Сколько можно заработать на грузоперевозках на газели

Сколько можно заработать на грузоперевозках на газели

Транспортировка скоропортящихся продуктов питания, лекарственных препаратов, биоматериалов, химических веществ с обеспечением оптимальных температурных условий – была и остается важной задачей для бизнеса. Однако не все компании имеют достаточный парк подобных транспортных средств, а некоторые вообще привлекают только частных владельцев рефрижераторов.

Рефрижератор как бизнес

В этой нише всегда есть место людям, не лишенным коммерческой жилки. Кто-то покупает машину, уже оснащенную холодильно-отопительной установкой (ХОУ), кто-то монтирует рефрижератор для автомобиля на свой фургон, подходящий для этих целей. Как вариант – компактный изотермический фургон в виде прицепа для легкового автомобиля.

В любом случае услуга рефрижераторных перевозок остается критично востребованной и гарантирует хорошие заработки всем, кто занят в данной сфере.

И все же не стоит думать, что бизнес на рефрижераторных перевозках – это легкий заработок, приносящий быстрые «шальные миллионы». Тем не менее, при наличии грамотного бизнес-плана, правильной организации и уверенности в успехе он превращается в стабильный источник доходов, обеспечивающий достойный уровень жизни.

Сколько можно заработать на Газели в месяц?

Важными преимуществами бизнеса на рефрижераторе выступают минимальное число простоев и холостых пробегов при более высоких тарифах по сравнению с обычными перевозками коммерческим транспортом.

Потребность в свежих охлажденных и замороженных продуктах, в их быстрой доставке к точкам реализации существует всегда, поэтому рефрижераторы неизменно пользуются повышенным спросом. Этот вид бизнеса одним из первых восстановился после спада, вызванного COVID-19.

Гибкость – еще один важный плюс бизнеса на рефрижераторе. В таком автомобиле можно перевозить как скоропортящиеся зависимые от температуры продукты, так и многие другие товары. Данное обстоятельство позволяет полностью исключить простои и заполнить окна, если есть перебои с основными заказами.

Спрос на перевозки рефрижератором

Согласно статистике, спрос на рефрижераторные перевозки из года в год только растет. При этом крупные транспортные компании и корпоративные автопарки не в состоянии перекрыть этот сегмент. Поэтому ниша для владельцев автомобилей малой и средней грузоподъемности остается открытой.

Как и ранее, в рефрижераторных перевозках нуждаются следующие виды товаров:

• замороженные продукты;
• овощи, фрукты;
• кондитерские изделия;
• фармакологические препараты;
• цветы и саженцы;
• химические реагенты;
• другие товары, требующие специальных температурных условий.

Можно уверенно утверждать, что у рефрижераторных перевозок как бизнеса перспективы есть, и вряд ли в ближайшие годы существующие тенденции претерпят серьезные изменения.

Сколько стоит ГАЗель с рефрижератором?

Доставка товаров малотоннажными автомобилями, в частности рефрижераторами, – сегодня одно из наиболее востребованных направлений в сегменте грузоперевозок.

Пальму первенства здесь уверенно держат отечественные автомобили ГАЗель. Они лучше других приспособлены к российским условиям, намного дешевле зарубежных «одноклассников», не требуют больших расходов на обслуживание и ремонт. Поэтому и зарабатывает ГАЗель рефрижератор в конечном итоге больше, чем ее импортные аналоги.

Многие, кто пришел к решению начать бизнес на рефрижераторных перевозках, становятся перед дилеммой – купить оборудованный в заводских условиях автомобиль или заказать установку ХОУ на новую или ГАЗель с пробегом. Второй вариант по ряду причин видится рациональнее. Например, стоимость новой ГАЗель Next (изотермический фургон 3,0х2,08х1,8) начинается от 1 200 000 руб., а цена подходящего для нее рефрижератора по данным сайта «Теплостар Москва» составляет 130 000 руб. с учетом монтажа.

Рефрижератор для ГАЗели, устанавливаемый на не оборудованный им автомобиль, выбирается в соответствии с оптимальными параметрами и в результате будет не только полностью отвечать поставленным задачам, но и позволит существенно сэкономить. Монтаж холодильного оборудования производится с полным соблюдением технологии данного процесса, включая заправку фреоном и проведение необходимых настроек.

Расчет: сколько можно заработать на рефрижераторе

Просматривая тематические издания, можно встретить немало предложений по трудоустройству водителям с личными рефрижераторами, что лишний раз подтверждает, насколько востребована данная услуга сейчас. Диапазон зарплат колеблется в широких пределах – от 60 до 150 и более тыс. руб.

Логичным будет предположить, что, устанавливая высокую оплату, работодатель постарается по максимуму использовать как человеческий, так и эксплуатационный ресурс автомобиля. Рассматривая подобные предложения, нужно обратить внимание на график, ежедневный километраж, продолжительность смены, количество поездок в день. В данном случае следует четко определиться, на чьи плечи ляжет оплата обслуживания и ремонта автомобиля, стоянки и других сопутствующих расходов.

Также необходимо учитывать, что заключение любого договора о сотрудничестве – это добровольная кабала с правилами работодателя, требующими обязательного выполнения.

Но есть и альтернативный вариант – работа на себя. Можно, например, купить ГАЗель, оснащенную холодильным оборудованием, или заказать рефрижератор для фургона с установкой. Расчет заработка элементарный – нужно просто сопоставить расходную (топливо, обслуживание, ремонт, стоянка, услуги диспетчера) и доходную части. Главное преимущество – полная свобода действий.

Недостаток – ожидание или поиск заказов. Но, как уже говорилось, рефрижератор позволяет перевозить любые грузы, что дает возможность эффективно компенсировать простои. Заработок на 95% будет зависеть от трудолюбия и лишь на 5% – от везения. Возможно, он даже превзойдет самые оптимистичные ожидания.

Источник: www.autodela.ru

Идеи бизнеса с грузовым фургоном

Грузоперевозки – довольно востребованный вид деятельности в России. В 2019 году поток грузов по самым разным направлениям не уменьшится – возрастет. Каковы перспективы у владельца «Газели» организовать свой маленький бизнес и заработать на нем? Выбор 10 данных бизнес-идей и анализ их доходности говорит о том, что выгодные ниши в сфере грузоперевозок есть, но коммерция на малогабаритном транспорте имеет свою специфику.

Доходы, расходы, нюансы бизнеса

Доходность бизнеса на «Газели» целиком и полностью зависит от потока клиентов. Привлечь их, удержать и заставить говорить о себе в положительном ключе – вот главная задача начинающего предпринимателя. Чтобы вызвать доверие, необходимо зарегистрировать ИП на едином налоге или патенте. Солидная клиентура не доверит ценный груз случайному водителю, а разовые заказы не принесут желанной прибыли.

