Сколько можно заработать на микроавтобусе

Маршрутное такси, которое обычно называют просто маршруткой, остается одним из самых популярных видов транспорта в РФ и СНГ. Большую часть пассажиров в городах, где нет метро, перевозят именно маршрутки. На популярных маршрутах в этой нише огромная конкуренция, но все же при желании запустить новую маршрутку можно.

Поскольку спрос на общественный транспорт растет с каждым годом, начинающие предприниматели интересуются этим бизнесом. Но поставить на маршрут новую маршрутку не так просто – нужно не только вложить крупную сумму в покупку автотранспорта, но также получить необходимые разрешения и правильно выбрать маршрут. Обо всех особенностях этого бизнеса поговорим в статье.

Бизнес на перевозках пассажиров: особенности и нюансы

Отличие маршрутки от других видов транспорта заключается в том, что она представляет собой не государственный, а частный транспорт, финансируемый из собственной прибыли. Чтобы увеличить прибыль и снизить затраты, некоторые начинают экономить на необходимом – например, на зарплате водителей и техобслуживании. Такая политика может плохо отразиться на безопасности маршрутки и пассажиров, привести к авариям.

Пассажирские перевозки на микроавтобусе — опыт работы 15 лет / Какую машину брать для работы?

По законам РФ не существует такого вида транспорта, как маршрутка. Это ТС с точки зрения законодательства называются микроавтобусами. С 2013 года их отнесли к общественному транспорту. Они перевозят пассажиров по определенному графику и только по регулярным оговоренным маршрутам. При этом машина может останавливаться:

1. Исключительно на остановках.
2. В любых местах, где остановка не запрещена.

По дальности перевозок микроавтобусы делятся на:

• передвигающиеся в пределах города по оговоренным маршрутам;
• передвигающиеся в пригороды – в пределах 50 километров;
• междугородние маршрутки, которые курсируют между разными городами на расстояние свыше 50 километров;
• курсирующие по международным маршрутам между разными странами.

Для регистрации бизнеса нужно соблюсти требования безопасности пассажирских перевозок, получить разрешения и лицензии уполномоченных органов.

Как поставить маршрутку на маршрут

Придумать новый маршрут и поставить на него свою маршрутку у вас не получится, но на популярных маршрутах огромная конкуренция. Практически невозможно добавить туда еще один микроавтобус – как минимум, потребуется заплатить крупную сумму. А ведь кроме этого, нужно купить автотранспорт, купить или арендовать гараж. Обычно начинающие, которые только входят в эту нишу, выбирают не самый популярный маршрут. Но в таком случае в первые месяцы прибыль не слишком высока.

Чтобы поставить свой транспорт на уже открытый маршрут, обратитесь в департамент транспорта или транспортное предприятие, занимающееся обслуживанием маршрутных такси в вашем регионе. Парк автотранспорта часто бывает устаревшим и нуждается в замене: в такой ситуации, если вы предложите безопасные и комфортные автобусы, скорее всего, получите разрешение. После этого нужно заключить договор и запустить микроавтобусы.

Чем крупнее город, тем сложнее получить нужное разрешение, поскольку в мегаполисах ниша пассажирских перевозок занята. Имеет смысл задуматься о таком бизнесе в небольших городах и сразу провести мониторинг. В зависимости от региона и других факторов ситуация с автотранспортом может быть разной.

При запуске новых маршрутов могут возникнуть сложности:

1. Новые маршруты должны быть разработаны и утверждены региональным Министерством транспорта, а также органами местного самоуправления. Для утверждения маршрута требуется собрать массу бумаг, включая технологические и экономические расчеты. Это долгий и сложный процесс.
2. Выбор компании-перевозчика на новом маршруте происходит через тендер, который проводят местные органы администрации. Обычно желающих выиграть тендер много: в ход могут идти личные знакомства или взятки.

Начинающим рекомендуется поговорить с владельцами маршруток и другими людьми, которые работают в этой нише. Они могут рассказать об изнаночной стороне бизнеса и всех подводных камнях, которые вас могут ждать.

Список необходимых документов

Работу микроавтобусов регулирует Федеральный закон № 220-ФЗ. Получить все необходимые бумаги сразу не получится, поэтому стоит сразу рассчитывать на несколько месяцев посещения инстанций и ожидания.

Законодательные требования к маршрутке:

Регистрация бизнеса возможна через ИП или ООО. Второй вариант предпочтительнее, если вы хотите привлечь инвестора, партнеров или получить дополнительное финансирование. У ИП возможностей меньше, зато процесс регистрации гораздо проще. Пошлина за регистрацию индивидуального предпринимателя – тысяча рублей. Оформить ИП можно за пять-семь дней.

Система налогообложения – Единый налог на вмененный доход (если применимо для вашего региона) или Упрощенная система налогообложения УСН Доходы минус расходы. Читайте, как ИП платить меньше налогов.

Главным документом для начала бизнеса будет лицензия, подтверждающая, что персонал и микроавтобусы соответствуют всем нормам и могут быть использованы для перевозки пассажиров.

Список документов на получение лицензии:

• Заявление.
• Аттестат (он дает право на пассажироперевозки).
• Копия документов о регистрации ваших ТС.
• Копия договора с больницей на проведение осмотров персонала
• Документальное подтверждение, что вы собственник автопарка или используете ТС по договору аренды.
• Документы, подтверждающие аренду или право собственности на гараж.
• Документы, подтверждающие прохождение техосмотра.
• Свидетельство о постановке на учет в налоговых органах.
• Документальное подтверждение права работы, а также квалификации водителей.

Требования к пакету документов могут измениться. Обязательно проверьте актуальную информацию в разделе транспорта сайта Федеральной службы по надзору.

Весь пакет документов, приведенных выше, рассматривает Ространснадзор. Если нареканий нет, он выдает разрешение. Имейте в виду, что в зависимости от вида перевозок (от городских до международных) нужно получать разные виды лицензий. Лицензия выдается бессрочно.

Срок ожидания лицензии составляет около полутора месяцев, пошлина – 7,5 тысяч рублей. Работа без лицензии грозит штрафов в 100 000 рублей для индивидуальных предпринимателей и 40 000 рублей для ООО. В случае повторного нарушения ваши ТС конфискуют.

Сколько стоит маршрутка

Самой серьезной статьей расходов бизнесмена станет покупка микробасов. Они бывают разных фирм и моделей, и порядок цен тоже разный. Также размер ваших вложений зависит от количества ТС, которые вы покупаете.

Традиционно наиболее распространённый вид маршрутных такси – «Газель», которую отличает дешевизна покупки и техобслуживания. Ее можно купить за сумму не более 500 тысяч рублей. Обычно покупают сразу от пяти автомобилей. На старте бизнеса дешевизна Газелей позволит сократить расходы и ускорить выход проекта на окупаемость. Минусы газелей в том, что они часто ломаются, а общий срок службы, как правило, не более 5 лет. .

Зарубежные марки автомобилей считаются более качественными, но стоят дороже. Фольксваген, Мерседес или Форд или Мерседес могут прослужить до 7 лет и более почти без поломок.

Минимальные затраты на покупку нескольких ТС – от 4 миллионов рублей при условии, что вы их покупаете. Если же вы берете микроавтобусы в долгосрочную аренду, затраты будут существенно ниже: примерно 30 -70 тысяч в месяц, в зависимости от марки и состояния авто.

Страховка

Любое ТС должно быть застраховано. Тарифы зависят от компании страховщика. Минимальный тариф по ОСАГО для маршрутки составит около 1000 рублей, КАСКО обойдется в несколько раз дороже.

Кроме этого, в соответствии с ФЗ№67 2012 года нужно застраховать гражданскую ответственность перевозчика (ОСГОПП) за причинение вреда жизни, здоровью или имуществу пассажиров во время перевозки, а также сообщить пассажирам данные о своем страховщике. Минимальные и максимальные тарифы для ОСГОПП устанавливает ЦБ РФ.

Тарифы на 2019 год:

К этим ставкам также применяют коэффициенты в зависимости от региона.

Гараж

Для стоянки машин в ночное время нужно купить или арендовать гараж. Оставлять маршрутные такси ночью под открытым небом нельзя. Как правило, с этой целью выбирают помещение на окраине города, средняя цена аренды для нескольких машин- около 25 000 рублей. Предложений сдать гараж в аренду много, поэтому поиск помещения не должен быть проблематичным.

