Электропоездом принято называть вид железнодорожного транспорта, который получает энергию с помощью внешней контактной сети. Данные машины имеют ряд особенностей: умеют быстро разгоняться и тормозить, производят меньше шума, чем другие подвижные составы. Чаще всего их используют в железной дороге, метрополитене, а также на монорельсовом транспорте. А управлять ими может машинист электропоезда.
Описание профессии
Машинист электропоезда – это рабочий, который умеет управлять данной техникой. На сегодняшний день это весьма востребованная специальность, которая предлагает высокий уровень заработной платы и стабильное место работы. При этом обычно различают два типа специалистов – машинист электрички, машинист метрополитена.
Работа машинистом электропоезда в метрополитене подразумевает постоянное нахождение под землей, что влечет за собой большие нагрузки. Поэтому такие вакансии открыты исключительно для мужчин без ограничений по здоровью. Эти специалисты имеют напряженный график работы, поэтому для них предусмотрен длительный отпуск – 40 дней, а также возможность раннего выхода на пенсию. Машинист электропоезда, который работает на РЖД, совершает более длительные маршруты и работает, так сказать, «на земле». Однако его работа такая же напряженная и ответственная.
Сколько получают помощники машиниста?
Вне зависимости от места работы машинист электропоезда управлять транспортным средствам, соблюдая график движения, регулярно проводить осмотры поезда на предмет неисправностей. В случае обнаружения подобного – сообщать руководителю. Перед началом работы ему необходимо проверить состояние тормозной системы и сигнальных приборов.
У представителей данной профессии сменный график работы. Машинист может выходить на маршрут в разное время и при различных погодных условиях, поэтому, кроме проверки самого транспортного средства, необходимо проверять и состояние здоровье машиниста. Так, перед началом каждый смены специалисту необходимо пройти медицинский осмотр, чтобы подтвердить свою готовность приступить к работе. Если в процессе осмотра было выявлено плохое самочувствие или в крови были обнаружены наркотические и алкогольные вещества, сотрудник отстраняется от работы. И дальнейшие решения по этому поводу будет принимать руководство.
Традиционно принято, что работать машинистом могут только мужчины. На сегодняшний день подавляющее большинство представителей данной профессии являются мужчинами, но можно встретить и машиниста женщину.
Для работы в качестве машиниста необходимо пройти медицинскую комиссию, для которой необходимо принести заключения из наркологического, туберкулезного и психоневрологического диспансеров, а также сдать анализы мочи и крови. Если результаты всех анализов соответствуют норме, то машинист допускается к стажировке под руководством более опытного коллеги. После успешного прохождения стажировки специалист может приступать к самостоятельной работе.
Кроме того, на машиниста регулярно воздействуют различные неблагоприятные факторы, которые приводят к серьезным перегрузкам организма. К ним можно отнести: сильный шум, перепады света при выезде из туннеля, высокий уровень вибрации. Из-за этого воздействия у многих машинистов развивается хроническое переутомление.
Сколько получает машинист поезда на РЖД
Источник фото aleksandarlittlewolf/freepik
Где можно выучиться профессии машинист электропоезда?
Для того, чтобы выучиться на машиниста электропоезда необходимо пройти специальные курсы. Тут необходимо отметить, что и метрополитен, и железная дорога имеют свои специализированные учебно-производственные центры, на базе которых и возможно получить необходимое образование.
Стать слушателем курсов могут лица от 18 до 35 лет, которые не имеют противопоказаний по здоровью. Для зачисления необходимо предоставить справку о состоянии здоровья, а также документ об образовании. Конечно, наличие специального технического образования приветствуется, но обязательным условием не является.
Машинисты метрополитена обучаются 6,5 месяцев. В их образовательную программу входит теория и практика. Также для студентов предусмотрена стипендия. При этом необходимо отметить, что машинисты РЖД учатся два года. И в этом случае предварительно необходимо пройти специальную подготовку в профильных образовательных учебных заведениях путей сообщения.
