Известный российский автоблогер. На своем канале «ASATA channel» делает обзоры на автомобильные темы. Является обладателем золотой кнопки YouTube. За полтора года канал набрал больше миллиона подписчиков.
Марат Колиев родился 20 октября 1986 года в городе Владикавказ, Северная Осетия. Рос в обычной среднестатистической семье. С детства тяготел к гайкам, болтам и технике, увлекался машинами, любил изучать особенности разных автомобилей. Материала для изучения ему всегда хватало, ведь и дед и отец занимались ремонтом автомобилей.
В школе отличался повышенной не усидчивостью, что плохо сказывалось на успеваемости. Окончив девять классов школы, Марат поступил в горнометаллургический техникум.
Но техникум так и не закончил. Когда мать уехала на заработки, он остался с сестрой, и ему хотелось хоть как-то помочь семье. Выбор был не велик – идти грузчиком, на стройку или таксовать. Решил начать с такси, для чего взял в аренду автомобиль. Потом доставлял на газели разные грузы, а в какой-то период даже пиццу развозил.
Asata channel Марат Борода Колиев ДО ТОГО, КАК СТАЛ ИЗВЕСТЕН. Биография Асата Ченел
Но это тяготило Колиева, ведь все было обыденно и некрасочно. Тогда он ушел на срочную службу в армию, после чего решил остаться там по контракту, но вскоре понял, что армия – это не для него. Так как он являлся слишком вольным человеком и не любил никаких строгих рамок, даже в одежде.
Тогда будущий блогер решил завязать со службой и устроился в ремонтный бокс к соседу. К этому времени у него уже появилась своя семья и новая должность позволяла ее обеспечивать.
Однажды в 2017 году ремонтному боксу понадобилась реклама. И Марат вышел на начинающего в то время блогера Заура Цгоева, и молодые люди совместно придумали ролик, где Марат первый раз попал в кадр. Тогда же появилась идея приобрести любимое авто Колиева BMW пятой серии в 34-м кузове, и сделать обзор для таких же ярых поклонников марки. У них вышло несколько выпусков, и Заур предложил сделать отдельный блог. С этого все и началось.
Первой машиной, была «Нива» — и обзор прямо рванул, взорвав аудиторию так, как никто из них не ожидал. Подписчиков тогда были считанные тысячи — и буквально на глазах их количество стало расти в геометрической прогрессии. Очень быстро набралась первая сотня тысяч. На тот момент по статистике YouTube даже среди именитых блогеров не было такого молниеносного развития канала. Позже Заур отошел, стал снимать свой канал, а Марат остался на Asata Channel.
За два года творчества канал «ASATA chennel» набрал 1 миллион подписчиков. Колиев получил Золотую кнопку, которой очень гордится. Многие считают мужчину необычным и противоречивым блогером. Он не стесняется использовать в видео обильное количество нецензурных выражений. Особо любознательные зрители посчитали, что за ролик в среднем он употребляет более 150 матерных слов.
При этом, каждый ролик начинается с информацией о благотворительности. Марат Борода регулярно помогает больным детям и призывает к этому своих зрителей.
Блогер в штыки воспринимает любую критику со стороны подписчиков. Тем, кому не нравится маты и манера поведения, он отвечает резко. Также Марат (Борода) является ярым противником отечественных автомобилей «АвтоВАЗ». По мнению автора канала, лучше приобрести подержанную иномарку, чем купить новую машину марки «ВАЗ».
Марат снимает интересные видео-обзоры на различные автомобили. Также он регулярно проводит гонки и тест-драйвы. Часто автор проводит обзоры по просьбе своей аудитории. А как иначе? Ведь именно для зрителей блогер работает.
А они отвечают ему взаимностью.
Летом 2019 года Колиев создал второй Ютьюб канал с созвучным названием «V-торяк». На нем публикуется все то, что не входит в выпуски на основном канале канале Asata channel — закулисье, бэкстейджи и просто моросня на мобилку. Канал быстро набирает популярность и сейчас на нем уже более 230 тысяч подписчиков.
Подробности личной жизни Колиев не выставляет на всеобщее обозрение. На своей страничке в Инстаграм автомобилист регулярно выкладывает фото с отдыха и работы. Социальные сети блогер использует исключительно в рабочих целях.
Источник: rus.team
Сколько зарабатывает асата ченел на ютубе
Почему главный хейтер «АвтоВАЗа» ездит на «Ниве» и как мечта о Е34 сделала простого автомеханика блогером?
- 13.05.2022
- /
- Звездное авто , Биографии
- /
- Данил Кузнецов
Юность
Марат Колиев родился 20 октября 1986 г. во Владикавказе в обычной семье. Мама — продавщица, папа — водитель. Любовь к автомобилям привили родственники. Дед водил ПАЗ, отец — ЗИЛ, а дядя перегонял машины и участWowал в мотокроссе. Постоянные ремонты во дворе также сыграли свою роль в жизни Марата, и со временем юноше все больше начинала импонировать четырехколесная техника.
А позже появилась любовь к BMW, когда дядя привез две 735.
