Сколько зарабатывает азс с 1 литра бензина

Бензин в США превысил отметку в $4 впервые с 2008 года. Со стороны кажется, что АЗС от этого выигрывают, но нет: ответно повышать цены на топливо невыгодно и опасно. С чего получают прибыль заправки и кто из них в будущем рискует закрыться — в конспекте The Hustle.

13 902 просмотров

В начале марта 2022 года цена на бензин в США установила новый рекорд, превысив отметку в $4,33 за галлон — примерно 3,79 литра. Это почти на $1,5 больше, чем в 2021 году, а выше $4 его стоимость вообще поднималась только в 2008 году.

Бензин, по данным The New York Times, спровоцировал мартовский скачок инфляции в США до рекордного за последние 40 лет показателя в 8,5%, а также стал одним из самых подорожавших потребительских товаров в 2022 году.

Как поменялись цены на товары и услуги в США с марта 2021 года по март 2022 года. Топливо всех видов, подержанные автомобили, полёты, бытовой газ, мясо, птица, рыба и яйца, новый транспорт, электричество, злаки, фрукты и овощи и так далее

Все про АЗС! Зачем нам навязывают кофе? Сколько зарабатывают на литре топлива? Кто продает бадягу?

Кажется, что заправочные станции от этого только выигрывают, пишет The Hustle. К тому же всеми ими наверняка заправляют мировые нефтяные гиганты, чьи вывески развешены вдоль дорог: вроде Shell, Chevron, 76 и ExxonMobil.

Однако на деле управляют брендированными заправками чаще всего франчайзи, которые регулярно выплачивают именитым заводам от 3% до 14% роялти. Остальные — «безымянные» точки — принадлежат независимым частникам. У них чаще всего под контролем лишь одна АЗС, а бензин они закупают на открытом рынке.

Многие крупные нефтяные корпорации не хотят работать в рознице просто потому, что такая бизнес-модель, как правило, не самая выгодная, отмечает издание. Большинство АЗС едва ли получают прибыль с основного продукта, а когда цена на нефть растёт, могут и Wowсе уйти в минус.

В среднем чистая прибыль, или же рентабельность по чистой прибыли, во всех отраслях составляет 7,7%, однако у заправочных станций показатель гораздо ниже — 1,4%. Даже продуктовые магазины и автосалоны — одни из самых низкомаржинальных заведений в США — могут похвастаться более высокими цифрами: 2,5% и 3,2% соответственно.

57,1% собственников владеют всего одной АЗС
Как распределяются деньги за топливо

Вот как сырьё становится бензином. Сперва нужно добыть сырую нефть — в США это делают в основном в Техасе и Северной Дакоте. Дальше доставить её в нефтеперерабатывающие заводы — для подготовки, перегонки, очистки. После этого нефтепродукт пускают через трубопроводы в специальные контейнеры и только потом доставляют на заправки. Там готовый бензин хранят в бочках объёмом до 20 тысяч галлонов — это примерно 76 тысяч литров.

Водитель покупает галлон, то есть 3,79 литра, за условные $4,12 — столько в среднем стоит бензин в США на 23 апреля 2022 года. Однако вот из чего на самом деле складывается цена:

• 51% — сырая нефть.
• 17% — переработка.
• 17% — налоги и комиссии.
• 8% — транспортировка.
• 7% — наценка.

После вычета накладных расходов — зарплат, коммунальных услуг, страхования, транзакционных комиссий — средняя прибыль АЗС с галлона бензина составляет $0,03-0,07. Бывают, конечно, и исключения, пишет The Hustle. Некоторые, например, получают свыше $0,3. Но есть и те, для кого показатель равняется лишь $0,01.

АЗС. 700.000 на заправке. Как открыть АГЗС

Вот из чего складывается цена за галлон бензина

В теории заправочные станции могли бы увеличить наценку, но именно по цене многие автомобилисты и выбирают предпочтительные АЗС. Внезапно завышенный ценник может отпугнуть клиента — особенно если учесть, какая на местных рынках высокая конкуренция.

По данным национальной ассоциации круглосуточных магазинов (NACS) за 2019 год, цена — важнейший фактор для 59% автомобилистов.

