Я специально дождалась недельного отчёта, в котором Яндекс указал заработанную сумму. Потому что зарплата курьера величина постоянно меняющаяся.
Саму зарплату считают по какой то странной пятиэтажной формуле. И у меня есть подозрение, что сам Яндекс не в курсе как зарплата считается. Формула была создана ,видимо , консилиумом Лауреатов Нобелевской Премии и выглядит она так:
R=[MAX(ZiM * Xcs — PD * ( 1 — Yc); 0) + MAX ( PD — MAX (PD* (1- Yc ) — ZiM; 0)],
Ну вот, теперь и вы сможете посчитать зарплату курьера.
Что? Сложно? Странно. А мне служба поддержки каждый раз кидала эту формулу, когда я спрашивала как расчитывается моя зарплата.
Отправляют курьерам и ржут поди над ними )
Я новичок -курьер и сейчас на испытательном сроке. Мне было интересно попробовать свои силы на этой подработке , тем более условия предлагают шоколадные.
А так ли это?
Я отработала 5 смен за неделю . .
Работаю ПЕШИМ курьером в ЯНДЕКС ЕДЕ! Сколько Реально Заработать? | Лёля Такси
Расчитывать ,что сразу ты начнёшь зарабатывать много просто смешно. Даже вникнуть в работу сложно, если учесть ,что никто не помогает и не подсказывает, а служба поддержки отписывается общими фразами.
Например такими как та формула выше. Кидают тебя как щенка от одного бота к другому , а в итоге вообще могут пригрозить, что если буду много писать, то получу ограничение в заказах.
Нет реальных кураторов, нет человека, которому можно задать вопрос. Я всё узнавала самостоятельно и ещё читала интернет и смотрела ролики, где другие курьеры рассказывают какие то расплывчатые истории про эту работу. Никто, ну никто конкретно ничего не говорит. Всё надо испытать на себе.
Итак, реальные цифры. А не мифические 3400 в сутки, которыми кормят и заманивают.
Тот самый , что я описала в статье
Я доставила 4 заказа. Мой слот составлял 4 часа работы. Я заработала 459 рублей.
Показался мне днём ада и ужаса. У меня почему то отказывался работать навигатор, который прокладывает маршрут. Без навигатора движение нереально, тебе расчитывают не только путь , но и время. А тут навигатор выдавал просто чудеса. Например, вместо ресторана привёл меня в какой то подвал, где в углу сидела женщина, которая мне и сказала, что ресторан находится с другой стороны дома.
Весь этот день были стрессы и опаздывания. Я уже думала буду должна Яндексу. Перед каждым клиентом извинялась за опоздания.
За 4 часа отнесла 3 заказа. Думала день не закончится. Возвращаясь с одного такого маршрута просто на всё махнула рукой и свернула к фонтану, который находится в центре.
В жару это прибежище для людей, которые задыхаются от духоты . Дети пытаются плескаться в фонтане.
Даже постоять рядом приятно в жару , потому что летят брызги.
После 8 часов фонтан превращается в зрелище. Недавно его переоборудовали и он стал фонтаном с цветомузыкой.
В итоге , когда я на другой день разбиралась с навигатором и проблемой в его работе, оказалось , что у меня заканчивался пакет интернета. Я выбрала пакет 5 Гб, а его недостаточно , если ты пользуешься такими приложениями как Карты и Навигатор. В выходной день сходила и поменяла на Тарифище в 30 Гб. ( это не реклама тарифища, просто у меня МТС))
СКОЛЬКО МОЖНО ЗАРАБАТЫВАТЬ В ЯНДЕКС.ЕДЕ? МОЯ ЗАРПЛАТА ЗА 3 ДНЯ РАБОТЫ КУРЬЕРОМ
На следующий день всё заработало.
В итоге я в этот день заработала 346 рублей. ( ну хоть так)
Интернет работал, но за прошлый день я наработала плохую репутацию и мне не давали заказы. В итоге за 4 часа я отнесла всего 2 заказа и ещё 2 часа загорала на солнышке.
