Сколько реально заработать в такси в Москве на арендованной машине

Реально ли заработать в такси на арендованном авто

Подскажите пожалуйста реально ли заработать в такси на арендованном авто в нашем городе?и какие есть нюансы,спасибо.

Последний раз редактировалось shock 13 янв 2020, 20:46, всего редактировалось 1 раз.
Причина: создавайте толковые заголовки, взрослые

Markovodec27

Re: Реально ли заработать в такси на арендованном авто

Таксист это — призвание, а не ремесло. Если согласны с этим — толк будет.
Nikoley

Re: Реально ли заработать в такси на арендованном авто

Конечно реально заработать. Гемморой, сифилис, СПИД.
Мороз

Re: Реально ли заработать в такси на арендованном авто

Ездила одно время часто с девушкой-таксистом, она ездила на машине под выкуп. Говорит , что выгодно, но она целый день за рулём.

Poliz

Re: Реально ли заработать в такси на арендованном авто

Если в минимум 3 агрегатора устроишься,то может и выгодно
AlexZaz

Re: Реально ли заработать в такси на арендованном авто

Непрочитанное сообщение Ara » 13 янв 2020, 21:20

Яндекс Такси на аренде СРЕДНИЙ ДОХОД в будни в Москве

1. Машину лучше взять в аренду напрямую у владельца. Так дешевле — в районе 800 в сутки за Платц. В таксопарке (по сути, это просто диспетчерская) вам сдадут ее +300
2. Не тупить за рулем (штрафы на скорость и по 5000 Р за стоп-линию с красным светом).

В остальном, как обычная монотонная работа > 8 часов в сутки.

Re: Реально ли заработать в такси на арендованном авто

Считал со слов таксера, который вез и разговорился. У него аренда под выкуп, выдал разблюдовку всю.
Под выкуп не выгодно, разводка. У него с математикой проблемы, три класса коридора образование.
Брать кредит на тачку или накопление, заём, отдача.
Математика — наука точная.

Re: Реально ли заработать в такси на арендованном авто

если молодой, иди учись на экскаваторщика или машиниста буровой

shkiper

Re: Реально ли заработать в такси на арендованном авто

Непрочитанное сообщение aidx » 14 янв 2020, 00:47

заработать можно саму машину через года 3 — выкупив ее.
на хлеб думаю с маслом хватит — если без икры хлеб — просто с маслом.
работать по-любому более 8 часов в сутки.

aidx

Re: Реально ли заработать в такси на арендованном авто

У меня друг тоже таксовал.
Пробеги большие.
Но теория вероятности — штука точная.
Выехала ему жига в лобовую.
Дедуля в жиге — труп.
У друга машина — в хлам. Сам он отделался легко (можно сказать).
Требовать компенсацию у родни умершего друг не стал.
Вот и заработал. в такси.

evgeny 76

Re: Реально ли заработать в такси на арендованном авто

Непрочитанное сообщение aidx » 14 янв 2020, 01:01

evgeny 76 , ну этого тоже нельзя исключать что делать.
работа неблагодарная со всех сторон.

да и не будет скоро думаю этой профессии вообще — будем на яндекс робот такси ездить.

aidx

Re: Реально ли заработать в такси на арендованном авто

aidx ,
Если ездишь по 50 км. в день — то вероятность попасть в ДТП =Х.
Если ездишь по 500 км. в день — вероятность попасть в ДТП = 10Х.
Если добавить усталость за рулём и притупленное внимание во второй половине смены — то =20Х.

evgeny 76

Re: Реально ли заработать в такси на арендованном авто

Непрочитанное сообщение aidx » 14 янв 2020, 01:12

evgeny 76 , согласен

aidx

Re: Реально ли заработать в такси на арендованном авто

13 янв 2020, 20:01
заработать

можно. Но отложить не получится. Нюансов много , основное это автоназначение . Перед тем как закрыть прогу нужно его отключить. Так как при входе в прогу тебе влупят заявку , а ты толко глаз окрыл. Соответственно оказ от заявки и понижение рейтинга.
В грузовом тоже много приколов , но о них рассказывать не буду. )))

13 янв 2020, 21:16
Если в минимум 3 агрегатора
Ставишь автоназначение, фильтр по району и крутишся по месту.

