Сколько можно заработать на фуре в Казахстане

Хочу купит грузовой тягач с прицепом в Казахстане на казахстанских номерах могу ли я ездить по россии и на какой срок нужно ли мне.

Хочу купит грузовой тягач с прицепом в Казахстане на казахстанских номерах могу ли я ездить по россии и на какой срок нужно ли мне платить утиль сбор и какие документы у меня должны быть от хозяина говорят что можно ездить по доверености 3 года потом оформить на себя или можно сразум сделать куплю продажу на транзитные номера оформить у себя в России.

Ответы на вопрос:

Адвокат • г. Волгоград
31.10.2022, 22:54

Если авто на казахстанских номерах, то согласно Таможенному кодексу Евразийского экономического союза (приложение N 1 к Договору о Таможенном кодексе Евразийского экономического союза от 11 апреля 2022 г.) Казахстан входит в ЕЭС, т.е. мы в едином таможенном пространстве. Никакой растаможки тут не требуется, можете ездить спокойно. Никакого закона РФ Вы тут не нарушите.

Если же в отношении Вас выписали доверенность, то Вы пока никакой не собственник. Ездить конечно можете, но ровно до тех пор, пока доверенность не будет отменена. Поэтому заключайте нормальный договор купли-продажи с текущим собственником и ставьте авто на учет на себя. Иначе рискуете остаться без автомобиля.

Дальнобойщики КАЗАХСТАНА: разбитые дороги, транспортники, риски

Как вариант, если собственник недоступен, продать третьему лицу и купить у него. Удачи Вам в разрешении Вашего вопроса!

Вам помог ответ? Да Нет
Юрист • г. Казань
31.10.2022, 22:56

Али! Если именно купите в течение 10 дней должны поставить на учет согласно пункту 1 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения (утв. постановлением Совета Министров — Правительства РФ от 23 октября 1993 г. N 1090)

1. Механические транспортные средства (кроме мопедов) и прицепы должны быть зарегистрированы в Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации или иных органах, определяемых Правительством Российской Федерации в течение срока действия регистрационного знака «Транзит» или 10 суток после их приобретения или таможенного оформления.

Если на номерах РК, то растоможка не требуется, т.к. согласно требованиям Таможенного кодекса Евразийского экономического союза (приложение N 1 к Договору о Таможенном кодексе Евразийского экономического союза от 11 апреля 2017 г.) РК и РФ находятся в едином таможенном пространстве. А если нет отметки об уплате утилизационного сбора, то его нужно будет уплатить. От собственника нужен ПТС, договор купли-продажи, а также всего договоры от последнего зарегистрированного собственника.

И по доверенности Вы не станете собственником. Это плохой вариант. В любом момент собственник может прекратить доверенность и будете доказывать потом, что собственник. Так что делайте сразу ДКП.

Вам помог ответ? Да Нет
Юрист • г. Краснодар
01.11.2022, 16:09
Это лучший ответ (выбран автоматически)

Сколько можно заработать на фуре в январе 2022 года?!?

Растамаживать не нужно будет.

Так как с Казахтаном единое таможенное пространство.

Лучше сразу делайте договор купли-продажи (ст.454 ГК РФ). Только не забудьте поставить транспортное средство на уче т в течение 10 дней. Иначе — штраф.

приложение N 1 к Договору о Таможенном кодексе Евразийского экономического союза от 11 апреля 2017 г.

постановление Совета Министров — Правительства РФ от 23 октября 1993 г. N 1090)

Источник: www.9111.ru

Как импортировать товары из Казахстана

Мировые бренды, несмотря на уход с российского рынка, все еще остаются в стране. Часто такие товары везут через Казахстан. В статье разбираемся, как работает параллельный импорт и что импортировать оттуда.

• Параллельный импорт
• Бизнес с Казахстаном
• С чего начинать торговлю с Казахстаном

• Проверка товара и партнера
• Оформление документов

• Местные товары
• Как ввезти европейские товары из Казахстана в Россию

Из России уже девять месяцев уходят зарубежные компании. Рынок давно покинули Apple, Asus, Adidas и другие организации, но их товары все еще лежат на прилавках магазинов.

Полный список компаний, ушедших из России на сегодня – обновляемый список 2022

Вы скажете, что это магия и волшебство. Нет, все дело в параллельном импорте. Одной из стран, которая помогает России сохранить товарное разнообразие, стал Казахстан.

О том, как ввозить товар из Казахстана в Россию, в нашем материале.

Параллельный импорт

Разберемся с явлением на доступном примере.

Компания Apple покинула рынок России и запретила официальным поставщикам ввозить продукцию в страну.

Доставлять ее можно из крупных логистических центров. Один из таких расположен в Объединенных Арабских Эмиратах. Однако местная компания, не желая попасть под санкции за поставку гаджетов, не продает их в Россию.