Личностные качества профессии машинист электропоезда
Работать машинистом могут только люди с крепким здоровьем. В данной профессии весьма серьезно относятся к состоянию здоровья, начиная с момента получения образования и заканчивая каждым выходом на рейс. Поэтому лица, которые имеют проблемы со зрением, мелкой моторикой, опорно-двигательным аппаратом, сердечно-сосудистой системой, не могут быть допущены к работе.
Машинист электропоезда должен быть выносливым, обладать быстрой реакцией и крепкими нервами. Как известно, больше всего человек погибают или травмируются именно под колесами поезда, поэтому рабочему необходимо не только осознавать весь груз ответственности, но и быть морально готовым его нести.
В связи с этим к необходимым личностным качествам машиниста электропоезда стоит отнести: ответственность, внимательность, наблюдательность, дисциплинированность, стрессоустойчивость.
Источник фото aleksandarlittlewolf/freepik
Уровень заработной платы профессии машинист электропоезда
Величина оклада машиниста зависит от количества отработанных часов, выслуги лет, региона работы. Так, уровень заработной платы сотрудника РЖД варьируется в диапазоне от 50 000 до 100 000 рублей.
А машинист столичного метрополитена ежемесячно зарабатывает в среднем 60 000 рублей. При этом уровень заработной платы в других города России значительно ниже. Например, в Нижнем Новгороде машинист зарабатывает до 30 000 рублей, в Санкт-Петербурге – около 55 000 рублей, а в Екатеринбурге ежемесячный доход колеблется от 25 000 до 30 000 рублей.
Таким образом, можно сделать вывод, что средняя зарплата машиниста метро в России составляет примерно 45 000.
Плюсы и минусы профессии машинист электропоезда
К положительным сторонам профессии стоит отнести:
- востребованность на рынке труда;
- достойный уровень заработной платы;
- возможность досрочного выхода на пенсию;
- увеличенный отпуск;
- возможность бесплатного проезда на общественном транспорте.
К отрицательным моментам специальности необходимо отнести:
- вредные условия труда;
- постоянный стресс;
- высокий уровень ответственности.
Источник: kedu.ru
Машинист электропоезда вакансии в Москве
Машинист электропоезда на участок маневров при депо (маневровый машинист)
70 000 — 80 000 ₽
. состава; Знания устройства и систем моторвагонного подвижного состава. Опыт работы машинистом электропоезда на Российских железных дорогах; Документ об образовании не ниже среднего .
Аэроэкспресс | Москва
Помощник машиниста электропоезда
. ) общего; • Документ о присвоении профессии «Помощник машинист электропоезда» и/или Свидетельство помощника машиниста электропоезда формы ТУ-153; Огромное ПРЕИМУЩЕСТВО если у Вас .
Центральная ППК | Москва
Комсомольская
Помощник машиниста электропоезда (МЦД-4)
65 000 — 95 000 ₽
. ) общего; • Документ о присвоении профессии «Помощник машинист электропоезда» и/или Свидетельство помощника машиниста электропоезда формы ТУ-153; Огромное ПРЕИМУЩЕСТВО если у Вас .
Центральная ППК | Москва
Помощник машиниста электропоезда
. об образовании на профессию «помощник машиниста электропоезда»; Свидетельство формы ТУ-153 на профессию «помощник машиниста электропоезда» или свидетельство на право .
Аэроэкспресс | Москва
Помощник машиниста электропоезда
. реагировать на возникающие изменения; профессиональная подготовка по специальности «Помощник машиниста электропоезда» обязательна! Условия: сменный график; оформление по ТК РФ; стабильная .
Российские железные дороги | Москва
Машинист электропоезда
до 134 000 ₽
. систем моторвагонного подвижного состава. Что должен иметь кандидат? • Опыт работы машинистом электропоезда на Российских железных дорогах; • Документ об образовании не ниже среднего .
Центральная ППК | Москва
Помощник машиниста электропоезда
65 000 — 95 000 ₽
. ) общего; • Документ о присвоении профессии «Помощник машинист электропоезда» и/или Свидетельство помощника машиниста электропоезда формы ТУ-153; Огромное ПРЕИМУЩЕСТВО если у Вас .
