Сколько зарабатывают сотрудники аэропортов в США
Возможно, кто-то думает, что работа в аэропорту — не слишком тяжелый труд, за который вполне прилично платят, но данные Bureau of Labor Statistics, а также порталов Glassdoor.com и Payscale.com говорят о совершенно противоположном. Мы выяснили, каков средний годовой оклад сотрудников аэропортов (от пилотов самолета до водителей такси) по всей территории одной из самых развитых стран мира, Соединенных Штатов Америки.
Бортпроводник
Среднегодовой оклад: $42,750
Пассажирам самолета стоит помнить об этом каждый раз, когда они собираются нажать кнопку вызова, чтобы попросить другую подушку или другой номер журнала SkyMall.
Сколько зарабатывают пилоты в США? Как построить бизнес на частной авиации в Майами
Пилот
Среднегодовой оклад: $118,435
Да, это шестизначная цифра, но только представьте, насколько напряженная, стрессовая и тяжелая работа у ребят, поднимающих в воздух этот многотонный кусок металла, заполненный людьми.
Погрузчик
Среднегодовой оклад: $35,016
Каждый день они грузят багаж, который стоит гораздо больше, чем они, вероятно, смогут заработать за всю свою жизнь.
Skycap
Среднегодовой оклад: $25,893
Учитывая стоимость проживания в современной Америке, эту цифру даже комментировать сложно.
Авиадиспетчер
Среднегодовой оклад: $109,308
А что вы хотели? Эти ребята умеют делать так, чтобы самолеты в небе не врезались друг в друга.
Менеджер
Среднегодовой оклад: $49,416
Согласно информации Glassdoor.com, управляющий целым аэропортом зарабатывает на 400$ в год больше, чем тот, кто готовит чили неподалеку от этого аэропорта. В общем, кажется, лучше научиться делать вкусные чипсы и сальсу.
Полицейский, который кричит на вас, чтобы вы переместили свой автомобиль
Среднегодовой оклад: $54,817
Из всех людей на планете, которые по долгу службы обязаны кататься на сегвеях, эти, наверное, зарабатывают лучше всех.
Агент АТБ
Среднегодовой оклад: $40,452
Согласитесь, конфискацией больших банок с кремом для лица и сувенирных ножей для сыра не разживешься.
Носильщик багажа
Среднегодовой оклад: $35,457
Прежде чем относиться с презрением к этим людям, возьмите 25-килограммовую сумку. Теперь поднимите ее с пола и поставьте обратно. Поднимите, поставьте. Попробуйте делать это целый день. И скажите, стоит ли это 16 долларов в час до вычета налогов.
зарплата пилота в сша
Женщина, которая продает прессу и рюмочки «I love NY»
Среднегодовой оклад: $19,406
Просто купите конфету или жвачку, когда в следующий раз окажетесь в аэропорту.
Механик самолета
Среднегодовой оклад: $50,982
Эта работа стоит около 25 долларов в час. Поэтому, каждый раз, когда объявляют о задержке вылета из-за «технического обслуживания» самолета, можете смело включать фильм на своем планшете.
Агент по регистрации
Среднегодовой оклад: $30,026
Много скрупулезной, монотонной работы, требующей концентрации внимания. Что еще сказать?
Водитель лимузина
Среднегодовой оклад: $24,355
Замечали, как радуются люди в аэропорту, увидев свое имя на маленькой белой табличке? Можно подумать, что тот, кто держит эту табличку — настоящий волшебник, а не обыкновенный водитель. Они точно заслуживают большей зарплаты.
Уборщик
Среднегодовой оклад: $25,459
Еще одна работа и зарплата, не требующие комментариев.
Парень, который готовит вам пряный латте
Среднегодовой оклад: $22,110
В штате Аризона, кстати, можно научиться этому делу абсолютно бесплатно!
Агент по аренде автомобилей
Среднегодовой оклад: $24,440
Наверное, лучше быть тем, кто готовит латте.
Водитель шаттла
Среднегодовой оклад: $21,382
Для тех, кто не знает: они работают на чаевые. Поэтому, деньгами, сэкономленными на покупке воды в аэропорту, вы сможете хоть как-то «поощрить их почти бесплатный труд.