Персонал

Для парка из пяти машин вам нужны:

• водители (10 человек для работы в две смены);
• механики (2-3 человека);
• диспетчеры (2 человека);
• бухгалтер.

Требования к водителям – права категории D и стаж от 3 лет. Найти подходящих водителей, имеющих нужную квалификацию и стаж, непросто. Порой владельцы с целью экономии нанимают неквалифицированных водителей, что является нарушением правил. К примеру, часто на такую работу берут людей без нужного опыта вождения, или уволенных сотрудников общественного транспорта.

Экономить на персонале не рекомендуется. Это может привести к авариям, штрафам, потере репутации перевозчика и лишению лицензии.

Дополнительные расходы

Автосервис, техническое обслуживание. Средние затраты на техобслуживание пяти автомобилей нужно заложить примерно 200-250 тыс. рублей. Еще около 100 000 рублей уйдет на мойку и сервисное обслуживание.

Бензин. Это существенная статья расходов. На заправку пяти Газелей, в зависимости от их маршрутов и продолжительности работы, в месяц уйдет еще 200 – 250 тыс. рублей.

Расчет затрат

Вот ориентировочный перечень расходов при запуске.

Статья расходов	Сумма, рублей
Покупка Газелей	4 500 000
Аренда гаража	20 000
Регистрация, получение лицензии	10 000
Первая заправка бензином	10 000
Страховка (ОСАГО, ОСГОПП)	от 10 000
Всего	4 550 000

Список ежемесячных расходов:

Статья расходов	Сумма, рублей
Аренда гаража	20 000
Техобслуживание, автосервис, мойка + страховка	350 000
Фонд оплаты труда	600 000
Бензин	250 000
Налоги	15 000
Всего	1 235 000

Полученная сумма может колебаться в зависимости от количества и марки машин, а также других факторов. Но в любом случае, этот бизнес требует серьезных вложений. Часто его открывают в партнерстве.

Сколько можно заработать на маршрутках

Посчитаем заработок маршрутки за один день. В стандартной Газели 14 посадочных мест.

Если в парке 5 авто, которые выполняют по 14 рейсов в день с ценой поездки в 50 руб, при полной заполненности ежедневная выручка составит:

14х14х50Х5 = 49 тыс рублей, ежемесячная выручка – 1,47 млн рублей.

С учетом всех ежемесячных расходов чистая прибыль

1,47 млн. – 1,235 млн = 235 тыс. руб.

Бизнес окупится через:

4,55 млн / 270 тысяч = примерно 17 месяцев. Такое возможно, если ваши маршрутные такси будут ежедневно полностью заполнены и исправно работать. На практике срок окупаемости выше и как правило составляет 2,5-3 года.

Маршрутное такси: отзывы

Этот бизнес требует серьезных вложений. Не стоит сразу ждать высокой прибыли от запуска маршрутного такси, но в долгосрочной перспективе, если правильно выбрать маршрут и подобрать автопарк, можно рассчитывать на стабильный доход. В интернете есть разные отзывы на бизнес по пассажирским перевозкам на маршрутках. Существенный плюс состоит в том, что бизнес работает независимо от сезона: только летом возможен небольшой спад на городских маршрутах

Если речь о новом маршруте, то люди не всегда сразу к ним привыкают. Первое время пассажиров бывает немного, но дальше процесс должен наладиться.

Бизнес на маршрутных такси может работать стабильно и приносить среднюю прибыль. Главные критерии успеха – правильный выбор микроавтобусов, маршрута и персонала, а также строгий контроль за водителями и другими сотрудниками, за состоянием вашего транспортного средства. Если все сделать правильно, через два с половиной-три года вы окупите свои вложения в маршрутное такси.

Источник: kudavlozhit.ru

Выгодно ли маршрутное такси и как открыть этот бизнес

Маршрутное такси есть практически во всех городах нашей страны; именно маршрутки берут на себя значительную часть пассажиропотока. Среди владельцев этого бизнеса довольно жесткая конкуренция, а влиться в эту нишу в больших городах достаточно сложно: популярные маршруты забиты пассажирами.

Это привлекает многих начинающих предпринимателей: спрос есть, а значит, при правильном выборе маршрута и грамотной стратегии можно выйти на стабильный доход и быстро отбить вложения. Но здесь не все так просто: прежде чем открыть свой маршрутный бизнес, нужно просчитать много факторов. О том, как заработать на маршрутке, поговорим в статье.

• 1 Нюансы бизнеса на перевозках пассажиров микроавтобусами
• 2 Как можно поставить маршрутку на маршрут
• 3 Какие документы и разрешения необходимы
• 4 Сколько стоят маршрутки и как много их нужно на старте
• 5 Гаражное помещение
• 6 Выбор персонала
• 7 О чем ещё нужно позаботиться
• 8 Сколько денег нужно на старте
• 9 Сколько можно зарабатывать на маршрутках и когда окупятся расходы
• 10 Маршрутное такси: стоит ли заниматься и какие отзывы на этот бизнес
• 11 Заключение

Нюансы бизнеса на перевозках пассажиров микроавтобусами

Прежде чем приступать к закупке машин и регистрации бизнеса, нужно учесть несколько важных моментов.

Согласно законодательству, в России не существует такого вида транспорта, как маршрутка. То, что обычно подразумевается под этим словом, на самом деле классифицируется как микроавтобус. Начиная с 2013 года такие микроавтобусы считаются общественным транспортом и должны осуществлять перевозку пассажиров по регулярным маршрутам с определенным графиком. Они могут быть двух типов:

• те, которые останавливаются только на определенных остановках;
• те, которые останавливаются в любых не запрещенных для этого местах.

Также принято разделять микроавтобусы по дальности пассажирских перевозок:

• маршрутки, которые двигаются по регулярному маршруту в черте города;
• маршрутки, которые осуществляют перевозки в пригородные районы (до 50 км от города);
• маршрутки, которые курсируют между городами (больше 50 км от города);
• маршрутки, которые осуществляют перевозки по международному маршруту с пересечением территории другой страны

От других видов общественного транспорта маршрутка отличается тем, что это частный вид транспорта, который финансируется исключительно от своей прибыли. Чтобы получить больше дохода при минимуме затрат, владельцы бизнеса часто экономят на техобслуживании и других необходимых затратах на бизнес. Это может отразиться на безопасности пассажиров и водителей.

Регистрация такого бизнеса предполагает получение лицензии, разрешений от уполномоченных органов и соблюдение ряда требований по безопасности и найме работников.

Конкуренция здесь очень высокая. Большинство прибыльных маршрутов уже заняты, и поставить свою маршрутку на них практически невозможно. Чтобы влиться в эту нишу, помимо оплаты всех расходов на открытие и закупку машин может понадобиться заплатить немалую сумму за то, чтобы вам разрешили встать на маршрут.

Как можно поставить маршрутку на маршрут

Придумать собственный маршрут и просто запустить на него свою маршрутку нельзя. Чтобы встать на уже открытый маршрут, нужно обратиться в департамент транспорта или то транспортное предприятие, которое занимается обслуживанием маршруток. В случае, если в выбранном регионе парк микроавтобусов уже устарел и нуждается в замене, а вы можете предложить новые безопасные автобусы, вам, скорее всего, разрешат это сделать. Но сначала потребуется заключить договор для запуска своих микроавтобусов на маршрут.

Учтите, что в большом городе у вас вряд ли получится. Эта ниша там давно занята, поэтому стоит обратить внимание на небольшие и маленькие города. В каждом регионе ситуация может быть разной, поэтому стоит заранее провести мониторинг в выбранном регионе.

Если же вы хотите запустить свой маршрут, будьте готовы столкнуться с некоторыми сложностями:

1. Новые маршруты утверждают и разрабатывают местные органы самоуправления и региональное Министерство транспорта. Чтобы они утвердили маршрут, необходимо собрать много бумаг. К этому списку относятся раздел по организации, экономические и технологические расчеты, а также другие документы.
2. Процесс выбора той компании, которая будет перевозчиком на разработанном маршруте, происходит с помощью тендеров. Их проводят местные административные органы. Так как желающих получить место может быть много, возможно, что законно получить маршрут не получится.

Что иметь представление, как обстоят дела на самом деле и на что стоит рассчитывать, стоит пообщаться с владельцами маршруток и теми, кто работает в этой сфере в вашем регионе. Это поможет лучше понять, стоит ли открывать здесь бизнес и какими будут дополнительные расходы.