1. Бензин*17100

2. Текущий ремонт	1000
3. Охраняемая стоянка	3000
4. Транспортный налог+ОСАГО	600
5. Техобслуживание, мойка, ГСМ	1500
ИТОГО	23200

* Расход топлива у «Газели» приблизительно 150 л на 1000 км. При среднемесячном пробеге в 3000 км расходы на бензин составят 150*3*38 = 17100 рублей.

Сколько можно заработать на «Газели»? В городах-миллионниках цена поездки 400-500 р./час, в регионах 350-450 или 12-15 руб. за 1 километр. При загрузке 8 часов в день заработок составит 3200 рублей или (за 22 рабочих дня) 70400 р. в месяц. Отнимая затраты на бензин и обслуживание (23200), получим сумму чистого дохода: 47200.

Важно! Если из этих денег платить зарплату наемному водителю, бизнес окупится не скоро. Доходность строится на том, что владелец автомобиля сам сидит за рулем.

Для владельца грузовой «Газели» проблематичным в новом 2019 году становится поиск клиентов. Фирмы, магазины, транспортные компании сами предлагают доставку – старые проверенные каналы больше не работают. Россияне привыкли к тому, что предложений много, есть, из чего выбирать: требования к предпринимателю-перевозчику выросли.

С 2010 года российский бизнес перемещается в Интернет: грузовые перевозки — не исключение. Рассчитывать на поток заказчиков без использования новых инструментов привлечения — сложно. В 2019 году востребованы идеи, построенные на сочетании традиционных и новых направлений.

1. Грузовое такси

Самая простая на сегодня идея — зарегистрироваться в диспетчерской службе, работающей по принципу такси. Работать по заказам, которые находят специально обученные люди, — удобно. Подобные посреднические службы есть в каждом городе.

• Плюсы: диспетчер создает поток клиентов, нет затрат на рекламу, нет простоя, не тратится время на поиск заказчиков, можно зарегистрироваться сразу в нескольких подобных организациях.
• Минусы: доход с одного заказа снижается, так как часть заработка (10-15%) придется отдавать посреднику.

Еще одна идея организации бизнеса без хлопот – стать партнером одной из транспортных компаний (ТК), работающих на территории России и стран СНГ. Они заинтересованы в маленьком транспорте с водителем, который перевезет груз от филиала ТК непосредственно к месту назначения, и предлагают лояльные условия для сотрудничества.

2. Адресные перевозки

Квартирный и офисный переезд – актуальные идеи для бизнеса на «Газели» в 2019 году. Но в этой сфере спросом пользуются комплексные услуги, когда водитель берет на себя роли экспедитора и грузчика. Работать одному – вряд ли получится; придется привлечь дополнительные рабочие руки.

В этом бизнесе важно сформировать жизнеспособный коллектив, уметь аккуратно обращаться с чужим имуществом. Что именно перевозить (мебель, животных, крупногабаритные единицы груза) – зависит от типа кузова и места жительства. В деревне востребованной будет «Газель» Фермер, приспособленная для перевозки животных, в городе – стандартный фургон с дверью и замком (лучше обеспечена сохранность груза).

Важная информация! При организации коммерческих услуг по переезду составляют договор о материальной ответственности, берут страховку за ценный груз.

3. Доставка товаров для интернет-магазинов

Количество виртуальных магазинов растет, для перемещения товара к покупателю необходим реальный транспорт. Если магазин реализует предметы, для перевозки которых необходимо малогабаритное транспортное средство (бытовая техника, вазоны для цветов, плетеная мебель, садовый инвентарь и проч.), но еще не имеет собственного транспорта, предлагайте свои услуги.

Крупные службы магазинам-новичкам невыгодны, и поручать доставку разовых заказов случайным людям им не с руки. Убедив начинающего предпринимателя в своей надежности, можно договориться о сотрудничестве.

Важный совет! Так как у молодой интернет-площадки заказы непостоянны, ищите несколько постоянных клиентов, чтобы они создавали суммарный поток заказов. Договаривайтесь о доставке на склад оптовой партии товара, полученного через транспортную компанию.

4. Доставка в стационарные торговые точки

Традиционная идея бизнеса на «Газели» — доставка от мелких производителей стационарным торговым точкам – не исчезнет и в 2019 году. Малогабаритный грузовой транспорт интересен маленьким фирмам и предприятиям производственного профиля. Мебель по индивидуальному заказу, изготовление тротуарной плитки, маленькие кондитерские фабрики — в крупном городе найдутся предприятия, готовые поручить доставку грузовой «Газели».

Важно знать! Постоянное сотрудничество с 3-4 такими фирмами обеспечит работой на 6-8 часов в день и станет источником стабильного дохода.

5. Междугородные перевозки

Полагают, что «Газель» не приспособлена для дальних перевозок, и междугородние поездки на ней нерентабельны. Однако есть водители, которые считают поездки между городами прибыльной идеей. К плюсам подобного бизнеса относят отсутствие пробок, получение крупной суммы за одну поездку, не перебиваясь мелкими заказами.

Расчеты показывают, что подобная коммерция выгодна. Средний тариф по «межгороду» — 12-15 рублей за километр. Поездка загруженной «Газели» на 400 км обойдется клиенту в 4 800 р. при затратах на бензин 2300 р. (60 литров). Таким образом, доход составит 2500 рублей за 1 день работы.

Важная информация! В 2019-м году станет очень популярной идеей зарабатывать на онлайн-сервисах. Например www.ati.su (удобный поиск междугородних заказов). Для регистрации на сайте необходимо загрузить сканы паспорта и свидетельства о регистрации ИП. Эти данные будут указаны в договоре.

6. Доставка очищенной воды

Доходной идеей бизнеса на «Газели» в 2019 г. может стать доставка чистой питьевой воды. Рынок бутилированной воды растет ежегодно на 15-20%. Кулеры устанавливают в школах, детских садах, офисах, фитнес-центрах, производственных помещениях. Воду приходится развозить 1 раз в 2-3 дня, в некоторые точки – ежедневно.

• прекрасно подходит для «Газели»;
• не требует холодильного и прочего оборудования (вода – не скоропортящийся товар, срок ее хранения 3 месяца);
• информация о потребителях позволит составить оптимальный маршрут и сэкономить время.

• требуется время на поиск и создание базы клиентов.

Для конечного потребителя стоимость бутылки объемом 18,9 л – от 130 руб., чистая прибыль (наценка) — 50-60 р. Для запуска стартапа желательно приобрести подставку для ручной переноски бутылей – она обойдется в 500 р. и даст возможность сэкономить на грузчике. При ежедневной продаже 100 бутылей доход составит 5000 р. в день (110000 р. в месяц). Отнимаем ежемесячные расходы на обслуживание транспортного средства — остается чистый доход 86800.

