Марина Сетрокянц из Волгодонска стала предпринимателем год назад. Не имея никакого опыта в бизнесе, она организовала службу такси «Релакс», в которой сейчас работают около 300 водителей. Автопарк и штат её компании расширяются главным образом за счёт более выгодных, чем в других фирмах, условий для водителей. О том, как функционирует такси в небольшом городе, основатель таксопарка «Релакс» Марина Сетрокянц рассказала порталу Biz360.ru.
Марина Сетрокянц, 40 лет, владелица службы такси «Релакс» в Волгодонске (Ростовская область). Окончила Московский государственный университет технологий и управления по специальности «инженер-технолог пищевого производства». Работала по специальности, до 2018 года была заведующей производством. В 2019 году основала службу такси «Релакс».
сколько можно заработать в яндекс такси в небольшом городе за месяц (часть 1)
Из фуд-бизнеса – в такси
Марина Сетрокянц всю жизнь работала на пищевом производстве. Но в 2018 году после серьёзной травмы лишилась возможности работать по профессии. Марина стала инвалидом II группы, её подвижность была сильно ограничена. Она задумалась о том, чем ей заниматься дальше.
Среди прочих вариантов Марина обратила внимание на сервис «Яндекс.Такси». К пассажирским перевозкам она раньше не имела никакого отношения, но машину водила давно. И она решила организовать собственный таксопарк. «Я не анализировала рынок такси в своём городе, мне просто показался интересным бизнес в этой сфере, и я решила попробовать, установив приложение «Яндекс.Такси», — говорит Марина Сетрокянц.
Чтобы начать работу с сервисом в качестве партнёрского таксопарка, нужно иметь как минимум 5 машин с водителями. Марина поговорила с несколькими знакомыми таксистами, которые поддержали её идею и решили работать в её службе такси.
На запуск нового бизнеса ушло меньше недели. В начале 2019 года Марина заполнила анкету на сайте агрегатора, оформила ИП и лицевой счёт в «Сбербанке». В течение трёх дней после этого её компанию зарегистрировали в сервисе «Яндекс.Такси». Свой таксопарк предпринимательница назвала «Релакс».
В открытие бизнеса Марина вложила примерно 600 000 рублей. Из них около 10-15 тысяч рублей она потратила на рекламу, чтобы привлечь водителей. Существенная часть денег стартового капитала пошла на первые выплаты водителям.
«Своим друзьям и знакомым о решении открыть собственный таксопарк я ничего не говорила. И примерно через полгода они очень сильно удивлялись, что пользуются услугами моей компании» — вспоминает Марина Сетрокянц.
Как всё устроено
Компания «Релакс» работает по такому же принципу, что и другие партнёры «Яндекс.Такси». Через специальную систему в приложении компания заключает договор-оферту с каждым водителем, который в данный момент выходит на смену. Его рабочее время регламентирует приложение. Водитель «выкупает» смену, продолжительность которой 8 или 12 часов. Больше работать нельзя: когда «время вышло», система отключает водителю возможность принимать заказы.
Сколько можно заработать в яндекс такси за 4 часа новичку в маленьком городе.
В рабочую смену водители на своих смартфонах видят заказы и при желании выезжают на них. Заработанные деньги сотрудники получают на банковскую карту. Если работают как ИП — напрямую от «Яндекс.Такси», если оформлены в парке «Релакс» — то уже от этой компании. Помимо оплаты за каждую поездку водитель получает от «Яндекс.Такси» бонусы.
Их сумма зависит от количества заказов: чем их больше – тем выше бонус. Также на размер бонусов влияет рейтинг водителя, который определяется на основе клиентских оценок.
Одно из основных преимуществ работы в «Релаксе» – выплаты по первому требованию. Водители могут получать на свою карту заработанные деньги хоть в ежедневном режиме. «Я выплачиваю водителям деньги по первому требованию. Это хороший рекламный ход для привлечения новых сотрудников. Водителям такая схема работы очень удобна.
Всё, что им нужно сделать – определить нужную сумму в приложении. Я её подтверждаю, и водитель получает деньги на свою карту», — рассказывает Марина Сетрокянц.
Самая большая в городе команда таксистов
Сейчас в таксопарке «Релакс» зарегистрировано около 300 водителей. Из них ежедневно на линию выходят примерно 120 — 150 машин. «Чтобы набрать такой штат, была проделана очень большая работа. Каждый месяц я отсматриваю и принимаю 15-20 новых водителей. Сейчас в Волгодонске люди действительно хотят работать в моём такси – им это выгодно и удобно. Текучка небольшая», — добавляет Марина.
