Кто и как все-таки должен компенсировать туристу неудобства?
О том, вовремя ли улетит рейс, турагенты часто беспокоятся не меньше своих клиентов: недовольные туристы нередко норовят компенсировать потерянные часы, а то и дни отдыха за счет турагентства. Profi.Travel решил разобраться, кто и как все-таки должен компенсировать туристу эти неудобства?
Ситуации, когда и чартерные, и регулярные рейсы на популярных туристических направлениях вылетают с опозданием, — совсем не редкость. А иногда за несколько дней до вылета может измениться не только время вылета, но и сам маршрут, что лишь усугубляет ситуацию и спокойствия туристам не добавляет.
Конечно, за пунктуальностью туроператоров и авиаперевозчиков турагенты наблюдают с замиранием сердца, прогнозируя возможные неприятности. Ведь первую волну гнева раздосадованный турист обрушивает именно на агентство. Не всегда туристы различают ответственность авиакомпании и туроператора.
Все это, несомненно, происходит от непонимания того, каким образом в туризме разграничиваются зоны ответственности. Поэтому юристы советуют как можно чаще напоминать клиенту о том, кто и за что отвечает.
Как заработать на задержке рейса
Все претензии — к авиаперевозчику
В соответствии со ст. 9 ФЗ «Об основах туристской деятельности» туроператор несет ответственность за действия поставщиков, которые оказывают услуги, входящие в туристский продукт. Вместе с тем, в соответствии с этой же статьей, туроператор не несет ответственности за действия поставщиков услуг, если есть специальные правовые акты, прямо предусматривающие их ответственность. В данном случае такие акты есть — это Воздушный кодекс и Федеральные авиационные правила, где предусмотрено, что в случае задержки рейса ответственность за весь имущественный и моральный вред, причиненный пассажиру, несет авиаперевозчик.
Важно помнить, что действие Воздушного кодекса распространяется на все типы рейсов — и на регулярные, и на чартерные. Авиакомпания в любом случае обязана предоставить пассажирам установленный законодательством набор услуг, а в отдельных случаях выплатить денежную компенсацию.
При любой задержке вылета авиационный перевозчик согласно требованиям пункта 99. ФАП обязан бесплатно организовать для пассажиров следующие услуги:
• предоставить комнату матери и ребенка пассажиру с ребенком в возрасте до 7 лет;
• организовать хранение багажа.
Если задержка рейса более двух часов:
• 2 телефонных звонка или 2 сообщения по электронной почте;
• прохладительные напитки.
Если задержка рейса более четырех часов:
• горячее питание, при этом кормить горячим должны каждые 6 часов днем и каждые 8 часов — в ночное время.
Если задержка рейса более шести часов:
• разместить в гостинице (при ожидании вылета более 6 часов ночью и более 8 часов днем);
• организовать доставку транспортом от аэропорта до гостиницы и обратно.
В случае просрочки доставки пассажира, багажа или груза в пункт назначения перевозчик обязан выплачивать штраф в размере 25% МРОТ за каждый час просрочки, но не более 50% провозной платы. Правда, если причиной непунктуальности стали обстоятельства непреодолимой силы: метеорологические условия или технические неполадки, угрожающие безопасности пассажиров, — компенсацию получить не удастся.
Впрочем, по словам юристов, сумма, на которую в данном случае может претендовать турист, вряд ли будет столь значительной, чтобы тратить свои время и нервы. Кроме того, по словам юриста Евгения Албула, в данном случае все упирается в стоимость авиабилета, которую туроператор, как правило, не разглашает, поскольку условия его сотрудничества с перевозчиком — это их коммерческая тайна.
Да и надеяться на то, что удастся без проблем реализовать свое право на питание и размещение в гостинице, тоже удается не всегда.
Если турист настаивает, можно попробовать доказать, что его права были ущемлены. Для этого необходимо сформировать комплекс «улик»:
• авиабилет с отметкой о задержке рейса (или его отмене);
• справку с указанием причины задержки вылета;
• документальное подтверждение всех самостоятельных затрат: чеки, счета и т. д.;
• билет, который пришлось покупать из-за опоздания на запланированный стыковочный рейс.
