Зарплаты: водитель КАМАЗ, Россия | сентябрь 2022 года
105502.0 руб. — средняя зарплата для ‘водитель КАМАЗ’ (Россия).
Средняя зарплата для ‘водитель КАМАЗ’, рассчитанная на основе вакансий, показывает среднее арифметическое по зарплатам из найденных вакансий (количество таких вакансий для ‘водитель КАМАЗ’ равно 438).
99000.0 руб. — медианная зарплата для ‘водитель КАМАЗ’ (Россия).
Статистика зарплат для ‘водитель КАМАЗ’ по городам
Лидеры по количеству вакансий для ‘водитель КАМАЗ’: Москва, Уфа, Тюмень, Новосибирск, Иркутск.
Лидеры по уровню средней зарплаты для ‘водитель КАМАЗ’: Москва, Уфа, Красноярск, Иркутск, Санкт-Петербург.
Обзор зарплат для ‘водитель КАМАЗ’ по городам
Живу как хочу/Сколько можно заработать на КАМАЗе 65115/Больше добра!
Статистика зарплат для ‘водитель КАМАЗ’ по некоторым регионам
| Кемеровская область | 59250.0 | 55000.0 | 32 вак. (с зп) 35 вак. 23.05.2021 |
| Красноярский край | 95352.0 | 95000.0 | 27 вак. (с зп) 32 вак. 17.05.2021 |
| Иркутская область | 79500.0 | 79000.0 | 16 вак. (с зп) 21 вак. 17.05.2021 |
| Республика Татарстан | 65400.0 | 59000.0 | 15 вак. (с зп) 15 вак. 15.05.2021 |
| Краснодарский край | 70000.0 | 59000.0 | 8 вак. (с зп) 15 вак. 15.06.2021 |
| Республика Башкортостан | 71615.0 | 59000.0 | 13 вак. (с зп) 15 вак. 10.06.2021 |
| Свердловская область | 72333.0 | 71000.0 | 9 вак. (с зп) 14 вак. 11.06.2021 |
| Алтайский край | 49462.0 | 47000.0 | 13 вак. (с зп) 14 вак. 22.05.2021 |
| Новосибирская область | 94556.0 | 91000.0 | 9 вак. (с зп) 13 вак. 23.05.2021 |
| Пермский край | 77182.0 | 67000.0 | 11 вак. (с зп) 13 вак. 10.06.2021 |
Перед выбором онлайн-курса рекомендуем изучить отзывы об онлайн школе и самом курсе.
СКОЛЬКО МОЖНО ЗАРАБОТАТЬ НА СВОЕМ КАМАЗЕ || ТЫ НЕ ПОВЕРИШЬ!
СКОЛЬКО МОЖНО ЗАРАБОТАТЬ НА СВОЕМ КАМАЗЕ || ТЫ НЕ ПОВЕРИШЬ!
Сколько можно заработать на самосвале.
Сколько можно заработать на самосвале. Один из самых прибыльных бизнесов в сфере транспорта и второй по наполняемости рынка, по количеству заказов-это самосвальный бизнес.
Все виды услуг по автоперевозкам вы можете заказать на нашей страничке https://globaltrans-ntk.ru/auto-cargo/
Мой транспорт от части является тоже самосвалом, но только от части. Я бы даже сказал только КАМАЗ, так как имеет большую грузоподъемность чем ГАЗОН и тяга на КАМАЗЕ гораздо лучше, но углубляться в тех часть мы не будем, так как многих интересуют прежде всего ДЕНЕЖКИ=)
- Для простоты и удобства автора , слово самосвал, будет изменено на совок.
Довольно-таки длительное время я занимаюсь арендой спецтехники ( посредник) и за несколько лет работы в этом рынке, уже априори могу дать какую-то оценку заработка на этой машине.
И так начнем, видов самосвала достаточно огромное, рассмотрим все.
- Размеры самой машины
- Колесную формулу, количество осей.
- Кубатуру кузова.
- Марки и модели.
