На работу требуется водитель в г. Москва.
. . . БЕЗ ЗАЛОГА и НАКОПИТЕЛЬНОГО ДЕПОЗИТА!Аренда Hyundai Solaris эконом 2021 года в новом кузове — 1 850, 2018-2019 — 1 600р.
Hyundai Elantra комфорт 2018 года в новом кузове- 1 950 . .
Hyundai Комфорт + в новом кузове 2021 года 3 050р машины 2019г. — 2 600 р . . .
БЕЗ ЗАЛОГА и НАКОПИТЕЛЬНОГО ДЕПОЗИТА! ✅*При выполнении недельного плана работы по нашей диспетчерской: Бонус — 1 день аренды. План выполнено заказов по диспетчерской с пон. по вск. На сумму: — Эконом- 45 000 — Комфорт — 50 000 — Комфорт+ — 60 000
Мы предлагаем :
✅Удобный график , вы сами выбираете время когда работать! .
✅Своя диспетчерская, менеджер всегда ответит . и круглосуточная служба поддержки .
✅ Автомобиль «домашний», храниться возле вашего дома .
✅Подключаем к основными агрегаторам заказов .
✅ТО, ТР и замена резины за счет компании .
✅Прозрачные условия сотрудничества .
✅Бренд Яндекс Такси
✅Приоритет по заказам. Приходи и попробуй.
Субботняя смена по Комфорт + в Москве / Сколько можно заработать ?/ТК Полёт / Яндекс.Такси
Высокий уровень дохода.
Требования к Водителю:
1.Стаж вождения по правам от 3-х лет;✅
2. Опыт работы на позициях : водитель такси , курьер на авто, экспедитор , водитель автобуса , личный водитель приветствуется ;✅
Таких авто как Оптима и Камри у нас нет ❌
Скорей звони и начни зарабатывать уже сейчас!
Мы ждем тебя в будние дни с 9 до 17:00 ! __________________________________________________ Также принимаем на нашу вакансию: «Водитель Такси» , водителей с опытом и без опыта работы, работающих на позициях: Водитель в Убер/Uber, Водитель в Гетт Такси, Водитель в Везет такси, Водитель в Яндекс Такси, Водитель в Максим такси, Водитель в Лидер такси, Личный водитель, Водитель категории В, водитель экспедитор, водитель курьер, водитель экспедитор. Вы всегда сможете с нами начать работать полноценно или совмещать!
Москва.
Детальную иформацию уточняйте по телефону
Источник: fresh-job.ru
Работа и вакансии «водитель такси комфорт класса на своем авто» в Москве у метро Авиамоторная
Описание Приглашаем водителей на новые авто 2021 года! Условия: Автомобиль оформляется . до комфорт класса. Требования: Стаж вождения от 3х лет. Наличие опыта работы водителем такси, водителем .
Водитель такси без личного автомобиля
Водитель такси без личного автомобиля
80 000 – 130 000 руб.
ТоргПрофи Москва
5 янв. 2023 г.
. до комфорт класса. Требования: Стаж вождения от 3х лет. Наличие опыта работы водителем такси, водителем . . Требуется водитель такси без личного автомобиля Шофер, водитель, водитель категории b, водитель в таксопарк, водитель такси на служебном .
Курьер на своем авто (несколько часов в день)
Курьер на своем авто (несколько часов в день)
ООО «Решение» Москва
6 янв. 2023 г.
. вакансии «Курьер на своем авто (несколько часов в день . на Районе» достаточно отправить свое резюме через «ОТКЛИКНУТЬСЯ», . Ищем КУРЬЕРА НА СВОЕМ АВТО для доставки готовой еды . — Оформление через САМОЗАНЯТОСТЬ — Комфорт в перерывах между доставками: сушильный .
Водитель такси на служебном автомобиле
Водитель такси на служебном автомобиле
70 000 – 110 000 руб.
«Волга 24» Москва
2 янв. 2023 г.
. лицензией такси (выделенная полоса). Авто «домашнего» хранения. Акции и бонусы для новых водителей . ! Требуется водитель такси на служебном автомобиле Шофер, водитель, водитель категории b, водитель в таксопарк, водитель такси на служебном .
Водитель такси
Водитель такси
«Волга 24» Москва
5 янв. 2023 г.
. Вашем районе проживания (домашняя парковка авто) Выплата зарплаты без задержек, ежедневно . -х лет Требуется водитель такси Шофер, водитель, водитель категории b, водитель в таксопарк, водитель такси на служебном автомобиле .
Водитель такси без личного автомобиля
Водитель такси без личного автомобиля
«Волга 24» Москва
5 янв. 2023 г.
. без выплаты аренды,Бесплатно. Все авто выдаем без депозита. Автомобиль хранится . специалистов. Требуется водитель такси без личного автомобиля Шофер, водитель, водитель категории b, водитель в таксопарк, таксист, водитель такси
Водитель такси
Водитель такси
«Волга 24» Москва
2 янв. 2023 г.
