Зарплата таксиста: сколько можно заработать в такси
Зарплата таксиста значительно выше среднего заработка людей других профессий по России – 70 тыс. руб. в месяц. Трудолюбивые люди на автомобилях бизнес-класса зарабатывают свыше 150 тыс. руб. Заработная плата всем известных «бомбил» составляет в среднем всего 40 000 руб., и это без учета всех расходов на горючее и ремонт самого авто.
Работа таксистом достаточно сложная, без знания города можно легко заблудиться и потерять клиента, а в случае многократных ошибок – и вовсе работу. Но, как оказывается, чтобы стать водителем такси, недостаточно одного знания города, еще нужен официальный стаж вождения не менее одного, а то и двух лет. Также огромным плюсом является собственное авто. В этом случае не придется платить за аренду транспорта компании и можно заработать больше.
Таблица 1. Средняя зарплата таксистов
НЕ ИДИ РАБОТАТЬ В ЯНДЕКС ТАКСИ, пока не узнаешь сколько зарабатывают реально водители
| Период | Зарплата |
| Год | 840 000 руб. |
| Месяц | 70 000 руб. |
| День | 2 301 руб. |
| Час | 96 руб. |
| Минута | 1,6 руб. |
| Секунда | 0,02 руб. |
Что влияет на заработок таксиста
В такси существует достаточное количество факторов, влияющих на то, сколько зарабатывает таксист:
- регион, в котором проживает работник;
- компания, в которой трудоустроен таксист;
- официальное трудоустройство или временная подработка;
- автомобиль, на котором ездит водитель;
- количество отработанных часов за сутки.
Справка! При использовании собственного автомобиля, а не компании, все расходы на топливо и ремонт транспорта ложатся только на водителя.
Доход таксиста
Зарплата таксиста сильно зависит от договора, заключенного с работодателем, и на каком авто водитель будет развозить клиентов:
- Арендуя автомобиль у нанимателя, таксист получает фиксированную плату (сумма зависит от самой компании). В таком случае все расходы на приобретение запчастей и топлива оплачивает фирма. В некоторых случаях водитель подписывает контракт, по которому он может постепенно выкупить авто.
- Обслуживая клиентов на своем автомобиле, таксис выплачивает фирме 20-25% от заработка. Процент отчислений оговаривается перед подписанием договора.
Полезно знать! Перед тем как стать водителем локомотива, узнайте о зарплате машинистов.
«Бомбилы»
Это категория водителей, которые работают сами на себя. Они нигде не зарегистрированы, не платят налоги.
Но в такой работе много минусов:
- клиентов приходится искать самостоятельно;
- часто заработок едва покрывает расходы на горючее и ремонт авто;
- разъезжая на старом и непрезентабельном авто, водитель не может рассчитывать на большой поток клиентов;
- нет стабильного и фиксированного заработка.
Зарплата таких таксистов – от 15 до 80 тыс. руб., сумма зависит от времени, проведенного за рулем. Разумеется, цена у «бомбил» зачастую меньше, чем в зарегистрированных такси, но не всегда качество поездки на высшем уровне.
Лицензированные таксисты
Водители официально оформляют договора с фирмами такси. Компания прикрепляет своих работников к самым доходным местам: супермаркеты, клубы, метро, аэропорты. За сутки такие таксисты развозят порядка 5–15 клиентов, а сумма за одну поездку вирируется от 250 до 600 руб. В среднем за день таксисты зарабатывают 2 000–4 000 руб.
Справка! Плата за поездку зависит от расстояния и времени суток поездки.
Также из плюсов можно отметить низкие затраты на ГСМ. Обычно компании заключают контракт с поставщиками бензина и других горюче-смазывающих материалов на приобретение их продукции со скидкой.
Работа с диспетчером
Рис. 2. Работа таксиста с диспетчером
В таком варианте работы водителя не прикрепляют к определенной точке, и ему не приходится искать пассажиров – за него делает эту работу диспетчерская. Клиенты сами звонят и заказывают машину по своему адресу. После принятия заказа диспетчер смотрит, какое авто свободно и находится ближе всего к заказчику. Водителю остается только забрать людей и отвести к месту назначения.