Агент по наземному обслуживанию
Среднегодовой оклад: $29,078
Эта многозадачная работка, прямо скажем, не из легких, но оплачивается она весьма скромно.
Водитель такси
Среднегодовой оклад: $24,660
А часто отправляясь на короткие расстояния и включая кондиционер, эти ребята получают даже меньше $20 000.
Работник стоянки
Среднегодовой оклад: $19,801
Когда вы зарабатываете меньше, чем минимальная зарплата в некоторых странах, это может показаться полным провалом.
Поделитесь этим постом со своими друзьями!
Присоединяйся к нашему сообществу в телеграмме, нас уже более 1 млн человек
Источник: travelask.ru
Сколько зарабатывают пилоты в Америке, гражданские и военные
Люди выбирают карьеру пилота по разным причинам. В первую очередь из-за любви к полетам, а также возможности увидеть мир. В то же время, учитывая растущий спрос на пилотов коммерческих авиакомпаний во всем мире, зарплаты пилотов авиакомпаний – также отличный повод задуматься о карьере в авиации. Вы задумывались о том, чтобы стать пилотом, но пока не знаете, насколько хорошо оплачивается эта работа?
Годовой доход в США в 2019 году у представителей этой профессии составил от 42000 до 350000 долларов, в зависимости от разных условий и обстоятельств.
Содержание показать
Сколько зарабатывают пилоты?
Как и в других профессиях, зарплата пилотов в США неодинакова. Заработная плата летчиков варьируется в зависимости от самых разных факторов, в том числе:
- Авиакомпании.
- Типа самолета.
- Маршрута полета.
- Уровня подготовки пилота, должности, опыта и других факторов.
Одной из особенностей американского рынка труда считается то, что пилоты, ровно, как и представители других профессий, получают почасовую, а не ежемесячную или другую фиксированную зарплату.
По данным GlassDoor, американского веб-сайта, где люди самостоятельно отчитываются о своих доходах, средняя зарплата пилотов авиакомпаний была весьма приличной. Согласно указанным сведениям, средняя базовая годовая зарплата летчика в США составляла 113709 долларов. Эти данные основываются на заявленных данных о зарплатах 235 разных пилотов и могут считаться вполне репрезентативными.
В то же время, многое зависит от авиакомпаний. Например, в 2020 году средняя заработная плата пилотов в Southwest Airlines составила 178 765 долларов. Средний доход в American Airlines равнялся 167 391 доллару. Пилоты United Airlines сообщили о средней зарплате в 181 418 долларов, а пилоты Delta — 160 608 долларов.
Самое главное! По статистике, зарплаты пилотов, работающих в американских авиакомпаниях, продолжают постоянно расти из года в год.
Таким образом, если попытаться дать краткий ответ, то пилот в США зарабатывает в среднем 174 870 долларов (данные за 2019 год).
Каковы примерные зарплаты пилотов авиакомпаний?
Итак, по сведениям американского Бюро Статистики труда за 2019, медианная зарплата летчиков гражданской авиации в США равнялась 174870 долларам. Термин «медианная зарплата» означает, что половина всех пилотов зарабатывала меньше этой суммы, а половина — больше. Есть специалисты, работающие в крупных авиакомпаниях и зарабатывающие более 300 тыс. долларов в год. С огромным количеством факторов, влияющих на заработную плату пилотов авиакомпаний, важно понимать, что есть множество различных примеров. Только так вы сможете получить иметь реальное представление о том, сколько зарабатывают пилоты в Америке.
Другими словами, вы хотите знать, сколько можете заработать именно вы. Не в последнюю очередь заработная плата зависит от того, работаете ли вы в крупной или небольшой региональной авиакомпании. Ниже вы увидите примеры зарплат капитана и первого помощника, являющихся сотрудникам нескольких крупных мировых авиакомпаний. Расчеты принимают за основу минимальный налет от 1000 часов в год.
Заработная плата капитанов крупных авиакомпаний
Как рассчитывается зарплата пилота? Прежде всего, помните, что пилоты авиакомпаний получают почасовую оплату за фактические часы полета. Федеральный закон США требует, чтобы пилоты авиакомпаний налетали не более 1000 часов в год. Это необходимо для того, чтобы они имели возможность хорошо отдохнуть и были готовы к полету каждый раз, когда входят в кабину самолета.