Какие документы и разрешения необходимы

Чтобы запустить бизнес, понадобится немало документов. Стоит заранее запастись терпением и достаточным количеством времени.

Работа микроавтобусов регулируется уставами (городской наземный и автомобильный транспорт) а также Федеральным законом (№ 220-ФЗ).

Согласно этим законам, к маршруткам выдвигается ряд требований:

1. Наличие специальной парковки для стоянки транспортных средств.
2. Наличие лицензии на перевозку пассажиров (больше 8 человек).
3. Наличие карты с вашим маршрутом.
4. Свидетельство на право осуществлять перевозки пассажиров. Оно выдается уполномоченными органами власти (областная, муниципальная или краевая).

Зарегистрировать бизнес можно и как ИП, и через ООО . Если вы планируете работать совместно с другими партнерами, то стоит открывать ООО. Читайте, как это сделать. При этом можно получать дополнительное финансирование. Через ИП сделать это не получится, но процесс регистрации будет проще и дешевле. При выборе системы уплаты налогов стоит отдать предпочтение ЕНВД, но если она не работает в выбранном регионе, то подойдет УСН.

Лицензия – самый главный необходимый документ для начала работы. Она свидетельствует, что транспортные средства и персонал соответствуют требованиям и безопасны для пассажиров.

Для получения лицензии понадобится:

• Заполненные заявление (по форме) на получение лицензии.
• Аттестат на право заниматься этой деятельностью.
• Свидетельства о регистрации микроавтобусов (копии).
• Лицензия на прохождение медицинских осмотров персоналом.
• Копия договора с медучреждением (где проводятся осмотры персонала).
• Наличие во владении или аренде транспортных средств, на которых будут осуществляться перевозки пассажиров, с документами о регулярных техосмотрах.
• Документы о постановке на учет в налоговую.
• Свидетельство о праве владения (аренды) гаражным помещением.
• Копии документации, которая подтверждает стаж работы и квалификацию водителей, прохождение ими медосмотров.

Весь пакет необходимой документации на получение лицензии нужно отнести на рассмотрение в Ространснадзор. Учитывайте, что на каждый вид перевозки (городские, международные и т.д.) нужна разная лицензия.

За работу без лицензии вас ожидает штраф (для ООО – 400 000 руб., для ИП – 100 000 руб.). Если такая ситуация повторится – транспортные средства конфискуют.

От подачи заявки до получения лицензии нужно ждать 1-1,5 месяца, а перед её подачей уплатить пошлину (7500 руб.). В соответствии с действующим законом она бессрочная.

Чтобы не возникло проблем в процессе подачи документов, обязательно проверьте актуальную информацию. Сделать это можно на сайте Федеральной службы по надзору.

Сколько стоят маршрутки и как много их нужно на старте

Транспортные средства – самая внушительная статья расходов. От того, какие автомобили вы будете закупать и в каком количестве, зависит количество денег, которое понадобится вложить.

Самый распространённый вид маршруток на старте бизнеса – «Газель». Такая популярность обоснована относительной дешевизной и недорогим техобслуживанием. Для начала будет достаточно от 5 до 10 автомобилей. Стоимость 1 такой машины составит примерно 450-500 тыс. рублей. Читайте, как купить залоговое авто у банка.

Закупка «Газелей» позволит сэкономить на старте бизнеса и сократить срок окупаемости. Но здесь есть и минусы – они быстро выходят из строя и обычно служат не больше 4-5 лет.

Можно выбрать и более качественные зарубежные марки. Например, Фольксваген, Форд или Мерседес. Они прослужат дольше (около 6-7 лет), но стоить будут значительно дороже.

Затраты на автомобили – не меньше 4-4,5 млн. рублей.

Гаражное помещение

Для размещения машин в нерабочее время обязательно должно быть место под стоянку. Даже не рассматривайте вариант оставлять их под открытым небом.

Чтобы затраты на гараж не оказались слишком большими, выбирайте помещение на окраине. В интернете часто сдают в аренду гаражи, поэтому найти подходящий вариант не займет много времени. В среднем, стоимость за месяц аренды составит 20-25 тыс. рублей.

Выбор персонала

Для нормальной работы, помимо водителей, вам также понадобятся механики (5 человек), диспетчеры (2 человека) и бухгалтер. Такое количество рабочих достаточно для парка из 5 машин. Количество водителей, которые будут посменно работать – 10. Также вам потребуется бухгалтер.

Найти квалифицированных водителей с необходимым стажем работы – достаточно сложно. Каждый водитель должен иметь права категории Д и минимальный опыт работы – 3 года. Из-за недостатка квалифицированного персонала владельцы маршруток часто не соблюдают правила и нанимают неквалифицированных работников.

Некоторые из них работали водителями общественного транспорта, но за определенные проступки их уволили, а некоторые не имеют достаточного опыта вождения.

Чтобы не навлечь проблем со стороны органов надзора и не испортить свою репутацию как перевозчика, не рискуйте, нанимая неквалифицированных работников. Лучше потратить больше времени на поиски, чем решать последствия возникших проблем.

О чем ещё нужно позаботиться

Кроме транспортных средств, найма рабочих и выбора помещения также стоит учитывать и ряд других расходов.

Техобслуживание и автосервис. На техобслуживание понадобится около 200-250 тыс. рублей (на 5 автомобилей). Также учитывайте затраты на мойку, сервисное и техобслуживание. В месяц на это уходит около 100 тыс. рублей.

Бензин. Эта статья расходов будет зависеть от количества авто и маршрутов. Для небольшого города на месяц она может составлять примерно 200-230 тыс. рублей.

Сколько денег нужно на старте

Составим примерный перечень расходов, который понадобится на открытие бизнеса

Статья расходов

Сумма в рублях

Источник: lifeha.ru

Открытие маршрутного такси 0

Относительно невысокие вложения, быстрая окупаемость, постоянный спрос на услуги маршрутного такси привлекают тех, кто хочет открыть бизнес на пассажирских перевозках. Однако поставить автобус на маршрут непросто: ниша конкурентная, рынки городских перевозок прочно освоены крупными игроками.

Объективная реальность такова, что в большинстве российских городов «маршрутки» стали самым популярным видом городского транспорта. Так, последний опрос ВЦИОМ от 9 ноября 2018 года показал, что их услугами пользуется 63% горожан, и эта цифра практически не меняется в течение последних десяти лет. На вопрос отвечали участники старше 18 лет, если же прибавить к ним школьников, по крайней мере, старших классов, показатель будет еще выше.

Бизнес на городских пассажирских перевозках считается высокорентабельным, транспорт окупается быстро (микроавтобус в течение года). Лицензию получить не так уж сложно, ее выдают федеральные органы Ространснадзора. Самые «лакомые кусочки» в этом деле — наличная выручка и льготное налогообложение (ЕНВД, ПСН).

Самая сложная задача: вписаться в структуру местного рынка перевозок. Здесь все зависит от масштаба. Поставить на действующий маршрут 1–3 автобуса и получать стабильный доход вполне реально, в некоторых городах можно вывести 5–10 машин. Больший размах означает выход на тропу «конкурентной войны».Задумывая открыть маршрутное такси, нужно хорошо представлять, как организован этот достаточно закрытый бизнес.

Что такое маршрутка с точки зрения закона

• Это преимущественно микроавтобусы типа «Газель» и импортные аналоги (Форд-Транзит, Hyudai Country, Мерседес-Бенц), а также автобусы малого класса ПАЗ-32054 и их модификации.
• Транспорт принадлежит частным владельцам, которые получают доход исключительно от своей выручки. Среди них есть ООО и ИП, они не работают по муниципальному заказу и сами несут все расходы.

С 2013 года все виды ТС, перевозящие пассажиров, независимо от вида собственности, приравняли к транспорту общего пользования. Частные предприниматели обязаны соблюдать Автомобильный Устав и Правила перевозок наравне с муниципальными и государственными автотранспортными предприятиями.На практике нередко наблюдается иное: гонки на дорогах, забитые в два ряда остановки, изношенные автобусы, что служит причиной постоянных претензий к маршрутным такси.

Выбора, однако, у пассажиров нет: что везет, на том и едут. За редким исключением городов с метро, или типа Красноярска, где маршруток нет, и никогда не было. Учитывая плачевное состояние муниципальных АТП в большинстве регионов страны, можно уверенно прогнозировать, что частные перевозчики еще долго будут колесить по дорогам.

