Как стать успешным перекупом и заработать на перепродаже автомобилей
Многие уверены – бизнес на перепродаже автомобилей может принести неплохой капитал. Для этого нужно лишь неплохо разбираться в этой отрасли и приложить определеннее усилия. Если правильно организовать дело, можно выручить довольно солидную сумму просто проведя одну сделку. Поэтому попробуем узнать все детали и подвохи этого начинания, чтобы определиться, стоит ли его рассматривать как основной источник дохода.
Суть работы
Прежде чем говорить о том, как стать перекупом автомобилей, сначала следует внимательно изучить, что представляет собой это дело. Как правило, его схема выглядит довольно просто: вы приобретаете транспорт по минимально возможной цене, приводите его в порядок и реализуете уже со своей наценкой. Разница закупочной и реализуемой стоимостью и станет вашим доходом. Правда, чтобы не потерять больше, чем вы вложили, нужно неплохо разбираться в технике, иначе возрастают риски приобрести авто, на ремонт которого уйдет сумма, превышающая его рыночную стоимость.
Как стать перекупом авто | Как заработать на перепродаже авто с нуля
Перепродажа автомобилей — достаточно специфический бизнес, где можно неплохо заработать, если иметь соответсвенные навыки
Вообще, перепродажа автомобилей как бизнес – проект весьма специфический, требующий индивидуального подхода к проведению каждой сделки. Нужно сказать, что проще всего начинать работать с машинами отечественного производства. Хотя специалисты уверены, что перепродажа иномарок принесет куда большую прибыль. Правда, реализация одной единицы транспорта в таком случае займет намного больше времени, сил и вложений, чем если бы вы перепродавали отечественную модель.
Само собой, в этом бизнесе важно наладить контакты с представителями профессий, которые вам будут полезны. Как правило, это авторемонтники, юристы, владельцы выставочных площадок и авторынков. Причем имея свой автосервис, вы можете заняться таким делом, которое станет дополнительным источником дохода.
Перепродажа машин как бизнес давно и прочно заняла свое место на рынке автоуслуг. Преимущества этого начинания состоят в необязательном наличии внушительного стартового капитала. Начать свое дело вы сможете, имея довольно скромные сбережения. Правда, главным условием развития бизнеса должны стать регулярные инвестиции в него. То есть, приобретя, например, ВАЗ 21099 и перепродав его, можно на вырученные деньги приобрести другую модель классом выше и заняться ее реализацией.
Начало проекта
Безусловно, чтобы нормально и спокойно работать вам придется открыть ИП или АО. Конечно, многие люди, пытаясь сэкономить время и деньги, часто пренебрегают этим элементарным правилом. Помните, процедура регистрации займет не так и много времени, а вы сможете полностью легализовать и обезопасить свой бизнес. Тем более что сегодня далеко не каждый человек согласится продать машину перекупам, не имеющим какие-либо официальные доказательства своей деятельности.
От Жигулей до БМВ на перепродаже АВИТО — Смогу? Сколько заработал АЙДЕН, став перекупом авто
Любой бизнес следует начинать с официальной регистрации
Итак, в такой ситуации оптимальна регистрация АО. Правда, начиная подобное дело впервые можно оформить ИП. Тогда в кодах ОКВЭД вам следует выбрать все подгруппы из 50.10 Торговля автотранспортными средствами, а также из 50.20 Техническое обслуживание и ремонт транспортных средств.
Организуем дело
Окончив решение юридических моментов, можно непосредственно браться за построение бизнеса. Итак, планируя осуществлять перекуп авто, с чего начать новоиспеченному предпринимателю? Здесь все зависит от вашей финансовой подготовки. Хотя, как мы уже говорили, запускать проект можно и с минимальными вложениями.
Компьютер с доступом к интернету и телефон — все, что вам потребуется для начала работы
Оптимальный путь уменьшить вложения на старте – работа на дому. Причем для нее вам потребуется лишь компьютер с доступом к сети и телефон. Сначала следует внимательно проанализировать все автомобильные сайты города (области). Там следует узнать средние цены на модели, с которых вы бы хотели начать.
Само собой, для этого важно неплохо ориентироваться на таком рынке и знать достоинства конкретных авто. Теперь рассмотрим на примере, как перекупы продают машины.
Итак, сайты изучены и средняя стоимость авто известна. Ищем самый дешевый вариант из всех представленных. Здесь, как правило, лучше иметь в запасе несколько разных моделей, так как велика вероятность приобрести машину, ремонт которой будет стоить вам слишком дорого.
Далее, выходим на контакт с человеком, продающим транспорт, и оговариваем с ним все нюансы сделки. На этом этапе оптимально съездить на место и осмотреть объект самостоятельно. Так, вы сможете оценить техническое состояние модели и увидеть, есть ли в ней изъяны, о которых умалчивали в объявлении. Когда все в порядке и сделка проведена, нужно заняться улучшением внешнего вида авто, а затем выставить его на продажу, используя самые популярные сайты страны. На вопрос, выгодно ли заниматься перепродажей автомобилей, специалисты отвечают, что в таком бизнесе многое зависит лишь от квалификации посредника и его способностей.