Почасовая ставка пилота увеличивается каждый год работы в авиакомпании. Диапазон почасовой оплаты также меняется в зависимости от авиакомпании и типа самолета. Например, капитан, летящий на Боинге 777 в авиакомпании Delta, может рассчитывать на заработок 354 доллара в час. Младшему первому помощнику Delta платит 92 доллара в час. Управляя таким же самолетом в United Airlines, капитан зарабатывает 352 доллара, а младший первый помощник — 91 доллар в час. Самые разные факторы имеют значение, например:
- На каком типе самолетов вы летаете.
- Опыт. Важно, как долго вы летали профессионально.
- Также имеет значение, на какую авиакомпанию вы работаете. Все это влияет на то, как рассчитывается ваша зарплата.
Разница в размере заработной платы касается и пилотов американских грузовых авиакомпаний. Так, FedEx Express платит младшему офицеру 78 долларов в час, а старшие капитаны зарабатывают 325 долларов. В UPS младшие офицеры получают от 45 долларов в час, в то время как старшие капитаны зарабатывают 327 долларов.
Заработная плата капитанов грузовых авиакомпаний:
Зарплаты в региональных авиакомпаниях
Зарплата пилота в Америке, который летает на региональных авиалиниях обычно начинаются с 37 долларов в час на нового сотрудника (помощник пилота). Уровень начальной зарплаты также определяется на основе различных факторов, таких как ваш опыт, должность и т.д. Возьмем для примера Piedmont Airlines (дочерняя компания American Airlines). В 2019 году доход первого пилота этой региональной авиакомпании составляла 50-55 долларов в час, а капитана — 76-96 долларов в час.
Заработная плата первых помощников пилота крупных авиакомпаний, в год:
Начальные зарплаты
Большинство начинающих летчиков в гражданской авиации (вчерашних курсантов), зарабатывают скромные, по американским меркам, 30-40 долларов в час. Стартовая зарплата кажется низкой по сравнению с общей зарплатой пилотов по стране.
Причина, по которой зарплата начинается с невысокого уровня, заключается в том, что авиакомпании вкладывают в ваше обучение те средства, которые впоследствии станут частью вашей зарплаты. Вот почему ваша зарплата в первый год невысока. Даже несмотря на то, что у вас есть сертификат CPL и вы набрали минимальное количество часов для коммерческих полетов, вы должны пройти обязательное обучение и практику в парке авиакомпании.
Для пилотов иностранных авиакомпаний предусмотрены другие условия. Например, студенты-летчики из Колумбии, Тайваня и Саудовской Аравии знают, что, когда они проходят обучение и практику в США, а затем возвращаются домой, чтобы начать свою летную карьеру, им нужно налетать всего 250 часов вместо 1500. Большинство из них зарегистрировали эти необходимые часы перед отъездом из США. Таким образом, большинство иностранных летных студентов могут начать свою карьеру пилотов авиалиний, не становясь сначала инструкторами. Чтобы полностью понять, сколько часов необходимо для полета в вашей стране, обратитесь в Управление гражданской авиации.
Полезная информация! Условия по количеству часов налета могут меняться, в зависимости от страны.
Получают ли пилоты гарантированный минимум?
Да, большинство авиакомпаний используют модель, которую можно назвать гарантированным минимальным доходом. Помните, пилоты не летают 40 часов в неделю. Им разрешается в совокупности налетать не более 1000 часов в календарный год. Поэтому большинство авиакомпаний предлагают гарантированный минимум часов в месяц, обычно от 75 до 80.
Некоторые предлагают минимальную оплату в день, в среднем, около 4,1 часов. Этот гарантированный минимум гарантирует, что вы будете получать зарплату, даже если рейс был отменен.
Получают ли пилоты подписные бонусы?
Да, региональные авиакомпании часто предлагают подписные бонусы. Например:
- В 2018 году Envoy Air предложила подписной бонус в размере 45000 долларов для квалифицированных пилотов.
- Air Wisconsin предложила, помимо оклада, первоначальную дополнительную выплату в 31000 долларов.
- Envoy Air, Silver Airways и GoJet Airlines предлагали подписные бонусы в размере от 5000 до 12000 долларов.
- Trans States предложили премию за подписание контракта первому пилоту в размере 44000 долларов.
