Сколько зарабатывают машинисты?
Такая профессия как машинист железнодорожного состава или машинист метрополитена требует очень большой ответственности и максимум внимания на рабочем месте. Зачастую, многие даже и не задумываются о том, какое нервное напряжение испытывают люди этих профессий.
Рабочий день каждого из них начинается с обязательной медицинской проверки на соответствие по состоянию здоровья. А их средняя рабочая смена составляет около 8 часов.Также для людей этих профессий не существует такое понятие, как праздничные дни. Ведь перевозки людей должны осуществляться ежедневно, в независимости от праздников или выходных дней. Итак, сколько зарабатывают машинисты поездов в России?
Средняя зарплата машиниста локомотива РЖД
Немногие из нас, отправляясь на отдых или по своим делам в комфортном купе поезда, задаются вопросом: сколько зарабатывает машинист локомотива? Для нас это обыденность, мы все привыкли, что поезда почти всегда приходят без задержек, а о тех, кто делает это возможным, мы не думаем.
Сколько получает машинист поезда на РЖД
Чтобы получить эту информацию, достаточно, просто зайти на официальный сайт РЖД. Там в разделе вакансий можно увидеть,сколько в среднем получает машинист поезда в месяц. Там же можно узнать, что размер заработной платы во многом зависит от региона.
Так, например, в Москве и Московской области зарплата составляет порядка 45000 рублей.В регионах же этот показатель может быть гораздо ниже. Так в Санкт-Петербурге и области зарплата машиниста поезда на РЖД оставит всего от 21000 рублей.
Критерии, влияющие на окончательный размер зарплаты
Окончательная сумма зависит от квалификации и опыта работы.
Существую следующие уровни квалификации для этой профессии:
- Третий класс. Присваивается работнику после 2 лет работы. На данный момент он самый низкооплачиваемый.
- Второй класс. Присваивается после 2 лет работы после присвоения 3 класса. Занимает средний ценовой сегмент по уровню зарплаты.
- Первый класс. Для присвоения этого класса работнику нужно отработать 2 года после получения 2 класса. У машинистов этого класса заработная плата самая высокая.
Обязательным условием для получения какого-либо класса является безаварийная езда. Кроме всего вышеперечисленного, машинист тепловоза раз в 5 лет обязан подтверждать свою классность перед специальной комиссией, которая вправе понизить, повысить или оставить без изменений существующий класс.
Ну, вот мы и разобрались, какую зарплату в среднем имеет машинист локомотива. А как обстоят дела с его помощником? Итак, сколько зарабатывает помощник машиниста?
Средняя зарплата помощника машиниста поезда РЖД
Для полноценного управления составом необходимы два специалиста. Первый – это машинист, а второй – помощник машиниста. При управлении поездом нередки такие ситуации, когда требуется следить за приборами и выполнять различные манипуляции одновременно необходимо в разных частях кабины. Одному человеку с этим справиться невозможно чисто по физическим причинам.
Наличие помощника – это что-то вроде дополнительной страховки и при возникновении внештатных ситуаций. Итак, сколько получает помощник машиниста и от чего это зависит?
На сегодняшний день средний размер зарплаты по России у помощника машиниста составляет порядка 25000 рублей. В Москве и области это значение доходит до 35000, а регионах этот показатель значительно ниже, есть вакансии с зарплатой в 15000-17000 рублей.
Что влияет на окончательный размер зарплаты
На окончательный размер зарплаты этого работника оказывает влияние региональный коэффициент. Например, больше всего люди этой профессии получают при работе вахтовым методом на севере. Там у них к основной зарплате идет северный коэффициент. Так согласно статистическим данным самая высокая зарплата была зарегистрирована в республике Саха, там ее размер составил около 81000 рублей.
На то, какая зарплата у помощника машиниста, большое влияние оказывают различные премии, льготы и количество отработанных сверх нормы часов. В некоторых случаях эти надбавки могут составлять до 50% основной зарплаты.
Размер заработной платы машиниста метро
Устроиться на работу машинистом метро довольно сложно. В среднем только один человек из ста остается работать на этой должности. Связано это со строгим квалификационным отбором и очень сложными условиями работы.
Работа машиниста метро входит в перечень работ с тяжелыми условиями труда. Поэтому этой профессии сопутствует целый букет профессиональных заболеваний, которые начинаются от рези в глазах и заканчиваются проблемами со спиной.
Кроме всего вышеперечисленного, на плечах машиниста лежит огромная ответственность за жизни перевозимых им людей. Итак, сколько получает машинист метро в месяц за свой тяжелый труд?
По состоянию на сегодняшний день машинист метро в Москве в среднем получает около 80000 рублей. Из положительных моментов можно отметить то, что наблюдается тенденция ежегодного роста оплаты труда. Например, в 2013 году средняя зарплата машиниста метрополитена составляла всего около 50000 рублей.
У работников петербургского метрополитена зарплата гораздо ниже. Ее средний размер составляет около 50000 рублей. И это при том, что условия труда здесь более сложные, так как станции петербургского метро имеют глубокое заложение.
От чего зависит окончательный размер зарплаты
Сразу по окончании обучения в колледже устроиться на работу в метро можно только в качестве помощника машиниста. Поэтому и зарплата в этот период будет минимальной. На повышение можно пойти не ранее чем через год успешной работы. В более выгодном положении оказываются люди, которые уже работали машинистами трамвая или электрички. Их могут почти сразу допустить к управлению поездом.