Эта конкуренция вдобавок ко всему создаёт тупиковую ситуацию. Когда оптовые цены на бензин растут, многие владельцы заправок сохраняют прежнюю стоимость на товар, порой в угоду прибыли, просто потому что боятся проиграть конкуренту. К тому же высокие ценники заставляют 19% американцев меньше ездить на личном автомобиле, пишет NACS.

А когда цены падают, предприниматели не спешат занижать свои, потому что так рискуют развязать ценовую войну, отмечает издание.

Заправочные станции часто «кучкуются» в одних и тех же местах — особенно у съездов с автострад и въездов на магистрали

Откуда ещё АЗС берут деньги

Большинство заправок чаще всего рассчитывает на дополнительные источники денег. Именно поэтому 80% американских АЗС располагают на своей территории мини-маркетом.

По данным национальной ассоциации круглосуточных магазинов за 2019 год, 44% автомобилистов заглядывают внутрь. В среднем 45% заходят, чтобы оплатить топливо на кассе. Каждый третий в итоге покупает какую-нибудь мелочь — напитки или перекус, а 13% пользуется банкоматом.

Чипсы, солнцезащитные очки, лотерейные билеты, энергетические напитки в среднем составляют всего около 30% выручки, но зато в целом они нередко приносят 70% прибыли. А по отдельным позициям валовая прибыль может превышать 50%:

• Товары для здоровья и красоты — 53%.
• Конфеты — 51%.
• Товары общего потребления — 47%.
• Бутилированные напитки — 44%.
• Солёные закуски — 39%.
• Молоко — 31%.
• Пиво — 23%.
• Сигареты — 15%.

Правда, такую бизнес-модель рискуют подорвать новые технологии. Большинство заправок в США оснащены колонками с оплатным терминалом, поэтому необходимость заходить внутрь во многих случаях отпадает, а среднее время клиента на АЗС сокращается до двух-трёх минут.

Повысить продажи, впрочем, можно за счёт удобств — например, чистых, комфортных и общедоступных уборных. По данным агрегатора дешёвых заправок GasBuddy, это важно для почти 42% автомобилистов.

Пользуется уборными более 20% американцев, а после визита туда 22,6% из них нередко совершают импульсивные покупки на выходе из магазина. Согласно опросу NACS, клиент также формирует мнение об АЗС на основе общих впечатлений:

• Дизайн и ремонт — 83%.
• Чистота у колонок — 80%.
• Качество освещения — 80%.
• Репутация бренда — 59%.
• Мнение друзей и родных — 55%.

Впрочем, у АЗС теперь есть проблемы поважнее, пишет The Hustle.

Сеть KFC «родилась» на заправке — в 1930-х, когда полковник Сандерс приготовил первую порцию жареного цыплёнка, управляя АЗС в штате Кентукки. Источник: KTCHNrebel

Что ждёт заправки в будущем

За последние 20 лет в США увеличилось чисто пройденных миль, удвоились продажи внедорожников (SUV), средние расходы домохозяйств на газ выросли до $250 в месяц. А американские АЗС в 2021 году продали почти 135 млрд галлонов бензина. Этого, по словам издания, хватит, чтобы наполнить 204 тысячи бассейнов олимпийского стандарта.

Однако сама индустрия в США уже несколько десятилетий переживает упадок. В 1995 году АЗС насчитывалось около 195 тысяч, а к 2022 году — примерно 115 тысяч. В основном потому, что набирают популярность природный газ и электромобили с беспилотниками, а ещё земли в центральных районах американских городов всё чаще застраивают домами — под квартиры и офисы.

Некоторые владельцы устанавливают на заправках зарядные станции для электромобилей. В моменте покупка не самая оправданная: стоят зарядки по $100 тысяч, а электромобилей среди всех транспортных средств пока что всего 1%. Но четыре из десяти потребителей задумываются об их покупке, так что, возможно, АЗС играют «в долгую».

Ну а те, кто не хочет или не может себе позволить такие затраты, скорее всего, рискуют проиграть конкурентам.