7. Сотрудничество со строительной бригадой

Благоустройством дома занимаются во все времена, а с появлением новых материалов (электрических кабелей, труб ПВХ, отделочных и фасадных материалов), количество бригад узкого профиля выросло. Электрики, сантехники, мастера по утеплению зданий — не сидят без работы. У таких бригад много заказов, они не работают 10-15 дней в одной точке, а разъезжают в течение дня по всему городу. Им требуется транспорт – легковой автомобиль не подходит, так как приходится перевозить строительные и отделочные материалы, оборудование, плитку, трубы, инструменты. Наладив контакт с одной или несколькими такими бригадами, можно зарабатывать вместе.

8. Сезонная продажа ягод, овощей, фруктов

В 2019-м доходным остается сезонный бизнес на овощах и фруктах. Логистика в этой сфере налажена не настолько хорошо, чтобы на 100% контролировать объемы продукции местных производителей мелкого и среднего масштаба. Хлебные места для предприимчивого человека с транспортом на просторах Российской Федерации всегда найдутся.

ВыгодыРиски

Перевозка яблок (помидор, клубники, редиски) из пункта А в пункт Б — источник серьезного дохода в горячие месяцы.	Цены на сезонные овощи быстро меняются – важно правильно выбрать момент, когда закупочная цена снизится.
Транспортное средство позволит выбрать выгодное место для торговли: нет спроса — можно без больших потерь перебраться в другое место.	При неблагоприятном исходе товар может испортиться.
При наличии интереса к товару со стороны оптовых покупателей можно подвезти товар прямо к магазину или дому.	В зимнее время придется переключаться на другие виды деятельности.

Важно помнить! Закупку овощей (фруктов) выгодно делать непосредственно в поле, где рабочие собирают урожай. Тогда реализовать товар можно с максимальной накруткой.

9. Выездная торговля

В России интересным бизнесом на «Газели» может стать выездная торговля. В небольших населенных пунктах, где нет супермаркетов, а ассортимент местных торговых точек ограничен, «Газель» со свежим мясом, хлебом, молоком обязательно вызовет ажиотажный спрос.

Нюансы бизнеса. Требуется собрать пакет документов: сертификаты от производителя на продукцию, разрешение на торговлю от местной власти. К тому же налоговая инспекция настаивает, что выездная торговля должна вестись через ККА (контрольно-кассовый аппарат) – этот вопрос до сих пор не урегулирован, в каждой области свои требования.

Важная информация! Многообещающая идея — торговля в дачных и коттеджных поселках. Здесь живут люди с достатком – они привыкли к разнообразию городских магазинов, но лишены привычного ассортимента товаров за пределами городской черты.

10. Сдача автомобиля в аренду

Если есть простаивающая «Газель», но нет возможности самостоятельно организовать бизнес, можно просто сдать автомобиль в аренду. Бизнес с пассивным доходом обещает стать самым приятным в 2019 году. Стоимость аренды «Газели» составляет от 1 500 до 2 500 рублей в день. В итоге месячный доход с одного автомобиля – от 45000 рублей.

Важно! Машину страхуют от угона, а водитель–арендатор должен вызывать доверие. Эксплуатация арендованной машины в жестком режиме потребует ремонта, который также «ляжет» на плечи владельца.

Полезное видео: Грузоперевозки на газели — с чего начать бизнес

Делаем выводы, подводим итоги

Зарабатывать на чистой перевозке грузов становится с каждым годом сложнее. Для извлечения дохода из личного транспорта изобретают новые идеи, сочетают бизнес на доставке с другими видами коммерции, привлекают Интернет для раскрутки и поиска клиентов. Экспресс-доставка скоропортящегося товара для магазина эко-продуктов, поездки в ближнее зарубежье, развоз потребителям фасованного товара по мелкооптовым ценам — банк идей год от года пополняется новыми интересными направлениями. Однако стоит помнить: хорошая идея или плохая – оценить ее можно только с помощью реальных цифр.

Таблица 1. Сравнительная характеристика моделей ГАЗ

МодельГрузоподъемность, в тоннахДлина кузова, мОсобенности

Бортовая	1.5	3,2 м	кузов не ограничен по высоте
бортовая удлиненная (есть вариант с тентом)	1.5	4,3 м
с тентом	1.5	3.2	максимальный объем груза 9,6 куб. м
Фургон:
стандартный
1.5	3.2	снабжен дверью и замком
удлиненный	1.5	4.3
высокий	1.5	3.2	высота кузова 2,2 м
Фермер	1	3.2	имеет шестиместную кабину для пассажиров и открытый кузов для перевозки животных

Таблица 2. Узкоспециализированные кузова Газели для определенных видов груза

Тип фургонаПредназначениеСредняя стоимость перевозки в рублях в час

1. Изотермический	для транспортировки продуктов питания, обеспечивает сохранение температурного режима за счет утепления стенок полиуретановой пеной	400
2. Рефрижератор	оснащен холодильной установкой, работающей на охлаждение и подогрев	550
3. Цельнометаллический	низкий уровень пола и наличие боковой двери делает погрузку более удобной; кабина водителя не отделена от грузового отсека	400
4. Пирамида	подходит для транспортировки стекол, оснащена удерживающими ремнями	550
5. Мебельный	габаритный кузов (до 10 куб. м) с жестким металлическим отсеком, мягкой обивкой и дополнительным оборудованием	450

Начать своё дело хотят многие. Но далеко не всем частникам удаётся заработать столько, сколько получают наёмные водители, трудящиеся в транспортных компаниях – а хлопот у предпринимателей гораздо больше.

Стоит ли покупать грузовик и начинать своё дело в автоперевозках? Автор блога dalnoboi.pro расставил все точки над i: подсчитал расходы, которые свалятся на голову начинающего предпринимателя, перечислил многочисленные риски и пришел к выводу: в подавляющем большинстве случаев лучше работать на «барина».

Первая (и очень важная) особенность бизнеса в грузоперевозках, о которой должен знать каждый, кто хочет купить собственный грузовик – это практически непрогнозируемый доход. Даже опытные водители, у которых есть выход на стабильных клиентов, не могут точно сказать, когда их доходы покроют сумму, потраченную на приобретение транспорта. От форс-мажора в виде экономического кризиса или очередного постановления правительства не застрахован никто.

Точно подсчитать доходы можно только после продажи грузовика. Когда вы получите деньги за проданную машину, уплатите страховые взносы и другие долги, если они есть, подсчитаете все расходы и доходы и поделите выручку на количество рабочих дней – лишь тогда можно будет понять, зарабатывали вы больше или меньше наемного водителя.

Большинство частников не знают, зарабатывают они или нет.

В повседневной жизни дальнобойщики редко учитывают какие-либо расходы кроме стоимости топлива, но это лишь вершина айсберга. Поэтому расходы необходимо подсчитать.

Условно их можно поделить на три группы:

• Постоянные (расходы, которые не зависят от того, работаете вы или нет);
• Рейсовые (эксплуатационные расходы, возникающие во время движения автомобиля);
• Плавающие (непредсказуемые расходы, возникающие в форс-мажорных ситуациях).