После чего в письменном виде предъявить авиакомпании претензию, приложив к ней копии документов, подтверждающих право на компенсацию. Если обращение было проигнорировано или виновники отказались компенсировать расходы, можно подавать на них в суд.
Чартер не задерживается, чартер переносится…
«Пунктуальность» чартерных рейсов — это головная боль турагентов. В разгар сезона до 80% жалоб и претензий со стороны туристов связаны именно с чартерной перевозкой, констатируют опрошенные эксперты.
Дело в том, что, приобретая билет на чартер в составе турпакета, турист соглашается с вероятностью изменения времени и даже даты вылета за несколько дней до отправления.
Как правило, последние корректировки в расписание вносятся за 3-4 дня до вылета, когда выписывается основная часть электронных билетов. И, к сожалению, нередки случаи злоупотребления такой свободой, отмечают эксперты. Например, в системе бронирования стоят удобные слоты: ранние вылеты, поздние возвраты. А за неделю до отправления рейс переносится на поздний вечер, что, конечно, не может не огорчать туристов, теряющих, по сути, день отдыха.
Подобная практика встречается, отмечают юристы, — чартерная перевозка толком не урегулирована законом. Отсюда множество неожиданностей, с которыми приходится сталкиваться путешественникам: от переноса времени до объединения рейсов.
Но кто ответит перед туристом, если, например, из-за позднего вылета он фактически потерял целый день оплаченного отдыха?
Согласно закону «Об основах туристской деятельности в РФ» сроки тура — неотъемлемая часть договора. И любое изменение дат поездки должно быть обязательно согласовано с туристом. Так что можно отправлять туроператору претензию — скорее всего, она будет удовлетворена. Но и здесь есть свои нюансы. Время нахождения в путешествии согласовывается датами, а не часами.
И если турист прибывает на место отдыха не утром, как рассчитывал, а вечером — потеряв световую часть дня, но все же в ту дату, которая указана в договоре, — получить компенсацию не удастся.
Как утверждает Дмитрий Сарафанов, специалист по авиаперевозке, директор турагентства Toursale турист, покупая турпродукт со включенным авиаперелетом, оформляет сделку рядом документов. Одним из этих документов является договор между ним и авиаперевозчиком (билет), которым и регламентируются все аспекты оказания услуги по авиаперевозке. В нем сказано, что ответственность за любую задержку рейсов несет авиакомпания. Такое же положение прописано и в регламентирующем документе по задержкам рейсов — Федеральных авиационных правилах, утвержденных приказом Минтранса РФ от 28.06.2007 № 82.
Однако, существует Постановление пленума верховного суда РФ от 28 июня 2012 года «О рассмотрении судами гражданских дел по спорам о защите прав потребителей», которое разъяснило ответственность перевозчика и оператора за предоставляемые ими услуги:
п. 50 Применяя законодательство защите прав потребителей к отношениям, связанным с оказанием туристских услуг, судам надлежит учитывать, что ответственность перед туристом и (или) иным заказчиком за качество исполнения обязательств по договору о реализации туристского продукта, заключенному турагентом как от имени оператора, так и от своего имени, несет туроператор (в том числе за неоказание или ненадлежащее оказание туристам услуг, входящих в туристский продукт, независимо от того, кем должны были оказываться или оказывались эти услуги), если федеральными законами или иными нормативными правовыми актами Российской Федерации не установлено, что ответственность перед туристами несет третье лицо (статья 9 Федерального закона от 24 ноября 1996 года № 132-ФЗ «Об основах туристской деятельности»).