Производственные нюансы
Безусловно, чем шире будет база, где вы разместите информацию о продаже авто, тем быстрее вы сможете его реализовать. Поэтому целесообразно рассматривать не только интернет в качестве площадки для продаж. Оптимально арендовать место на авторынках города, выставочных платформах, давать объявления в специализированные печатные издания и газеты. Поэтому пред тем как заняться перепродажей автомобилей, обдумайте, каким образом вы планируете охватить рынок сбыта.
Старайтесь, чтобы сайты в интернете не были вашей единственной площадкой продаж
Конечно, зачастую бюджет не позволяет большинству новичков максимально занять эту нишу. В подобной ситуации следует просчитать, насколько спрос на ваш автомобиль будет высок и, соответственно, целесообразность аренды торговой точки. Возможно, оптимальным решением будет, все же, начинать с малого.
Способы реализации
Сегодня существует несколько основных схем, как заработать на перепродаже автомобилей. Перечислим их. Итак, первым вариантом, доступным каждому начинающему бизнесмену станет цепочка: товар – предпродажная подготовка – реализация. То есть, вы приобретаете авто, проводите минимальные подготовительные работы (замена ковриков, чехлов, мойка, полировка) и выставляете его на продажу. Само собой, необходимо предварительно сделать несколько снимков модели в самых выгодных ракурсах, чтобы подчеркнуть его достоинства.
Существует несколько схем работы перекупа
Следующий способ потребует немного более серьезных вложений. Схема выглядит уже так: товар – ремонт – подготовка – продажа. То есть, вы допускаете возможность приобретения машины с незначительными дефектами, которые потребуют мелкого ремонта. Оба этих варианта предусматривают совершение покупки в пределах вашего населенного пункта.
Кроме того, можно работать по схеме выезда в другие субъекты страны, чтобы приобрести товар либо заключить с владельцем транспорта соглашение о его передержке и реализации вами за определенную сумму вознаграждения. ОКВЭД 50.10.3 как раз предусматривает эту возможность.
Также возможна классификация и по тому признаку, как работают перекупы автомобилей с документами. Вы либо совершаете полное переоформление бумаг и паспорта транспорта на свое имя и регистрируетесь в ПТС, меняя номера, либо предусматриваете такую деятельность, как перепродажа автомобиля без постановки на учёт. Разберемся в отличиях этих двух способов подробнее.
Принципы документального оформления
Поговорим детально, как оформляют авто перекупы. Конечно, выполняя перерегистрацию авто на себя, вам гарантировано полное доверие со стороны покупателя, но здесь придется вложить дополнительные средства с вашей стороны. Правда, сотрудничая с юристами на основе подписанного договора, вряд ли такие затраты будут слишком велики.
Однако учитывайте, что право собственности на объект в случае его покупки не дает автоматического права быть вписанным в паспорт машины. Так, вам потребуется посетить отделение ГИБДД, где и произойдет оформление. Само собой, это займет некоторое время и обойдется примерно в 850–3 000 рублей (уплата госпошлины в зависимости от смены номеров). Также не забывайте, что переоформить придется и полис ОСАГО.
Сегодня перерегистрация машин отменена, что существенно упрощает деятельность перекупа
Вторым способом, который сегодня стал особенно популярным, стала перепродажа авто без постановки на учет перекупом. Недавно изменилось законодательство, и теперь есть легальная возможность приобрести авто, не меняя его номерных знаков. Само собой, именно этот вариант и стал оптимальным для большинства людей, занятых в подобной сфере. Тем более что сегодня отменено снятие с учета транспортных средств.
Правда, нужно учитывать, что прежний хозяин может обратиться в ГИБДД и попросить прекратить регистрацию, чтобы обезопасить себя от уплаты возможных штрафов из-за нарушений нового владельца. Как правило, у него появляется это право после 10 суток со дня продажи, если покупатель, то есть, вы так и не переоформили машину на себя.
Есть еще один недостаток, но связанный уже с потенциальным клиентом. Многие люди, зная о том, как перекупы не вписываются в ПТС, приобретая объект по доверенности, предпочитают не совершать подобных сделок. Это помогает им оградить себя от возможных проблем в будущем, ведь перерегистрация полностью ложится на плечи нового собственника. А сделать это не всегда удастся – машина может быть арестована из-за долгов продавца.
Советы начинающим
Чтобы не работать себе в убыток, важно досконально изучить все технические характеристики модели, которую вы планируете перепродать. Так, нужно знать какой пробег считается максимально допустимым, средний срок эксплуатации, стоимость и доступность ремонта. Причем, покупая автомобиль, используйте свои знания, чтобы аргументировано снизить его стоимость – ведь от этого будет зависеть ваша прибыль. Как правило, хозяева готовы немного уступить реальному клиенту, а стоимость объекта всегда несколько завышена с учетом возможного торга.
Иногда мелкий ремонт автомобиля существенно повысит его стоимость
Внимательно осматривайте транспорт на предмет скрытых дефектов, а также протестируйте его перед покупкой. Достаточно важно и проверить, не арестовано ли авто по базе ГИБДД. Ведь этот нюанс может стать причиной сложностей с его дальнейшей реализацией. В случае когда мелкий ремонт неизбежен – просчитайте, в какую сумму он может обойтись еще до того момента, как приобретете машину.
Также прикиньте максимальный объем выручки, который станет возможен в такой ситуации. Ведь иногда связываться с таким приобретением окажется просто нерентабельно.