На то, сколько зарабатывает машинист метро, влияет еще и его стаж. Например, зарплата только что начавшего самостоятельно работать машиниста в московском метрополитене составляет около 65000 рублей. А зарплата машиниста метро, опыт работы которого перевалил за 10 лет – 100000 рублей.
Также на размер зарплаты большое влияние оказывает количество часов отработанных в вечернее и ночное время, уровень квалификации и премиальные начисления.
Средняя зарплата машиниста электрички
Машинист электропоезда – профессия довольно востребованная. Но она не менее вредна и опасна чем работа машиниста метро. Люди этой профессии подвержены постоянной хронической усталости, ведь зачастую расстояние между пунктами назначения может превышать время рабочей смены.
Сильное влияние оказывает и постоянная качка вагонов. Она кого угодно может вести в состояние сна. Обучение машинист электрички проходит в учебно-производственном центре. Его длительность составляет около 6.5 месяцев.
В настоящий момент средний размер заработной платы машиниста электрички по России составляет около 45000 рублей. В Москве это показатель выше – около 80000 рублей.
От чего зависит окончательный размер заработной платы
При расчетах окончательного заработка людей этой профессии используется повременно-премиальная система исчисления, поэтому зарплата машиниста электровоза зависит от следующих факторов:
- от количества отработанного времени;
- от количества сверхурочных часов;
- от количества ночных смен;
- от стажа работы;
- от уровня квалификации.
В связи с большим объемом перевозок,пассажирские поезда, электрички и метро испытывают постоянную потребность в квалифицированных специалистах. Поэтому зарплата всех категорий машинистов в России остается на достаточно высоком уровне. А как обстоят дела с зарплатой машинистов, например, в Украине, в Белоруссии или в других зарубежных странах.
Какая зарплата у украинских и белорусских машинистов
Машинисты европейских стран получают гораздо больше российских. Так, например, в Германии им платят около 3000 евро, что в перерасчете на русские рубли составляет больше 200000. В США работники этой профессии еще больше, что-то около 3500 долларов.
Зарплаты машинистов из близлежащих стран гораздо меньше. Работник киевского метрополитена получает около 10000 гривен. Что в пересчете по нынешнему курсу составит чуть больше 20000 рублей.
Белорусские машинисты получают чуть больше. Средний размер их зарплаты составляет от 10 до 15 млн. белорусских рублей, что в перерасчете на русские рубли составляет от 30 до 45 тысяч рублей.
Интересно то, что требования, предъявляемые к работникам этой профессии, на бывшем постсоветском пространстве примерно одинаковые. У них даже используется та же самая система начисления зарплаты, которая во многом зависит от уровня квалификации и отработанных лет.
Из отличий можно отметить лишь то, что например, на украинской железной дороге нет помощников машиниста. Там сразу после окончания учебного заведения присваивается квалификация машиниста, ну или в худшем случае через 2-3 месяца стажировки. Поэтому там вопрос о зарплате помощника машиниста не имеет никакого смысла.
Работники железных дорог Европы и США получают, конечно, больше, да и техника у них конечно более современная. Но и требования там отличаются особой жесткостью. А наши РЖД и большинство соседних стран до сих пор еще активно используют технику, доставшуюся им от Советского Союза, что не может не сказаться и на уровне оплаты труда работников.
Источник: vseoip.ru
Зарплата машиниста и его помощника в РЖД в 2021 году
Профессия машиниста – это тяжелый и напряженный труд, за который платят неплохие деньги по всему миру, в том числе и в России. Машинист поезда получает одну из самых высоких заработных плат среди представителей рабочих профессий железнодорожного транспорта. Но для того, чтобы получать такую зарплату, работая машинистом железнодорожного состава, необходимо пройти тяжелый путь.
Где учиться на машиниста?
Стать представителем почетной профессии можно получив специальное образование под названием «Техническая эксплуатация подвижного состава».
Помимо этого необходимую квалификацию можно получить непосредственно на будущем месте работы. Обычно образование представляет собой курсы длительностью более 6 месяцев с занятостью с 9 утра до 17 часов вечера, без учета домашнего задания.
На курсах происходит подробное изучение панели управления поездом, пробные заезды и курс теории.
От чего зависит размер заработной платы
Зарплата работника РЖД зависит от многих факторов. Назовем некоторые из них.
- Тип перевозок. Рабочий персонал пассажирского поезда получает больший оклад, чем бригада грузового поезда.
- Вид поезда. Машинист электропоезда с новой системой получает гораздо больше, чем сотрудник, работающий на старых поездах.
- Длина маршрута. Машинисты, совершающие длительные поездки, получают зарплату выше.
Таким образом, машинист с тяжелыми условиями работы будет заслуженно получать оклад намного выше, чем обычный машинист на маршруте между городами.
От квалификации
Чтобы служащий РЖД имел максимально возможный оклад, ему нужно соответствовать нескольким критериям:
- наличие аттестата о получении среднего специального образования;
- отсутствие проблем со здоровьем;
- отличное окончание стажировки.
Последняя длится от 3 до 4 месяцев.
От региона
Наибольшие зарплаты получают сотрудники железной дороги в центральных областях — Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург. В других местах все зависит от сложности деятельности и нагрузок на рабочего.
Сколько зарабатывает машинист электрички?
Машинист электрички в среднем по России может получать от 30 до 50 тысяч рублей, здесь также сказывается стаж работы и регион работы.
Какая зарплата у помощника машиниста локомотива?
Помощник машиниста — это профессия через которую необходимо пройти абсолютно всем будущим водителем поезда. За время работы сотрудника обучают всем практическим нюансам.