В этот день мне всё понравилось. Я почти весь день отдыхала, никакого напряга.
Загораю однако. )
Медленно гуляла от обьектов до ресторана.
Это самый центр города, красивые новые дома, цветущий благополучный
Челябинск. Центр города.
Но и заработала я всего 340 рублей за эти два заказа.
На слоты в 4 часа меня ставил сам Яндекс. Эти слоты даются новичкам, чтобы привыкли к работе. А дальше уже сам выбирай. А сам ты можешь выбрать только более сложные варианты. Лёгкие короткие слоты быстро разбирают ушлые опытные ребята. Как только появляется расписание слотов, их сразу все разбирают.
И остаются сложные варианты, где ты работаешь по 6-7 часов до ночи.
Но я умудрилась взять слот днём на 6 часов. Боялась ,выдержит ли зарядка телефона такой пробег.
Весь день я успешно носилась, нигде не опоздала. В итоге разнесла 7 заказов. Хитрый Яндекс подсунул мне заказ почти в конце смены, за 10 минут до кончания. Так что я проработала почти 7 часов вместо 6.
А так сейчас положено доставлять заказы. Поставил на сумку и отошёл на полтора метра.
В итоге, когда пришёл отчёт я увидела что заработала 669 рублей.
Это был не просто пятый день , а это было 9 мая. Я от жадности хапнула этот слот накануне, потому что больше не было других. И потом увидела , что не смогу отказаться. Пришлось выйти. Отказ от выхода грозит штрафом.
Сам по себе день был замечательный , вокруг праздник. Напишу ,наверное ,про этот день отдельно.
Накануне я хорошо справилась с заказами и , видимо, мои рейтинг вырос. Только этим я обьясняю то ,что суммы, которые я стала получать за заказы были чуть ли не в 2 раза выше, чем в предыдущие дни.
И я в этот день получила первые чаевые- 50 рублей))) В итоге я пробежала 30 км, натёрла громадную мозоль на ноге и заработала 867 рублей за 6 заказов.
Подведём итог 459 + 346 + 340 +669 + 867 = 2681
Не густо, но я веть и не бегала по 10 заказов каждый день. Самый плодотворный день стал последний.
Когда сегодня пришёл отчёт за неделю, то там сумма стояла меньше — 2632
Я весь день спорила со службой поддержки, надоела им поди очень)) И как они меня терпели? ) И только к вечеру вспомнила про чаевые, которые не могли войти в общий отчёт, потому и сумма меньше.
Подводим итог.
Вся работа, которая была выполнена мной за 5 дней легко может быть выполнена за 3 дня, если брать слот на 6-7 часов. Как раз эти 22 заказа возможно разнести за три дня.
Если рассматривать работу курьера как подработку, то работая 3 дня в неделю по 6-7 часов, быстро бегая и разнося по 7-8 заказов можно за неделю заработать 3 тысячи плюс минус.
За месяц 12 тысяч. Это больше ,чем заработок почтальона, если ещё учесть, что ты не имеешь дело с деньгами. Плюс ты занят 3 дня в неделю по 6-7 часов. Плюс ты бегаешь на свежем воздухе и приобретаешь прекрасную спортивную форму и красивый ровный загар)). Необходимо иметь хорошую физическую форму и смекалку, плюс уметь находить выходы из внезапных ситуаций и уметь быть контактным.
Каждый поход куда либо это квест, который надо уметь решить. Порой ты идёшь такими зигзагами, что голова кругом.
Однажды вот так вот закружившись я вышла на дорогу и на меня чуть не наехала машина.
К этой сумме, которую я назвала в итоге, надо добавить 400 рублей , которые мне начислил Дзен за первую статью про моё горе курьерство)). За два года я не заработала в Дзене ничего, потому что мой канал не популярный.. А тут за одну статью такое богатство. Плюс впервые я увидела карму 71 и 25 тысяч бонусных показов.