Экономический пример деятельности перекупщика
Рассмотрим частный случай, как можно заработать в таком бизнесе. Итак, приобретаем автомобиль ВАЗ 21099 2002 года выпуска, требующий небольшого ремонта кузова, за 45 000 рублей. Наши вложения в дело будут выглядеть следующим образом:
- локальная покраска и полировка кузова – 6 000;
- полироль – 500;
- чехлы – 5 400;
- коврики – 1 100.
То есть вы потратите около 13 000 рублей. Продать же такой автомобиль можно минимум за 70 000 р., а поставить стартовую цену можно и 85 000 р. То есть вы сможете заработать от 12 000 до 27 000 рублей на этой сделке.
Любой бизнес перед его реализацией должен быть просчитан на предмет рентабельности
Конечно, в подобном бизнесе немало рисков и сложностей, однако, имея неплохие навыки по ремонту авто и знания о различных моделях транспорта, вы сможете попробовать свои силы в этой отрасли. Тем более что здесь не потребуется внушительных вложений на старте проекта и вы всегда будете иметь возможность развивать свое дело.
Источник: vashbiznesplan.ru
Сколько на самом деле зарабатывает перекупщик автомобилей?
Несмотря на то, что автомобилисты если не ненавидят, то крайне негативно относятся к перекупщикам, тем не менее, находится много желающих заработать этим промыслом. В последние несколько лет вторичный рынок буквально захлестнула волна перекупщиков, что значительно усложнило покупку подержанного автомобиля. Так что же манит всех этих людей в этом бизнесе и сколько можно заработать, перепродавая машины?
Нелёгкая лёгкая работа
На первый взгляд, стать перекупщиком очень просто, достаточно найти небольшой капитал на первую машину, а там дальше само всё пойдёт. Но в реальности всё гораздо сложнее. Перекупщик – это не просто продавец автомобилей, а мошенник, продающий автохлам под видом хорошего автомобиля. И как всякому жулику, перекупщику просто необходимо обладать некоторыми артистическими навыками, обаянием и хорошо развитой коммуникабельностью. Нужны и технические знания, ведь для того чтобы выгодно продать автомобиль, его для начала нужно выгодно купить, именно на этом и строится весь доход перекупщика.
Сколько можно заработать?
Большинство перекупов работают в самом популярном сегменте, то есть продаёт машины в бюджете от 300 до 400 тысяч рублей. Для того чтобы быстро продать машину и получить доход, необходимо выставлять её по рыночной цене или даже чуть ниже. Поэтому покупать приходится самые дешёвые, часто проблемные автомобили, например, сломанные или разбитые в ДТП, иначе просто не заработать. Перекупщик маскирует износ, устраняет внешние повреждения. При этом вложения в машину должны быть минимальными.
Главное для перекупщика — создать видимость хорошей машины. Они прекрасно знают, что обязательно найдётся покупатель, который не будет проверять автомобиль и даже пристально его осматривать, а просто купит из-за хорошего внешнего вида. В среднем с одного автомобиля удаётся заработать от 20 до 50 тысяч рублей, а если повезёт, то и больше. В хороший месяц перекупщик впаривает несколько машин, естественно, при этом он никаких налогов не платит, так как не оформляет на себя продаваемые автомобили.
При использовании любых материалов необходима активная ссылка на DRIVENN.RU
Источник: www.drivenn.ru
Сколько зарабатывает перекупщик автомобилей?
Прямо сейчас, когда интернет начал распространяться повсеместно, люди начали искать дополнительные источники дохода. Один из таких — покупка автомобилей по сниженной цене, а продажа по увеличенной! Такой эффект может достигаться разными вариантами, начиная от банального приведения автомобиля в нормальное состояние, а заканчивая мошенничеством.
Однако многим интересно даже не это, а то, сколько зарабатывают перекупы авто. Так ли все хорошо, как может показаться на первый взгляд? Это и предстоит разобрать.
- ?Восстановить КБМ онлайн
- ?Проверить КБМ онлайн
- ✅Полис Е-ОСАГО за 5 минут
- ?Таблица КБМ
- ?Что такое КБМ ?
Что влияет на заработок перекупщика автомобилей?
Рассматривая то, сколько зарабатывают перекупщики автомобилей, необходимо поговорить о том, какие факторы способны влиять на их доход. Выглядят они так:
- Стратегия. Это основное, что способно повлиять на доход людей, которые занимаются перепродажей автомобилей. Суть в том, что некоторые покупают машины, чтобы привести их в норму, а потом продать за большую цену. Кто-то предпочитает заниматься мошенничеством, скручивая, например, пробег. Серые схемы способны принести больше денег, но они сулят серьезные проблемы как с законом, так и общественностью, когда все скроется. Поэтому если человек думает о том, чтобы заняться этой сферой деятельности, стоит выбирать честную стратегию продаж. Да, она не принесет миллионов, но способна стабильно приносить доход.
- Умения и навыки. Большинство людей, занимающихся покупкой автомобилей для реализации, пользуются интернетом. Поэтому важно понимать, какой перечень навыков у него есть и насколько хорошо он умеет продавать именно во всемирной паутине.