Источник: vc.ru

Как открыть АЗС с нуля, по франшизе: сколько стоит и зарабатывает

Несмотря на то, что большинство АЗС в России относятся к вертикально-интегрированным нефтяным компаниям, в различных регионах страны можно встретить локальные точки, которые принадлежат частникам. Нет никаких признаков того, что в ближайшие десятилетия сократится количество автомобилей на дорогах или нефтяное горючее повсеместно будет заменено на экологичное топливо. Так почему бы не задуматься об открытии собственной заправочной станции?

Открыть АЗС — что для этого нужно

Любое предпринимательство в начале пути сопряжено с рядом трудностей. Придется разобраться во всех тонкостях управления бизнесом, чтобы как можно скорее выйти на стабильный высокий доход.

Стартовый капитал для открытия собственного пункта заправки составляет от 1,5 миллиона рублей. Большая часть затрат – покупка современного оборудования, его монтаж и обеспечение техники безопасности на территории заправочной станции.

Открытие бизнеса придется согласовывать с регулирующими органами. К ним относятся:

• Государственная противопожарная служба – проверяет, все ли меры по предотвращению пожара и взрыва соблюдены на АЗС;
• Санитарно-эпидемиологическая служба ответственна за соблюдение регламента по сохранению чистоты пространства и его безопасности для здоровья сотрудников и посетителей;
• Роспотребнадзор регулирует отношения продавец-покупатель, является официальным органом, через который клиент может пожаловаться на поставщика услуг;
• Региональные органы власти регистрируют и хранят документы, связанные с собственниками точки;
• Министерство природных ресурсов и экологии оценивает расположение точки и возможный вред окружающей природе, который может быть причинен вследствие эксплуатации оборудования.

Если на территории АЗС расположены кафе и магазины, то эти точки также проходят проверки.

При наилучшем стечении обстоятельств, выйти на желаемый уровень дохода удастся минимум через два года работы станции. Но ожидание того стоит – чистая прибыль успешного владельца составляет примерно 12 млн рублей в год.

Сколько стоит открыть АЗС с нуля

Первый транш в топливный бизнес состоит из числа с шестью нулями. Если бизнесмен не располагает такой суммой, он может взять ее в кредит. Деньги уйдут на:

• покупку и установку оборудования – от 1,5 млн рублей;
• установку системы электронного управления заправочными точками – не менее 300 тысяч рублей;
• уплату госпошлин для юридических лиц – не менее 500 тыс. рублей;
• бухгалтерские и юридические услуги – примерно 200 тыс. рублей;
• создание комфортного пространства с магазинами, минимальным автомобильным сервисом и кафе – около 2 с половиной миллионов рублей;
• рекламные баннеры – 100 тысяч рублей.

Альтернативой самостоятельной покупки и размещению необходимых устройств может стать открытие АЗС по франшизе.

Как открыть АЗС по франшизе

Франшиза – это юридический термин, который обозначает передачу права использования коммерческого, известного наименования товара или услуги второму лицу. Лицо, передающее часть прав, называется франчайзером, а принимающее и использующее для развития собственного дела – франчайзи.

Использование имени узнаваемого поставщика при открытии своего бизнеса создает хорошие условия для старта. Фактически, покупатель даже не знает, кому на самом деле принадлежит точка – самой нефтяной компании или его франчайзи. Для него главное – уверенность, что он заправляет автомобиль в надежном месте.

Поскольку АЗС, открытое по франшизе, является лицом франчайзера, то последний заинтересован в том, чтобы бизнес пошел успешно. Для этого он предоставляет предпринимателю проверенный бизнес-план и при необходимости оказывает юридическую помощь.

Естественно, франчайзер участвует в сделке, так как это выгодно и ему тоже. Франчайзи, согласно условиям договора, обязывается:

• выплатить от 100 000 рублей за саму покупку франшизы;
• в течение длительного времени следовать всем пунктам договора, что ограничивает свободу предпринимательства;
• выплатить пени и штрафы вследствие нарушения содержания договора;
• обеспечивать регулярную выплату компенсации за использование имени франчайзера, пользование техническими и другими ресурсами.

Открыть АЗС по франшизе Газпром

Программа франчайзинга известного поставщика Газпромнефть действует более 10 лет. За право пользования громким именем и уверенность в высоком качестве поставляемого нефтепродукта придется заплатить немалую сумму.