Варианты работы по контракту
У каждой компании свои требования при приеме на работу. Но существуют определенные условия, влияющие на доход водителя:
- Если у работника есть собственный автомобиль, то руководство смотрит, что это за машина и сколько ей лет. При наличии авто бизнес-класса и лучше, но не старше 10 лет, водитель получает статус «Комфорт +», что автоматически делает его тариф дороже. Если авто – обычная иномарка не старше 5 лет – «Комфорт» (цена немного выше средней по городу). По такому контракту сотрудник будет выплачивать нанимателю определенный процент от заработанных денег. Доход от такого договора в среднем составляет 100 тыс. руб., а самые трудолюбивые смогут заработать в такси больше 150 тыс. руб.
- Арендуя авто у предприятия, водитель обязан платить не только процент от заработка, но и за саму аренду транспорта. Все расходы покрываются самим нанимателем. По такому контракту сотрудники работают по 6 дней в неделю, а седьмой день является выходным. По желанию самого водителя он может поработать в свой выходной на самого себя. Но в таком случае заправка и работа сервиса, в случае поломки авто, ложатся на арендатора. Из-за аренды и комиссионных работник реально может заработать от 40 до 80 тыс. руб.
- Существует и третий вариант контракта – работа на зарплату. В этом случае водитель ездит на машине компании и не выплачивает за нее аренду. Правда, придется работать по 12 часов 6 дней в неделю, и доход составит от 30 до 50 тыс. руб. в месяц.
Как оказывается, самое выгодное предложение – это работать на собственном авто бизнес-класса. В этом случае и заработок будет больше, и не придется огромное количество времени находиться на дороге.
Яндекс.Такси и Убер
В последнее время в России стали появляется машины с надписью «Яндекс.Такси». Многие водители обычных служб такси перешли в новое, быстро развивающееся предприятие.
Большим преимуществом является то, что работодателю отдается всего 1% от заработка. Но куда без минусов – низкая стоимость проезда. Разумеется, для клиентов это огромный плюс, что и привлекает больше людей пользоваться именно «Яндекс.Такси».
Справка! Из-за малого процента отчислений руководству и большого наплыва клиентов водители в «Яндекс.Такси» зарабатывают от 80 000 до 100 000 руб.
Также появился аналог Яндекса – Uber. Отличие этих компаний заключается в том, что водитель Убера отдает 10% руководству от своего заработка. Эта фирма также пользуется большим спросом, что положительно влияет на прибыль водителя. В среднем за час получается заработать от 500 до 700 руб.
Зарплата в разных регионах России
Разумеется, заработная плата в каждом регионе разная. В столице минимальная стоимость поездки – 200 руб., в то время как в других городах сумма может быть и 100 руб., что значительно влияет на уровень оплаты труда.
Таблица 2. Заработная плата таксистов в разных областях России
| Область | Зарплата, руб. |
| Республика Коми | 121 000 |
| Республика Бурятия | 120 000 |
| Калужская область | 111 000 |
| Ивановская область | 110 000 |
| Ленинградская область | 90 000 |
| Иркутская область | 80 000 |
| Камчатский край | 80 000 |
| Краснодарский край | 80 000 |
| Красноярский край | 70 000 |
| Брянская область | 70 000 |
Как менялась заработная плата таксистов за последние 5 лет
Несмотря на повышение цен на топливо, ремонт и запчасти для автомобиля, зарплата таксистов не сильно изменилась.
Таблица 2. Зарплата таксистов за 5 лет
| Период | Заработная плата |
| 2014 | 55 000 |
| 2015 | 47 000 |
| 2016 | 50 000 |
| 2017 | 56 000 |
| 2018 | 68 000 |
График 1. Динамика зарплаты таксистов за 2014-2018 гг.
Сколько зарабатывают диспетчеры такси
При отсутствии собственного авто или прав человек может устроиться работать в такси диспетчером.