Мои мастер классы и творчество так не оценил Дзен, как мои подвиги во время курьерства))
Ну..котам на большущую рыбину как раз хватит. И то хорошо.
Источник: dzen.ru
Яндекс.Еда: отзывы о работе на должности Курьер
Служба поддержки не всегда работала корректно. Постоянно пытались удержать какие-то копейки, приходилось самой пересчитывать свой доход, находить несостыковки и указывать им на ошибки, после чего, с неохотой, всё же они признавали свою ошибку и выплачивали деньги. Недостаток рабочей формы: когда наступали холода, приходилось натягивать дождевик на пуховик, ибо по правилам без спец. одежды выходить на доставку нельзя. Так же, далеко не везде предусмотрены места для ожидания курьеров.
Курьер
Декабрь 2021
Работаю в компании
Стаж в компании: Меньше года
Список льгот
Своевременная оплата труда
Удобное расположение работы
Удаленная работа
Гибкий рабочий график
Что мне нравится в работодателе
Если говорить о плюсах:
— гибкий график
— возможность самостоятельно выбрать район/метро, где и будете осуществлять доставку
— выдают всю необходимую форму
— быстрое устройство на работу
— оформление как самозанятый (может для кого-то это и минус)
— никто не ограничивает в действиях, во время работы вы спокойно можете слушать музыку, книги, или пока едите созвониться с родными, главное Wowремя привезти заказ
— есть чаевые
— если по каким-то причинам вы привезли заказ, но его не забрали, то вы имеете право забрать его себе (но все это обговаривается с техподдержкой перед этим, так как ситуации бывают разные)
— выплаты кстати в месяц выдают раза 3-4 точно, но я забирал кстати только 2 раза в неделю, чтобы хоть как-то копить их, а не тратить разом там на продукты и всё
Что можно было бы улучшить
минусы:
— иногда нереально бывает за время, которое выставляет приложение доставить заказ и приходиться бежать
— в холодное время года доставлять заказы некомфортно лично мне, я люблю тепло, а тут вечно ноги промыкают
— если в ресторане что-то недоложили, то могут на вас свесить вину, но тут надо разбираться, все решаемо
Это основное, что я отметил за месяцы работы тут, мелочи не стал перечислять!
Рекомендуем изучить минимум 5-7 отзыWow о работодателе Яндекс.Еда
Это поможет составить правильное впечатление о компании
Курьер
Декабрь 2021
Работаю в компании
Стаж в компании: Меньше года
Список льгот
Удаленная работа
Что мне нравится в работодателе
место работы нормальное, приемлемое, компания большая, обмануть вас не получится никак, все вскроется и им же будет хуже. Поэтому вы себя обеспечиваете в какой-то мере безопасностью. Доставки тут всегда есть, так как многие уже привыкли к заказам и никуда ходить не хочется, ну и на слуху именно яндекс
Что можно было бы улучшить
на зимнее время однозначно надо повышать тарифы, да и давно пора поднять цену за доставку. И кстати куртку бы потеплее, эта ну вообще игрушечная какая-то, несерьезно получается.
Курьер
Декабрь 2021
Работаю в компании
Стаж в компании: Меньше года
Список льгот
Своевременная оплата труда
Гибкий рабочий график
Что мне нравится в работодателе
я подумал, что если закреплять курьеров за определенными ресторанами? Потому что сейчас как делают умники, стоят рядом с более популярными ресторанами и ждут пока им заказ прилетит, так как они близко к месту. А так равномерно бы распределили и дележки не было между всеми
Что можно было бы улучшить
перекус можно как-то и оплатить курьеру, хотя бы в день при работе в 8 и более часов дать 100-150 рублей, уже неплохо. Транспорт тоже платный, есть какая-то маленькая скидка на велик, но все равно, как-то не по человечески(
Курьер
Ноябрь 2021
Работаю в компании
Стаж в компании: Меньше года
Список льгот
Удаленная работа
Что мне нравится в работодателе
да что тут говорить, деньги главное преимущество, которые ты получаешь практически сразу же. Лично я студент, и мне такая работа подходит хорошо, ибо совмещаю с учебой. у меня нет пока возможности работать где-то на полном дне, а тут все гладенько и прозрачно. Я приду, сделаю пору закзаов, заберу 1000-3000 и мне ок. Большего и не надо пока
Что можно было бы улучшить
запутанная система выплат я врубился не сразу — ну и бывают всякие проблемки с навигацией еще по городу
Курьер
Октябрь 2021
Бывший сотрудник
Стаж в компании: Меньше года
Список льгот
Своевременная оплата труда
Удобное расположение работы
Гибкий рабочий график
Система наставничества
Что мне нравится в работодателе
самый главный ПЛЮС это быстрый заработок и возможность вывести деньги в этот же день. Устройство на работу не запарное от слова совсем, все максимально просто работает и вникаешь за день во всю систему. Обучалка вообще не больше 10 минут идет, но она больше для общего понимания. Больше уже понимаешь, когда начинаешь работать.
