Сколько зарабатывает дольнобольщики в США в месяц в долларах

Сегодня в штатах проходит очередной бум наземных грузоперевозок. Топливо стремительно дорожает, поэтому даже те компании, что предпочитали авиаперевозки, постепенно переходят на траки. В среднем возраст американских дальнобойщиков от 45 до 65 лет, и эти цифры постоянно растут.

Молодёжь желает оставаться поближе к семье и друзьям. Кроме того, не хочет большую часть жизни проводить в пути даже за хорошую зарплату.

Категории дальнобойщиков в США

В Америке всех трак-драйверов по традиции делят на несколько категорий:

СКОЛЬКО ЗАРАБАТЫВАЕТ ДАЛЬНОБОЙЩИК В США БЕЗ ОПЫТА

• Auto Haulers. Перевозят автомобили, мотоциклы, сельхозмашины и другую крупную технику.
• Dry Van Driver. Основной груз – продукты с долгим сроком хранения, транспортируемые на крупные оптовые базы в закрытых фурах.
• Flat Bed Drivers. Транспортировка крупногабаритных однотипных грузов, таких как брёвна или трубы.
• Less than Truck Load. Лёгкий товар, чаще всего перевозится внутри штата.
• Reefer. Фуры этого типа оснащены холодильным оборудованием и перевозят замороженные и охлаждённые продукты.
• Tanker drivers. Возят бензин и другие жидкости в специальных цистернах.

Водителей грузовиков можно разделить и по территориальному признаку. Первые совершают поездки только внутри определённого штата. Их режим немного мягче, и они имеют возможность видеться со своими близкими. Зарплата у них, правда, немного меньше. Вторые колесят по всей Америке и ближнему зарубежью.

Как получить права в США

Сдать на права в США можно в департаменте транспортных средств. Есть возможность записаться на экзамен прямо с сайта департамента штата, в котором вы проживаете. Правила дорожного движения намного проще российских. Кроме того, и знаков там на порядок меньше. Опыт вождения не имеет никакого значения, сдавать придётся на общих основаниях.

В нескольких штатах есть ограничение на получение права вождения трака. Кроме того, пока не пройдёт год с момента получения обычных водительских прав. Необходимы права класса CDL. Получение категории состоит из двух этапов:

• Сдача письменного теста. Его можно пройти в департаменте любого штата, а правила скачать на их сайте. В случае успеха, там выдадут бланк о сдаче теоретической части.
• Обучение в специальной школе дальнобойщиков. Учебное заведение легко найти в интернете и там же можно заранее записаться на обучение, стоимость которого порядка 1500$. По окончании курсов выдадут документ.

С обеими бумагами нужно прийти в департамент транспортных средств по месту проживания, чтобы получить права CDL.

Дополнение к правам в США

Чтобы значительно расширить круг своих возможных заказов, нужно получить в дополнение к основным правам право на перевозку опасных грузов. Экзамен немного сложнее, чем тест на права трак-драйвера. Но для тех, кто не справился с первого раза, предусмотрена пересдача.

Многие транспортные компании при приёме на работу требуют наличие этого дополнения к правам. Перевозка опасных грузов совсем не означает, что вам придётся возить оружие или радиоактивные элементы. К опасным грузам относятся аэрозоли, легко воспламеняющиеся жидкости, фейерверки, краска.

Минусы профессии

Высокая зарплата трак-драйвера в США частично компенсирует тяжёлые условия труда:

В первую очередь – это разлука с семьёй. Дальнобойщик может находиться в рейсе до 4 недель подряд, не появляясь дома. Не каждая женщина способна постоянно ждать своего супруга. Кроме того, после короткой встречи снова оставаться одной. Среди водителей большегрузов очень большой процент разводов.

Их с полным правом можно назвать несчастными в личной жизни.

