Сейчас не работаю. Офисная работа, с которой уволилась (и на каковую могу устроиться) ничего, кроме тошноты, не вызывает. Есть своя среднего класса почти новая иномарка, через 2 месяца будет три года по правам. Есть мысль подключиться к агрегатору и пойти зарабатывать в такси, больше всего притягивает, что не нужно искать работу, ходить на собеседования + полностью свободный график.
Но если честно, как-то страшновато. Говорят, столько неадекватов бывает среди пассажиров, масса дрянных ситуаций. Вроде и хочется, и как-то колется. Какие ваши мнения?
01 марта 2021, 20:01
[2227074486]
Добавить в избранное
Ответить автору
Продолжить
Мудрость форума: Работа
Мужчинам легче найти хорошо оплачиваемую работу! А работаем мы.
Не хочу работать. Никогда
8 465 ответов
Как долго Вы искали/ищете работу?
4 952 ответа
Почему женщина ДОЛЖНА готовить, если она тоже работает?!
2 321 ответ
Искать ли работу, имея накопления на 10 лет вперёд?
2 852 ответа
СКОЛЬКО ЗАРАБОТАЕТ СТУДЕНТ в ЯНДЕКС ТАКСИ за 1 ДЕНЬ НА СВОЁМ АВТО?
Почему стыдно не работать?
4 351 ответ
Должно ли государство платить пенсии самозанятым?
315 ответов
Почему сейчас так трудно найти работу?
1 982 ответа
Прийти на собеседование в джинсах и футболке?
338 ответов
Почему многие мужчины хотят видеть своих жен работающими?
2 285 ответов
17 ответов
Последний — 02 марта 2021, 07:11 Перейти
Живу здесь
01 марта 2021, 20:15
У меня нет авто. Я — нищий(
01 марта 2021, 20:15
Конечно нет. Во-первых машину вы угробите. Во-вторых с неадекватом и пьяным бы.д.. лом будет кататься. Вам это надо?
[3687606557]
01 марта 2021, 20:19
Вы сначала почитайте, какой там заработок. В своем городе. На мой взгляд, имеет смысл только в бизнес-классе и выше.
[1066386875]
01 марта 2021, 20:36
Дедушка работает на своем авто в «бедненьком» такси , так бывает что попадаются странные люди, которых нужно приструнить. Ну а дед у меня со вспыльчивым характером, если на него наехать — он и сам может матом укрыть. Как то была перепалка с пассажиром, тот был пьяным и начал лезть к рулю во время движения, дед остановился и в прямом смысле выкинул того из машины.
Папа подрабатывает в такси тоже на своей машине, но в категории бизнес (у него toyota camry 2016 или 2018 года, точно не помню ), так никаких таких ситуаций не случалось, все люди были в адеквате, но и ценник за поездку соответствующий. Поэтому, если машина не из ряда ланоса и идти работать в хорошую контору, то всё будет ок. Но я бы посоветовала установить регистратор в машину и купить специальную перегородку в машину (отделяет водителя от позади сидящих людей, ну и возить с собой средство самообороны
[3004395279]
01 марта 2021, 20:38
Да ну, уж лучше автокурьером в небольшой фирме. Хоть не обделают салон.
[2573612067]
01 марта 2021, 20:42
Так нормально, сейчас лютая работа за счастье, работайте днём, думаю что все ок, если неадекватный пассажир, то сразу не берите и все. у нас в Европе кризис все закрыто и даже таксисты без работы, хотя таксовали и девушки и молодые парни. девушкам наоборот чаще даже чаевые оставляют;)
❗ВСЯ ПРАВДА! ЯНДЕКС ТАКСИ — ЗАРАБОТОК В 2022г. Я В ШОКЕ… Яндекс Go
Виктория Т.
01 марта 2021, 20:42
А я бы на своей «Ниссан Мурано» в максим.комплект., машине бизнес-класса ни за что бы кого попало возить не стала как на такси. Я вообще далеко не всех сажаю в неё, курить не разрешаю и курящего не посадила бы, он бы провонял мне всю машину. У меня там стоит запах моих дорогих духов.
Таксование опасно, могут придушить, выкинуть из машины и машину забрать, мою точно заберут (новая, 2019г., 3,2 млн.р). Да, и денег мне хватает на всё и без таксования.
[3519930524]
01 марта 2021, 20:45
Буквально на днях в моем городе изнасиловали таксистку,пьяное *** ничего не соображало,плевать было что вычислят,изнасиловал и избил,и вроде хотел убить,но она как-то хитростью уговорила его оставить в живых..
Сорри — пишу без переводчика
[1662965849]
01 марта 2021, 21:03
Так зачем гадать на ромашке?
Попробуйте.
Не понравиться — будете искать что-то другое.
01 марта 2021, 21:05
Буквально на днях в моем городе изнасиловали таксистку,пьяное *** ничего не соображало,плевать было что вычислят,изнасиловал и избил,и вроде хотел убить,но она как-то хитростью уговорила его оставить в живых..
[1237107387]
01 марта 2021, 21:08
Я бы пошла, тоже думала над этим, но у меня нет прав и машины. Как то меня везла очень милая дама лет 50ти которая рассказывала мне про ведическую астрологию)
По поводу безопасности можно купить перцовый баллончик и если что в глаза., главное успеть и самой под струю не попасть.