Рис. 4. Диспетчер все время разговаривает по телефону
Вся работа заключается в принятии звонков от клиента и отправки авто к точке назначения. Правда, за такую несложную работу сотрудник может заработать в среднем 25 000 руб.
На оклад диспетчера, как и в любой работе, разумеется, влияет: регион, количество заказов и популярность фирмы. Если рассматривать уровень дохода в разрезе регионов, то сотрудник может рассчитывать на зарплату:
- Кемеровская область – 37 000 руб.;
- Иркутская область – 30 000 руб.;
- Республика Дагестан – 29 000 руб.;
- Калужская область – 25 000 руб.;
- Воронежская область – 23 500 руб.
Это интересно! Зарплата диспетчеров такси не на много отличается от заработков проводниц, вынужденных почти все время проводить в поездах.
Зарплата Нью-Йоркского таксиста
Символ Нью-Йорка – желтое такси. В Америке таксисты спокойно зарабатывают до 120 тыс. руб. в неделю, а в месяц больше 450 тыс. руб. Это, разумеется, намного больше, чем получают таксисты в России. Но если более детально изучить жизнь американских водителей, то получается, что большая часть заработанных денег уходит на лицензию, аренду, ремонт авто. Так что российские таксисты, возможно, даже богаче американских коллег.
Изучив все данные о заработке водителей «Uber», «Яндекс.Такси» и тех, кто подписал договор с другими компаниями, можно сделать вывод, что доход таксиста как минимум больше, чем средняя заработная плата по России.
Больше информации о работе в такси смотрите в видео:
Понравилась статья? Оцените, пожалуйста:
Источник: yakapitalist.ru
Эксперимент: сколько можно заработать в такси
Интересно, как изменились заработки в сфере частного извоза за 5 лет. Подобные статистики всегда полезны для того, чтобы понимать – куда движется отрасль? Является ли она прибыльной или ее звездный час уже прошел?
Итак, вот данные опроса по Ижевску и Питеру за апрель 2018:
- Ижевск, Дмитрий Яндекс-Такси (партнер): «Сейчас у моих водителей средний чек 110р – я вижу это по программе Яндекс-Таксометр. Очевидно, что раньше он был выше – из-за политики доплат, многие жители стали заказывать такси на короткие поездки. В итоге, увеличилась доля поездок по 65-90р, в этом плане такси уже стало выгоднее общественного транспорта – если вас трое, то дешевле уехать на таксомоторе (проезд в общественном транспорте стоит 20р). Я мотивирую своих водителей делать более 30 заказов – тогда он получает скидку на аренду. А я за счет процентов от Яндекс-такси возвращаю эту скидку себе обратно. У водителя есть деньги, у меня – аренда, у Я-такси – выполненные заказы и низкий процент отказов. Все счастливы. Если взять средний доход за месяц по нашим 100 бортам, то сумма в сутки – около 3000р. Доплаты Яндекса зависят от числа заказов, от текущей политики компании — раньше было намного больше, потом доплачивали до «минималки» в 120р, сейчас доплата от числа выполненных заказов (грубо делаешь более 30 – получаешь 700-1000р доплату)
- Санкт-Петербург, Василий Яндекс-Такси (ООО ЛИКСМН): «Я давно в такси. В Питере знаю все дороги, съезды, пробки. Может быть, поэтому я хорошо зарабатываю. Работаем посменно – сутки через сутки. Напарник у меня так себе, постоянно по мелочи ругаемся – ездим одинаково, а как после зимы диски прокатывать и колеса балансировать, так это я должен делать. Снял колеса – столько грязи с дисков снял! Теперь до 130км/час без тряски – а раньше 80 и машина «прыгает». Автомобиль не мой – есть хозяин, он решает все дела с разрешениями, моя задача – быть на линии и брать как можно больше заказов. Я предпочитаю дальние, как твой (едем от Аэропорта в Петергоф, 914р туда и 1302р обратно с учетом коэффициента Яндекса). Шеф у нас с юмором – постоянно устраивает соцсоревнования: кто больше 10000р «грязью» за смену привезет – 500р премия. Или кто за месяц больше 140.000р выручки сделает – 5000р премия. У меня 15 смен в месяц, я все премии собираю. Приходится напрягаться, зато не бедствую. Многие напрягаться не хотят, сидят и копаются в заказах. Такие в итоге зарабатывают намного меньше».