С каждым водителем, который хочет присоединиться к компании, предпринимательница беседует лично. Она осматривает его автомобиль и оценивает, подходит ли водитель и его машина для работы в такси. Затем она помогает новому сотруднику скачать программу «Яндекс.Такси» и подключиться к системе.
«Год назад, когда я только начинала, старалась брать всех водителей, чтобы увеличить таксопарк. А сейчас я могу сказать, что человек меня не устраивает, и отказаться от работы с ним», — замечает Марина.
Чтобы начать работу с агрегатором, водитель должен пройти фотоконтроль автомобиля. В дальнейшем его нужно проходить каждые 10 дней. Машину фотографируют со всех сторон, после чего система допускает или не допускает её на линию. Также «Яндекс.Такси» может запросить внеплановый фотоконтроль. Иногда агрегатор не допускает водителя на смену по причине нечётких фотографий.
На связи с клиентами круглые сутки
Как правило, пассажиры заказывают такси «Релакс» через приложения Uber или «Яндекс.Такси». «Среди наших клиентов – люди самого разного возраста. Сервисом пользуются даже бабушки, что для меня было совсем удивительно. С их стороны я не ожидала такого спроса. Я боялась, что люди преклонного возраста не смогут разобраться в приложении – к счастью, я была неправа», — признаёт Марина Сетрокянц.
Если клиент чем-то недоволен, он может написать в техподдержку или, в большинстве случаев, звонит напрямую в компанию. На все звонки Марина отвечает сама. По её словам, конфликтных ситуаций бывает довольно мало. Основная причина жалоб – водитель подал машину по другому адресу.
«Для звонков я указала рабочие часы. Но, в принципе, работаю круглосуточно, трубку беру в любое время, даже ночью. Я всегда на связи. Если честно, мне это приносит удовольствие. Я довольно общительный человек, и это моё дело, в которое я вкладываю душу.
Я хочу знать всё, что происходит в моём бизнесе, и быть в курсе всех событий», — рассказывает Марина.
Жалоб на плохое состояние автомобиля или неадекватное поведение водителя почти не поступает. Водителям невыгодно вести себя невежливо: от этого зависит их оценка в приложении и сумма бонусов, которую они получают. Во избежание несправедливых претензий Марина рекомендует водителям установить в машине камеру и видеорегистратор.
Экономика проекта
Клиенты чаще всего заказывают такси для поездок по Волгодонску. Заказы с выездом за город или в другие населённые пункты бывают довольно редко. Средний чек одной поездки – примерно 80 рублей. Волгодонск – небольшой город с населением около 200 000 человек. Поэтому большинство заказов «по городу» укладываются в сумму от 50 до 100 рублей.
Комиссия «Яндекс.Такси» с каждого заказа – 15%.
За час работы водитель получает в среднем около 300 рублей. За смену он совершает примерно 25-30 поездок. Таким образом, водитель может заработать приблизительно 2500-3000 рублей в день.
Еженедельный оборот таксопарка составляет порядка 1,1-1,2 млн. рублей. Также компания «Релакс» получает процент от «покупки смен» водителями – 14%. По словам Марины, сейчас её проект является прибыльным. Она полностью окупила все вложения в запуск за первые полгода работы.
«Пассажиропоток, конечно, уменьшился из-за пандемии коронавируса. Учебные заведения были закрыты, кафе и рестораны тоже, мероприятия не проводятся. Мы из-за этого несколько просели», — признаёт Марина Сетрокянц.
В апреле у таксопарка «Релакс» появилась новая услуга – доставка. Клиенты могут заказать доставку из кафе или магазина, а также отправить что-то необходимое другому человеку. Стоимость услуги равна стоимости поездки. Предполагалось, что во время режима самоизоляции услуга доставки будет востребована, но пока она не пользуется особым спросом.
Что дальше
В ближайшие месяцы Марина Сетрокянц собирается открыть автомойку для своих водителей. Для них это станет дополнительным преимуществом: не нужно будет искать мойку по всему городу. В более отдалённых планах – создание собственного сервиса по техобслуживанию автомобилей.
Чтобы привлекать в таксопарк новых водителей, Марина хотела бы часть прибыли вкладывать в рекламу. Но на данный момент она пока не уверена в необходимости таких расходов. По её мнению, лучшая реклама в данном случае – это рекомендации тех, кто уже работает в таксопарке. В маленьком городе любая информация «разносится» быстро.