Похожие темы
Так вышло. Пошли в кафе с друзьями парня
03 января, 15:06
бывший гражданский муж выгнал и забрал авто. кредит на мне
19 сентября 2022, 06:33
536 ответов
Должен ли парень вызвать такси, если не имеет возможности отвезти девушку на авто?
24 декабря 2022, 11:24
Аренда авто под такси
16 июня 2021, 20:54
10 ответов
Такси и нищеброды
11 декабря 2022, 16:46
01 марта 2021, 21:28
Буквально на днях в моем городе изнасиловали таксистку,пьяное *** ничего не соображало,плевать было что вычислят,изнасиловал и избил,и вроде хотел убить,но она как-то хитростью уговорила его оставить в живых..
Жырной и независимой хитростью? Сейчас за такое пятак дают.
01 марта 2021, 22:05
А сколько неадекватов среди таксистов. но мне один советовал брать у них тачку на прокат , типа если с официальным Яндексом работать или прочими фирмами. Зачем свою гробить ?
[1525576264]
01 марта 2021, 22:41
Работайте с утра до шести, тогда и в пробки не попадёте, и шанс нарваться на неадекватного человека значительно меньше. Эконом и комфорт самые популярные классы. Даже люди при деньгах не хотят платить много за такси.
[3004395279]
01 марта 2021, 23:33
Я бы пошла, тоже думала над этим, но у меня нет прав и машины. Как то меня везла очень милая дама лет 50ти которая рассказывала мне про ведическую астрологию)
По поводу безопасности можно купить перцовый баллончик и если что в глаза., главное успеть и самой под струю не попасть.
В замкнутом пространстве прямо очень просто самому под струю баллончика не попасть и не надышаться и прочее.
[3487350055]
02 марта 2021, 01:52
Хороший знакомый в этой теме работает уже как 6 лет, на своей Тойоте Приус 2015 г.в. из Японии. В Сибири, город миллионик, за сутки не вылазия из машины зарабатывает 6-7 тыс рублей грязными. Из этой суммы, нужно отложить денег на заправку машины (бензин), % агрегатору с которым работаешь (а он в последнее время имеет тенденцию увеличиваться, а стоимость поездки для пассажира уменьшаться), обязательная автомойка. Ну и если машина по мелочи ломается, ещё и на ремонт. Со слов знакомого, на сигареты и выпивку на выходных денег в этом такси хватает, на что-то большее, увы, нет.
По пассажирам тоже бывало всякое, люди разные попадаются и с ходу не определить, адекватен будет человек или нет. Знакомый с удовольствием устроился бы на норм работу, но не берут из-за возраста 50+.
Попробуйте, но уверен, романтика у вас пропадёт через неделю или две.
На ЮтуБе есть видео от блоггера Лядова, о том, как он в Москве попытался в таксо заработать денег — посмотрите на досуге, сделаете выводы и там, поймёте, стоит ли идти работать в «дно» такси или нет.
[1269707198]
02 марта 2021, 07:11
Пошел бы. Но ездил бы аккуратно, и за автомобилем хорошо ухаживал бы.
Ответить автору
Форум: Работа
Новые темы за сутки:
Не могу работать на работе из за своей ранимости
Коллега по работе постоянно лезет в мою жизнь и мой кошелёк
У какие специалистов должен быть свой личный водитель?
Подчиненные саботируют
47 ответов
Государственная или частная
Куда идти работать ?
Карьера женщины
16 ответов
Как расценивать поведение начальника?
48 ответов
Зачем крупные банки создают текучку среди менеджеров?
Не хочу вообще работать по найму
Популярные темы за сутки:
Как расценивать поведение начальника?
48 ответов
Подчиненные саботируют
47 ответов
Карьера женщины
16 ответов
Не хочу вообще работать по найму
У какие специалистов должен быть свой личный водитель?
Не могу работать на работе из за своей ранимости
Государственная или частная
Куда идти работать ?
Зачем крупные банки создают текучку среди менеджеров?
Коллега по работе постоянно лезет в мою жизнь и мой кошелёк
Следующая тема
Какое название дать для магазина бижутерии?
66 ответов
Предыдущая тема
Любите свою работу?
13 ответов
- Малыши
- Дети от 3 до 6 лет
- Дети от 7 до 12 лет
- Подростки
- Детское питание
- Здоровье и развитие
- Детские сады и школы
- Имена
- Детские пособия
- Время для себя
- Искусство
- Путешествия
- Праздники и подарки
- Проба пера
- Будем знакомы
- Форумчане о форумчанах
- Общение с модераторами
- Блог форума
- Развлекательный портал
Пользователь сайта Woman.ru понимает и принимает, что он несет полную ответственность за все материалы, частично или полностью опубликованные с помощью сервиса Woman.ru. Пользователь сайта Woman.ru гарантирует, что размещение представленных им материалов не нарушает права третьих лиц (включая, но не ограничиваясь авторскими правами), не наносит ущерба их чести и достоинству.
Пользователь сайта Woman.ru, отправляя материалы, тем самым заинтересован в их публикации на сайте и выражает свое согласие на их дальнейшее использование владельцами сайта Woman.ru. Все материалы сайта Woman.ru, независимо от формы и даты размещения на сайте, могут быть использованы только с согласия владельцев сайта.