Согласно договору, который Газпромнефть предлагает к подписанию, франчайзи выплачивает:

• Первый транш за использование коммерческого названия составляет от 5 миллионов 800 тысяч рублей. В эту сумму входит и переоборудование точки.
• Выплата компенсации за пользование именем – от 100 тысяч рублей, выплачивается ежеквартально или ежемесячно.
• Процентная комиссия от рекламных доходов.

Несомненным плюсом сотрудничества является четкая, налаженная система транспортировки топлива высокого класса к точке реализации.

Период окупаемости франшизы Газпрома составляет в среднем один календарный год. Это очень хороший показатель, учитывая, что в начале пути придется потратить единовременно не менее 6 миллионов рублей.

Открыть АЗС по франшизе Лукойл

Компания Лукойл разработала собственную систему франчайзинга, которая отличается от большинства предложений на рынке горючего и нефтепродуктов. Особенность договора – в отсутствии паушального взноса, то есть первого транша франчайзеру для открытия бизнеса, а ведь именно эта трата составляет до 90% всех расходов.

С одной стороны, легко иметь дело с компанией, которая не требует сразу выложить от пяти миллионов рублей. С другой стороны, такое условие означает, что начинающий бизнесмен должен самостоятельно позаботиться о выборе и покупке участка под АЗС, получении всех разрешений и оснащении точки современным, технологичным оборудованием. При этом все расходы на решение сервисных проблем франчайзи тоже априори берет на себя. И только с такой уже готовой базой можно предлагать поставщику заключить договор.

Комиссионные отчисления по программе Лукойл составляют:

• роялти (ежемесячный / ежеквартальный платеж) – 2% от общей выручки с продажи топливных продуктов;
• комиссия от реализации продовольственных и автотоваров – 3%.

Сколько зарабатывает АЗС

Начальная прибыль владельца точки после покрытия расходов и выплаты зарплаты сотрудникам составляет от 250 тысяч рублей в месяц. Хорошим доходом считается 400 тысяч рублей. При этом владельцы мини-азс или точек, расположенных в слабо населенных пунктах, могут рассчитывать на 100 тысяч рублей.

Наименование известного бренда и использование корпоративного дизайна значительно повышает шансы на высокий заработок. АЗС, расположенные на следовании крупных трасс, могут приносить миллионную прибыль ежемесячно. Однако и затраты будут соответствующие – вследствие высокой стоимости земли и достойного уровня заработной платы.

Статьи по теме

АЗС Тебойл (Teboil): сайт, АЗС Тебойл в России, карта заправок, топливо, цены, отзывы #АЗС 53368 просмотров

Источник: card-oil.ru

Бизнес план АЗС

Розничная торговля нефтепродуктами традиционно относится к высокомаржинальному виду бизнеса не только в России, но и практически во всех странах, где существует автотранспорт. Тем не менее, в рамках данного бизнес-плана используются две стратегические концепции, позволяющие уверенно входить на этот высококонкурентный рынок и получать свою гарантированную прибыль.
Первая тенденция связана с тем, что, несмотря на все экономические трудности в стране, автомобильный рынок после некоторой консолидации и даже спада, уверенно растет не менее, чем на 2-3% в год. Стоит заметить, что за последние 10 лет автомобильный парк Росси фактически удвоился и достиг отметки — более 56 млн автомашин. Это примерно 250 — 300 авто на 1000 человек. Такая тенденция будет сохраняться и в дальнейшем, так как российский рынок еще далек от своего насыщения.

Вторым базовым элементом бизнес-концепции является тот факт, что моторное топливо относится к разряду товаров, имеющих неэластичный спрос, и востребован населением также как и основные продукты питания — хлеб и молоко. Существенным позитивным моментом здесь является то, что бизнес АЗС полностью защищен от инфляционных издержек и рост цен на топливо, в некоторых случаях даже превышающий темпы инфляции, позволяет получить дополнительную часть прибыли. За последние пять лет средние цены на автомобильные бензины в стране выросли в диапазоне от 30 до 44%.

