Отзыв: Работа в «Яндекс Такси» — РАБота
Попробую объективно оценить полученный опыт и рассказать сколько я заработал. Сразу скажу если вы хотите работать в такси, лучше это делать на своём автомобиле, и ещё лучше если она будет на газу.
Но я решил не идти легким путём, взял автомобиль в аренду (5950 р. в неделю), на бензине (700-800 р. смена) Установил преложение на телефон «таксометр», приложение только на андроиде, так же для вывода средств «Jump. Начал работать я 3 января 2020, смена длилась с 19.00-03.00, заработал я порядка 1900, (отбил бензин и аренду за день) Думал за 2-3 дня отобью аренду и буду только заправлять и всю прибыль себе.
По итогу я работал на аренду и бензин, с 6 января заказы резко подешевели, с учетом комиссии яндекса и таксопарка поездка могла стоить 50-60 рублей. Работать пришлось до 05.00-06.00 утра, весь мой энтузиазм пропал. Оплата за заказ по разному, когда картой, когда наличкой, картой безопаснее, было 3 случая когда клиент не заплатил, одного пришлось силой вытаскивать из машины.
РАБОТА В ЯНДЕКС ТАКСИ НИЖНИЙ НОВГОРОД . ОМИЧ TRAVEL
Клиенты не всегда приятные, но я довольно спокойный мог себя держать. Что касается отношения самой компании. В работе есть такой нюанс как активность, за каждый принятый заказ тебе дают баллы от 1-4, за каждый пропущенный отнимают 1 балл. Если заказ отменили после принятия, снимают 13-14, (если у вас активность падает до 45, вас могут заблокировать). Были не приятные случаи когда я уже собирался домой, (на линии находился более 12 часов) завершал заказ, и мне начали сыпаться заказы за 1,5 минуты мне пришлось не принять 13 заказов это -13 баллов, а закончить работу я не мог так как предыдущий заказ был не закончен.
В итоге за 7 дней я заработал головную боль от сильного недосыпа, опыт вождения, опыт общения с конфликтными людьми.
Финансовая часть: безнал 7754
наличными 5670
Затраты: 5950 Машина, бензин 5300
Считайте сами сколько я заработал.
Источник: otzovik.com
Статистика зарплат в России за 2022 год — «Водитель такси»
По данным ГородРабот.ру, средняя зарплата Водителя такси в России за 2022 год ‒ 90 210 рублей. За месяц заработная плата изменилась на 1.1% ‒ с 91 210 до 90 210 рублей. А чаще всего в вакансиях встречается зарплата 80 000 рублей (модальная).
Как мы считали?
Мы считаем среднюю, медианную и модальную зарплаты на основе российских вакансий. Наша статистика показывает предложения работодателей, а не реальные зарплаты, которые получают работники с учётом премий, надбавок и переработок. Мы включаем в расчёты все вакансии с любым типом занятости: стажировка, вахта, временная работа, полная занятость.
Зарплата для профессии «Водитель такси» в России
Январь 2022 — декабрь 2022
Средняя заработная плата в России — 87 796 рублей Средний показатель всех зарплат в вакансиях сайта
Медианная заработная плата в России — 87 125 рублей Средний показатель без учёта самых высоких и самых низких зарплат
Модальная заработная плата в России — 100 000 рублей Самая частая сумма зарплаты в вакансиях сайта
Топ-10 городов по количеству вакансий
Январь 2022 — декабрь 2022
Лидеры по количеству вакансий Водителя такси в России: Москва, Санкт-Петербург, Омск.
Источник: gorodrabot.ru
Заработок таксиста в Нижнем Новгороде с Яндекс и Gett такси История одного дня
Я очень много пишу о том, сколько зарабатывает таксист в Москве. А вот про другие города как-то не особо. На то есть своя причина, так как сам я нахожусь в Москве, поэтому про него мне писать привычнее и проще. Но немного подумав, я решил исправиться и рассказать о том, а сколько же зарабатывают таксисты в других городах России. Начнем с Нижнего Новгорода и посмотрим, так ли на самом деле отличаются заработки таксиста в нем от московских.