Центральная ППК | Москва
Помощник машиниста электропоезда
60 000 — 70 000 ₽
. , выполнение обязанностей согласно Должностной инструкции Требования: Наличие свидетельства помощника машиниста электропоезда Опыт работы приветствуется Условия: Трудоустройство по ТК РФ Льготы .
Хоменко Наталия Сергеевна | Москва
Машинист электропоезда
до 129 000 ₽
. систем моторвагонного подвижного состава. Что должен иметь кандидат? • Опыт работы машинистом электропоезда на Российских железных дорогах; • Документ об образовании не ниже среднего .
Центральная ППК | Москва
Помощник машиниста электропоезда
65 000 — 95 000 ₽
. ) общего; • Документ о присвоении профессии «Помощник машинист электропоезда» и/или Свидетельство помощника машиниста электропоезда формы ТУ-153; Огромное ПРЕИМУЩЕСТВО если у Вас .
Центральная ППК | Москва
Машинист электропоезда на участок маневров при депо (маневровый машинист)
70 000 — 80 000 ₽
. состава; знания устройства и систем моторвагонного подвижного состава. опыт работы машинистом электропоезда на российских железных дорогах; документ об образовании не ниже среднего .
Партнерские Вакансии | Москва
Машинист электропоезда
от 110 000 ₽
ОБЯЗАННОСТИ Управление электропоездом Безопасная перевозка пассажиров ТРЕБОВАНИЯ Образование не ниже среднего общего Обязательное .
Московский метрополитен | Москва
Машинист электропоезда
от 110 000 ₽
. опыту работы — Предварительное обучение — Обязательное прохождение медицинской комиссии Обязаности: — Управление электропоездом — Безопасная перевозка пассажиров
ГУП «Московский метрополитен» | Москва
Варшавская
Машинист электропоезда (Центр подбора персонала Нагорная)
от 110 000 ₽
Обязанности Управление электропоездом Безопасная перевозка пассажиров Требования Образование не ниже среднего общего (10- .
Московский метрополитен | Москва
Машинист электропоезда (Центр подбора персонала Черкизовская)
от 110 000 ₽
Обязанности Управление электропоездом Безопасная перевозка пассажиров Требования Образование не ниже среднего общего Обязательное .
Московский метрополитен | Москва
Машинист электропоезда
. свяжутся с вами! Требования: Что должен иметь кандидат? • Опыт работы машинистом электропоезда на Российских железных дорогах; • Документ об образовании не ниже среднего .
АО «Центральная ППК» | Москва
Комсомольская
Помощник машиниста электропоезда
. среднего (полного) общего; • Документ о присвоении профессии «Помощник машинист электропоезда» и/или Свидетельство помощника машиниста электропоезда формы ТУ-153; Огромное ПРЕИМУЩЕСТВО если у Вас .
АО «Центральная ППК» | Москва
Комсомольская
Машинист электропоезда
от 110 000 ₽
Обязанности: Осуществление управление электропоездом. Безопасная перевозка пассажиров. Требования: опыт работы не требуется обязательное обучение .
Работа для Вас | Москва
машинист электропоезда
от 110 000 ₽
. 000 руб. Льготная пенсия, бесплатный проезд на метро и пригородных электропоездах и многое другое. Звоните ежедневно с 8.00 до 20 .
Источник: gdejob.com
Московский метрополитен: отзывы о работе на должности Машинист электропоезда
Заменить руководство полностью, текущее руководство коррупированно, постоянно пытается выдавить сотрудника из метро, если тот скажет хоть слово против руководства. Повысить уровень зп, текущий уровень зп ниже средней по Москве. Прекратить придирки к каждой мелочи.