Задача помощника состоит в том, чтобы всегда быть на подхвате у старшего сотрудника, и быть его правой рукой. Заработная плата за такую работу в среднем по России составляет 30 тысяч рублей.
Средняя зарплата помощника машиниста по России:
разместить на сайте
Разместите этот код на своём сайте
Зарплаты в ОАО РЖД
Российские железные дороги являются монополистом на рынке транспортировки грузов и пассажироперевозок по территории Российской Федерации. Электрички, междугородные и международные поезда перевозят миллионы пассажиров в год.
Средняя зарплата машиниста поезда РЖД, по данным компании, в 2018 году составляет 70 000 руб. в месяц. В различных российских регионах его труд оценивается по-разному.
Этот показатель колеблется в зависимости от разных регионов. На Сахалине она достигает 100 000 руб. в месяц, в Ингушетии – 86 600 руб., ЯНАО – 70 000 руб., а в Чеченской республике – 58 333 рубля.
И зависит размер оклада от нескольких факторов.
Рис. 1. Факторы, влияющие на заработную плату машиниста поезда
Обучают машинистов в железнодорожном техникуме, поступить в который можно, окончив 9 классов общеобразовательной школы. Перечень дисциплин, преподаваемых будущим специалистам, весьма обширен. Чтобы управлять поездом, потребуется знание его технических характеристик, правил железнодорожного движения, техники безопасности и пр.
Чтобы дорасти до машиниста, начать нужно с должности помощника (мы говорим о тепловозе или электровозе). Помощник машиниста получает сегодня в России в среднем в пределах 50 тыс. руб.
От присвоенной специалисту категории зависит его зарплата. Третий класс можно получить не раньше, чем после двух лет работы на локомотиве. Дослужив до второго класса, водитель получает право управлять пассажирскими пригородными поездами.
Относительно водителей пассажирских поездов дальнего следования, то, например, машинист РЖД зарабатывает от 90 до 100 тыс. руб., даже более. Максимальный заработок у водителя Сапсана ‒ на уровне 110-120 тыс. руб. Но работа на нем требует от специалиста максимальной квалификации.
Кстати, зарплата проводников на фирменных поездах может достигать 40 тыс. руб.
Анализ данных более 100 сайтов трудоустройств отражает изменение предложений на рынке труда:
Рис. 2, 3. Динамика изменения заработной платы машинистов тепловоза и электровоза в августе в 2014-2016 гг., тыс. рублей в месяц
Более подробная динамика представлена в таблице:
Таб. 3. Изменение заработка машинистов тепловоза и электровоза
| 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 |
| Тепловоз | Электровоз | ||||||||
| 25 | 20 | 25 | 30 | Март | 35 | 27,5 | 32 | 35 | |
| 25 | 20 | 25 | 25 | Май | 37,5 | 32,2 | 32 | 30 | |
| 26,5 | 21,5 | 23,3 | 25,9 | Июнь | 40 | 35 | 32 | 30 | |
| 24,4 | 25,4 | 25 | 23,1 | 30 | Август | 46,5 | 42 | 35 | 35 |
| 23,8 | 20,8 | 25 | 23,3 | Сентябрь | 30 | 34,1 | 55 | … | |
| 29,5 | 21,5 | 24 | … | Ноябрь | 37,5 | 30 | 30 | … | |
| 29,5 | 22,3 | 23 | … | Декабрь | 45 | 33,3 | 30 | … | |
По состоянию на 21.09.18, по профессии:
- Машинист тепловоза в России: открыто 495 вакансий. Для 37,6% открытых вакансий работодатели указали заработную плату в размере 26 000-39 000 руб. 34,1% объявлений с зарплатой в 13 000-26 000 руб. и 17,6% с зарплатой в 39 000-52 000 руб.
- Машинист электровоза в России: открыто 89 вакансий. Для 31,5% открытых вакансий работодатели указали заработную плату в размере 33 200-43 800 руб. 27% объявлений с зарплатой в 22 600-33 200 руб. и 19,1% с зарплатой в 43 800-54 400 руб.
Рис. 4. Кабина машиниста тепловоза
Машинист электропоезда
При начислении заработной платы таких специалистов действует повременно-премиальная система. А размер оклада складывается из:
- уровня квалификации;
- количества отработанных лет;
- работы в ночные часы;
- выполнения сверхурочной работы;
- суммы выработанных часов;
- премиальные и квартальные выплаты в размере до 40% оклада.
Кроме того, он имеет возможность лечиться за счёт РЖД в любом медицинском учреждении.
Рис. 5. Кабина машиниста электровоза
Узнайте, как подать жалобу на РЖД в случае некачественного обслуживания, задержки поездов.
Заработки машинистов в разных городах
Вакансии в Самаре, Волгограде, Ростове-на-Дону и Санкт-Петербурге предлагают заработки на 3-5 тысяч ниже средних. Зато в Красноярске мастер этой профессии станет зарабатывать на 21 тыс. руб. выше своих коллег со средним уровнем дохода.
Таб. 4. Заработки водителя локомотива по городам России (по состоянию на май 2021 года), тысяч рублей
| Минимальный | Средний | Максимальный | |
| Красноярск | 49,7 | 71 | 149,5 |
| Омск | 40,6 | 58 | 127,7 |
| Пермь | 37,1 | 57 | 115,7 |
| Москва | 39,2 | 56 | 127,9 |
| Уфа | 39,2 | 56 | 122,2 |
| Новосибирск | 38,5 | 55 | 117 |
| Казань | 37,1 | 53 | 106,6 |
| Екатеринбург | 36,4 | 52 | 120,9 |
| Краснодар | 34,3 | 49 | 120,9 |
| Воронеж | 34,3 | 49 | 101,4 |
| Нижний Новгород | 33,6 | 48 | 115,7 |
| Санкт Петербург | 32,9 | 47 | 126,1 |
| Волгоград | 32,9 | 47 | 122 |
| Ростов-на-Дону | 32,9 | 47 | 106,6 |
| Челябинск | 32,2 | 47 | 117 |
| Самара | 31,5 | 45 | 117 |
Рис. 6. Отношение среднего заработка машиниста локомотива в разных городах России со средним показателем по РФ (50 тыс. рублей) по состоянию на май 2021 года (+, -; тысяч руб.)
