В какой-то мере иронично, что эти строчки я пишу во время выполнения заказа, с другой стороны вопрос: а когда ещё?
57 416 просмотров
Доброе время суток, сегодня будет очерк работы в яндекс еде.
Вам 19 лет, вы молодой, энергичный и целеустремлённый человек. Но тут встает вопрос с деньгами. Где их взять? Анализируя свой опыт, вы вспоминаете что некогда выбивали платину в death stranding. Да и игра вам понравилась.
Так почему бы URL не попробовать побыть курьером?
Тут вы открываете сайт яндекс еды, регистрируетесь, а спустя время идёте в офис. И вот вам выдают термосумку и форму (весной — летом поло, в остальное время — плащи.) вы ставите себе первый плановый слот и вас посылают на все 4 стороны. Всё, теперь вы курьер!
что обещает нам официальный сайт
Примерно так выглядела моя предыстория работы. Может в следующий раз я напишу полноценный гайд по работе, но сейчас о плюсах и минусах
У Меня Была Самая Лучшая Фигура в Школе, Но Я Решила Заработать
Начнём с приятного, с плюсов
Свободный график
Именно он меня подкупил при трудоустройстве. И это действительно невероятная вещь, которая позволяет тебе делать выходной когда ты хочешь. Проснулся и понял что не хочешь идти? Вперёд, можешь сидеть дома (если, конечно, у тебя не плановый, тогда никто тебе не даст отдохнуть) из этого вытекает и свободна выбора времени работы, что на очном отделении учёбы очень выгодно. Да, из-за таких «неожиданных выходных» ты теряешь теоретический доход, но иногда так хочется ничего не делать.
Получение зп
Тут довольно удобная система, то есть зарплата из моего налога (за платные доставки) приходит на следующий день. Кроме пт-вс, там выплаты идут в понедельник. В среду доплата по тарифу, но в подробности не будет вдаваться.
Сам процесс работы
Интуитивно понятный и не сложный. Вам всего лишь нужно прийти в точку А, забрать груз и дойти до точки B ничего не повредив при этом. Иногда идти нужно в соседний дом, иногда за 5 километров, тут уже рандом.Ещё вам нужно считать что вы всегда наедине с собой. Особо разговаривать не с кем, но тут уже зависит от вас, плюс ли это или минус.
Зато есть возможность заниматься попутно другими делали. Сидеть на парах в зуме, слушать книгу или очередной очень важный подкаст. Либо просто гулять под музыку. Выбор за вами.
Его как бы нет, но он есть. Как я говорил, по большей части вы всегда одни, но иногда у вас появляется возможность пообщаться с другим курьером, и рассказать почему вам так не нравится доставка из «ресторан нейм» и уверяю, отклик вы всегда найдёте. Ещё здесь работает мотоциклетная фишка. То есть курьеры здороваются друг с другом и могут помочь если вдруг это понадобиться. Хотя буду честен, не всегда это происходит, но тут зависит от того, какого человека вы встретите.
Добавлю их в плюсы, штрафов практически нет(хотя я за то что бы их вообще не было) есть за опоздание на плановый слот — 1,6₽*мин и опоздание в ресторан/клиенту 2₽*мин. Макс. 40₽Не скажу что тебя часто штрафуют, но иногда бывают случаи. Таймер рассчитывает время примерно так: 100м = 1 минута. Но иногда он рассчитывает по другому, как?
Я не знаю. Это уже нужно смотреть сам алгоритм.
Вы можете съесть отмененный заказ. Вам не нужно, как в Деливери, выкидывать заказ в мусорку и снимать это на видео. (хотя может сейчас по другому). Да, плюс из разряда «Барин смилостивился», но это хоть что-то. Но отмены редко попадаются, лично у меня такое было 2 месяца назад. Это распространяется и на магнит/магнит косметик и тд.
Так что теоретически вы можете домой принести как продукты питания, так и губную помаду с подгузниками.
А теперь самое интересное — минусы
Рестораны бывают разные. Как маленькие забегаловки, так и места для «господ». Проблема в ожидании заказа. Некоторые места готовят быстро (например суши) и когда ты приходишь, заказ уже готов и ты спокойно забираешь и идёшь к клиенту. (тут нужно учитывать кол-во позиций в заказе, кол-во других посетителей и «желание» повара). Но бывает ты попадаешь в мак или бк.
Начнём с бургер кинга.
Они готовят только после того как придёт курьер, то есть если другие места готовят как только приходит им заказ, то тут нужно подойти ко стойке и только тогда ты услышишь заветное: «готовим доставку!» Если посетителей мало, то заказ отдадут минут через 10, но если много, то готовься ждать 40+ минут, особенно если заказ большой. Теоретически, если тебе идти мин 20 до заведения в час пик, то суммарное ожидание клиента выйдет в час. Это мы ещё не учитываем сколько нужно идти до него. С другой стороны продукция всегда горячая, хотя стоит ли это того?
Это просто пятая точка для курьера. Потому что так долго готовить заказы нужно уметь. Иногда мне кажется что они существуют вообще вне времени, и из-за этого им безразлично сколько мы ждём. И тут не важна какая сумма у тебя в заказе. Ты можешь ждать под час готовку пару бургеров с напитком, а можешь через 30м получить 4 больших пакета с едой.
Это можно объяснять тем, что у них нету очереди на доставке. То есть они готовят не по порядку (1,2,3…), а по своему выбору (2,5,1…) ((я не уверен в этом, пусть в комментариях работники напишут как все это работает)) и из-за этого получается так, что ты ждёшь заказ, а перед тобою два новоприбывших курьера уже забирают свои. В среднем — час ожидания заказа. Бывает быстрее, бывает дольше.