В связи с этим обратить внимание судов на то, что, например, по делам и спорам, возникающим в связи с осуществлением чартерных воздушных перевозок пассажиров в рамках исполнения договора о реализации туристского продукта, надлежащим ответчиков и исполнителем договора перевозки с потребителем, признается туроператор, который в соответствии с пунктом 2 статьи 638 ГК РФ вправе без согласия арендодателя по договору аренды (фрахтования на время) транспортного средства от своего имени заключать с третьими лицами договоры перевозки.
«Таким образом, новое постановление фактически разделило ответственность между перевозчиком и туроператором за разные виды перевозки, — комментирует Илья Тугуев, адвокат. — За регулярную перевозку ответственен перевозчик, как это предусмотрено Воздушным и Гражданским кодексами. А вот чартерная находится в ведении туроператора и предъявлять претензии теперь надо будет к нему, как сказано во втором абзаце [п.50 Постановления]». Эксперт утверждает, что пока сложно сказать, как будет выглядеть практика судебных разрешений такого рода споров, однако на основе принятого Постановления можно предположить, что по вопросам недостатков чартерной перевозки все претензии будут направляться туроператору, а он в порядке регресса будет предъявлять их перевозчику.
В связи с этим возникает вопрос: а кто тогда будет нести ответственность за обеспечение надлежащих условий пассажирам во время ожидания вылета задержанного рейса? «Обязанность предоставлять размещение и горячее питание пассажирам лежит на авиаперевозчике согласно Федеральным авиационным правилам, и ее с него никто не снимал и вряд ли снимет. Эту функцию перевозчик по-прежнему выполняет, а отвечать перед туристом будет оператор, поскольку чартерная перевозка входит в состав турпродукта», — считает Илья Тугуев.
Правда, из этого правила бывают исключения, говорят специалисты. Как утверждает Дмитрий Сарафанов, существуют нюансы договорных отношений между перевозчиком и оператором, которые могут напрямую повлиять на их ответственность за задержку рейса. У авиакомпании может быть заключен более детализированный договор с туроператором, по которому операторская компания будет нести какую-то долю ответственности за задержку рейса. То есть она может оплачивать питание или проживание туристов, однако такие случаи сейчас редки, поскольку почти все стремятся перейти на систему отношений «авиакомпания — турист».
Кто должен предупреждать о задержке или переносе рейса?
Итак, неприятность все же произошла — долгожданный вылет откладывается. Кто должен первым сообщить об этом туристу? «Желательно, чтобы это было не онлайн-табло аэропорта», — шутят агенты. Что бы ни было написано в договоре, отвечать за недостаток информации в конечном итоге всегда придется турагенту.
2.1. Туроператор обязуется:
2.1.4. Информировать Турагента обо всех изменениях в программе путешествия: компании-перевозчика, аэропорта вылета, номера и/или времени вылета рейса, условиях проживания, стоимости туристского продукта, графиках заездов, — не позднее 24 (двадцати четырех) часов с момента внесения таких изменений. Под информированием, для условий Договора, понимается внесение соответствующих изменений в программу путешествия на официальном сайте Туроператора и отправка сообщения на электронную почту в адрес Турагента, при необходимости посредством факсимильного сообщения.
2.3. Турагент обязуется:
2.3.9. Незамедлительно доводить до сведения туристов информацию об изменениях стоимости, программ и условий совершения путешествия, времени начала и окончания путешествия. При этом Турагент самостоятельно уточняет у Туроператора информацию о времени начала и окончания путешествия вплоть до момента его начала. Турагент обязан не позднее 24 (двадцати четырех) часов до начала путешествия уточнить их у Туроператора посредством телефонной связи и/или электронной почты.
О переносе рейса туроператор, как правило, сообщает на сайте и в агентской рассылке. Поэтому менеджеру накануне вылета своих туристов необходимо внимательно следить за всеми изменениями.
Что же делать турагенту?
Учитывая неоднозначность и хитросплетения законодательных норм, а также перекидывание ответственности между туроператором и перевозчиком друг на друга, общаться с туристом и решать его проблемы в первую очередь приходится именно турагентству. Чтобы оградить себя от судебных тяжб и несправедливых претензий, турагенту только остается «технично перевести стрелки» на непосредственных исполнителей услуг. Что ему поможет?