А вот как было в 2013 году:
С моим водителем Максимом решил поставить эксперимент: сколько можно заработать в такси
Кстати, хотите узнать как заработать сдавая машины в аренду под такси? — Прочитайте о пошаговом плане
Дело в том, что если исходить из средне-дневной выручки — картина неясная: водитель (Максим) может работать сутки напролет, а потом неделю отсыпаться. Поэтому я сделал две отсечки — 2 дня и 20 дней.
Цифры не сильно отличаются, в пределах 7% погрешности, что при такой выборке допустимо. Самое главное — и это стало открытием — в Ижевске вырос средний чек! В 2011 году мы делали замеры — он был 96-97 рублей за поездку. А сейчас — 121-123 рубля! Эх, годы бегут — благосостояние растет!
Итак, смотрите две фотки — там все прекрасно видно! Первая — за 20 дней:
Итак, пробег за 20 дней примерно 1020 км, доход — 22600р, средний чек — 132 рубля, средняя цена 1 км пути — примерно 21,85р. Неплохо, очень неплохо!
Вторая — за 2 дня:
Средний чек 122 рубля, заработок за два дня — 2800р, средняя цена 1 км пути — 20,1 рубль. Вот примерно эти цифры будут для вас ориентиром при ответе на вопрос «Сколько можно зарабатывать в такси» (в городе до 650 000 чел).
теги: сколько можно заработать в такси, сколько можно зарабатывать в такси, заработок в такси, средний заработок в такси, заработок в такси максим, зарплата в такси, работа в такси на зарплату, водитель такси на зарплату, какая зарплата в такси
Друзья, давайте не будем теряться на просторах интернета! Я предлагаю вам получать на емейл извещения о публикации моих новых статей, таким образом вы всегда будете получать все новые статьи. Пройдите по ссылке, пожалуйста.
Все мы знаем, что время это деньги, поэтому если нужна выжимка полезной информации по теме, а читать весь сайт некогда рекомендую приобрести книгу «Такси как бизнес 3: Как заработать в такси».
В книге собрана и систематизирована вся информация по тому, как заработать сдавая машину в аренду под такси, таксуя самому или создавая диспетчерскую. Только опыт и практика, никакой воды.
Источник: www.taxi-vopros.ru
Как устроиться в такси, Сколько реально можно заработать на такси в Москве, в маленьком городе
Для этого материала мы поспрашивали информацию в различных сообществах в соц. сетях и на форумах. Получились короткие рассказы и советы от тех, кто действительно работает или работал в такси, а не домыслы «копирайтеров».
- Хорошо зарабатывают таксисты специализирующиеся на доставке в аэропорты, вокзалы и из них. Но эти места забиты, пробиться здесь сложно (особенно если везти из аэропорта или вокзала).
- Работая на своей машине — получаешь больше, но как правило в этом случае — ремонт, мойка, бензин — всё на тебе. На бензине можно экономить по топливным картам.
Алексей. Дмитров. Несколько лет назад занимался частным извозом: вначале знакомых, потом знакомых знакомых. Зам месяц выходило тысяч 20-25 чистыми. Потом пошёл в такси.
Заказов гораздо больше — обычно до 20 поездок по городу — 100-150 рублей в среднем. Чистыми 50-60 тысяч в месяц выходило (это уже за минусом бензина и процента операторам).
Сейчас есть много сервисов к которым можно подключиться и получить поток клиентов (что для многих таксующих — самый сложный момент): Яндекс.Такси, Убер и т.д.
Олег. Москва. В смену порядка 8 заказов. Больше не сделаешь. Чтоб хорошо зарабатывать — за рулём до 12 часов в сутки. За минусом всех расходов в месяц не больше 60 тысяч. Был один месяц, когда подменял заболевшего знакомого, у него «блат» во Внуково.