Тут-то и возникает параллельный импорт. Компания из Казахстана, Армении или другой страны покупает технику « для собственных нужд » . Но затем она перепродает телефоны и планшеты в Россию.

Преимущества Казахстана и Армении – их участие в Евразийском экономическом союзе (ЕАЭС). Значит, разрешение правообладателя на ввоз товара не требуется.

Аналогичная схема будет работать и с другими участниками ЕАЭС – Киргизией и Беларусью.

Главное условие параллельного импорта – продукция должна быть официальной, а не поддельной: за ввоз Abibas вместо Adidas грозит ответственность.

Имейте в виду, что параллельный импорт – не почтальон Печкин, доставляющий в Россию все что угодно. Ряд стран установили запрет на поставку определенных товаров.

Казахстанские компании отказываются идти на такие риски, ведь за нарушения под санкциями могут оказаться они сами.

Бизнес с Казахстаном

Казахстанские партнеры – не только посредники, но и полноценные поставщики местной продукции. Доставлять ее удобно и выгодно.

Обе страны входят в состав ЕАЭС. Это значит:

• нет таможенных сборов;
• можно оформлять возврат с налога на добавленную стоимость (НДС).

Из-за того, что оба государства – участники ЕАЭС, территория стран считается общей. Это не касается политического, правового или экономического профилей, а только таможенного.

К тому же у государств протяженная граница, что открывает широкие возможности по ввозу товаров через разные регионы.

При ввозе грузов из Казахстана в РФ не нужно платить таможенную пошлину. Документы на импортируемую продукцию оформляются легко: взамен декларации компания подает форму учета перемещенных товаров.

Российская компания, купившая что-либо в Казахстане, обязана уплатить ввозной НДС в налоговую. Размер взноса составляет 10 или 20%.

Определить стоимость «ввозного НДС» просто: процент такой же, как при торговле внутри страны. Однако за отдельную продукцию налоги платить не нужно. По нулевой ставке происходит расчет за:

• сырье и инструменты для изготовления препаратов для борьбы с инфекционными заболеваниями;
• культурные ценности, приобретаемые государственными и муниципальными учреждениями;
• товары, производимые российскими фирмами за рубежом;
• технологическое оборудование, аналогов которого не делают в РФ;
• алмазы и так далее.

Товары, не облагаемые налогами, перечислены в статьях 149 и 150 Налогового кодекса РФ.

Оплатив НДС, обязательно сохраните подтверждающую документацию. С ее помощью вы сможете вернуть налог.

Обратите внимание – НДС определяется в тот момент, когда содержимое фур и контейнеров принимают к учету.

В конце каждого месяца, в котором вы привезли товары из Казахстана в Россию, необходимо отчитаться об этом в инспекцию ФНС.

Не хотите нанимать бухгалтера в штат, а сами не справляетесь с налоговой отчетностью? У клиентов Совкомбанка есть простой выход из такой ситуации — онлайн-отчетность в ФНС.

Также до уплаты НДС нужно успеть подать в ИФНС отчет о косвенных налогах. В документ вносят информацию об НДС и акцизах. Помимо этого, для налоговой составляют заявление об импорте продукции и уплате косвенных налогов.

Этим бюрократические процедуры не ограничиваются. Налоговики будут ждать:

• чек, подтверждающий оплату налогов;
• сопроводительные документы;
• счета-фактуры для подтверждения цены груза;
• контракт с зарубежной компанией, подтверждающий возникновение договорных отношений;
• прочие договоры (поручения или агентские).

С чего начинать торговлю с Казахстаном

Проверка товара и партнера

Перед началом бизнеса с любой иностранной компанией проверьте, можно ли груз ввозить в Россию. Для этого воспользуйтесь Единой товарной номенклатурой внешнеэкономической деятельности (ЕТН ВЭД).

Это общий реестр, в котором товарам присвоены числовые коды. Он сложно устроен, состоит из разделов и категорий. Итоговый код можно получить, зная материалы и характеристики импортируемой продукции.

Параллельно начните поиск бизнес-партнера. Компании в Казахстане, как и в России, ищут через базы поставщиков, например, Factories.kz. Не стоит забывать про специальные экономические зоны и профильные выставки.

Когда партнер найден, обязательно проверьте его. Вам предстоит сделать то же самое, что и при анализе российского контрагента:

• на сайте местной налоговой службы посмотрите государственную аккредитацию кандидата;
• через открытые базы данных иностранных государств оцените количество сотрудников, площадь помещения;
• с помощью специальных сервисов узнайте, есть ли у компании штрафы и судебные споры.

Скажи мне, кто твой друг, и я скажу кто ты: как проверить контрагента

После этого обсудите стоимость поставки, от нее зависит размер НДС.

