Самый выгодный массовый автомобиль для перепродажи на вторичном авторынке России — Kia Soul, а среди премиальных машин — хетчбэк Volvo V40 Cross Country. Об этом свидетельствует рейтинг остаточной стоимости проекта «Правильная цена» и компании «Автостат Инфо», предоставленный в распоряжение «Известий». Сохранить остаточную стоимость автомобиля помогают неплохая надежность, имидж автокомпании и спрос на рынке, отмечают эксперты. Высокая цена подержанного автомобиля на вторичке не всегда связана с его качеством. Подробнее о самых выгодных для перепродажи автомобилях — в материале «Известий».
Копейка рубль бережет
Эксперты провели анализ цен трехлетних автомобилей по 194 моделям 37 марок. Для этого сравнивалась стоимость этих машин, когда они продавались новыми в 2016 году, с ценой продажи подержанными в 2019 году. Таким образом эксперты проекта «Правильная цена» и аналитического агентства «Автостат Инфо» получили значения остаточной стоимости моделей в массовом и премиальном сегментах. Внутри каждого сегмента автомобили были распределены по классам.
Перепродажа авто с чего начать? Пять шагов
Так, в массовом сегменте абсолютным победителем в 2019 году стал кроссовер Kia Soul. Если сейчас продавать этот корейский автомобиль (2016 года выпуска), то владелец сохранит 89,8% от начальной стоимости авто. В малом классе тройка победителей выглядит следующим образом: Hyundai Solaris (87%), Skoda Rapid (85,3%) и Kia Rio (85,2%). В «гольф-классе» победили Toyota Corolla (83,2%), Kia Ceed (82%) и Skoda Octavia (81,7%). В среднем классе на вершине рейтинга Mazda 6 (84,6%), Ford Mondeo (73,1%) и Hyundai i40 (71,4%).
Toyota Camry
Фото: Toyota
Рейтинг перепродажи: какие автомобили в 2019 году не теряют цену
Остаточная стоимость — один из ключевых факторов выбора автомобиля
Среди седанов бизнес-класса первенство у Toyota Camry (78,5%), Kia Optima (75,5%) и Skoda Superb (71%). В классе компактных кроссоверов и внедорожников лучшими стали Kia Soul (89,8%), Mazda CX-5 (86,9%), Honda CR-V (84,2%). В категории средних кроссоверов и внедорожников на пьедестале Volkswagen Touareg (78,3%), Kia Sorento (76,4%) и Toyota Land Cruiser Prado (74,5%). Самые выгодные для перепродажи большие внедорожники — Toyota Land Cruiser 200 (78,6%), Mitsubishi Pajero (73%) и Ford Explorer (59,4%), а в сегменте пикапов меньше всего теряют деньги при перепродаже на Toyota Hilux (79%), Volkswagen Amarok (71,7%) и Mitsubishi L200 (66,8%).
Топ 5 авто за 100 т.р для перепродажи
Премия за премиум
Среди премиальных автомобилей самым выгодным с точки зрения потенциальной перепродажи стал шведский Volvo V40 Cross Country. Через три года после первой покупки хетчбэк сохраняет 87,1% от начальной цены. В среднем классе самые ликвидные Audi A4 Allroad (77,3%), Volvo S60 (76%) и Volvo V60 Cross Country (71,6%). Тройка наиболее ликвидных бизнес-седанов выглядит так: Volvo XC70 (77,7%), Lexus ES (77,2%) и Infiniti Q70 (71,1%). Среди компактных кроссоверов премиального класса лидерами по ликвидности стали Volvo XC60 (76%), Mercedes-Benz GLC-Класса (73,27%), BMW X1 (72,8%).
Volvo V40 Cross Country
Фото: Volvo
Тройка победителей в классе средних кроссоверов и внедорожников представлена Jeep Grand Cherokee (77,3%), Lexus RX (77%) и Volvo XC90 (74,6%). А в классе больших внедорожников и «паркетников» лучшими стали Audi Q7 (79,9%), Lexus LX (75,1%) и Mercedes-Benz GLS-Класса (70,2%).