Рекомендуем изучить минимум 5-7 отзыWow о работодателе Московский метрополитен
Это поможет составить правильное впечатление о компании
Машинист электропоезда
декабрь 2022
Бывший сотрудник
Стаж в компании: 3-5 лет
Список льгот
Своевременная оплата труда
Наличие кухни, места для обеда
Профессиональное обучение
Что мне нравится в работодателе
Стабильность, возможность роста
Что можно было бы улучшить
Отношения начальников с подчиненными
Машинист электропоезда
декабрь 2022
Работаю в компании
Стаж в компании: Меньше года
Список льгот
Своевременная оплата труда
Удобное расположение работы
Наличие кухни, места для обеда
Оплата больничного
Оплата транспортных расходов
Корпоративный транспорт
Профессиональное обучение
Система наставничества
Корпоративные мероприятия
Что мне нравится в работодателе
Работаю машинистом в депо Фили. Мечтала с детства, и характер работы в целом устраивает. Особенно нравится человеческое отношение к сотрудникам, уважение друг к другу. Да, есть обязанности, их много, но в целом есть когда и где отдохнуть, восстановить силы. Много инструктажей, требований к рельным знаниям.
К работе подходят с реальной ответственностью как в руководстве, так и среди коллектива. В целом очень хорошо.
Что можно было бы улучшить
Система обучения. Дается сразу вся теория, а потом сразу немного практики — и уже экзамены, на которых могут задать вопрос на понимание.
Условия обучение-работа. Отработка за обучение 3 года. Сравнительно много — с другими метрополитенами страны и профессиями с обучением
График. Да, при трудоустройстве я соглашалась работать в вечер/в ночь/когда угодно, но сам график по факту известен за неделю, смену могут переставить за день, выходной могут забрать. Пару раз приходилось корректировать планы.
Ремонт в помещениях общего пользования очень бы порадовал.
Каких-то суперглобальных предложений нет.
Машинист электропоезда
декабрь 2022
Бывший сотрудник
Стаж в компании: 1-2 года
Список льгот
Своевременная оплата труда
Наличие кухни, места для обеда
Медицинское страхование
Оплата больничного
Гибкий рабочий график
Оплата транспортных расходов
Профессиональное обучение
Корпоративные мероприятия
Что мне нравится в работодателе
Полный социальный пакет, стабильность, своевременность, гарантии завтрашнего дня.
Что можно было бы улучшить
Условия по ночевкам и формированию графиков.
Улучшить условия отдыха в комнатах депо.
Машинист электропоезда
декабрь 2022
Работаю в компании
Стаж в компании: 3-5 лет
Список льгот
Своевременная оплата труда
Удобное расположение работы
Наличие кухни, места для обеда
Медицинское страхование
Оплата больничного
Оплата транспортных расходов
Система наставничества
Корпоративные мероприятия
Что мне нравится в работодателе
близость к работе, в некоторых депо хороший коллектив, заработная плата, льготные условия.
Что можно было бы улучшить
отношение к работнику, квалификацию высшего начальства.
Машинист электропоезда
декабрь 2022
Бывший сотрудник
Стаж в компании: Меньше года
Список льгот
Оплата транспортных расходов
Профессиональное обучение
Система наставничества
Что мне нравится в работодателе
Подход к обучению советский, на совесть. Объём материала за неделю, который надо знать наизусть не сравним ни с чем. Если нет понятия в физике, не стоит и пытаться (субъективное мнение). Педагоги от бога
Что можно было бы улучшить
Зона ответственности, которую берет на себя машинист соразмерима со строгостью обучения. Ничего менять не нужно
Машинист электропоезда
ноябрь 2022
Бывший сотрудник
Стаж в компании: Больше 10 лет
Список льгот
Своевременная оплата труда
Оплата больничного
Оплата транспортных расходов
Профессиональное обучение
Корпоративные мероприятия
Что мне нравится в работодателе
Близость к дому. Хороший коллектив. Продолжительность отпуска. Дополнительные льготы и премии.
Что можно было бы улучшить
Уровень подготовки персонала.
Машинист электропоезда
ноябрь 2022
Работаю в компании
Стаж в компании: 5-10 лет
Список льгот
Своевременная оплата труда
Оплата больничного
Профессиональное обучение
Что мне нравится в работодателе
Стабильность, надёжность, возможность карьерного роста пусть и в далёких далёких перспективах
Что можно было бы улучшить
Разбивку смен, комнаты отдыха.