ЗП водителя электровоза и тепловоза — отличия
Машинист тепловоза получает заработную плату меньше, относительно водителя электровоза.
Таким образом по данным за 2021 год 73% работодателей предлагали заработную плату водителям электровоза в размере 32 тысячи рублей.
По тем же данным водитель электровоза мог получать 43 тысячи рублей.
Разница примерно в 10 тысяч рублей, по всем регионам Российской Федерации. Наверняка такое различие связано с более сложной конфигурацией и управлением электропоезда.
Кратко о профессии
Машинисты перевозят пассажиров, занимаются передвижением составов на конечных станциях. Сотрудник подвижного состава должен точно соблюдать график движения и технику безопасности, а также быстро реагировать на внештатные ситуации.
Требования к специалисту
Начать подготовку на курсах раньше могли только мужчины от 18 лет, годные по состоянию здоровья. Летом текущего года сократился список работ и должностей, которые нельзя занимать женщинам. Минтруд официально разрешил женщинам управлять поездами в метро, впервые со времен Великой Отечественной войны.
Московский метрополитен подготовит к 2021 году первую группу девушек-машинистов
Перечень противопоказаний для водителей электропоезда установлен приказом Минздрава № 796. К ограничениям относятся наличие следующих болезней и отклонений:
- сужение поля зрения;
- аномалии цветовосприятия;
- плохая адаптация к свету в темноте;
- низкая острота зрения или слуха;
- сердечно-сосудистые заболевания;
- варикозная болезнь;
- эмоциональная неустойчивость.
Машинистом может быть дисциплинированный, стрессоустойчивый, физически здоровый человек без вредных привычек и хронических заболеваний. Только таким под силу переносить критические нагрузки: работа ночью, вибрация и шум при движении, недостаток кислорода, высокое электромагнитное излучение, нахождение под землей в течение всего рабочего дня.
На вопросы отвечает машинист московского метро:
Где учиться
Чтобы устроиться работать водителем подземки, недостаточно иметь диплом техникума или вуза, хотя с базой знаний пройти подготовку непосредственно на предприятии будет намного проще. В Москве получить среднее профессиональное образование по специальности «машинист локомотива» можно в таких учебных заведениях:
- Колледж железнодорожного и городского транспорта.
- Московский колледж железнодорожного транспорта при МИИТ.
Метро — специфический вид транспорта, поэтому при каждом метрополитене есть свои отделы образования и подготовительные центры. Предподготовка неоплачиваемая, включает неделю теоретического курса и ознакомительную смену со специалистом.
После предподготовки будущих машинистов учат в УПЦ (учебно-подготовительный центр). Программа длится 747 часов. Это чуть больше четырех календарных месяцев, полтора из которых отводится практике в кабине. Сначала обучающийся выходит на линию вместе с опытным работником по его графику, потом — самостоятельно.
Обучение машинистов на тренажере:
Во время обучения учащимся платят стипендию — 23 600 тыс. рублей чистыми.
По окончанию курса нужно сдать экзамен по основным дисциплинам (техническое, пневматическое, электрическое оборудование, управление), знать инструкции по маневровой работе, эксплуатации, сигнализации. Перед экзаменами учащиеся проходят 10-дневную практику. За это время нужно запомнить, как принимают и сдают состав, выучить все станции. С молодыми работниками, успешно завершившими курс, сразу подписывают контракт.
В метрополитене работают в три смены: утренняя, дневная, ночная. Машинисты первых и последних поездов ночуют в комнатах отдыха на конечных станциях. Смена длится максимум 6–7 часов. Разрыв между сменами — не менее 12 часов. В месяц официально должно быть 5–6 выходных.
Социальные преимущества профессии
Работа машиниста относится к вредным профессиям. Для таких специалистов предусмотрены льготы и социальные гарантии:
- дополнительные дни оплачиваемого отпуска;
- бесплатный проезд междугородним и международным транспортом муниципального ведомства (1 раз в год в направлении туда-обратно);
- бесплатный проезд в метро;
- образование в вузах путей сообщения на бюджетной форме;
- медицинское обслуживание в ведомственных организациях;
- обеспечение спецодеждой;
- отдых в ведомственных пансионатах, санаториях, для детей сотрудников метрополитена — в детских лагерях.
Дни отпуска нельзя заменить на денежную компенсацию, потому что работа машиниста вредит здоровью.
Одна из важных льгот — досрочный выход на пенсию. Общий трудовой стаж должен составлять 25 лет, по профессии машиниста — 12,5 лет. Работники подвижного состава могут оформить пенсию в 55 лет.
Какие качества нужны?
Для работы нужны знания, умения, навыки. Необходима дисциплина, которая требуется в разных ситуациях на дороге. Машинисту и помощнику нужна:
- быстрая реакция;
- внимательность, осторожность;
- выносливость, осмотрительность;
- отличная зрительная память, тонкий слух;
- стрессоустойчивость.
