Как подорожало топливо за год
По отчёту Росстата, доступному на сайте организации, средняя потребительская стоимость литра бензина в августе 2022 года составляла 50,71 рубля. Средняя цена за литр дизельного топлива — 54,68 рубля. В течение всего прошлого года цены на топливо в России почти не менялись — не было серьёзных колебаний на бирже, поэтому прайс-листы на заправках оставались стабильны до текущего лета.
Активно о подорожании топлива эксперты стали говорить в июне, зафиксировав сперва рост оптовых цен, а следом и розницы. Подорожание продолжилось в июле и августе. По последним данным Росстата на середину последнего месяца лета 2023 года, средняя потребительская цена литра бензина по стране составила 53,69 рубля. Розничная стоимость литра дизельного топлива — 58,90 рубля. Таким образом, ровно за год бензин в стране подорожал почти на три рубля, а стоимость дизельного топлива выросла на 4,22 рубля.
Почему растут цены на бензин
По словам президента Российского топливного союза Евгения Аркуши, цены на заправках зависят от множества факторов. В первую очередь, бензин на АЗС дорожает вслед за ростом оптовых цен. А последние увеличиваются по целому ряду макроэкономических показателей.
В России НЕРЕАЛЬНО дорожает БЕНЗИН: ЗАПАСОВ хватит на…
«Тут связано всё: и падение рубля относительно доллара, и высокий экспортный паритет, и желание нефтяных компаний заработать как можно больше, поэтому топливо уходит на экспорт как законными способами, так и незаконными», — объясняет Аркуша.
По словам эксперта, и курс рубля, резко просевший в первой половине августа, влияет на цены, но это не основной фактор. Помимо него, растут налоги в нефтяной отрасли, а также снижается демпфер, который раньше был тормозом для повышения оптовых цен.
«Увеличивается экспортная альтернатива по целому ряду причин, топливо уходит на чужие рынки. Снижаются объёмы производства, потому что в этом году у нас идут какие-то сумасшедшие ремонты на нефтезаводах. В прошлом году мы не поднимали цены на уровень инфляции, хотя все затраты выросли в полтора раза как минимум. Начиная с весны 2022 года имелись проблемы с экспортом, рынок был забит, оптовые цены держались на низком уровне, хотя инфляция была двузначная. И потребительская, и промышленная», — рассказал президент Российского топливного союза.
Цены на товары и услуги растут по всей стране, однако именно на ситуацию с бензином граждане обращают особое внимание, потому что ценники на АЗС находятся на глазах у всех, считает Аркуша. При этом эксперт опасается давать какие-то прогнозы по дальнейшему росту цен, потому что на топливном рынке в настоящее время наблюдается большая волатильность.
Откуда взялся дефицит топлива на АЗС
По мнению вице-президента Национального автомобильного союза Антона Шапарина, российское правительство теряет механизмы регулирования топливного рынка, и сейчас, например, на уральских АЗС наблюдается серьёзный дефицит бензина. Причиной эксперт называет уже упомянутое сокращение выплат нефтяникам по топливному демпферу.
Почему нефть дешевеет, а бензин в России дорожает, и сколько топливо будет стоить?
«Сегодня в регионах Урала и в ряде других субъектов РФ сохраняется дефицит — необходимое количество топлива не отгружается на АЗС. Такая проблемная ситуация наблюдается последние несколько месяцев. Она связана с ожидаемым сокращением на 50% бюджетных выплат нефтяным компаниям в рамках механизма топливного демпфера, который компенсирует часть разницы между экспортными ценами на нефтепродукты и внутренними», — поясняет Шапарин.
Согласно договорённостям между государством и нефтяниками, последние получают выплаты из бюджета, когда экспортные цены превышают установленную государством индикативную цену. А с сентября этого года и до конца 2026-го выплаты по демпферу сокращаются вдвое. Поэтому, по словам Шапарина, нефтяные компании ограничивают поставки топлива на внутренний рынок, из-за чего на АЗС возникает дефицит нефтепродуктов.