. новых автомобилей,нам требуются водитель.Возможна подработка(пару . выплаты аренды,Бесплатно .Все авто выдаем без депозита. . специалистов. Требуется водитель такси Шофер, водитель, водитель категории b, водитель в таксопарк, таксист, водитель такси
Водитель такси без личного автомобиля
Водитель такси без личного автомобиля
«Волга 24» Москва
31 дек. 2022 г.
. без выплаты аренды,Бесплатно. Все авто выдаем без депозита. Автомобиль хранится . специалистов. Требуется водитель такси без личного автомобиля Шофер, водитель, водитель категории b, водитель в таксопарк, таксист, водитель такси
Водитель такси
Водитель такси
«Волга 24» Москва
31 дек. 2022 г.
. новых автомобилей,нам требуются водитель.Возможна подработка(пару . выплаты аренды,Бесплатно.Все авто выдаем без депозита. . специалистов. Требуется водитель такси Шофер, водитель, водитель категории b, водитель в таксопарк, таксист, водитель такси
Водитель такси Эконом, Комфорт, Комфорт+
Водитель такси Эконом, Комфорт, Комфорт+
90 000 – 150 000 руб.
Эджайл Москва
3 янв. 2023 г.
Описание Приглашаем ВОДИТЕЛЕЙ для работы на служебном автомобиле . УДОБНОЕ ДЛЯ ВАС время! Обслуживание авто, страховка, механик ЗА СЧЕТ КОМПАНИИ . зарплаты ЕЖЕДНЕВНО, без задержек. Всем водителям доступна функция ДОСТАВКА. Работа В .
Водитель такси Эконом, Комфорт, Комфорт+
Водитель такси Эконом, Комфорт, Комфорт+
90 000 – 140 000 руб.
Эджайл Москва
3 янв. 2023 г.
Описание Приглашаем ВОДИТЕЛЕЙ для работы на служебном автомобиле . УДОБНОЕ ДЛЯ ВАС время! Обслуживание авто, страховка, механик ЗА СЧЕТ КОМПАНИИ . зарплаты ЕЖЕДНЕВНО, без задержек. Всем водителям доступна функция ДОСТАВКА. Работа В .
Водитель такси
Водитель такси
100 000 – 140 000 руб.
Эджайл Москва
3 янв. 2023 г.
Описание Приглашаем Водителей на служебный автомобиль для работы в режиме Такси! РАБОТА / . Работа на НОВЫХ автомобилях: ЭКОНОМ, КОМФОРТ и КОМФОРТ+, 2020-2021 гг., АКПП . Автомобиль компании, домашняя парковка. Обслуживание авто за счет компании. Работа с .
Водитель такси
Водитель такси
65 000 – 110 000 руб.
ООО «Меридиан» Москва
6 янв. 2023 г.
Условия Требуется водитель легкового автомобиля такси (пассажирская перевозка и . выручку делите 50/50, авто берете бесплатно, выплаты от . неделю еще 1 день авто без списания аренды. Заработок . Убер и Яндекс наши водители получают приоритетные, они хорошо .
Водитель такси
Водитель такси
ИП Ионов М.В. Москва
20 дек. 2022 г.
Условия Предлагаем вам работу в такси на своем автомобиле.ВЫПЛАТЫ ЕЖЕДНЕВНЫЕ !! График выбираете по личному усмотрению. Можете использовать как основной источник дохода, так и подработкой . Присутствует система поощрения в виде бонусов ( .
Водитель такси
Водитель такси
60 000 – 90 000 руб.
ООО «Легенда» Москва
6 янв. 2023 г.
Условия Требуется водитель категории В. Обязанности: Пассажирская перевозка . как подработку можно рассмотреть. Авто с лицензией такси (выделенная полоса). Автомобили 2018 . на АКПП. Авто «домашнего» хранения. Акции и бонусы для новых водителей. Заказы .
Водитель такси
Водитель такси
50 000 – 60 000 руб.
Такси «Серенити» Москва
28 дек. 2022 г.
Условия Такси Серенити Вы нацеленный на результат . предел. Вы реализуете себя и свои планы. Вам не придется беспокоится . за свое материальное положение. Работая с нами .
Водитель такси на служебном автомобиле
Водитель такси на служебном автомобиле
90 000 – 150 000 руб.
Эджайл Москва
3 янв. 2023 г.
Описание РАСШИРЯЕМ ТАКСОПАРК — ПРИГЛАШАЕМ ВОДИТЕЛЕЙ! РАБОТА / ПОДРАБОТКА Обязанности: Пассажирские перевозки, . УДОБНОЕ ДЛЯ ВАС ВРЕМЯ. Обслуживание авто, страховка, механик ЗА СЧЕТ КОМПАНИИ .
Водитель такси на служебном автомобиле
Водитель такси на служебном автомобиле
100 000 – 150 000 руб.