Без этих качеств работу выполнять сложно, только при их наличии деятельность будет качественной и эффективной. Все полученные во время обучения знания регулярно перепроверяются. Это работа, где важна теория и практика.
Перспективы профессии
Профессия машиниста подземки актуальна только в городах, где есть метрополитен. На данный момент в России таких семь. Планируется строительство метро в Уфе, Омске, Саратове, Челябинске, Красноярске, но четких сроков нет.
Правда, о долгосрочной перспективе говорить не приходится: в КНР уже появились автоматизированные линии метро без машиниста, которыми управляет компьютер.
Рабочий день машиниста метро:
Сложная и ответственная работа машиниста метро плохо сказывается на здоровье. Но есть и преимущества: такие специалисты могут быть уверены в том, что после обучения получат хорошую работу с достойной зарплатой. Текучки кадров в метрополитене нет, так что работа стабильная, с социальными льготами и высоким (но ограниченным, если не расти до руководящих должностей) уровнем оплаты.
Источник: xn—-8sbaa0aybkqcjljp6sd.xn--p1ai
Индексация зарплаты РЖД в 2021 году: когда, кому и на сколько
Профессии, связанные с железной дорогой, относятся к самым стабильным, так как этот вид перемещения остается востребованным многие годы. В 2025 году будет 200 лет с момента запуска первой железной дороги в мире
. А в России первый железнодорожный путь был запущен в
1837
году.
Работники этой сферы мирятся со многими сложностями, например, частым отсутствием дома. Поэтому работа начальника поезда подходит для тех, кто не любит оставаться на одном месте и желает путешествовать таким способом.
Особенности работы
Работа проводником в РЖД хотя и сопряжена с довольно жесткими условиями и графиком, но имеет множество бонусов и премий. К примеру, большинство сотрудников РЖД могут пользоваться оплачиваемым компанией лечением. Также у них есть полный соцпакет. Множество сотрудников имеют возможность бесплатно пользоваться услугами РЖД.
Когда ожидать повышения железнодорожникам
Какого числа собираются проиндексировать железнодорожные зарплаты, известно не точно. На сегодня ситуация складывается таким образом, что повышение 2021 будет происходить в 2 этапа:
- с 1 марта планируется 2% рост, окончательный размер индексации будет установлен к началу февраля;
- следующая индексация ожидается 1 октября.
Вероятнее всего эту индексацию благополучно сожрет инфляция, потому и повышение останется незаметным для железнодорожников
От чего зависит размер заработной платы
Зарплата работника РЖД зависит от многих факторов. Назовем некоторые из них.
- Тип перевозок. Рабочий персонал пассажирского поезда получает больший оклад, чем бригада грузового поезда.
- Вид поезда. Машинист электропоезда с новой системой получает гораздо больше, чем сотрудник, работающий на старых поездах.
- Длина маршрута. Машинисты, совершающие длительные поездки, получают зарплату выше.
Таким образом, машинист с тяжелыми условиями работы будет заслуженно получать оклад намного выше, чем обычный машинист на маршруте между городами.
От квалификации
Чтобы служащий РЖД имел максимально возможный оклад, ему нужно соответствовать нескольким критериям:
- наличие аттестата о получении среднего специального образования;
- отсутствие проблем со здоровьем;
- отличное окончание стажировки.
Последняя длится от 3 до 4 месяцев.
От региона
Наибольшие зарплаты получают сотрудники железной дороги в центральных областях — Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург. В других местах все зависит от сложности деятельности и нагрузок на рабочего.
Работа на электропоезде
Машинист электропоезда РЖД получает оклад в зависимости от специальной премиальной системы, поэтому такие вакансии довольно востребованы. На зарплату машиниста влияют следующие факторы:
- квалификация;
- стаж работы;
- ночные смены;
- работа сверхурочно;
- сумма отработанных за смену часов.
Оклады других сотрудников железной дороги
Зарплата всех остальных сотрудников РЖД варьируется от 15-17 тыс. рублей у контроллера до 26-28 тысяч у инспектора по досмотру. Более подробная информация предоставлена в следующей таблице.
| Должность | Уровень зарплаты в месяц |
| Контролер | 15000-17000 |
| Движенец | 16000-18000 |
| Вокзальный кассир | 17000-19000 |
| Приемосдатчик | 17000-19000 |
| Путеец | 18000-19000 |
| Диспетчер | 20000-21000 |
| Электромонтер | 21000-23000 |
| Оператор-расшифровщик | 21000-23500 |
| Обходчик | 22000-23000 |
| Дежурный на станции | 22000-24000 |
| Техник | 22000-24000 |
| Стрелок | 22500-24000 |
| Электрик | 22500-24600 |
| Инженер | 23000-25000 |
| Вагонник | 23000-25500 |
| Механик | 24000-26000 |
| Инспектор по досмотру | 26000-28000 |
Размер оклада машиниста поезда
Зарплата машиниста поезда зависит от множества факторов, главным из которых является регион работы. Московские машинисты получают наивысшую зарплату среди коллег из других российских городов. На уровень компенсации труда в этой сфере влияет тип поезда и разряд рабочего.
Сначала работник РЖД должен отработать до двух лет на должности помощника. Но сколько получает помощник машиниста? Его средний оклад составляет 45 тыс. рублей.
Спустя пять лет службы на этой должности, специалист может повысить свою квалификацию и увеличить доход вплоть до 100000 рублей.