«Мы видим, что правительство РФ оказалось в непростой ситуации и безуспешно пытается создать рычаги влияния на рынке нефтепродуктов. В предыдущие годы власти могли контролировать нефтяников с помощью демпфера и сохранения жёсткой риторики — тогда цены на внутреннем рынке были более-менее комфортными, и топливо на него поставлялось стабильно. А сейчас правительство теряет механизмы регулирования топливного рынка. Не исключается и полная отмена этого демпферного механизма», — уверен эксперт.
Можно ли сдержать рост цен
На фоне общего роста цен изменение стоимости топлива не кажется столь уж критическим, полагает представитель Общественного народного фронта Пётр Шкуматов.
«Есть, конечно, у автомобилистов ряд вопросов по данной теме, но я бы не сказал, что они стоят остро сейчас. Да, люди видят, что цена на бензин растёт, однако цены вокруг растут на всё. Поэтому подъём стоимости бензина и солярки не кажется чем-то из ряда вон. В большинстве автомобилисты не разбираются в нюансах ценообразования бензина и связывают это только с общей картиной рынка», — предположил Шкуматов.
Экспертов возмущает позиция нефтяников, которые в погоне за прибылью перенаправляют потоки нефтепродуктов на экспорт, создавая дефицит и рост цен в стране. «В нынешней непростой ситуации с российским бюджетом это выглядит странно, поскольку нефтяников точно не назовёшь нищими», — поддерживает популярное мнение Антон Шапарин из НАС.
По мнению представителя автомобильного союза, государство всё ещё может повлиять на участников нефтяного рынка с помощью административных рычагов, заставив их обеспечить необходимые поставки топлива. В случае принятия жёстких мер можно ожидать насыщения рынка топлива и его стабильных поставок.
«Если таких мер не будет, тогда крайними останутся российские потребители — им придётся столкнуться либо с дефицитом топлива, либо со значительным ростом цен на него. Ни то, ни другое не может рассматриваться как норма», — резюмировал эксперт. Именно государство, по его мнению, должно в ближайшее время обеспечить стабилизацию цен на топливо.
Источник: www.ac-nn.ru
Цена бензина бьет рекорды: россиянам сказали, что происходит с топливом на АЗС
Россиянам рассказали, что происходит с ценами на топливо в регионах. Бензин стремительно растет в цене.
Цены на топливо быстро растут и бьют рекорды и в опте, и в рознице. В опте АИ-92 и АИ-95 с начала года выросли в цене на 76%. В рознице рост цен более умеренный — бензин вырос в цене на 7,1%, дизель — на 4,2%, однако он в любом случае уже обогнал официальную инфляцию, которая чуть выше 3,6%.
Официальной версией подорожания топлива называется тот факт, что цены на топливо растут из-за возросшего экспорта, включая «серый» — за рубеж «утекает» бензин и ДТ, которые трейдеры приобрели для поставок внутри страны.
Отмечается, что с осени правительство вдвое сократило выплаты компенсаций нефтяникам по демпферу из бюджета. Это и вызвало резкий рост цен на топливо на внутреннем рынке, трейдерам выгоднее продавать его за границу.
Хуже всего с ценами дело обстоит на юге, АЗС переписывают ценники еженедельно. На юге наблюдается и перебой с поставками топлива на АЗС, в некоторых городах зафиксирован дефицит бензина.
Такая же ситуация в Красноярском крае, где отмечается «разброд и шатание» в ценах, а некоторые марки топлива вообще отсутствуют на ряде АЗС.
Аналогичная история отмечена и в других регионах РФ. Цены продолжают расти, влияет на это и увеличившийся сезонный спрос.
Добыча нефти сократилась, многие НПЗ ушли на ремонт, производственные мощности уменьшились.
Эксперты надеются, что топливо перестанет дорожать, а может даже упадет в цене, когда вырастет предложение или упадет спрос.
В ряде регионов возникли перебои с поставками топлива
ССЫЛКИ ПО ТЕМЕ:
Источник: primamedia.ru