Jeep Grand Cherokee
Авто на сдачу: россияне начали покупать подержанные машины по трейд-ин
Дилеры стараются заработать на фоне падения продаж новых автомобилей
Цены автомобилей на вторичном рынке претерпели существенные изменения после падения рубля в 2014 году, но сейчас ситуация постепенно стабилизируется, отмечает гендиректор проекта «Правильная цена» Татьяна Абрамова. «Пиковые значения 2014 и 2015 годов уже пройдены, и сейчас индексы остаточной стоимости по многим классам соответствуют традиционным значениям.
Но остаются некоторые предпосылки для колебаний остаточной стоимости в ближайшей перспективе. Это может происходить, например, из-за увеличения утилизационной пошлины на новые авто. При этом важно понимать, что нет прямой связи между ростом цен на новые машины и на подержанные авто. Рынок автомобилей с пробегом более стабилен, он реагирует на рост цен на первичном рынке с некоторым запозданием и не в полной мере компенсирует эти изменения», — отметила Абрамова.
Будет дороже
К дилеру по Wi-Fi: стоит ли покупать автомобиль через маркетплейс
У новых площадок пока нет четкого перечня услуг и работ, зато есть посреднический процент
Высокий процент остаточной стоимости у многих лидеров рейтинга связан с тем, что за последние годы цены галопировали, отмечает независимый консультант по автопрому Сергей Бургазлиев. «С 2016 года к 2019 году розничные цены на новые автомобили в России выросли не менее чем на 10–12%, а по отдельным сегментам и больше. Получается, если в 2016 году человек купил, к примеру, Hyundai Solaris за 650 тыс. руб., а через три года новым он уже стоил 750 тыс. руб., то трехлетняя эксплуатация привела к меньшей потере денег, нежели простая инфляция. Еще один момент: у нас рынок новых автомобилей всё еще падает, соответственно спрос смещается в сторону автомобилей с пробегом, а по законам рынка там, где есть спрос, растут и цены, — говорит Бургазлиев. — С 2020 года на продажи новых автомобилей давит существенно возросший утилизационный сбор, это в свою очередь толкает часть клиентов в автомобили с пробегом. Поэтому я ожидаю, что к концу года стоимость подержанных автомобилей вырастет примерно на 6–7%».
Фото: ТАСС/Дмитрий Рогулин
На ручнике: авторынок снижается четвертый месяц подряд
К концу года эксперты ожидают еще большего падения
Рейтинг остаточной стоимости машин далеко не всегда отражает их качество, убежден автомобильный эксперт Сергей Ифанов. По его словам, корейские и японские автомобили, популярные в России, в Европе проигрывают немецким, французским и английским маркам по остаточной стоимости.
«Высокой остаточной стоимостью, как правило, обладают автомобили, которые пользуются повышенным спросом, — наиболее доступные автомобили, как в массовом, так и в премиальном сегментах того или иного рынка. Однако это отнюдь не всегда означает, что эти машины лучше по качеству. К примеру, модели Hyundai Solaris и Kia Rio в России более ликвидные, чем конкуренты.
Но по надежности корейские бюджетники не превосходят Lada Vesta, а если говорить о Volkswagen Polo и Renault Logan, то в чем-то даже уступают им, — объясняет Ифанов. — В этом вопросе большую роль играет, как маркетологи автокомпании создают имидж машинам. Характерный пример — Fiat, у которого из-за отсутствия внятной стратегии бренда продажи легковых автомобилей стремятся к нулю. Его антагонист — Toyota, которая много инвестирует в продвижение бренда, а взамен получает высокие продажи и лучшую остаточную стоимость».