Зарплата проводника
Любой человек, желающий устроиться проводником на железную дорогу, задается вопросом о том, сколько зарабатывают проводники поездов в России? Средняя зарплата проводника составляет около 47 тыс. рублей. Размер оклада у проводников зависит от нескольких факторов:
- тип поезда;
- сложность управления;
- количество часов в дневной или ночной смене;
- сложность преодолимого пути;
- расстояние поездок;
- сезон работы (зима / лето).
Специалисты, управляющие новыми составами с улучшенной системой, получают максимально возможную зарплату. К примеру, проводники из Москвы получают от 46 до 54 тыс. рублей в месяц.
Для всех специалистов данной профессии установлен своеобразный «план продаж». Если проводник его выполняет, все работники состава (инженер, диспетчер, электромонтер и машинист) получают месячную прибавку к зарплате в виде премии в размере 15% от ставки.
Сколько платят охранникам
Охранники на железной дороге получают сравнительно небольшую зарплату. Ниже представлена таблица о вакансиях и размере оклада у представителей охраны на железной дороге в разных городах России.
| Город | Размер зарплаты в месяц | Особенности приема на работу |
| Москва | 21000-25000 | При приеме на работу следует иметь при себе удостоверение охранника (УЛЧО) и свидетельство об имеющемся разряде. Возможны дополнительные подработки, материальная помощь и премии. Предоставляется полный соцпакет и оформление согласно трудовому кодексу РФ. Зарплата начисляется напрямую на карту. Оплачиваемый проезд на поезде для сотрудника и ребенка школьного возраста. |
| Сочи | 22000-24000 | Необходимо иметь при себе удостоверение УЛЧО, диплом о получении законченного школьного образования, медицинскую справку формы № 002/0у и № 003/0у и свидетельство о присвоенной квалификации. Официальное трудоустройство, пакет социальных услуг, возможны подработки и квартальные премии. |
| Тула | 18000-20000 | Необходимые документы при устройстве на работу: удостоверение охранника, документ о квалификации, диплом о среднем образовании. Сотрудники могут рассчитывать на премии и полный социальный пакет. |
| Пятигорск | 11000-13000 | Для трудоустройства необходимо иметь УЛЧО. Возможны премии, квартальная прибавка к зарплате, полное обследование и лечение в больнице РЖД, соцпакет. |
| Брянск | 14000-16000 | Официальное трудоустройство, оплачиваемый отпуск, полный социальный пакет, лечение в любой больнице, бесплатные проезд в поездах, премии. Возможно повышение заработной платы. |
Предполагается, что в ближайшем будущем сотрудники службы охраны РЖД будут получать гораздо большую зарплату.
Контролер в электричке
Зачастую в объявлениях о работе можно увидеть, что предлагаемая зарплата контролера электрички составляет около 70 тыс. рублей в месяц. Однако минимальная ставка таких специалистов в России равна примерно 20 тысячам. Даже несмотря на тот факт, что сотрудникам РЖД часто поднимают зарплату, никто из контролеров не имеет больше 40 тысяч.
Важно! Контролер может также иметь дополнительный заработок, получая до 30% от суммы штрафа за безбилетный проезд в поезде.
После нескольких лет работы в РЖД контроллер может пройти экзамен на получение разряда, после чего его оклад будет увеличен.
Размер заработной платы ревизора
В среднем месячная зарплата ревизора составляет от 25 до 42 тыс. рублей. Самый высокий уровень оклада у ревизора в Москве — от 38000 до 42000 рублей в месяц, самый низкий — в Челябинске, где зарплата варьируется от 25 до 27 тыс. рублей.
В обязанности ревизора входит поддержание дисциплины на железной дороге. Сотрудники, желающие трудоустроиться на эту позицию, должны иметь от трех лет стажа.
Сколько зарабатывает руководство РЖД
Месячный заработок начальника РЖД достигает до 40 млн рублей. Предыдущий глава железной дороги ежедневно зарабатывал более миллиона. Большая зарплата зафиксирована только у глав таких крупных и «Роснефть».
Нынешний директор получает оклад до 700 тыс. рублей в день и регулярно подает отчеты о своем заработке.
Сигналист 3-го разряда Должностная инструкция
Общие положения
1.1. Должность “Сигналист 3-го разряда” относится к категории “Рабочие”.
1.2. Квалификационные требования – полное или базовое общее среднее образование. Профессионально-техническое образование или получение профессии непосредственно на производстве. Без требований к стажу работы.
1.3. Знает и применяет в деятельности: – правила и нормы охраны труда, технически-распорядительный акт и технологический процесс работы станции в части, которая касается его работы; – принцип работы тормозных устройств и правила их эксплуатации, строение тормозных башмаков и правила пользования ими, расположение стрелочных переводов и изолирующих участков; – основные знания о строении централизованных стрелок и правила перевода их курбелем; – поездные сигналы и порядок обозначения ними хвоста поезда; – переносные, ручные и звуковые сигналы, сигнальные знаки; – схемы заграждения сигналами и сигнальными знаками мест проведения путевых работ и съемных подвижных единиц; – порядок установки и съема сигналов, сигнальных знаков и петард; – порядок пользования переносной телефонной связью или переносными радиостанциями.
1.4. Сигналист 3-го разряда назначается на должность и освобождается от должности приказом по организации (предприятию/учреждению).
1.5. Сигналист 3-го разряда подчиняется непосредственно _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ .
1.6. Сигналист 3-го разряда руководит работой _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ .
1.7. Сигналист 3-го разряда во время отсутствия, замещается лицом, назначенным в установленном порядке, которое приобретает соответствующие права и несет ответственность за надлежащее выполнение возложенных на него обязанностей.