Было у Колиева и другое увлечение — рисование. Задатки были видны невооруженным глазом, поэтому многие плакаты в школе он делал сам. Спорт также не обошел стороной жизнь нашего героя, поэтому он успел показать себя в вольной борьбе и армрестлинге. А уже будучи взрослым, начал заниматься боксом и даже танцами!
Кстати, после 9 классов он поступил в горнометаллургический техникум на механика широкого профиля. Но окончить обучение было не суждено. Мама уехала на заработки, и пришлось остаться с сестрой. Поэтому наш герой попробовать себя в разных сферах — работал таксистом, водителем газели, развозчиком молочной продукции и пиццы, перекупщиком, автомехаником.
Армия тоже оставила свой след. Он отслужил «срочку» и контракт радистом в Гулькевичах (Краснодарский край). Однако воспоминания у него остались крайне отрицательными.
Создание канала
Идти в автообзорщики Марат не планировал совсем. Однако череда спонтанных событий сама подтолкнула его к этому. Началось все с того, что автомобильному боксу , где работал Борода, понадобилась реклама. С этим предложением они обратились к ведущему OS Media в 2017 году Зауру. Тот сделал все, как полагается.
И после этого случая наш герой загорелся идеей создать какой-нибудь проект, сняв процесс на камеру — он вновь пошел к Зауру.
И блогер рассказал ему о некоторых тонкостях, а также начал потихоньку помогать с контентом для канала. Они долго сотрудничали. Однако после того, как у ребят появилось 700-800 тысяч подписчиков, Колиев остался один — Заур предпочел «сольную» карьеру.
Monza
Первым проектом, ради которого и задумывался весь канал, стала BMW E34 540i. «Немца» 92 года согласились поменять на практически новую LADA Priora. Так, в 2017 году у Колиева появилась мечта. И за эти года в проект было вложено более полутора миллиона рублей. Переделан и переварен весь кузов, дважды сделана полная перекраска, целиком перебрана подвеска и заменен двигатель на M60B40. Идеал и недосягаемая утопия для любителя старых BMW — вот, как можно охарактеризовать законченный проект.
Автообзоры
Самая популярная рубрика. Именно ей Колиев обязан таким быстрым ростом. Большому количеству просмотров способстWowали искренние ролики, в которых Марат мог похвалить машину, а мог и унизить, используя обсценную лексику. Последнее укрепило мнение о нем как о самом главном ненавистнике «АвтоВАЗа».
Gonza
Реставрация BMW так захватила Марата, что он также решил восстановить E30, чтобы в будущем отдать ее сыну. Для этого он переварил кузов, поставил двигатель М62B44 на 4,4 литра, а также нашел оригинальный обвес M-tech 2.
V-торяк
Летом 2019 Борода регистрирует второй канал под названием «V-торяк Channel». Как и у большинства блогеров, на нем начинает выходить контент попроще. Однако интересная особенность в том, что Марат опубликовал ролики, посвященные доработке машин именно там, а не на основном аккаунте.
SHAU
Нет, речь не про MiyaGi. «Черный» — так это слово переводится с осетинского. И так блогер назвал свою «Ниву» 2020 года. Почему же главный хейтер «АвтоВАЗа» купил себе отечественный автомобиль? Цель — показать зрителям, сколько дополнительно нужно потратить денег, чтобы комфортно пользоваться полноприводным «коротышом» в городе. Новая оптика, диски, шумоизоляция и музыка.
Вот так из чудовища Urban превратился в узнаваемого красавца.
«Стероидная утка»
Так Марат назвал своего многолитражного «американца» — гордый Jeep Grand Cherokee SRT8 (WK). Конечно, не стоковая версия. 1000 лошадиных сил и разгон до сотни за три с небольшим секунды. Звучит впечатляюще. Но это лишь начало. Будет 1500 сил. Для этого Борода уже усилил КПП и пересобрал двигатель с двумя турбинами и новой поршневой.
Планируется даже закись азота.
Личная жизнь
Известно, что Колиев состоял в браке. Однако по неизвестным причинам развелся. От бывшей супруги у него есть сын и дочь. Правда, недавно в нашем шоу «Автосвахи» Оля Лукьянова и Аня Салтыкова искали ему новую жену.
Планы на будущее
Конечно, Марат, как и все его подписчики, мечтает достроить E30 и SRT8. Он также хотел бы погонять против «скоростных» блогеров: Эрика Давидыча, Гурама Инцкирвели…
Ну и, конечно, обзоры. У него было несколько видео про автобусы. Так что, возможно, Борода сжалится над зрителями и даже снимет ролик про КАМАЗ, которого все так долго ждут.
Гараж мечты
У блогера было немало машин, так как он занимался перепродажей. Однако некоторые экземпляры задерживались у него надолго.
- ВАЗ-2106
- BMW E34 (минимум две штуки)
- Mercedes-Benz W210
- BMW X5 E70
- LADA Urban 2020
- Jeep Grand Cherokee SRT8
- LADA Granta
- Ford Mustang 6-го поколения
- Chevrolet TrailBlazer
Душа матерого автомобилиста часто жаждет классики. И Борода не исключение. «Европейцы» или «американцы» — неважно, главное, чтобы ретро. Но все же есть и парочка конкретных предпочтений. BMW M5 E34, Mercedes-Benz W124, BMW E38.