Источник: iz.ru
Самые выгодные для перепродажи автомобили на российском рынке
Ухудшение ситуации с доступностью новых автомобилей в России делает актуальной тему перепродажи и покупки подержанных авто. Возросший спрос на такие машины означает, что сейчас продажи будут более выгодными для россиян. Особенно это касается владельцев трехлетних автомобилей Toyota и Volkswagen.
Самые ликвидные авто в России в 2022 году
Как пишет портал «Газета.Ru», ссылающийся на результаты соответствующего исследования, в 2022 году наивысшую остаточную стоимость имеют машины «Тойота» и «Фольксваген» трехлетней давности. Это значит, что сейчас их можно перепродать по наилучшей цене.
Всего было изучено 39 марок и 196 моделей легковых авто, которые официально представлены на российском рынке. За основу была взята цена на ту или иную машину в 2019-м году, которая сравнивалась с таковой во время перепродажи в 2021-м, что дает представление об остаточной стоимости данной модели в процентах.
Ситуация в массовом сегменте
Среди автомобилей с умеренной стоимостью, которые часто покупаются и перепродаются, самая высокая остаточная стоимость была выявлена у автомобилей Toyota RAV4, Mazda 3, Skoda Kodiaq. За прошедшие 3 года вследствие общего подорожания автомобилей в России и с учетом амортизации данные автомобили не то, чтобы не снизились в цене, а даже подорожали, причем существенно, на 13 процентов.
На этот момент обратила внимание генеральный директор компании «Правильная цена» Т. Абрамова. По ее словам, остаточная цена автомобилей трехлетнего возраста и с пробегом, то есть фактическая стоимость этих машин на данный момент, оказалась существенно выше таковой в год их выпуска.
Из-за дефицита новых автомобилей они резко выросли в цене, а вслед за ними подорожали и подержанные машины.
А кто стал лидером по остаточной стоимости в премиальном сегменте
Среди моделей премиального сегмента автомобилей самую большую остаточную стоимость по-прежнему имеет внедорожник Mercedes-Benz G-Class. Такие машины четырехлетней давности сейчас можно продать по цене, превышающей исходную на 22 процента. На втором месте по ликвидности расположился кроссовер Porsche Cayenne (+15 процентов), а на третьем – хэтчбек Mini Cooper, подорожавший за три года на 14 процентов.
Что касается компактных внедорожников и кроссоверов класса премиум, то сейчас выгоднее всего перепродавать трехлетние Range Rover Evoque, Lexus NX, Porsche Macan.
Таким образом, владельцы перечисленных выше авто имеют неплохой актив на случай дефицита денежных средств в семейном бюджете. Однако это может оказаться временным явлением, поэтому если машина не очень нужна, то лучше продавать ее сейчас, не дожидаясь вероятного обесценивания.
Источник: fb.ru
Формула выгодной перепродажи. Какую машину купят быстрее всего?
При покупке автомобиля почти каждый грамотный автомобилист думает, как он будет его продавать. Часто с тревогой приходится останавливать выбор на экземплярах подороже, ведь вложив деньги в нечто другое, более дешевое, есть риск затормозиться с продажами на несколько месяцев и в итоге отдать машину совсем по бросовой цене. Как же не прогадать и выбрать для себя вариант, привлекательный с точки зрения вложения средств?
Модель модели рознь
Как рассказал автоэксперт Игорь Моржаретто в интервью агентству «Прайм», ликвидность машины на вторичном рынке зависит не только от марки, но в первую очередь от ее оснащения и комплектации. Если зацикливаться только на марке, то можно оказаться в трудной ситуации, потому как у разных брендов есть свои успешные или провальные машины.
К примеру, у «Мерседеса» есть неудобный A-класс, который удовлетворяет не всех водителей своей формой и управляемостью. Есть у различных марок удачные или неудачные машины с точки зрения качества, производства и надежности. К примеру, Mercedes ML первого десятилетия этого века удивлял владельцев своей ненадежностью.
