На днях российский космический аппарат Луна-25 разбился о поверхность Луны. Миссия была интересной — предыдущие аппараты прилунялись на экваторе, а этот был намерен сесть на Южном полюсе спутника. Но, увы, импульс перед посадкой дали неправильно. Говоря автомобильным языком, при парковке перепутали педали, нажали на газ вместо тормоза, и машина влетела в стену, вместо того чтобы остановиться в 20 сантиметрах от неё.
Назвать это каким-то особенным провалом нельзя. Цитирую космического инженера Марата Айрапетяна, которого мне рекомендовали как серьёзного эксперта (ссылка):
…Россия откровенно не занималась Луной около 40 лет по разным причинам. Людей, которые реализовали старые миссии, практически нет. Да, остались чертежи, наработки (кстати, для аналоговой электроники, а не цифровой), но невозможно просто так по чертежу собрать космический аппарат.
На Земле нам даже шкаф сложно собрать по инструкции, а тут целый спутник. Поэтому знания и технологии потеряны, и приходится буквально учиться заново. Сам факт того, что спустя десятилетия аппарат успешно оказался на орбите Луны — уже успех.
Луна упала на Землю / The Moon fell to Earth
Прежде, чем делать что-то серьезное на Луне, нужно отработать все технологии посадки, как минимум. Иначе мы даже не будем уверены, что дорогое оборудование долетит.
Такие аварии в космонавтике — неизбежны и даже нормальны. После первого пуска Starship инженеры сделали около 1000 изменений в конструкции аппарата. Получили первые данные, учли ошибки — двинулись дальше учиться. Так же будет и с Лунными миссиями. В задачах миссии буквально прописано — отработка технологий, это и сделали.
Да, я не оправдываю, что это странно, что достижения 50-летней давности не удалось повторить. Но в тех начальных условиях, где находится отрасль, долететь до Луны было важным пунктом, маленьким шагом.
Предыдущий Индийский лунный аппарат Чандраян-2, который должен был сесть на Луну, тоже разбился при посадке. Сейчас вокруг Луны летает его брат близнец с исправленными ошибками прошлых миссий
И действительно. Как верно пишут читатели, такого плана проблемы (импульс не туда, не тогда или не в том объеме) в космонавтике встречаются регулярно. Например, из отечественного известного:
— при (не)выводе на орбиту некоей «Зари» при первом пуске сверхтяжёлой ракеты «Энергия»;
— при (не)отлёте на Марс «Марса-96»;
— при не выводе с космодрома Восточный на орбиту «Метеора» из-за разгонного блока «Фрегат».
Конкретно в лунных миссиях неудачи тоже были правилом. Блогер konstantinus-a цитирует комментарий Ильи Крамника с ретроспективой наших достижений (ссылка 1, ссылка 2):
Советский опыт показывает, что пускать нужно много и часто. С 1958 по 1976 году к Луне было запущено 45 советских АМС [автоматическая межпланетная станция], 31 пуск закончился неудачей по разным причинам – от аварии ракеты-носителя, до ошибок уже на орбите Луны. Те из них, что упали на старте из-за аварии ракеты-носителя, так и остались в списке под именами «Е-# номер #», вышедшие на околоземную орбиту получили обозначение «Космос-###» как искусственные спутники Земли, те, что смогли улететь к Луне, получали уже лунную нумерацию – «Луна-##», но и на этом этапе не все добивались успеха – аварии происходили и из-за дефектов тормозных двигателей, и из-за ошибок в управлении.
СРОЧНО❗️ В Омерике Луна приблизилась максимально близко к Земле
Причем процент неудач оставался высоким и на поздних этапах. Если брать третье поколение советских лунных АМС, Е-8, то с 1969 по 1975 годы было запущено 16 станций. Удачных попыток было шесть, одна оказалась частично удачной, девять завершились потерей аппаратов.