Зависит от большого количества факторов. Ну и ещё добавлю что курьеры в самом последнем приоритете по готовке. Сначала идет макавто, после зал, а уже в конце мы. Заказы собирают менеджеры (ребята в белых рубашках), но их обычно мало, да и заняты они другими делами.
Клиенты бывают разные. Есть те, кто оставляет чаевые. Кто-то посыпает добрыми словами или сочувственно кивает, когда ты оправдываешь свою долгую доставку из мака. Или просто встречают тебя с улыбкой и говорят спасибо. Вот ради этого и хочется работать.
Но в большинстве случаев тебе приходится встречаться, скажем так, с «разными» людьми.
Одни не способны указать номер подъезда/квартиры/этажа. Скажите мне, что тут сложного? Наверное курьерам так нравится звонить кому-то и спрашивать: «а какой номер квартиры?» Есть их эволюционный вариант, указывают номер подъезда и квартиры, но не этажа. Вот тут начинается квест под названием «найди нужный этаж».
В лучшем случае можно спросить у консьержа или найти бумагу, где написаны этажи с квартирами. Но в большинстве случаев приходится самому высчитывать этот этаж. Примерно так выглядят алгоритм: Вы забегаете в лифт, в первый раз прикидываете и едете на этаж, если не попали, считаете количество квартир и рассчитываете, где живёт клиент.
Да, можно позвонить и не мучиться, но почему сразу не указать этаж? Ещё забавнее подняться и увидеть квартиры без номеров. Тут только и остаётся звонить клиенту.
Бывают моменты, что ты ждёшь клиента у двери, хотя он открыл подъезд через домофон. В чем проблема дождаться курьера? Я не знаю. Иногда клиенты не способны сказать базовые слова из набора «здравствуйте, спасибо, до свидания»Бывает что кто-то отчитывает тебя за долгую доставку. Иногда с матом, иногда просто со злобными глазами смотрят.
Был случай, я доставлял мак 2 часа и сказал клиенту фразу Спайка из Ковбоя бибоба «что случается — случается» Такую отсылку, к сожалению, не оценили.
Люди живут в разных домах. Кто-то в классической хрущевке, кто-то в элитном здании. Что их объединяет? Огороженные дворы. Это незабываемое чувство, подойти к калитке и увидеть что она открывается только по ключу. Приходится обходить и искать домофон. Или наоборот, ты выходишь и видишь что она открывается только по ключу.
В чем проблема установить кнопку для открытия я не знаю. Бывает что стоят 3 разных домофона и поди догадайся какой тебе нужен.
Доставка из продуктовых
О, это такое «счастье» видеть доставку из магазина продуктов. Потому что она совсем случайна! Кто-то заказывает пару дошираков с чипсами, а кто-то 2 пятилитровки. Казалось бы, 21 год, какие пятилитровки в домах? Особенно круто когда идти до дома 3+км без транспорта.
Да, можно вызвать такси за счёт заведения, но при условии, если заказ не вмещается в сумку, либо масса больше 15кг, но такое редко встречается. В большинстве случаев это хорошая потребительская корзина на 5-6кг. благо заказ собирают быстро и ждать тебе не приходится.
Зарплату всегда хочется больше. Она формулируется из количества сделанных заказов. То есть за условные 10 заказов вы получите +-1200. Но тут проблема в том, за какое время вы это сделаете. Бывает что получается закрыть за 5 часов, но и есть случаи, когда тратишь на это 10 часов.
Как я писал выше, это зависит от ресторана (маленькие забегаловки быстро готовят), от местоположения клиента, как далеко сам ресторан и тд.В среднем, работая 4/3-5/2 получаю 6-7 в неделю. Много или мало это? Зависит от того, с чем мы сравниваем.
Трудозатратность
В среднем, я работаю по 9-10 часов в день. Суммарный километраж выходит 20+км, но это не значит что я в неделю прохожу 100км, здесь тебя спасает общественный транспорт. Хотя не всегда, бывает что доставка туда, куда транспорт не ходит. Как бы я уже привык и ноги не ноют, но вот новичку будет «тяжко» в первое время. (мягко сказано ещё)
Повышенный спрос
Повышенный спрос тут не такой, как в такси. Включается он, если курьеров не хватает в данной точке, для того что бы разгрузить доставки. Если система понимает, что курьеров мало, а людей, которые хотят есть, становиться все больше, то включается этот спрос, который отсеивает клиентов. (потому что не каждый хочет платить за доставку условных 250₽).
Нам выгоднее, потому что за доставку получим дополнительные деньги. Но к сожалению такое редко бывает, хотя сурж показывает что город пылает в огне. Тут работает логика — ближе к центру больше шанс повышенки, но опять же — Рандом.
Нехватка курьеров
Казалось бы, все мы друг другу конкуренты, и чем меньше курьеров, тем лучше для нас. Больше повышенки, расстояния ближе, но нет. Тебя спокойно может выкинуть из одного района в другой, из-за того что система посчитала что там не справляются. Хорошо когда транспорт ходит туда, но бывает что тебе приходиться идти пешком 3 км в другой район, хотя ты сидел в богатом по заказам тц.
Опять-таки, яндексовский алгоритм. И это влияет на твоё КПД и на ожидание клиента. Иногда заказ в метрах 500 от клиента, а тебе идти до ресторана 2 км, и вот как это объяснить?
Это был маленький очерк работы в Яеде. Вам самим делать выводы, хорошая это работа или плохая. С моей стороны, для студента это одно из лучших мест.
432 комментария
Написать комментарий.