1. Максимальное информирование туриста об ответственности туроператора при оказании услуг. Клиента стоит ориентировать на возможности, которые ему предоставляются в соответствии со ст. 10 Закона «Об основах туристской деятельности в РФ». Любые претензии к качеству туристского продукта могут быть в письменной форме представлены туристом непосредственно туроператору.
2. Объяснение туристам их прав в случае тех или иных эксцессов. Претензию необходимо послать в нужном направлении, т. е. в зависимости от ситуации в сторону туроператора или перевозчика. Надо отметить, что туроператор должен ответить на претензию в течение 10 календарных дней, а у перевозчика на это есть не более 30 календарных дней.
3. Правовая поддержка туриста. Туристу стоит помочь собрать нужные документы и объяснить, как писать претензии и запросы.
4. Хорошо выстроенный диалог с клиентом. Стоит оперативно информировать его о своей переписке с контрагентами. Чем меньше прямой конфронтации между агентом и туристом, тем выше вероятность сохранения его как клиента.
Если же турист все же стоит на своем и главным обвиняемым во всех его злоключениях становится агентство, то в суде агентству уже следует настаивать на признании турагента ненадлежащим ответчиком по данному требованию и ходатайствовать о привлечении соответчиков.
Евгений Албул констатирует, что, безусловно, турагентство в подобных ситуациях находится между двух огней — клиентом и туроператором. «У потребителя всегда больше прав, чем у любого турагентства», — замечает юрист и лишний раз подчеркивает, что правильное выстраивание отношений с клиентом — залог разрешения всех возможных проблем, возникающих во время тура.
Коллеги, а как часто вы сталкиваетесь с задержками, переносами и отменами рейсов? Как при этом объясняетесь с туристом? Поделиться любопытными историями и высказать свое мнение можно в комментариях к статье.
Источник: profi.travel
Компенсация за опоздание на стыковочный рейс из-за задержки
Когда пассажир путешествует с пересадкой, и если произошло опоздание на стыковочные рейсы, это приносит множество неудобств. Срываются деловые переговоры, конференция или поездка по личным делам. Но не стоит паниковать, есть четкая инструкция, как действовать в таких случаях.
Получите до €600 компенсации от авиакомпании в случае:
- Задержки рейса
- Отмены рейса
- Отказа в посадке
- Пропущенной пересадки
Компенсацию можно получить за перелеты в течениe последних 6 лет
Что делать, если опаздываете на посадку
Форс-мажор может возникнуть в любой момент: увлекались покупками в беспошлинном магазине, опоздало такси или заблудились в здании воздушного порта. Часто такая ситуация происходит из-за того, что пассажиры не рассчитывают время проезда между аэровокзалами и происходит опоздание на стыковочный важный следующий рейс не из-за задержки рейса, а из-за того, что они невнимательные.
Важно! Изучите план, чтобы узнать, где находится стойка регистрации. Часто пересадку нужно сделать в другом конце города и для этого необходимо иметь в запасе минимум 2 часа времени на проезд, регистрацию багажа и другие формальности.
Если опоздали на следующий рейс по своей вине, перевозчик не несет ответственности. Однако если вы видите, что не успеваете на самолет, можно позвонить представителю и попытаться вежливо и спокойно договориться о замене билета. Если вы обратитесь вовремя и заранее предупредите о том, что не успеваете приехать вовремя, представители пересадят на другой борт. Он может быть ниже классом, но в данной ситуации это лучшее решение, которое зависит от вашего умения договариваться.
Чтобы компания не потеряла деньги, так как место будет пустовать, и она понесет убытки, оплаченное право перелета перенесут на другой борт, если вы заранее уведомите перевозчика.
Важно! Большинство перевозчиков имеют неофициальное правило «пробитой шины». Согласно ему, можно перебронировать ваш посадочный талон на следующий свободный рейс, если причина для опоздания была веской:
- лопнуло колесо по дороге;
- необходимость получить экстренную медицинскую помощь;
- несчастный случай.