Эджайл Москва
3 янв. 2023 г.
Описание РАСШИРЯЕМ ТАКСОПАРК — ПРИГЛАШАЕМ ВОДИТЕЛЕЙ! РАБОТА / ПОДРАБОТКА Обязанности: Пассажирские перевозки, . УДОБНОЕ ДЛЯ ВАС ВРЕМЯ. Обслуживание авто, страховка, механик ЗА СЧЕТ КОМПАНИИ .
Водитель со своим авто (портер, соболь, каблук)
Водитель со своим авто (портер, соболь, каблук)
ООО «Умный Маркет» Москва
12 дек. 2022 г.
Требования Требуется водитель на подработку на собственном авто (портер, соболь, каблук). Развоз товаров интернет-магазина. Район проживания м. Авиамоторная. Хорошее знание Москвы обязательно. Гражданство РФ, прописка Москва. Обязанности Развоз садовых .
Водитель в таксопарк
Водитель в таксопарк
90 000 – 140 000 руб.
«Волга 24» Москва
31 дек. 2022 г.
. Такси. Обязанности: Работа в таксопарке на автомобилях Эконом, Комфорт и Комфорт+ . руб. за смену чистыми! Авто домашнего хранения (парковка рядом . Требуется водитель в таксопарк Шофер, водитель, водитель категории b, водитель в таксопарк, водитель такси на .
Источник: rabota1000.ru
Работа: Водитель: 921 708 вакансий
Кто больше получает и куда стоит стремиться? Предлагаем ознакомиться с нашим списком топ-5 «самые высокооплачиваемые профессии . . .
9 декабря 2022
Кто должен первым назвать желаемую зарплату при поступлении на работу
Зарплата – самый острый вопрос в переговорах при поступлении на работу. От него часто зависит решение работодателя о назначени . . .
8 сентября 2022
Работа по специальности:
- Водитель — 921 622
- Водитель на личном легковом автомобиле — 417 047
- Водитель такси — 269 847
- Работа для студентов, подработка, вечерняя, без стажа — 240 985
- Продавец — 178 395
- Курьер — 156 651
- Работа на дому, удаленная работа — 137 569
- Медицинский работник — 129 172
- Инженер — 114 155
- Упаковщик, фасовщик — 91 330
- Строитель — 85 908
- Продавец-кассир — 82 576
- Водитель грузовой — 77 183
- Врач — 71 636
- Упаковщик — 66 672
- Сортировщик, комплектовщик — 66 490
- Менеджер по продажам — 62 852
- Комплектовщик — 55 084
- Менеджер по работе с клиентами — 53 818
- Пеший курьер — 52 814
- Все специальности
Работа Водитель в городе:
Работа в компании:
- Транспортные услуги и логистика — 1 180 804
- Такси — 435 461
- Грузовые перевозки — 397 475
- Курьерская доставка — 318 498
- Рестораны, Общественное питание — 193 796
- Строительство, монтаж, строительный ремонт — 175 348
- Техническое обслуживание, сервис, ремонт — 162 620
- Автотранспорт — 133 962
- Складские услуги — 131 995
- Медицина, здравоохранение — 122 603
- Продажа потребительских товаров — 121 841
- Машиностроение, производство оборудования и инструмента — 98 036
- Производство потребительских товаров — 95 657
- Доставка еды — 94 371
- Сервисное обслуживание, ремонт оборудования, техники, инструмента — 74 256
- Производство продуктов питания, напитков, табачных изделий — 57 506
- Рекламные услуги — 54 817
- Образование, обучение, воспитание — 53 457
- Металлообработка — 51 541
- Оборонные, силовые, охранные, спасательные структуры — 50 170
- Все отрасли
Источник: www.domkadrov.ru
Киа это бизнес в такси
АвтоСпецЦентр представляет выгодную программу «Kia Taxi».
Такси сегодня — это прибыльный, престижный и динамично развивающийся бизнес. Надёжным компаньоном по бизнесу может стать популярный и исключительно выгодный автомобиль марки Kia, имеющий в своём активе гарантию производителя на 150 000 км или 5 лет эксплуатации.
Корпоративный отдел продаж компании «АвтоСпецЦентр», официального дилера KIA, предлагает своим клиентам выгодную программу приобретения автомобилей Kia Rio (седан), Cee’d SW (универсал) и Optima (бизнес-класс), предназначенных для работы в такси
Kia Rio
Kia Cee’d
Kia Optima
Компания «АвтоСпецЦентр» также берет на себя комплексное решение задач по замене (Trade-in) и обратному выкупу (Buy Back) имеющегося автопарка клиента, а также Корпоративному обслуживанию автомобилей, обеспечивая:
- сервисное обслуживание и все виды ремонта автомобилей Kia;
- «зеленый коридор», т.е. выполнение технического обслуживания без очереди;
- персонального сервис-менеджера;
- оплату ремонта автомобилей после выполнения работ;
- установку любого дополнительного оборудования;
- гибкую систему скидок на сервисное обслуживание;
- круглосуточный эвакуатор.