Заработал чистыми почти 150 тысяч, треть отдал.
Олег. Щербинка. Работаю в службе такси. Больше 40 тысяч не получается. Машина убивается очень быстро, поэтому хорошо иметь знакомый автосервис.
Начал работать на своём логане, но через год купил подержанную калину и не парюсь с тем чтобы не ударить, не поцарапать, на наших дорогах только дешёвое авто с недорогим ремонтом.
Бытует мнение, что такси — это вариант неквалифицированного заработка, способ работы с ежедневной оплатой — и, видимо, это верная точка зрения. Хотя, те, кто задержался на этой ниве, нашёл свою нишу, своих клиентов — зарабатывают в разы больше обычного таксиста.
Как устроиться в такси на работу
Существует два варианта устроиться на работу в такси – официальное трудоустройство и самостоятельная работа.
Для первого варианта необходимо заключить трудовой договор с диспетчерской компанией и иметь лицензию на перевозку пассажиров, ее можно оформить в отделении Минтранса по месту жительства. Лицензия так же понадобится и водителям, желающим работать самостоятельно.
Работа таксистом без официального трудоустройства имеет ряд недостатков: повышенный риск для здоровья и жизни водителя, исходящий от пассажиров, непостоянство заработка. К достоинствам можно отнести отсутствие арендной платы, возможность самостоятельного выбора времени и места работы, возможность выбирать наиболее интересные заказы.
Так же существует вариант зарегистрироваться в качестве индивидуального предпринимателя. В таком случает, водитель может сам получить лицензию и желтые номера, а так же сотрудничать с сервисами такси и нанимать водителей.
Чтобы оформить ИП необходимо подать заявление в налоговую инспекцию, уплатить госпошлину и желательно, но необязательно — открыть банковский счет. В качестве дополнительных расходов при таком способе оформления можно указать оплату ведения ИП (налоговые, пенсионные и социальные отчисления, обслуживание счета в банке).
Таксист: нет лицензии, не плачу налоги, что будет?
Согласно федеральному закону №69 от 2011 года, водитель, который работает в сфере частного извоза, должен иметь лицензию, быть зарегистрирован как индивидуальный предприниматель и регулярно платить налог. Работающего таксиста-нелегала можно привлечь к административной ответственности.
В соответствии с 195 федеральным законом, штраф за отсутствие лицензии составляет 5000 рублей по России. Штраф зависит от города проживания и может отличаться от общероссийского на несколько тысяч.
Выявлять таких нелегалов обычно органы правоохранения не спешат. Разве что конкурент подаст жалобу, или налоговые службы проведут проверку совместно с ГИБДД. Эта проверка представляет собой рейд чаще всего в виде контрольной закупки. К таксисту подсаживают специально подготовленного человека, который проверяет, насколько законна деятельность водителя.
У девушки не было денег заплатить за такси
Уже несколько лет я работаю таксистом. И знаете, клиенты у меня бывают разные и порядочные, и не очень, и добрые, и весёлые, и грустные — разные.
Мне запомнился один очень интересный эпизод, который произошёл со мной совсем недавно.
Приезжаю я на заказ, а там молоденькая, симпатичная девушка, веселая такая. Прям необыкновенно обаятельная.
Ехать нам не близко.
Пока мы ехали, девушка рассказала мне о том, что работает в колл-центре, поделилась интересными и веселыми ситуациями. Мне даже как-то неудобно стало за то, что я часто отвечаю грубо на звонки с колл-центров, а ведь на том конце провода может сидеть такая же девушка молодая и симпатичная, которой просто нужны деньги.
И вот, доезжаем мы уже до дома, как вдруг, эта девушка начинает плакать. Я уже в голове подумал, что это я ее чем-то обидел и начал прокручивать наш разговор, чтобы понять, что же именно ее так сильно обидело.
Но тут девушка говорит о том, что потеряла кошелёк, в котором была вся заработная плата.
Я подумал, что врет и просто не хочет платить, предложил позвонить знакомым попытаться занять. Она позвонила, но безрезультатно. Но все думаю, плакали мои 1500 рублей. Но а что мне делать? Не бить же молоденькую девушку. На этом и распрощались.