Использование и перепечатка печатных материалов сайта woman.ru возможно только с активной ссылкой на ресурс. Использование фотоматериалов разрешено только с письменного согласия администрации сайта.
Размещение объектов интеллектуальной собственности (фото, видео, литературные произведения, товарные знаки и т.д.) на сайте woman.ru разрешено только лицам, имеющим все необходимые права для такого размещения.
Copyright (с) 2023 ООО «Шкулев Медиа Холдинг»
Мобильная версия
Сетевое издание «WOMAN.RU» (Женщина.РУ)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ №ФС77-83680, выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 26 июля 2022 года. 16+
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «Шкулев Медиа Холдинг»
Главный редактор: Воронцева О. А.
Контактные данные редакции для государственных органов (в том числе, для Роскомнадзора):
Источник: www.woman.ru
Все о работе в такси, на машине компании и на своей, мой опыт
В данной заметке я расскажу читателю о моём опыте работы в такси на своей машине и на арендной в славном городе Москве, расскажу про агрегаторов «Убер» и » Такси Везёт». Поделюсь своими выводами о этом способе заработка.
Когда нет стабильного источника дохода, каковым является стабильная работа, получение банковской ренты, выручка от сдачи внаем квартиры, все очень тоскливо и печально. Если вы неожиданно оказались в такой ситуации, а делать ничего не умеете, к сожалению такое порой случается, то некоторые от безысходности идут таксовать. Водитель такси Может эта временная работа поможет продержаться на плаву, а дальше все само собой устроится. Поделюсь с вами своим опытом работы таксистом на своей и на арендной машине.
ВЫБРАЛ ПРОФЕССИЮ ВОДИТЕЛЯ ТАКСИ
Оказался в очередной раз не удел и в очередном жизненном тупике. Совершенно не знал и не представлял в какую сторону двигаться, что делать, как и жить. Вокруг пустота и тишина. Ничего не получалось, все источники денег единовременно иссякли, ничего нового не подворачивалось.
Были какие-то идеи и наработки, но это все было очень туманно и растянуто во времени, а жить и есть надо сегодня, сейчас. Жить за счет жены я не могу.
В какое такси лучше пойти работать когда полная ж. По хорошему в такой ситуации надо залечь на пару недель на диван, лежать и думать, правда есть риск вообще с него не встать или полежав недельку, другую вас может осенить гениальная идея, а не хлопнуть ли мне рюмашку, наступит осознание и просветление, но это издержки глубокого мыслительного процесса. У меня в голове появилась идея заняться извозом, стать бомбилой, на время пока все не устаканится и жизнь не войдет в привычное русло.
Все оказалось просто, жизнь сильно изменилась, оказалось можно просто пойти таксистом на своей машине и получать заказы он-лайн, через приложение в смартфоне. Поискал ближайшую ко мне фирму, это оказалась “Такси Везёт”. Пришел в офис на Профсоюзной в воскресенье рано утром, они принимают круглосуточно, с правами и ПТС. Приветливый малый заключил со мной договор, установил программу в телефон, выдал инструкцию на десяти страницах с картинками, как ей пользоваться и вперед, трудиться на ниве пассажироперевозок. 
В КАКОЕ ТАКСИ ЛУЧШЕ ПОЙТИ РАБОТАТЬ
Поскольку это был мой первый опыт, очень нервничал. Программа по получению клиентов очень простая, выдает текущие заказы в установленном тобой радиусе на выбор, иногда присылают целенаправленно тебе конкретный заказ, если совсем от тебя рядом клиент.
В целом на первый взгляд все хорошо, получай, катайся, зарабатывай.Но, но если ты подключился без лицензии, а то что она нужна я узнал только при заключении договора, 20% отдаешь оператору. У вас на счету должны быть постоянно деньги, счет привязан к телефону и позывному. Например вы получили заказ забрать клиента на ул. Строителей д.6 и отвезти на Чистопрудный бульвар д.11.
Стоимость заказа 500 рублей, с вашего счета сразу списывают 20% , т.е. 100 рублей. Авто для работы в такси В заказе указано время подачи машины, если взяли заказ то отказаться нельзя, только в исключительных случаях типа ДТП, надо прикинуть время за которое доедете до клиента, чтоб не опоздать, естественно привязаны к навигатору, я пользовался Яндекс навигатор. Если работаешь в выходной день машин мало, доезжаешь быстро, но утром в выходной заказов очень мало в первой половине дня, основной пассажиропоток вечером. Порой приходилось часами ждать заказа, можно подключиться к нескольким операторам, но об этом позже.
Водитель в такси, плюсы и минусы работы
Отдавать 20% было жалко, решил получить лицензию, после ее получения 13% отстежка оператору. Контор которые их оформляют в интернете полно. Для получения лицензии по Москве существует ограничение по году выпуска машины.
Тогда иномарка не должна быть старше 5-ти лет и надо перекрашивать машину и получить желтые номера, я по этому параметру не проходил, да и машину не хотелось уродовать, решение нашлось, сделал лицензию на Московскую область. Водитель в такси Стоило это 5000 рублей, делают за месяц, после получения, в областной машине можно работать без перекрашивания и без шашечек, основной минус нельзя ездить по выделенной полосе, но и гаишники не докапываются.