Три Е-8 – носителей «Луноходов», в 1969, 1970, 1973 году. Первый пуск неудачный – потеря «Протона» на 52-й секунде полета, два стали миссиями «Луна-17» и «Луна-21», доставив на поверхность Луны «Луноход-1» и «Луноход-2» соответственно.
Два Е-8ЛС – тяжелые спутники Луны в 1971 и 1974 году. Оба пуска успешны, «Луна-19» и «Луна-22» вышли на окололунную орбиту. Но орбита «Луны-19» оказалась нерасчетной, отчего миссию можно считать лишь частично успешной, а «Луна-22» отработала свое, прислав серию телевизионных панорам Луны, что сильно помогло уже в решении задач «луночерпалок».
А «луночерпалок» было 11 штук. Е-8-5 и Е-8-5М – станции для доставки лунного грунта. Они запускались с 1969 по 1976 год, успешными были три – «Луна-16», «Луна-20», «Луна-24».
Еще три – «Луна-15», «Луна-18», «Луна-23» – потерпели неудачу при посадке, но получили номера, поскольку в СМИ успели сообщить о пуске.
Две потерпели неудачу на стадии работы разгонного блока и вышли на околоземную орбиту как «Космос-300» и «Космос-305».
И три остались под индексами Е-8-5 N 402, 405, 412 – не выйдя на орбиту.
Космос – это дорого. А если прекратить «потому, что не получается», то будет еще дороже – вероятность аварии после длительного перерыва всегда выше.
Остаётся только согласиться с тем, что космос — это очень дорого.
Как многие из моего поколения, я люблю космос, и я поддерживаю трату моих налогов на освоение Солнечной системы. Грубо говоря, я готов лишний раз подпрыгнуть, проезжая колдобину, если сэкономленные на ремонте дорог деньги пойдут на разработку ракет.
В подростковом возрасте я перечитал полные собрания сочинения Гаррисона и Хайнлайна, а также огромное количество другой фантастики. Прямо сейчас я с большим удовольствием играю в отечественную Инсомнию. Таким образом, лично меня космическая тема занимает в достаточной мере, чтобы я одобрял разумные расходы на неё.
Однако найдите на карте мира Россию и Португалию, сравните размеры наших стран. Португалия занималась колонизацией других континентов, на пике могущества она контролировала огромные регионы, до сих пор на португальском говорят Бразилия и ещё с десяток маленьких государств. Но при всём при этом население Бразилии — 220 млн человек, а население «метрополии», Португалии, всего лишь 10 млн человек. При всём при этом никакой дани Бразилия Португалии не платит. Титанические усилия, которые Португалия затратила в прошлые века на колонизацию Азии, Африки и Америки не дали ей в итоге ничего, кроме нескольких гордых записей в учебниках по истории.
Россия, напротив, тратила на колонизацию заморских земель самый минимум, предпочитая расширяться вширь и вглубь. Результат мы можем наглядно наблюдать на карте.
Чтобы два раза не вставать. Часто вспоминают план бедного 1999 года, «догнать Португалию». План в целом выполнен — по душевому производству мы примерно на одном уровне с Португалией, разница составляет всего лишь несколько процентов. Но так как в России живёт в 15 раз больше народу, то и общий размер экономики России примерно в 15 раз больше.
Так вот, с освоением космоса расклад тот же. В долгосрочной перспективе космос планово-убыточен, так как космические колонии в итоге получат независимость, а странам-основателям этих колоний останется только чувство глубокого удовлетворения от мысли, что жители условного Титана говорят на китайском или индийском языке.
Человечеству в целом космос необходим — хотя бы для страховки от американцев с ядерной кнопкой и для восполнения месторождений редкоземельных металлов. Каждой конкретной стране, однако, будет выгоднее, если всю дорогую работу по освоению космоса оплатит не она, а кто-то другой.
Краткосрочные выгоды от освоения Луны тоже есть: это военные технологии, и это престиж. Однако военные технологии сейчас развиваются по другим веткам, запуск больших ракет мало чем поможет России в реальных конфликтах. Что касается престижа, то тут очень дурное соотношение цены к качеству.