Смена с Яндекс.Такси и Gett
Забегая немного вперед скажу, что работа велась в пятницу, но с 6:30 утра до полудня (так как автору необходимо ехать за ребенком). Московским таксистам точно будет с чем сравнивать. Ведь пятница — один из самых лучших дней для заработка. Буду расписывать каждый заказ и выкладывать скриншоты каждой поездки, чтобы любители этого дела, мои насладиться. Посмотрим, как обстоят дела с ним в Нижнем.
Первый заказ пришел быстро по Комфорту от Яндекса, но водителю пришлось отказаться, та как подача была 10 минут. Второго ждать пришлось всего 1 минуту. Подача 500 метров. Все тот же Яндекс. Эконом, но с коэффициентом 2.
Сразу пришел второй заказ, уже по Gett.
Чуть постояв у вокзала, снова прилетел заказ по Gett. Клиентка, перепутав адрес, тут же отзвонила и сказала, где ждет машину.
Не успев высадить клиентку, тут же поступил новый заказ. И как это обычно бывает, когда работаешь по нескольким агрегаторам, тут же прилетает заказ от Яши. Пришлось отменить. По Gett заказ коротенький, 4 студента, которые поняли, что им на такси будет дешевле, чем на общественном транспорте.
Затем пришлось отменить несколько заказов. Так как подача была слишком долгой. Время небольшого простоя снова остановил Gett.
Затем поступил заказ по Яндексу с коэффициентом 1.6
Высаживая клиента, прилетел заказ по Gett. Совсем коротыш, поездка 800 метров. Так что не только в Москве бывают такие заказы.
Затем небольшой перерыв на кофе и снова в бой. Время на линии 2 часа 30 минут. Попил кофе и снова заказ по Gett.
Следующего заказа пришлось подождать 20 минут. Прилетел Яша, комфорт. Подача 1 минута. 
И тут же пришел заказ по Gett комфорт с того же места. 
Так как время подходило к заветному полудню, были выставлены точки «домой». И тут же прилетел заказ по Gett. 
Чуть чуть подождал и снова стреляет Gett. 
Клиентка попросила отвезти ее обратно. Но так как ждать на том же заказе ее было не выгодно, водитель попросил сделать новый заказ. И они поехали с ней обратно. 
Итоги по дню
По итогам получилось 10 поездок по Gett и 3 по Яндексу. Общая сумма заказов на 2.320 рублей. За 5 часов работы.
Вместо эпилога
К сожалению, водитель не стал работать вечером, а закончил именно на этом. Но даже глядя на этот результат, можно смело заявить, что результат в Москве, вряд ли отличался бы. Заработок примерно одинаков. Поэтому, желающие из Нижнего приехать в Москву на заработки таксистом, тысячу раз подумайте, а надо ли оно вам или нет?
Видео о рабочем дне
Получай выплаты после каждого заказа
Проблемы с безналом у таксистов постоянно. Но теперь есть выход. Теперь ты можешь подключиться к моментум и получать выплаты после каждого заказ. Для этого достаточно подключиться к РиалТакси — официального партнера Яндекс.Такси, Uber, Gett и Ситимобил.
Источник: msktaxist.ru
Подработка в Яндекс такси. Есть смысл? Сколько можно заработать?
Никогда не думал, что когда-нибудь окажусь в такси. Но так случилось, как говорится, жизнь заставила.
Жена ушла в декрет за вторым ребенком, ипотека 20т. р. и я, неудачно сменивший работу.
Пришлось искать подработку, но так, чтобы только по вечерам или выходным. В общем выбор был небольшой или скорее его не было совсем.
Долго уговаривал жену отпустить меня на заработки, все-таки кормила ребенка и лишние переживания были не нужны, ни ей, ни мне. У нас обоих были не самые радужные картины о работе в такси.
Каких только слухов не ходит на просторах интернета и по сарафанному радио. К сожалению, действительно, некоторые из них подтверждались в новостных лентах многих ресурсов.
Наконец, желание вылезти из сложившейся финансовой клоаки, пересилило все сомнения. Подал заявку через интернет в Яндекс такси и на следующим день меня зарегистрировали в одном из таксо парков Нижнего Новгорода. Дальше ещё одна процедура, но достаточно быстрая.
Нужно было приехать в офис таксопарка, который по факту оказался обшитым контейнером на парковке в центре города (доверие в этот момент пошатнулось, но выбора не было). Там мне присвоили номер или «позывной», рассказали, как вывести деньги с счета и выдали чеки для клиентов.