- Опыт. Все-таки, опытные специалисты способны зарабатывать больше денег, ведь они не только разбираются в машинах, но имеют базу клиентов, полезные знакомства. Поэтому чем больше практического опыта, тем лучше и наоборот.
- Банк. Чтобы начать покупать машины и зарабатывать на этом, нужно иметь начальный банк. Чем больше денег, тем больше возможностей для покупки дорогих автомобилей. В этом случае, конечно же, маржа может быть намного привлекательнее, чем в случае с бюджетными машинами.
То есть, в идеале, перекупщик автомобилей должен иметь не только большой банк, но и быть опытным в своей сфере деятельности. Это и поможет ему зарабатывать намного больше денег, чем его ближайшие конкуренты, о чем нельзя забывать.
Доход перекупщика автомобилей
Если же говорить максимально просто, то доход тех, кто покупает автомобили для продажи, может составлять от 20 до 100 тысяч рублей. На этот параметр очень сильно влияет количество сделок, закрытых за месяц.
В основном, на стоимость машины накручивается от 20 до 40 тысяч рублей. Тут очень многое зависит от конкретного автомобиля и выбранной стратегии (например, кто-то покупает железного коня, вкладывается в ремонт и только потом выставляет наценку).
Если же брать процентное соотношение, то стоит надеяться на 5-10% от вложенных средств в месяц. Безусловно, это хорошие показатели, но и рисков тут очень много:
- Поломки и скрытые дефекты;
- Встреча с мошенниками;
- Юридические проблемы.
Помимо всего прочего, заниматься покупкой и продажей автомобилей не так уж и просто, учитывая огромную конкуренцию. Каждый хочет зарабатывать и знает то, как необходимо использовать ресурсы интернета для удовлетворения своего финансового потенциала.
Источник: intellectis.ru
Автомобильные перекупы – сколько они зарабатывают
Автомобильные перекупы, они же перекупщики – как много в этом слове для сердца отечественного автолюбителя слилось! Большинство из нас перекупа автомобильного не любит, считает этих товарищей алчными, лживыми и так далее.
Но есть перекупы честные, которые добросовестно подготавливают автомобили к продаже, правда, таких очень мало, но они есть – такие товарищи нарабатывают клиента и дорожат своей репутацией.
Наш отечественный автолюбитель перекупов не любит ещё с конца 1980-х годов. Тогда самые предприимчивые из советских граждан, как правило, это были моряки и военные, служащие за границей, начинали свою карьеру, только в качестве перегонщиков-перекупщиков. Да, золотые годы тогда были! На стареньких иномарках зарабатывали в 5-10 раз больше, чем тратили.
Но время шло, перегонщики практически исчезли, как класс, зато появилось множество перекупщиков авто. Типичный перекупщик автомобилей ищет что-то по самой нижней ценовой границе рынка, часто это проблемные автомобили, потом чинит их немножко, чистит, полирует, и продаёт.
При этом глобальные проблемы автомобилей типичный перекупщик старается спрятать, замаскировать и так далее. От этого проблемы никуда не пропадают, но их не видно сразу, вылезают они через пару дней, а может и пару недель, если повезёт.
Именно по этой причине перекупщиков не любят, а они сами предпочитают маскироваться под обычных автолюбителей, продают все авто, как свои личные, при этом часто меняют номера телефонов, чтобы их было сложнее вычислить.
Сколько же зарабатывают автомобильные перекупщики? Дабы вы лучше понимали, как происходит процесс заработка и сколько зарабатывает типичный перекупщик автомобилей, я покажу вам это на примере одного своего знакомого перекупа.
Итак, в настоящее время среднестатистический перекупщик покупает автомобили в ценовой категории от 1 500 до 5 000 долларов. Именно это тот самый востребованный ценовой диапазон, ведь денег у людей сейчас не так много, как хотелось бы. Связываться с более дорогими автомобилями опасно, так как можно остаться не только без денег, но и выйти в минус. Практически каждый перекупщик автомобилей имел такой неудачный опыт с редкими или премиумными дорогими моделями, так что большинство предпочитает не рисковать, а брать то, что точно уйдет наверняка.
Выбирается популярный автомобиль у покупателей, причём выбирается такой автомобиль часто где-нибудь подальше от больших городов, куда особо никто ехать не хочет. Соответственно, шансов продать в таком медвежьем углу автомобиль меньше, а это значит, что хозяин уступит свой автомобиль дешевле, да и поторговаться можно.
Естественно, что дешёвые автомобили часто бывают с кузовными дефектами, типа гнилых порогов, арок и низов дверей. Вы удивитесь, но через недельку этот гнилой автомобиль будет уже без единой дырки, максимум что там будет – это небольшие потёки ржавчины или жучки под свежей краской, если автомобиль зависнет в продаже у перекупа на несколько недель или месяцев.
Гнилой автомобиль перекуп сделает, ведь ему главное – это продать автомобиль-конфетку, у нас же покупатель ждёт, что 20-летний автомобиль будет как новый! Вот только тратить на приведение автомобиля в товарный вид перекуп будет долларов 200-300 в эквиваленте, не больше.
Почему цены в долларах? Да потому, что все эти кузовные краски, шпатлёвки, грунтовки и так далее привязаны к доллару или евро, а в рублях они сегодня стоят так, а завтра в два раза дороже.