• Не смотря на нормы поездки в 10 часов, часто по пути не находится подходящих стоянок, или груз требует срочной доставки. В таких случаях приходится работать без сна и отдыха.
• От постоянного сидения за рулём возникают проблемы с позвоночником и опорно-двигательной системой.
• Профессиональная болезнь всех дальнобойщиков – гастрит и прочие заболевания желудка. Питание фаст-фудом и сомнительной пищей в придорожных кафе ещё никого не сделало здоровее.

Как получить работу?

Через школу дальнобойщиков

В США профессия трак-драйвера настолько востребована, что транспортные компании напрямую посылают запрос в школы дальнобойщиков. Более того, они даже готовы оплатить до 90% от стоимости обучения. Если предпочтёте этот вариант, будьте готовы к небольшим издержкам.

Первый месяц придётся ездить стажёром, этот период оплачивается, но невысоко. Первый год зарплата будет более низкой, работодатель постепенно будет повышать ставку в соответствии с наезженными милями.

Вызов от работодателя

Этот путь начинается ещё на родине. В первую очередь, нужно найти вакансии в компании, которая пришлёт вызов для оформления рабочей визы. Этот вариант позволит устроиться на работу легально и не переживать во время встреч с иммиграционной полицией.

Кроме того, позволит делать международные рейсы в Канаду или Мексику. Но даже в этом случае придётся сдавать на получение американских прав.

Малый бизнес

Выходцам из России не удастся открыть частное предприятие в США. Но с гражданством бывших республик СССР можно открыть индивидуальное предприятие. Вы можете купить трак и заняться частными грузоперевозками. При работе на своих тягачах опять же есть два варианта: работать на компанию или стать полностью самостоятельным предпринимателем.

Работа в русскоязычной компании

В США среди транспортных компаний, есть большое число русских владельцев. Если устроиться к такому работодателю, не будет языкового барьера с начальством. Вам помогут оформить документы и получить права в Америке.

Водительский стаж на родине и опыт работы дальнобойщиком в США не имеет никакого значения. Сдавать на права придётся на общих основаниях в любом случае.

Зарплата дальнобойщиков в США

Зарплата трак-драйвера в США зависит от многих факторов. В первую очередь, от размера компании. Крупные транспортные компании и корпорации платят на порядок больше, чем частник с несколькими машинами.

Зарплата дальнобойщика имеет очень большой разброс – от 30 до 90 тысяч долларов в год. Деньги водитель получает не за время, проведённое в пути, а за мили, которые он проехал. К примеру, в компании Майкрософт профессионал высшего класса может получать до 3$ за милю.

Новички обычно получают около 40 центов за милю. На своём траке можно получить от 3 до 10 тысяч долларов в месяц. В зависимости от интенсивности поездок и стоимости груза.

Важно соблюдение американских правил дорожного движения. За многочисленные нарушения могут уволить. А за аварию по вине водителя грозит не только увольнение, но и материальная ответственность за трак и перевозимый груз. Более того, с плохой историей вас не захотят нанять и другие компании.

Условия труда

Оснащение трака в Америке вызывает немало зависти. В кабине есть не только спальное место, но и душ, туалет, холодильник и кондиционер. Учитывая эти удобства, одинокие трак-драйверы предпочитают экономить на содержании квартиры и живут прямо в кабине.

Основные пути перемещения оснащены большим количеством сервисных станций. Поэтому, чтобы стать дальнобойщиком, не обязательно быть хорошим механиком. В обязанности водителя входит только проверка колёс перед поездкой. Крупные транспортные компании организуют для своих работников отдельные станции с паркингом и пит-стопом.

В США для езды на тягачах выделены отдельные линии на заправочных станциях. Топливо в них качается быстрее, что позволяет за короткое время наполнить объёмный бензобак.

Сон и еда тоже не вызывают вопросов. Вдоль дорог полно разнообразных кафе и мотелей, но многие по-прежнему предпочитают спать в кабине. Часто фирмы снабжают водителей навигаторами, спутниковыми телефонами и маячками, даже новичок. Поэтому не знающий дорог, сможет найти правильный путь или в случае опасности попросить помощь.