2. Характеристика работ, задачи и должностные обязанности
2.1. Закрепляет вагоны и поезда, которые стоят на путях, тормозными башмаками (тормозными устройствами) по порядку и нормам, которые установлены техническо-распорядительным актом станции, изымает тормозные башмаки – в случае ограждения поездов установленными сигналами на станциях промышленного и железнодорожного транспорта.
2.2. Подает звуковые и визуальные сигналы во время приема, отправления, пропуска поездов и осуществлении маневровых работ.
2.3. Осуществляет учет наличия на рабочем месте тормозных башмаков и контролирует их исправность.
2.4. Проверяет занятость колеи, переводит курбелем централизованные стрелки, проверяет правильность приготовления маршрута в случае приема, отправления, пропуска поездов в условиях нарушения работы устройств сигнализации, централизации и блокировки.
2.5. Навешивает и снимает сигналы для обозначения хвоста поезда.
2.6. Устанавливает и охраняет переносные сигналы и петарды, устанавливает сигнальные знаки, которые огораживают место проведения путевых работ.
2.7. Следит за поездами, которые находятся в движении и своевременно подает звуковые и визуальные сигналы руководителю путевых работ.
2.8. Снимает сигналы заграждений и петард с разрешения руководителя путевых работ.
2.9. Знает, понимает и применяет действующие нормативные документы, касающиеся его деятельности.
2.10. Знает и выполняет требования нормативных актов об охране труда и окружающей среды, соблюдает нормы, методы и приемы безопасного выполнения работ.
Права
3.1. Сигналист 3-го разряда имеет право предпринимать действия для предотвращения и устранения случаев любых нарушений или несоответствий.
3.2. Сигналист 3-го разряда имеет право получать все предусмотренные законодательством социальные гарантии.
3.3. Сигналист 3-го разряда имеет право требовать оказание содействия в исполнении своих должностных обязанностей и осуществлении прав.
3.4. Сигналист 3-го разряда имеет право требовать создание организационно-технических условий, необходимых для исполнения должностных обязанностей и предоставление необходимого оборудования и инвентаря.
3.5. Сигналист 3-го разряда имеет право знакомиться с проектами документов, касающимися его деятельности.
3.6. Сигналист 3-го разряда имеет право запрашивать и получать документы, материалы и информацию, необходимые для выполнения своих должностных обязанностей и распоряжений руководства.
3.7. Сигналист 3-го разряда имеет право повышать свою профессиональную квалификацию.
3.8. Сигналист 3-го разряда имеет право сообщать обо всех выявленных в процессе своей деятельности нарушениях и несоответствиях и вносить предложения по их устранению.
3.9. Сигналист 3-го разряда имеет право ознакамливаться с документами, определяющими права и обязанности по занимаемой должности, критерии оценки качества исполнения должностных обязанностей.
Ответственность
4.1. Сигналист 3-го разряда несет ответственность за невыполнение или несвоевременное выполнение возложенных настоящей должностной инструкцией обязанностей и (или) неиспользование предоставленных прав.
4.2. Сигналист 3-го разряда несет ответственность за несоблюдение правил внутреннего трудового распорядка, охраны труда, техники безопасности, производственной санитарии и противопожарной защиты.
4.3. Сигналист 3-го разряда несет ответственность за разглашение информации об организации (предприятии/учреждении), относящейся к коммерческой тайне.
4.4. Сигналист 3-го разряда несет ответственность за неисполнение или ненадлежащее исполнение требований внутренних нормативных документов организации (предприятия/учреждения) и законных распоряжений руководства.
4.5. Сигналист 3-го разряда несет ответственность за правонарушения, совершенные в процессе своей деятельности, в пределах, установленных действующим административным, уголовным и гражданским законодательством.
4.6. Сигналист 3-го разряда несет ответственность за причинение материального ущерба организации (предприятию/учреждению) в пределах, установленных действующим административным, уголовным и гражданским законодательством.
4.7. Сигналист 3-го разряда несет ответственность за неправомерное использование предоставленных служебных полномочий, а также использование их в личных целях.
Какие предусмотрены льготы в 2021 году
Работники железной дороги в 2021 году могут пользоваться такими трудовыми льготами:
- оплачиваемое высшее образование или курсы повышения квалификации (без отрыва от рабочего процесса);
- бесплатный проезд в поездах РЖД в оба конца дважды в год;
- предоставление жилья, согласно договору РЖД;
- повторное трудоустройство при условии призыва в армию не позднее чем через 3 месяца после увольнения;
- нельзя увольнять обоих членов семьи, которые работают на железной дороге (за исключением полного закрытия филиала);
РЖД постоянно улучшает условия труда, чтобы увеличить мотивацию своих рабочих.
Зарплата в других странах
В странах Европы сотрудникам железной дороги доплачивают за работу по праздничным дням или в ночное время, а также выдают деньги на празднование Рождества.
В Германии рабочие железной дороги получают зарплату в 3-8 тыс. евро в месяц.
Зарплата сотрудников железной дороги в США установлена в диапазоне от $2500 у составителя поездов до $5000 у машиниста.
Канада предоставляет своим рабочим самую высокую зарплату — от 3900 канадских долларов до 8300, которые получает машинист.
Заработки руководства
Прежний глава РЖД прославился своей нереально большой зарплатой. Было, в частности, подсчитано, что только за один день ему начислялись 1 300 000 рублей, то есть за месяц его оклад достигал суммы в 40 000 000. У нынешнего президента ОАО доход более скромный – всего 700 тысяч (разумеется, в сутки).