Машинист электропоезда
ноябрь 2022
Бывший сотрудник
Стаж в компании: 5-10 лет
Что мне нравится в работодателе
Хороший коллектив . Условия труда . стабильность и уверенность .
Что можно было бы улучшить
Поменять руководство .
Машинист электропоезда
ноябрь 2022
Бывший сотрудник
Стаж в компании: 3-5 лет
Список льгот
Своевременная оплата труда
Удобное расположение работы
Наличие кухни, места для обеда
Медицинское страхование
Оплата больничного
Компенсация питания
Оплата транспортных расходов
Профессиональное обучение
Место для парковки
Система наставничества
Что мне нравится в работодателе
Честно всё . Что положено,то получишь
Что можно было бы улучшить
Зарплату поднять . Хотя сейчас и так хорошая
Машинист электропоезда
октябрь 2022
Работаю в компании
Стаж в компании: 3-5 лет
Список льгот
Своевременная оплата труда
Наличие кухни, места для обеда
Оплата больничного
Оплата транспортных расходов
Профессиональное обучение
Система наставничества
Что мне нравится в работодателе
Высокая зарплата, большой отпуск, возможность устроиться на работу без материальных вложений так тебе ещё и степендию платят при обучении.
Что можно было бы улучшить
Не держаться за сотрудников, обесценивается труд.
Машинист электропоезда
сентябрь 2022
Бывший сотрудник
Стаж в компании: 3-5 лет
Список льгот
Своевременная оплата труда
Удобное расположение работы
Медицинское страхование
Оплата больничного
Оплата транспортных расходов
Корпоративные мероприятия
Что мне нравится в работодателе
Близость к дому, хороший коллектив, стабильность, уровень дохода, возможность карьерного роста.
Что можно было бы улучшить
График работы, условия труда и отдыха, увеличить заработную плату
Машинист электропоезда
сентябрь 2022
Работаю в компании
Стаж в компании: 1-2 года
Список льгот
Своевременная оплата труда
Профессиональное обучение
Что мне нравится в работодателе
Зарплата Wowремя, коллектив машинистов, больше нечего добавить.
Что можно было бы улучшить
Оплату труда и уменьшить бюрократию
Машинист электропоезда
сентябрь 2022
Работаю в компании
Стаж в компании: 1-2 года
Список льгот
Своевременная оплата труда
Оплата больничного
Оплата транспортных расходов
Профессиональное обучение
Система наставничества
Что мне нравится в работодателе
Государственное, стабильное предприятие, активно развивается, в состав входят: МЦК, Метро, автобусы, трамваи.
Что можно было бы улучшить
Большая «текучка» кадров, не все выдерживают нагрузку.
Машинист электропоезда
сентябрь 2022
Работаю в компании
Стаж в компании: 1-2 года
Список льгот
Своевременная оплата труда
Оплата больничного
Оплата транспортных расходов
Профессиональное обучение
Корпоративные мероприятия
Что мне нравится в работодателе
Достойная оплата, помощь по множеству вопросов, проблемы решаются на месте, оплачиваемая учеба
Что можно было бы улучшить
Коммуникация между сотрудниками по поводу отпусков
Машинист электропоезда
сентябрь 2022
Работаю в компании
Стаж в компании: 5-10 лет
Список льгот
Своевременная оплата труда
Удобное расположение работы
Оплата больничного
Оплата транспортных расходов
Система наставничества
Что мне нравится в работодателе
Зарплата вполне терпимая, продолжительность смены тоже
Дружный коллектив
Что можно было бы улучшить
Все. Начиная от уровня заработной платы, режима труда и отдыха, отношение руководство к своим сотрудникам, условия труда
Машинист электропоезда
сентябрь 2022
Работаю в компании
Стаж в компании: 1-2 года
Список льгот
Своевременная оплата труда
Удобное расположение работы
Оплата больничного
Оплата транспортных расходов
Что мне нравится в работодателе
Относительно близко к дому
Что можно было бы улучшить
Сменить руководство, поднять зарплаты
Машинист электропоезда