Что нужно, чтобы открыть маршрутное такси

Этот вид бизнеса отличается от других тем, что в расчетах нужно учитывать два барьера: экономический и административный. Первый подразумевает обычный для любого дела бизнес-расчет: приобретение транспорта, расходы на его обслуживание, налоги, затраты на обеспечение лицензионных требований, определение выручки и чистого дохода.

Второй связан с приобретением права на маршрут. Именно он определяет потенциальный пассажиропоток и доходность бизнеса, за получение права ездить по нему придется платить. Подробно этот вопрос мы рассмотрим ниже, и правильнее начинать бизнес на маршрутках с его решения. Прежде, чем покупать автобус и считать будущую выручку, нужно определиться, на какой маршрут его можно будет поставить, исколько это будет стоить.

Оформление бизнеса и налогообложение

Подавляющее большинство владельцев автобусов регистрируются как ИП, что быстрее, дешевле и избавляет от необходимости вести бухгалтерский учет. Коды деятельности (ОКВЭД) подбираются из раздела 49 справочника «ОК 029-2014 (КДЕС. Ред.2)».

• 49.31.21 — регулярные перевозки пассажиров автобусом по городским и пригородным маршрутам;
• 49.39.11 — та же деятельность в отношении междугородних (межмуниципальных) перевозок;
• 49.39.1 — перевозки по заказам, экскурсионным и туристическим маршрутам.

При регистрации можно указать любое количество кодов, вести деятельность по каждому из них не обязательно. Обратная ситуация наказуема: фактически осуществлять работу по не предусмотренному виду ОКВЭД нельзя.

Пассажирские перевозки подпадают под самый выгодный режим налогообложения — ЕНВД при условии, что автопарк насчитывает не больше 20 автобусов. Это значит, что не нужно вести учет доходов и расходов, налог рассчитывается от базовой месячной доходности на одно посадочное место (1 500 рублей). Его размер можно уменьшить на 50% за счет взносов на собственное пенсионное страхование. Уплата производится ежеквартально. Например, для Газели на 12 мест, это будет следующая сумма:

1 500 × 12 × 15 % × 1,868 × (К2) = 5043,6 (руб/месяц), где:

• К2 — местный коэффициент, чаще всего равный 1;
• 1,868 — коэффициент дефляции на 2018 год;
• 15 % — налоговая ставка.

Лицензия на пассажирские перевозки

Междугородние, пригородные и внутригородские перевозки пассажиров автомобильным транспортом в количестве свыше 8 человек, относятся к лицензируемой деятельности. Вместимость автобуса определяется его техническими характеристиками. Лицензию (иногда это документ называют разрешением, лицензионной карточкой) выдают органы Ространснадзора, получить ее может юридическое лицо или индивидуальный предприниматель.

Заявление подается в территориальный УГАДН (Управление государственного автодорожного надзора), адреса и телефоны указаны на сайте Ространснадзора.

К заявлению нужно приложить внушительный список документов (копий), подтверждающих соответствие лицензионным требованиям.

1. Регистрационные документы ИП или ООО, свидетельство о постановке на налоговый учет.
2. О наличии транспорта в собственности (арендный договор) со свидетельством о регистрации в ГИБДД и ПТС.
3. Полис страхования ОСАГО, копии талонов о прохождении техосмотра (диагностической карты).
4. Уведомление о включении ТС в Реестр категорированных объектов и присвоении категории (с 10 октября 2017 года).
5. Декларацию о наличии арендованной стоянки для автобусов (собственного гаража).
6. О наличии помещения, оборудования для ремонта и техобслуживания ТС, либо договор со специализированной компанией.
7. Трудовые книжки, водительские удостоверения, справки о прохождении медосмотра для водителей.
8. Об оборудовании автобусов аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС/GPS (требование приостановлено до 01.01.2019 года).
9. О наличии штатного медицинского работника (либо договор с медучреждением), проводящего ежедневный предрейсовый контроль.

Список документов может меняться, поэтому перед подачей заявления, желательно уточнить все непосредственно в УГАДН по месту осуществления будущей деятельности. Госпошлина за лицензию составляет 7 500 рублей, оформляется она в течение 45 дней.

До настоящего времени не требовалось специального разрешения для перевозки пассажиров только по заказам и для собственных нужд организации. С марта 2019 года (№386-ФЗ от 31.10.2018) вводится обязательное лицензирование и для этих видов деятельности.

Выбор автобуса, внесение в реестр ТС

Главным преимуществом маршрутного такси всегда была мобильность, потому среди маршрутных такси преобладают автобусы малой и особо малой вместимости. Среди них самыенегативные отзывы заслужила «Газель» серий ГАЗ-32213, ГАЗ-32213 (322132). Она неудобна для пассажиров, и вызывает претензии в плане безопасности. Тем не менее, газели преобладают среди маршруток на дорогах городов-миллионников Омск и Новосибирск, используются даже при междугородней перевозке пассажиров в южных и центральных областях России.

На практике, во всех регионах сложились определенные «исторические» предпочтения. Так, например, в Кемеровской области, преимущественно используются автобусы ПАЗ разной модификации с вместимостью более 40 мест. В Ростовской области предпочитают микроавтобусы Hyundai Country и Ford Transit. Предприниматель сам решает, какой автобус лучше купить на маршрутку с учетом местных условий, финансовых возможностей, расходов на обслуживание. Профессионалы не рекомендуют покупать транспорт старше 3-х лет, новый автобус (в том числе ГАЗель Next) можно приобрести в кредит и в лизинг.

Покупая автобус б/у, узнайте, включен ли он в реестр категорированных транспортных средств. У продавца должно быть соответствующее уведомление, без него будет невозможно получить лицензию. Новый транспорт придется оформлять самостоятельно. Занимается этим Автодор (Федеральное дорожное агентство), и только в Москве. Туда будет нужно направить информацию письмом или в электронном виде, которая включает:

• регистрационные документы перевозчика (ИП или ООО);
• копии ПТС и свидетельства о регистрации ТС;
• сведения о балансовой стоимости автобуса;
• документы о праве собственности (аренды) на ТС.

Формы заполнения документов, которые нужно приложить к заявлению о включении автобуса в Реестр ТС, есть на сайте Автодора.При отсылке заявления письмом все копии должны быть удостоверены нотариально. Уведомление высылается заявителю в течение 45 дней.

Требования к обслуживанию маршруток

Список документов, которые нужны для получения лицензии, собрать несложно. Однако в список лицензионных требований входят еще два пункта:

• соблюдение требований ст. 20 закона о безопасности дорожного движения;
• соблюдение Устава автомобильного транспорта и Правил перевозки пассажиров.

Фактически их выполнение можно проверить только в процессе работы, и контроль над этим осуществляют ГИБДД и Ространснадзор. Если патрульная машина этих служб остановит маршрутку и обнаружит несоответствия или отсутствие необходимых документов, это будет считаться нарушением лицензионных требований. К ним относятся:

• предрейсовый контроль технического состояния ТС;
• оформление путевого листа на каждый автобус;
• предрейсовый медицинский осмотр водителей;
• страхование гражданской ответственности владельца ТС;
• оснащение транспорта техническими средствами контроля.

Кроме того, автобусы должны ходить строго по расписанию, в салоне должна быть схема маршрута, все пассажиры должны иметь билет на проезд. При этом функции контрольных служб строго разграничены. Так, например, рядовой патруль ДПС не уполномочен проверять наличие штампов о техосмотре и медосмотре в путевом листе, это могут делать только сотрудники Ространснадзора.

Как поставить автобус на маршрут

За долгие годы в стране сложилась типовая система городских и межмуниципальных перевозок. Главными распорядителями маршрутов (фактически продавцами) выступают администрации регионального и муниципального уровня. Разрешение на их обслуживание давно получили разные АО, ООО, ИП, как правило, приближенные к власти.

Третьи в этой цепочке — непосредственные исполнители, владельцы автобусов, те есть мелкие индивидуальные предприниматели, не являющиеся самостоятельными игроками на рынке перевозок. Они работают с собственниками маршрутов по разным схемам.

1. Между владельцем маршрута и владельцем автобуса заключается договор, например, о совместной деятельности, те есть — продается право работы на маршруте. Понятно, что каждый из них имеет свою цену.
2. Посредник заключает фиктивный договор аренды автобуса у его собственника, а его самого оформляет как наемного работника. Реальные отношения сводятся к тому, что водитель ежедневно «отстегивает» долю выручки за маршрутный лист.