Привет, я тот самый ресторан, который долго готовит. У нас в OKRA25 всё готовится «с ножа», поэтому когда поступает заказ из 6 позиций, а мы еще предыдущий не отдали — приходится ждать.
К сожалению, агреграторы не позволяют особо изменить время приготовления. В delivery вообще никак, яндекс.еда вроде автоматически как-то меняет, но на практике курерам приходится в таких ситуациях ждать.
Я мог бы сказать поварам просто готовить всё заранее и разогревать в микроволновке, как это делают многие ближайшие конкуренты, да и вполне приличные рестораны, что уж.. Но тогда я стану еще более обычным.
Я пробовал отключать доставку курьерами Еды и Деливери и переходить только на собственных, но по какой-то неведомой причине с ними уходят и заказы.
Больше всего мне понравилась твоя часть про то как отмененный заказ можно съесть. У меня пару раз были ситуации когда отмена проходила через несколько секунду после того как заказ вручался уставшему ждать курьеру. Клиент оставался голодным. Я с убытками и потерей лояльного клиента. Надеюсь хотя бы курьеру понравилось, ведь мы очень старались.
Развернуть ветку
6 комментариев
Развернуть ветку
21 год, какие пятилитровки в домах?
Я тот самый «плохой клиент», заказывающий пятилитровки (хотя я всегда вежлив с курьерами и даю чаевые в приложении). Какие пятилитровки в домах, спрашиваете? Ну вот нравится нам вода из бутылок больше, чем из-под крана по разным причинам. Барские привычки, они такие, извиняйте-с.
Развернуть ветку
Забавный бинокль
можно в доставке воды заказывать 19 литров, выходит же выгоднее
Развернуть ветку
78 комментариев
Проще заказывать не у пеших курьеров, а через доставку, вроде СберМаркета. Заказываю там раз в месяц десятками пачек молока, пятилитровки с любимой водой для кофе/чая и т.п. габаритные товары. Пешему курьеру не стал бы заказывать такое.
Развернуть ветку
12 комментариев
Ради интереса, а чем плоха стационарная система фильтрации, хоть от того же Аквафор, с краником? Уже 4 года стоит, о проблеме воды забыл вообще, только фильтры раз в год меняю. И место он не жрет, так как все трубки и фильтры внутри кухни.
Развернуть ветку
35 комментариев
Я тот самый «плохой клиент», заказывающий пятилитровки
Развернуть ветку
11 комментариев
Установил себе фильтр воды осмотический со смесителем 2 в 1 — одновременно и водопроводная вода и фильтрованная из одного крана. Вот это по-барски 🙂
Развернуть ветку
Установите краник Барьер. Стоит 3-5 тысяч, на 1-2 года хватает фильтров.
Развернуть ветку
2 комментария
Согласен, бывает просто ремонт на кухне, и нет возможности налить воду из под фильтра
Развернуть ветку
Начинал с пятилитровок, потом перешел на 19 литров, далее поставил осмос фильтр и забыл бутыли как страшный сон.
Развернуть ветку
А поставить нормальный фильтр, не пробовали? По факту и вкуснее и экнономнее и гарантированно вода качественей.
Развернуть ветку
Я тоже пью пятилитровки, но перешёл на доставку воды
Развернуть ветку
А чего фильтр хороший не поставите? Это еще более по барски.
Развернуть ветку
Надеюсь вы хотя бы правильно утилизируете потом эту груду пластика
Развернуть ветку
1 комментарий
Как автор писал выше, люди бывают разные. Вы нормальный, адекватный и чаевые даёте, а кто-то и послать может.
Кто-то смотрит на курьеров как на «рабов», не уважает, не ценит их работу.
Развернуть ветку
1 комментарий
Воду с родника вожу каждую неделю. И про покупную или фильтрованную уже забыл. И это 21 век)
Развернуть ветку
Комментарий удален модератором
Развернуть ветку
Хорошая работа для студента та, которая поможет ему в дальнейшем работать по получаемой специальности. А тут вы за гроши тратите ценное время, не получая никакого релевантного опыта и забивая на учебу.
Развернуть ветку
Удивительно что такой эффективный человек, нашёл время собрать 15.000 плюсов на vc. Видимо эти плюсики вам сильно в работе помогают.
Развернуть ветку
33 комментария
Хороша работа та, которая позволит создать свой бизнес.
Развернуть ветку
Спасибо за рассказ. Надменные и невежливые люди во всех сферах жизни меня всегда удивляют. Людям говорят – «здравствуйте», «хорошего дня», а в ответ тишина.
Сравниваю с Италией или даже с достаточно сдержанными финнами — там такого практически нет, люди очень приветливы с персоналом. Поздровались, улыбнулись и всем приятно, мир стал чуточку лучше.
Всегда стараюсь с линейным персоналом общаться максимально приветливо и вежливо, даже с работниками колл-центров с очередным «выгодным кредитом». Как итог, ни разу в жизни не сталкивался с хамским отношением в свой адрес.
Развернуть ветку
Посадить вас в ПВЗ озон с проходимостью в 1000 чел в день, посмотрим на какой день вы превратитесь в злого в лучшем случае человека)
Развернуть ветку
3 комментария
просто продавцов заставляют так говорить наверное, а вот покупателей нет.
Развернуть ветку
1 комментарий
Почему-то у меня с курьерами обычно обратная ситуация, и с кассирами, и с вахтерами, охраной и т.д. я всегда улыбаюсь, здороваюсь, говорю спасибо и удостаиваюсь лишь злобного взгляда
Развернуть ветку
Аккаунт удален
Развернуть ветку
Аккаунт удален
Развернуть ветку
2 комментария
Лишенный хичхакер
«Вы можете съесть отмененный заказ. Вам не нужно, как в Деливери, выкидывать заказ в мусорку и снимать это на видео. (хотя может сейчас по другому).»