- В 2019 году Piedmont Airlines объявила о бонусе в размере 18000 долларов.
Подписные бонусы стали более распространенными из-за нехватки пилотов, особенно в случае с региональными авиакомпаниями. Поэтому это хорошая новость для пилотов, недавно окончивших летное училище и желающих начать свою авиационную карьеру. Помимо подписных бонусов, некоторые авиакомпании выплачивают сотрудникам ежегодные бонусы. Например, в 2019 году работники Alaska Airlines и Horizon Air выделили 120 миллионов долларов в виде бонусов за выдающиеся результаты в 2018 году.
Могу ли я работать сверхурочно и зарабатывать сверх своей базовой зарплаты?
Да, пилоты могут рассчитывать на 100-300% прибавки, работая в выходные дни. Авиакомпания, в которой вы работаете, часто платит эти ставки только для того, чтобы быть точно уверенными, что рейс состоится по расписанию.
Какие льготы получают пилоты авиакомпаний?
Авиакомпании обычно предоставляют отличные льготы при трудоустройстве. К ним относятся страхование здоровья, жизни, оплата стоматологии и зрения, а также персональный пенсионный план. Вы также получаете оплачиваемый отпуск, больничные, праздничные дни и другие личные бонусы. Большинство авиакомпаний предоставляют суточные для покрытия расходов на отель, питание и т.д.
Возможно, одним из самых больших преимуществ является график пилота. Поскольку пилот может налетать не более 1000 часов в год, у вас часто бывает до двух недель отпуска в месяц, что дает больше свободного времени, чем у представителей многих других профессий. Большинство авиакомпаний предлагают бесплатные авиабилеты на определенные даты. Обычно это распространяется и на членов семьи, в зависимости от стажа работы и других факторов.
Военные летчики
Что касается военных летчиков, то здесь несколько другая картина. В любом случае, в ВВС пилотам платят приличные деньги. Информация ниже показывает среднюю з/п летчика американских военно-воздушных сил (данные на начало 2020 года).
Кроме того, как и в гражданской авиации, размер доходов в армии сильно зависит от того, сколько лет опыта за плечами у летчика. Диаграмма демонстрирует эту зависимость:
Из всего вышеизложенного становится понятно, что пилоты в США получают вполне серьезные деньги. К тому же, в этой работе имеется немало разных приятных бонусов, как финансовых, так и карьерных. Тем не менее, для получения такой работы имеются достаточно жесткие требования и условия.
Источник: zagraninfo.com
Сколько зарабатывают пилоты в США?
Одной и самых больших проблем, с которой придется столкнуться авиационной отрасли в ближайшие годы, является нехватка летных экипажей. Как мы уже неоднократно сообщали на страницах нашего сайта, особенно остро эта проблема стоит в Соединенных штатах, являющихся крупнейшим в мире авиационным рынком. Многие пилоты этой страны уже предпенсионного возраста, а отрасль не успевает подготовить новые летные экипажи за стремительным ростом флота авиакомпаний.
Но с дефицитом пилотов сталкиваются и другие страны, поскольку авиационный рынок глобален и многие пилоты из развивающихся стран стремятся попасть состав экипажей авиакомпаний крупнейших экономик мира. Престиж профессии пилота за последние десятилетие значительно вырос и многие молодые люди задаются вопросом – насколько перспективно вкладывать огромные средства и продолжительное время в учебу для работы в авиационной отрасли, когда и насколько это окупится?
Эксперты нашего портала оценили среднюю зарплату пилотов в США. Список был составлен на основе анонимных данных, полученных от 784 бывших и нынешних пилотов, которые работали в последние 36 месяцев в различных компаниях авиационного сектора США. Данные были обработаны 22 октября 2019 года.
Согласно полученным данным, средняя годовая зарплата пилота в США составляет 76 530 долларов США. Тем не менее, она значительно варьируется от одного работодателя к другому. Следует также помнить, что все значения заработной платы являются приблизительными, и также не ясно, включают ли они различные надбавки и являются ли они валовыми или чистыми суммами.