Все события должны быть подтверждены документально, в таком случае компания-перевозчик предоставит билет на ближайший свободный борт, если вы будете достаточно убедительны и вежливы.
Что делать, если опоздал на следующий рейс по вине авиакомпании
Если вины пассажира нет, и произошел форс-мажор, есть несколько вариантов решения вопроса.
Один билет от одной авиакомпании.
При такой ситуации вам совершенно не о чем волноваться, так как перевозчик, если у вас единый билет на самолет, отправит следующим самолетом всех опоздавших. Время, сколько придется ждать, зависит от того, насколько загруженный график полетов, это может быть и через час и через два.
Важно! Если время ожидания превысило 2 часа, вам положена компенсация за опоздание на стыковочный рейс согласно установленным правилам перевозок:
- два телефонных звонка;
- прохладительные напитки;
- ваучер в кафе;
- комната матери и ребенка для пассажиров с детьми до 7 лет.
Также положена компенсация за опоздание на стыковочный рейс, в размере, установленном для конкретного перевозчика.
Один билет, две разные авиакомпании.
Часто на одном бланке указывается два перевозчика, которые обязуются доставить вас до места назначения. Это значит, что между ними заключено специальное соглашение, согласно которому сторона, по вине которой задержался первый рейс, обязана доставить вас в конечный пункт. Поэтому, если не успели к стыковочному рейсу из-за задержки первого перевозчика, нужно действовать быстро.
Для того чтобы получить право на компенсацию за то, что опоздали на стыковочный рейс из за задержки рейса и пересадку, необходимо обратиться на стойку регистрации к представителю компании, по вине которой самолет был задержан. Он подтвердит факт задержки и предоставит документы, которые нужны для пересадки. Если его нет на месте, обязательно свяжитесь по телефону, расскажите о сложившейся ситуации и находите ее решение.
Два билета, одна или две авиакомпании.
Наиболее сложная ситуация, при которой пассажир запланировал стыковку, рассчитал время между рейсами и не успел. В таком случае вы не считаетесь транзитным пассажиром, и ответственность, кроме вас, не несет никто. Однако вам положена компенсация за опоздание на следующий важный стыковочный рейс, если опаздываете по вине перевозчика.
В этом случае вступает право на возмещение выплаты согласно тарифу, для получения которой должна быть составлена претензия.
Важно! Для составления претензии необходимо немедленно обратиться к представителю перевозчика, чтобы на билет был поставлен специальный штамп, уведомляющий об задержке рейса. Он будет основанием для того, чтобы получить средства за неиспользованный билет, если опоздал на стыковочный рейс по вине авиакомпании.
Также вы можете попытаться пересесть на другой рейс. Всегда на борту есть 5% билетов, которые сгорают, так как пассажиры опаздывают, или по другим причинам не приезжают на посадку. Необходимо максимально вежливо и настойчиво поговорить с представителем перевозчика, в большинстве случаев они идут навстречу и пересаживают на ближайший рейс.
Если не получилось связаться с представителем перевозчика, нужно позвонить в агентство, где был приобретен билет, или просите сотрудников первой компании позвонить во вторую и сообщить им о том, что есть опоздавший пассажир. Часто вопрос решается путем мирных переговоров и зависит от вашего искусства вести диалог. И положенная компенсация за опоздание на стыковочный рейс пассажиру по вине авиакомпании обязательно будет выплачена.
Важно! Если договориться не удалось и билеты аннулированы, необходимо купить их за свой счет. Обязательно сохраняйте все чеки и другие подтверждающие документы, отметки о задержке рейса. Позже будет оформлена компенсация за опоздание на следующий рейс, эти права прописаны во всех правилах воздушных перевозок.