Напомню, провалившаяся миссия называлась «Луна-25», и это только советско-российская нумерация, другие страны тоже летали к Луне. Современной публике более-менее безразличен очередной запуск очередного заурядного аппарата. Чтобы публика хоть немного оживилась, надо делать миссию, которая станет не повторением старых шагов, и даже не шагом в сторону, а следующим шагом к освоению глубокого космоса.
Очередной запуск маленького спутника — нет. Постыдное шоу в духе «запустим на ракете автомобиль» — нет. Высадка человека на Марс — да. Исследовательский зонд к Альфе Центавра — да. Стационарная база на Луне — да.
Суть в том, чтобы это было продвижение вперёд, к новым горизонтам, а не повторение старого и не исполнение танцевальных па.
Как несложно заметить, в разумную цену из списка можно уложить только лунную базу. Открытие лунной базы воодушевит энтузиастов, станет ненадолго главной темой новостей и позволит мечтателям планировать дальше: «вот сейчас роботизированная база на Луне, потом туда космонавты прилетят, потом лунный космодром организуем…». Вместе с тем денег на создание лунной базы уйдёт довольно много, а пропагандистский эффект будет относительно слабым. Я склонен полагать, что даже лунная база себя не окупит. Обычная же миссия к Луне, которая воткнёт очередной щуп в реголит или пришлёт очередной чёрно-белый снимок не окупит себя совершенно точно.
Если рассуждать практически, России стоит отойти в сторону, чтобы каштаны из огня таскали для нас другие страны. Китай, например, население которого прямо-таки требует от властей продемонстрировать всему миру державную мощь, и который только за последние 5 лет вдвое увеличил расходы на исследования (ссылка). Или Индия, которая тоже нуждается в наглядных достижениях, и которая обладает редким навыком добиваться внушительных результатов очень дёшево, буквально за копейки. Для справки, Индия потратила на свою успешную лунную миссию меньше, чем американцы тратят на один голливудский фильм о космосе (ссылка)… Впрочем, повторюсь, главная задача космоса в 2023 — пропаганда. Поэтому сравнение фильма с реальным космическим аппаратом имеет второй слой: если итоговой целью является воодушевление среднего американца, то при равных расходах эффективнее вкладываться в кино.
Теперь о причинах, по которым я смотрю на развитие российской космонавтики с некоторым скепсисом.
Когда враги народа Королёв и Глушко делали первые свои баллистические ракеты, одной из главных технических проблем стало отсутствие нужных деталей и материалов. Даже если сталинская экономика была способна произвести, например, нужную марку стали, неизменно выяснялось, что качество её оставляет желать много лучшего, и что нужно вручную перепроверять всё 10 раз, чтобы свести процент брака к разумному минимуму. Плановая экономика вообще несовместима с качеством и инновациями: директор завода, который пытается делать не быстро, а хорошо, быстро расстаётся со своим креслом.
Сейчас мы, к счастью, вернулись к здоровому капитализму. Качество материалов и компонентов резко выросло, что сказалось, например, на среднем сроке жизни спутников Земли, который увеличился в разы. Однако теперь проблема переместилась на другую сторону поля, в Роскосмос.
В советские времена заниматься космосом было не только интересно, но и выгодно — туда отбирали лучших, так как на скорбном фоне советских зарплат в 120 рублей космическая отрасль могла делать инженерам практически королевские предложения. Сейчас, однако, «гегемония пролетариата» осталась в прошлом, хороший инженер зарабатывает отличные деньги на гражданке. При этом, что очень важно, кроме денег он получает хорошие условия труда — не только воду из кулера, но и современное оборудование, и просторные уютные офисы, и подчёркнуто уважительное отношение организации.
Поставьте себя на место крутого программиста, который имеет свои 800 тысяч где-нибудь в Яндексе или в Сбере, катаясь там, как сыр в масле. Зачем ему идти в Роскосмос? Больше 200 тысяч ему явно не предложат, да и 200 тысяч дадут очень навряд ли, так как в госорганизации такие зарплаты зарезервированы для ветеранов, которые ещё Гагарина помнят.