Иногда предприниматель, имеющий в собственности несколько автобусов, заключает договор с организацией, имеющей официальное право поставить автобус на маршрут, и нанимает водителей. Но чаще всего заключается договор с ИП, имеющими собственную машину.Именно они являются фактическими владельцами бизнеса: несут расходы на бензин, обслуживание, отвечают за все перед законом, платят налоги и страховые взносы. Посредники лишь собирают «дань» наличными. Для нихмаршрутки — «золотое дно», реальную прибыль они не показывают, а проверить и учесть ее практически невозможно.

В настоящее время продажа билетов для проезда в автобусах, включая маршрутное такси, не требует применения контрольно-кассовой техники (ККТ). Однако законом № 192-ФЗ от 03.07.2018 внесена поправка, согласно которой льгота отменяется с 1 июля 2019 года.

Насколько реально открыть новое направление

Теоретически это возможно, но на практике нужно преодолеть много препятствий. Во-первых, наиболее выгодные направления уже освоены. Рассчитывать можно только на места с малым пассажиропотоком, или те, где преобладает муниципальный транспорт и очевидно не справляется с нагрузкой. Вопрос решается в управлении транспорта местной администрации.

Отказ чаще всего мотивируется такими причинами: «согласно расчетам на данном направлении не требуется дополнительных ТС» или «потребность в перевозке пассажиров полностью удовлетворена». Реальные причины прозаичнее. Вывод в работу частного маршрутного такси, как правило, уменьшает доходы и так планово-убыточных МУПов, АТП, которым остаются одни только льготники. А это означает еще больший рост субсидирования из местного бюджета на покрытие их долгов. Однако такие отказы часто оспариваются в судах, и иногда решения выносятся в пользу частного перевозчика.

С 2016 года правила установления маршрутов регулирует закон № 220-ФЗ об организации регулярных перевозок. Они сводятся к следующему:

• подать заявление об установлении маршрута может организация, ИП или простое товарищество перевозчиков;
• к заявлению прикладывается полная информация: наименование маршрута, схема остановочных пунктов, расписание, перечень транспортных средств;
• при наличии общих остановок с уже действующими маршрутами, разница во времени должна составлять не меньше 10 минут.

Последнее условие изменилось с января 2018 года (раньше было 15 минут), и при наличии пересечений потребуется представить письменное согласование с уже работающими в этом направлении перевозчиками. Понятно, что это мало чем облегчает задачу, зато полезным может оказаться реестр муниципальных и межмуниципальных маршрутов, который местные власти теперь обязаны вести и публиковать в открытом доступе. Помимо прочего, в нем указываются и те, кто имеет официальное право на них работать (читай владельцы).

Сколько зарабатывают на маршрутном такси

Понятно, что реальные заработки «маршрутчиков» подсчитать сложно, в каждом городе и на каждом направлении они разные. Никто особенно этой информацией не делится, однако слухи о «миллионах» сильно преувеличены. Приведем несколько примеров по городам, из которых можно сделать определенные выводы.

В городах среднего масштаба средняя ежедневная выручка составляет 5 500–7 000 (Пенза), 6 000–10 000 рублей (Кемерово) в зависимости от маршрута. В будничные дни может больше, в выходные меньше. При работе «по плану» водитель без своего транспорта отдает посреднику 3 000–3 500 тыс. рублей в день, при наличии своего автобуса 30 000–60 000 в месяц (за маршрут). Если отнять расходы на бензин, чистый доход в день составляет 2 000–3 500 рублей в день. Это при нормальном 8-часовом рабочем дне, а многие работают и по 12 часов.

Средние цифры городам свыше 600 тыс. жителей приводятся в диапазоне 50–60 тысяч рублей в месяц в расчете на одну маршрутку, в Москве до 75 тысяч рублей. Причем в столице не намного меньше средняя зарплата водителя муниципального автобуса. По наиболее выгодным маршрутам доходность может достигать и 150 тыс. в месяц с одного автобуса.

Сколько стоит открыть бизнес на маршрутке

Каждый бизнес-план составляется с учетом цен в своем регионе. Конкретные цифры зависят от того, как покупается транспорт: за свои деньги, с помощью кредита, в лизинг. Так, например, на Авито есть предложения о продаже автобуса ПАЗ-32054 2014 года выпуска с маршрутом за 700 тыс. рублей (маленький городок в Юго-Западной Сибири). В Самаре два автобуса Hyundai Country 2012 года (на действующем маршруте) продают за 1,4 млн рублей, продавец обещает доходность до 80 000 рублей в месяц.

Практичнее исходить из списка первоначальных и постоянных затрат, закладывая в бизнес-план средние цифры по своему региону. Примерный перечень приведен в таблице.

Первоначальные инвестиции, руб Постоянные затраты, руб

Покупка автобусов	Затраты на бензин, мойку, техническое обслуживание
Затраты на оформление ИП, лицензии	Оплата договора с медицинской организацией
Оплата работы посредников по категорированию транспорта (самостоятельно бесплатно)	Страхование ОСАГО, страховки для пассажиров и водителя во время движения
	Оплата за постановку автобусов на маршрут
	Оплата договора стоянки, гаража

Анализ информации в открытом доступе показывает, что стоимость открытия бизнеса на маршрутном такси с одним автобусом составляет 0,8–1,8 млн рублей. Если планируется автопарк из 3–5 машин, расходы возрастают до 4 млн рублей. Но при этом нужно дополнительно закладывать оплату услуг диспетчера, бухгалтера и аренду небольшого офисного помещения.

Закон № 220-ФЗ: что изменится на рынке перевозок

Ситуация на рынке маршрутного такси поменялась с выходом закона № 220-ФЗ, который вступил в полную силу в середине 2016 года. Фактически это первая попытка на государственном уровне, цель которой вывести из тени хаотичный и скрытый рынок пассажирских перевозок. Закон предоставил право властям устанавливать регулируемые тарифы, и первой это сделала Москва, которая перевела на муниципальный контракт все основные городские маршруты.

Источник: moybiznes.org

Работа в Москве на минивэне

Требуются водители с личным минивэном 7 мест. Корпоративный . в армии. Обязаности: Управление автомобилем; — своевременное прибытие на рабочее место и подача автомобиля; — следование правилам дорожного .

Lux Bus | Москва

Водитель с личным минивэном

Требуются водители с личным минивэном 7 мест. Корпоративный . в армии. Обязаности: Управление автомобилем; — своевременное прибытие на рабочее место и подача автомобиля; — следование правилам дорожного .

Lux Bus | Москва
Улица Академика Янгеля

Водитель c личным микроавтобусом/минивэном

170 000 — 200 000 ₽

Cрочно требуется водитель с личным микроавтобусом или минивэном от 6 до 20 мест. Перевозка . счёт компании !Перед выездом из Москвы выдаются деньги на топливо и платную дорогу.По приезду в Краснодаре .

Гончаров Юрий Николаевич | Москва

Водитель-курьер-комплектовщик на склад (с личным автомобилем — грузовой/минивэн)

50 000 — 80 000 ₽

. Детский мир, Aliexpress -Отгрузка собранного товара на пункт выдачи Озон -Забор товаров с ПВЗ и . отгрузка на складе -Пересчет, сортировка, комплектовка и переклейка .

Комфорт | Москва

Перевозки на минивэнах

Перевезти. 2 велика и 2 х пассажиров
Кристина А. | Москва

Водитель минивэна

. товаров и продуктов между гостиницами в Москве на служебном автомобиле.Сопровождение груза из точки А . , униформа, ДМС.Корпоративная система скидок на проживание в сети отелей по всему миру. .

Белорусская

Водитель на подработку с личным автомобилем (минивэн / микроавтобус)

. с личным грузопассажирским микроавтобусом для работы на воскресных съемках. как работают наши водители . наших водителей мы предлагаем: требуется водитель на подработку по воскресеньям, оплата за день .

Партнерские Вакансии | Москва

Водитель экспедитор на собственном автомобиле

65 000 — 85 000 ₽

. он-лан отчетность фото документов доставки на корпоративный портал после передачи продукции в . в руках Требования: Наличие автомобиля типа коммерческого минивэна, Емкость грузового отсека от 8 до 15 .