Для себя гнилой кузов будет переварен, обработан, ржавчину вырежут, и автомобиль перекрасят. На продажу никто с переваркой особо заморачиваться не будет, ибо это повысит конечную стоимость автомобиля, соответственно, уменьшит доходы перекупщика.
Перекуп просто зачистит ржавчину, в дырки пены нальёт, может латку приклеить сверху, именно приклеить, хотя может и приварить. Потом всё это дело выравнивается и красится. На пару месяцев хватит, а там уже проблемы нового хозяина.
И сколько может заработать чистыми на продаже одного автомобиля перекупщик? Тут всё зависит от цены автомобиля, от той цены, которую изначально заплатил перекупщик. Если он купил автомобиль за 1 500 долларов, то а средняя цена по рынку 2 500 долларов, то вложив в авто 300 долларов, перекуп поставит её за 2 300 где-то. Перекупщик не может себе позволить долго продавать автомобиль, ему нужно продать 3-7 машин в месяц, поэтому он ставит цену немного ниже средней.
Неопытный покупатель, глянув на автомобиль перекупа, тщательно отполированный перед продажей, возьмёт именно его. Более низкую цену, чем у конкурентов, перекуп объяснит очень просто – скажет, что ему срочно деньги нужны, он переезжает за границу, или ещё чего придумает.
Мой знакомый перекуп утверждает, что не берётся за автомобиль, который может принести ему меньше 500 долларов навара, но иногда бывает так, что навар всё же составляет 200-300 долларов за одну перепроданную машину. Но средняя величина навара за один автомобиль – это 500 долларов.
Таким образом, средний доход автомобильного перекупщика может быть от 1 500 (три автомобиля в месяц) до 3 500 долларов (семь проданных автомобилей в месяц).
Источник: avto-oblast.ru
Кто такой перекуп: рассказ от первого лица о тяготах и выгодах бизнеса по перепродаже авто
«Перекуп» — обидное словечко! Вроде фингала под глазом или проказы. По мнению подавляющего числа автовладельцев, перекупщик — это нахлебник, снимающий пенку с товарооборота. Или того хуже — мошенник, облапошивающий законопослушных граждан. Купил, продал, наварился.
На самом же деле классический перекупщик лишь соскребает и закрашивает следы жизнедеятельности нерадивых владельцев автомобиля, зарабатывая на разнице «было/стало». Как это делается? Попробуем разобраться.
10 лет назад большая часть автомобилей продавалась через авторынки. Сейчас — через интернет
Этот бизнес устроен сложно. Представьте многоэтажный супермаркет, где на каждом ярусе торгуют товаром определенного ценового диапазона (чем выше, тем дороже), а многочисленные торговые площадки — это собственные рыночные ниши. Верхние этажи отданы автосалонам и дилерам, торгующим «вторичкой» по схеме trade-in.
Те и другие, по сути, выполняют ту же посредническую деятельность, что и обычные «перекупы». Посередине — частники, которые специализируются на дорогих «тачках», продающихся в разы хуже ширпотреба, но обеспечивающих максимальный навар. На нижних ярусах занимаются восстановлением битых машин.
Но больше всего тех, кто предпочитает не связываться с долгостроем, покупая машины под косметический ремонт. Подварить пороги, перекрасить крыло или отремонтировать сломанный бампер при наличии гаража и необходимого инструмента — не проблема. Хватает и тех, кто утром покупает, а вечером продает, зачастую не вложив в авто ни копейки. Эта паутина охватывает большую часть рынка подержанных автомобилей.
На площадках официальных дилеров, торгующих по системе trade-in, нередко встречаются автомобили от первого владельца. Не желая связываться с тяжбами самостоятельной продажи, многие готовы к небольшой потере в деньгах ради быстрой замены автомобиля. В ряде случаев машины возвращаются в тот же автосалон, где покупались новыми. Перекупщики довольно часто покупают авто в «трейдинах»
Перекупщик средней руки — это 500–700 тысяч рублей в обороте, 3–5 проданных автомобилей в месяц и сотня тысяч с хвостиком заработанных «деревянных». Более точных цифр никто не назовет, так как дело это крайне нестабильное и отчасти лотерейное. Иной раз и «хвостик» бывает размером с тушку, но чаще «на лапу» падает от 30 000 до 50 000 рублей за одну проданную единицу. Не так уж и много с учетом поиска, восстановления, продажи и переоформления автомобиля.
Наиболее стабильная зарплата у тех, кто торгует автомобилями в пределах 200–300 тысяч рублей. Многие работают «под потолком» в 150 или даже 100 тысяч, редко превышая установленный порог. Арифметика проста: недорогие машины пользуются устойчивым спросом вне зависимости от сезонности и платежеспособности населения. Так было во время кризиса 2008 года, то же самое происходит сейчас. К тому же, постоянно работая в одном ценовом диапазоне, проще просчитать затраты на восстановление и «навар» еще в первичной фазе ознакомления с автомобилем — по фото или при осмотре.
Под «потолком»
«Ну что можно купить за 200 тысяч рублей?», — скажет кто-то. Много чего, но «перекупа» подобные вопросы не волнуют. Для него главное, кому это продать и каков будет навар. Заработок на машины сегмента «200» — в среднем 40 тысяч рублей. Однако прямой зависимости тут нет.