Условия труда точно будут хуже, чем у частников, отношение начальства — неизмеримо хуже, «через губу». Вместо чистых и красивых служебных скриптов, построенных по всем правилам компьютерной теории, придётся возиться с простынями безнадёжно устаревшего кода, который был плох ещё в 1980-е, и который ответственный намеренно путает дополнительно, чтобы получить страховку от увольнения. Наконец, всё это — на устаревших инструментах и без доступа в интернет, так как даже согласованная с начальством попытка использовать иностранную программу может повлечь за собой уголовное преследование. Понятно, что если злого умысла не будет, а будет обычная небрежность, «шпион» отделается условным сроком. Но зачем это программисту вообще надо, если можно спокойно сидеть в своём Яндексе на разноцветном кресле-мешке, получая в разы больше денег за оптимизацию маршрутов велокурьеров?
Есть проблема и с компонентами. Прогресс в электронике идёт не так быстро, как кажется по заголовкам новостей — большая часть радиодеталей производится в неизменном виде десятилетиями (ссылка). Однако, чтобы производитель качественных радиодеталей вырос и окреп в России, нужны три фактора:
1. Устойчивый спрос именно на российские детали.
2. Постоянные правила игры.
3. Защита бизнеса от преследования со стороны государства.
Со всем этим есть проблемы. Крепко занялись импортозамещением мы только в 2014 году, до того конкурировать с импортом было крайне тяжело. Правила игры наши законодатели постоянно меняют: планировать на 10 лет почти невозможно, так как в любой момент бизнес могут обложить дополнительными налогами, или обременить дополнительной бюрократией. Наконец, многие предприниматели взяли себе за правило в принципе не работать с государством, так как госзаказчики славятся своей склочностью и токсичностью. Даже если вы в точности исполните свои обязательства по договору, госструктура может попытаться вам не заплатить, может подать на вас в суд, а также может сделать и то, и другое одновременно.
Глядя на эти риски, частники открывать заводы по производству электроники, современных материалов, специфических двигателей и тому подобного не очень торопятся. У заводов же государственных (или бывших государственных) ровно те же беды, что и у Роскосмоса — грамотных кадров мало, грамотных управленцев ещё меньше. Качество деталей, которые заводы старого образца поставляют для спутников, соответствующее.
Простого решения у этой проблемы нет — даже если завтра медики клонируют Сергея Королёва, чтобы он возглавил Роскосмос, это ничего принципиально не изменит. Надо долго и упорно трудиться, развивать точную промышленность в России, холить и лелеять частный бизнес, создавать в космической отрасли привлекательные условия труда для лучших учёных и инженеров. Пока что, насколько я вижу, Россия движется в правильном направлении, хоть и медленно, с отступлениями, регулярно допуская досадные законодательные ошибки.
Вместо завершения поста ещё раз поблагодарю американцев за агрессию против нашей страны. Двадцать тысяч санкций стали отличным стресс-тестом для экономики России — последствия санкций наглядно показали властям, кто на что способен, после чего власти начали, наконец, забирать важные ресурсы у вельможных болтунов, чтобы отдать их в управление людям дела.
Источник: olegmakarenko.ru
Впервые за 1000 лет Луна максимально приблизилась к Земле
Орбита Луны – это не круг, а эллипс – слегка растянутая окружность. Из-за этого расстояние между планетой и спутником все время меняется. Но, к сожалению, разглядеть уникальное астрономическое явление было невозможно. Спутник находится в стадии новолуния, а в это время он исчезает из поля зрения землян.
Ранее сообщалось, что жители Земли смогут невооруженным глазом увидеть комету, которая приблизится к нашей планете впервые за 50 тысяч лет. Космический объект под названием C/2022 E3 (ZTF) открыли в марте 2022 года, когда он пролетал мимо Юпитера. Комета подлетела к Солнцу 12 января, после чего начала двигаться обратно к окраинам Солнечной системы. Сближение с Землей произойдет 1 февраля.