Именно благодаря сарафанному радио к таксопарку «Релакс» подключаются новые сотрудники. Помимо возможности ежедневных выплат водители ценят живое общение и помощь со стороны владелицы компании.
«Я уделяю много времени общению с водителями. Они звонят мне по любому вопросу – вплоть до того, что приложение зависло, и его нужно перезагрузить. Водителям очень важно, когда с ними разговариваешь. Они чувствуют себя комфортно, когда им есть кому позвонить и у кого спросить, как поступить в той или иной ситуации», — считает Марина Сетрокянц.
Чтобы не пропустить интересную и полезную для вас статью о малом бизнесе, подпишитесь на наш Telegram-канал , страницу в Facebook и канал на «Яндекс.Дзен» .
biz360
Источник: biz360.ru
«Сам себе хозяин»: таксист — о своих буднях и о том, как заработать в три раза больше кассира
Ижевск известен как крупный промышленный и оружейный центр России. При этом один из самых востребованных способов заработать на жизнь в городе — брать заказы в такси. О том, как таксистам живется в Ижевске, мы расспросили водителя Алексея Матвеева. Ему 48 лет, и вот уже три года он возит горожан на работу, по делам и в гости.
— Как вы пришли в такси?
— В то время, когда я начинал, рынок труда не пестрил вакансиями, и я пошел в такси. Я теперь могу сам планировать свой график, свою жизнь и свой заработок. Поэтому у меня есть время заниматься домашними делами и семьей.
— Как, на ваш взгляд, изменилась профессия таксиста за последние три года?
— Я выполнял заказы только через сервис «Яндекс.Такси» и могу сказать, что мне нравится отсутствие человеческого фактора. Раньше — да и сейчас это осталось в местечковых службах такси — водители получали заказы только от оператора. Важно было иметь хорошие отношения с ним — тогда и заказ доставался лучше.
А сейчас с приложением все справедливо: куда тебя программа отправила, туда и едешь. Кроме того, приложение совершенствуется. Когда я начинал работать, я не мог видеть конечную точку маршрута. Сейчас она видна тем, кто накатывает определенное количество заказов и повышает свой рейтинг. Водители, у которых выше рейтинг, в более выгодном положении, у них больше возможностей для выбора маршрута.
— Изменилось ли что-то в вашей сфере из-за пандемии?
— Возможно, эти перемены не связаны с пандемией, просто совпали с ее началом, но за последние 1,5 года заработки у водителей возросли. Разумеется, у тех, кто хочет работать.
— Хватает ли вам заработка для того, чтобы обеспечить семью?
— Я выполняю немало заказов, стараюсь зарабатывать, и мне, конечно, хватает. У меня доход никогда не был маленьким, разве что в первые полгода. За другую подобную деятельность, которая не требует высшего образования, вряд ли кто-то заплатит такие деньги. Для сравнения, кассиры в супермаркетах зарабатывают в три раза меньше. А я, можно сказать, еще и сам себе хозяин.
— Как строится ваш день?
— Обычно я выхожу на линию в пять утра: пьяных пассажиров уже практически нет, люди едут на работу, город еще два часа пустой, и можно выполнить больше заказов за меньшее время. В свой перерыв я обычно заезжаю в гараж, отмечаю путевку и, например, могу выпить кофе. А заканчиваю я, когда выполняю 40 заказов. Это минимум, который я себе установил, он приносит в день от 5000 рублей «грязными», без учета затрат на бензин и комиссию.
— Вы проводите за рулем много времени, можно ли назвать вашу деятельность однообразной?
— Любую профессию можно рассматривать с разных сторон. Да, монотонность присутствует, но, если посмотреть с другой стороны, у меня интересное дело. Пассажиры иногда рассказывают забавные истории.
— А лично с вами происходили какие-то забавные истории?
— Иногда оставляют в машине личные вещи, и мне всегда интересно, как на это реагируют, когда их возвращаешь. Кто-то принимает как должное, а кто-то относится с большой благодарностью. В основном забывают перчатки, шапки, телефоны. Пару раз оставляли кошельки. За один из них, где было наличными рублей, мне презентовали 3000 рублей.
— Кто сейчас чаще всего пользуется такси?
— Это зависит от времени суток. Утром такси вызывают школьники или люди, которым нужно на работу, днем — студенты, по вечерам и в выходные — «тусовочная» молодежь. Появляются и те, кто отказывается от личных автомобилей в пользу такси, но их пока немного. Яндекс выстроил такую ценовую политику, что пассажиропоток не падает, и таксисты могут неплохо зарабатывать.