Определите, кто займется логистикой, так как это дополнительная статья расходов.

Сразу заказывать крупную партию – нерационально. Начните с пробной закупки, по которой определите качество.

Хотите проверить контрагента на благонадежность, но не знаете, как это сделать? Клиенты Совкомбанка не задаются этим вопросом, а пользуются специальным сервисом «Проверка контрагентов» в интернет-банке. Проверяйте своих партнеров и будьте спокойны за свой бизнес.

Оформление документов

Без правильно составленных и заполненных бумаг – никуда, особенно если речь идет про Требования здесь строгие, но выполнимые.

Запомните, документы нужно оформлять каждый раз, когда:

• договариваетесь о поставке;
• оплачиваете товар;
• определяете упаковку продукции;
• заполняете соглашение о транспортировке груза.

В контракте с поставщиком указывают перечень и объем товаров, их техническое описание. Не забудьте заполнить условия поставки груза по международным правилам торговли Инкотермс.

Соглашение пишут на двух языках: русском и казахском.

Для расчетов с иностранным поставщиком обязательно откройте валютный счет, даже когда рассчитываетесь не в тенге, а рублях. Если в договоре указано, что сумма импортируемого товара больше 3 млн рублей, то договор нужно зарегистрировать в банке. К этому элементу мы вернемся ниже.

Банк, в котором открыт валютный счет, вправе при каждой оплате товара требовать счета-фактуры, чеки. Отказать ему вы не можете.

Что везут из Казахстана в Россию

Местные товары

Казахстан богат природными и технологическими ресурсами, их используют в разных отраслях экономики.

Например, в России стало больше магазинов с продуктами из Казахстана. Но кроме колбасы казы, кумыса и сладостей, можно привозить:

• минеральные удобрения;
• кожаную обувь;
• изделия из текстиля;
• косметику и бытовую химию;
• изделия из пластмассы.

Как ввезти европейские товары из Казахстана в Россию

Выше мы уже писали про параллельный импорт. Расскажем об этом подробнее.

Допустим, вы купили товар в Европе, оплатили его, но поставщик отказывается его отправлять. С грузом придется «расстаться», перепродав в Казахстан. Иными словами, нужно найти организацию, которая согласится быть ширмой для российской организации.

В таком случае постройте путь через Россию. Здесь вы получите свой груз, «выкупив» его обратно.

Оформляя покупку, экспортную декларацию заполняют в соответствии с договором купли-продажи между европейской компанией и организацией-перекупщиком.

Затем на границе РФ документы переоформляют, после чего товар следует к таможенному терминалу, где проходит все регистрационные процедуры.

Российская компания «Автомобильные детали» несколько лет покупает у французской Valeoget запчасти и комплектующие. В 2022 году компания приостановила поставки контейнеров с грузом в Россию.

«Автомобильные детали» нашли в Казахстане фирму с аналогичным профилем работы – «СТОГрупп». Фирма согласилась перекупить у российской организации товар и доставить его в родной Костанай.

Valeoget перепродала комплектующие для автомобилей и отправила товар в Казахстан через несколько европейских стран, в том числе Россию.

Пока груз был в пути, «Автомобильные детали» и «СТОГрупп» заключили договор о перепродаже. В итоге, когда груз оказался в России, его отвезли в пункт таможенного контроля и зарегистрировали.

Если продавец из Европы отказывается принимать оплату от российской компании, то вновь придется обращаться к помощи зарубежных партнеров. Покупателем и отправителем средств станет уже казахстанская фирма, а вы – вторым покупателем.

При таком способе доставки на границе с Казахстаном проходит «растаможка» с выплатой НДС и пошлин, а после товар ввозят в Россию. Тут тоже приходится платить НДС. Таким образом, возникает ситуация двойного налогообложения. Во втором случае доступен возврат НДС, а в первом – нет.

Однако если вам повезет и вы найдете компанию, которая согласится поставлять груз через реэкспорт, такой проблемы не будет.

Реэкспорт предполагает вывоз грузов с территории ЕАЭС без уплаты таможенных пошлин и налогов, то есть транзитом.

Помните, мы писали выше про регистрацию контрактов в банках. Казахстанские банки заявили, что не будут регистрировать соглашения, исключающие въезд груза из Европы в Казахстан. Следовательно, кредитно-финансовые организации отказываются переводить деньги европейским коллегам.

Но бизнесменам рано отчаиваться. Если договор в банке зарегистрирован, а контракт находится в стадии исполнения, то ограничений для оплаты нет. Не переводить деньги банк не имеет права.

Если контракт выполнен и нужно регистрировать новый, то к действующему соглашению можно принять дополнительное. С новым документом доступна пролонгация сроков исполнения контракта и увеличение его объемов.