Vituning

Re: Реально ли заработать в такси на арендованном авто

нет нереально. штаны если поддержать только. до первого дтп серьезного или поломки авто, а потом займы или кредиты

scorpions666

Re: Реально ли заработать в такси на арендованном авто

В эконом такси — нереально заработать.
Этот вариант — только если денег нет совсем, тогда хоть как-то продержаться.
Иными словами — работаешь на амортизацию машины и на еду.

И ещё. Большинство таксистов считают в расходы — только расходы на топливо.
Этим и живут агрегаторы ,типа «Максима», «Везёт» и др. Дураков много. Они не переведутся.

evgeny 76

Re: Реально ли заработать в такси на арендованном авто

14 янв 2020, 10:30

Большинство таксистов считают в расходы — только расходы на топливо.
Этим и живут агрегаторы ,типа «Максима», «Везёт» и др. Дураков много. Они не переведутся.

именно так

Re: Реально ли заработать в такси на арендованном авто

Непрочитанное сообщение Ara » 14 янв 2020, 10:58

Надо уточнить у топикстартера, что он подразумевает под словом «заработать».

scorpions666 , а при чем тут поломки? Если машина арендованная, то все расходы на себя берет арендодатель. Тут главное не впороться.

Есть примеры, когда человек при правильном подходе выкупает Приуса в 20-м кузове. Или другой пример: у человека Теана в свежем кузове, он на ней приезжает, берет в аренду Платц и на нем работает.

Но большинство таксистов — да, не считают дальше вечера сегодняшнего дня.

Re: Реально ли заработать в такси на арендованном авто

14 янв 2020, 10:58
а при чем тут поломки?

на сколько мне известно, то когда авто под выкуп все ремонты за счет выкупаемого, а когда просто в аренду то за счет владельца

scorpions666

Re: Реально ли заработать в такси на арендованном авто

Мой механик, который обслуживает мои машины, работает по договору в фирме у которой есть такси. Рассказывает, что Yandex.Такси отнимает звезды, если машина старше 3-х лет. Чем меньше звезд, тем хуже заказы или в очереди как-то стремно ставят.

Я не знаю, такси редко пользуюсь. А «яндехом» ни разу не пользовался. В общем, постоянно скидывают 3-х летние Логаны и берут более свежие подешевле. Какой-то вечный процесс. Берут двухлетки где-то сильно дешевле новых, год гоняют и скидывают. Два парня вкладывают деньги в машины, водители все наемные. Им же принадлежит автосервис, где работает мой механик.

Еще и запчасти толкают дороже рынка. Как это делают, ума не приложу. при Экзистах, Емексах и прочих Автодоках. Но. получается, вроде бы, неплохо у них. У владельцев фирмы. Как у таксистов, не знаю.

Источник: 27region.ru

Сколько реально заработать в такси? Зависит от региона

Заглядывать в чужие кошельки не принято, но очень увлекательно, тем более когда в этом помогают эксперты рынка.

Материалы по теме

• в Москве — 45 тысяч рублей
• в Санкт-Петербурге — 45 тысяч рублей
• в Хабаровске — 39 тысяч рублей
• в Тюмени — 37 тысяч рублей
• в Ставрополе — 33 тысячи рублей.

Однако максимальный доход столичного таксиста может достигать и 70 тысяч рублей, если он будет развозить пассажиров 6 дней в неделю по 12 часов в день. Но такой график противоречит Трудовому кодексу РФ, да и просто опасен как для самого водителя, так и для окружающих. При стандартном пятидневном графике тот же водитель заработает намного меньше.

Стоимость часа перевозки эконом-классом составляет 700 рублей, комфорт-классом — 850 рублей, а в бизнесе — 1200 рублей. Если исходить из 40-часовой рабочей недели (как того требует ТК) и полноценной загрузки шофера, то в экономе набегает около 120 000 рублей. Однако речь идет лишь о выручке, из которой нужно вычесть плату за аренду машины (около 45 000 рублей), топливо (30 000 рублей) и прочие расходы, включая штрафы ГИБДД (порядка 10 000 рублей).

• Ранее таксисты поделились своими суевериями и страхами.

Фото: Depositphotos

Источник: www.zr.ru

Взял в кредит KIA Cerato и таксую по выходным: за сколько окупится машина и сколько удается заработать?