После всех манипуляций, сложилось впечатление, что меня побыстрей хотят выпустить в «ряды» и попрощаться, как можно скорее. За мной уже образовалась очередь в 2 человека и такую же мне пришлось отстоять самому.
Ах, да, ещё я подписал договор на согласие со всеми условиями, который предусмотрительно был распечатан в одном экземпляре. Для «таксо парка» естественно. Ну собственно и всё. Логически понимая, что в ночь пятницы и субботы «выхлоп» должен быть выше, решил начать в ближайший викенд.
Перед первым выездом решил посмотреть ролики более опытных «коллег» на ютуб. Сразу скажу, их советы были полезны, но отчасти, т. к. в каждом городе свои расценки и нюансы. Обзор работы в такси по Нижнему Новгороду я не нашел, поэтому пришлось познавать всё самому.
Перед выездом помыл машину, прихватил бустер старшего ребенка, себя привел в порядок. Подошёл основательно, как будто собрался в бизнес такси, а по факту возил один эконом ))
Ну что, поехали!
Источник: dzen.ru
Размышления о такси
Всем привет, решил немного поделиться наболевшим. Почти 4 года назад, я решил устроится подрабатывать в такси 065 г. Дзержинска Нижегородской области, на дворе был 2011 год, у меня была еще Волга 31029. Работал по ночам, заказ был фиксированный по городу 70-80р, точно не помню, но за ночь выходило примерно 2500р грязью.
Данное такси закрылось через год после моего туда устройства, так как к нам пришел «Сатурн». ДС Сатурн первая в городе предложила населению города проезд по счетчику, местное руководство решило сделать следующие тарифы 30р посадка и 12р/км в будние дни и 30р посадка и 13р/км в выходные и праздничные дни. Ну как водится в таксистском братстве народ немного пожужал и успокоился.
Начали возить. Был 2012 год. В связи с тем, что народ может проехать за 50р почти полгорода (город у нас небольшой, 300т. населения), ДС Сатурн буквально за полгода набрало огромную популярность у населения и почти убрало конкурентов, многие конторы такси позакрывались из-за отсутствия заказов. Мы работали, заказов много, машин хватает. Стали вводить приоритеты:
0 — машина старше 8ми лет, отечественная или машина китайского производства или Daewoo Nexia
0,5 — машина моложе 8ми лет начиная с Renault Logan
1 — лицензия + полосы на бок и плафон такси
1 — корпоративная окраска
Таким образом максимальный приоритет стал 2.5, очень много людей стали покупать логаны, разукрашивать их, получать лицензии на автомобили и сдавать в аренду. С каждым годом машин такси становилось все больше, а цены на проезд не росли. Так с начала 2014 года по август я мог за ночь на буднях сделать примерно 3000р грязью, т.е. около 2200р чистыми, но начало все меняться. Кризис!
С января 2015 года каждый день стало приходить по 20 человек на устройство, когда раньше было 2-3. Т.е. раньше кто-то уходит, не понравилось, кто-то приходит. Что происходит сейчас. Но тут в минувшую пятницу решил покататься. Вышел в 20.00, еще раз обращу ваше внимание, что была пятница, простоял час! получил заказ, отвез за 80р! и в 21.10 я был на точке 34!
Весь экран голубой, нет свободных заказов, на некоторых точках стояло по 50 машин! И еще, спасибо Сатурну что убрала доходный межгород для таксистом введя систему Мост, но и тут еще не все, с 6 апреля они в конец решили подъебать водителей и ввели систему Попутчик, теперь клиенты едут за 80% от стоймости заказа.
А тарифы то не менялись с начала 2012 года, бензин растет, запчасти растут, все подорожало процентов на 40%, а тарифы старые. Теперь на такси ездят все (из личного опыта), алкаши в аптеку за фуфыриком, нарики за закладками, пьянь, уголовники, такси стало дешевле общественного транспорта! В связи с этим, пассажиры относятся к водителю как к говну, они почти все считают что я им чего-то должен, они думают что могу пить и курить в моей машине, орать, тянут свои руки к магнитоле и стеклоподъемникам. Все, после этого для меня работа в такси закрыта, и я так думаю что навсегда!
Источник: www.drive2.ru