В такси довольно большой перечень того, что должно быть в автомобиле и по внешнему оформлению, всегда можно прицепиться и выписать штраф. У гаишников регулярно бывают рейды по таксистам. Это актуально если таксуете на своей машине. Основной плюс это конечно свобода, выезжаете когда вам удобно, включаете смартфон, докладывает оператору, что вы на линии и вперед, точно так же можете закончить работу в любой момент, это основное достоинство, относительная независимость.
Выгодно ли работать в такси или бег по кругу
Средний чек поездки 300 рублей, но допустим, я подчеркиваю допустим у вас выдался хороший день все поездки по 500 рублей, поездка с подачей машины, ожиданием клиента, поездкой до места назначения, днем с пробками занимает 2 часа в среднем, бывает много дольше, меньше на моей памяти не было. То есть чтоб, сделать выручку в 5000 рублей вам нужно чистой работы 20 часов, без перерыва, в пассажиропотоке есть подъемы и спады в активности клиентов.
Везет такси отзывы водителей В час пик одновременно висит 150-300 вызоWow и оператор сразу с вами связывается, как только вы закрыли поездку, отказывать оператору нежелательно. Заказ бывает часто на 200 — 250 рублей с подачей в пробках и ожиданием.
Если откажетесь заблокируют, не будет заказов, чтоб снять блокировку придется потратить пол дня, ехать в офис, объясняться, почему отказались. А отказ был потому что у диспетчера клиент на навигаторе рядом с вами, но вы находитесь на другой стороне третьего кольца в Москве в час пик или Садового и чтоб развернуться потребуется мимум час, а чек поездки 250 рублей.
В офисе все понимают, но существует трудовая дисциплина и клиент всегда прав, не нравится — вали. Полно гастарбайтеров, они права не качают.
Работа таксистом в Москве Ладно вернемся к арифметике, вы проработали без перерыва и без пустого ожидания, 20-ть часов, заработали 5000 рублей , из них 20% или 1000 рублей ( это в Убер) отдаете компании за клиента, в других поменьше 13% или 650 рублей, они списывают деньги с вашего счета. Счет надо не забывать пополнять, это не так просто было, как сейчас не знаю, приходится им закидывать по 2 тысячи рублей в определенных банкоматах, а в области вообще не разрешимая проблема, еще у них есть страховой фонд , это еще тысяча которая лежит у них просто так.
Везет такси википедия Ну и самая главная статья расходов это бензин. Я ездил Тойоте Камри, вроде не много ест, по жизни я не жаловался, но когда стал таксовать, это прорва, это минимум на две тысячи рублей. Подводим итог, 20 часов идеальной, каторжной работы и у Вас в кармане 2000 рублей чистыми, амортизацию я не считаю, однозначно машину вы гробите. Заработав 2000 рубликов, вы еле добираетесь до дома, ложитесь спать и спите минимум десять часов, вы живой человек и никто не отменял необходимость отдыха, еще сутки потребуются чтоб прийти в себя. Получается, реально заработать ничего невозможно, почти верно, но не до конца. 
ТАК СТОИТ ЛИ РАБОТАТЬ В ТАКСИ
При регулярной работе появляются свои клиенты типа: женщину надо отвозить утром на работу, она платит 500 рублей, рядом с ее работой, живет еще одна дама которую берешь через пол часа и везешь на работу в Шереметьево за 1000 рублей в обход компани и в таком роде. По аэропортам и их доходности небольшое пояснение, из Шереметьево или иного Московского аэропорта выбраться с пассажиром довольно сложно, хоть там и огромный пассажиропоток, но и таксистов не меряно, обычно заказ в аэропорту ждешь часа два-три, бывает больше.
Уехать порожняком из того же Шереметьево с пробкой на Ленинградке, по бензину очень накладно. То есть, чтоб хоть что-то реально заработать нужно крутиться и чего то придумывать.
Аренда машин для работы в такси Ну и конечно чаевые, никакой системы нет, клиент может оставит двадцать рублей, а потом настучать на вас в компанию, что вы не дали сдачу, вас заблокируют и придется мотаться снимать блокировку и писать объяснительную. Бывает оставляют 20% и больше, народ разный, иногда сыпанут два счета.
У меня был случай когда клиентка заблевала всю машину, укачало. И от расстройства отвалила пять тысяч, но это разовый случай. В основном, сблюют, заплатят по счетчику, скажут спасибо и до свидания, а вы едете в на мойку, мыть провонявший салон за свой счет.
Работа таксистом в Москве И конечно это «Я же мать» с дитем в салоне. Дитё обгадится и его начинают переодевать у вас за спиной, протирать и бросать на пол салона вонючие памперсы, требовать от вас чтоб плавно ехали, не дрова везете.
Я всей сфере услуг всегда оставляю 20 %, знаю таких кто принципиально дает ровно 10 рублей, как заправщику на бензозаправке. Часто вообще ничего не оставляют. Вот так и крутишься, выматываешься если хочешь, что то заработать. Я зарабатывал только на поесть и сигареты, тогда я уже оформлялся в серьезную структуру, а это дело долгое лишь бы перекрутится. В такси на своей машине
Работа водителем такси бизнес класса
Пригласили меня работать на машине бизнес класса, на мерседесе каком-то, страшно крутом, в какой-то очень престижной структуре, пошел на собеседование, по параметрам подошел, график работы сутки / трое. То есть за рулем сутки, возишь каких-то хренов с высоким тарифом, заработная плата сдельная 30% от выручки, говорят хорошие чаевые в волюте оставляют и небольшой оклад порядка семи тысяч.