Таксист мне похвастался, как он рассчитал схему заработка и легко выйдет в плюс на полмиллиона рублей. А я вот задумалась, все ли он учел?

Итак, еду я на днях в такси. Водитель попался разговорчивый. Узнал, что я экономист, и с нескрываемым удовольствием поделился «экономикой» своей работы.

Илья (так зовут моего таксиста) – менеджер по продажам. Взял в кредит KIA Cerato и таксует по выходным. По его расчетам, такая схема при вложенных 100 тыс. р. за 5 лет принесет ему 480 тыс. р., то есть почти наполовину сделает его миллионером (правда, наполовину от единственного миллиона).

Далее, все расчеты с его слов.

Оглавление

1. Сколько составляет средний ежемесячный платеж за новую машину
2. Сколько можно заработать за месяц в такси (Москва и регионы)
3. Сколько нужно потратить на амортизацию машины от работы в такси
4. Окупится ли новая машина работой в такси

Сколько составляет средний ежемесячный платеж за новую машину

Покупать стоит авто из среднего класса – они удобны и в такси, и для личного использования. Конкретная цена нового автомобиля зависит от модели и комплектации машины, но в основном к среднему сегменту относят модели, стоимость которых варьируется от 500 тыс. до 1,2 млн р.

При оформлении автомобиля в кредит ежемесячный платеж также может быть разным: все зависит от срока, ставки, а также первого взноса.

Илья взял машину почти год назад за 800 тыс. р. с первоначальным взносом 100 тыс. на 5 лет, ежемесячно платит банку почти 15 тыс. р. Условия автокредитов и сейчас примерно такие же: платеж по кредиту 700 тыс. р. обходится в 15-17 тыс. р.

Это для многих значительная сумма, поэтому идея о подработке в такси по выходным – на мой взгляд, не такая уж и плохая.

Сколько можно заработать за месяц в такси (Москва и регионы)

Москва, как и Подмосковье, – дорогой регион, и такси здесь далеко не дешевая услуга. В среднем выручка, по словам водителя, – 500 рублей в час.

Если работать оба выходных по 10 часов, то за 8 выходных в месяц можно заработать 40 тыс. р. Но это еще не чистая прибыль. Машина потребует вложений, трат на бензин.

Средний пробег за одну смену составляет 300 км. За это время авто среднего класса в городе «съедает» приблизительно 30 литров. То есть за одну смену только на топливо Илья тратит 1,4 тыс. р.

Для подработки лучше всего использовать услуги агрегаторов, которые будут предоставлять заказы. Средняя комиссия агрегаторов – 20%. Выручка за смену – 5 тыс. р., из них посредникам нужно отдать 1 тыс. р.

Получается чистый доход – 2,6 тыс. р. за смену. Для заработков в интернете не обязательно днями писать тексты под заказ или заниматься разработкой сайтов. Многие пользователи нашли проверенный и простой метод на https://azinocasino.net/igrovye-avtomaty-na-dengi , где крутят барабаны виртуальных слотов, и выигрывают неплохие деньги. Все, что нужно – вера в победу и немного Удачи!. Если дополнить список тратами на мойку, шиномонтаж, связь, мелкий ремонт и прочее, то чистый доход падает до 2 тыс. р. за смену, или 16 тыс. р. в месяц.

Для регионов ситуация будет хуже: затраты примерно такие же, но тарифы и спрос ниже. Прибыть за выходной может составить всего около 1 тыс. р.

Сколько нужно потратить на амортизацию машины от работы в такси

Автомобиль за годы эксплуатации, конечно же, дешевеет. По словам Ильи, его марка за 5 лет теряет в стоимости примерно 35%. Это означает, что сумма амортизации авто, купленного за 800 тыс., равна 280 тыс. р.

Здесь я добавлю: при покупке машины (особенно новой!) обязательно учитывайте, как быстро она дешевеет. Рано или поздно вы захотите продать свое авто, и лучше обезопасить себя от неприятных сюрпризов.

Нелишним при планировании покупки зайти на сайт по продаже авто и приглядеться к ценам. Лучше всего «держат» цену автомобили распространенных марок, недорогие в обслуживании и ремонте, например, Toyota и KIA.