Интересные факты
- Слово ASATA означает «клан нартов, хранивших чашу знаний Уасамонга». Также Asata — лейбл, созданный осетинским рэп-исполнителем MiyaGi. И как раз музыку MiyaGi и Эндшпиля слушать Колиев.
- Неотъемлемый атрибут Марата — головной убор. Чаще всего — кепка. Есть даже именная шапка.
- Блогер занимается благотворительностью и в каждом видео публикует информацию о детях, которые нуждаются в дорогостоящем лечении.
- Из-за его отношения к отечественным машинам дилер LADA отказался продать ему LADA Niva Travel.
- Колиев мечтает стать резидентом «Comedy Баттл».
Вам будет интересно
Тест-драйв Infiniti Q60: дневник отличника
- 12.02.2018
Жан-Карл Верне – новый чемпион TCR
- 20.11.2017
Ирина Сашина: «Мне нравится все большое: и мужчины, и машины»
- 27.07.2017
Новинки: солнцезащитный стик Air Fit Fresh от D’ALBA
- 28.11.2022
Рестораны с парковкой: «Рыбный остров» на «Красном Октябре»
- 18.06.2018
Тест-драйв Suzuki Jimny: концентрат «Гелендвагена» на бездорожье
- 26.03.2021
Случайные материалы
RDS GP 2020 в Мячково: сезон продолжает сохранять интригу
- 15.09.2020
Словарь автомобилиста: «УАЗ с консервации»
- 04.07.2018
8 команд RSBK и их состав
- 27.02.2019
Обзор Гран-При Венгрии 2018 от Романа Русинова
- 30.07.2018
Подборка лучших рок-хитов от Жара FM
- 18.07.2022
Что делать если виновник скрылся с места ДТП
- 05.06.2018
Источник: somanyhorses.ru
Марат (Борода) Колиев – биография автоблогера
Марат Колиев (Борода) снимает автомобильные обзоры. Известно, что блогер родился 20 октября 1986 года во Владикавказе. Свой канал «ASATA channel» блогер создал 2,5 года назад. Через год с небольшим канал Марата на YouTube набрал миллион подписчиков.
Со своей аудиторией чаще всего он здоровается словами: «Салам алейкум». Это типичное для мусульман приветствие, которое также используют арабы-христиане и арабские евреи, что в переводе с арабского означает «мир Вам».
Сначала дети
Каждый ролик на канале Колиева (Бороды) начинается с благотворительной информации. Зрители видят сообщения о детях, нуждающихся в медицинской помощи со всеми реквизитами. Как не устает повторять сам Марат, творить добр – первое правило канала.
Стать благотворителем, оказав помощь тяжелобольным детям, пользователю поможет ссылка под описанием каждого видео блога. Ну, а дальше начинается совсем недетская история. Дочек и сыночков лучше не подпускать к просмотру канала Марата Колиева.
Откровенно и без цензуры
Свои обзоры этот брутальный блогер обильно приправляет крепким словцом. Один подписчик не поленился и подсчитал, что за стандартный 23-минутный ролик Борода употребил одно нецензурное слово свыше 150 раз. Критиковать Марат не советует ни свою манеру подачи материала, ни прикид.
«А тем, кому не нравится мат, которые слушают меня через телевизор, убедительная просьба: забить б.. в уши наушники…,а кому не нравится Wowсе мой мат, можете идти в сторону УАЗа Патриота», — предупреждает Колиев.
Миллион подписчиков
В конце октября 2019 года произошло важное событие для «ASATA channel». Канал владикавказского блогера Марата (Бороды) набрал миллион подписчиков. К настоящему моменту аудитория канала продолжает свой рост. Скоро исполнится три года как автор снимает видеообзоры разных марок авто. В своих роликах Колиев тестирует машину, подробно разбирая ее достоинства и недостатки.
Критике подвергается то, как ведет себя машина на дороге в разных ситуациях – на железнодорожном переезде, на крутых поворотах, на трассе, салон авто (шумоизоляция, удобство, качество отделки и др.), конечно, внешний вид.
Нелестные отзывы всегда получает «АвтоВАЗ». Блогер считает, лучше взять десятилетнюю иномарку, чем новенький автопром.
Поклонники активно комментируют обзоры. Им нравится простота и стиль подачи.
— Марат красаучег. Зачетные обзоры. Смотрю не первый год. Весело и в цвет все говорит, а не как продажные блогеры, — пишет один из подписчиков Марата.
— Борода как всегда на высоте, -добавляет другой зритель.
— …ты вдохновляешь меня на любовь к Осетии. А так всей душой успехов во всём желаю. Чтобы всё, что ты начинал, доводил до конца и был так же простым человеком, — добавляет другой почитатель канала «ASATA channel».
Часто Марат Колиев проводит обзоры по просьбе своей аудитории. А как иначе? Ведь именно для зрителей блогер работает. Они отвечают ему взаимностью.
Источник: swyper.ru