Вот это очень важный пункт! -) Так как VC всегда жалобы именно на Яндекс.Еду, а не на Деливери, что курьеры не привозят заказ, и отменяют его. Ну и собственно у многих было подозрение, что заказ они потом просто съедают. -) Спасибо за информацию. -)
Развернуть ветку
И в каждом подобном обсуждении всегда комментарий о том, что курьер сам не может отменить заказ. Это делает поддержка, а она сначала связывается с клиентом. Как в таком случае курьер может отменить заказ?
Развернуть ветку
После 10 минут ожидания, поддержка может отменить заказ. Но поддержка звонитпишет клиенту, так что тут надо смотреть на сам прецедент.
да и я не без греха, обидно когда заказ 100% твой и клиент отвечает.
Развернуть ветку
2 комментария
Заказ съесть, а клиенту — ведро с мочой. Вот и разгадка.
Развернуть ветку
Так и как они с хитрой прищуренной рожей и с каким звуком проглатывают отмену)
Развернуть ветку
Часто встречаю людей называющих работу курьера хорошей.
Я довольно долго курьерил в своем магазине. Да, я был довольно дорогим курьером с зарплатой в 300-400к. Закрыл ипотеку, развил бизнес, заполнил склад товаром и много еще что полезного сделал. Но, блин, это ад и днище. Для меня в такой работе небыло плюсов.
Развернуть ветку
И что вы развозили? Кокаин?)
Развернуть ветку
7 комментариев
И в чем проблема? Почему «днище»? Если это так сложно, есть достависта и похожие сервисы. Лично для меня подобное — ценная обратная связь с клиентом.
Развернуть ветку
6 комментариев
Аккаунт удален
Развернуть ветку
Ты скажи главное — сколько сотен миллионов заработал за карантин))
Развернуть ветку
Я в последнее время добавляю в заказ какую-либо вкусняшку и отдаю ее курьеру)) кайф же )
Развернуть ветку
Аккаунт удален
Развернуть ветку
1 комментарий
Курьер:
— Кто дал вам право тратить мои деньги?
Развернуть ветку
1 комментарий
То, что сами не доели?
Развернуть ветку
Аккаунт удален
Развернуть ветку
То есть чтобы инвестировать в бизнес не надо понимать как он работает? Збс логика.
Развернуть ветку
2 комментария
Я подозревал такое, но размах проблемы осознал в ковидных топиках.
Особая жесть — приемная.
Не стал на год продлять спонсорство.
Конечно можно подписаться на интересных авторов, что-то выискивать. Но хочется как раньше, зашел на главную, 1-2 вкусных статьи, 3-4 «пойдет». А теперь 1 хорошая уже успех.
Я написал статью про сквозную аналитику в стоматологиях. Пошли комментарии. И что в них? Про рекламу? Про аналитику? Не фига.
Там про опыт, как к стоматологам ходить. Желание писать статьи резко поубивалось.
Развернуть ветку
Городской меч
С каких пор vc.ru стал порталом для венчурных капиталистов?!
Развернуть ветку
4 комментария
Комментарий удален модератором
Развернуть ветку
«Венчурные капиталисты»
Кто? Кто?
Развернуть ветку
Курьеры — герои пандемии. Они нас кормят и не дают умереть с голоду! Всегда стараюсь давать чаевые.
А ещё я этот чувак без заполненного поля квартира да и без номера на двери первое из-за интерфейса Яндекса, второе — просто в лом, никак руки не доходят.
Развернуть ветку
Номера нет в квартире в Москве. В Испании есть и если кому интересно, доставка тут капец дорогая. Допустим нудлс самые понтовые с курицей, говядиной и креветками стоят 12 евро. За доставку отдашь от 2 до 5 евро и ещё 1-2 чай (добровольно). Итого 17 пожрать одному (глобо).
Правда нудлов напихивают столько, что можно и на обед и на ужин.
Апд. Чота я напиздел, в нудлах 1 евро всего. Но бывают места, которые в центре, там дороже.
Развернуть ветку
«С моей стороны, для студента это одно из лучших мест»
А с моей стороны, когда я был студентом, одно из лучших мест была работа джуниором-программистом. И к выпуску я уже имел хороший опыт, наработки и перспективы в работе.
Учиться надо, а не тратить время на безделье
«В среднем, работая 4/3-5/2 получаю 6-7 в неделю.»
Я столько в день зарабатывал и больше когда был студентом
Развернуть ветку
Вы согласны что открытых позиций программиста джуниора намного меньше чем студентов.
Развернуть ветку
2 комментария
Следующий комментарий будет от того, кто столько же в час зарабатывал =)
Развернуть ветку
В среднем, я работаю по 9-10 часов в день. Суммарный километраж выходит 20+км, но это не значит что я в неделю прохожу 100км,
Вообще не понятно зачем вы работаете пешком? Велосипед и только велосипед. Во всех чатиках всегда говорят, что они имеют приоритет заказа. Вы тратите деньги на проезд. Вы делаете меньше заказов, даже если они «валятся» рекой. За проеденные км вам платят сверху.
Ну и сами тратите куда меньше своих сил.
Развернуть ветку
Да, в СПБ курьер на веле работая 7 смен зарабатывает 60-80К Это весна-лето 2020. Зимой можно даже больше.
Развернуть ветку
42 комментария
Тут еще зависит какие расстояния от приема заказа до выдачи, не все смогут даже на велосипеде накатывать по 10-20км.