Это постоянные платежи, которые часто не учитываются, когда речь идет о расходах. Подсчитаем эти расходы за год:

• Страховые взносы ИП – ₽36 тыс.;
• Обслуживание счета – ₽12 тыс;
• Транспортный налог – ₽30 тыс.;
• Техосмотр – ₽1,5 тыс.;
• ОСАГО – ₽5 тыс.;
• Медсправка – ₽1 тыс.;
• Тахограф – ₽30 тыс.;
• Обслуживание тахографа (калибровки, поверки и т.д.) – ₽3,3 тыс
• Блок СКЗИ – ₽20 тыс. раз в 3 года, или 6,7 тыс.;
• Карта водителя – ₽3,6 тыс раз в 3 года, или 1,2 тыс.;
• Оплата стоянки, на которой можно проводить базовые ремонтные работы – ₽40 тыс.

Здесь автор видеоблога делает важную ремарку:

если у вас нет места, оборудования и навыков, необходимых для самостоятельного ремонта машины – о частных грузоперевозках лучше забыть.

У вас обязательно должно быть место, где можно ремонтировать грузовик и хранить инструменты и расходники. Это большая экономия не только средств, но и времени.

• Оплата сервиса по поиску груза – 20 тыс.

Итого: ₽154,5 тыс. в год или ₽13 тыс. в месяц.

Эти расходы указываем сразу за месяц.

• Топливо – 34 л. х ₽43 х 100 (при учете пробега 10 тыс. километров) – ₽146 тыс.

Расход топлива может существенно отличаться в зависимости от тяжести груза, погодных условий, состояния дорожного полотна и автомобиля. 34 литра на 100 километров – это довольно оптимистичная оценка, а цена в 43 рубля за литр дизеля указана с учетом скидочных программ, которые есть на многих сетевых АЗС.

• Платон, платные дороги и въезды – ₽20 тыс.;
• Оплата стоянок на трассе – ₽1,5 тыс.
• Связь – ₽1 тыс.

• Шины (из расчета 12 колес на 2 года или 240 тыс. км.) как минимум 6 колес по ₽20 тыс
• Тормоза (из расчета 2 оси в год по) – ₽20 тыс.
• Масло, смазка и фильтры – 4 раза в год по ₽15 тыс.
• АКБ – 2 по 10 тыс за 3 года – ₽7 тыс. в год
• Стекла, резинки дворников, лампочки и другие мелочи.

Итого: ₽188,8 тыс. в месяц.

Это расходы, предсказать которые можно лишь в редких случаях. Например, двигатель может предупредить о необходимости скорого ремонта определенными симптомами. Но чаще всего такие расходы становятся неожиданностью; именно поэтому у частника должна быть «подушка», запас денег на черный день.

Внеплановый ремонт – самый прогнозируемый из плавающих расходов. Стоимость ремонта может измеряться сотнями тысяч рублей. Сюда можно отнести не только значительные поломки, но и досадные мелочи вроде проколотой резины и треснувших фар.

Штрафы – также могут исчисляться сотнями тысяч рублей. Чтобы получить огромный штраф за перевес, предпринимателю вовсе не обязательно везти тяжелую спецтехнику: достаточно будет небольшого смещения груза в полуприцепе. Водители, которые будут ездить по незнакомым маршрутам, могут записать в расходную часть 3-5 тыс. рублей на штрафы за обычные нарушения (превышение скорости, неисправности и др.)

Повреждения груза или недостача – распространенная ситуация. Стоит напомнить, что ИП несёт ответственность по обязательствам всем своим имуществом, в том числе и тем, которое не используется для предпринимательской деятельности.

ДТП. Чем больше вы ездите, тем больше вероятность попасть в ДТП.

Криминал. Он до сих пор встречается на российских дорогах. Крадут топливо, запаски, аккумуляторы, другие запчасти – и, конечно, грузы.

Это – краткий и усредненный список внезапных расходов. Автор видеоблога предлагает откладывать на них 40 тыс. в месяц, отмечая, что опытные частники по возможности откладывают большую сумму.

Общий итог: сложим все эти расходы (188+13+40) и получим ₽240 тыс. в месяц. Поделим на 10 тыс. километров и получим 24 рубля за километр. Таким образом, чтобы зарабатывать ₽100 тыс. в месяц, вам нужно получать ₽34 за каждый километр пробега на круг.

Казалось бы, найти такую работу можно. Но следует учитывать еще один фактор.

Грузоперевозки не состоят из одной лишь езды. Водителю-частнику приходится обслуживать автомобиль, искать запчасти, решать проблемы с клиентами, искать новые заказы, выяснять отношения с госорганами…. И за это ему никто не заплатит.

Самый простой ремонт может затянуться из-за отсутствия нужного инструмента. А что, если деталь придется заказывать из другого города или страны?

Многие нововведения вроде «Платона» или тахографов с СКЗИ принимаются перевозчиками в штыки не только и не столько из-за финансовой нагрузки, но из-за времени, которое нужно потратить на оформление и подключение оборудования.

Много времени отнимает бухучет, годовые платежи, связанные с деятельностью ИП и оформлением автомобиля. Кто-то скажет: «у меня всем этим занимается жена». Но ведь и жена могла бы своё время потратить на семью, заниматься домашними делами, чтобы делать вашу жизнь комфортнее, или работать, получая дополнительный доход. И по-хорошему, в таком случае и ваш доход при подсчете нужно будет поделить на двоих.

Некоторые затраты времени, связанные с плавающими расходами (штрафстоянки по весовым нарушениям, любые «лишенческие» статьи или серьезные ДТП) могут привести к большим простоям и обернуться такими убытками, которые окажутся фатальными.

Много времени водители теряют в ожидании погрузки и разгрузки. Грузовладельцы и грузополучатели зачастую оплачивают простои, но это мизерные суммы (до 3000 рублей в сутки) и доходом их назвать нельзя.

Стоит учесть, что работа есть не всегда. Даже постоянный клиент вряд ли будет снабжать вас заказами 365 дней в году. Новогодние праздники, сезонность (некоторые грузы возят только в определенное время года), весенние ограничения и перебои в производстве могут подпортить вам бизнес.

Нельзя забывать и о собственном отдыхе. Работа водителя опасна для здоровья: стресс, усталость, неправильное питание, малоподвижный образ жизни – все эти факторы могут привести к серьезным заболеваниям. А болеть предпринимателю некогда.

Если принять во внимание все эти риски, то становится понятно, что высокие доходы в автомобильных грузоперевозках – это миф.

— Этот самообман заразный и распространяется как инфекция. Происходит это примерно так: некий перевозчик-частник случайно в один из месяцев зарабатывает «чистыми» 200 тысяч. И хотя раньше такого никогда не было и никогда больше не будет, а «чистые» они только относительно этого месяца (см. про расходы выше), теперь он будет убеждать себя и других, что на фуре можно отбивать по две сотни тысяч за месяц. Разумеется, и сам он, и его слушатели будут понимать это не как случайный единичный месяц, а как каждый месяц года… – рассказывает автор блога.