Две цены можно «поднять» и с машины, купленной за 50 тысяч. Зато есть прямая параллель в другом: чем дороже автомобиль, тем больше придется тратить на его восстановление. Дело не только в ценах на запчасти, но и в ином подходе к предпродажной подготовке.
Иными словами, кое-как перекрашенное крыло на автомобиле ценой под полмиллиона «не прокатит», экономия на восстановлении деталей неминуемо приведет к потере его стоимости и сложностями с перепродажей. Поэтому многие перекупщики, заработав денег и попробовав «подняться», плавно возвращаются «вниз» перепродажной цепочки, где для успешной работы хватает нехитрых навыков маляра или жестянщика, а покупатели более лояльны. «Опускаться» им помогают и финансовые кризисы, сотрясающие нашу страну на протяжении последних лет. Сегмент «200» относительно стабилен и менее подвержен влияниям курса доллара и сезонным настроениям. Впрочем, если на каком-то конкретном и более дорогом автомобиле можно заработать и хватает денег, перекупщик мимо не пройдет.
Большинство «перекупов» — мультибрендовые, то есть марка автомобиля для них значения не имеет. Есть, конечно, такие, кто специализируется на «японцах», «немцах», Ладах или нескольких марках, но основная масса перепродает все подряд. Исключения: редкие модели и «китайцы», которые трудно реализовать. Рейтинги «перекупов» мало чем отличаются от общегражданских: Тойоты, Ниссаны, Опели, Фольксвагены. То есть автомобили, пользующиеся стабильной популярностью у покупателей.
Ford Explorer 2001 года, купленный у «перекупов» за 335 000 рублей. Те заменили неисправный «автомат» и освежили «внешность». Выглядит внедорожник привлекательно, но в эксплуатации докучает проблемами
Проще всего заработать на автомобилях в состоянии «среднее» или «требует ремонта». Рядовому автолюбителю такой автохлам не интересен. Он хочет машину не ниже кондиции «сел и поехал». И вот тут на сцене появляется перекупщик с его умением, а главное, желанием крутить гайки и что-то там подкрашивать. Три-четыре дня упорного труда, и неликвид вновь выставляется на продажу.
Другой вопрос — качество ремонта.
Renault Logan 2006 года, куплен за 95 000 рублей. Состояние после нескольких ДТП — ниже среднего. Ремонт на скорую руку обойдется порядка 15 000 рублей. Цена перепродажи 170 000 рублей с торгом
Увы, правила игры для всех одни: подешевле купить, поменьше вложить, подороже продать. Есть, конечно, уникумы, которых сам процесс восстановления автомобиля возбуждает больше прибыли. Такие педантично исправляют все «косяки», закладывают в цену «полтинник» сверху и зачастую продают машину. другому перекупщику. Иной раз, прежде чем осесть с постоянным местом прописки, автомобиль делает по два-три перекупочных круга.
Есть «мастера», которые, восстанавливая автомобили после аварии, используют только бэушные запчасти. Даже детали тормозной системы и подвесок ставят изношенные. Моральные принципы и безопасность людей их не волнуют. Главное, хапнуть побольше.
Повстречать порядочного перекупщика в процессе поиска автомобиля так же сложно, как и купить эталонный б/у экземпляр в состоянии «не битый, не крашеный, родной пробег, один владелец». А вот хапуги встречаются сплошь и рядом.
Гараж 6х10 (70 «квадратов» с подсобным помещением) по меркам «диких» перекупщиков — просто хоромы. Здесь есть место для пары малолитражек, отгороженная рабочая зона и две печки на случай морозов. А также все необходимое для увеличения стоимости автомобиля: набор всевозможного инструмента, сварочный аппарат, компрессор, вытяжка
Если на присмотренном автомобиле нашлись следы серьезного кузовного ремонта (перекрашено несколько соседних деталей, следы ремонта силовой структуры кузова, разнофактурность элементов салона) — без раздумий отказывайтесь от покупки. Ни низкая цена, ни редкость модели, ни иные «пряники» не оправдают технических проблем, которые возникнут в процессе эксплуатации машины.
В том, что они возникнут — не сомневайтесь, ведь ремонт делался на скорую руку, кустарным способом и зачастую мастерами низкой квалификации. Повторное ДТП такой автомобиль не выдержит. Да и пассажиры, скорее всего, тоже, так как ни один «аварийный перекуп» не станет утруждать себя заменой датчиков эйрбэгов и прочих компонентов пассивной безопасности, спрятанных в недрах автомобиля. Максимум, что он сделает — заменит выстрелившие подушки и нужные детали интерьера (ступицу руля, панель торпедо, кресла), чтобы скрыть следы аварии.
Renault Koleos 2014 года куплен после небольшой аварии за 820 000 рублей. Ремонт заднего левого крыла и бампера обошелся в 30 000 рублей. Перепродажный ценник — от 1,1 миллиона рублей
Как распознать восстановленный после аварии автомобиль, если нет собственных навыков? Не поскупитесь на диагностику в специализированном сервисе. Кстати, сам факт того, что вы намерены подвергнуть автомобиль проверке, действует на многих продавцов отрезвляюще. Нет, напрямую от визита в сервис они, скорее всего, не откажутся, но итог подобной проверки им известен.
