иной специальности, интересует уровень оплаты труда. Такая профессия, как водитель трамвая, не является в данном случае каким-то исключением из общих правил. Вопрос, связанный с размером заработной платы, интересует претендентов на такую вакансию далеко не в последнюю очередь.
Здесь сразу следует предупредить, что водители трамваем получают меньше своих коллег, управляющих городскими автобусами или троллейбусами. Объясняется это дешевизной проезда в данном виде транспорта. Кроме того, заработная плата здесь зависит также от ряда других факторов:
- класс водителя;
- продолжительность смены;
- город, в котором человек работает.
С первым, наверное, все понятно. Здесь действительно все просто – чем выше класс, тем больше человек зарабатывает. Важную роль в оплате труда играет и продолжительность смены. То есть чем больше ты работаешь, тем выше, соответственно, заработная плата. Также оплата труда зависит и от города.
Например, зарплаты у водителей трамвая сегодня в Москве и Санкт-Петербурге. Давайте приведем конкретные цифры. В частности, в Москве зарплата водителя трамвая составляет в среднем 45 500 рублей. Его коллега в Северной столице зарабатывает в месяц примерно 45 тысяч. Вместе с тем водители трамваем в Кемерово получают около 20 000 рублей.
По большому счету уровень оплаты труда представителей данной профессии, работающих, например, в Барнауле, Ростове-на-Дону, Нижнем Новгороде, отличается от уровня оплаты труда их коллег, трудящихся в таких городах, как Пермь, Волгоград, Ижевск, Краснодар.
Здесь можно прийти к следующему выводу. Чем крупнее город – тем больше там пассажиропоток. Это напрямую влияет на размер оплаты труда водителей трамваев. Поэтому представители данной профессии нередко отправляются на заработки в столицу или Санкт-Петербург. Впрочем, как уже говорилось выше, здесь есть и иные факторы, от которых также зависит зарплата.
Как стать водителем трамвая
Хотелось бы так же рассказать немного и об особенностях данной профессии. Для того чтобы управлять данным видом общественного транспорта, нужно, конечно же, иметь хорошее здоровье. В частности, к управлению трамваем не допустят лиц, состоящих на учете в наркологическом или психоневрологическом диспансере. По сути, здесь такие же требования в плане здоровья, как и для тех, кто хочет получить обычные водительские права. Но если управлять автомобилем можно начиная с 18 лет, то трамваем – не ранее чем в 21 год.
Особое внимание уделяется психике будущих водителей трамваев, ведь на дороге за рабочую смену могут возникнуть самые разные ситуации. Поэтому крепкие нервы будут здесь как нельзя кстати. Никаких ограничений по половому признаку не существует. Водителями трамваев могут работать как мужчины, так и женщины. Однако представительницам слабого пола все-таки стоит хорошо задуматься, прежде чем выбирать эту профессию.
Ведь работа водителя трамвая сопряжена не только с серьезными нагрузками, но и довольно высокой ответственностью за безопасность пассажиров. Рабочий день начинается очень рано – примерно в 4 часа утра. Следует также отметить, что сами курсы бесплатные, но после их успешного окончания придется обязательно отработать определенный срок – от 1 до 3 лет. Данный момент непременно указывается в соответствующем договоре, подписываемом еще до начала обучения. В случае отказа, вам придется выплатить неустойку в размере от 30 до 40 тысяч рублей.
Если возраст подходящий, и со здоровьем все нормально, впору приступать к следующему этапу – учебе, продолжительность курса обучения составляет в среднем 10 месяцев. Благодаря компьютерным тренажерам можно отработать все необходимые навыки и получить знания, касающиеся действий в той или иной ситуации, а также управления данным видом общественного транспорта в целом.
По большому счету здесь также все напоминает учебу в автошколе, конечно, с поправкой на транспортное средство. Помимо теории и занятий на компьютерном тренажере, на которые отводят примерно 6 месяцев, здесь также есть и практическое вождение. Для этих целей используют специальные учебные трамваи. Ученик должен откатать с инструктором определенное количество часов.
Приобретенные навыки придется доказывать на экзамене. Однако даже если он сдан успешно, это еще не означает, что уже завтра можно выходить на маршрут. По сути, вас ждет еще один этап обучения. Поначалу курсанту запрещают выезжать за территорию депо. Необходимо убедиться, что он действительно готов управлять данным видом транспорта.
После того как курсант наберется опыта, его переводят «на следующий уровень». В частности, дается разрешение на выезд в город. При этом весь процесс обязательно должен контролироваться опытным наставником. То есть самого в город на данном этапе курсанта никто не выпустит. Как правило, начинающие водители трамваев получают от 22 тысяч рублей.
Источник: zarplatyinfo.ru