Кто такие «дармозовзы», работающие «за солярку» и сбивающие ставки? Ими могут оказаться как частники, так и крупные компании. Такое явление часто называют демпингом, но это неправильно, ведь демпинг – умышленное занижение цен, а перевозчики зачастую вынуждены работать за низкую ставку.

Крупные компании могут позволить себе работать по низким ставкам за счет больших объемов перевозок и низких зарплат водителей. Автор блога предлагает рецепт для таких контор:

Как убрать с рынка мелких конкурентов-частников? Платите водителям больше, и частники перейдут к вам наёмниками. (Ну, хотя бы те из них, кто умеет считать.)

Предприятия, которые держат автопарки для собственных нужд (например, для перевозки производимой продукции) также могут позволить себе взять дешевую «обратку», для них это не основной бизнес и ставка за сторонний груз не принципиальна.

Но самые опасные конкуренты, по мнению блогера – это водители-частники, конкурировать с которыми практически невозможно: те, кто работает «за идею», из-за любви к профессии. Люди, которые любят и лелеют свою машину, которых постоянно тянет в рейс.

— Кратко всю эту ситуацию можно описать так: низкая доходность частных грузоперевозок — это как бы плата за удовольствие от работы. Кстати, в этом же ключе можно высказаться и о профессии дальнобойщика: несмотря на невысокую относительно трудозатрат зарплату, многие идут на эту работу притягиваемые её романтическим ореолом… – пишет блогер.

Конечно, не для всех предпринимателей грузоперевозки – это удовольствие и аттракцион.

Для многих водителей выручка стоит на первом месте. Но конкурировать с коллегами, которые готовы ехать «за идею», очень тяжело.

Непросто выдерживать конкуренцию с перевозчиками, которые не соблюдают законы, игнорируя «правила игры». А таких очень много – как среди частников, так и среди крупных предприятий. Благодаря коррупции и отсутствию контроля перевозчики могут не платить налоги и взносы, не следить за техсостоянием машины, игнорировать РТО, возить перегруз и проезжать под запрещающие знаки.

Автор блога отмечает, что такая «вилка» в России практикуется во многих сферах деятельности: предприниматель может либо соблюдать закон и терять в доходах, либо получать больше, при этом рискуя.

Всё зависит от того, как сам водитель-частник относится к своему делу. Блогер предлагает тем, кто хочет купить свой грузовик, перечитать вторую статью ГК:

«…предпринимательской является самостоятельная, осуществляемая на свой риск деятельность, направленная на систематическое получение прибыли от пользования имуществом, продажи товаров, выполнения работ или оказания услуг.»

«Направленная на систематическое получение прибыли» — самый главный, по мнению автора видео, момент, определяющий цель грузоперевозок. Если главной целью является именно получение прибыли, то все встает на свои места.

Еще одно отличие грузоперевозок от бизнеса в привычном понимании этого слова – невозможность выйти без существенных потерь. Стоимость предприятия может вырасти, и тогда собственник, решивший отказаться от ведения дел, может выгодно продать его. Но для поддержания хорошего состояния автопоезда необходимо постоянно вкладывать в него деньги, и даже в таком случае машина будет терять в цене, пусть и не так быстро.

Не стоит забывать о психологической нагрузке. Владелец предприятия с наёмными сотрудниками оперирует поступающими от этих сотрудников цифрами. А владелец большегруза лично принимает участие во всех бизнес-процессах, главным из которых является, собственно, езда.

Каждая яма на дороге, каждый удар неаккуратного грузчика по стенке рефа, каждая царапина на кузове любимого тягача будет восприниматься близко к сердцу.

Отстраниться от такой нагрузки может не каждый, поэтому частники нервничают гораздо больше, чем наемные водители.

Еще один момент: этот бизнес не повышает социальный статус водителя и не делает его бизнесменом в глазах других людей. Менеджеры в офисах компаний-заказчиков, продавцы на АЗС и сотрудники СТО будут смотреть на вас как на обычного водителя. А грузчики на объектах инстинктивно почувствуют вашу от них зависимость: не дадите денежку – разгрузка может затянуться.

В завершении обзора автор еще раз рекомендует тем, кто задумывается о покупке нового грузовика, взвесить все за и против и отмечает, что заработать хотя бы столько же, сколько смогут заработать наёмные водители, получится не у каждого.

Для того, чтобы осуществить мечту детства или найти работу, которая будет приносить удовольствие, покупать свой грузовик не обязательно.

— За последние 10 лет многие мои знакомые вышли из этого бизнеса и, что называется, подались в наём. Никто из них не пожалел об этом шаге: доход стабильнее, нервотрёпки меньше, а свободы на самом деле больше, – отмечает автор материала.

Ну а тем, кто уверен в своих силах (или располагает связями, которые смогут гарантировать постоянный доход) он всё равно советует еще раз пересчитать предполагаемые расходы. Вдруг передумаете?

По материалам YouTube-канала Дальнобой PRO

Источник: oroalbero.ru

Особенности бизнес плана для организации грузоперевозок на Газели

При открытии транспортного бизнеса грузоперевозок на ГАЗели необходимо иметь чёткую стратегию и эффективный план развития.

Благодаря грамотному подходу ко всем организационным мероприятиям, начинающий предприниматель сможет добиться больших успехов на отечественном рынке в выбранном бизнес направлении.

• Что нужно для открытия?

• Подготовительные мероприятия

• Продвижение бренда

• Расходная часть
• Доходная часть

Использование таких автотранспортных средств как ГАЗели эффективно в населённых пунктах, численность населения в которых превышает 150 тысяч человек.

Что нужно для открытия?

Для открытия своей транспортной компании начинающему бизнесмену в первую очередь необходимо пройти государственную регистрацию.

Этот вид деятельности российские граждане могут развивать как в статусе индивидуальных предпринимателей, так и в статусе юридических лиц.

Зарегистрировавшись в качестве ИП, физическое лицо получит массу преимуществ:

1. Осуществление хозяйственной деятельности по упрощённой форме налогообложения.
2. Индивидуальному предпринимателю не нужно будет вести сложный документооборот, и делать бухгалтерские проводки.
3. Упрощённая форма учёта предусматривает снижение налоговой нагрузки и уменьшение количества отчётов.

Подготовительные мероприятия

После государственной регистрации и получения статуса налогоплательщика, предпринимателю следует заняться комплектацией своего автопарка:

• Приобретая или арендуя автотранспортные средства, бизнесмену следует с большим вниманием отнестись к проверке их технического состояния. Для этого ему нужно воспользоваться помощью специалиста, которого можно за отдельную плату нанять в любой автомастерской.

• Каждый перевозчик в обязательном порядке должен оформить страховку, так как во время осуществления доставки грузов может произойти непредвиденное дорожно-транспортное происшествие.