— Чем вы занимаетесь в свободное время?
— Его не так много. Иногда люблю спортом позаниматься, иногда — книги почитать или телевизор посмотреть. Я живу в частном доме, так что хлопот у меня хватает.
— Общаетесь ли вы с коллегами? Довольны ли они работой и уровнем заработка?
— Я общаюсь со многими таксистами и скажу так: если бы это было неинтересно, они бы этим не занимались.
Источник: proizhevsk.ru
Сколько можно заработать в такси на своей машине
Если у вас есть права и личный транспорт, то их в любой момент можно превратить в источник дохода. Сегодня рассмотрим, сколько можно заработать в такси на своей машине.
Вероятно вы хотите узнать как стабильно зарабатывать в Интернете от 500 рублей в день? Скачайте мою бесплатную книгу =>> «Как гарантированно зарабатывать от 500 рублей в день»
Наверное, каждый автовладелец всегда держит «про запас» идею о возможности заработка на своем автомобиле. И в этом есть резон, при хорошем опыте вождения, знании населенного пункта, окрестностей.
Этот вопрос волнует особенно остро, если вы лишились работы, или располагаете свободным временем и хотите иметь дополнительный доход.
Рассмотрим подробней варианты этого вида заработка, а также условия, влияющие на его размер.
Можно ли зарабатывать в такси
Зарабатывать в такси можно, более того, это часто довольно востребованная профессия, особенно в городах.
Работа в такси привлекает своей доступностью. Для трудоустройства требуется лишь паспорт и водительское удостоверение (стаж от 2 лет).
- Рабочая смена — по свободному графику,
- выбор автомобиля: свой или арендованный,
- достойный заработок (до 5 тысяч руб./день),
- минимальные требования.
Таковы предложения таксопарков, которые постоянно ищут новых таксистов.
Как заработать в такси
«Курс молодого бойца» прост и сводится к обучению самостоятельного пользования приложением – приём или отклонение заказа.
Соответственно, кроме легковой автомашины, потребуется смартфон или планшет, под установку приложения.
Первый, и основной показатель, оказывающий влияние на размер заработка – это автомобиль.
Плюсы и минусы своего транспорта
Прежде чем определить положительные и отрицательные стороны работы, на взятом в аренду или собственном автомобиле, отметим, что использование газа, в качестве топлива, в три раза снижает расходы на заправку, по сравнению с бензиновым вариантом.
Если пробег автомобиля составляет 70000 км/год, то такое переоборудование под газ, очень быстро окупится.
При наличии двух существенных плюсов, в виде отсутствия арендной платы и выхода на работу в наиболее прибыльные часы, работа на личном автомобиле имеет много недостатков:
- затраты на приобретение лицензии и юридическое оформление индивидуальной предпринимательской деятельности;
- запрет на езду по выделенным под общественный транспорт линиям;
- заявки в первую очередь направляются водителям на «фирменных» машинах таксопарка;
- автомобиль должен соответстWowать требованиям (не более 5 лет, комфорт салона, экономичность, надежность);
- личное обслуживание автомобиля (техническая исправность, чистота, заправка).
Для примера, арендная плата за автомобиль на газе (эконом-класс), составит до 1 тыс. руб./12 часов или 1,5 тыс. руб./сутки (зависит от условий вашего региона).
Что влияет на размер заработка
Размер заработка таксиста складывается с учетом следующего:
- населенный пункт,
- автомобиль,
- время суток,
- стратегия заработка,
- быстрота и качество отработки по заявке с повышенным коэффициентом,
- соотношение между рейтингом, установленным агрегатором и активностью водителя.
Стратегия заработка
Стратегия заработка связана с выбором приоритетов:
- прием всех заявок;
- обслуживание зон города в которых применяется повышенный коэффициент;
- поездки на большие расстояния.
Размеры коэффициентов изменяются и зависят от таких факторов, как спрос-предложение, маршрут движения, погодные условия, время суток.
Максимальные значения (до 110) будут при неблагоприятной погоде, наступлении часов пиковой загрузки, например, в утренние часы.
Доходность работы водителя
Доходность работы водителя непосредственно связана с количеством и качеством отработанных заявок. При этом, 20% вырученных за смену средств, будет уходить на оплату услуг агрегатора.
Яндекс забирает около 15%, а таксопарк — 5%. Кроме того, учитывайте постоянные расходы на заправку топливом и регулярную мойку автомобиля.