Я начал работать на следующий день, потому что пришел подписывать договор поздно вечером но я слышал что ребята и в день подписания выходили. Из плюсиков тут гибкий график, и в мск зарплата конечно больше всех, кажется что вот тут чуть — там чуть и несколько заказов уже набегает так неплохо. Я обычно по 6 часов старался работать, меньше если то кажется несущесевенной зп и это бесит 🙂
Что можно было бы улучшить
меня бесит приложение, которое тупило периодически. В месяц стабильно пару раз, типо показывает что я уже подошел у клиента, хотя я только вышел из метро и идти еще 2-3 квартала. Или просто обычные сбои. И это раздражало, но его периодически офкос делаали и было все ок
Курьер
Апрель 2021
Работаю в компании
Что мне нравится в работодателе
Нормально приложение, возможность выбирать и продлять слоты, иногда звонит менеджер и предлагает продлить. Выдают куртку и плащ.
Что можно было бы улучшить
Хорошо бы, если бы, была гарантия оплаты по часам. Почасовая оплата и оклад выгодней сделки. Сделку оставить, как доп. Можно ввести, для некоторых курьеров порку стэком раз в неделю или реже. Чтоб, наказывала девушка-экзекуторша.
Это нормально, для профилактики.
Курьер
Бывший сотрудник
Стаж в компании: Меньше года
Санкт-Петербург
Что мне нравится в работодателе
Речь идёт скорее о Яндекс. Лавке,, но и курьером еды часто работаю
Относительно хорошая оплата труда, учитывая, что образования и навыков не надо абсолютно никаких. (В среднем выходило 250 в час обычные дни и при бонусах и разных плюхах до 350 в час)
Работа около дома. Если курьер лавки — они есть по всему городу, да даже за его пределами, всегда в пешей доступности (пара км)
Работаешь когда хочешь, хоть раз в неделю на пару часов (да, говорят что минимум раз в три дня выходить, но очевидно все можно обойти и заабузить) и работа всегда есть, нужно на следущей неделе заплатить за квартиру и срочно заработать деньги — пахаешь всю неделю (тебя никто не ограничивает, хотя с утра до ночи работай, есть свободные слоты)
Что можно было бы улучшить
Работа зимой — что-то с чем-то, адские условия, которые смогут вытерпеть единицы, при этом оплата зимой не повышается (микробонусы, аля 5р за км я не учитываю)
В лавках часто велосипедам ну откровенно плохо) Но дают для работы велосипед, и на этом спасибо.
Служба поддержки. Ну знаю почему ее так ненавидят тут. Работаю два года и у меня не было таких ситуаций, когда служба поддержки не смогла мне помочь. Статусы проставляли множество раз, с адресами и контактами клиента, если случайно нажал отдал заказ всегда помогали, такси (хоть и с большим ожиданием, людей все-таки много хочет уехать домой на машинке) вызывали всегда. Я считаю что большинство внештатных ситуаций нужно решать самому, а не тратить время и постоянно сп беспокоить.
Мб чего забыл, но вроде все описал.