Личные качества водителей

Судя по голливудским фильмам, дальнобойщик в США – это бородатый здоровяк, которому давно за 30. На деле эта профессия сейчас значительно молодеет. Получить права на управление фурой в некоторых штатах можно уже в 18 лет. Но транспортные компании предпочитают не брать сотрудников младше 25.

Женщина-трак-драйвер тоже постепенно становится нормой. Благодаря гидроусилителю руля с управлением легко справится даже хрупкая особа.

Привычка к уединению положительно сказывается на дальнобойщиках. Такой человек не будет испытывать постоянной угнетённости от молчания и однообразного вида дорожного полотна.

Крепкая физическая форма больше понадобится тем, кто перевозит лёгкие грузы внутри штата. В этом случае часто водитель выполняет одновременно роль экспедитора и грузчика.

Важное качество, которым должен обладать трак драйвер – стрессоустойчивость. Во-первых, он несёт ответственность за груз, и чем дороже груз. Тем страшнее, что в дороге с ним что-то случится. Во-вторых, монотонность. Перед глазами нет ничего, кроме трассы, за рулём особо не полюбуешься красотами пейзажа за окном.

В-третьих, в дороге может случиться всё, что угодно. Кроме того, важно при этом сохранять холодный рассудок и чёткость действий.

Водитель погрузчика в США

Наряду с дальнобойщиками, крупным компаниям постоянно требуются водители на погрузчик.

• загрузка грузовиков, используя вилочный погрузчик;
• поддержка порядка на складе и умение компактно раскладывать текущий запас;
• проверка точности записей;
• соблюдение норм хранения товара;
• отгрузка товаров со склада в погрузочную область;
• учёт срока годности товара, просроченный должен отправляться на свалку;
• умение читать и писать на английском языке.

В обязанности входит не только непосредственная работа на погрузчике, но и функции складского работника. Зарплата в разных фирмах колеблется от 10 до 15 долларов в час. Эта сумма не сильно зависит от опыта водителя, за большой стаж можно получить лишь небольшую прибавку.

Где пройти обучение?

В США множество курсов, предлагающих научить вас управлять погрузчиком в короткие сроки. Обучение продлится от 1 до 7 дней, в зависимости от квалификации, которую вы хотите получить. Стоимость курсов – около 500 долларов.

В программу входит теоретическая и практическая часть:

• требования к рабочему месту;
• техника безопасности при работе с погрузчиком;
• как проверить погрузчик перед работой;
• как эксплуатировать погрузчик.

На сайте курсов часто можно найти вакансии для водителей на погрузчик. Но не смотря на это, новичку будет трудно устроиться, крупные корпорации предпочитают опытных работников. Если на родине у вас есть опыт работы в данной сфере, обучение проходить всё равно придётся.

Зачтётся опыт или нет, зависит только от работодателя. При устройстве на работу могут предложить пройти практический тест, если вы с ним справитесь, велика вероятность, что вас примут.

Прежде чем принять окончательное решение переехать в США для работы дальнобойщиком, тщательно всё взвесьте. Оцените, хватит ли вашего первоначального капитала на проживание, питание, оплату обучения. Сможете ли вы жить в таком режиме. Если чувствуете себя уверенно, смело отправляйтесь покорять американские дороги.

• Достопримечательности Флориды
• Сегрегация в США
• Границы США
• Таймс-Сквер в Нью-Йорке
• Американская еда

Кроме того, Вы можете скачать приложение USAPROSTO RU в Google Play Маркет и оставаться в курсе последних новостей о США и странах Европы https://play.google.com/store/apps/details?id=com.wUSAPROSTORU_14449405

Оцените статью
Добавить комментарий Отменить ответ

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.

Инна 15.12.2016 в 22:23

Достаточно интересная информация. Мне кажется, что востребованность профессии ещё и связана с тем, что в Америка — страна не маленькая, бизнес хорошо развит и, конечно, такие перевозки просто необходимы. Интересно узнать средний возраст дальнобойщика в США. Мне кажется, что это мужчина более 35 лет и не обязательно холост. Просто есть в жизни и любовь к дороге, с которой не возможно не считаться.