Если найти компанию, готовую не завозить груз в Казахстан для «растаможки», не удается, можно открыть там свой бизнес. Эта организация сможет заключать сделки с любыми зарубежными предприятиями, а потом «перепродавать» товар вам.

Европейские организации сотрудничают с фирмами, учредители которых – российские граждане.

Эти советы упростят вашему бизнесу покупку европейских товаров и позволят наладить отношения с казахстанскими компаниями. А обилие партнеров открывает перед предпринимателями новые возможности по расширению предприятия или товарной линейки.

Источник: sovcombank.ru

Авто из Нур-Султана: как купить машину в Казахстане и выгодно ли это

После начала военной спецоперации на Украине на российском автомобильном рынке начался период спада — в марте большинство зарубежных производителей приостановили работу на территории нашей страны (до 2022 года в России работало больше десятка крупных заводов, которые выпускали автомобили иностранных брендов). Новые европейские иномарки приобрести в России сейчас весьма сложно, а стоимость подержанных машин, в том числе и отечественных, резко выросла.

Только за первую неделю антироссийских санкций новые иномарки подорожали на 33%, или на 479 076 рублей, отечественные авто — на 18%, или на 124 150 рублей. Однако этим летом цены начали стабилизироваться и интерес к автомобильному рынку среди россиян стал постепенно просыпаться: по данным агентства «АВТОСТАТ», в августе 2022 года россияне приобрели 42 593 новых автомобиля, что на 20% больше, чем в июле. В то же время это на 64% меньше, чем в августе прошлого года. При этом 37% купленных в России за август автомобилей (15 737 единиц) — это отечественные «Лады».

Однако, несмотря на триумф отечественного автопрома, часть россиян по-прежнему предпочитает иномарки. В России растет популярность параллельного импорта. Сложившаяся после 24 февраля ситуация сыграла на руку россиянам, которые перегоняют автомобили из соседнего Казахстана.

Этой бизнес-схемой пользуются физлица, и она не нова, но летом 2022 года, после того, как рубль вырос по отношению к тенге, стала особенно актуальной. Тем более, расстояние от Омска до Казахстана можно преодолеть за считанные часы. NGS55.RU решил выяснить, сколько можно заработать на перепродаже автомобилей из Казахстана и какие подводные камни ожидают россиян, желающих приобрести авто в соседнем государстве. В качестве наших спикеров выступили подборщик и перегонщик машин.

Выгода, которая стала сокращаться

С начала года курс рубля по отношению к тенге ощутимо вырос, кроме того россиянам благоволит единое таможенное пространство и безвизовый режим, который действует между двумя странами. Стоимость услуг по подбору автомобилей в соседнем Казахстане, судя по объявлениям частников на сайте AVITO, начинается от 50 тысяч рублей (в нее входит и пригон машины в Россию), а на перепродаже авто еще недавно можно было заработать в десять раз больше.

— Новых машин в России сейчас попросту нет, поэтому логично, что люди едут за авто в Казахстан. У таких сделок много преимуществ — в том числе, недорогое оформление на таможне. Минувшим летом на перепродаже автомобилей можно было действительно неплохо заработать. Например, мы пригнали подруге Hyundai Tucson за 2 миллиона 200 тысяч рублей. Она продала его за 2 миллиона 900 тысяч рублей.

Получается, что за полтора месяца заработала 700 тысяч. Машин гонят очень много. В основном это корейцы — KIA, тот же Hyundai Tucson, также не теряет популярности Toyota, — сообщил корреспонденту NGS55.RU собеседник, который оказывает услуги по подбору автомобилей в Казахстане (зачастую, такие предприниматели называют себя «курьерами»). Кстати, из Казахстана в Россию они привозят не только автомобили. На сайтах объявлений можно встретить предложения о доставке из Казахстана товаров магазинов Икеа, Zara и Hhttps://ngs.ru/text/auto/2022/09/11/71643416/» target=»_blank»]ngs.ru[/mask_link]

Растаможка авто из Казахстана

Растаможка авто из Казахстана в Россию – услуга чрезвычайно востребованная. Так как Казахстан вступил в Таможенный Союз в 2011 году, и стали применяться единые таможенные ставки пошлин, то ввоз автомобилей растаможенных в Республике Казахстан не подлежит дальнейшей дорастаможке.

Единственным условием является оплата утилизационного сбора и получение ЭПТС (электронного паспорта транспортного средства). На сегодняшний день открыты сухопутные границы между странами и через них пошёл поток автомобилей. Импорт авто из Казахстана в Россию быстро растёт. В Россию из Казахстана ввозят новые и подержанные автомобили, а также автозапчасти.

На автомобильном рынке Казахстана представлен широкий выбор марок и моделей, при этом цены на них достаточно привлекательные. Причин для этого достаточно. Компании, ввозившие авто в Россию из разных стран мира (США, Канады, Японии, Германии, Италии), после введения санкций переориентировались на Казахстан.