Развернуть ветку
6 комментариев
Сумки/пакеты/вёдра при передаче клиенту часто путаешь? А то читал тут недавно, что курьеры могут и ведёрко с интересным содержимым оставить.
Развернуть ветку
Для начала там была лавка. А так, курьеры в ресторанах справляют свою нужду
Развернуть ветку
Так сколько в месяц зарабатываешь?
Развернуть ветку
URL? Uniform Resource Locator?
Ты о чём, малыш?
Развернуть ветку
кажется, он просто опечатался и там должно быть «IRL»
Развернуть ветку
4 комментария
Спасибо. Очень любопытно.
На самом деле, ничего смертельного.. читала как-то очерки курьеров из США — там гораздо жесче. Как подработка (имхо) — прекрасно.
Развернуть ветку
Устроился в Postmates и катаешься себе на велосипеде по NY, что там в доставке еды может быть жёстче?
Развернуть ветку
11 комментариев
Работать за 1,5 доллара в час курьером в Москве, вот настоящая жесть. А в США курьером как раз легче)))
Развернуть ветку
указывают номер подъезда и квартиры, но не этажа. Вот тут начинается квест под названием «найди нужный этаж». В лучшем случае можно спросить у консьержа или найти бумагу, где написаны этажи с квартирами. Но в большинстве случаев приходится самому высчитывать этот этаж
2гис курьерам устанавливать запрещают, что ли?
Развернуть ветку
А разве в новостройках номера квартир не распределенны как в развитых странах. На первом этаже на 100, на втором на 200, на десятом 1000. Удобно же, 303 всегда на третьем, 915 на девятом?
Развернуть ветку
16 комментариев
Как двагис подскажет номер квартиры?
Развернуть ветку
Заказчицы намекали на что-либо более романтичное, чем просто доставка?)
Развернуть ветку
Пустить в душ и туалет?
Развернуть ветку
1 комментарий
Да, поддержу, самое нелюбимое- это заказы из продуктовых магазинов… Мне кажется со временем разделят курьеров на два типа, одни на заказы из магазинов, вторые на заказы из кафе. Либо будут просто повышенные тарифы вводить для продуктов. Иначе вообще теряется удовольствие от работы, когда ты весь день отходил, и будь добр под конец дня ещё 10кг отнеси…)
Развернуть ветку
Развернуть ветку
Год назад тоже решил поработать в доставке еды.
Офис находился в жопе мира, но ок, всё подписал, получил обмундирование, а что дальше? Я не понимал, что делать дальше. В офисе люди были не очень приветливые, очень токсичные, общаться с ними лишний раз не хотелось совсем.
Первый провал случился в тот же день. В заказе из Мака был кофе, поставил его в сумку, вроде аккуратно нёс, но он пролился. Мне про это сказали прохожие — потекла сумка. Я отошёл в сторону, написал в чат, написал в поддержку, но никто не отвечал. Поддержка — это вообще уёбки. Они общаются только шаблонами, никакой человечности.
Уёбки молчали минут 20, прежде чем сообразить, что делать. В результате я отнёс заказ с опозданием. Мне потом сказали, что это, вероятно, сам Мак хуёво закрепил кофе. Об этом же говорит и то, что потом я из того же Мака доставил кофе нормально, не пролил.
Расчёт времени — это отдельный прикол. У меня была вечерняя смена, до 22:00 вроде она. Под самый конец пришёл заказ в дом, находящийся километрах в четырёх. На доставку мне давали минут 20 где-то. То есть пешком дойти было невозможно. У транспорта увеличенный интервал. Плюнул и пошёл пешком, а потом догнал случайно встреченный троллейбус.
Короче, Wowремя пришёл. Но был и такой случай, когда автобус не приехал, я пёрся пешком 4 км. Это немного, но я опоздал в ресторан. Заказ готовили очень долго при этом, почти целый час — то есть я мог бы дойти спокойно пешком и получить заказ, не говоря уже о транспорте.
Потом я открыл для себя плановые слоты. Смена была с 8 утра. Осень. Холод. Ты стоишь на улице и ждёшь заказа, а его нет. Меня хватило на полтора часа примерно. Потом замёрз и ушёл домой, рядом находится другая точка старта. Я просто остаток времени просидел дома.)))0 И делал так дальше.
Просто брал смену и сидел дома. Если поступал заказ — я уже был собран, мне только сумку взять и обуться.
Чаевые были, но мало. Всего где-то 150 рублей получил за полторы недели работы. Почему полторы недели?
А вот это история про уёбков. После заказа возвращался домой и решил посмотреть что-то на телефоне, а там вижу, что у меня прекращена смена сама по себе. Решил поставить снова, пока иду домой — а нельзя. Ошибка. Запрет. Я 100500 раз пытался связаться с поддержкой, но не мог, потому что там нельзя просто взять и написать, там надо выбрать кучу пунктов и то, не факт, что тебе кто-то ответит.
Мне ответа не дали. Сказали только сдать обмундирование в офисе. Там я просидел целый час, пытаясь узнать причины. Мужик сказал типа «ну я запрос отправил, ждите», а сколько ждать — он не сказал. Уйти нельзя, потому что вдруг скажут сдать инвентарь.
Замкнутый круг. В итоге я настоял на увольнении. Причин не знаю до сих пор.))0 Вероятно, они просекли, что я сидел дома, ну а где мне ещё быть, если заказов нет, и точка старта возле моего дома?