Однако при оформлении на разных бланках виновник не несет ответственности, если было опоздание из-за задержки рейса по причине форс-мажора. Они могут быть не зависящие от компании: погода, забастовки и другое. Об этом сказано в правилах всех перевозчиков. Но вам положена компенсация за опоздание на стыковочный рейс по вине компании, эта сумма устанавливается для каждого перевозчика отдельно. Необходимо обратиться к представителю для получения специальной отметки в билет.
Важно! Чеки и документы необходимо предъявить в письме-претензии компании, по вине которой произошло опоздание к стыковочному рейсу не позднее 6 месяцев после совершения полета.
Как рассчитать сумму компенсации, если задержали рейс и не успел на пересадку
Если опоздание на стыковочный рейс произошло из-за задержки рейса российской компании, то можно рассчитывать на компенсацию, которая включает в себя:
- 25% от установленного МРОТ (минимального размера оплаты труда);
- дополнительно 3% от стоимости путевки, если рейсы были чартерными, и туристический оператор должен был пересадить пассажиров на стыковочный борт.
Давайте рассчитаем сумму компенсации на примере стоимости билета Рига – Москва в 5200 рублей, авиарейс задерживается на 5 часов:
- С 1 января 2014 года МРОТ в Москве составляет 18781 рубль;
- поэтому ему должны компенсировать 25% от 18781 рублей, умноженные на 5 = 4695*5= 23475 рублей.
Согласно правилам, прописанным в Воздушном кодексе РФ, штраф выплачивается в размере 25% установленного федеральным законом МРОТ за каждый час ожидания, но не более 50% от стоимости билета. Поэтому максимальная сумма, которую может получить пассажир, если компания задерживает рейс, составляет 2600 рублей.
Чаще всего перевозчики идут навстречу пассажирам, чтобы не выплачивать штрафы, когда ситуация произошла по их вине. Необходимо обратиться к представителю авиакомпании в аэропорту, включить все искусство переговорщика и постараться получить билеты на следующий рейс, чтобы продолжить путь. Часто, даже если опоздание произошло по вине пассажира, можно получить бонусы на покупку нового билета.
Как российские, так и зарубежные перевозчики заинтересованы в том, чтобы получать как можно меньше исков от пассажиров, если произошло опоздание их на стыковочный рейс по вине авиакомпании. Необходимо знать свои права, если опоздал на стыковочный рейс по своей вине или по вине компании, предоставляющей услуги воздушных перевозок.
Подписывайтесь на наш канал Яндекс Дзен и ставьте палец вверх!
Комментарии
Николай 22.08.2019 в 10:23
Я вот бегло прочитал и в очередной раз убеждаешься в какой дикой и не цивилизованной стране мы живем и где права человека особенно простого игнорируются и не соблюдаются! Я не знаю кто писал эту статью но читая ее удивляешься, авиапассажир должен кого то просить максимально вежливо и умолять чтобы на него обратили внимание и помогли, а если не обратили внимание и не помогли как у нас зачастую и бывает!? Да елы палы, если авиакомпания по каким то причинам перенесла рейс или вообще его отменила пассажира это не волнует он заплатил деньги и по вине авиакомпании нарушены его права! Авиакомпания сама автоматически должна оператвно найти и оплатить ближайший стыковочный рейс для следования пассажира дальше или по его желанию выдать полную сумму потраченных средств на стыковочный рейс а в случае других финансовых потерь возместить их!
Алла 03.09.2019 в 00:32
Вот я тоже не поняла, что за дичь вообще? Почему нет четко установленных правил? Почему если виновата авиакомпания, которая задержала или вообще отменила рейс, то почему Я, как пассажир, должна проявлять какое-то особое искусство ведения диалога, унижаться, умолять, упрашивать, делать глаза кота из Шрека(нужное подчеркнуть), какого хрена-то?? Это авиакомпания должна автоматически меня умасливать и вообще просить прощения с предоставлением всех плюшек и бонусов, и ЕСТЕСТВЕННО, пересадить меня на ближайший рейс безо всяких проблем!