Не покупайте авто желтого цвета – ассоциация с такси, возможно, и будет «на руку» во время подработки, но на цене продажи отразится плохо.

Окупится ли новая машина работой в такси

Илья посчитал, что работа по выходным за период действия кредита легко окупит его затраты:

• Автомобиль стоит 800 тыс. р., переплата за кредит – 200 тыс. р.
• Чистый заработок в месяц – 16 тыс., что за 5 лет составит 960 тыс. р.
• И в собственности останется автомобиль, стоимостью (за минусом амортизации) – 520 тыс. р.

Итог: Илья в плюсе примерно на 480 тыс. р.

Если авто будет дороже или кредит на более короткий срок, или если работать не в Москве, то собственник, скорее всего, окажется в минусе.

Чтобы не разориться на таком кредите, Илья считает, что просто нужно накопить сумму для первоначального взноса побольше. Тогда и работа в такси поможет окупить затраты, да и банки охотнее дадут кредит.

Я в целом согласна: хочешь машину – работай и все будет. Но так ли это легко, как рассказал Илья, и все ли он учел? Ведь наверняка будут за пять лет непредвиденные поломки, пропуски работы.

А вы как считаете, все в расчетах верно и подработка в такси вот так вот просто окупит автокредит?

Источник: taktikiipraktiki.ru

Сколько можно заработать таксисту в Москве

Таксомоторный бизнес в столицах, как не требующий значительных вложений и приносящий быстрые «живые» деньги всегда был высоко конкурентной нишей. Естественным следствием высокой конкуренции является повышенное внимание общества и надзорных органов за этой сферой деятельности, а также высокая степень концентрации рынка крупными игроками.

Ежедневно в Москве совершается 750 тысяч поездок на такси, которыми пользуются около 800 тысяч пассажиров. Средний чек оценивается в 450 рублей , а количество зарегистрированных для использования в качестве такси автомобилей достигает 150 тыс.

1. Сколько зарабатывают таксисты в Москве — на своей и арендованной машине
2. Варианты работы
3. Парковый водитель
4. Работа на машине в аренде
5. Доход таксистов по агрегаторам — теория и практика
6. Яндекс
7. Uber
8. Другие
9. Как выгоднее работать
10. Забастовки из-за низкого заработка
11. Подведем итоги

Сколько зарабатывают таксисты в Москве — на своей и арендованной машине

Исходя из этих данных на каждого таксиста «в среднем по больнице» приходится по 2250 рублей выручки.

Однако выручка и структура себестоимости в зависимости от выбранной модели работы может быть очень разная. Существует несколько основных бизнес моделей.

Варианты работы

Парковый водитель

По наиболее широко представленному мнению водитель, получивший работу и автомобиль в таксопарке, может рассчитывать на 30 — 50 тысяч в месяц при восьмичасовом рабочем дне шесть дней в неделю. Эта сумма получается из выручки за вычетом выплат:

• арендной платы (около 2000 рублей в день);
• платы за техподдержку (600 рублей в месяц);
• залоговых платежей (франшизы), раскиданных на период около полутора месяцев (250 рублей);
• расходов на топливо и мойку (тут для организованных водителей действует система скидок);
• процента от выручки.

Плюсы в этой схеме очевидны – можно не беспокоиться об амортизации автомобиля, экономии на топливе и прочих моментах, оговоренных соглашением с таксопарком.

Минусы следуют из плюсов, водитель таксопарка сам себе не хозяин . Для таких водителей распространены системы штрафов по жалобам клиентов, причем оправдываться будет бесполезно. Так же как бесполезно пытаться проконтролировать честность и непредвзятость работы диспетчеров таксопарка, отчитываться перед работником никто не будет, а план потребуют в любом случае.

Вам будет интересно 6 ошибок при прикуривании автомобиля

Определенные проблемы также могут возникнуть в момент приемки на работу: у многих таксопарков есть службы безопасности со своими критериями, некоторые принимают на работу только граждан РФ.

Условия работы в таксопарках сильно отличаются от одной компании к другой, поэтому каких-то общих правил нет, и следует быть готовым к любым сюрпризам.

Работа на машине в аренде

В отличие от таксопарка, модель работы за арендную плату (от 1000 рублей в сутки) подразумевает только получение автомобиля и страховки. В случае повреждения, не покрываемого страховкой арендатор, как правило, должен делать ремонт за свой счет.