Лица, заинтересованные в получении данных о фактических суммах вознаграждений за работу в составе летных экипажей, должны связаться с конкретным перевозчиком. Сводка среднего заработка пилотов в авиационной отрасли США:
Delta Pilot – 225,984 долл. США в год;
U.S. Air Force Pilot – 108,427 долл. США в год;
U.S. Navy Pilot – 85,527 долл. США в год;
Come to Fly Pilot – 240,868 долл. США в год;
TXM Recruit Pilot – 200,000 долл. США в год;
American Airlines Pilot – 122,007 долл. США в год;
Offshore Staffing Inc Pilot – 123,373 долл. США в год;
Offshore Staffing Pilot – 119,619 долл. США в год;
The Rockhill Group Pilot – 102,227 долл. США в год;
Aerosource Pilot – 100,000 долл. США в год;
U.S. Army Pilot – 84,507 долл. США в год;
Lyon Aviation Pilot – 85,977 долл. США в год;
AECOM Pilot – 85,655 долл. США в год;
US Department of Agriculture Pilot – 83,138 долл. США в год;
Life Flight Network Pilot – 82,824 долл. США в год;
Guardian Flight Pilot – 79,243 долл. США в год;
Department of Homeland Security Pilot – 69,617 долл. США в год;
Air Methods Corporation Pilot – 66,132 долл. США в год;
U.S. Marine Corps Pilot – 84,675 долл. США в год;
Oceaneering Pilot – 70,696 долл. США в год;
U.S. Army Reserve Pilot – 62,417 долл. США в год;
Wiggins Airways – 51,502 долл. США в год;
Ameriflight, LLC Pilot – 51,624 долл. США в год;
Army National Guard Pilot – 41,807 долл. США в год;
Keystone Aerial Surveys Inc. Pilot – 37,087 долл. США в год;
airworthiness solutions Pilot – 52,680 долл. США в год;
Federal Government Jobs Pilot – 90,489 долл. США в год;
Mountain Air Cargo Pilot – 40,000 долл. США в год;
Geomni, Inc Pilot – 37,335 долл. США в год;
Pilot Flying J Pilot – 9.92 долл. США в час;
Equipment Transport, LLC Pilot 13.58 долл. США в час;
SkyWest Airlines Pilot – 37.23 долл. США в час;
CAE INC. Pilot – 52.99 долл. США в час;
ATP Flight School Pilot – 14.65 долл. США в час;
Helicopter Recruiter Pilot – 250 долл. США в день;
Zing Drones LLC Pilot – 34.65 долл. США в час;
ZING Pilot 39 salaries – 34.65 долл. США в час;
Volt Pilot – 13.92 долл. США в час.
Источник: aviav.ru
Сколько получают пилоты крупнейших мировых авиакомпаний
2016 год стал очень успешным для мировой индустрии авиаперевозок, зафиксировав рекордно максимальную прибыль в размере $35,6 млрд. По данным Международной ассоциации воздушного транспорта, 2016 стал восьмым подряд прибыльным годом для отрасли.
Фото: Claudio Capucho / Zuma / TASS
В конце 2016 года United Airlines увеличила ставки заработной платы пилотов на два года вперед, что позволило компании сохранить статус лидера в отрасли по данному показателю. Средняя часовая ставка, которую компания предлагает своим пилотам, составляет $270 в час (или $27 тыс. в месяц).
Максимальная ставка, которую предлагает компания (зависит от опыта и квалификации), — от $232 (в первый год работы) до 328 в час (от $23 тыс. до 33 тыс. в месяц).
Фото: Tim Sharp / Reuters
Далее следует компания American Airlines, которая повысила зарплату своим пилотам в среднем на 24% с 1 января 2017 года и будет индексировать ее до 2019 года. Средняя ставка, которую компания предлагает своим пилотам, составляет $249 в час (или $25 тыс. в месяц). Максимальная ставка, которую предлагает компания, составляет до $302 в час, или до $30 тыс. в месяц.
Эта мера по увеличению зарплат пилотам обойдется компании в $230 млн в 2017 году и по $350 млн в последующие два года.
Фото: George Frey / Bloomberg
После ратификации нового трудового договора в 2016 году Delta Air Lines переместилась на третье место по уровню заработной платы пилотов со средней ставкой $247 в час (или $25 тыс. в месяц). В зависимости от опыта и квалификации пилота компания предлагает часовую ставку от $152 до $321 , что составляет от $15 тыс. до $32 тыс. в месяц.