Арман 21.01.2017 в 06:20

Я водитель со стажем 25 лет. Как найти работу в США, как всё организовать и уехать? Тел.: 87026818929.

Виктор 24.03.2017 в 11:52

Приглашаем водителей траков в США к взамовыгодному сотрудничеству. Мы предлагаем 60 центов за милю, от 3500 и выше миль в неделю, оплачиваемые простои, бонусы. +1 312 206-5503

Сергей 09.10.2018 в 16:11

Я работаю водителем большегрузных машин в Европе более трех лет. Хотел бы найти работу в США. Но как я понимаю мне нужно приглашение для открытия визы от конкретного работодателя. второе это замена водительских прав. третье это ваши условия труда и оплата. Хотелось бы услышать ответы на все вопросы и по возможности начать процесс трудоустройства у вас на фирме.

Анатолий 24.11.2018 в 13:34
Здравствуйте. Готов рассмотреть ваши предложения
Julia 23.10.2019 в 16:22

Здравствуйте, Анатолий! Как я поняла Вы хотите устроиться водителем-дальнобойщиком. Вы проживаете в США? Если так, то напишите мне. У меня к Вам предложения.

роман 13.12.2018 в 12:34
добрый день. как устроится к вам на работу?
Александр 28.12.2018 в 21:56

Здравствуйте Меня зовут Александр Мне 49 лет Я хочу уехать работать дальнобойщиком стаж у меня 30 года все категории всю свою сознательную жизнь проработал водителем в технике разбираюсь очень хорошо устраняю любую поломку

Марат 12.09.2019 в 11:01
Написали же стаж вне штатов не влияет надо заново учиться и сдавать на права
Стас 03.01.2019 в 10:10

Здравствуйте. Мне 32 года, есть высшее образование «инженер-механик», к дольнабою приучен с детства так как отец и дедушка тоже были дальнобойщиками. Я 12 лет trucker по России, я мечтаю уехать с семьёй в США, возможно ли вызов по рабочей визе?

Александр 14.01.2019 в 00:23
Михаил 24.03.2019 в 15:28

День добрый! У меня есть российские права категории В,С,Д,Е. Английским не владеют, никогда не изучал. В этом случаи и при получении прав в США могу устроиться водителем?

Александр 27.03.2019 в 12:41

Меня интересует работа в США, хотелось бы узнать по подробнее о правилах оформления документов и получения приглашения на работу, буду признателен если Вы свяжетесь со мной, ватцап +79682645522

Анзор 30.03.2019 в 14:03

Добрый день Виктор ! Как с вами можно связаться ?
Дальнобойщик с стажем более 10 лет!
Хочу перехать в США работать трак драйвером

Stepan 05.04.2019 в 19:35

У меня в РФ все категории управления: Мотоциклом, Легковым автомобилем с прицепом, Грузовым автомобилем с прицепом и полуприцепом, Междугородним, Городским Автобусом и Микроавтобусом 18 мест и выше. Опыт управления с 1991г., Преподавал в Автошколе Южно-Уральского Университета (Научно-Исследовательский Университет) с 2010-2015гг, Окончил: Южно-Уральский Университет (Научно-Исследовательский Университет), Автотракторный факультет: Специализация: «Эксплуатация Транспортно-Технологических машин и комплексов». Присвоена квалификация: Магистр-Masters Dtfgree. Резюме на вакансию: Track Draiver. Bus Draiver/

Аноним 17.04.2019 в 19:39
Добрый день. Хочу стать Дальнобойщиком в сша. Я и россии какие действия.?
+79207677727
Вадим 30.04.2019 в 13:56

Я водитель хочу работать на треке как мне устроиться у вас и, что для его надо я работал по СНГ, и по Европе старж работы 18лет в дольнобое

Аноним 07.07.2019 в 18:06

Ищу работодателя для длительных и взаимовыгодных рабочих отношений. Водитель международник ADR ЦИСТЕРНА. +380506038942 (viber)