ПОСМ.РЦ. | Москва

Водитель-экспедитор

. х лет, знание Москвы. Опыт работы водителем (минивэн, универсал, «каблук» и т. . в центре Москвы; Родственникам можно оформить карту на посещение танцевальных клубов бесплатно; Оформление по ТК .

Управляющая компания GallaDance | Москва
Улица 1905 года

Водитель на личном автомобиле (минивен/коммерческий транспорт до 8м3)

от 200 000 ₽

. ОЖИДАЕМ ОТ ВАС: Личный автомобиль (минивэн, коммерческий транспорт до 8м3); . работа на личном автомобиле, курьер-водитель, водитель на доставку, автодоставка, доставка интернет-магазинов, минивэн

Источник: gdejob.com

Бизнес-план маршрутного такси с расчетами и презентацией

Существует очень много фирм, ведущих именно такой вид деятельности. Но это Wowсе не значит, что вместиться в этой сфере, будет сложно.

Наоборот, автотранспорт – это одно из самых простых и удобных способов передвижения и клиенты всегда будут.

С чего начать организацию бизнеса на пассажирских перевозках

Как за 30 дней создать пассивный доход на автомобилях 65-200%
Пройдите бесплатный мастер-класс по инвестированию в автомобили с нуля!

Данная сфера деятельности может иметь несколько видов. Для начала любого дела, необходимо разработать проект, который будет нацелен на получение прибыли.

В этом проекте нужно уделить внимание каждой мелочи, а самое главное определить, с какими именно категориями транспорта будете иметь дело.

Таковыми могут быть: городское движение, движение вне города, наемное авто.

Услуги и продукт, маршруты

Перед открытием нужно определиться с направлением деятельности компании. Новичкам стоит рассматривать вариант городских или региональных перевозок. Длинные междугородние рейсы в вопросе организации в силу своих особенностей более затратны.

Так как маршруты будут небольшими, то стоит приобретать микроавтобусы, со средней вместимостью в 20 человек. Их преимущества перед автобусами заключается в:

• высокой маневренности;
• небольшом весе;
• большей скорости;
• более интенсивном ускорении;
• малом расходе топлива.

Все эти факторы в полной мере перебивают малую вместимость, так как за один и тот же промежуток времени микроавтобус может совершить в полтора-два раза больше рейсов, чем обычный большой автобус.

Какие документы нужны для регистрации пассажирских перевозок

По закону, любая, начинающая свою деятельность фирма, должна себя оформить в государственных органах.

Тут нужно будет сразу выбрать праWowую форму для своей организации (ИП, ООО, АО,ПАО).

Для этой сферы деятельности проще выбрать ИП или ООО.

Также не стоит забывать и о том, что для пассажирских перевозок необходимо получить лицензию.

В случае если решили заняться рейсовым транспортом в населенном пункте, то необходимо обратиться в управление данного населенного пункта и сообщить о рейсе, который выбрали.

Поскольку решение управления занимает очень много времени, то экономнее будет воспользоваться наймом прерогативы на ведение перевозок по выбранному рейсу.

Для ведения дела, нужно будет место, в котором будет находиться контора. Это может быть строение или офис, желательно, чтобы рядом находилась парковка.

Парковка должна быть оснащена системой охраны. Предусмотрите ситуацию, чтобы на парковке можно было расположить ремонтную зону, а также мойку.

Однако, в случае если не достаточно материальных средств, то парковкой и мойкой можно воспользоваться на правах найма.

Место размещения конторы не обязательно искать где-то в престижном районе, вполне подойдет и конец населенного пункта или же Wowсе за его пределами, что, конечно же, сохранит бюджет.

Организационный план

Весь процесс реализации проекта можно условно разделить на следующие этапы:

1. Прединвестиционный (на момент создания бизнес-плана уже пройден) – этап оценки перспектив проекта, поиска источников инвестиций и основных средств, составления технико-экономического обоснования (бизнес-плана), достижение предварительных договоренностей с инвесторами, клиентами и поставщиками
2. Инвестиционный – приобретение основных средств, заключение договоров, наем персонала (длительность – 3 недели)
3. Этап роста – активное продвижение, расширение клиентской базы, выход на плановые показатели продаж
4. Этап зрелости – текущая работа в рамках плановых финансовых показателей

По решению инициатора проекта, на этапе зрелости возможно дополнительное инвестирование денежных средств в расширение проекта за счет приобретения дополнительных микроавтобусов. Решение принимается на основании анализа рынка и конкурентной среды.

В качестве организационно-праWowой формы проекта выбрано ИП, форма налогообложения – УСН с объектом налогообложения «доходы» (ставка 6%).

Организационная структура проекта проста. Штатное расписание включает только водителей на сдельной оплате труда и специалиста по продажам на повременной оплате. Социальные отчисления за водительский состав учтены в себестоимости услуг. Все работники предприятия находятся в непосредственном подчинении инициатора проекта, который выполняет функции директора, маркетолога, специалиста по продажам и подменного водителя.

При подборе персонала уделяется значительное внимание профессионализму водителей. Он оценивается по таким критериям как:

• Водительский стаж
• Средний годовой километраж за последние три года
• Наличие грубых нарушений ПДД (сведения с последнего места работы)
• Ответственность
• Отсутствие вредных привычек

Таблица 3. Штатное расписание

Должность	Оклад, руб.	Кол-во, чел.	ФОТ, руб.
Бухгалтер	2 000	1	2 000
Водитель микроавтобуса	сдельная	3	—
Специалист по продажам	23 000	1	23 000
Итого:			25 000
Социальные отчисления:			7 500
Итого с отчислениями:			32 500

Основные средства для бизнеса на пассажироперевозках

Основными необходимыми средствами для данного вида деятельности являются автомобили. В основном это автобусы.

Авто можно приобрести единовременным платежом и уже непосредственно стать его владельцем или же взять в кредит.

Также при небольшом капитале можно приобрести поддержанный транспорт, однако тут стоит быть осторожным и убедиться в его исправности, чтобы избежать неприятных трат на восстановление.

Нужно выбрать, какое количество человек планируете перевозить, исходя из этого решить, на каком виде авто остановиться: вместимость на 50 человек, на 25 и 15.

Поначалу обзаведясь одним авто, отправьте его в рейс, а после, когда дело начнет набирать свои обороты и увидите, что пользуетесь спросом, можно вводить в дело и другие машины.

Самым важным и необходимым в этом деле являются кадры, которые придется найти и устроить на работу.

Следует очень строго отнестись к выбору персонала.

Хороший шофер должен иметь опыт в своем деле, должен быть непьющим (имеется в виду за рулем), аккуратным при вождении, не резвым на дороге.

Удостоверьтесь в соответствии категории прав с типом автобуса. По закону, все водители перед своей работой должны проходить медицинское освидетельстWowание.

Исходя из этого, количество кадров на организации должно увеличится после ввода необходимых должностей:

• представитель медицинской службы,
• слесарь (проверка транспорта перед выездом на наличие поломок и неисправностей),
• инженер.

Каждая деятельность, направленная на получение прибыли нуждается в рекламе и лояльности клиентов.

Необходимо провести полноценную рекламную компанию.

Это могут быть расклейки объявлений, радио, телевизор и прочее.

За рекомендуйте себя следующим образом:

• необходимый и нужный для Вас рейс,
• чистота и порядок в авто,
• компетентные водители.

Необходимо помнить об одной из важных частей построения данного бизнеса – эффективная схема финансов.

В ней нужно предусмотреть все нюансы, начиная с цены приобретенного авто до цены расходуемого для авто бензина.

Правильное ведение схемы финансов положительно повлияет на окончательный заработок.

Финансовый план

Финансовый план проекта составлен на пятилетний срок и включает все доходы и расходы проекта, а учитывает влияние фактора сезонности на уровень спроса. Под доходами понимается выручка проекта от операционной деятельности, при этом другие виды доходов (от инвестиционной деятельности или от реализации основных средств) проектом не предусмотрены. Выручка первого года реализации проекта – 11,52 млн руб.; чистая прибыль (после уплаты налогов) – 5,8 млн руб. Выручка второго года и последующих лет – 13,1 млн руб., чистая прибыль – 6,5 млн рублей.

Инвестиционные затраты по проекту составляют 5,55 млн рублей, из которых основная часть направлена на приобретение основных средств (микроавтобусов). Характерной особенностью проекта является почти полное отсутствие накладных расходов, которое позволяет выходить на окупаемость уже с первого месяца реализации проекта. Таким образом, нет необходимости в формировании фонда оборотных средств.