Размеры машины зависит от количества осей и колесной формулы и прямо пропорционально количеству перевозимой кубатуры и тоннажности. Не забываем , что по правилам перевозки грузов, действует ФЗ: Разрешенная нагрузка на оси машины типа А (общим весом не больше 38 т) выглядит так: при расстоянии между ними в 2 м она должна быть до 10 т; если между осями 1,65 — 2 м, нагрузка снижается до 9 т; для расстояния в 1,35 — 1,65 м давление не должно превышать 8 т; при отрезке между ними в 1 — 1,35 м оно не выше 7 т;
Чаще всего в России используются марка совка под именем КАМАЗ. Лидеры рынка совков по личному моему мнению в соотношении производительности износостойкости -это Scania , Volvo, Man, DAF, и некоторые китайские производители.
3-4 осные самосвалы самые лучшие ( моё мнение ) это скания и ман.
Но в реалиях России ценник на них огромный, поэтому будем вести разговор о КАМАЗе. Хотя сейчас ценник на них очень сильно завышен по мнению абсолютного большинства.
Какая существует работа на совке.
- Перевозка грузов.
- Вывоз мусора и не только.
- Доставка рудных и нерудных материалов.
- Работа по месту на объекте.
По сути это все одна и та же перевозка, но это более уточняющий вариант, чтобы вам было понятнее.
Ценообразование.
Перевозка зависит от нескольких факторов: километраж , время затраченное в пути, расход ДТ и зарплата водителя.
Вывоз мусора из всего выше перечисленного+ выгрузка
Доставка материала: все выше перечисленное+ стоимость материала.
Работа по месту, доставка транспорта и водителя на объект, километраж, моточасы, расход ДТ и зп водителя.
Стоимость услуг.
Карьерный песок в МО ( Московская область) стоит от 250р до 320р/куб. метр.
Грузим мы 10 кубов песка тратим допустим 2500р , чтобы доехать туда какое-то расстояние и отвезти груз клиенту мы заложим 2 часа. Заплатить водителю за рейс и отвезти + солярка стоит около 6000 руб. И того чистый расход со сделки (если округлить с амортизацией налогами и т.п.) 11.000 р. А дальше ребята , все зависит от вас и от вашего умения продать это все клиенту.
Если брать мой опыт я продаю за 16-18 тысяч. Беру за это 10-15%, остальное забирает собственник. Все сугубо индивидуально, если бы клиент обратился напрямую к собственнику комиссию можно было бы избежать, калькуляцию можете сами посчитать.
Работа по месту.
Сколько можно заработать на самосвале. В МСК и МО за основу принято 7 рабочих часов+ 1 час подачи по городу=8 часов минимальный заказ, кто-то едет и на час и два , и берут как за пол смены, кто как. Я веду речь о полной смене.
Цена 1 час работы при полной смене стартует от 1250р/час и кончается до 2000р/час , все зависит от человека , который эту услугу продал, цены я указываю только . в наличном расчете. водителю как правило платят 250-350 р час. Солярку и моторесурс всегда сугубо индивидуально. Я привык считать, что половина от стоимости заказа остается чистыми деньгами собственнику.
И теперь аналогичным способом вы сможете посчитать абсолютно каждый вид услуг, подставляя эти значения.
Сколько можно заработать на самосвале. При хорошем раскладе и большом количестве заявок, самосвал может приносить в день от 5000 р до 30.000р с учетом всех расходов!
Работа на своем КАМАЗе – сколько зарабатывают водители грузовиков
Когда я была очень молодой, за мной пытался ухаживать один мальчик. А батя у него был дальнобойщиком. Он говорил, что батя зарабатывает какие-то сумасшедшие по тем временам деньги – три или четыре средних зарплаты по Москве на то время. У его отца была своя машина, КАМАЗ, кажется. Мотался он по России.
Я тогда решила, что мальчик просто хочет произвести впечатление – сам-то он походил на нищеброда и с доходами бати это как-то не вязалось. Но недавно я узнала, что он мог и не врать.
Знакомый рассказал, сколько зарабатывает на КАМАЗе. У него самосвал, правда. Вывозит он мусор с какого-то завода. Ездка на свалку занимает часа два и дают за нее 150 долларов. За день он совершкает 3 ездки, работает почти без выходных. За минусом бензина получается 250-300 тысяч рублей в месяц. вполне прилично.
Минус в том, что работа только в летний сезон.