Также необходимо быть готовым к внесению залога (от 8000 рублей сразу от 12000 рублей в рассрочку). С выручки, если все делать «вбелую», необходимо платить 13% НДФЛ.

Все остальные услуги, как правило, не выходят за рамки того, что водитель может получить сам, подключаясь к «Яндекс-такси» или/или Uber, поэтому такой способ можно рассматривать как использование агрегатора с расходом на аренду вместо амортизации своего автомобиля, остальные расходы одинаковы.

Обратить внимание следует на момент приема-передачи машины.

Если в акте не будут зафиксированы уже существующие повреждения, оплачивать ремонт, скорее всего, придется из своего кармана. Также следует иметь в виду, что даже при аренде машины, водитель, работающий в качестве таксиста, должен иметь с собой путевые листы фирмы арендодателя. Если случится ДТП и у водителя не будет путевых листов, ему придется заплатить штраф в 3000 рублей. В некоторых случаях даже при оформлении аренды автомобиля водителю ежедневно придется ездить на медицинский осмотр.

Учитывая все по совокупности при такой схеме можно рассчитывать на заработок от 1500 рублей за 8 часовой рабочий день.

Поскольку условия сильно разнятся, а заказы при такой модели работы водитель ищет сам, конкретный заработок зависит от способа поиска заказов и его эффективности.

Доход таксистов по агрегаторам — теория и практика

Яндекс

«Яндекс-такси» в настоящий момент вявляется крупнейшим агрегатором в России, имеющим как свою IT-инфраструктуру для поиска и сопровождения заказов, так и свой арендный автомобильный парк.

Для того чтобы работать с «Яндекс-такси» на своей машине нужно быть оформленным как индивидуальный предприниматель. ИП платит 6% по упрощенной схеме налогообложения.

Перед тем как работать, водитель должен установить таксометр, который работает только под Андроид. Клиенты имеют возможность оценить качество услуги оценкой, на основе которых формируется рейтинг. Чем выше рейтинг – тем больше вероятность получения заказа, при рейтинге ниже определенного заказы перестаю приходить совсем.

Деньги водителю перечисляются на карту. Если водитель работает за наличные, лицевой счет «Яндекс-Такси» необходимо пополнять, иначе произойдет отключение приложения. Заказы меньше 100 рублей, за которые водителю браться невыгодно, «Яндекс-такси» субсидирует.

Вам будет интересно Пропала задняя передача на акпп: причины и ремонт

Комиссия зависит от выручки и составляет от 15% до 28% , в среднем стоит ориентироваться на 18%. На топливо и мойку (которая желательна для высокого рейтинга) уходит до 300-500 рублей ежедневно, особенно в межсезонье и дожди.

Ориентировочный заработок исходя из выручки в 5000 рублей: 5000 – 1000 – (5000*0,18) – (5000*0,06) = 2800 рублей за 8-часовой рабочий день.

Схема работы с Uber аналогична работе с «Яндекс-такси». Своего арендного парка у Uber нет, зато есть сеть партнеров, у которых можно арендовать автомобиль и которые будут платить налоги и решать формальности как в схеме с арендой.

Минусом работы через Uber является отсутствие субсидирования мелких заказов. Минимальный заработок на Uber не превышает минимального заработка в «Яндекс-такси», то есть около 2000 рублей за рабочий день.

Другие

Существует возможность бесконечно комбинировать в поиске оптимальной модели работы из перечисленных вариантов.

Например, брать в аренду автомобиль у индивидуального предпринимателя, тогда снижаются расходы на налоги – 6% вместо 13%.

В то же время структура расходов остается одинаковой вне зависимости от выбранной схемы – это от 700-800 рублей на топливо, от 300 рублей на мойку и от 1000 рублей на аренду или амортизацию и техобслуживание автомобиля.

Как выгоднее работать

Для всех схем работы применимы следующие советы:

• лучше делать большие смены и тратить меньше времени и топлива на нецелевые поездки;
• отслеживать перемещения других водителей и быть в зоне повышенного спроса;
• учитывать маятниковую миграцию (утром больше заказов из пригорода, вечером из центра);
• подключиться к нескольким агрегаторам, чтобы меньше простаивать;
• вносить арендную плату за длительный срок;
• найти напарника и за счет этого снизить нецелевые расходы.