Развернуть ветку
Комментарий удален модератором
Развернуть ветку
Жесть. У нас в Монреале доставки пешком нет, разве что с магазинчика в соседнем доме. Есть вело курьеры для срочных бумаг но это элита которая за одну доставку может легко 30-50$ содрать. Пиццу и суши возят на машинах. Ни разу не помню что бы что-то доставили больше чем за пол часа хотя я очень редко что-то заказываю.
Чаевые обычно 15% от заказа, во всех аппах и терминалах оплаты это значение стоит по умолчанию. Но лучше давать наличкой иначе чаевые учтут и снимут налоги. Обычно курьерам платят минималку + бензин + чаевые. Что в принципе не плохо так как чаевые могут принести больше чем минималка которая сейчас 13.50$ в час.
Правда для постоянной работы это не подходит , так как заказы как правило в обед и ужин, с огромным перекосом на пятницу. Мало кто соглашается работать 2 часа в обед и 3-4 вечером. А вот для студентов с машинами работать по пятницам вечером это хорошая подработка.
Как то так. Инфа от друга который работал на куче доставок от пиццы до федекса.
Развернуть ветку
Аккаунт удален
Развернуть ветку
это заявка на стартап-организуй быструю дешевую доставку и отымей рынок
Развернуть ветку
2 комментария
Простите ,а у вас в Монреале есть проблема с парковкой ? Вот у нас в Санкт-Петербурге клиент с Невского пр., заказывает,я на машине приезжаю и физически негде машину оставить. Все легальные места заняты. Курьеры всегда нарушают правила парковки по этой причине.
Развернуть ветку
2 комментария
Интересно, вы пешеходный курьер? Думаю на велосипедах и подобном можно в несколько раз больше зарабатывать.
Развернуть ветку
Вот тоже интересно. Мне кажется, пешим вообще нет смысла работать. На велике/самокате скорость передвижения возрастает многократно. + Меньше устаешь, меньше снашиваешь обувь и т.п. Только в сильный дождь я бы не стал работать на велике.
Развернуть ветку
3 комментария
да, пеший. Вело статус получает чуть больше, но все упирается в количество заказов.
Развернуть ветку
А питание в течение дня как проходит?
Развернуть ветку
Аккаунт удален
Развернуть ветку
4 комментария
Спасибо за статью без ошибок. Приятно почитать.
Развернуть ветку
Ты смеёшься что ли? В статье сплошные ошибки. Противно читать.
Автор явно не учил русский язык в школе
Развернуть ветку
2 комментария
Работал я как-то в яндекс еде, скажу, что это капец, пробыл там 3 недели и ушёл, просто жесть, в физическом плане, сейчас же я по другую сторону баррикады, сам порой заказываю. Интересно наблюдать за этим с обеих сторон.
Развернуть ветку
Развернуть ветку
Развернуть ветку
для студента это одно из лучших мест
я работаю по 9-10 часов в день
Когнитивный диссонанс. С другой стороны — понятно, откуда у нас столько хреновых специалистов с вышкой.
Развернуть ветку
Я заказываю домой 19-литровые бутылки. Места они занимают прилично, ведь меньше 3 штук на семью из 5 человек заказывать смысла нет
Развернуть ветку
Спасибо за текст! Очень круто посмотреть глазами курьера на процесс, где ты клиент. Я заказываю доставки 5-7 раз в неделю, редко оставляю чаевые, но если дождь и мерзко, делаю кофе или чай курьеру в картонном стаканчике. Обычно очень радуются:)
Развернуть ветку
Развернуть ветку
Алгоритмы яндекса это что-то с чем то. Работал в кофейне, приходит заказ, смотрю курьер рядом, начинаю готовить. А я обычно делаю напитки когда курьеру осталось идти ну минут 5-10 в зависимости от заказа. Чтобы кофе был ещё горячим, и курьеру не пришлось ждать.
Так о чём это я, а да, курьер рядом, я начал готовить, приготовил, хочу отметить что всё готово а курьер уже за тридевять земель (километра 4 если лететь сквозь дома, а с учётом дорог то все 8 может выйти) и это блин другой курьер. Напитки соответственно стынут, заказчики недовольны.
И самое непонятное почему так происходит, мало того что почти пришедший курьер сменился, так и ещё на того которому минут 30 только ехать. Хотя рядом (2 и 3 км) есть два ТЦ где я уверен курьеров много в ожидании заказа.
Развернуть ветку
Хитрый ящик
как печальное продолжение, блин
Когда мы писали про рост зарплат в IT, то выяснили, что они растут из-за дефицита специалистов и…
Развернуть ветку
У меня сборщик заказов на складе получает 25-35 на руки, работает 5.3/1.7(4 часа в субботу, но на час меньше в пятницу) или 2/2. Но это на скромненькие 150м2 и 130-180 заказов в день. С перерывами и обедом. В тепле.
В Москве это 50-70, если ещё и грузчиком немного работать.
В чем смысл?
Развернуть ветку
У «Все работы хороши» в обзоре все было вроде не так радужно, (но в целом терпимо и лучше, чем у зеленых) Так что и правда попахивает заказухой перед блядскими QR кодами. А растаскивать повысившийся спрос кому то же надо…
Развернуть ветку
5 литровки. Я тот человек, который сам пьёт и собаку поит из 5 литровых бутылей. Не хочется как-то через год камни в почках заиметь, и чайник каждые полгода менять. У меня из крана течёт буквально техническая вода, в ней видно хлопья невооружённым глазом. Готов ли ты пить такую воду?
Обычный графин-фильтр с этой фигнёй не справляется, ну, т.е. отлично справляется, только картридж можно выкидывать через неделю.
Развернуть ветку
Камни не от воды, а от вашей генетики. У кота мкб от рождения.