Источник: dreamjob.ru
Приложение Яндекс Про. Курьер, Экспресс (самозанятый) — отзыв
В этом отзыве я расскажу о работе пешим курьером в Яндекс.Еде (через это приложение) в 2022 и 2023 году. Мой опыт работы тут – 2 года, но не полностью, а время от времени. В целях анонимности, а также для того, чтобы не распространять данные клиентов и бла бла бла, данный отзыв будет без фото. Поехали!
Устройство. Чтобы устроиться на работу курьером, приложение Яндекс.Про скачать недостаточно. Сначала нужно подать заявку. Потом с вами свяжется оператор, задаст несколько вопросов и скинет ссылку на небольшую обучалку плюс тест. К слову, даже если в тесте выбирать все неправильные варианты, в итоге вас всё равно направят в офис вашего города для получения термокороба и формы. Уже на этой стадии у меня возник ряд проблем:
- Мне дали ранее использованный термокороб и, по словам техподдержки, это нормально.
- Форму вообще не дали, поскольку её завезли в офис месяцем позже (это тоже нормально). Из формы в нашем городе выдают только футболки и дождевики, никаких курток и жилеток за 2 года работы не было (и это нормально по словам техподдержки).
- Изначально поддержка говорит, что день прихода в офис – ваш первый рабочий день и необходимо сразу выйти на работу. Однако после прихода в офис я два дня ждал, когда меня наконец активируют в системе, при этом поддержка пересылала друг на друга и ничего не могла решить. По всей видимости, в офисе забыли нажать какую-то кнопку. Потом наконец меня активировали и я смог выйти на «слот».
Суть работы. Вы находитесь в городе и ждёте заказов в приложении Яндекс.Про. К слову, доступно только для Android. Заказ это – взять еду в точке А (ресторан) и донести еду до точки Б (клиент). Всё просто. Вся работа через приложение: взяли заказ, нажали кнопку, отнесли заказ, нажали кнопку и т.д.
С наличными деньгами работы нет, все заказы оплачивюатся онлайн, так что от вас требуется только доносить заказы.
Рабочие смены. Работа устроена следующим образом: вы либо выбираете смены, которые называются «плановые слоты» (запомните это слово, дальше я буду много его упоминать), либо выходите на свободный слот в любое время. Разница в том, что на планоновых слотах есть гарантия, составляющая 120 рублей в час, при условии того, что вы выполните минимум 1 заказ. На свободном слоте оплата идёт только по заказам.
Однако летом 2022 года ситуация с плановыми слотами стала критической. «Открывают» их в приложении 2 раза в неделю, причём сначала доступ даётся только велокурьерам, а через пол часа – пешим. Разумеется, велокурьеры разбирают все доступные слоты за это время и пешим остаётся только работать на свободных без какой-либо гарантии оплаты.
Т.е., если заказов 0 за весь день, то и заработаете вы 0 рублей. Плановые слоты длятся от 4 до 12 часов (в зависимости от того, какой выбрали), свободные слоты – сколько угодно по вашему желанию, но не более 12 часов в день. Плановый слот необходимо начинать на точке старта вашего города, свободный – в любом месте, даже у вас дома. Но будут ли в этом месте заказы, вопрос уже другой.
Как оплачиваются заказы?
В 2022 Яндекс ввели новую систему, выглядит она так:
- 50 рублей цена доставленного заказа
- 20 рублей за километр, помноженные на коэффициент.
- Коэффициент отображается на карте в приложение и бывает от 1.0. до 3.0. Чем больше спрос – тем выше коэффициент. На практике я коэффициента более 1.2 в нашем городе не наблюдал.
Т.е., за 1 заказ вы получите 50 рублей + количество километров, которые вы прошли * коэффициент
В среднем выходит 110 рублей за заказ.