По всем интересующим вас вопросам, для получении дополнительной информации относительно приобретения или сервисного обслуживания, запроса коммерческого предложения и участия в тендере, пожалуйста, обращайтесь в корпоративный отдел компании «АвтоСпецЦентр» Kia.
Классы автомобилей Яндекс Такси
В сервисе средства передвижения разделяют на категории, которые зависят от пожеланий клиента, вызвавшего такси. Общие требования одинаковы, но классы будут разными в отдельных регионах. По этой причине необходимо знать, какие машины подходят для Яндекс Такси, для того, чтобы выбрать подходящий вариант для поездки.
У сервиса Яндекс.Такси есть общие требования к автомобилям.
Что учитывает Яндекс Такси при отборе авто
Машины, которые используют в сервисе, должны подходить по ряду требования, чтобы обслуживать клиентов. Компания учитывает следующие факторы:
- наличие 4 дверей;
- возраст авто;
- комплектация;
- средняя цена на рынке.
Окончательное решение принимают сотрудники организации. Когда транспортное средство не подходит для работы в Яндекс Такси, его можно проверить в сертифицированном центре. При хорошем состоянии автомобиля, но при несоответствии года, сервисом может быть дан положительный ответ.
Какие машины подходят для яндекс такси
Чтобы определить, подходит авто для сервиса или нет, выбирают тарифный план, по которому будет работать автомобилист.
От этого будут зависеть требования к транспортному средству. Раньше в такси не классифицировали машины жёстко, поэтому по вызову могла приехать любая машина.
К общим требованиям относят:
- Цвет кузова. Предпочтение компания отдаёт белым, коричневым и темносерым вариантам. Чёрные авто берут для элитного класса.
- Хорошее техническое состояние, которое подтверждается документально.
- Год производства — должен подходить под тариф. На работу не принимают автомобили старше 2009-2010 гг.
- Внешнее состояние. При наличии на кузове вмятин и прочих повреждений, их исправляют и подают заявку.
- Чистый салон. На потёртые сиденья надевают чехлы и удаляют все загрязнения.
- Отсутствие посторонних надписей и наклеек на кузове, кроме бренда Яндекс Такси.
Окончательное решение по каждому автомобилю остаётся за сервисом Яндекс.Такси.
Этот список требований является минимальным и может быть дополнен индивидуальными критериями работодателя.
Классы автомобилей в сервисе Яндекс Такси
В сервисе выделяют несколько категорий машин.
Тариф «Старт»
Является самым экономичным вариантом. На столицу его действие не распространяется. В каждом городе и области цена на проезд устанавливается индивидуально. Условия и требования совпадают с «Эконом». Отличие состоит в выборе транспортного средства для работы. Водитель должен быть хозяином:
- Шевроле Лачетти (от 2004 г.);
- Рено Логан (от 2007 г.);
- Шевроле Авео (от 2010 г.);
- Ниссан Альмера (от 2008 г.);
- Форд Фокус (от 2004 г.).
Шевроле Лачетти для тарифа «Старт» Яндекс Такси.
Полный список можно посмотреть на сайте сервиса.
«Эконом»
Этим вариантом пользуются люди для поездок по городу и за его пределами. Подойдёт клиентам, нетребовательным к комплектации авто. Водители работают на новых машинах, которые технически исправны и отличаются чистотой в салоне. Тарифным планом активно пользуются в столице и других регионах. К основным параметрам, которыми должно обладать транспортное средство, относят:
- среднюю рыночную цену не ниже 400 тыс. руб.;
- класс по европейской градации — С, D, E, F, M и J;
- любой кузов (универсал, седан и хэтчбек);
- год выпуска не старше 2009 г.
- Шевроле Круз (от 2011 г.);
- Хёндай Солярис (от 2011 г.);
- Киа Сид (от 2009 г.);
- Шкода Октавия (от 2010 г.);
- Фольксваген Поло (от 2011 г.);
- Шкода Рапид (от 2013 г.).
Шевроле Круз для тарифа «Эконом» Яндекс Такси.
«Комфорт»
Тарифный план предусмотрен для клиентов, которым нравятся комфортабельные условия. Поездка обойдётся дороже, чем в «Экономе». Для средств передвижения выдвигают ряд условий:
- средняя цена на рынке не меньше 600 тыс. руб.;
- возраст начиная с 2014 г.;
- класс — С, D, E, F, M, J;
- кузов универсал, седан или хэтчбек;
- подушки безопасности;
- кондиционер.
Во время езды водитель должен следить, чтобы уровень температуры в салоне не опускался ниже 22°С. В класс этого типа включают:
- Шкоду Суперб (от 2016 г.);
- Тойоту Камри (от 2014 г.);
- Киа Оптима (от 2015 г.);
- Хёндай Элантра (от 2015 г.);
- Ниссан Теана (от 2014 г.);
- Шкоду Октавия (от 2015 г.).