Развернуть ветку
Как все знакомо. И про этажи, номера квартир и долгую выдачу заказов.
Развернуть ветку
Если ты работаешь по 10 часов в день, то когда ты учишься?
Развернуть ветку
Хехе. 11 часов с дорогой работа + 2-3 в зале + 2 часа на готовку с учебой. Учился норм. И это уже за 30 лет было. Спишь хорошо при этом.
Развернуть ветку
Лучше курьером подрабатывать, чем в дотку катать. Что будет после окончания универа никому не известно. Я будучи студентом технического вуза работал кем попало, благо без криминала обошлось, хотя там конечно заработки были совсем другие. Работа была обычная, но этот опыт мне пригодился в течении жизни. Успехов вам.
Развернуть ветку
Интересна тема чаевых. Сколько дают, как часто?
Развернуть ветку
Чаевые редко бывают. А так, 50-100₽ дают. Максимальное было 500₽ из элитного здания.
Развернуть ветку
Развернуть ветку
Чтоб не вводить в искус «не доставить» наверн
Развернуть ветку
3 комментария
Единственный плюс работы курьером это физические упражнения. Это полезно.
Развернуть ветку
Развернуть ветку
Епт, а где главное то — сколько у тебя выходит на руки в месяц то?
19 лет это наверное 2-3 курс, траил ли ты интерном/Стажером «куда-возьмут-в-айти» на 20 часов в неделю? денег наверное меньше, но главное опыт работы
Развернуть ветку
В статье всё написано. 5 дней в неделю по 10 часов выходит 6-7 тысяч в неделю.
Развернуть ветку
Не все так ужасно в работе я.еда курьера, как это иногда пытаются представить в СМИ.
Развернуть ветку
100р в час в Москве, просто отличная работа)))
Развернуть ветку
Такую отсылку, к сожалению, не оценили.
Развернуть ветку
Времена «чо,посоны,оняме?» закончились десять лет назад, возможно только в Залуподрищенсках такая культурка осталась.
Развернуть ветку
2 комментария
Пятилитровая бутыль с водой подходит для супа, например.
Обычно несколько таких заказываю в Сбермаркете или Впроке.
Развернуть ветку
Зачем здесь это?
Развернуть ветку
Покупка воды кажется неправильной и удивляет распространенность, даже аппараты с водой стали широко распространены.
Но ведь фильтр обратного осмоса стоит всего 7000 рублей и вся морока с логистикой бутылочной отпадает, не нудно с ними таскаться. Открыл кран и пьёшь. Мне даже из бутылки наверное более противно пить ТК неизвестно в каких условиях оно наливалось, может они после других клиентов не моют хорошо бутылки перед наливом. А вода там уверен точно такая же обратноосмотическая.
В общем бутылочные ребята мне непонятны. Это прошлый век, как с ведрами к колонке в деревнях ходили или к реке.
Развернуть ветку
Вспомнилось, как подрабатывал курьером в Москве 2-3 месяца. Тогда не было агрегаторов типа «Яндекс.Еда» или «Достависта», все заказы шли из групп VK. Субъективно, по деньгам выходило примерно также, как у автора, но это был 2013 год.
Развернуть ветку
А бывает идти до заказа 4 км и более
Развернуть ветку
Всегда даю курьера чаевые. Они же крутые!
Развернуть ветку
Короче, все идет дружно работать в Яндекс.Еду, там люди зарабатывают миллиарды и все хорошо и штрафов нет.
Развернуть ветку
Бывают моменты, что ты ждёшь клиента у двери, хотя он открыл подъезд через домофон
Это я, проверяю в глазок, что это действительно пришёл курьер
Развернуть ветку
Оформляют на постоянку? Или самозанятые?
Если самозанятые, как оформляют форму и короб?
Развернуть ветку
Я сегодня в первый раз заказал на я.маркете, там скидка 30 процентов и кофе в подарок, заказал 4 пятилитровки воды, и привез пацан на велике, как только они в его сумку вошли)))))
Развернуть ветку
Не очень понял, что в итоге по деньгам выходит
Развернуть ветку
Я тот самый плохой клиент, который не указывает номер квартиры, потому что она съемная и я живу в ней на птичьих правах. Хозяйка выгонит если буду везде номер говорить (ну вот так она просила). Но всегда говорю куда как подойти и куда поставить (бесконтактная доставка рулит).
Развернуть ветку
Из минусов: доставку Я.Еда совместили с Я.Лавкой.
Когда доставка из Я.Еды, то оплата рублей 140-170 за доставку и тащишь небольшой вес. Но то и дело падают заказы из Лавки, оплата за 1 доставку из лавки — это рублей 80-90, зато за спиной часто килограмм 10.
Развернуть ветку
Задумывались ли вы о том, почему в Яндекс.Еде ВСЕГДА есть вакансии курьера, почему эти вакансии везде так активно рекламируются, и даже предлагают бонус в 10000 рублей за приглашение нового работника? Сразу же дам ответ: потому что это узаконенное рабство, способ выжимать из работников все соки, но ничего им за это не платить.
А когда соки будут выжаты окончательно — этого работника можно списать в утиль и взять на его место двух других с перспективой бесплатной работы. Реклама обещает зарплату ДО 51000 рублей в месяц. Да, столько, оказывается, действительно зарабатывают. Но только автокурьеры. При условии, что они работают по 12 часов, без перерыWow и выходных.
За время доставок все эти деньги они потратят на бензин (не считая последующего ремонта), бесконечно мотаясь с одного конца Екатеринбурга на другой. Автомобиль не жалко — можно и новый купить. Но сейчас не об этом. Вышесказанное мне известно со слов многих автокурьеров, но я-то пеший курьер, у меня цифры меняются местами.