В случае с плановыми слотами, схема такая: есть «минималка», составляющая 120 рублей в час. Если вы выполнили много заказов и получили больше, чем минималка, вам выплатится эта сумма. В ином случае – минималка. Оплата раз в неделю. Пример:
- У вас плановый слот 4 часа, вы выполнили 5 заказов и оплата по ним составила 550 рублей. Минималка за плановый слот в 4 часа = 4*120 = 480 рублей. Вы получите 550 рублей.
- У вас плановый слот 4 часа, вы выполнили 1 заказ и оплата по нему составила 100 рублей. Минималка за плановый слот в 4 часа = 4*120 = 480 рублей. Вы получите минималку, т.е. 480 рублей.
- У вас слот 4 часа, вы выполнили 0 заказов. Вы получите 0 рублей, так как для получения минималки необходимо выполнить хотя бы один заказ.
Сколько заказов? Критически мало летом, критически мало у пеших курьеров. Получше ситуация для тех, у кого есть велосипед. Статус на велокурьера можно поменять в любой момент, но для этого нужен велосипед. У меня его нет, и, увы, я оказываюсь в пролёте.
Всё дело в том, что система Яндекса распределяет заказы на основе приоритета, рассчитывая скорость доставки для клиента из конкретной точки. Т.е., чем ближе вы к точке получения заказа и чем быстрее у вас транспорт, тем выше у вас приоритет.
Летом заказов меньше, ведь люди не боятся выходить в магазин. А курьеров больше, ведь толпа студентов на каникулах хочет подзаработать. Яндекс резиновый и берёт всех. В итоге картина такая: около 10 курьеров, 7 из которых с велосипедами, стоят у Бургер Кинга в ожидании заказа часами. В пасмурные и дождливые дни заказов больше, однако выдержит ли ваша обувь хождение по лужам?
Ответственность за то, что вы получили 0 заказов из-за огромного числа курьеров и низкого спроса, не несёт никто, вы просто зарабатываете 0 рублей за этот слот.
UPD: Зимой 2023 заказов всё ещё мало. Закрылось отделение сборки заказов от яндекса. По всей видимости, Яндексу совсем становится нехорошо.
Стоит также отметить, что 1 заказ занимает примерно час времени: это дойти до ресторана, подождать готовки, дойти до клиента. В большинстве случаев по прибытию в ресторан они могут только начать готовить заказ, и ждать придётся от 5 до 30 минут или даже часа. Это ожидание не оплачивается. Поэтому, даже если вы супербыстрый, ожидание в ресторанах отнимает достаточно много времени, а следовательно – денег.
Трудность работы и таймеры. По описанию работа вроде бы не трудная. Однако это не так: на каждый заказ вам даётся таймер прибытия в ресторан и таймер доставки, который высчитывается на основе расстояния по Яндекс картам. Причём таймеры пеших курьеров подразумевают, что они будут использовать общественный транспорт!
Это значит, что в отдалённые районы города вам просто придётся ехать на транспорте, иначе вы не успеете по таймеру и получите штраф в размере 2 рубля за минуту опоздания. А вот ходит ли транспорт или нет, на это системе в принципе всё равно. На ближние дистанции таймер расчитывается исходя из быстрого, далеко не прогулочного шага. В общем, надо нестись со всей скоростью.
В холодные дни работать тяжело, а особенно тем, у кого большая потливость: ходить приходится быстро, а ветер обдуывает. Все курьеры всегда мокрые. Если будете ходить медленно, просто будет опоздание на каждый заказ.
Юридические аспекты. В Яндекс еде вас устраивают как самозанятоного. Это значит, что, с одной стороны, вы особо ничем не обязаны работодателю, с другой – вы сами тоже никак не защищены. Уволиться можно без проблем одним днём – приходите в офис, сдаёте экипировку, всё. Также Яндекс в любой момент может закрыть вам доступ к заказам временно или навсегда с объяснением и без объяснения причин за какое-либо нарушение, и вам ничего не останется делать, как идти в офис и сдавать экипировку.