Это важно знать: Сколько зарплата в Следственном комитете в месяц в 2021 году
Начальники на местах зарабатывают намного меньше. Так, в частности, оклад руководителя отделения, находящегося в:
- столице 120 000;
- Санкт-Петербурге – 110 000;
- Новосибирске – 85 000;
- Екатеринбурге – 79 000.
Подводя итоги
Зарплата работников РЖД зависит от уровня квалификации, сложности работы, количества отработанных часов или типа перевозок.
Плюсом к окладу могут служить бонусы для сотрудников, к примеру, полный пакет социальных услуг, бесплатное лечение или проезд в поездах. Руководство РЖД постоянно улучшает условия работы для своих сотрудников, чтобы у них было больше мотивации для качественной работы.
По отзывам, работа проводником в РЖД сопряжена с определенными трудностями, но интересна. Наверное, поэтому так много людей желает трудоустроиться именно на железную дорогу.
Источник: afrus-shop.ru
Сколько получают машинисты в Америке
Железнодорожники – это люди, благодаря которым обеспечивается работа как грузовых, так и пассажирских перевозок по Америке. Рассмотрим подробнее зарплату машиниста в США, а также некоторые интересные моменты, характерные для этого вида профессиональной деятельности.
Содержание показать
Некоторые особенности профессии
Многим машинистам, как и работникам сферы железных дорог в целом, приходится работать по гибкому графику. Это требует, чтобы вы были готовы к выходу на смену в любое время, что усложняет задачу, особенно если у вас есть семья. Несмотря на это, карьера в жд транспорте имеет немало преимуществ, в том числе и то, что машинисты в США зарабатывают неплохие деньги.
Помимо оплаты, вы сможете рассчитывать на определенный набор льгот. Если вы планируете добиться хорошей финансовой стабильности для вашей семьи, эта работа поможет этого достичь.
Что надо, чтобы работать машинистом на американском поезде
Чтобы стать машинистом, как и в целом, железнодорожником, вы должны, прежде всего, иметь право жить и работать в США или Канаде и хорошо владеть английским языком. Вам также должно быть не менее 21 года, вы должны иметь как минимум хорошее среднее образование, соответствовать высоким медицинским стандартам и пройти курс подготовки. Вам почти всегда придется начинать помощником и какое-то время поработать на более низких позициях, пока вы будете набираться опыта.
При поиске работы, получение одобрения от кого-то, кто в настоящее время работает на железнодорожной должности, особенно в руководстве, может быть преимуществом. Очень важно внимательно следить за размещением вакансий на каком-либо конкретном веб-сайте. Вакансии открываются и закрываются довольно быстро, поэтому желательно проверять сайт объявлений о вакансиях для каждой компании не реже одного раза в неделю.
Кроме того, существует разница между теми машинистами, которые работают на магистральных маршрутах и теми, кто водит маневровые поезда на закрытых или заводских ж/д ветках.
Уровень заработков на грузовых жд перевозках
По состоянию на август 2021 года средняя зарплата машиниста поезда в США составляет 48928 долларов в год (до выплаты налогов). Это составляет примерно 23,52 доллара в час, 941 в неделю или 4077 в месяц.
Основной диапазон зарплат колеблется от 19000 до 79500 долларов. Большинство же заработков машинистов грузовых поездов в настоящее время колеблются от 35500 до 65000 долларов. При этом наиболее высокооплачиваемые сотрудники (10%) в среднем зарабатывают 69000 долларов.
Средний диапазон заработной платы машиниста товарного поезда сильно различается (до 29500 долларов), что говорит о значительных возможностях для продвижения по службе и увеличения заработной платы, в зависимости от уровня квалификации, места проживания и длительности опыта.
Штаты с наибольшим уровнем доходов
Зарплата машинистов в Америке зависят, в том числе, и от того, в какой части страны вы проживаете. Ниже приведена таблица с 10 штатами, заработки в ж/д отрасли в которых считаются наиболее высокими.
| Штат | В год | В месяц | В неделю | В час |
| Нью-Йорк | $55,151 | $4,596 | $1,061 | $26.52 |
| Нью-Гэмпшир | $53,463 | $4,455 | $1,028 | $25.70 |
| Вермонт | $50,537 | $4,211 | $972 | $24.30 |
| Вайоминг | $49,242 | $4,103 | $947 | $23.67 |
| Мэн | $49,145 | $4,095 | $945 | $23.63 |
| Массачусетс | $49,072 | $4,089 | $944 | $23.59 |
| Западная Вергиния | $47,922 | $3,994 | $922 | $23.04 |
| Гавайи | $47,748 | $3,979 | $918 | $22.96 |
| Вашингтон | $47,701 | $3,975 | $917 | $22.93 |
| Пенсильвания | $47,691 | $3,974 | $917 | $22.93 |
Заработная плата машиниста пассажирских поездов на примере компании AmTrak
Рассмотрим то, получает машинист, работающий в Америке на пассажирском поезде, на примере крупного жд оператора, компании AmTrak, которая работает на этом рынке с 1 мая 1971 года. Заработная плата проводников поездов в AmTrak будет ниже, чем у тех, кто работает на грузовых тепловозах. В основном так происходит из-за служебных обязанностей. Тем не менее, AmTrak предлагает большие преимущества для своих сотрудников и зарплату, которую можно считать конкурентоспособной.
Средняя почасовая ставка кондуктора в AmTrak составляет от 27 до 38 долларов, в зависимости от местоположения работы и вашего опыта. Как мы видим, доходы в целом в этой отрасли – достаточно высокие. Хотя, справедливости ради, уровень заработков в ряде других американских профессий – на порядок выше.
Источник: zagraninfo.com