Наличие страхового полиса позволит предпринимателю возместить понесённые финансовые потери, провести полный расчёт со своим клиентом и зарекомендовать себя как ответственного и порядочного партнера.

Как только вопрос с созданием автомобильного парка был решён, представителю малого бизнеса необходимо нанять работников. Поиск персонала может затянуться, поэтому предприниматель ещё до начала государственной регистрации может начать рассматривать кандидатуры на должности: водителя, экспедитора, грузчиков, оператора.

Желательно приглашать к сотрудничеству специалистов, имеющих большой опыт работы в этой отрасли народного хозяйствования и имеющих рекомендации с прежних мест трудоустройства.

Организационные нюансы

Организация грузоперевозок предусматривает документальное оформление каждой поездки, так как в большинстве случаев услугами транспортных компаний пользуются представители малого и среднего бизнеса.

Читайте, сколько стоит открыть букмекерскую контору , в новой публикации.

В следующей статье вы найдете примерный план для открытия компьютерного клуба.

Особенности создания бизнеса на пассажирских перевозках микроавтобусом, мы рассмотрим здесь http://svoy-biznes.com/biznes-idei/uslugy/passazhirskie-perevozki-mikroavtobusom.html . Как получить лицензию?

Для такой категории клиентов очень важно получать после каждой доставки грузов правильно оформленный пакет документации, на основании которого ними будут увеличены расходы отчётного периода:

• Счёт на оплату грузоперевозки (если расчёты проводятся в безналичной форме);
• Акт приёма-передачи работ (составляется после каждой поездки, но законодательство допускает возможность составления сводного акта, если клиент ежедневно пользуется услугами перевозчика);
• Налоговая накладная (если транспортная компания является плательщиком налога на добавочную стоимость);
• Договор на оказание услуг по доставке грузов (может заключаться единоразово, а может оформляться на год, после чего автоматически продлеваться).

Перед презентацией своей компании предприниматель должен позаботиться о месте стоянки грузового транспорта. Для этих целей идеально подойдёт охраняемая парковка или любая закрытая территория.

Если в планах представителя малого бизнеса есть оказание услуг по хранению грузов, то ему нужно подыскивать территорию со складским помещением.

Продвижение бренда

Каждый предприниматель стремится получить широкую известность как в бизнес-кругах, так и среди местного населения.

Для этого могут быть задействованы различные способы:

• Неплохих результатов можно добиться проведением масштабной рекламной компании.
• Уличная реклама также принесёт большую пользу развивающемуся бизнесу, так как, попадаясь на глаза прохожим, и проезжающим в личном и общественном транспорте людям, она выполнит свою функцию.
• Открытие собственного сайта позволит транспортной компании делиться с потенциальными и постоянными клиентами полезной информацией, сообщать о появлении новых услуг и проведении акционных мероприятий.
• Адресная реклама не потеряла своей актуальности на сегодняшний день, так как многие люди и представители малого и среднего бизнеса внимательно изучают содержимое своих почтовых ящиков и часто пользуются предложенными в буклетах и брошюрах услугами.

Поиск заказов является наиболее сложным организационным процессом.

Начинающему предпринимателю следует ориентироваться на небольшие производственные фирмы, осуществляющие свою хозяйственную деятельность в следующих бизнес-направлениях:

• мебельные цеха и салоны;
• строительные компании;
• торговые точки, реализующие бытовую технику, строительные материалы и различные товары народного потребления.

При организации доставки нужно учитывать один нюанс: вес одной партии груза не должен превышать 1,8 тонн.

Это требование напрямую связано с тем, что автотранспортное средство ГАЗель не может без ущерба для своего технического состояния, перевозить более тяжёлые грузы.

Как найти заказчиков для своей компании, смотрите на видео:

Примерный финансовый расчет

Ели представители малого и среднего бизнеса обладают базовыми знаниями в экономике, они могут самостоятельно составить бизнес-план для своей транспортной компании.

В противном случае им лучше найти высококвалифицированного специалиста, который составит грамотный план и выработает стратегию дальнейших действий.

Расходная часть

Первый раздел бизнес-плана будет включать в себя описание расходов, которые предпринимателю придётся предусмотреть при открытии.

Покупка автотранспортных средств:

• Если представитель малого бизнеса решил купить новые грузовые автомобили, ему следует посетить салон, где 1 бортовая ГАЗель стоит 468 000 рублей, а ГАЗель с типом кузова фургон – 498 000 рублей.
• Сократить эту статью расходов можно в том случае, если приобретать грузовые автотранспортные средства на вторичном рынке. Такая машина с пробегом, в нормальном техническом состоянии, имеет среднюю стоимость 398 000 рублей.
  Главное во время покупки тщательно проверить её техническое состояние, чтобы потом не понести больших затрат, связанных с ремонтом и заменой не пригодных к дальнейшей эксплуатации запасных частей, узлов и агрегатов.

Заработная плата наёмным работникам:

• Принимать водителей на грузовой транспорт следует с фиксированной заработной платой, которая не будет превышать 15 000 рублей в месяц.
• Зарплата грузчикам может составлять 7 000 рублей в месяц.
• Заработная плата оператору – 10 000 рублей в месяц.

Функции бухгалтера предприниматель может выполнять самостоятельно, благодаря чему сэкономит за год крупную сумму денежных средств.

Рекламные мероприятия:

• Широкомасштабная рекламная акция – 15 000 рублей.
• Ежемесячная наружная и адресная реклама – 6 000 рублей.

Смотрите пример бизнес плана детского развивающего центра в отдельном материале.

В кратком обзоре идей на лето, мы обсудим несколько направлений сезонного заработка в деревне.

Здесь http://svoy-biznes.com/biznes-planyi/torgovlya/vendingovyij-biznes.html мы расскажем, как составить финансовый план с расчетами для создания вендингового бизнеса.

Организационные расходы:

• Аренда парковки для грузового автомобильного транспорта – 10 000 рублей в месяц.
• Регистрация в государственных инстанциях субъекта предпринимательской деятельности и оформление страховки – 6 000 рублей.

Доходная часть

После проведённых маркетинговых исследований местного рынка логистики можно с уверенность утверждать, что средний городской маршрут составляет не более 30 км.

Каждый предприниматель индивидуально рассчитывает и устанавливает расценки на свои услуги, но, в среднем, 1 километр пробега на сегодняшний день составляет 16 рублей.

Стоимость 1 маршрута исчисляется следующим образом:

• 15 рублей х 30 км = 450 рублей.
• Расход топлива в денежном эквиваленте не будет превышать 140 рублей.
• Амортизация автотранспортного средства составляет 5% (приблизительно 100 рублей).
• Если предприниматель сформирует хорошую клиентскую базу, он может рассчитывать на 10 поездок в день (в среднем одна перевозка будет занимать 30-40 минут).

Расчёт дохода с 1 автомобиля:

• 450 х 10 = 4 500 рублей
• Из этой суммы будет вычитаться амортизация 100 рублей, в результате заработок с одного автомобиля будет 4 400 руб.
• За 1 месяц доход составит 4 400 рублей х 20 рабочих дней = 88 000 рублей.