Так что следите за поведением продавца, за его речью, глазами, которые, как известно, зеркало души. Зачастую изменения в поведении перекупщика говорят красноречивее любой проверки. Внимательность позволит не тратить деньги и время впустую. Правда, и тут есть своя зависимость: чем дороже автомобиль, тем качественнее внешний ремонт.
Раз на кону большие деньги, значит, есть смысл потратиться на более тщательную маскировку повреждений. Если перекупщик захочет скрыть следы аварии — он это сделает.
Алхимия
С появлением на прилавках разнообразной автохимии жизнь перекупщика стала значительно проще, а заработок — выше. Реанимировать выцветшую краску или посеревший от времени бампер можно с помощью флакончика и тряпочки. Есть препараты, восстанавливающие хромированные детали, убирающие царапины и налет ржавчины с лакокрасочного покрытия. Гниль в крыле?
Поможет преобразователь ржавчины, шпатлевка и баллончик с краской. Вовсю химичат и с силовыми агрегатами. Вой трансмиссии можно приглушить или убрать вовсе (как повезет), залив в коробку соответствующую присадку. В поддымливающий двигатель льется более вязкое масло с двойной, а то и тройной порцией «антидыма». Правда, хватает «моторной» химии всего на сотню-полторы километров.
Однако за этот пробег автомобиль, как правило, уже переезжает в руки нового владельца.
К счастью, большая часть предложений на рынке — «намарафеченные» либо «освеженные» автомобили, хотя и с такими можно хлебнуть неприятностей. Классическая схема косметического ремонта «на продажу» выглядит так: краска и лак самые дешевые, шпатлевки и «грунта» побольше. Пластиковые детали нередко окрашиваются без температурной подложки (пластификатор).
Зато в ходу баллончики с «антигравием», под слоем которого можно спрятать все что угодно. В итоге через год бампер облезет, а пороги и арки вновь покроются ржавчиной. Если так, считайте, легко отделались!
Вполне «бодрый» Mitsubishi Galant 1999 года. Куплен за 100 000 рублей. Вложено — 0 рублей. Продан за 130 000 рублей
Nissan Primera 1998 года, куплен за 65 000 рублей. Вложения на перекраску шести кузовных деталей — 9000 рублей. Хоть и отлично виден разноцвет со старой «кузовщиной», перепродажная стоимость такого «японца» составит не менее 125 000 рублей
На ваше счастье, перекупщика нетрудно вычислить. Нет, фингала под глазом у него, скорее всего, не будет, но свежие записи в ПТС или, напротив, отсутствие в нем данных при наличии договора купли-продажи, с вероятностью 99,9% укажут на то, что перед вами «перекуп». Новый ПТС со свежей датой выдачи тоже должен насторожить (вероятнее всего, в старом попросту кончилось место), как и недавняя запись постановки на учет либо наличие договора от прежнего собственника. То есть после приобретения автомобиля у «перекупа» у вас на руках окажется уже два договора, чаще всего — рукописные: после упрощений в переоформлении машин в «комиссионку» перекупы поедут лишь при настойчивом желании второй стороны.
Парочка Chevrolet Lanos куплена «оптом» с площадки trade-in по 100 «штук» за каждый. Оба 2008 года выпуска. Затраты на перекраску ржавых деталей — 7–10 тысяч рублей на двоих. Новая цена — по 140 000 рублей за авто
Менее распространенный вариант переоформления — по ксерокопии паспорта прежнего владельца. В этом случае перекупщик остается за кадром сделки, а договор заключается от имени прежнего собственника. Чтобы распознать этот трюк, достаточно сверить данные в паспорте продавца и свидетельстве о регистрации автомобиля.
Если они не сходятся, лучше отказаться от покупки, ведь формально автомобиль еще принадлежит тому, кто вписан в ПТС — то есть человеку, которого вы никогда не видели. Его имущество может быть под арестом, но чаще бывает, когда процедуру постановки на учет блокируют штрафы за нарушение ПДД. Придется платить самому или искать прежнего хозяина. Оно вам надо?! Компромиссный вариант — поехать в МРЭО вместе с перекупщиком, дабы убедиться в чистоте сделки.
Время и место
От времени и места демонстрации автомобиля зависит его зрительное восприятие. В легких сумерках даже гнилой рыдван выглядит более привлекательно. В эти часы в глаза не бросаются сколы и мелкие царапины лакокрасочного покрытия, в лучах уходящего солнца блеск краски становится более благородным.
Если же осмотр происходит при искусственном освещении, то скорее всего вы не увидите и половины дефектов. Хорошо «помогает» при продаже дождь или изморось, особенно если перед показом «перекуп» не поленился отполировать кузов. Вода скрывает большинство дефектов, делая цвет более насыщенным. Ну а самый простой способ скрыть мелкие «косячки» — показать авто в состоянии легкой загрязненности. Слой пыли или дорожный налет отлично маскируют дефекты.
Можно ли избежать встречи с перекупщиком? Если подыскиваете автомобиль в хорошем состоянии, «для себя», то вероятнее всего ваши пути рано или поздно пересекутся. Ведь такой экземпляр надо еще найти, пропустив через себя массу предложений. Вероятность купить откровенный хлам можно снизить, покатавшись по площадкам официальных дилеров, торгующих машинами по trade-in.