КАМАЗ он брал б/у за какие-то копейки, отбил за два месяца.
Можно еще брать подработки по знакомым – особенно актцально для частного сектора – спиленные деревья там вывезти, мусор после ренмонта дома. Рентабельность у самосвалов очень хорошая при наличии клиентов.
Зимой работы пркатически нет – проедает летние заработки. В зимний сезон работа есть только на вывозе снега – нужно иметь контакты с администрацией. Он и работу с мусором получил через знакомых, а это совсем другой уровень. В общем, есть некая своя “мафия” в этом бизнесе и с улицы не зайдешь, как бы ни вкусны были такие заработки для обывателя.
Поделиться в соцсетях
Записи по теме
4 комментария в “ Работа на своем КАМАЗе – сколько зарабатывают водители грузовиков ”
Привет вредным барбарискам, давно к тебе в гости не заходил…
Так это от ухажера у тебя знания о тормозе в “КАМАЗе”? Логично, ведь еще в позапрошлом веке один английский математик приучил людей к тому, что Алисы – это любопытные создания.
Алиса, КАМАЗ это прошлый век. Учитывая требование в постоянной обслуге он не выгоден.
У моего товарища автосервис по грузовикам. Поправка – грузовики Европейские.
Средняя доходность седельного тягача – 400.000р в месяц, за вычетом обязательного планового ТО, расходов на топливо и ADBlue.
К тому же, такой грузовик может работать не только летом – грузы возят круглый год.
куда же он их гоняет? мне предлагали купить тягач и сдать в аренду за сотку в месяц, плача, что больше 200 на нем не заработать – и это на международке, там самое доходное место.
Сколько можно заработать на своем самосвале
если ли смысл в приобретение самосвала?можно ли на нем заработать? или там только сезонный заработок? и какой самосвал лучше 3 или 4 осный или тоннар 40 тонный? или 30 тонный? кто сталкивался? подскажите
Смотрите также
так там и там можно заработать просто на самосвале думаю попроще будет!
спасибо друзья будем думать!
зачем самосвал, для начало 10-тонник фургон бабочку или рефку, договор с разными транспорными компаниями (услуги грузоперевозки) оплата по часовая или за рейсы. ТК сами предлогают возможность заработать, тебе выбирать, что по душе
я делаю 2 рейса за неделю (680 км в одну сторону цена 43 рубля за рейс)
так минус соляра пожрать, 20 и привезешь! а самосвал всегда дома)
на соляру и гостиницу 14 р.
можно и по часовой, тоже дома
стоит самосвал того, деньги будут, но вы должны ооочень сильно рекламировать свои услуги, работа есть круглый год, начинать очень тяжело, никто не знает о ваших услугах, поэтому реклама ваш верный друг всегда)
Самосвал практически сезонная работа но окупаемая, частных строек много и услуги самосвала востребованы у меня ЗиЛ не самосвал но за сезон подзаработал, у другана Урал самосвал он только на одном песке солидно заработал, зимой заработак по случаю вывоз снега и прочая ерунда.
если самосвал то бери 3-осник одиночку 4-остные дорогие а по перевозкам не большая разница, Бери тягач и полуприцеп тент-штора на ней побольше заработаешь и постояно есть работа!
всё зависит от бобла оптимальный 4-хосник одиночка
а если тягач с полуприцепом то тонар только новый + любой полуприцеп платформа борт штора рэф это постоянная работа с хорошей оплатой
Когда я была очень молодой, за мной пытался ухаживать один мальчик. А батя у него был дальнобойщиком. Он говорил, что батя зарабатывает какие-то сумасшедшие по тем временам деньги – три или четыре средних зарплаты по Москве на то время. У его отца была своя машина, КАМАЗ, кажется. Мотался он по России.
Я тогда решила, что мальчик просто хочет произвести впечатление – сам-то он походил на нищеброда и с доходами бати это как-то не вязалось. Но недавно я узнала, что он мог и не врать.
Знакомый рассказал, сколько зарабатывает на КАМАЗе. У него самосвал, правда. Вывозит он мусор с какого-то завода. Ездка на свалку занимает часа два и дают за нее 150 долларов. За день он совершкает 3 ездки, работает почти без выходных. За минусом бензина получается 250-300 тысяч рублей в месяц. вполне прилично.