На работу только в белой рубашке с галстуком, дело было зимой, зимой тоже в белой рубахе, под неё разрешают надеть термобелье. Подумал, сутки в машине. Помрешь. На собеседовании сказали, что текучки нет, однако меня берут на место человека, который в конце смены погорячился и отпинал клиента.
В какое время лучше работать в такси За сутки ноги и все тело затекает, опять же всякие физиологические потребности. Решил, не надо никаких чаевых в валюте, тактично отказался, послал их с мерседесом. Мой опыт работы в такси на своей машине и на арендной на тот момент мне говорил, что к концу суток я тоже, пожалуй кого-нибудь отпинаю. Согласитесь, работа не должна быть кошмаром.
Работаю в такси на авто фирмы, Убер
Еще я попробовал взять машину в аренду, уж очень мне свою было жалко. Взял Шкоду рапид, 1700 в сутки, без выходных то есть каждый день надо отстегивать за аренду машины, 51 000 в месяц, очень не хило. У вас естественный вопрос , ты чо дебил, ты же знаешь всю эту кухню, будешь сутками на дядю пахать.
Знаю , но я решил привлечь для таксерского бизнеса своего безработного родственника из Костромской области. Мы планировал , что я буду работать днем, а он ночью , когда Москва пустая , арендная фирма работала через Убер.
В какое время лучше таксовать Убер это программа, нет оператора , так же закидываете на нее деньги, она видит вас через приложение, дает ближайший к вам заказ , но вы не знаете стоимость поездки , узнаете только когда у вас сидит пассажир. Фишка Убера , что там полно поездок ,ценой 100 рублей, как на общественном транспорте , еще надо машину подать к подъезду за эти 100 рублей , быть вежливым , машина должна сверкать чистотой, если на вас клиент пожалуется, вас оштрафуют или отключат, заблокировав ваши заработанные деньги.
В прокатной Шкоде был один огромный плюс, она была на газу. В багажнике, вместо запаски был встроен газовый болон, тогда газ стоил ровно в два раза дешевле бензина. Поэтому я полагал , что с родственником нам удастся немного заработать. В арендной конторе с каждого пользователя машиной берут залог на штрафы в размере 10 000 рублей, я заплатил за себя и за родственника.
Работа в такси Москвы Двоюродный брательник приехал, посмотрел на Москву и свалил домой. Объяснил просто, я не смогу ездить по Москве, я буду нервничать, ну ее эту затею, денег мне не надо. Я его понял и не обиделся. Арендную машину поскорее сдал.
Еще подвох в договоре, было написано, что в случае повреждения машины по моей вине, ремонт за мой счет. Каско не было или хозяева машин умалчивали, было только осаго на предъявителя. Конечно такое Каско очень дорого, может и не было.
Блог таксиста
Пытался найти напарника на стороне, ничего не вышло. Два раза находил человека, обо всем договаривались и оба раза, потенциальный компаньон, не выходил на смену, исчезал, на брал трубку. Пожалуй это к лучшему, так свяжешься с каким-нибудь придурком, проблем наживешь на годы. Таксовал таким образом я почти год.
Машину убил, спасибо зятю организовал мне ее ремонт за его счет, ее всю перебрали, стала как новая. Больше не таксую на ней, завязал напрочь. Реально жалко. В каком такси лучше работать в москве
ВЫВОД О РАБОТЕ В ТАКСИ
Мой опыт работы в такси на своей машине и на арендной говорит следующее: Работать в такси можно только в самом крайнем случае и недолго, по возможности не связывайтесь с этой работой, только если совсем ситуация безвыходная. Сжирает огромную массу времени и энергии. В Московских бесконечных пробках, однозначно тупеешь. Мое мнение:
Работа в такси сегодня — это жизненный тупик
Правда сейчас в Думе рассматривают закон о такси, по нему работать на таксо машинах могут только обладатели Российских прав, для всех агрегаторов такси устанавливается единый тариф, он в разы выше чем сейчас. Но об этом говорят уже много лет, а воз и ныне там.
Если уберут с рынка перевозок, такого демпингующего урода, как Убер и цены на перевозки поднимут в три раза, то тогда можно подумать о временной работе в такси. Дневной заработок таксиста Но опять же только, на своей машине и на себя и не больше года, а то будете горбится на хозяина за гроши, крутя баранку целыми днями, чтоб хоть немного заработать и медленно деградировать, а может и стремительно.
Работа выматывает и внутренне опустошает, я интроверт и люди у меня вызывают отвращение, иной всю дорогу лезет с разговорами или душу изливает, грузит своими чмошными проблемами, а под конец выскочит и убежит не заплатив. На сем заканчиваю. Если у вас есть опыт работы таксистом поделитесь, может я, что неправильно понял за полтора года. Здоровья вам и побольше денег, без них плохо. До встречи.
Понравилась статья? Поделись!