Наталья 19.10.2019 в 09:52
Кто писал статью? Он был хоть раз в этой ситуации. Купили бабушке 64 лет билет, 3 раза. переносили время, соответственно на стыковочный рейс она не попала, и она должна ещё и умело вести диалог, охренели что ли совсем, и теперь пенсионерка должна сутки мотаться по России через Екатеринбург, Москву и аж потом в Сочи, нормальные у нас условия и льготы для пенсионеров, конечно будем писать претензию, но а так то да все для людей, все через одно причинное место, летайте Российскими авиакомпаниями, если самолёт не упадёт, то вас укатают с усмерть
Юрий 27.11.2019 в 08:16
А где ситуация, когда авиакомпания отказала в компенсации? Лучше бы описали порядок подачи заявления в суд!
Станислав 08.12.2019 в 16:43
Действительность совсем другая Прибыв на стыковочный рейс вечером в ап Внуково 4.12 вечером обнаружили что должны были вылететь еще этой ночью Обратились к представителю Ютейр Он сказал что по ошибке кассир пробил дату вылета 4.12 а самолет вылетал 5.12 в 1 час и предложил купить новые билеты ибо ничего нельзя сделать До отлета 3 часа кроме представителя никто ни чего не решает Самолет был заполнен на 80% однако перебронировать по его словам было нельзя Инструкция инструкцией а наполняемость кассы видимо святое т.ч помощи не дождемся от этих представителей
Источник: moscow-airports.com
Как стрясти с авиакомпании компенсацию за задержку рейса. Инструкция для возмущённых пассажиров
Путешественники и так переживают немало разочарований во время поездки (то гостиница не оправдала ожиданий, то еда в популярном кафе подвела), а уж если столкнутся с транспортными проблемами — то всё, пиши пропало, отдых почти наверняка испорчен. Вот и автор этого текста оказался перед лицом неизбежного — сломанного самолёта в одном из российских аэропортов. Вообще задержки рейса происходят не то чтобы часто, но зато ущерб наносят немалый — и от перевозчика можно и нужно за это требовать компенсацию. Рассказываем, как именно.
Дисклеймер: в этом тексте мы фокусируемся на рейсах российских авиакомпаний.
Начнём с разбора нарушений на конкретном примере. Автор провёл чудные 3 дня в Казани и засобирался домой в Москву. Вылет стоял на восемь вечера. В самолёт пассажиров загрузили вовремя, а вот взлететь самолёт не смог — даже после пары перезапусков двигателей. Желающим покинуть Казань объявили о том, что рейс отменяется, и выгрузили в аэропорту.
Представители авиакомпании развели руками и стали прояснять ситуацию.
К этому времени пассажирам выдали воду — и это не добрый жест перевозчика, а выполнение действующих правил. Вскоре вылет перенесли на два часа ночи. В полночь пассажиров должны были покормить, но опоздали с этим почти на час. Уже после часа ночи рейс вновь отложили — уже на семь часов утра. Гостиницей пассажиров не обеспечили — многие выбрали ночь в аэропорту, некоторые предпочли остановиться в городских отелях за свой счёт.
К шести утра уехавшие на короткий сон вернулись в аэропорт, а через час в представительстве авиакомпании объявили о третьем переносе вылета — уже на 11:30. Всё это время техники пытались починить самолёт, а когда ничего не вышло, перевозчик заказал резервный борт из Москвы. В этот раз самолёт всё же оторвался от казанской земли. В итоге рейс задержали на 15 с лишним часов.
Так какие обязательства авиакомпания не выполнила и за что её можно наказать?
Что вам должен перевозчик при задержке
Авиакомпания обязана не только доставить пассажиров в нужное место в нужное время, но и позаботиться о них, когда что-то пошло не так, отметила юрист Инга Тимошенко. В России права пассажиров регулируются как базовым Законом о защите прав потребителей, так и специальными отраслевыми актами: Федеральными авиационными правилами и Воздушным кодексом.
Источник: secretmag.ru