Кроме этого, также следует иметь в виду, что рост численности на автодорогах электромобилей, несут незначительные риски для топливного рынка. Эти риски пока еще минимальны, и в перспективе нескольких лет бизнес АЗС будет высокорентабельным даже при высокой цене входа на этот рынок.

Сумма первоначальных инвестиций составляет 3 710 000 рублей.

Точка безубыточности достигается на второй месяц работы.

Срок окупаемости 17 месяцев.

Средняя чистая прибыль 230 000 рублей.

2. Описание бизнеса, продукта или услуги

Автозаправочная станция расположена на границе города между пригородной зоной, промышленной зоной и несколькими спальными районами, что обеспечивает доступ к основным категориям клиентов. Ближайшие АЗС компаний-конкурентов расположены в 10 км и 15 км.

Основные типы моторного топлива, продающегося на АЗС, соответствуют ГОСТ 32513-2013, ГОСТ 1667-68:

• бензин автомобильный «АИ 98 — премиум» (для автомобилей стандарта «евро-5»);
• бензин автомобильный АИ 95;
• бензин автомобильный АИ — 92;
• дизельное топливо — ДТ.

Закупка моторного топлива осуществляется непосредственно у региональных оптовых дилеров нефтепродуктов, со средней наценкой не более 20-30%.

Работа АЗС осуществляется круглосуточно в полуавтоматическом режиме, под контролем сменного оператора. В перспективе рассматривается расширение спектра услуг АЗС — это открытие небольшого круглосуточного кафе, шиномонтажной мастерской и автомойки.

Сильные стороны проекта:

Слабые стороны проекта:

• постоянный спрос на моторное топливо;
• большой выбор каналов продаж и поставок топлива;
• быстрая адаптация к быстро меняющемуся рынку
• возможность формирования индивидуального подхода к запросам клиентов по объему поставок и предоставляемых скидок.

• конкуренция со стороны местных АЗС, сетевых дилеров нефтепродуктов;
• некачественная работа персонала
• риски частого повреждения и выхода из строя оборудования

Возможности проекта:

Угрозы проекта:

• расширения бизнеса за счет увеличения ассортимента услуг АЗС;
• возможность работы с корпоративными клиентами;
• возможность создания сопутствующих видов бизнеса — торговых точек, кафе;

• высокая конкуренция на рынке;
• повышение цен на бензин и другие виды топлива;
• резкое повышение арендной платы;
• расторжение договора аренды;
• снижение покупательной способности коммерческого сектора и снижение спроса на топливо со стороны автовладельцев.

3. Описание рынка сбыта

Для характеристики и анализа локального рынка сбыта моторного топлива (нефтепродуктов) можно с достаточной точностью использовать данные, касающиеся общей динамики топливного рынка, как в целом по России, так и отдельных ее регионов.

Для практических целей изучения любого местного рынка в первую очередь нужно принять во внимание значения трех главных параметров:

Конкурентная среда топливного рынка и распределение его долей межу основными игроками. В целом по стране топливный рынок, на котором работает большинство АЗС, можно обозначить, как монопольный, где преимущественное положение, порядка 80%, занимают крупные нефтяные компании (вертикальноинтегрированные холдинги).

Это такие известные федеральные бренды, как Лукойл, Роснефть, ТНК ВР, Газпром нефть, Сургутнефтегаз и другие. Доля топливных холдингов превышает 35% на розничных рынках 50 субъектов Федерации. В каждом третьем регионе она достигала 50–60%. «Роснефть» доминирует в 15 регионах, «ЛУКОЙЛ» — в 11, «Сургутнефтегаз» — в четырех, ТНК-ВР и «Газпром нефть» контролируют по три региональных топливных рынка. По оценке ФАС, совокупная доля крупнейших нефтяных компаний на рынке автомобильных бензинов превышает 70% (источник www.gks.ru).

Сейчас на территории РФ из 24–25 тыс. автозаправочных станций

(АЗС) и только 8 тыс. входят в состав крупных монопольных компаний, но объемы реализации при этом составляют более 50%.