Комментарии
- Восход Земли над горизонтом Луны сфотографировал южнокорейский аппарат Danuri
- Глава NASA: Китай может заявить свои права на владение обширными участками Луны
- Южнокорейский космический аппарат Danuri вышел на орбиту Луны
Подробнее в сюжете: Космос
- В атмосфере «морской» экзопланеты нашли следы биомолекул
- Прокопьев и Петелин установили рекорд по продолжительности полета на МКС
- Астрономы открыли новую массивную галактику
ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ
Выбор редакции
Загадки науки
Тайны истории
Курьезы и факты
Главное сегодня
Здоровье и медицина
«МИР24» информационно-аналитический интернет-портал. Сетевое издание. Закрытое акционерное общество «Межгосударственная телерадиокомпания «Мир». Главный редактор: Батыршин Р.И. Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС77-50091 от 06 июня 2012 года. Свидетельство выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций.
Все права на любые материалы, опубликованные на сайте, защищены в соответствии с российским и международным законодательством об авторском праве и смежных правах. При полном или частичном использовании текстовых материалов МТРК «Мир» активная гиперссылка на страницу www.mir24.tv обязательна.
Онлайн-трансляция эфирного потока в сети интернет без согласования строго запрещена. Трансляция эфира возможна исключительно при использовании плеера и системы онлайн-вещания Закрытого акционерного общества МТРК «Мир».
107076, Москва, улица Краснобогатырская,
115184, Москва, улица Пятницкая, д. 25
Телефон / факс: (495) 648-07-92, 964-08-01
Реклама на ТВ и радио: (495) 748-13-90
Развитие сети: (495) 748-35-96
Источник: mir24.tv
Почему упала «Луна-25» и что ждет российскую лунную программу?
Причиной аварии стала нештатная работа двигателя. Он проработал дольше, чем нужно — вместо 84 секунд — 127, сообщил глава Роскосмоса Юрий Борисов. Поскольку станция при этом корректировала свою орбиту, ошибка стала фатальной — она так сильно «затормозила», что просто упала на Луну.
Стартовав с космодрома Восточный 11 августа 2023 года, 16 августа станция вышла на круговую лунную орбиту со стабильной высотой в 100 километров. Она находилась на ней до субботы.
После этого она должна была в определенный момент, развернувшись двигателями вперед, включить их на короткое время, чтобы притормозить, снизив высоту полета. Орбита должна была стать эллиптической, нижняя точка которой находилась бы всего в 18 километрах над поверхностью Луны.
На этой орбите она находилась бы еще сутки, постепенно корректируя ее с тем, чтобы в конце концов перейти в вертикальное снижение к поверхности Луны также двигателем вперед. В финальной части перед самой посадкой с помощью двигателя станция должна была снизить скорость почти до нуля и прилуниться.
В результате того, что двигатель проработал в полтора раза дольше, скорость аппарата упала настолько, что он упал на поверхность Луны.
Шансов мало
Последняя часть экспедиции — посадка, — как считали специалисты, была самой сложной. Однако станция разбилась еще до нее.
За несколько дней до аварии глава Института космической политики Иван Моисеев в интервью Daily Truth сказал, что если она сядет на Луну, «значит, очень здорово повезло».
«Рельеф неизвестный, и настроить автоматику довольно сложно. Аварии обычно связаны с планированием и программированием самого процесса. Те аварии, которые были раньше, они были связаны с тем, что рельеф был неизвестен, и, скажем, посадка одной стороной станции на камень, если он достаточно большой, вела к общей неудаче. Кратер или еще куда-то», — сказал он.
До этого глава Роскосмоса Юрий Борисов заявлял, что вероятность успеха экспедиции «Луна-25» составляет 70%. В июле НПО Лавочкина, которое создавало аппарат для этой миссии, оценило его в 80%. Между тем российский астроном Владимир Сурдин в интервью «РИА Новости» оценил шансы на успех в 50%.
Что это было?