До введения санкций авто из Европы везли через Белоруссию, но теперь более привлекательным стал импорт авто из Казахстана. Значительные поставки авто в Казахстан идут из Эмиратов. Реэкспорт автомобилей является важнейшим направлением экономики ОАЭ. Кроме того, автопромом Казахстаном налажен выпуск автомобилей известных марок. В Казахстане можно выгодно купить такие авто, как: Chevrolet (Malibu, Niva, Tahoe, Tracker, Trailblazer, Traverse); JAC (IEV7S, J7, S3, S5, S7, T6); KIA (Cerato, Optima, Picanto, Rio, Sorento, Soul, Sportage, K900); Hyundai (ACCENT, Creta, Elantra, Santa Fe, Sonata ,Tucson); Ravon (Nexia R3, R4); Skoda (Kodiaq, Octavia, Superb) и другие.

Россиянам для поездки в Казахстан не нужен загранпаспорт да и сама поездка обычно не вызывает затруднений. Кроме этого, многие выбирают и заказывают авто через Internet. Желающие купить автомобиль в Казахстане обычно легко находят подходящую модель на свой вкус и кошелёк. Остаётся, купленный в Казахстане, автомобиль доставить в Россию.

Важно! Постановлением Правительства РФ №1269 от 12.07.2022 временно, до 01.02.2023 для физических лиц и до 01.10.2022 для юридических лиц упрощена регистрация ввозимых из-за рубежа автомобилей.

Доставка авто из Казахстана в Россию

Купленный в Казахстане автомобиль можно доставить в Россию разными способами. Можно перевезти самому, управляя своим автомобилем лично, но можно воспользоваться услугами опытного водителя-перевозчика. Чрезвычайно востребована доставка в кузове грузового автомобиля или в специальном автовозе.

Перевозят автомобили на платформах и в специальных вагонах по железной дороге, доставляют водным транспортом. Возможна доставка самолётом, особенно если нужно доставить автомобиль люкс-класса. Кроме того, авиадоставка может оказаться экономически оправданной, например, когда нужно доставить автозапчасти. Для ввоза авто из Казахстана в Россию потребуется пакет документов.

Документы и информация для растаможки автомобилей из
Казахстана физическими лицами и получения ЭПТС:

1. Договор купли-продажи;
2. Технический паспорт;
3. Паспорт покупателя легкового авто;
4. СНИЛС;
5. ИНН на бланке;
6. Заранее оплата депозита на таможне (при необходимости);
7. Документы по установке ГЛОНАСС;
8. СБКТС — свидетельство безопасности конструкции транспортного средства;
9. Оплата утилизационного сбора.

Оформление ЭПТС на ввозимый из Казахстана автомобиль

На ввозимый автомобиль необходимо получить российский электронный паспорт транспортного средства (ЭПТС). В России бумажные ПТС уже давно не выдаются. Без ЭПТС автомобиль нельзя поставить на учёт в ГИБДД. В этом документе содержится вся необходимая информация, позволяющая отличить автомобиль от других, похожих на него.

ЭПТС служит для подтверждения права собственности на автомобиль, он потребуется при покупке и продаже, а также при розыске угнанного автомобиля. Наша компания поможет оперативно оформить ЭПТС на ввезённый из Казахстана в Россию автомобиль. Подробнее про оформление электронного ПТС (ЭПТС) в России >>>.

Нужна ли растаможка авто из Казахстана в Россию?

Решившись на покупку авто в Казахстане нельзя забывать про его растаможку. Казахстан и Россия входят в ЕАЭС и имеют общую таможенную территорию. Ввезённые в Казахстан автомобили уже были растаможены согласно правилам ЕАЭС. Поэтому, строго говоря, растаможка при ввозе в Россию уже не нужна. Но при этом на авто потребуется оформить документы, причём, порядок ввоза авто для граждан Казахстана и России сильно отличается.

Ввоз авто гражданами Казахстана

Ввоз авто гражданами Казахстана в Россию не требует оформления. Лица имеющие казахстанский паспорт могут свободно продолжать использовать свой автомобиль с казахстанскими номерами в России, при этом его экологический класс значения не имеет. Потребуется оформить только страховой полис ОСАГО.