Только телефон ей дал свой, не особо надеясь, что отдаст деньги.
И тут, спустя неделю мне приходит смс-ка от Сбербанка, в которой указано что ваш счёт пополнен и сообщение от «плачущей девушки».
И знаете что я понял? Что все люди разные, не все люди плохие и корыстные. На свете множество добрых и искренних людей, которые не станут вас обманывать и лгать.
Автор поста: Alex Hodinar
Частный инвестор с 2006 года (акции, недвижимость). Владелец бизнеса, специалист по интернет маркетингу.
Источник: adne.info
История таксиста, который зарабатывает 100 тысяч рублей и больше
В последнее время звучат предложения о том, что столичным таксистам нужно обеспечить зарплату не меньше водителей городского автобуса, которые получают по 65–80 тыс. рублей. Для этого рекомендуют снизить комиссию с каждого выполненного заказа и обеспечить таксистам гарантированную оплату.
Мы поговорили с московским таксистом Андреем Егоровым, и он рассказал о своих заработках, странных пассажирах и как ему удаётся «поднимать» больше, чем водитель автобуса.
О заработках
По большей части я работаю в эконом-тарифах. На каждую смену у меня есть свои минимальные цели: в день заработать 3,5 тысячи себе в карман. Если я этот план выполнил быстрее — значит, я еду быстрее домой. В среднем получается 90–100 тысяч за месяц. Максимально я зарабатывал 168 тысяч.
Но для этого я особые усилия прикладывал. Ну, не ленился и вставал по утрам. Самые удачные часы — это утро с 6 до 9 и вечером с 7 до 10. Ещё в будни хорошо работать, потому что часто есть коэффициенты. И перед Новым годом тоже — 14 тысяч за день.
Заказы с повышенной стоимостью редко выстреливают, чтобы прямо можно было хорошо на них заработать. Обычно повышенная стоимость означает, что вокруг будет всё красное. Например, я вот взял заказ недавно с коэффициентом 1,8, он стоил 486 рублей. Мне показало, что я выполню его за 17 минут. По факту — я ехал 52 минуты.
То есть обычно если в эту зону залетаешь — вокруг тебя пробка и тут уже коэффициента не хватает. Если только рядом есть выделенная полоса, то, возможно, ты сделаешь быстро заказ.
О другой работе и любителях промокодов
У меня образование строителя, и я в основном работаю на строительных заводах. Это зачастую связано с командировками. А здесь [в такси] хорошо то, что можно в любой момент закончить работу. В целом я понимаю, что я в такси не буду всю жизнь катать. Первые шесть часов весело кататься, потом ты уже начинаешь уставать.
Сколько дураков на дорогах, какие пассажиры там попадутся. Плохие, пьяные, трезвые. Любители промокодов.
Тут что плохо — никто не хочет слышать точку зрения водителя. Вот у меня была ситуация: у меня обычно высокие оценки и высокий рейтинг. А ко мне иногда садятся люди, которые любят халяву. Они берут, садятся в машину, едут, потом пишут на меня жалобу. На меня написали жалобу, что якобы я прошу сменить форму оплаты, либо пишут, что машина грязная. Они получают за это промокод.
Соответственно, агрегатор карает за это водителя, может оштрафовать, как у меня однажды такое было. И как бы опять же настроение теряется.
О рабочем дне и советах начинающим
Между заказами зачастую есть перерывы, иногда между заказами можно и 20, и 30 минут постоять. И работаю я как? Ну, обычно 9 часов отрабатываю — еду кушать куда-нибудь. Покушаю, отдохну, если приспичит — можно в магазин сходить, можно в парк сходить, смотря где ты находишься.
Если водитель хочет работать в такси, то ему нужно начать с эконома. Чтобы лучше понять город, запомнить выделенные полосы, пообщаться с другим таксистами, не стесняться подойти к другому таксисту и спросить: как он зарабатывает, что он зарабатывает. Таксисты поделятся спокойно, скажут.
Источник: baza.io