Шкода Суперб для тарифа «Комфорт» Яндекс Такси.
Весь список транспортных средств можно посмотреть на сайте сервиса и узнать, подходит ли автомобиль для этого класса.
«Комфорт плюс»
Условия для выбора машин немного отличаются от требований к «Комфорту». Это те же модели, но новее и с богатой комплектацией. К общим факторам выбора для варианта «Плюс» относят:
- стоимость на рынке более 600 тыс. руб.;
- седан класса С, D, E, F, M, J;
- возраст от 2014 г.;
- присутствие подушек безопасности;
- кондиционер;
- электрические стеклоподъёмники сзади;
- аудиосистему современного типа.
Для поездок по данному классу берут:
- Мерседес Е (от 2014 г.);
- Хёндай Соната (от 2017 г.);
- Киа Оптима (от 2016 г.);
- Вольво С80 (от 2015 г.);
- Тойоту Камри (от 2016 г.);
- Лексус ES (от 2015 г.).
Мерседес Е для тарифа «Комфорт плюс» Яндекс Такси.
Полный перечень предоставляется сервисом.
«Бизнес»
Тариф в сервисе появился позже остальных. К нему выдвигаются жёсткие требования. Условия по среднерыночной цене отсутствуют, но ориентироваться необходимо на варианты не ниже 8-ми миллионов рублей. Основными требованиями являются:
- зелёный, синий, серый, чёрный или белый цвет кузова;
- наличие зонта для клиентов;
- салон из кожи или отделанный под неё;
- отсутствие брендов;
- система климат-контроля;
- зарядник для Android и iPhone;
- пепельница;
- седан класса Е и F;
- хорошее состояние кузова и салона;
- подушки безопасности для клиентов.
БМВ для тарифа «Бизнес» Яндекс Такси.
Для работы водителем по тарифу «Бизнес» потребуется не только подходящее авто, но и прохождение специальных курсов и тестирования по английскому языку для обслуживания иностранных граждан.
В Яндекс Такси по этому классу подойдёт марка машин БМВ 7 серии, Мерседес Е, Ауди А6, Ауди А8, БМВ 5 серии, Мерседес S-класса и Ягуар XF.
«Бизнес XL»
Клиенты, предпочитающие комфортабельные условия передвижения, оценят качество данного тарифного плана. Эти транспортные средства подходят для перевозок делегации из аэропорта или выезда с партнёрами по бизнесу. Начиная с 2019 г. предоставляется возможность ездить лишь на одной марке, соответствующей бизнес-классу автомобилей.
Ею является Mercedes-Benz V-Class, выпускаемый с 2015 г. Для этой категории машин предусмотрены такие же требования, как для тарифа «Бизнес», среди которых зарядные устройства, чтобы подключать телефоны, чистота салона и кузова, знания английского языка, климат-контроль, отсутствие наклеек каких-либо брендов на авто.
Mercedes-Benz V-Class для тарифа «Бизнес XL» Яндекс Такси.
«Премиум»
Относится к элитным группам машин. Человек, желающий получить должность в компании на высоком тарифном плане, должен пройти обучение в сервисе и купить дорогостоящее средство передвижения. Автомобиль подбирают новее 2016 г., он должен соответстWowать следующим параметрам:
- зонт и бутылка воды в салоне;
- зарядник для iPhone и Android;
- отделка салона натуральной кожей;
- отсутствие брендированных надписей;
- кузов чёрного, белого или тёмного цвета.
По умолчанию присутствуют климат-контроль, подушки безопасности и электрические стеклоподъёмники. Функции характерны для таких марок, как Ягуар XJ, Ауди А8, Мерседес S-класса, БМВ 7 серии и Мерседес Майбах S. Информация будет полезна для водителей, решивших работать по этому тарифу.
Ягуар XJ для тарифа «Премиум» Яндекс Такси.
«Ультима»
Для категории подходят элитные средства передвижения, к которым выдвигают требования, аналогичные машинам для тарифа «Премиум». Автомобили в этой группе стоят дорого и имеют возраст начиная с 2016 г. В перечень марок вошли:
- Роллс Ройс Гост;
- Бентли Флаинг Спур;
- Мерседес Майбах S-класса;
- Бентли Мусан;
- Роллс Ройс Фантом.
Роллс Ройс для тарифа «Ультима» Яндекс Такси.
«Минивэн»
Водителям, которые хотят работать по данному тарифу, потребуется машина М-класса, имеющая от 6 посадочных мест. По рыночной стоимости нет требований, но год производства должен начинаться с 2014 г. Кроме этого, авто должно соответстWowать требованиям:
- кузов белого, чёрного или тёмного цвета;
- подушки безопасности для водителя;
- аудиосистема;
- функция климат-контроля;
- электрические задние стеклоподъёмники;
- подлокотник на заднем сиденье.