август 2022
Работаю в компании
Стаж в компании: Больше 10 лет
Список льгот
Своевременная оплата труда
Удобное расположение работы
Корпоративные мероприятия
Что мне нравится в работодателе
История Метро, система выплаты зарплаты, без задержек. Наличие корпоративных предложений для отдыха
Что можно было бы улучшить
Улучшить Условия труда и отдыха, повышение заработной платы, развивать спортивный досуг,
Машинист электропоезда
август 2022
Бывший сотрудник
Стаж в компании: Больше 10 лет
Список льгот
Своевременная оплата труда
Наличие кухни, места для обеда
Оплата больничного
Оплата транспортных расходов
Система наставничества
Что мне нравится в работодателе
Близость к дому и оплата транспортных расходов
Что можно было бы улучшить
Повысить зарплату всём без исключения сотрудникам, особенно машинистам и дежурным по станции
Машинист электропоезда
август 2022
Бывший сотрудник
Стаж в компании: 3-5 лет
Список льгот
Своевременная оплата труда
Удобное расположение работы
Наличие кухни, места для обеда
Оплата больничного
Гибкий рабочий график
Оплата транспортных расходов
Профессиональное обучение
Место для парковки
Что мне нравится в работодателе
Стабильность, коллектив
Что можно было бы улучшить
Отношение руководства, график
Машинист электропоезда
август 2022
Бывший сотрудник
Стаж в компании: Больше 10 лет
Список льгот
Наличие кухни, места для обеда
Оплата больничного
Гибкий рабочий график
Профессиональное обучение
Что мне нравится в работодателе
Отпуск 48 дней, зарплата по Москве выше средней немного.
Что можно было бы улучшить
Повышать зарплату ,как бывало раньше,раз в год,хотя бы. Поменьше занимать мое свободное время всякими политическими и медицинскими заморочками,что вообще не должно и не относится к движению поездов.
Машинист электропоезда
август 2022
Бывший сотрудник
Стаж в компании: Больше 10 лет
Список льгот
Своевременная оплата труда
Медицинское страхование
Оплата больничного
Гибкий рабочий график
Оплата транспортных расходов
Профессиональное обучение
Что мне нравится в работодателе
График работы, можно согласовать с руководством.
Что можно было бы улучшить
Вместе с нашими работниками едем отдыхать в свободное время.
Машинист электропоезда
Бывший сотрудник
Стаж в компании: Больше 10 лет
Список льгот
Профессиональное обучение
Что мне нравится в работодателе
Близость к дому, стабильная зп
Что можно было бы улучшить
Продолжительность перерыWow в смене
Машинист электропоезда
Бывший сотрудник
Стаж в компании: 3-5 лет
Список льгот
Своевременная оплата труда
Удобное расположение работы
Медицинское страхование
Оплата больничного
Оплата транспортных расходов
Корпоративный транспорт
Профессиональное обучение
Система наставничества
Корпоративные мероприятия
Что мне нравится в работодателе
Очень по «советскому», на совесть, ко всему относятся, обычные слесаря и машинисты, в общем рядовые сотрудники(руководство вообще не такое) , и заряжают этим отношением тебя, хочется все инструкции знать и делать все как положено, уважаемая профессия и платят неплохо
Что можно было бы улучшить
Улучшить руководство метрополитена, особливо пишущих инструктажи(которые перекрывают конфликтуют с друг другом) и проверяющих, закатывающих, без причины(лишняя шариковая ручка не того цвета лежит в шкафчике в мед кабинете например) скандалы, с матерными криками, перевораяиванием кабинетов, в присутствии постаронних.
У кассиров тоже не сладко, такой ерундой заставляют заниматься, вопреки здравому смыслу(например полностью выговаривать фразу приветствия и прощания, хотя она длинная и в час пик не кто не слушает, но если её не сказать проверчющему-беда)
Так же все разборы полёта, происходят в неоплачиваемый выходной.