Ввоз купленных авто из Казахстана гражданами России

Ввоз купленных авто из Казахстана гражданами России проходит по другим правилам. Граждане России не могут ездить по российским дорогам на машине с казахстанскими номерами. Чтобы законно использовать в России купленный в Казахстане автомобиль, нужно его оформить на специальном акцизном таможенном посту. Это оформление многие называют растаможкой. Для этого в Казахстане автомобиль должен быть снят с учёта и на него должны быть установлены транзитные номера. Для этого потребуется:

• оплатить утилизационный сбор;
• предъявить необходимые документы о покупке: договор купли-продажи, паспорт транспортного средства снятого с учета в Казахстане, паспорт физического лица покупателя;
• при необходимости оформить СБКТС и документы о подключении к системе ЭРА-ГЛОНАСС;
• получить ЭПТС;
• после этого можно поставить авто на учёт в ГИБДД и установить российские номерные знаки

При этом важно чтобы VIN номер авто «пробивался» на сайте ФТС. В противном случае необходимо, чтобы СЭП (система электронных паспортов), где регистрируется собственник отправила запрос в Казахстан.

Растаможка авто из Казахстана в России не кажется сложной опытным и знающим людям, но отсутствие опыта и необходимых знаний часто приводит к серьёзным затруднениям и напрасным потерям времени и денег. Этого можно легко избежать своевременно обратившись к таможенному представителю (или как называли ранее таможенному брокеру) профессионально оказывающему услуги по растаможке авто из Казахстана. Наша компания уже много лет оказывает такие услуги. Свяжитесь с нашими специалистами любым указанным на сайте способом и мы поможем оперативно оформить купленный в Казахстане автомобиль и избавим Вас от ненужных хлопот, которым вы сможете пользоваться на российских номерах.

Нужна растаможка авто из Казахстана? – Мы поможем Вам!

Цена растаможки авто из Казахстана для физических лиц

Цена растаможки авто из Казахстана в Россию состоит: из оплаты утильсбора, и в некоторых случаях расходов связанных с оформлением свидетельства безопасности конструкции ТС (СБКТС), подключением к “ГЛОНАСС” (если авто не подключен).

Утильсбор

Утильсбор на авто для физлиц зависит от возраста автомобиля и указан в Таблице 1.

Таблица 1. Утилизационный сбор на авто из Казахстана для физических лиц

автомобиль возрастом не более 3 лет:

автомобиль возрастом старше 3 лет:

Сроки и стоимость услуг оформления автомобилей из Казахстана в России с последующим получением ЭПТС

В среднем срок оформления авто из Казахстана в России занимает 3-5 дней!

Наша компания «Универсальные Грузовые Решения» — предлагает услуги оперативного оформления новых и подержанных автомобилей любых типов и марок ввозимых из Казахстана в Россию. При этом цена или стоимость услуг по оформлению авто, ввозимых из Казахстана в Россию является минимальной по рынку и зависит от конкретных задач клиента, а также от возраста ввозимого автомобиля, включенных или не включенных услуг оформления СБКТС и ГЛОНАСС. В среднем цена услуг составляет:

• для физических лиц: от 5000 рублей;
• для юридических лиц или индивидуальных предпринимателей (ИП): от 10000 рублей.

Мы уверены, что станем для Вас надежным партнером на таможне!

Узнать стоимость услуг по растаможке авто из Казахстана

• Растаможка электромобиля в России
• Таможенное оформление автомобилей
• Временный ввоз авто в Россию
• Растаможка запчастей, двигателя (мотора)
• Растаможка колес, шин, автомобильной резины
• Растаможка грузовых авто
• Растаможка тягачей
• Стоимость растаможки автомобилей
• Оформление СБКТС на транспортное средство

Источник: ucsol.ru

В России усложнили ввоз машин из Казахстана. Что изменится

Ввозить в Россию импортные автомобили из Казахстана стало сложнее. Поскольку покупатели пытались занизить их стоимость, теперь от водителей в ГИБДД требуют декларации: без них машину не зарегистрировать

Фото: Shutterstock

Внедорожники 14 ноября 2022
Дилеры 17 ноября 2022
Транспортный налог 1 декабря 2022
Вторичка 25 ноября 2022

• Серые схемы ввоза
• Чем это грозит
• Электрокары
• Комментарий Росстандарта

Об ужесточениях при растаможивании и регистрации в ГИБДД ввозимых перегонщиками автомобилей из Казахстана рассказали Autonews.ru участники этого рынка. Поводом для закручивания гаек стали лазейки и серые приемы, которым пользовались покупатели для снижения расходов на растаможку и оформление машин в России для конечного покупателя. Как объяснил эксперт по подбору автомобилей и автор YouTube-канала AvtoRevizorro Кирилл Чернов, в ГИБДД при регистрации таких автомобилей начали требовать таможенные декларации, чтобы убедиться в том, что стоимость машины при продаже и уплаченные таможенные платежи не занижены намеренно. О такой практике анонимно рассказал еще один профессиональный перегонщик. Но пока, по его словам, лично он с такими проблемами не сталкивался.