Автомобилисты могут работать в сервисе на Фольксваген Кадди, Мерседес Вито и Виано, Форд Галакси, Фольксваген Тауран, Хёндай Н-1 или Опель Зафира.
Volkswagen для тарифа «Минивэн» Яндекс Такси.
«Детский«
Доступная категория авто, представляющая собой отдельный сектор машин, которые аналогичны комплектацией с тарифами «Комфорт» и «Эконом», но имеют дополнительные аксессуары. Обязательные требования для автомобиля:
- кондиционер;
- подушки безопасности, предназначенные для пассажиров;
- кресло для ребёнка, которое соответствует возрасту;
- бустер, заменяющий кресло, если перевозят детей старшего возраста.
Для работы в Яндекс Такси на данном тарифе можно использовать Шкоду Рапид (от 2014 г.), Тойоту Камри, Форд Фокус или Шкоду Октавия моложе 2013 г.
Почему таксисты все чаще выбирают Kia K5, а не Toyota Camry
Класс «Комфорт плюс» сегодня наиболее интересен среди всех предложенных в Москве такси: за рулем редко встречается изможденный 24-часовой сменой юный житель Средней Азии; машины, как правило, ухожены и чисты, а разница с безумным «Экономом» порой незначительна. В итоге пассажиры, заботящиеся о безопасности и алчущие комфортной доставки, выбирают именно его.
Автомобили здесь представлены разные, но парочка наиболее часто встречающихся — Toyota Camry и Kia K5. На третье место тихо и незаметно вышла Hyundai Sonata. И если раньше количественный отрыв всемогущего «японца» был ощутимым, если не сказать впечатляющим, то сегодня ситуация изменилась. Все больше и больше профессиональных шоферов предпочитают «корейцев». Что же случилось?
Маркетинг, цены или технический аспект стал причиной перемен?
С ценами, как, впрочем, и с наличием машин, сейчас беда у всех, но в вопросах маркетинга корейцы впереди планеты всей: о новых моделях, акциях и прочих «бантиках» трубят из каждого утюга. Мимо не пройдешь, даже если очень захочешь. Однако, цена и привлекательность при покупке — лишь половина дела, когда речь идет о бизнесе.
Если автомобиль должен приносить деньги, то в дело вступает вопрос стоимости содержания и обслуживания, расходы на запчасти. Чтобы такси окупилось и начало приносить доход своему владельцу, машина обязана проехать не менее 150 000 км. И тут начинается самое интересное.
Корейцы существенно, иногда в разы, дешевле в обслуживании. Конечно, таксомоторные парки редко пользуются услугами официальных дилеров, это же намного дороже, но узлы и агрегаты им тоже покупать приходится. Причем, не сомнительного качество аналоги, а оригинал, ведь каждый день простоя — это издержки. Расходы.
Главная беда Camry — коробка. «Автомат», который до недавнего времени был неотъемлемой частью самой популярной комплектации с мотором 2,4 литра, «ходит» не более 150 000 км, а порой «приезжает» и на сотне. Его переборка занимает сутки, а стоит более 100 000 рублей. Корейцы не отличаются надежностью моторов, но регулярная замена масла и установка масляных форсунок проблему решает.
Да и переборка агрегата стоит в разы дешевле, чем у японского аналога. Далее — подвеска. Она, как правило, и у тех, и у других служит примерно одинаковое количество километров, но у корейцев замена по узлам обойдется в полтора раза дешевле. Вот они, денежки.
А тут еще и подоспела новость, что Toyota Camry «переезжает» на вариатор. Несмотря на все домыслы, в этой коробке передач ничего страшного нет, она даже экономичнее классической АКП, но вот обращаться с ней надо бережно. Не рвать, не насиловать, не убивать. А это многим водителям, эксплуатирующим «дядину» машину, неподвластно. Агрессия на дороге, привычная многим Camry, отныне выйдет дороже.
Впрчем, заказывать панихиду по Toyota Camry было бы слишком преждевременно. Ведь в сентябре она обогнала по продажам Kia K5 весьма существенно: 3156 реализованных экземпляров против 2298, соответственно. Да и разница по итогам девяти месяцев торговли минимальна: 24 150 штук — у К5 и 23127 — у Camry…
Источник: traktor-df.ru
«Главное, чтобы мне улыбались»: интервью с глухим барнаульским таксистом, который понимает клиентов по губам
Барнаульский таксист Евгений Прозоров не слышит с детства. «Разговаривать» по губам и понимать язык жестов он научился в специальном интернате в Тальменке. Четыре года назад Евгений устроился работать в известный сервис такси и о своём решении ни разу не пожалел. С пассажирами Евгений общается жестами или старается читать по губам. Таких слабослышащих водителей, как он, в Барнауле много. Корреспондент amic.ru Вячеслав Кондаков прокатился с Евгением по краевой столице и узнал, как клиенты реагируют на слабослышащего водителя и с какими сложностями ему приходится сталкиваться в работе.