В среднем, при отработке полусуточной смены, начинающий таксист получает «чистым» доходом 1000-2000 рублей, при этом учитывайте, что будут смены «в убыток».
На практике, был найден выход, позволяющий сэкономить на аренде машины. Для этого производится поиск частных лиц, сдающих машину в аренду (до 500 руб./сутки).
Профессиональные риски
К профессиональным рискам водителя относятся:
- ДТП,
- всевозможные штрафы,
- неадекватность клиентов,
- исчезновение интернет-связи (сбои приложения).
Если вы собираетесь начать таксовать на собственной машине учтите такие моменты:
- — повышенное внимание ГИБДД;
- — возможный интерес со стороны налоговых служб (юридическое оформление индивидуальной предпринимательской деятельности).
Как избежать штрафов
Чтобы избежать штрафов от ГИБДД у вас должны быть:
- профильная страховка,
- лицензия,
- специальное разрешение на установку «шашечек»,
- детское автокресло и другое оборудование, определенное правилами автоперевозок. Суммы штрафов при этом могут достигать до 50 тысяч. руб.;
Чистый доход
Реальный, «чистый» доход от частного извоза, может составлять от 15 тысяч руб./месяц.
Рынок легкового такси, в крупных городах, перенасыщен. А из-за большой конкуренции и низких тарифов, частник остаётся в проигрыше.
Грузовые автоперевозки
В то же время, по-прежнему привлекателен сегмент грузового такси. В том, числе и по совершенно другим уровням расценок.
Например, перевозка в черте города даст минимум – 500 рублей, а чаще всего, оплата берётся почасовая.
При наличии у вас грузового автомобиля, потребуется только организовать бригаду грузчиков и запустить рекламную компанию.
Учитывая, что для микро-грузовиков достаточно прав с категорией «В», то, переход таксиста на этот вариант происходит без дополнительных трат.
Грузчики самоокупаемые и ваших расходов на организацию их работы не потребуется.
Средняя «чистая» доходность этого варианта заработка — от 25 тысяч рублей/месяц (до 4 заказов/день, 5-дневная рабочая неделя), которую легко поднять, захватывая выходные дни и увеличив число заказов и продолжительность рабочего дня.
Сколько можно заработать в такси, итог
Точных сумм заработка на собственном автомобиле вы не узнаете, пока не попробуете зарабатывать сами.
В одной и той же сфере разные люди будут зарабатывать различные суммы. Это зависит от многих факторов, но главное — ваши личные качества и навыки.
Как быстро вы делаете работу, сколько времени отдаёте ей, сколько клиентов за смену успеете перевезти до места назначения.
Но, если вы испытываете финансовые трудности и ищите дополнительный доход, рекомендую не закрывать блог.
Прочитайте статьи о современных способах заработка на дому, через Интернет. У меня таких статей много, вот небольшая часть:
А если вы пенсионер, то вступайте в нашу Академию заработка и мы вас всему научим.
P.S. Прикладываю скриншот моих заработков в партнёрских программах. Более того, напоминаю, что так зарабатывать может каждый, даже новичок! Главное — правильно это делать, а значит, научиться у тех, кто уже зарабатывает, то есть, у профессионалов Интернет бизнеса.
Заберите список проверенных, особенно актуальных, Партнёрских Программ 2018 года, которые платят деньги!
Скачайте чек-лист и ценные бонусы бесплатно =>> «Лучшие партнёрки 2019 года»
Понравилась статья? Скажи автору спасибо, поделись с друзьями!
Источник: ingenerhvostov.ru
Сколько в Набережных Челнах стоит «прикурить» у таксистов
В морозные дни автомобиль может заводиться с трудом или не заводиться Wowсе. Иногда необходимо «подкуриться» от другого аккумулятора. Когда соседей и друзей поблизости нет, есть вариант вызвать такси.
У агрегаторов, где заказ автомобиля осуществляется по телефону, можно сразу вызвать водителя на автомобиле именно для запуска авто. Эта услуга стоит от 250 до 300 рублей.
«Если вы пользуетесь приложениями, в которых такой услуги нет, то можно заказать такси от своего адреса до самой ближайшей точки, например, до соседнего двора или магазина, а в комментариях указать, что необходимо прикуриться», — рассказал таксист Дмитрий Макаров.
Скорее всего, за это также возьмут 250 рублей.