Ввоз авто из Казахстана в Россию: серые схемы

По данным ФТС, в России в 2022 году резко выросло количество ввозимых из Казахстана автомобилей. За первые восемь месяцев нынешнего года в страну завезли 6,5 тыс. таких машин. Эта цифра в 15 раз больше показателей за аналогичный период прошлого года. При этом далеко не все попадают в Россию по законным схемам. О том, как продавцы занижают цены на автомобили из Казахстана, рассказал знакомый с этой схемой представитель Национального автомобильного союза (НАС) Антон Шапарин.

Он также предоставил данные по ряду ввезенных через Казахстан автомобилей, включая модели Toyota Land Cruiser, которые согласно VIN-номерам, обладают моторами класса Евро-0, но уже продаются в России, где в СБКТС указаны двигатели классов Евро-4 или Евро-5.

Новости 14 сентября 2022 Ввоз автомобилей в Россию из Казахстана вырос в 15 раз

Цены 5 марта 2022 Где можно купить машину дешевле, чем в России. Примеры от перегонщиков

По его словам, серая схема начинает работать еще при ввозе автомобилей в Казахстан из других стран для дальнейшей перепродажи в Россию. Сначала автомобили привозят в Казахстан и оформляют там с занижением таможенной пошлины. Машины сначала оформляют на юрлиц, поскольку это выгоднее.

«Дело в том, что юридические лица платят в Казахстане таможенную пошлину в размере 12% от стоимости машины. А физлица платят за объем двигателя, что дороже. Ведь занизить объем двигателя не получится, а вот значительно уменьшить в документах стоимость автомобиля, написав любую сумму, — легко. В России этот нюанс сбалансирован: юрлицу при ввозе нового автомобиля придется заплатить огромный утилизационный сбор в размере порядка 450 тыс. рублей. А в Казахстане такой автомобиль можно спокойно привезти и утильсбор не платить», — пояснил Шапарин.

Далее, по словам Шапарина, на такой автомобиль оформляют СБКТС, причем собственником уже указывают физическое лицо. Далее автомобиль можно зарегистрировать в местном ГИБДД либо не делать этого и отправить на продаже в Россию. В России, поскольку собственник по документам уже физлицо, утильсбор составит не более 20 тыс. руб.

Занижение цен при ввозе машин

По оценке Шапарина, цены при ввозе автомобилей в Казахстан перегонщики занижают примерно в два раза. При этом выбор моделей, которые в дальнейшем отправляют в Россию, огромен.

Фото: Shutterstock

«Цены занижают обычно в два раза. Мне даже встречались случаи, когда на люксовые модели в Казахстане цены занижали сразу в 5–6 раз. Вершина такой оценки — ввезенный Mercedes-Benz Maybach за 40$ тыс., притом что его цена в Европе — около €230 тыс. Toyota Highlander стоит около $44 тыс., а оформляют их по цене $20 тыс.», — привел примеры Шапарин.

Также в числе моделей, которые идут в Россию через Казахстан из Дубая, Омана и Кувейта, — Toyota Camry, Toyota Corolla, Mitsubishi L200, Pajero и Outlander, а также разные версии Nissan. В значительно меньших объемах — Hyundai. Например, в Россию начали завозить минивэн Staria.

При этом, по словам Шапарина, проверить реальную стоимость при ввозе машины на таможне нетрудно. «Есть таможенная статистика с ценами на товары. Сотрудник может проверить машину по VIN-номеру, проверить, в какую сумму оценили машину в Казахстане, и сравнить с реальной ценой. Это сделать очень легко», — сказал эксперт.

Подтасовки с экологическими классами

Одним из основных рынков поставок выступают Арабские Эмираты, где далеко не все модели отвечают установленным в России экологическим требованиям. Так, некоторые модели на этом рынке предназначены для стран Африки — в основном речь идет о дизельных внедорожниках, у которых нулевой экологический класс двигателей. Однако после оформления СБКТС в Казахстане в некоторых случаях моторы получают приемлемые для России классы.

«Местные испытательные лаборатории прописывают такие данные в документах. И отловить такую схему сложно, и машина на выходе быстро получает все российские документы. Так, при оформлении ЭПТС эксперты видят, что на машину уже оформлен СБКТС и уплачен российский утильсбор. Далее покупатель приходит с в ГИБДД с договором купли-продажи, который заключен с жителем Казахстана, и все — вы первый собственник в ЭПТС в России», — поделился Шапарин.

Эксперт уверен: проверять и контролировать работу испытательных лабораторий в Казахстане могут и российские госорганы, поскольку в Единой базе Таможенного союза видны все оформленные СБКТС, включая те, что выписали в Казахстане. Далее оформленные в них данные можно сверять и с VIN-номерами, к которым привязана техническая информация об автомобилях.

Что грозит при ввозе авто из Казахстана по заниженной стоимости

По словам Шапарина, при ввозе такого автомобиля в Россию таможенники могут провести оценку таможенной стоимости, по которой машина приехала в Единое таможенное пространство Таможенного союза.