Собственные средства инициатора проекта – 3,0 млн рублей. Недостаток средств планируется покрыть с помощью привлечения банковского кредита на срок 36 месяцев под 18% годовых. Погашение кредита осуществляется ежемесячно аннуитетными платежами, кредитные каникулы – три месяца.

Таблица 4. Инвестиционные затраты

Наименование	Сумма, руб.
Микроавтобус (3 шт.)	4 500 000
Дополнительное оборудование	750 000
Регистрация и разрешения	300 000
Итого:	5 550 000
Собственные средства:	3 000 000
Требуемые заемные средства:	2 550 000
Ставка:	18 %
Срок, мес.:	36

Расчет переменных затрат и себестоимости услуги приведен в Разделе 3 данного бизнес-плана. Постоянные затраты включают ежемесячное техническое обслуживание машин, медицинские осмотры водителей и прочие медицинские услуги, а также коммерческие и прочие расходы.

Таблица 5. Постоянные затраты

Наименование	Сумма в мес., руб.
Техническое обслуживание транспорта	30 000
Медицинские осмотры	6 000
Коммерческие расходы	10 000
Прочие расходы	5 000
Итого:	51 000

Подробный финансовый план приведен в Прил. 1.

Сколько можно заработать на пассажирских перевозках

Ожидаемый доход считают, зная долю наполненности авто (имея неизменный поток клиентов, равна около 80 процентов) и цена билета (приблизительно 15 рублей).

Исходя из таких приближенных цен, доход за смену будет равен 21 000 рублей, а окупит себя это дело примерно через 4 месяца.

Такой вид деятельности всегда будет необходим людям. Начальный капитал здесь невелик и достигает окупаемости он достаточно быстро.

Вот только для того, чтобы дело «шло гладко», нужно привести хорошо продуманную схему финансов и план действий.

Советы по разработке маршрута

Немного остановимся именно на выборе схемы предполагаемого пути перевозок. Так, выбирая уже существующий маршрут, вы непременно рискуете столкнуться с высокой конкуренцией. Поэтому неплохо рассмотреть возможность самостоятельной разработки схемы движения. Этот вариант имеет определенные преимущества. Планируя новый рейс, вы можете быть уверены в его рентабельности.

Определяясь с конкретным маршрутом, учитывайте все факторы, которые могут повлиять на уровень дохода

Правда, для этого нужно хорошо изучить реальную обстановку: потенциальное количество пассажиров, востребованность вашей идеи и многое другое. Само собой, и недостатки также будут присутстWowать. Помните, маршрутное такси – бизнес достаточно специфический, поэтому люди могут с недоверием отнестись к инновациям. Да и время, за которое рейс начнет пользоваться популярностью, составит несколько месяцев. Этот фактор необходимо учитывать, закладывая определенную цифру в общий плановый бюджет.

Как выбрать оборудование для предоставления услуг

Сформировать собственный автопарк является нелегкой задачей для предпринимателя. Ведь покупка автобусов недешевое мероприятие. Кроме того, в настоящее время существует огромный выбор техники. Многие люди предпочитают покупку ГАЗелей, но данный автомобиль дорогостоящее удовольствие в обслуживании. Именно поэтому эксперты советуют приобретать иностранные автобусы.

К примеру, Ford Transit, Peugeot Boxer и иные. Правда, стоят они в несколько раз дороже отечественных аналогов.

При покупке транспортоного средства стоит обращать внимание на наличие соответствующего пакета документов.

Определяемся с общей концепцией

Задумав такое хлопотное мероприятие, как открыть маршрутное такси, вы должны четко определиться с желаемым форматом работы. Сразу заметим, что эта отрасль бизнеса потребует крупных вложений, но и заработок будет серьезным. Поэтому важно знать, будете ли вы работать на уже существующем маршруте либо разработаете собственный. Кроме того, нужно определиться с типом перевозок. Это может быть городской маршрут или междугородние перевозки.

Несмотря на скептический взгляд некоторых специалистов, маршрутный бизнес способен принести внушительную прибыль, правда, и вложения здесь нужны серьезные

Безусловно, работа в черте города способна принести меньшую прибыль. Причем в такой ситуации не стоит забывать о высокой конкуренции этой сферы. Междугородние перевозки непременно будут сопряжены с высокими накладными расходами. Кроме того, будьте готовы к высокому износу вашего транспорта – ведь трассы в области и селах не всегда могут конкурировать по качеству с городскими дорогами.

В зависимости от выбранного формата работы нужно продумать, на каком транспорте вы планируете осуществлять задуманное. Здесь эксперты советуют для городских перевозок приобретать высокий и вместительный автобус, а для междугородних – автомобиль отечественного производства, например, «Соболь» или «Газель».

Учитывая достаточно высокие объемы расходов на решение общих организационных моментов и бюрократических вопросов, на первое время автомобиль можно приобрести по программе лизинга. Далее, по мере развития дела, вы, скорее всего, сможете приобрести еще несколько автобусов. Если говорить о запуске стартапа, эксперты не советуют покупать слишком дорогие модели. Поверьте, заработать начальный капитал вы сможете и на менее дорогих отечественных аналогах.

Нужно ли разрешение для открытия пассажирских перевозок

В соответствии с Законом РФ о лицензировании пассажирские перевозки требуют оформления специального разрешения. Лицензии подлежат:

• Перевозки людей коммерческого характера на легковом транспорте;
• Перевозки пассажиров транспортом, который позволяет перевозить более 8 человек.

Предприниматель оформляет лицензию сроком на 5 лет на каждый автобус.

На начальном этапе развития оптимально заключить соглашение с транспортной компанией, которая владеет лицензией.

Начало собственного дела

Любой пример бизнес-плана службы пассажирских перевозок начинается с регистрации предприятия. Для данного вида услуг обычно выбирают ООО. На ИП затраты на ведение бизнеса ниже, но для подобной компании эта форма не подойдет. Особенность работы в этом бизнесе в том, что ни один бизнес-план транспортной компании по пассажироперевозкам не сработает, пока вы не решите вопрос с Министерством транспорта. Вам потребуется собрать для них отдельный пакет документов. Сюда включены:

• Регистрационные документы владельца маршрута.
• Банковские реквизиты.
• Копии документов технического осмотра для каждого автомобиля.
• Паспорта и водительские удостоверения работников и их трудовые книжки.
• Договор на стоянку автомобилей.

Перед тем как отправляться в Министерство транспорта, уточните полный список необходимых документов по телефону, поскольку его наполнение может различаться в разных регионах. Кроме того, при обращении в данную государственную структуру необходимо уплатить пошлину, размер которой составляет около 300 рублей.

Технология открытия бизнеса по предоставлению услуг населению

Как любой бизнес, услуги пассажирских перевозок начинают с проведения маркетингового исследования рынка и составления бизнес плана. Далее следует купить транспорт, зарегистрировать деятельность и получить лицензию.

Конкуренция у данного бизнеса большая, но и прибыль значительная. Предоставление услуг комфортабельным автобусом более популярна среди населения. Этот момент стоит учитывать при создании собственного автопарка. Качество и безопасность помогут сделать пассажирские перевозки успешными, а бизнес прибыльным.

Резюме проекта

Цель проекта – организация компании, осуществляющей пассажирские перевозки автомобильным транспортом (микроавтобусы), преимущественно по туристическим маршрутам. Предприятие располагается в г. Ростове-на-Дону. Заказы получаются от туристических операторов города, предлагающих туристические поездки средней и большой дальности.

Один из основных факторов успеха проекта — повышение популярности внутреннего туризма в России по причине снижения реальных располагаемых доходов населения, и как следствие, отказ от поездок за рубеж. В основе конкурентоспособности лежат: высокое качество транспорта (в отличие от большинства конкурентов) и качество работы водителей – в первую очередь, наличие многолетнего стажа, ответственность, аккуратность, отсутствие вредных привычек.

В целях реализации проекта приобретаются три бывших в эксплуатации микроавтобуса вместимостью 20 человек каждый; класс машин – премиум, что означает высокий уровень комфорта в поездке и надежность в эксплуатации.

Проект имеет умеренную инвестиционную привлекательность в пятилетней перспективе при исходных данных. Однако, по истечении трех-пяти лет с момента старта проекта возможно приобретение дополнительного транспорта, что позволит повысить эффективность и прибыльность проекта.