- Вконтакте
- Одноклассники
Как правильно приготовить белую фасоль, легко и быстро Охота на уток в Московской области осенью в Шатуре
Источник: shishimarovevgeniy.ru
«За спиной ничего, и хотят зарплату ». Кто и за какие деньги работает в такси
Истории о зарплатах водителей и условиях работы в такси разнятся. Кто-то из шоферов утверждает, что реально зарабатывает рублей, а у других доход еле дотягивает до минимального. Слухи о работе в такси развеял владелец парка Борис. Он работает в этой сфере больше десяти лет, управляя таксопарками в Екатеринбурге, Сочи и Москве.
Борис рассказал, кто идет в такси и зарабатывает больше всех. Предприниматель показал карточку с реальным доходом водителя и объяснил, куда уходят десятки тысяч со счетов таксистов.
Сколько зарабатывает водитель
— Бизнес таксопарков, имеющих свой транспорт, делится на две основные схемы работы: аренда авто посменная с напарником или долгосрочная аренда машины одним водителем. Особняком стоят те, у кого личный автомобиль.
В варианте, когда водитель работает с напарником по графику, машина часто ездит круглосуточно, водитель же работает за процент от выручки или берет авто в аренду на смену: 12 часов или сутки. Большинство жалоб от пассажиров и львиная доля всего негатива связаны именно с такими водителями. Их уровень заработка в месяц доходит примерно до 30 тысяч, за редкими исключениями.
Почему идут на работу с напарниками? В большинстве случаев таким водителям машину в парках не дают в одни руки и надолго, не доверяют — из-за штрафов, жалоб, плохой статистики, или сразу понимают, что не вытянут. Некоторые ищут машину на пару смен «перекантоваться». Им ничего не остается, кроме как садиться на сменный график.
По нашему опыту, ни один вменяемый водитель никогда не возьмет напарника. Чтобы зарабатывать, все берут машину только в одного.
Не все парки предлагают такой график работы, мы отказались от этого уже много лет назад. Также за скобками оставлю тему водителей, берущих авто под «выкуп», когда на один-два успешных случаев выкупа — с десяток тех, которые заканчиваются недоразумением для самого водителя или парка.
При долгосрочной аренде в одного, со свободным графиком, но с полной занятостью только в такси «грязными» без учета трат на топливо, комиссий и аренды автомобиля доход составляет в среднем в месяц.
Примерная пропорция оплаты наличными и безналом — где-то 65 на 35%. Большая часть — это всегда безнал, а для всех водителей наличные — это приоритет. Когда таксист работает через парк, деньги поступают на расчетный счет компании, и для водителей — это та еще морока сумму вывести. Тут уже вопрос по таксопаркам, они бывают разного уровня порядочности.
Однако сейчас есть возможность быть самозанятым и работать с агрегатором напрямую. В таком случае деньги с безнала приходят водителю, на остальных расходах это никак не сказывается. Но далеко не все способны оформить даже самозанятость, не говоря уже об ИП.
Как правило, при работе на аренде всё, что поступает наличными, остается у таксиста. С безналичных заказов списывается аренда таксопарка и агрегатора. Кроме того, шоферы заправляются топливом с безналичного счета, у агрегаторов есть такая функция. Это еще и скидки на заправки, и дополнительные баллы приоритета.
У более успешных работников на безнале еще остаются деньги, которые можно вывести. В неделю водители выводят от трех до десяти тысяч рублей за вычетом всех комиссий и расходов на аренду авто и топливо. Комиссия за вывод денег разнится по паркам, в некоторых она Wowсе отсутствует, но это редкость.
Вот, например, выгрузка по одному из водителей в Екатеринбурге в марте. С 1 по 31 марта он выполнил 493 заказа, пробег — 4579 километров. Сумма по таксометру — 126 тысяч рублей, из них наличными оплата — , оплата по карте — рублей. Оставшиеся 4800 — это поездки по корпоративному тарифу, бонусы. Чаевые отдельно.
Из расходов: комиссия — , заправки — по карте, еще четыре тысячи наличными. Наши водители ездят на автомобилях с автоматом и с газобаллонным оборудованием, стоимость аренды в сутки — 1400 рублей.
От манеры вождения и технического состояния автомобиля кардинально зависит заработок таксиста. Сумма может меняться на 10–15 тысяч рублей. Многие этим пренебрегают, а зря: лишние 300 рублей в сутки оборачиваются почти 10 тысячами в месяц. Каждый день, может, и незаметно, а в конце месяца известное: «Где деньги, Зин?»
На мойку уходит примерно 100 рублей в сутки, потому что все пользуются мойками самообслуживания, плюс зависит от сезона. В один день он помоется на 300–400 рублей, а если на улице чисто, то можно три-четыре дня кататься.
Те, кто подходит к делу с умом, ездит всегда на чистой машине внутри и снаружи и делает это почти бесплатно. Расходы отбиваются чаевыми, проверено на многих водителях. Они и зарабатывают, как показывает статистика, в итоге больше. Те, кто жмотит раз-два за смену облить машину и возить тряпочку в салоне с полиролью за 150 рублей (бутылки хватает на несколько месяцев), становятся авторами рассказов о тяжелой доле и говорят, что денег совершенно ни на что не хватает.