Фото: Shutterstock

«Если сотрудники увидят, что машина сначала была оформлена на юрлиц, а потом вдруг оказалась записана уже на физлицо, ввозящему такую машину нужно будет доплатить НДС. Во-вторых, таможня может запросить данные у Росаккредитации и Росстандарта по поводу проверки такого СБКТС. Это можно сделать при возникновении любого подозрения — все инструменты и полномочия у таможни есть», — отметил эксперт.

По его словам, такой уход от оплаты полноценных таможенных сборов наносит ущерб бюджету России и для Федеральной таможенной службы сейчас это большая проблема.

Именно поэтому при публикации статистики в ФТС напомнили, что не все автомобили из Казахстана можно ввозить в Россию. Так, у граждан, постоянно проживающих в России, не получится привезти машины, которые были выпущены в соседнем государстве по «пониженным» и «нулевым» ставкам ввозных таможенных пошлин.

«Это связано с тем, что у Казахстана есть обязательства, которые были приняты при присоединении страны к ВТО, одним из которых является применение в отношении некоторых категорий автомобилей «пониженных» ставок ввозных таможенных пошлин. Такие транспортные средства являются условно выпущенными, находятся под таможенным контролем и не подлежат вывозу в другие страны ЕАЭС», — подчеркнули в ведомстве.

Чтобы избежать проблем, таможенники советуют россиянам перед покупкой машины получить у продавца документы, подтверждающие, что этот автомобиль был ввезен и выпущен в Казахстане с полной уплатой ввозной пошлины, а не по «пониженной» ставке или с применением «таможенной льготы». При этом опрошенные эксперты сомневаются, что у покупателей получится легко получить от продавцов таможенные декларации с ценами.

Ввоз электромобилей из Казахстана: особенности растаможки

Отдельно в ФТС предупредили о схемах с покупкой электрокаров в Казахстане. Дело в том, что в этой стране в отношении «зеленых» автомобилей действуют особые условия в виде «таможенной льготы» с освобождением от уплаты ввозной таможенной пошлины. Поэтому такие машины запрещено передавать во владение водителям, постоянно проживающим в России. Однако, как уверяет Шапарин, при ввозе такого автомобиля в Россию на законодательном уровне собственника наказывать не за что. Но только если не выяснится, что стоимость машины занижена.

Фото: Shutterstock

«Проблема у собственника возникнет, только если при покупке таких электромобилей Росстандарт проведет проверку СБКТС и выявит, что он поддельный, например, что мотор у машины не Евро-0, а Евро-5. Дальше аннулируется регистрация автомобиля в ГИБДД, и машина превращается в тыкву — сделать с ней уже ничего нельзя, — объяснил Шапарин».

Есть и еще вариант с «дотаможиванием», как это происходило с автомобилями из Армении. ФТМ может начать проверку таможенной стоимости, провести расследование и найти все сборы, что не были уплачены, и тогда придется заплатить дополнительную сумму, сравнимую с половиной стоимости автомобиля.

В свою очередь, главный редактор журнала «За рулем — Казахстан» Алексей Алексеев в беседе с Autonews.ru признал, что видит в автосалонах много российских покупателей, которые в том числе пытаются заказать у неофициальных дилеров автомобили из-за границы.

«В Казахстан всегда ввозили автомобили из Арабских Эмиратов, этот рынок существовал для нас и раньше. Когда выходили популярные модели Toyota Camry, Land Cruiser — вcе их можно было привезти. При этом гражданин Казахстана как частник может ввезти по такой схеме только один автомобиль в год, для больших объемов нужно открывать фирму», — поделился Алексеев.

Что говорят госорганы

В Росстандарте в ответ на запрос Autonews.ru о ввозе автомобилей с моторами Евро-0 под видом Евро-4 сообщили, что в случае поступления в установленном порядке информации (сведений, материалов) касательно выпуска в обращение транспортных средств, не соответствующих установленным требованиям, такая информация будет рассмотрена, по итогам при наличии оснований будут приняты меры реагирования в рамках компетенции Росстандарта.

«Сплошная проверка документов об оценке соответствия в отношении ввозимых единичных транспортных средств к компетенции ведомства не относится. Оценку соответствия единичных транспортных средств в форме СБКТС осуществляют аккредитованные в установленном порядке на ГОСТ 33670-2015 испытательные лаборатории», — сказали в Росстандарте.

Там добавили, что перепроверять результаты деятельности аккредитованной лаборатории у Росстандарта без наличия обоснованных сомнений в законности оформленного СБКТС оснований нет. В ведомстве также уточнили, что надзор за деятельностью аккредитованных лиц осуществляет Федеральная служба по аккредитации.

Источник: www.autonews.ru