Фото: Pan Yulong / Zuma / TASS
В последнее время китайские авиакомпании предлагают привлекательные условия для опытных пилотов со всего мира, и спрос на пилотов постоянно растет. Крупнейшая китайская компания China Southern предлагает пилотам зарплату от $26 тыс. до $29 тыс. в месяц. А получение разрешения на работу в настоящее время упростилось.
Фото: Zuma / Global Look Press
Еще одна китайская авиакомпания Chengdu Airlines предлагает пилотам зарплату около $300 тыс. в год, или $25 тыс. в месяц, уже после уплаты налогов, а также гарантирует бонус в размере $36 тыс. при выполнении трехлетнего контракта. Помимо конкурентоспособной заработной платы китайские компании также предлагают привлекательные условия: около 50 часов полета в месяц вместо стандартных 80-100 часов. Таким образом, часовая ставка для опытных пилотов, по расчетам РБК, составляет около $500 .
Фото: Boris Roessler / dpa / Global Look Press
Крупнейшая европейская авиакомпания Lufthansa в среднем предлагает своим пилотам зарплату в $240 в час (или $24 тыс. в месяц), в зависимости от квалификации и опыта эти значения колеблются от $117 до $360 , что составляет от $12 тыс. до $36 тыс. в месяц.
Фото: Marlene Awaad / Bloomberg
Другая европейская авиакомпания Air France сократила уровень заработной платы своих пилотов в 2016 году, сейчас средняя часовая ставка зарплаты пилотов составляет $220, или $22 тыс. в месяц.
Фото: Louis Nastro / Reuters
Часовая ставка пилотов в компании Hawaiian Airlines составляет от $170 до $207 , что составляет зарплату от $17 тыс. до $21 тыс. в месяц. В среднем часовая ставка в компании составляет $194 (или $19,5 тыс. в месяц).
Фото: Jason Redmond / Reuters
Авиакомпания Alaska Airlines, которая в 2016 году приобрела компанию Virgin America, предлагает пилотам часовую ставку от $181 до $213 , что составляет от $18 тыс. до $21 тыс. в месяц.
Фото: Марина Лысцева / ТАСС
Командир воздушного судна (КВС) в «Аэрофлоте» получает 470 тыс. руб. (около $8100) в месяц, второй пилот 320–350 тыс. руб. (около $6000) , а инструктор — более 500 тыс. руб . (около $8600). Гендиректор «Аэрофлота» Виталий Савельев признавал нехватку российских командиров. «Пилоты гурьбой уходят в Азию и Китай, где заработная плата в полтора-два раза выше», — говорил он. Чтобы вернуть пилотов авиаперевозчик ввел единоразовые выплаты: КВС заплатят 650 тыс. руб. , второму пилоту — 350 тыс. руб . Но при условии, что они вернулись не раньше чем через три года после увольнения.
Источник: www.rbc.ru
Американским военным летчикам снизят зарплату из-за сокращения бюджета ВВС США
В 2023 финансовом году, который в США начинается с 1 октября 2022 года, сотням летчиков ВВС США снизят зарплату на сумму от $900 до $5,4 тыс. в год. Об этом сообщает Military.com.
По данным издания, причина снижения — сокращение бюджета ВВС США на $3 млн из-за финансовых ограничений. Отмечается, что летчикам перестанут платить надбавку за выполнение особых обязанностей (SDAP).
Среди тех, кто попал под сокращение зарплаты 28 специальностей, в том числе инструкторы по базовой военной подготовке, рядовые пилоты, командиры летных экипажей, а также летчики почетного караула ВВС США и специальных засекреченных проектов.
Ранее сообщалось, что Вооруженные силы США столкнулись с недобором порядка 150 тыс. новобранцев, которые необходимы, чтобы достичь установленной цели в 1,3 млн военнослужащих.
Наибольший дефицит кадров наблюдается у сухопутных войск. С начала 2022 года в них вступили около 22 тыс. новобранцев, что на 60% меньше ежегодного плана.
Агентство отмечается, что основная причина такого недобора — уменьшение числа пригодных к военной службе молодых американцев. Только 23% граждан Штатов в возрасте от 17 до 24 лет не имеют медицинских противопоказаний к службе в армии.
Источник: www.gazeta.ru