Можно наладить поставку комплектующих расходников, типо лампочек на поезда, которых на складах слишком много, но в депо они не поступают, и вот как хочешь так и ищи эти лампочки(или купить самому или украсть с другого поезда).
Все «офисные» должности заняты по знакомству и не иначе. В остальном, отличная организация, в которой множество замечательных руководителей.
Машинист электропоезда
Бывший сотрудник
Стаж в компании: 3-5 лет
Список льгот
Своевременная оплата труда
Оплата больничного
Профессиональное обучение
Что мне нравится в работодателе
Стабильность, оплачиваемый отпуск( 48 дней в году), больничные, неплохая заработная плата
Что можно было бы улучшить
График сменности ужасен, недостаточное количество выходных
Машинист электропоезда
Работаю в компании
Эксплуатация
Стаж в компании: 3-5 лет
Список льгот
Своевременная оплата труда
Наличие кухни, места для обеда
Оплата больничного
Оплата транспортных расходов
Профессиональное обучение
Система наставничества
Что мне нравится в работодателе
+ Берут без вышки и опыта, всего надо иметь 11 классов, военник, и крепкое здоровье
+ Берут без Московской и областной прописки
+ Стабильная зп, средняя по МСК. На маленьких линиях 80-90, на больших 110+
+ Отпуск 48 дн, больничные оплачиваемые, + учебные отпуска так же предоставляют без проблем и ругани, 13-ая зарплата(Зависит от стажа, примерно как месячная зп)
+ Короткий рабочий день, смена от 5.5ч до 8.5ч, исключение ночные смены, они суммарно не более 12ч
+ Прозрачный карьерный рост, можно расти без блата, если голова на месте
Что можно было бы улучшить
— Очень легко потерять работу, поэтому о стабильности речи нет, если допустить грубое нарушение(проехал красный, алкотестер, долго думал во время случая, либо неправильно вышел из него).
— Садиться очень сильно здоровье, медкомиссию годовую не прошел, будь добр иди оператором работать за 35к, либо ищи новое место.
— Разное время заступления на смену, прибыл на ночь в 18:30 работаешь до 1:30 к примеру, разрыв на сон пару часов, подъем в 4:30, дорабатываешь до 9:00. Дальше отсыпаешься днем и в след день на раннюю смену к 6:25, после которой ты еще должен пойти на учебу. Из-за этого у многих недосып, я добираюсь до работы 2ч20м до работы, соответственно что бы прибыть к 6, надо встань как минимум в 3ч ночи, а прибыть надо заранее, для того что бы спокойно пройти Предрейс.медком.
— Выходных столько, сколько в месяце воскресений, т.е график у нас 6/1, в отпуске отсыпаешься и спустя неделю ты вспоминаешь то, что ты оказывается человек и можешь нормально спать.
— Большая часть зарплаты, это премия, премию могут забрать за всё, обычно инструктора делают замечания и объяснительную, но бывает что им нужно выполнить план, за то, что ты без галстука зимой или без пилотки могут забрать 5%, это порядка 7т.р, и это в порядке вещей. А превышение скорости на 2-3км/ч это уже посерьезней, 10%+
— Нужно очень много учиться при трудоустройстве, огромный поток информации, и поддерживать её в процессе работы, если хочешь получить классы, то в свободное время придется штрудировать всё, что ты учил лет 5 назад
— Постоянно какие-то бесполезные бумажки подписывать, акты, распоряжения и прочую лабуду, потом получать по шапке за это же, почему ты расписался и не знаешь? Так сказали просто расписаться и всё.
— Итог: Зарплата не соответствует нагрузке на машиниста и ответственности за жизни людей, большое отставание от современных зарплат по Москве, когда низший Менеджер получает 120к+ продавая по телефону Коврики, а машинист метро 75-130к. Многих держат колёсные(12.5 лет работы, для права выхода на пенсию в 55 лет), отпуска и 13-ая зп.