То есть, объемы реализации у монополистов на своих корпоративных заправках в среднем в 3 раза выше, чем на независимых автозаправках. В среднем по каждому из регионов страны предприниматель, входящий на рынок, как независимый продавец моторного топлива, может рассчитывать максимум на 30% рынка, которые в свою очередь также делятся между независимыми АЗС.

Емкость рынка. Базой расчета емкости рынка служат такие данные, как количество автомобилей в том или ином регионе в расчете на каждого жителя, средняя протяженность дорожной сети (маршрута), предпочтительные виды топлива и пользование теми или иными форматами услуг АЗС.

По данным аналитического агентства «Автостат» на 1 января 2017 года в России было зарегистрировано около 41 миллиона легковых автомобилей.

Также можно принять в расчет и такую цифру, как количество автомобилей, приходящихся в среднем по стране на одну АЗС.

Протяженность автомобильных дорог в России 1 млн. 396 тысяч километров, и на одну АЗС приходится 56,9 километров. Анализ автодорог, например, в Курганской области показывает, что из общего количества автодорог: 730 км дорог федерального значения, 2035 км регионального, 5863 муниципального и 8597 местных. Из них 8955 км дорог с твердым покрытием.

Тогда на одну АЗС приходится 44 км автомобильных дорог с твердым покрытием. Таким образом, средняя АЗС, при ее расположении на трассе в пределах 40-50 км, может рассчитывать на обслуживание 2000 — 2500 автомобилей.

Характеристика целевой группы клиентов и анализ их предпочтений. Каждая из категорий автомобилистов (частных, корпоративные, грузовой транспорт, служебный транспорт) имеет свои предпочтения на рынке, что в конечном итоге выражается в спросе на те или иные услуги АЗС, виды топлива.

• 77,7% опрошенных автолюбителей предпочитают заправляться на крупных заправочных станциях;
• 20,3% не видят разницы;
• 2% утверждают, что пользуются услугами мелких заправок.

Таким образом, малоформатная АЗС, может рассчитывать долю рынка в 22 — 23% от всех клиентов-автомобилистов, привлекая их не только ценами, дополнительными услугами, но и качеством топлива.

4. Продажи и маркетинг

Целевая аудитория — частные автовладельцы и корпоративные клиенты. Для первой категории клиентов предусмотрена система бонусных скидок или выпуска карточек лояльности. Для работы с корпоративными клиентами можно использовать метод долгосрочного договора на льготное облуживание.

Основные рекламные методы и инструменты:

• размещение рекламных билбордов на ключевых участках магистралей;
• использование отличительного цветового (светового) оформления АЗС, выделяющего ее на общем фоне городских построек и АЗС компаний — конкурентов;
• распространение рекламных роликов через местные радиостанции, ориентированные в первую очередь на социальную группу автолюбителей.
• размещение рекламы через сетевые ресурсы интернета, ориентированные на местные социальные группы пользователей ВКонтакте и других соцсетей.

Для оперативного информирования клиентов, а также для размещения рекламных материалов о работе АЗС, предполагается открытие своего сайта, где клиенты могут не только узнать, по какой цене продается топливо на автозаправке, но и оставить свои замечания о качестве топлива, уровне обслуживания операторами.

Также рекомендуется принимать участие в местных благотворительных акциях. Например, предоставление скидок на День пожилого человека, или обеспечить льготные условия продажи топлива для определенных социальных категорий — инвалидов, для автотранспорта детских домов, лечебных учреждений.

Примерный рекламный и маркетинговый бюджет на открытие АЗС будет составлять — 25 тысяч руб. на создание сайта, 50 тысяч на размещение билборда (3×4 м) и 10 тысяч руб. на ежемесячное размещение рекламы через местные СМИ.

5. План производства

Для оформления бизнеса автозаправочной станции в соответствии с праWowыми и нормативными требованиями законов РФ, следует реализовать два процесса для получения документов, разрешающих коммерческую эксплуатацию.

Первый момент связан с регистрацией АЗС, как бизнеса. Наиболее оптимальным вариантом для небольшой АЗС, является регистрация ее как ИП. Этот формат праWowой регистрации уже достаточно четко отработан в налоговых инспекциях. При правильном заполнении заявления и предоставлении паспорта учредителя, весь процесс займет не более 3 рабочих дней и будет стоить не более 10 000 руб. (открытие счета, изготовление и регистрация печати, постановка на учет во внебюджетных фондах).