Те, кто работает на своих автомобилях, зарабатывают больше. Для них и 100 тысяч рублей — вполне реальная сумма, особенно если это какой-то повышенный тариф, например, «Комфорт+». До недавнего кризиса все нормальные водители брали машину в кредит — это всегда выгоднее, чем брать авто даже в самую дешевую аренду. Тем, кто работает на арендных машинах, просто не выдают кредиты в банках, поэтому выхода у них нет.
Кто работает в такси
Водители жалуются на работу в такси: все хотят зарплату 100 тысяч. Когда начинаются разговоры про жизнь, я им задаю всегда простой вопрос: «Что вы умеете делать еще?» Как правило, в такси идут работать люди за 35, многие за 40 лет, строго говоря, без резюме. В большинстве они не имеют толкового образования, опыт работы довольно сомнительный. Разумеется, это не весь срез, и бывают разные ситуации в жизни, но если брать общую массу — это так.
У нас в компании с большим уважением относятся к труду водителей. Есть семейные, приличные люди, но в основной массе это мужчины по 45 лет, за спиной ничего, и они рассчитывают на зарплату 80–100 тысяч рублей.
Они говорят: «50 тысяч — это не деньги». А что ты умеешь делать, чтобы получать хотя бы такие деньги в другом месте? В банке, офисной компании, в продажах люди работают за 50 тысяч рублей, и у них компетенций больше. Некоторые потратили годы на образование, строят карьеру.
В такси идут работать, потому что это деньги здесь и сейчас. Контингент водителей очень специфический, и порог входа низкий. Чтобы начать сейчас зарабатывать, нужны только права. Это неквалифицированный труд, поэтому у нас из 100 обращений только 10–15 собеседований с теми, кто прошел проверку документов. На работу мы принимаем одного-трех, и то иногда ошибаемся.
Другие стыдятся по-иному, в стиле: доплатите за поездку в моей грязной, вонючей машине, мне не хватает на всё на свете, а далее рассказы всю поездку про то, как у него семеро по лавкам. В то же время некоторые таксисты трудятся достойно, решая свои проблемы и зарабатывая на чистой машине с готовностью и помочь погрузить вещи, и ребенка усадить.
Водители такси никогда не зарабатывали так хорошо, а главное — удобно, как сейчас. Всё остальное — басни. С какой стати они должны зарабатывать больше всех по рынку, больше людей с образованием, сумевших его применить? Никто не мечтает никогда сделать карьеру таксиста, но если уж жизнь столкнула человека с этой работой, нужно, чтобы она была эффективной.
Рейтинг и активность
Я привел в пример таксиста с зарплатой почти 60 тысяч рублей. Его рейтинг высокий — 4,978. У любого нормально водителя оценки — это показатель дохода. Если он много и хорошо выполняет заказы, даже если на одной поездке оценка провалилась, ты всегда компенсируешь ее из следующего заказа. И уж точно оценка не ломает жизнь.
Есть еще показатель — активность, ее максимальное значение — 100. Активность говорит о том, как часто водитель по своей инициативе отказывается от заказов. Чем ниже показатель, тем хуже приходят заказы, и есть этап блокировки.
Кто зарабатывает больше
Идеальный таксист — тот, кто не пытается обмануть систему. Есть «прошаренные», которые считают себя умнее всех. За десять лет опыта могу сказать, что больше всех зарабатывает тот, кто меньше всех выпендривается. Самый высокий доход у водителя, который берет практически все заказы, которые поступают. Да, они бывают неудобными, но мудрить в итоге выходит дороже.
В такси на аренде хорошо зарабатывают те, у кого это единственная работа. Очень важен график. Есть романтики, которые хотят работать по вечерам и ночам, когда пробок нет и город красивый. Они думают, что милых дам повозят, покатаются по городу и еще и денежка в кармане появится. Это не так.
Такси — это работа в основном дневная и в первую очередь утренняя. Таксист должен выходить на линию в среднем в 06:00–07:00, если хочет заработать. До полудня он, как правило, отбивает все свои накладные расходы: аренду, топливо, мойку. После обеда шофер уже в чистый плюс зарабатывает (если не забывает про ПДД и камеры).
При этом днем у него свободный график, каждый сам решает, когда и на сколько ему выходить на линию. В нашем парке люди в основном семейные, обычно они строят свой график так, что днем можно домой заскочить, пообедать, какими-нибудь семейными делами позаниматься и далее продолжить работу. Если режим выстроен правильно, водитель заканчивает смену не поздно и может провести вечер с семьей.
По статистике, больше всех зарабатывают те, кто ездит среднее количество времени. Не очень умные таксисты проводят больше всех времени на линии и меньше всех зарабатывают.
За нахождение на линии денег никто не платит, деньги платит пассажир за выполнение заказа. Таксист, который больше 12 часов был на линии, часа 4 из них перекусывал, подкачивал колеса, пил кофе либо ждал заказ, стоя на одном месте — не разобрался в своей работе.
Бывают такие водители: в семь утра стоит в центре города либо в 13:00 торчит где-нибудь на окраине в промзоне среди леса или в спальном районе и очень удивляется, почему его никто не заказывает. Надо же понимать логистику людского трафика и потоков машин в течение дня. Есть так называемые «жирные коты». Они сидят возле одного дома и ждут по три часа, пока не свалится заказ из этого же подъезда. Это просто невыгодно.