Перед началом интервью Евгений усердно натирал стёкла и ручки автомобиля. Судя по внешнему виду, машина только что побывала на мойке, а салон внутри блестел от чистоты. Наш разговор с Евгением начался с общения жестами и мимикой. Я заранее взял с собой блокнот, чтобы писать в нём сложные вопросы. Однако Евгений объяснил, что хорошо «считывает» речь собеседника по губам.
«Извините, я очень стесняюсь. Если можно, то говорите помедленнее», — обратился ко мне водитель.
«Уверен, что моё призвание — быть водителем»
Евгений не слышит с рождения. В шесть лет родители отдали мальчика в специальный интернат в Тальменском районе. Пять дней Евгений проводил там, а на выходные возвращался домой в Барнаул. В интернате педагоги обучали Евгения языку жестов и важному навыку — чтению по губам.
«Это были самые важные годы в моей жизни. До интерната я вообще не слышал и не разговаривал. Только благодаря педагогам я могу с вами сейчас общаться», — объясняет собеседник.
Становиться математиком или химиком Евгений после интерната не планировал: учёба давалась мальчику тяжело. Ещё в детстве Женя решил пойти по стопам дедушки, который 37 лет отработал шофёром. Именно он впервые посадил семилетнего внука за руль стареньких «Жигулей». Это, уверен Евгений, «была любовь с первого взгляда». Они с автомобилем нашли общий язык и «понимали» друг друга без слов.
Права Евгений получил в Тальменке. Признаётся, что там экзамен сдать было проще, чем в Барнауле. Никаких ограничений к управлению машиной у молодого человека, несмотря на статус инвалида, не было. Теорию сдал на отлично, да и к качеству вождения у сотрудника ГИБДД вопросов не возникло. По словам Евгения, его проблемы со слухом никак не мешают управлять автомобилем.
Единственное — он не слышит, когда сигналят другие водители. Впрочем, таких случаев, считает мужчина, было мало. За многие годы управления машиной у Евгения не возникло на дороге ни одной аварийной ситуации.
«Есть люди, которые с детства что-то умеют делать хорошо. Уверен, что моё призвание — быть водителем. Я сразу научился хорошо управлять машиной, она всегда „слушалась“ меня. Когда сажусь за руль, то счастлив», — объясняет мужчина.
«Все считали, что я буду слабым звеном в коллективе»
Первый автомобиль — старенький Renault — Евгению приобрести помогла мама. Она же устроила сына к себе на работу шофёром в строительную компанию. Евгений шутит, что «причастен» к реконструкции филармонии Алтайского края, Российско-немецкого дома и театра драмы имени Шукшина, куда он доставлял строительные материалы на служебном авто. Однако через семь лет Евгения сократили, а новую работу мужчина никак не мог найти: никто не хотел брать в штат человека с очень плохим слухом.
Четыре года Евгений жил на одно пособие по инвалидности, которого едва хватало, чтобы свести концы с концами. Иногда удавалось подзаработать. Так, например, знакомый Евгения попросил его срочно отвезти в Москву. До столицы они добрались меньше чем за трое суток. В качестве благодарности за «быструю» дорогу мужчина хорошо заплатил.
Этих денег хватило на несколько месяцев. Вскоре, вспоминает мужчина, пришлось снова ходить по собеседованиям.
«Мне сразу объясняли, что я со своим недугом не смогу нормально общаться с коллегами. Все считали, что я буду слабым звеном в коллективе. Ходил по собеседованиям в надежде, что возьмут хоть куда-нибудь. Но другие вакансии, кроме водителя, я не рассматривал. Всегда знал, что быть шофёром — моё призвание.
Я с машиной говорю на одном языке. Однажды мама принесла домой газету, где я нашёл объявление о том, что в пиWowаренную компанию требуется шофёр. Сходил на собеседование и меня взяли. Я был тогда так счастлив», — вспоминает Евгений.
В пиWowаренной компании он стал личным водителем директора и ездил в командировки во многие города Сибири. Однако через некоторое время мужчину снова сократили.
«Многие просто даже отказывались со мной ехать»
Новую работу Евгений нашёл практически сразу: устроился в известную службу такси в Барнауле. Однако с первого дня столкнулся с хамством среди клиентов. Они жаловались руководству компании, что у них работает «не такой как все». Особенно некомфортно было, когда в машину садились пьяные пассажиры, шутившие над глуховатостью водителя. На них Евгений не обижался, ему просто нравилось улыбаться людям и хотелось получать добрые эмоции в ответ.