Как признавались инженеры компании, частые поломки внедорожника были связаны в первую очередь с организацией производства. Автомобиль был спроектирован с нуля по новым шаблонам, для производства были выбраны новые предприятия не в Германии, а в США, где были наняты люди, не знакомые с традициями марки. Кроме того, для новой модели привлекли новых, не проверенных еще поставщиков. В общем, ML первого поколения пользуется дурной славой.
Статья по теме
То же самое можно сказать и про кроссоверы Audi Q5 первого поколения или про седаны Audi A4, которые комплектовались вариаторами. Уже после 120 тысяч пробега трансмиссия требует недешевого ремонта. На машины же с полным приводом ставились более надежные 6-ступенчатые японские автоматы с ресурсом свыше 250 тысяч километров.
Несмотря на свои выдающиеся характеристики, вызывает опасения у автомобилистов модельная линейка Volkswagen. На автомобили до 2013 года выпуска устанавливалась роботизированная коробка DSG с двумя сцеплениями, которая отличалась чрезвычайной капризностью. Ремонт мог потребоваться уже на 50 тысячах пробега. Поэтому на вторичном рынке покупатели стараются держаться от нее подальше.
А вот роботизированные коробки, которые пошли на Golf 7 после 2013 года, уже были адаптированы под большие нагрузки и могут работать без существенных вложений до пробега в 120 тысяч километров, после чего им требуется замена сцепления. Правда, это справедливо только для тех трансмиссий, которые не подвергались избыточным нагрузкам в пробках или из-за спортивного стиля езды.
А вот на Volkswagen Polo или Jetta ставятся более надежные 1,6-литровые атмосферные моторы и японские автоматы Aisin, которые зарекомендовали себя с лучшей стороны. Однако у этих моделей есть проблемы с окраской и с антикоррозионной стойкостью. Через 5-7 лет эксплуатации в Москве кузова мексиканских седанов Jetta могут покрыться ржавыми пятнами.
Поэтому независимо от бренда перед покупкой необходимо изучать рейтинги надежности по конкретной модели. В этом случае шансов выгодно перепродать автомобиль будет больше. Наиболее выгодны для последующей перепродажи автомобили, оснащенные комфортными для водителя и пассажиров опциями, а также автоматической коробкой с классическим гидротрансформатором. Не помешает и известный бренд с устоявшимся имиджем.
Популярные модели
У каждого бренда есть свои лидеры по ликвидности на вторичном рынке, которые максимально сохраняют остаточную стоимость через три года после покупки. Среди бюджетных автомобилей это Renault Logan и его модификация Renault Sandero, хорошо продаются Volkswagen Polo и корейские Hyundai Solaris или Kia Rio.
В более высокой ценовой категории наибольшей популярностью на вторичном рынке пользуются седаны — Hyundai Elantra, Kia Optima и Toyota Camry.
Самыми же популярными остаются кроссоверы Renault Duster и Hyundai Creta, а также более дорогие Toyota RAV4 и Nissan Qashqai. Правда, у Nissan необходимо выбирать комплектацию с атмосферными моторами.
Статья по теме
Поэтому формула ликвидности у машин следующая. Хороший рейтинг надежности от немецкого агентства TUV, японский автомат с гидротрансформатором, кондиционер и крепкий кузов, не подверженный коррозии, и, конечно же, низкая цена.
Неизменной популярностью среди россиян пользуются машины бренда Lada, прежде всего, это Lada Vesta и старый знакомый Lada 4×4 («Нива»). А вот Lada Granta первого поколения почему-то не находит понимания у почитателей бренда. Хотя после обновления, при котором машина получила запоминающийся дизайн от Стивена Маттина, эти машины стали популярны. Однако это касается седанов.
Хэтчбеки и лифтбеки остаются незамеченными автомобилистами. Лучшей среди Lada считается рестайлинговая Granta в максимальной комплектации с японским надежным 4-ступенчатым автоматом Jatco и с 1,6-литровым 8-клапанным 90-сильным мотором.
Источник: aif.ru