Минус в том, что работа только в летний сезон.
КАМАЗ он брал б/у за какие-то копейки, отбил за два месяца.
Можно еще брать подработки по знакомым – особенно актцально для частного сектора – спиленные деревья там вывезти, мусор после ренмонта дома. Рентабельность у самосвалов очень хорошая при наличии клиентов.
Зимой работы пркатически нет – проедает летние заработки. В зимний сезон работа есть только на вывозе снега – нужно иметь контакты с администрацией. Он и работу с мусором получил через знакомых, а это совсем другой уровень. В общем, есть некая своя “мафия” в этом бизнесе и с улицы не зайдешь, как бы ни вкусны были такие заработки для обывателя.
Поделиться в соцсетях
Записи по теме
4 комментария в “ Работа на своем КАМАЗе – сколько зарабатывают водители грузовиков ”
Привет вредным барбарискам, давно к тебе в гости не заходил…
Так это от ухажера у тебя знания о тормозе в “КАМАЗе”? Логично, ведь еще в позапрошлом веке один английский математик приучил людей к тому, что Алисы – это любопытные создания.
Алиса, КАМАЗ это прошлый век. Учитывая требование в постоянной обслуге он не выгоден.
У моего товарища автосервис по грузовикам. Поправка – грузовики Европейские.
Средняя доходность седельного тягача – 400.000р в месяц, за вычетом обязательного планового ТО, расходов на топливо и ADBlue.
К тому же, такой грузовик может работать не только летом – грузы возят круглый год.
куда же он их гоняет? мне предлагали купить тягач и сдать в аренду за сотку в месяц, плача, что больше 200 на нем не заработать – и это на международке, там самое доходное место.
Дмитрий и Ирина из Иваново могли взять ипотеку, но решили купить тягач с прицепом. Теперь они делятся опытом и рассказывают о своих первых шагах – непростых, но удачных
Чтобы заниматься грузоперевозками вам, конечно, потребуется сцепка: тягач и прицеп. Сперва мы нашли тягач, нашли на удивление быстро: это была четвертая из машин, которые мы смотрели. Мы поставили перед собой задачу купить недорогой грузовик и быстро отбить деньги, потраченные на покупку. Риск в любом случае существует, но нам повезло.
Тягач Volvo FL-10 мы купили за 550 тысяч рублей в Нижнем Новгороде в 2014 году. Затем мы начали искать прицеп – это было сложнее. Мы изъездили несколько регионов, потратили на поездки кучу денег, посмотрели около 20 полуприцепов и в итоге нашли неплохой за 270 тысяч. Всё получилось.
Где взять деньги?
Не каждый может выложить наличкой 900 тысяч рублей – примерно столько у нас составили начальные траты: тягач, прицеп, оформление, расходники и солярка для первых рейсов.
У нас были небольшие накопления, пришлось продать легковой автомобиль – это принесло еще 250 тысяч. Кроме того, мы участWowали в программе субсидирования малого бизнеса. Получили 58 800 рублей в центре занятости; там же нам оплатили печать и госпошлину на регистрацию ИП.
Добиться денег от государства было непросто: пришлось пройти определенные процедуры, написать бизнес-план, защитить его перед комиссией. Всё это длилось около 3 месяцев. А под конец мы были настолько «высосаны» долгими поисками прицепа, что нам пришлось занимать у знакомых деньги на солярку для первого рейса – 30 тысяч рублей.
Родственники нас не понимали. Мы жили на съемной квартире, нам говорили: возьмите ипотеку, ходите на обычную работу, живите в собственной квартире. Но мы пошли своим путем и все деньги вложили в машину.
Источник: mazsz.ru
Сколько Заработал на КамАЗе | Доходы и Расходы за сезон 2021
Всем привет! Расскахываю о заработке на Своём самосвале на своём примере. Так же расскажу о всех расходах за период 2021 сезона. Надеюсь , ролик будет полезен. Буду рад, если ПОДПИШЕТЕСЬ и ПОСТАВИТЕ ЛАЙК! Мой инстаграм: instagram.com/andrei_technar?utm_medium=copy_link
Кадры из видео
Тэги из видео
Комментарии пользователей:
Ruslan Sharifov
2023-01-04 01:03:36
Приятно слушать, грамотный парень
2022-12-15 05:39:14
Сколько у вас банер стоит?