«Многие просто даже отказывались со мной ехать, когда видели табличку в машине, что я не слышу. Были даже те, кто обманывал меня и не платил за поездку. Не знаю, это совпадение или нет, но мне доставалось большое количество неадекватных клиентов, которые ругали мою речь и внешний вид. Называли кавказцем. Наверное, из-за моей бороды и того, что я с трудом разговариваю.
Иногда шутили, что я инвалид, и жаловались на меня. Было очень сложно работать в такой обстановке, поэтому пришлось уволиться. Хотя нормальных людей всё же было больше, которые с уважением относились к моим особенностям», — считает таксист.
Через два года один из друзей мужчины, тоже слабослышащий, предложил Евгению устроиться в сервис «Яндекс. Такси» в Барнауле. Евгений согласился не думая. Прошёл курсы повышения квалификации и уже через несколько дней вышел на линию. Первое время мужчина работал на своей машине, но та часто ломалась, так что пришлось взять в кредит новенький KIA Rio.
Благодаря покупке Евгения перевели на тариф «Комфорт». По мнению мужчины, теперь он работает только с вежливыми и внимательными клиентами. За пять лет работы не было ни одного случая, чтобы кто-то нахамил или нагрубил. Когда пассажиры садятся в салон, то Евгений сразу оборачивается к ним и жестами объясняет, что плохо слышит. Клиенты в ответ вежливо кивают и не беспокоят водителя во время поездки.
«Многие пассажиры, узнав о моей глухоте, интересуются, чем можно помочь. Я всегда объясняю, что ничем. У меня есть руки, ноги, а больше ничего не нужно. У меня хорошая зарплата. В день зарабатываю не меньше трёх-пяти тысяч рублей. Этих средств хватает, чтобы не только платить за кредит, но и жить достойно.
Я очень счастлив, что работаю водителем», — уверен таксист.
Впрочем, если клиенты хорошо реагируют на «особенности» водителя, то сотрудникам ГИБДД иногда приходится доказывать, что он не пьяный. Так, например, летом этого года уже ночью после смены Евгений направлялся домой, когда его остановил экипаж ГИБДД. Мужчина сразу показал справку о своей инвалидности, но сотрудники дорожной полиции начали обвинять Евгения в том, что он говорит с дефектом из-за алкоголя.
«Меня заставили подышать в трубку. Я сделал это, пусть и не хотел сначала. В справке же всё было написано, что я говорю плохо. Потом меня повезли в отделение полиции, где продержали несколько часов. В итоге они даже не извинились передо мной.
Я всю ночь не спал и был вымотан из-за этой ситуации», — вспоминает он.
«Я очень счастлив, что каждый день могу работать»
В свободное от работы время Евгений играет в футбол. 17 лет назад на одном из матчей, на который позвали друзья, он познакомился с девушкой Галиной. По словам Евгения, влюбился с первого же взгляда. А когда узнал, что она глухонемая, то понял — это судьба. У пары две дочери.
Они, несмотря на врождённую глухоту мамы, хорошо разговаривают и ходят в обычную школу.
«Когда узнали, что супруга беременна первым ребёнком, то сильно переживали. А вдруг девочке достанется такой же недуг, как у нас? Тем более что такой риск был. Как мы обрадовались, когда врачи сказали: «С вашей девочкой всё хорошо», — вспоминает собеседник.
Чтобы общаться с родителями, дети выучили язык жестов. Свою супругу Евгений называет «красавицей» и говорит, что они понимают другу друга с «одного взгляда или жеста». Сам Евгений не считает себя каким-то особенным, а живёт жизнью обычного человека: ходит с семьёй в кафе, читает книги и даже слушает музыку. Правда, получается это редко, когда нет клиентов.
Чтобы расслышать любимые песни, мужчина включает автомагнитолу на полную громкость. Также Евгений любит общаться в специальном чате с другими глухонемыми и слабослышащими водителями, которых стало в последние годы много в Барнауле. В видео, которые там выкладывают, они языком жестов рассказывают о том, как проходит их рабочий день, сколько денег успели заработать и как лучше объехать пробку на дорогах города.
Кстати, у Евгения довольно высокий рейтинг — 4,94. А ещё ему периодически оставляют чаевые, но сам он на них никогда не рассчитывает и просто работает в своё удовольствие.
«Мне осталось четыре года, чтобы закрыть кредит. Машина мне очень нравится. Покупать новую не собираюсь. Я очень счастлив, что каждый день могу работать и моя семья ни в чём не нуждается. Мне нравится быть за рулём. За годы работы в „Яндекс.
Такси“ у меня появилась постоянная база клиентов. Часто люди просят отвезти их в аэропорт или в соседний город. С удовольствием берусь за такие заказы. Уверен, что я — хороший водитель», — добавляет мужчина.
P.S.: После интервью Евгений довёз нас с фотографом до редакции. Водит он действительно очень аккуратно, а в машине комфортно. Если вы хотите воспользоваться услугами таксиста, то можете написать в WhatsApp Евгению по номеру 8-961-985-1022.
Источник: www.amic.ru