Решение о приобретении будет приниматься инициатором проекта на основе анализа текущей финансовой ситуации проекта, экономической конъюнктуры и прочих факторов. В Табл. 1 приведены основные показатели эффективности проекта. Таким образом, планируемые результаты проекта имеет смысл рассматривать не только с финансовой точки зрения, но и как возможность заработать деловую репутацию и расширить клиентскую базу, что позволит осуществить дальнейшее развитие проекта с повышением доходности и прочих финансовых показателей.

Таблица 1. Основные показатели эффективности проекта

Срок окупаемости (PP), мес.	12
Дисконтированный срок окупаемости (DPP), мес.	12
Чистая приведенная стоимость (NPV), руб.	6 262 237
Коэффициент рентабельности инвестиций (ARR), %	10,48
Внутренняя норма прибыли (IRR), %	8,85
Индекс доходности (PI)	1,13

Собственный бизнес – мечта или оглобля? ↑

Те, кто стремится максимально реализовать свои возможности, не смогут раскрыть потенциал, будучи простыми наемными работниками. В таких случаях необходимо открывать бизнес; увы, немногим известно, как правильно начать свое дело с микроавтобусом для грузовых перевозок.

«Сарафанное радио», на которое уповают многие новички, способно лишь дать общее представление о работе и принести первые заказы, но стабильности в таком способе быть не может…

Первым шагом здесь становится юридическая регистрация – в любой предпочтительной форме, будь то ООО, ИП или даже ОАО. У этого, разумеется, есть масса недостатков:

Поэтому главным в данном случае становится умение стратегически мыслить и чувстWowать рынок, манипулируя им в своих интересах.

Инвестиционная составляющая бизнес плана маршрутного такси

Сфера пассажирских перевозок – привлекательное и прибыльное дело, и защита проекта перед потенциальными инвесторами не должна доставить большое количество неприятных сюрпризов. Однако это произойдет только в случае действительно качественной и безошибочной проектной работы. Чтобы ее обеспечить, скачайте на нашем сайте образец бизнес-плана маршрутного такси, который содержит расчеты всех необходимых финансовых показателей и позволит вам качественно запустить свой бизнес.

Расчет финансового обеспечения:

• закупка автопарка – ХХХ руб.
• аренда или строительство здания базы – ХХХ руб.
• найм и тестирование водителей – ХХХ руб.
• формирование ЗИП и ГСМ – ХХХ руб.
• оформление автомобилей и рекламная поддержка – ХХХ руб.
• фонд форс-мажорных затрат – ХХХ руб.

Итого, открытие крупного предприятия потребует инвестиций в размере от 60-ти до 150-т млн. руб.

Технологии и оборудование

Технологические этапы: закупка и оформление автопарка, получение лицензии и согласование маршрута, найм водителей, обустройство гаража и ремонтных боксов, выход на маршрут и оказание слуг перевозок.

Технология предполагает соответствующее материальное обеспечение, необходимое для успешной реализации бизнес плана маршрутного такси:

• автомобили;
• подъемники, шиномонтажное оборудование, компрессор и пневмоинструмент;
• моечные комплексы;
• ручной инструмент для ремонта и обслуживания;
• очистные сооружения;
• система охраны и пожарная сигнализация;
• оборудование для приема оплаты и печати билетов;
• системы навигации и контроля времени движения;
• газовое оборудование.

Окупаемость бизнес плана маршрутного такси

Исходя из суммы инвестиций и операционных затрат, а также величины выручки от реализации, срок окупаемости проекта составит от 3-х до 5-ти лет.

Бизнес-план маршрутного такси с расчетами и презентацией

Бизнес-план имеет четкую структуру, содержит подробные финансовые расчеты, а финансовая модель позволяет гибко менять любой параметр бизнеса. Это оптимальное решение для тех, кто планирует привлекать инвестиции, хочет получить кредит или иметь готовый шаблон для разработки своего бизнес-плана.

Структура финансовой модели маршрутного такси

Финансовая модель – это отдельный файл в формате MS Excel – по сути это отдельный продукт, разработанный для планирования бизнеса и расчета всех его показателей. Каждый из параметров финансовой модели можно менять вручную. Макросов в финансовой модели нет. Все формулы прозрачны и доступны для изменения.

Детальный расчет инвестиций для запуска маршрутного такси

В процессе работы над бизнес-планом мы просматриваем десятки различных источников информации. Это и данные поставщиков оборудования, и отраслевые порталы, и интервью с экспертами рынка, и данные официальной статистики – такой системный анализ данных дает полную картину по всем параметрам проекта: по ценам, по стоимости оборудования, по стоимости помещения, по затратам и т.д.

План доходов бизнеса

Необходимой составляющей полноценного бизнес-плана является гибкий план продаж. Важно с одной стороны иметь прогноз по бизнесу в целом, а с другой стороны иметь возможность посмотреть доходность в разрезе отдельного центра прибыли или даже отдельного продукта.

Прогноз движения денежных средств маршрутного такси

Отчет о движении денежных средств — важнейший документ любого бизнес-плана. Содержит комплексную информацию об операционных, инвестиционных и финансовых поступлениях и оттоках компании, а также позволяет оценить общую картину результатов деятельности компании.

Другие нюансы регистрации

Составляя бизнес-план службы пассажирских перевозок с расчетами, помните и о необходимости покупки лицензии. Для этого необходимо посетить курс для руководителей транспортных компаний, состоящий из десяти занятий. И затем следует выбрать из списка возможных лицензий ту, которая подходит именно для вашего бизнеса. Для службы такси она своя, для маршрутного транспорта вместимостью более 8 пассажиров – своя. Покупка лицензии обойдется примерно в 1000 рублей.

Для получения заветной лицензии на пути возникнет еще одно препятствие. Ваш объект обязательно посетит специальная комиссия, которая проверит помещение для автомобилей и наличие необходимого оборудования. Особо комиссию будет интересовать прохождение медицинского обследования каждым водителем в отдельности и другие необходимые для работы нюансы.

Чтобы открыть службу пассажирских перевозок с нуля и рассчитать его точную стоимость, необходимо составить план маршрута движения вашего транспорта. С готовым планом отправляйтесь в городскую администрацию. Правда, ответное решение может затянуться. Да, и вам легко могут отказать, если данный маршрут не вписывается в текущую городскую транспортную схему и неоправданно пересекается с другими маршрутами. Иногда вам могут предложить изменить маршрут (например, провести его по другим улицам) или разработать новый с учетом пожеланий администрации.

Также в министерстве можно получить информацию об уже утвержденных, но по той или иной причине не действующих маршрутах. Их можно взять в аренду. Так же можно поступить и с автопарком. Если ваши вложения недостаточны для закупки минимум 10 машин, их можно арендовать. А как дело пойдет, так накопите необходимую сумму и приобретете собственный автопарк.

Мы будем исходить из покупки транспорта в лизинг с первоначальным внесением 30% от общей стоимости автобусов.

Пассивный доход – не миф ↑

Разумеется, существуют и другие пути заработка. Например, многие «бомбилы» работают без какого-либо документального оформления, и при этом процветают. Но этот метод рискован, поскольку является прямым нарушением законов. По разным причинам многие не хотят или не могут и работать от звонка до звонка либо поднимать свое дело. Как заработать на микроавтобусе в таком случае?

Ответ прост – сдав его в аренду.

Разумеется, подход достаточно рискован – передавая машину в подряд, нельзя спрогнозировать, как водитель будет с ней обращаться. Износ и повреждения способны не только снизить прибыль, но и увести ее в убыток. Поэтому важно уметь подобрать клиента и проследить за ним, а также составить договор, который предусматривал все возможные казусы, включая ДТП, нарушения правил и амортизацию.

Действие – лучший инструмент ↑

При умелом анализе возможностей и потребностей, исследованиях спроса и создания соответствующего предложения, бизнес будет динамично развиваться. К сожалению или счастью, единого пути для создания процветающего дела не существует, и многим предпринимателям фактически приходится «изобретать лампочку». Но даже шаблонные методы способны работать, и тем, кто не стремится к сияющим вершинам славы, вполне достаточно приведенных выше советов. Поэтому тем, кто хочет понять, как зарабатывать достойные деньги на микроавтобусе, нужно, вооружившись этими советами, просто начать дейстWowать в нужном направлении, взять микроавтобус напрокат, и уже вскоре пожинать первые плоды своего труда.

Источник: winwinpeople-capital.ru