Забастовки из-за низкого заработка

Периодически между агрегаторами и водителями происходят конфликтные ситуации, в которые бывают вынуждены вмешиваться чиновники. Они касаются, прежде всего, размера комиссии и минимального тарифа. Конфликтные ситуации решаются компромиссно, так «Яндекс-такси» принял решение субсидировать поездки меньше 100 рублей. Принципиального значения на рыночную ситуацию конфликты не оказывают.

Подведем итоги

Таким образом, заработок таксистов от конкретной модели работы зависит мало. Не существует определенного рецепта зарабатывать одним способом больше чем другим – разница мгновенно сглаживается рынком. Заработок сильно зависит от мелочей в договорах, на которые надо обращать пристальное внимание. Для того чтобы больше заработать надо использовать наиболее выгодные условия в разных схемах работы и постоянно минимизировать издержки.

Планета такси

В случае подходящей кандидатуры мы предоставляем автомобиль в аренду с пониженной арендной платой в течение первой недели. В дальнейшем вы сможете пользоваться нашей машиной по таким ставкам.

Вам будет интересно Управление автомобилем с АКПП: особенности эксплуатации машины с автоматом, режимы АКПП — полезные статьи на Автодромо

Цена: 1400 руб./сутки

Kia optima, 2019

Цена: 2300 руб./сутки

Hyindai solaris, 2019

Цена: 1400 руб./сутки

Mercedes benz E class, 2019

Цена: 3500 руб./сутки

Volkswagen polo, 2019

Цена: 1300 руб./сутки

Skoda Oktavia, 2018

Цена: 2200 руб./сутки

Наши преимущества

Как начать работать уже сегодня?

Ищите работу водителем такси в Москве? ―

Подать заявку для работы в Планета Такси с арендой автомобиля

Чтобы стать таксистом сейчас, достаточно иметь права категории В с трехлетним стажем вождения. Кроме того, работодатель обязательно проверит паспорт — он должен убедиться в том, что вам исполнился 21 год. Лица моложе этого возраста не допускаются к работе в сфере пассажирских перевозок. «А как же автомобиль и лицензия?», — спросит таксист со стажем, привыкший к старым порядкам трудоустройства. Отвечаем максимально коротко: для работы в такси собственный автомобиль больше не нужен, поскольку вопрос отсутствия собственного транспорта решает аренда машины по низкой цене за сутки без залога.

Какие программы аренды предлагает наш таксопарк

Клиентам предлагается два вида арендного договора:

• Долгосрочная сделка — для опытных водителей, которые получили право работы по тарифам «Бизнес» или «Премиум», но не имеют подходящего новому статусу транспорта.
• Договор с правом выкупа — это предложение получают водители со стажем. Для них оно может быть более выгодным, чем автомобильный кредит.

Выгода от аренды автомобиля

Во-первых, для работы в Москве, Подмосковье и других крупных городах подойдет далеко не каждая машина. Даже для тарифа «Эконом» желательно использовать иномарку не старше 2017 года выпуска. А такие машины есть далеко не у всех соискателей вакансии таксиста. Кроме того, тратить ресурс своей машины на перевозки решиться не каждый автовладелец. Поэтому решение взять машину с лицензией выглядит вполне уместным способом устранения противоречий между желаниями и возможностями.

Во-вторых, даже если в вашем гараже стоит трехлетняя иномарка, не факт, что она подойдет Get, Uber или Яндексу. Эти сервисы выпускают на улицы Москвы и Подмосковья брендированный автотранспорт, соответствующий всем ГОСТ. Решение перекрасить машину поставит крест на перспективах продажи — бывшие такси покупают неохотно даже сами таксисты. Поэтому аренда брендированной машины, оклеенной по ГОСТ и корпоративным нормативам, станет лучшим выходом из ситуации.

В-третьих, арендованная машина может стать вашей через 2-3 года. Для опытных водителей действует особая программа с правом выкупа. Используя ее, вы получаете и заработок, и машину. Водителям с большим стажем работы в парке предлагают более выгодные условия даже по сравнению с целевыми автокредитами.

Источник: avtoataman.ru