Второй момент связан с оформлением АЗС, как промышленного объекта, причем имеющего высшую категорию пожарной опасности при эксплуатации. Для того чтобы начать строительство, ввод в действие и дальнейшую эксплуатацию, необходимо оформление следующих документов (в общем порядке последовательности работы с ними):

• Заключение договора аренды с собственником земельного участка (на 49 лет).
• Получение разрешения или землеотвод на строительство объекта повышенной опасности от местных властей (городских или районных отделов архитектуры).
• Получение разрешения на строительство и открытие АЗС с санкции местного органа исполнительной власти (мэрия города или муниципальный комитет, городская дума).
• Получение одобрения на проектную документацию АЗС от местных подразделений Ростехнадзора.
• Получить разрешение в СЭС на торговлю топливом;
• В региональном отделении Минтопэнерго получить лицензию для реализации и хранения ГСМ;
• Получить разрешение в местной пожарной службе МЧС на хранение топлива (нужно оборудовать станцию всеми противопожарными средствами);
• Заключить договор с компанией по вывозу мусора с территории АЗС;
• Заключение соглашения с муниципальной компанией на проведение дератизации;
• Иметь на каждую партию топлива от поставщиков соответствующие сертификаты качества.

Кроме этого должна быть пройдена сертификация всего оборудования АЗС на соответствие требованиям технической эксплуатации и соблюдения правил пожарной безопасности. Это касается не только топливного распределительного оборудования, но и компьютеров АЗС. Даже мебель, используемая персоналом АЗС, должна пройти антистатическую обработку, о чем должен быть получен соответствующий сертификат от компаний, имеющих лицензию от МЧС на проведение подобного рода работ.

Как показывает российская практика, для оформления всех разрешительных документов, начиная со строительства АЗС до окончательного ввода ее в эксплуатацию, понадобится примерно 3-4 месяца усиленной работы с ведомствами и прочими официальными инстанциями. При этом сумма финансовых средств, затраченных на проведение всей процедуры оформления, может находиться в диапазоне от 200 до 500 тысяч рублей на одну только АЗС.

Для практической реализации проекта АЗС в данном бизнес-плане рассматривается следующий вариант выбора места размещения, постройки помещения и закупки оборудования.

Выбор места постройки. Для того чтобы обеспечить необходимую рентабельность АЗС ее местом расположения выбран земельный участок, находящийся на границе города и пригородной зоны, в непосредственной близости от двух спальных районов и на трассе ведущей в промышленную зону.

Площадь земельного участка составляет 900 кв. м., что достаточно для одновременного обслуживания 4 автомашин. Заправка производится 4 топливными колонками с разными сортами топлива. Также на участке размещается павильон АЗС с операторской службой, помещением для противопожарного оборудования, резервуары хранения топлива. Предусмотрено размещение эстакады для осмотра автомобилей клиентами автозаправки.

Помещение. Для размещения операторов, оборудования служебных помещений, а также с учетом перспективы открытия небольшой торговой точки, предполагается строительство помещения АЗС площадью 65 кв. м. Для строительства будет использована блочная каркасная конструкция павильонного типа, а также крытая эстакада, рассчитанная на обслуживание 4 автомобилей одновременно.

Оборудование. Для оснащения АЗС необходимым топливным, контрольным и противопожарным оборудованием, используются стандартные комплекты непосредственно от производителей и их официальных поставщиков.

Перечень оборудования выглядит следующим образом:

1. 4 металлические емкости с нержавеющим покрытием для хранения 4 сортов топлива емкостью 30 куб. м каждая.

2. Резервуар аварийного хранения топлива — 20 куб. м

3. Пожарный резервуар емкостью 10 куб. м.

4. Топливные раздаточные колонки с электронными датчиками расхода топлива

5. Автоматизированная система управления АЗС, интегрированная с карточными платежными системами, POS терминалом оплаты и периферийным компьютерным оборудованием.

В качестве готовых технологических решений можно использовать стандартные программные комплексы для АЗС от производителей (брендов) — SCADA TRACE, «Ай Ти Ойл», S&B, Smart Oil, SetOil.