Еще любимая тема — уехать в аэропорт и по полдня там стоять. Это бессмысленно, там очередь бывает из 100 машин, они сидят, смотрят сериалы, расходуют топливо, потому что нужно охлаждать или греть салон, в зависимости от сезона. Водители стоят, тратят деньги, чтобы взять заказ за 400–500 рублей.
Те, кто поумнее, давно уже этим не занимаются: оставил пассажира и поехал сразу обратно в город, если тут же не упал заказ. Неизбежно возьмешь пассажира где-нибудь по пути с ближайших районов. Если ты оказался в неудачном для этого времени районе, тебе сильно выгодней уехать, чем ждать непонятно чего.
Источник: mgorsk.ru
Стоит ли работать в такси на своей машине
Найти хорошую работу достаточно сложно, и тогда многие люди с водительскими правами решают пойти работать в такси. Некоторые службы такси предоставляют свой транспорт, в некоторых случаях его приходится брать в аренду. Стоит лишь работать в такси на своей машине?
Статьи по теме:
- Стоит ли работать в такси на своей машине
- Работа в такси: плюсы и минусы
- Стоит ли работать в Яндекс Такси
В чем плюсы использования своей машины
Вообще единственный плюс использования собственной машины заключается в том, что работа в такси превращается не в работу, а в «халтуру», при которой человек не будет отвечать за чужую машину и не будет вынужден заработать N-ую сумму для того, чтобы покрыть стоимость ежедневной аренды транспортного средства.
Другими словами, плюс в том, что человек свободно, в любое удобное для себя время сидит за рулем своей собственной и знакомой ему машины и использует работу в такси как источник дополнительного дохода.
В чем минусы
Теперь стоит поговорить о минусах, которых намного больше. Среди множества моментов можно выделить следующие:
- Работать, даже для себя, придется даже в плохую погоду.
- Не каждый заказ – это путь от одного дома до другого. Есть те, кому нужно попасть за город или в тот двор, до которого еще не дошла служба благоустройства. А такие маршруты сильно сказываются на техническом состоянии личного транспортного средства.
- Опять же неизвестно, кто является клиентом. Обычно это адекватные люди, однако таксист может забирать кого-нибудь с дискотеки, и тогда не исключено множество сценариев – от «помеченного» пассажирского сидения до нападения на водителя.
- Еще один важный момент – с годами машина не будет становиться лучше. С каждым новым годом ей нужен будет более дорогостоящий ремонт и диагностика, если не следить за ней с самого начала. Расходы на личный транспорт, в отличие от предоставленного компанией или службой аренды, никто возмещать не будет.
- Не стоит забывать и об актуальных проблемах, таких как рост цен на бензин. Если взять рост цен топлива, необходимость ремонта, то в среднем человек зарабатывает на 100 километрах 300 рублей.
- Тарифы в большинстве служб такси (если они не элитные) небольшие, вне зависимости от города.
- Другая актуальная проблема – это погоня налоговых служб за самозанятыми. Если человек таксует, не оформив это документально, он может быть оштрафован. Поэтому нужно покупать лицензию или же отсчитывать некоторую сумму в налоговые службы.
Также не стоит забывать о том, что человек, работая в такси, должен иметь железные нервы. Связано это опять же с тем контингентом, который попадается водителям такси в конце рабочего дня или ночью.
Ситуация служб такси
Уже давно прошли те время, когда заработок в такси на собственном автомобиле приносил достаточно неплохой доход. Сегодня люди, не имея достаточно прибыльной работы, используют машины для работы в такси. Из-за этого конкуренция во всех службах одного города очень большая, да и компаний такси становится все больше и больше.
Заключение
Видно, что минусов намного меньше, чем плюсов, однако таксовать на своей машине все же стоит. Но делать это нужно в том случае, если машина съест меньше денег на топливе и ремонте, чем заработает человек. То есть не нужно работать себе в убыток.
Также такси – это отличный способ не опускаться в долговую яму и держаться на плаву во время поиска новой работы. А если использовать такой способ заработка как дополнительный, можно списать большее количество минусов.
Совет полезен?
Статьи по теме:
- Как начать таксовать
- Что нужно для работы в такси: необходимые документы
- Как начать работать в такси на себя
Добавить комментарий к статье
Похожие советы
- Яндекс такси: работа на своем авто
- Какая возможна работа на своей машине?
- Как заработать на личном авто
- Какую машину лучше купить для такси?
- «Яндекс Такси»: отзывы о работе водителей
- Как начать работать на Яндекс.Такси?
- Как организовать такси
- Как заработать, если есть машина
- Работа на своем легковом автомобиле: актуальные варианты
- Как таксисты обманывают пассажиров
- Как и для чего можно использовать такси
- Как заработать частным извозом
- Женщина-таксист: есть ли подвох?
- Как заработать с микроавтобусом
- Как выбрать хорошее такси
- Частный извоз как источник дохода
- Сколько зарабатывает таксист в Москве?
- Как оформить водителя такси
- Как оформить на работу водителя с личным автомобилем
- Как устроиться на работу в такси
- Как стать партнером «Яндекс-такси»
- Как заработать на своем авто
- Использование собственного автомобиля в рабочих целях
- Как заработать извозом
Источник: www.kakprosto.ru