Александр 24.09.2019 в 11:13

Здравствуйте, интересует работа водителем в Штатах. Стаж 12 лет в международном сообщении Европы и Азии, +375293116268

Ердос Найманбаев 13.12.2019 в 16:09
Здравствуйте, как можно с Вами переговорить?
Аноним 14.02.2020 в 01:27
Здравствуйте интересует.
Аноним 17.11.2020 в 09:26

Как с вами связаться? Водитель с хорошим опытом 89963446748
Аноним 27.04.2017 в 15:48

Здравствуйте . Меня зовут Александр мне 32 года я работаю дальнобойщиком езжу из Украины в россию мне нравится моя работа хоть бывает сложно но это мелочи оно того стоит я чисто случайно разговорился за работу вобщем где лучше и говорил хочу в европу уехать работать но мне не порекомендовал один человек так как он работал и в Украине и в России и в Европе и в Америке . Ему больше понравилась работать в Америке по многим причинам так как легче чем в Европе и больше намного можно заработать чем в Европе и режим труда не так требовательный как в Европе по его мнению одни плюсы . От куда он это знает так как мне рассказывал что у него дочь живёт в Америке и замуж вышла в Америке и приехал в Америку к дочери и проведать внуков . Однажды встретился с соседом который заехал к себе во двор на тягаче и решил подойти пообщаться насчёт устроится на работу дальнобойщиком и пообщались и помог устроиться на работу дальнобойщиком зарабатывал до 10000 долоров в месяц заработал один год пришлось вернуться в Украину к жене но хочет ещё вернуться . И я подумал решил что хочу поехать поработать и чтоб можно зарабатывать хорошо или отлично и если понравится и конечно удастся остаться в Америке жить . Как можно приехать к вам и что для этого нужно какие нужны документы и сколько денег должно быть у меня . вот мои мобильные номера +380937912895 +380957875537 . Напишите номер свой вайбера или ватцапа чтоб я мог связаться или вы со мной . Я хочу трудиться и зарабатывать .

Николай 13.05.2017 в 19:09

Здравствуйте. Я с семьей играю в лотерею гринкарт, в этом году, к сожалению, у нас не получилось выиграть, но мы не теряем надежду, осенью опять будем отправлять свои анкеты. В России я работаю в сфере грузоперевозок с 2002 года, мне 39 лет, у меня ИП и свои машины, также езжу сам на большегрузе. В комментариях Виктор приглашает водителей траков в США, я бы с удовольствием поехал, если можно это сделать по вызову(трудовой визе). Буду признателен, если свяжетесь со мной по вайберу +79128921404 Николай. Заранее благодарен

Аноним 13.06.2017 в 21:34

Николай, нечего делать в Америке, тем более у тебя здесь свой бизнес, свои траки. В Америке будешь жить в долг.Платить налоги, часть которых идёт на оборону.Значится против России, против Родины, против всего нормального, позитивного, прогрессивного человечества. Массонская агрессивная, господствующая, лицемерная политика не даёт никакому государству спокойно жить и развиваться. Но, добро как известно, побеждает зло, и экономике и устоям Америки придёт конец. Но крови они попьёт, организуют, к бабке не ходи военные действия, мобилизуют в ружьё в первую очередь русских иммигрантов, и иммигрантов из бывшего Союза. Вот тогда будет не до денег, не до жиру и не до смеха…

Источник: usaprosto.ru

Сколько зарабатывает дальнобойщик в США? На примере объявления о работе.

В США действует основной, базовый Федеральный налог на доходы получаемые физическими лицами и в дополнение к нему — региональный, с индивидуальными ставками в каждом штате, в некоторых субъектах он отсутствует.

Федеральное подоходное налогообложение в США имеет прогрессивный вид ставок от 10% до 37%, то есть чем выше доход, тем выше налоговая ставка.

Ставки регионального подоходного налога, также состоят из диапазона в среднем от 0% до 7%.