Цены тут не сильно выше рыночных, чаще встречаются автомобили с единственным владельцем в ПТС, а откровенная «химия», напротив, попадается редко. К тому же есть некая гарантия сделки: вернуть некачественный автомобиль юридическому лицу с постоянным адресом проще, нежели случайному частнику. Впрочем, при отсутствии элементарной осторожности от покупки автохлама не спасут ни «официалы», ни полиция.
Toyota Curren 1994 года выпуска с правым рулем, купленная за 110 000 рублей. Так называемый «порожняк», не отбивший вложенные деньги. Новые крылья и передний бампер, переправленные из Владивостока в Москву, и полная перекраска кузова обошлись в 30 000 рублей. Однако на тот момент (2014 год) продать такое купе можно было не более чем за 150 000. В итоге перекупщик оставил автомобиль себе
Что называется, повезло — Renault Laguna 2008 года, в редком кузове универсал, был куплен всего за 350 000 рублей. Затраты на косметический ремонт составят примерно 12 000, а продать такой автомобиль можно за 450 000–480 000 рублей
Из всего вышесказанного можно сделать вывод, что для продавца автомобиля посредник в лице перекупщика — это, скорее, благо. Особенно если состояние машины далеко от идеального. Так что не стоит отпугивать его бесполезными заклинаниями вроде «перекупщиков просим не беспокоиться». Во-первых, они все равно не действуют. Если цена интересная, дельцов это не отпугнет.
Во-вторых. если сумма устраивает, не все ли равно, кто купит ваш автомобиль?! К тому же многие продавцы сами заманивают посредников, выставляя на продажу неподготовленные автомобили. Немытая машина или, того хуже, с мелкими кузовными повреждениями, действует на перекупщиков словно магнит. Они чувствуют — тут есть чем поживиться.
Нетипичный для «перекупа» выбор — редкое купе Mazda RX7 с левым рулем 1987 года, купленное всего за 90 000 рублей. Необходимо перебрать роторный двигатель и перекрасить кузов. Восстановление будет неспешным, в том числе из-за редких запчастей, а ориентировочные вложения составят 120 000 рублей. В случае если ремонт выполнят качественно, перепродать такой раритет можно будет за 450 000–500 000
Отвлеки внимание
На рубеже двухтысячных продать хлам было проще. Достаточно было установить в него дорогую магнитолу или обернуть кресла кожаными чехлами. Не с первого, так с третьего-пятого раза найдется лох, который «поведется» на цацки. Нынче народ пресытился, и дешевый развод уже не действует.
Но мышление большей массы покупателей не изменилось: человек покупает глазами, а значит, эти глаза, как и раньше, можно обмануть. Просто цацки стали «мощнее» и дороже. Пластиковый обвес, красивые колеса или тюнинговая оптика завлекают покупателей по тому же принципу, что и «цифровик» с прыгающими столбиками эквалайзера на экране в постперестроечные времена.
Их предназначение — отвлечь внимание от «косяков» или плачевного технического состояния автомобиля. На подобный «тюнинг» чаще всего ведется молодежь. Кстати, нередко по такой схеме «перекупы» реализуют «висяки» — «ушатанные» автомобили, задержавшиеся на перепродаже.
Для большинства покупателей само слово перекупщик — синоним обмана. На деле автомобили от «перекупов» зачастую выглядят привлекательнее, чем от частников. Последние не заинтересованы в лишних вложениях и продают машину как есть, зачастую в «уезженном» состоянии. Перекупщик же в силу своих способностей приводит ее в божеский вид. И все же нужно быть осторожным.
Бежать сломя голову, не стоит. Но пощупать автомобиль, раз уж приехали, можно — вдруг это именно то, что вы искали. Главное — понять, насколько глубоко предпродажная подготовка затронула элементы его конструкции. Тем более что следы недавнего ремонта спрятать не так-то просто.
Обнаружив свежепокрашенное крыло, капот или бампер, постарайтесь заглянуть «внутрь» детали, оценить ее обратную сторону (если такое возможно), не забыв внимательно обследовать соседнюю «кузовщину». Небольшой косметический ремонт — повод для торга. Но если обнаружились следы «хирургического» вмешательства, разворачивайтесь и уходите. Если купите такой экземпляр, позарившись на низкую цену, пожалеете!
10 лет назад один из самых крупных авторынков России — «Автогарант» (г. Люберцы) — был «цветником» для «перекупов». Сейчас от былых площадей осталось одно название и несколько арендованных площадок со скудным ассортиментом
Многие думают, что перекупщик — нечто вроде чирья на заднице. Однако он лишь плод современного мироздания, в котором автомобиль превратился из роскоши в банальное средство передвижения. Ведь мы к этому так долго стремились?! В советские времена перекупщиков называли барыгами. Им не нужно было пачкать руки, потому что частный автопарк находился в приличном состоянии.
Они покупали утром и продавали вечером, потому что напротив скудного предложения стоял ажиотажный спрос. Оказавшись в условиях новой социальной системы, «перекупы» научились зарабатывать на технической безграмотности, низкой водительской квалификации и лени автовладельцев. Похоже, что при нынешнем наплевательском отношении к автомобилям без работы они в ближайшие годы не останутся.
Источник: www.drom.ru