Из этой суммы будет вычитаться заработная плата двум водителям: 88 000 – 30 000 = 58 000 рублей.

Если предприниматель будет выпускать на маршрут несколько машин, соответственно его доход увеличится: 4 автомобиля х 58 000 = 232 000 рублей.

При исчислении в бизнес-плане грузоперевозок на Газели чистого дохода, следует исключить заработную плату оператору и грузчикам, а также арендную плату и рекламу:

232 000 — 7 000 – 10 000 – 6 000 = 209 000 рублей в месяц

За год доход транспортной компании составит: 209 000 х 12 = 2 508 000 рублей.

Образец готового бизнес плана грузоперевозок на ГАЗели можно скачать бесплатно или заказать у специалистов.

Заключение

При открытии транспортной компании, в первую очередь, следует с большой ответственностью подойти ко всем организационным процессам и составить грамотный бизнес-план, согласно которому и продвигаться на отечественном рынке логистики.

По отзывам успешных предпринимателей, действуя согласно заранее выработанной стратегии по созданию и продвижению собственного бизнеса грузоперевозок на ГАЗели, можно получать стабильный ежемесячный доход, которого хватит как на развитие предприятия, так и на безбедное существование.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

• ГАЗель
• грузоперевозки
• продажа услуг
• транспорт

Понравилась статья? Подписывайтесь на обновления сайта по RSS, или следите за обновлениями Facebook, ВКонтакте, Одноклассниках, Google Plus или Twitter.

Подписывайтесь на обновления по E-mail:

Макс | 18.04.2016 в 03:58:09

Этот бизнес-план вроде не плох, но нужно учитывать и инфляцию, которая бывает нередко. Должно иметь место и то, что могут быть дополнительные затраты. В финансовой части нужно правильно все просчитать, это же самая главная часть в новом начинании. Чтоб получить, нужно и вложить немало. Проработать стратегию выполнения работы, рекламу.

Так же установить правильные расценки на услуги, и просчитать зарплату персоналу. Немаловажно серьезно подойти к выбору персонала, ведь все зависит от его отношению к работе. Ответить

Андрей | 24.04.2016 в 19:35:14

Соглашусь с предыдущим комментатором. Очень тщательно все просчитать! Обязательно заложить в расчеты постоянные скачки цены доллара. Причем преимущественно увеличение. Затем — дороги. Как известно, в России они оставляют желать лучшего. Изучить особенности региона запуска — как в целом состояние дорожного полотна в этом месте. Далее — зарплаты.

Ну тут уже помониторить средние значения труда не составит. Предлагаю заранее начать сотрудничать с автомастерскими, в которых в будущем будете чиниться. Сделать это можно бартером, как вариант. Ну и на рекламу сумму закладывайте, даже если конкуренция не так велика! Ответить

Игорь С. | 13.08.2016 в 12:45:31

Как мне кажется, данный бизнес для частников себя уже изжил. В нашем городе ( в городе проживает почти 2 млн) практически всю данную нишу, забрали три фирмы огромными автопарками. Данные фирмы, установили такую минимальную цену за перевозку, что всем частникам стал не выгоден данный бизнес. Так что, перед открытием данного бизнеса, необходимо тщательно проанализировать рынок грузоперевозок в вашем городе. Ответить

Женя | 14.12.2016 в 08:04:32

Не соглашусь с предыдущим комментатором. У нас город не большой 700 тысяч, но при наличии больших перевозчиков есть много маленьких, которые выполняют работу очень качественно. Вот и мы решили организовать свой парк из трех газелей плюс городской call-центр по подбору выгодных условий перевозки среди небольших участников, думаю все получиться. При правильном подходе и грамотной рекламе, конечно нужно учесть и взвесить все риски. Ответить

Сергей | 23.02.2017 в 06:42:19

Заниматься грузоперевозками решили год назад, пока зарегистрировали ООО, везде встали на учет и тд, работать начали 5,6 месяцев назад. В парке 3 газели, реклама на баннерах, и в газетах. Но рынок на столько заполнен, что бывают простои. Выгода не очень. В штате один водитель, других привлекаю, и два грузчика.

Они на зарплате. Обслуживание машин, отчетность, а прибыли маловато. Ответить

Александр | 23.04.2017 в 18:44:26

Перевозка грузов на автомобиле с малой грузоподъемность, к которым можно отнести и «ГАЗель» имеет свои преимущества. Это может быть организация подвоза товаров в небольшие торговые точки, рынки или просто перевозка грузов «по заказу». Часто потребители заказывают именно перевозку груза весом до 2 тонн по городу или на расстояние до 200 км. По техническим характеристикам «ГАЗель» идеально подходит под такой заказ. это я знаю по своему опыту. Ответить

Добавить комментарий Отменить ответ

Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

Источник: svoy-biznes.com

Бизнес-план «Грузоперевозки на Газели», как вид быстрой прибыли.

Мы уже публиковали ранее статьи о грузоперевозках. В продолжение мы решили написать бизнес-план «Гурзоперевозки на Газели», который позволит вам увидеть на конкретном примере, сколько средств это требует и сколько приносит.
Бизнес-план «Гурзоперевозки на Газели»
Покупка автомобиля

Начать, конечно же, нужно с покупки автомобиля. Новая Газель для грузоперевозок обойдется вам примерно в 700 000 рублей. Автомобиль б/у 2011-2012 года с пробегом менее 5000 тыс км – около 500 000 рублей.

Грузоперевозки – это такой бизнес, в котором любые поломки и простой автомобиля сулит большие убытки. Поэтому нет смысла в целях экономии покупать автомобили с большим пробегом. Рекомендуем также изучить статью: «Прибыльный бизнес — грузоперевозки с минимальными вложениями.»

Ежемесячные расходы

Найм водителя. Для грузоперевозок обязательно понадобится минимум два водителя, которые будут сменять друг друга. Средняя оплата водителя категории «С» – 30 000 рублей. То есть на заработную плату для двух водителей потребуется каждый месяц тратить 60 000 рублей.

Аренда гаража. Цена аренды гаража варьируется в зависимости от города и места. Средняя цена аренды охраняемого гаража составит около 7 000 рублей в месяц. Советуем ознакомиться со статьей по теме: «Бизнес план грузоперевозок: начинаем свое прибыльное дело.»

Реклама услуг и поиск клиентов

Как только Газель куплена и стоит в гараже, а водители наняты на работу, приступайте к поиску клиентов. В вашем случае это нужно делать сразу двумя способами:

• Реклама ваших услуг
• Сотрудничество с аналогичными фирмами

В первом случае, нужно искать все способы для рекламы. Так как рынок грузоперевозок перенасыщен, то стандартными схемами рекламы будет сложно выбиться. Но и их тоже не стоит оставлять без внимания: расклеивайте объявления, публикуйте их на сайтах, звоните потенциальным клиентам и предлагайте свои услуги и др. Наблюдайте за своими потенциальными заказчиками и постоянно изобретайте новые и новые способы заполучить их заказы.