Летом 2021 двум очень активным курьерам нашего города неожиданно закрыли доступ. Они спрашивали, почему, техподдержка отвечала, что не знает и спросите у офиса, а по приходу в офис (телефона у него, кстати, нет, надо именно идти), там отсылали на техподдержку и говорили, что тоже не знают. В общем, они так и не узнали, за что их заблокировали и были ли вообще какие-то нарушения. При этом другой из них без проблем перевёлся в соседний Яндекс GO (такая же доставка, только не еды, а всего остального), ибо блокировка туда не распространяется.
Коллектив. Наверное, один из плюсов этой работы. Он как бы есть, и его как бы нет – вы сами это решаете. Это позволяет избежать конфликтов, ибо просто нет почвы, чтобы они появлялись.
В зависимости от того, насколько вы общителны и в настроении, вы можете пойти на центральную точку и пообщаться со стоящими там курьерами, а можете просто сесть в сторонке и посидеть в гордом одиночестве. В целом, все курьеры дружелюбны, здороваются друг с другом даже если видят впервые (по термокоробу узнают), а самая обсуждаемая тема это обычно «Че по заказам?». Так как заказы раздаёт система, то никакой конкуренции среди курьеров нет, а так как вас никто не заставляет с ними общаться, никто друг другу не надоедает и конфликтов в принципе нет. Есть также городской чат в телеграме, созданный Яндексом, где можно задавать вопросы и другие курьеры вам ответят.
Руководство. Его тут вообще нет. Городской офис отвечает только за регистрацию, выдачу и принятие экипировки, он никак вами не управляет. Никаких начальников не существует.
Единственное подобное лицо – это модератор городского чата, который является таким же курьером, за дополнительную плату (наверное) осуществляющим помощь новичкам в чате и следящим в этом чате за порядком (ну, чтобы рекламы не было, мата и всё такое). Никаких полномочий более он не имеет.
С одной стороны это плюс, с другой стороны – при возникновении любой проблемы обратиться не к кому, кроме как к технической поддержке в приложении. Решит ли она ваш вопрос – дело случая. Иногда они решают, а иногда дают шаблонный ответ и отсылают писать онлайн-форму, на которую не понятно когда непонятно кто ответит и ответит ли вообще. Например, был такой баг, что при принятии заказа сразу включался таймер опоздания, и поддержка не могла ничего сделать кроме как отослать писать заявку на компенсацию средств.
В общем, на этой работе вы предоставлены самому себе и рабочие смены выбираете исключительно сами, как писал выше.
Что в итоге, каков заработок? В 2021 году я зарабатывал около 700 рублей в день. Выполнить более 7 заказов в день на ногах проблематично – они просто отвалятся. Если вы более выносливый, то сможете поднимать до 1000, но всё равно пешие курьеры проигрывают велосепидистам.
В 2022 году всё стало значительно хуже: заказов почти нет (пандемия кончилась), курьеров очень много, плановых слотов почти нет. За некоторые дни я получал 0, за другие — 200-300 рублей, ибо большую часть просто сидел в ожидании заказа на свободных слотах. Вот типичный свободный слот:
Я замазал некоторые данные в целях анононимности. В целом, смысл такой: слот 3 часа, за это время выпал 1 заказ на 91 рубль.
А плюсы то вообще есть? Плюс только один, но серьёзный: вы можете работать когда захотите и сколько захотите. Можно не работать 2 недели и никто вам ничего не скажет. Таким образом, осенью, зимой и весной, когда заказов больше, а курьеров меньше, заработать теоретически возможно. Если вы готовы физически к: прогулкам по холоду быстрым шагом, в случае вело – езде по снегу и гололёду.
Вывод. Работа не годится для того, чтобы зарабатывать. В качестве подработки – можно попробовать, но в роли пешего курьера вы сможете адекватно заработать разве что в Москве, где есть стабильный поток заказов. В других городах разве что поднять немного денег на какую-то покупку, например, задонатить в доту или купить пиццу. Большинство курьеров либо студенты, либо люди, имеющие другую основную работу, ведь на заработок с Яндекса, не подкреплённый другими доходами, выжить вы не сможете.
Источник: irecommend.ru