Коммерческие водительские права (CDL) — это водительские права, необходимые для управления крупными, тяжелыми или маркированными опасными транспортными средствами в Соединенных Штатах Америки в коммерческих целях.

CDL A (HAZMAT — это плюс)
Не менее 5 лет проверяемого опыта вождения OTR
Не более 2 нарушений в течение предыдущих 5 лет
Медицинская карта + тест на прием на работу
Водители грузовиков CDL A OTR — Не ждите — Подайте заявку прямо сейчас!
Для этой должности требуются оценка занятости, дорожное тестирование, тест на наркотики, проверка на наличие криминального прошлого и MVR.

В США действует основной, базовый Федеральный налог на доходы получаемые физическими лицами и в дополнение к нему — региональный, с индивидуальными ставками в каждом штате, в некоторых субъектах он отсутствует. Федеральное подоходное налогообложение в США имеет прогрессивный вид ставок от 10% до 37%.

Грузовые перевозки World Way имеют репутацию
безопасный и надежной транспортной компании. Мы предлагаем наилучшее обслуживание клиентов для любого брокера / грузоотправителя. Мы можем сделать это с нашим парком совершенно новых автомобилей, и, что самое важное, благодаря нашим безопасным и опытным водителям.

Если вы опытный водитель CDL A Truck, знающий отрасль грузоперевозок, и вас не ценят в вашей нынешней компании, позвольте нам показать вам уважение, которого вы заслуживаете, заплатить вам деньги за свою работу и позволить вам насладиться лучшим автомобилем на HWY.

Расценки до уплаты налогов !

World Way Inc. Водитель грузовика OTR â 60c / миля. Фарго, Северная Дакота. Водители с опытом работы менее 10 лет оплачиваются по более низким ставкам — 45-50 ц / м.

• ОДИНОЧНЫЕ водители всреднем$ 0,55 за милю!
• Команды всреднем$ 0,64 за милю!
• Реалистичный потенциал заработка в 1200-1500 долларов в неделю!$ 75 000,00 ваш первый год в качестве водителя компании!
• $ 65 000,00 Гарантировано в письменной форме!
• Оплачиваемый отпуск (1 неделя после 1 года, 2 недели после 2 лет, плюс 1 дополнительный день в году. Максимум 3 недели оплачиваемого отпуска).
• Дополнительный бонус вразмере$ 150в месяц занеиспользуемыепреимущества компании.
• Все траки имеют автоматические коробки передач, ВСУ и инверторы.У большинства есть холодильники.
• Допускается размещение домашних животных.(Не нужно, чтобы ваш питомец расставался с вами)

Мы ищем соискателей с опытом работы не менее 1 года. Если у вас есть опыт менее 1 года, вы можете иметь право на обучение. Нашим водителям должно быть не менее 21 года.

Бонус за привлечение $ 500. Выплачивается за привлечение новых сотрудников.

• Требуется коммерческое водительское удостоверение класса A (CDL класса A)
• Никаких серьезных / серьезных нарушений за последние 5 лет, включая уход с места происшествия, превышение скорости на 15 миль в час сверх установленного ограничения скорости, безрассудное / неосторожное вождение и вождение под воздействием DUI или DWI.
• В течение последних (5) пяти лет не должно быть осуждений за наркотики, положительных проверок или отказов от проверки.
• Никаких обвинительных приговоров за последние 10 лет.
• World Way CDL A OTR Преимущества для водителей грузовиков:
  Международный Pro Star 2016 — Траки
  2016 Utility 4000DX — Прицепы
• Повторяющийся график: 2 недели в пути, 3 дня дома. В среднем 5500 6500 миль в неделю.Одиночные водители получают в среднем 3000 миль в неделю.
• I-Pass и Pre Pass
• 99% без физических нагрузок
  Все мили оплачены (пусто и загружено)
  Оплачиваются дополнительные остановки
  Оплачиваемое задержание
  Топливная эффективность Бонус
  Бонус за безопасность
  Еженедельный расчет
  Прямой депозит