При составлении бизнес-плана для грузоперевозок на Газели учитывайте, что с одним автомобилем будет тяжело угодить всем заказчика сразу. Некоторые из заказов вы просто не сможете выполнить, и от них придется отказываться. Разве это прибыльно? Разве вернется к вам такой заказчик снова? Конечно же нет.

Поэтому такие же владельцы грузовиков, как и вы, готовы с вами сотрудничать. И если у вас имеется свободный заказ – просто отдавайте его им. С такого обмена вы получите прибыль, хоть и в меньших размерах, а так же не оттолкнете от себя клиента. Советуем ознакомиться со статьей по теме:

[warning]Рекомендуем к прочтению следующие статьи:

Расчеты доходов и расходов

Средняя стоимость грузоперевозок на Газели стоит около 1200 рублей за каждые 100 км, а расход топлива этого авто – в среднем 18 литров на 100 км (чуть менее 600 рублей). Получается, что 600 рублей оставшиеся после оплаты бензина идут в кассу.

Кроме того, доставка груза средних габаритов оплачивается в обе стороны. Другими словами, затраченный бензин полностью окупается в любом случае, и расходы покрываются оплатой услуги.

Стартовый капитал:

• Газель — 700 000 руб
• Аренда гаража – 7 000 руб

Итого: 707 000 рублей

Ежемесячные расходы:

• Заработная плата – 60 000 руб
• Аренда гаража – 7 000 руб

Итого: 67 000 рублей

Получается, чтобы покрыть ежемесячные затраты вам потребуется проехать в месяц около 11 167 километров. Так как перевозка оплачивается в обе стороны, поэтому делим полученную цифру пополам – 5 584 километра. Именно на такое расстояние необходимо получить заказов в месяц, чтобы хватило на оплату труда водителей и аренды гаража. Заказы сверх этого расстояния будут уже идти в качестве прибыли в ваш карман. Удачи в начинаниях!

Бизнес-план «Гурзоперевозки на Газели»
Покупка автомобиля

Начать, конечно же, нужно с покупки автомобиля. Новая Газель для грузоперевозок обойдется вам примерно в 700 000 рублей. Автомобиль б/у 2011-2012 года с пробегом менее 5000 тыс км – около 500 000 рублей.

Грузоперевозки – это такой бизнес, в котором любые поломки и простой автомобиля сулит большие убытки. Поэтому нет смысла в целях экономии покупать автомобили с большим пробегом. Рекомендуем также изучить статью: «Прибыльный бизнес — грузоперевозки с минимальными вложениями.»

Ежемесячные расходы

Найм водителя. Для грузоперевозок обязательно понадобится минимум два водителя, которые будут сменять друг друга. Средняя оплата водителя категории «С» – 30 000 рублей. То есть на заработную плату для двух водителей потребуется каждый месяц тратить 60 000 рублей.

Аренда гаража. Цена аренды гаража варьируется в зависимости от города и места. Средняя цена аренды охраняемого гаража составит около 7 000 рублей в месяц. Советуем ознакомиться со статьей по теме: «Бизнес план грузоперевозок: начинаем свое прибыльное дело.»

Реклама услуг и поиск клиентов

Как только Газель куплена и стоит в гараже, а водители наняты на работу, приступайте к поиску клиентов. В вашем случае это нужно делать сразу двумя способами:

• Реклама ваших услуг
• Сотрудничество с аналогичными фирмами

В первом случае, нужно искать все способы для рекламы. Так как рынок грузоперевозок перенасыщен, то стандартными схемами рекламы будет сложно выбиться. Но и их тоже не стоит оставлять без внимания: расклеивайте объявления, публикуйте их на сайтах, звоните потенциальным клиентам и предлагайте свои услуги и др. Наблюдайте за своими потенциальными заказчиками и постоянно изобретайте новые и новые способы заполучить их заказы.

При составлении бизнес-плана для грузоперевозок на Газели учитывайте, что с одним автомобилем будет тяжело угодить всем заказчика сразу. Некоторые из заказов вы просто не сможете выполнить, и от них придется отказываться. Разве это прибыльно? Разве вернется к вам такой заказчик снова? Конечно же нет.

Поэтому такие же владельцы грузовиков, как и вы, готовы с вами сотрудничать. И если у вас имеется свободный заказ – просто отдавайте его им. С такого обмена вы получите прибыль, хоть и в меньших размерах, а так же не оттолкнете от себя клиента. Советуем ознакомиться со статьей по теме:

[warning]Рекомендуем к прочтению следующие статьи:

Расчеты доходов и расходов

Средняя стоимость грузоперевозок на Газели стоит около 1200 рублей за каждые 100 км, а расход топлива этого авто – в среднем 18 литров на 100 км (чуть менее 600 рублей). Получается, что 600 рублей оставшиеся после оплаты бензина идут в кассу.

Кроме того, доставка груза средних габаритов оплачивается в обе стороны. Другими словами, затраченный бензин полностью окупается в любом случае, и расходы покрываются оплатой услуги.

Стартовый капитал:

• Газель — 700 000 руб
• Аренда гаража – 7 000 руб

Итого: 707 000 рублей

Ежемесячные расходы:

• Заработная плата – 60 000 руб
• Аренда гаража – 7 000 руб

Итого: 67 000 рублей

Получается, чтобы покрыть ежемесячные затраты вам потребуется проехать в месяц около 11 167 километров. Так как перевозка оплачивается в обе стороны, поэтому делим полученную цифру пополам – 5 584 километра. Именно на такое расстояние необходимо получить заказов в месяц, чтобы хватило на оплату труда водителей и аренды гаража. Заказы сверх этого расстояния будут уже идти в качестве прибыли в ваш карман. Удачи в начинаниях!

Источник: biz-anatomy.ru

Сколько зарабатывают грузоперевозками на ГАЗели?

Надоело трудиться на непонятного «дядю»? Привлекают грузоперевозки? Считаете, что ничего сложного в работе на грузовичке нет – крути баранку, да денежки в карман клади?

Значит, нужно попытать удачи в собственном бизнесе! А поможет в этом ролик канала «Разборщик». Автор взял интервью у владельца транспортной компании, имеющего три грузовых автомобиля. В видео коммерсант расскажет нюансы работы на малотоннажной ГАЗели.

С такого автомобиля может попытаться начать любой человек с правами легковой категории! На ГАЗель грузовая не нужна!

Владелец транспортной фирмы расскажет нюансы ведения бизнеса и сколько можно заработать.

И да – грузоперевозки, особенно для собственника автомобиля – это в некотором роде аттракцион с элементами неожиданности. Не знаешь, что тебя ждет завтра – может много заказов, или грузовик откажется заводиться.

Источник: bibimot.ru