6. Противопожарное оборудование. В его комплект входят огнетушители (порошковые, углекислотные, пенные), песок, ведра, лопаты, ломы, а также система пожарной сигнализации и стационарная система водяного тушения.

7. Система охраны и видеонаблюдения.

6. Организационная структура

Для полноценной работы автозаправочной станции в формате данного бизнес—плана предполагается задейстWowать следующих сотрудников:

1. Управляющий. В область компетенции управляющего АЗС входит общее руководство, бесперебойное снабжение топливом, осуществление контроля выполнения плана продаж, первичная управленческая отчетность, непосредственная работа с поставщиками топлива, корпоративными клиентами. Претенденту на эту должность желательно иметь профильное образование в области транспортной логистики или управления предприятием.

2. Ст. мастер—технолог. В обязанности этой штатной единицы входит непосредственный контроль работы всего оборудования АЗС, своевременное выявление неисправностей, принятие мер к ликвидации нарушений, контроль за состоянием критически важного оборудования, и пополнения расходных материалов, ЗИП. На эту должность желательно брать специалиста, имеющего профильное образование технолога или инженера, с опытом работы не менее 5 лет.

2. Оператор. В обязанность оператора входит непосредственное обслуживание клиентов АЗС, выдача топлива, работа со специальной программой учета топлива и движения финансовых средств, инкассация выручки в конце смены, учет выдачи топлива.

Персонал

Кол-во

Зарплата на 1 сотрудника (руб.)

Зарплата Итого (руб.)

Источник: www.beboss.ru

Сколько АЗС зарабатывают на недоливе. Небольшие расчеты по моим наблюдениям.

В этой статье пойдет речь о том, сколько зарабатывают владельцы АЗС на недоливе топлива. Я не собираюсь доказывать, что какая-либо АЗС занимается недоливом топлива.

Ради написания этой статьи я потратил несколько дней на наблюдение, а так же я пообщался с персоналом около 10 АЗС, чтобы составить статистику о количестве автомобилей, которые посещают заправку. Статья отражает мое личное мнение.

Сколько недоливают в среднем?

Согласно статистике, при заправке на 10 литров, вам зальют 9,9. 100 миллилитров вроде бы мелочь, но давайте посмотрим сколько это в масштабах одной АЗС.

Сколько автомобилей посещают АЗС в течение дня?

Практически все АЗС работают круглосуточно, но это не означает, что она на протяжении всего дня обслуживает автомобили. Стоит понимать, что во время смены персонала и приема топлива АЗС уходит на перерыв. Для удобства подсчетов я пренебрегу этими факторами.

Мною было установлено, что большое количество автомобилей приезжает на заправку лишь три раза за сутки:

• 7:00-10:00 — это связано с тем, что многие перед работой заезжают на заправку, поэтому нередко утром можно наблюдать большое количество автомобилей ожидающих заправки. 50-80 автомобилей в час.
• 12:30-13:30 — в это время приезжает не так много машин, однако их больше чем в другие промежутки времени. 40-60 автомобилей в час.
• 18:00-21:00 — в это время люди возвращаются с работы и стараются заправить свой автомобиль на следующий день. 45-90 автомобилей в час.

В остальной промежуток времени приезжает мало автомобилей:

• 10:00-12:30 — около 30 автомобилей в час.
• 13:30-18:00 — 25-35 автомобилей в час.
• 21:00-00:00 — 30-40 автомобилей в час.
• 00:00- 7:00 — 10-15 автомобилей в час.

Эти данные представлены для рабочих дней, в выходные дни статистика немного другая. Таким образом, среднее количество автомобилей за сутки — около 800.

Стоит понимать, что это примерные цифры для заправки, которая расположена в n-ом районе. В расчетах предполагается то, что АЗС обслуживает только легковые автомобили.

Сколько литров топлива заливает каждый автомобиль?

Этот показатель посчитать еще сложнее, чем количество автомобилей за сутки. В основном 2 из 10 просят залить полный бак 40-50 литров, а 8 из 10 заправляются на 10-12 литров.

Источник: dzen.ru