Льготы:

• Медицинская страховка
• Стоматологическая страховка
• Страхование зрения
• Пенсионный план
• Оплачиваемое время
• Другое
• Начиная с 6 января 2020 года, Министерство Транспорта США, Федеральное управление безопасности автомобильных перевозчиков (FMCSA) собирает от работодателей данные о проведении полной предварительной медицинской проверки для недавно созданной Лицензионной клиники по борьбе с наркотиками и алкоголем до начала работы на должностях, которые требуют действующих коммерческих водительских прав (CDL). Кандидаты, ищущие работу на должности, требующие наличия лицензии на коммерческое автотранспортное средство, должны добровольно внести свою информацию в FMCSA и предоставить разрешение на раскрытие полной медицинской информации в CHS или уполномоченному стороннему агенту CHS для проверки данных.

В США 30 млн. человек в возрасте 12 лет и старше являются зарегистрированными наркоманами, 60 млн. употребляющими изредка, остальные алкаши. Транспортным компаниям выбирать не из кого, поэтому берут на работу всех подряд.

Post Views: 5 087

Понравилось это:

Нравится Загрузка.

Похожее

Добавить комментарий Отменить ответ

Сколько платят в армии США в соответствии с рангом (90 140)

Это список типичных выплат за воинские звания, от рядовых армии начального уровня, которые зарабатывают $ 20 172 в год, до генералов ВВС, которые приносят домой $189 600.

США — лидер в торговле детьми для педофилов. (84 187)

По оценкам, из 350 000 детей в Америке, эксплуатируется в сексуальных целях, 17 000 из них ежегодно ввозятся контрабандой из других стран.

Смерть патриота. Кто такая Ashli Babbitt казнённая в Капитолии? Последний герой Америки? (38 913)

Она хотела «положить конец коррупции и ужасным вещам, происходящим на всем пути от верхушки правительства до ее местных городских чиновников».

Где тело Эшли Бэббит? Споры в США: «сдохла тв.рь» или «герой». (30 142)

«Умерла **** Эшли Бэббит, предатель США. Ни при каких обстоятельствах ****** не должна получать воинские почести на похоронах»

Секта Qanon? Камала Харрис — покровитель педофилии в католической церкви США (27 339)

Kamala Devi Harris. Избранный вице-президент США работала над сокрытием отчетов о сексуальных надругательствах со стороны священников в Сан-Франциско.

Универсальность инцеста и педофилии (запад)| Шокирующие ассоциации психоистории. Ллойд Демоз. Ч.1 18+ (25 925)

Внимание! Эссе содержит чудовищные и шокирующие исторические сведения. Чувствительным и слабонервным лучше воздержаться от просмотра. Ллойд ДеМауз. 18+

‘Король детей’: «Армия спасения» — заграничная секта педофилов (24 182)

Он явно был королем для бедных детей, у него были все игрушки, чтобы приводить детей, и он был наставником для детей в этих церквях.

QAnon. Заговор влиятельных педофилов США (21 432)

Последователи теории QAnon убеждены в том, что Соединёнными Штатами (или даже всем миром) правит некая тайная и могущественная клика сатанистов-педофилов, включающая в себя лидеров Демократической партии, бизнесменов, голливудских актёров, королевские семьи и других знаменитостей.

Путин был прав! Маленькая черная книга педофила-миллиардера Джеффри Эпштейна, и элита США. 16+ (17 965)

Спасибо, Владимир Владимирович, за этот закон. Вы спасли тысячи наших детей. Запретите Усыновление в другие страны, где педофилы у власти.

• Какой город является крысиной столицей США?
• Минобороны Украины: Путина лечат лучшие западные врачи, поэтому он до сих пор жив. Украинская правда
• 15000 $ за информацию об убийстве многодетного отца
• 2 подростка ранены в результате очередной стрельбы в школе Де-Мойна. Американский мир
• В Чикаго подросток был убит во время покупки обуви

Источник: amexc.ru