Но если вы карьерист и готовы пахать лет 5 не отдыхая, то можно быстро дорасти до инструктора и выше, в этом плане Метрополитен прозрачен, блат конечно важен как и везде, но трудолюбивые и грамотные люди без проблем поднимаются по карьерной лестнице.
Источник: dreamjob.ru
Машинист электропоезда
Чем бы ни управлял машинист: электричкой, грузовым поездом или поездом метро — его работа считается престижной и хорошо оплачиваемой. А с учетом размеров страны и протяженности железных дорог — еще и весьма востребованной.
Впрочем, за флером железнодорожной романтики кроется непростая работа. График работы машиниста часто бывает ненормированным или сменным. Плюс, высокая ответственность и ухудшение состояния здоровья с возрастом, связанное с электромагнитным излучением, ночными сменами и недосыпанием, темнотой в тоннелях и постоянным нервным напряжением.
Где работать
Как правило, с трудоустройством проблем у выпускников железнодорожных колледжей не возникает: РЖД, как и метрополитен, старается принять на работу их всех. Другие плюсы — увеличенный отпуск и ипотека по льготной ставке.
Существенным ограничением могут стать только жесткие требования медкомиссии, которую проходят при поступлении на работу и потом — ежегодно.
Компании мечты
Октябрьская железная дорога
Московская железная дорога
Московский метрополитен
Петербургский метрополитен
Где учиться
Чтобы получить право учиться на машиниста электропоезда, сначала придется выучиться на помощника машиниста поезда и отработать два-четыре года.
При приеме на курсы помощников машинистов метро преимущество получают кандидаты с профильным высшим или средним образованием.
По окончанию учебы выпускники некоторых специальностей железнодорожных колледжей могут поступить в профильные вузы без сдачи ЕГЭ.
Источник: www.ucheba.ru
Работа: Машинист электропоезда Москва с обучением: 15 вакансий
Кто больше получает и куда стоит стремиться? Предлагаем ознакомиться с нашим списком топ-5 «самые высокооплачиваемые профессии . . .
9 декабря 2022
С какой профессией можно остаться безработным уже в следующем году?
Самые мрачные прогнозы о грядущих массовых сокращениях пока не оправдываются. По данным рекрутинговой компании Antal Russia, в п . . .
8 декабря 2022
Работа в Москве по специальности:
- Водитель — 95 028
- Водитель на личном легковом автомобиле — 42 482
- Курьер — 38 101
- Продавец — 23 736
- Водитель такси — 21 956
- Работа для студентов, подработка, вечерняя, без стажа — 18 133
- Инженер — 15 181
- Пеший курьер — 14 742
- Упаковщик, фасовщик — 14 102
- Менеджер по продажам — 13 071
- Автокурьер — 12 754
- Упаковщик — 11 914
- Курьер неполный день — 11 856
- Электрик, электромонтер, электромеханик — 2 224
- Электромонтер по ремонту оборудования — 589
- Машинист техники, оборудования — 91
- Локомотивная бригада — 52
- Машинист электропоезда — 19
- Машинист тепловоза — 10
- Машинист электровоза — 4
- Все специальности
Работа Машинист электропоезда в городе:
Работа в Москве в компании:
- Транспортные услуги и логистика — 151 688
- Грузовые перевозки — 77 302
- Курьерская доставка — 68 073
- Рестораны, Общественное питание — 33 892
- Такси — 32 294
- Продажа потребительских товаров — 20 892
- Складские услуги — 20 677
- Доставка еды — 18 501
- Строительство, монтаж, строительный ремонт — 15 608
- Техническое обслуживание, сервис, ремонт — 14 336
- Автотранспорт — 13 072
- Производство потребительских товаров — 9 871
- Разработка программного обеспечения — 7 685
- Оборонные, силовые, охранные, спасательные структуры — 7 547
- Производство продуктов питания, напитков, табачных изделий — 7 404
- Медицина, здравоохранение — 7 326
- Такелажные, погрузо-разгрузочные работы — 3 816
- Пассажирские перевозки — 329
- Железная дорога — 177
- Локомотивное депо — 40
- Все отрасли
Источник: www.domkadrov.ru