Можно заказать и буксировку до автосервиса или до дома. По телефону достаточно сообщить об этом диспетчеру, а в приложении опять же написать в комментарии, что вам именно нужно и поставить точку А – ваше местоположение и точку Б – автосервис. Если таксист согласится взять вас на буксир, то придется расплачиваться по двойному тарифу.
Но стоит отметить, что буксировать нельзя автомобиль с водителем, опыт которого менее двух лет. Ранее мы сообщали, что в Челнах таксист, взяв клиента на буксир, устроил массовое ДТП.
Следите за самым важным и интересным в Telegram-канале Татмедиа
Поделиться:
Комментарии (1)
9 января 2023 — 21:51
Сегодня отогреть и запустить газель запросили 10 тыс рублей Спасибо Дешевле дома посидеть
10 января 2023
Духовное управление мусульман РТ и РПЦ представляют полный график праздничных дат и многодневных постов на 2023 год
10 января 2023
Дети любознательны и быстро схватывают все новое. Не нужно бояться, что увлечение компьютером отнимет детство. Напротив, нужно помочь ребенку глубже вникнуть в цифровой мир, особенно если ему это интересно. Тем более что в компьютерной академии процесс обучения построен не так, как в школе или институте. Нет скучных лекций, конспектов и зубрежки.
Минимум теории и очень много практики. Ребенок познает сложные явления в игре.
9 января 2023
О них помнят многие челнинцы
8 января 2023
В этом году произойдет индексация ряда социальных выплат. Кроме того, жители Татарстана начнут получать универсальное пособие, которое объединит сразу шесть мер поддержки. Назначать это пособие будет Социальный фонд России по Татарстану
7 января 2023
6 и 7 января в храмах Набережных Челнов проходят рождественские богослужения, на общественных пространствах – народные гулянья
6 января 2023
Прогноз погоды на ближайшие несколько дней
5 января 2023
Обзор самых популярных постов
5 января 2023
Значительная часть начислений – за отопление
4 января 2023
В новогодние каникулы многие привыкли отдыхать, лежа на диване у телевизора. Но такой досуг ухудшит самочувствие и настроение, считает врач по спортивной медицине Раушания Ночевкина из врачебно-физкультурного диспансера Набережных Челнов
3 января 2023
Трудиться в нескольких местах – это нормально. Так считают челнинцы разного возраста – и молодые, и пенсионеры. Действительно, хочешь достойно жить, умей вертеться. Тогда денег будет хватать.
2 января 2023
Что нужно сделать, чтобы символ 2023 года – Черный Кролик – был благосклонен?
2 января 2023
«Челнинские известия» составили рейтинг героев года. Рассказываем о тех челнинцах, которые добились выдающихся результатов в разных областях, стали героями федеральных телеканалов или совершили мужественные поступки.
1 января 2023
Минувший год стал богатым на события. Было немало испытаний и трудностей, но для Набережных Челнов его можно назвать не только хорошим, но даже прорывным – город реализовал или начал реализацию ряда крупных и важных проектов
31 декабря 2022
2023 год по восточному календарю пройдет под покровительством Черного Водяного Кролика (Кота). Вступит в свои права Черный Водяной Кролик 22 января 2023 года, а закончится его период в пятницу, 9 февраля 2024 года
30 декабря 2022
Новогодние каникулы в этом году продлятся чуть больше недели – до 9 января. «Челнинские известия» предлагают провести эти дни активно
30 декабря 2022
Год Черного Водяного Кролика нужно встретить так, чтобы пушистый зверек принес в дом благополучие, достаток, удачу, а также исполнил все желания
29 декабря 2022
Большинство привыкли к тому, что в Новый год принято отдыхать, но для кого-то это время – самое горячее
29 декабря 2022
У работников скорой не бывает выходных. И в новогоднюю ночь, и в праздничные каникулы диспетчеры принимают вызовы, бригады медиков спешат на помощь, а за окнами их машин сверкает иллюминация, веселятся горожане
10 января 2023 — 17:51
10 января 2023 — 17:37
10 января 2023 — 15:20
10 января 2023 — 14:48
10 января 2023 — 14:05
23 декабря 2022 — 10:19
Заниматься бизнесом через подставных лиц – нарушение законодательства.
Не рискуйте!
7 июля 2022 — 08:00
Вход свободный, мероприятие бесплатное
29 декабря 2022 — 18:05
Политика о персональных данных
Антикоррупционная политика
Частичное или полное воспроизведение материалов газеты «Челнинские известия» или сайта chelny-izvest.ru возможно только при наличии гиперссылки.
Источник: chelny-izvest.ru