Vodafoneниколай Vodafoneляховчук
2022-11-21 13:17:58
Эх молод ты глуп я все это прошол запомни золотые слова автомобиль дает в долг .Ищи работу и толку будет больше это уже испытание. Брось эту свою затею работать как я говорю на дядю Васю намного проще ты надумаеш ниочем и спокойно спиш и руки чище ,если женат жена будет больше улыбаться .Мой тебе совет брось это иначе ты розочяруешся .
2022-10-19 10:52:38
Молорик тёска, респект таким !
2022-10-01 23:31:05
radiatorss
2022-09-21 18:28:06
2022-09-12 16:55:33
5 балов! Молодец!
Валентин Филатов
2022-08-07 03:44:41
Максим Федорин
2022-07-30 07:02:40
Адам Газдиев
2022-07-10 20:50:20
Андрей как работы можно делать на КамАЗе кроме продажи песка
2022-07-07 18:54:23
за такие движения действительно не так уж и много, я всегда думал что люди на своих грузовиках по 200к в месяц делают чистыми
Сергей Валиков
2022-07-03 04:05:54
Короче работа ради работы. Устройся на самосвал, те же деньги заработаешь б, но расходов меньше и меньше головной боли . А так — суета, самозанятость .
2022-07-01 20:57:46
Ещё один пиздабол если бы было не прибыльно не работал бы
Uktam Yuldashev
2022-06-23 20:29:30
Подскажи сколько расходует топлива на 100км? Среднем
камаз 30регион
2022-06-21 18:18:58
мосты не рвет ямз?какого года камаз?
Ильнур Италмасов
2022-06-14 16:36:06
удачи тебе молорик
Юрий ПиWowаров
2022-06-14 12:36:12
Владимир Ямщиков
2022-06-13 20:05:26
дима бурбон
2022-06-13 19:46:44
Эх братка ты свою энергию лучше в айти технологию вложи там хоть перспектива есть а здесь уже не то время потому что за рулём можно заработать только гимарой и ещё калькуляцию ведут за 12 мес а не за сезон с оборота минус всё потери затраты минусуй 10 процен на будущий ремонт и 10 проце на не придвидиные расходы которые не тратятся ,налоги и т, д всё остальное делиш на 12 мес вот твоя зп за месяц но не огорчайся когда увидиш её удачи Друже
Источник: plame.ru
Работа на своем КАМАЗе – сколько зарабатывают водители грузовиков
Когда я была очень молодой, за мной пытался ухаживать один мальчик. А батя у него был дальнобойщиком. Он говорил, что батя зарабатывает какие-то сумасшедшие по тем временам деньги – три или четыре средних зарплаты по Москве на то время. У его отца была своя машина, КАМАЗ, кажется. Мотался он по России.
Я тогда решила, что мальчик просто хочет произвести впечатление – сам-то он походил на нищеброда и с доходами бати это как-то не вязалось. Но недавно я узнала, что он мог и не врать.
Знакомый рассказал, сколько зарабатывает на КАМАЗе. У него самосвал, правда. Вывозит он мусор с какого-то завода. Ездка на свалку занимает часа два и дают за нее 150 долларов. За день он совершкает 3 ездки, работает почти без выходных. За минусом бензина получается 250-300 тысяч рублей в месяц. вполне прилично. Минус в том, что работа только в летний сезон.
КАМАЗ он брал б/у за какие-то копейки, отбил за два месяца.
Можно еще брать подработки по знакомым – особенно актцально для частного сектора – спиленные деревья там вывезти, мусор после ренмонта дома. Рентабельность у самосвалов очень хорошая при наличии клиентов.
Зимой работы пркатически нет – проедает летние заработки. В зимний сезон работа есть только на вывозе снега – нужно иметь контакты с администрацией. Он и работу с мусором получил через знакомых, а это совсем другой уровень. В общем, есть некая своя “мафия” в этом бизнесе и с улицы не зайдешь, как бы ни вкусны были такие заработки для обывателя.
Источник: drimtim.ru