И моя зарплата при том же графике и в хорошие времена — 15000 рублей. Но это именно в ХОРОШИЕ времена. Велокурьеры зарабатывают слегка побольше, но тоже не всегда. Когда я вышел на самую первую смену продолжительностью 4 часа, то заработал почти полторы тысячи рублей. Я подумал «вот это да, тут можно работать!».
И больше мне подобного даже близко не удалось повторить ни разу. А дело в том, что на тот момент ещё сущестWowала такая штука, как доплата отдельных сумм за заказы с повышенным спросом. Это значит, что за выполнение КАЖДОГО такого заказа могло плюсом прилететь и 250 рублей (могло, конечно, и 50, и 100).
Худо-бедно это давало возможность подзаработать, потому что если курьеры выходили работать в ливень, или в мороз, то они знали, за что именно они выходили — повышенный спрос гарантирован. Теперь у курьеров такую прибавку забрали.
Повышенный спрос по-прежнему есть, только вот доход это теперь никак реально не повышает, и преодолеть планку в 140 рублей в час, до которых округляется зарплата на плановом слоте, практически невозможно. Но и с этой суммой не всё так просто. Вы не получите ни копейки, если у Вас нет заказов. Далее, в рекламе заявляется о ежедневных выплатах.
Однако, то что поступает Вам ежедневно — это сущие копейки. Сама же зарплата (округление до тех-самых 140 рублей в час) выплачивается раз в неделю, в среду. И чтобы она поступила, необходимо выполнить ряд условий. Например, если Вы решите отдохнуть 3 дня — она не поступит.
То есть реклама, которая заявляет «выходите на доставки, когда захотите, а остальное время посвящайте себе» снова нагло обманывает. Но и это пустяки. У новичков всё радужно — они беззаботно бегают с новенькими термокоробами, мечтая о том, куда потратят свою огромную зарплату.
Но немного поработав, они обнаружат, что у них внезапно откуда-то появляется куча опозданий и других нарушений, которых они по факту не допускали, из-за которых прекращаются еженедельные выплаты — их тупо забирает себе работодатель по причине «отрицательного показателя». То есть, это уже ты должен работодателю денег, а не он тебе.
Обращения в службу поддержку с просьбами разобраться заканчиваются ничем — тебя тупо просят подтвердить скриншотами те факты, о которых ты заявляешь. Но как можно сделать скриншот того, что ты, например, не опаздывал? А как заскринить то, что ты не задерживался у клиента 55 раз подряд? На те доводы, что ты приводишь, тупо не отвечают — кидают скрипты и односложные отписки.
Когда мне не выплатили зарплату три среды подряд — я описал ситуацию на Пикабу https://pikabu.ru/story/yandekseda_kidaet_kurerov_na_zarplatu_9481170 , в надежде, что хоть там Яндекс внесёт ясность. Но нет, полный игнор. Теперь же я не получал еженедельные выплаты уже 5 сред подряд, приложение продолжает накручивать мне несуществующие нарушения. Не лишним будет также отметить, что бегать по заказам придётся по всему городу, поэтому, если Вам не жалко своих коленей, обуви и телефона (приложение для работы жёстко убивает батарею), то это работа для Вас, добро пожаловать в рабство. Особенно, зима впереди.
UPD к посту есть вопросы #comment_250449641 Приветствую, уважаемые пикабушники. Работаю пешим…
Развернуть ветку
Задумывались ли вы о том, почему в Яндекс.Еде ВСЕГДА есть вакансии курьера, почему эти вакансии везде так активно рекламируются, и даже предлагают бонус в 10000 рублей за приглашение нового работника? Сразу же дам ответ: потому что это узаконенное рабство, способ выжимать из работников все соки, но ничего им за это не платить.
А когда соки будут выжаты окончательно — этого работника можно списать в утиль и взять на его место двух других с перспективой бесплатной работы. Реклама обещает зарплату ДО 51000 рублей в месяц. Да, столько, оказывается, действительно зарабатывают. Но только автокурьеры. При условии, что они работают по 12 часов, без перерыWow и выходных.
За время доставок все эти деньги они потратят на бензин (не считая последующего ремонта), бесконечно мотаясь с одного конца Екатеринбурга на другой. Автомобиль не жалко — можно и новый купить. Но сейчас не об этом. Вышесказанное мне известно со слов многих автокурьеров, но я-то пеший курьер, у меня цифры меняются местами.
И моя зарплата при том же графике и в хорошие времена — 15000 рублей. Но это именно в ХОРОШИЕ времена. Велокурьеры зарабатывают слегка побольше, но тоже не всегда. Когда я вышел на самую первую смену продолжительностью 4 часа, то заработал почти полторы тысячи рублей. Я подумал «вот это да, тут можно работать!».
И больше мне подобного даже близко не удалось повторить ни разу. А дело в том, что на тот момент ещё сущестWowала такая штука, как доплата отдельных сумм за заказы с повышенным спросом. Это значит, что за выполнение КАЖДОГО такого заказа могло плюсом прилететь и 250 рублей (могло, конечно, и 50, и 100).
Худо-бедно это давало возможность подзаработать, потому что если курьеры выходили работать в ливень, или в мороз, то они знали, за что именно они выходили — повышенный спрос гарантирован. Теперь у курьеров такую прибавку забрали.
Повышенный спрос по-прежнему есть, только вот доход это теперь никак реально не повышает, и преодолеть планку в 140 рублей в час, до которых округляется зарплата на плановом слоте, практически невозможно. Но и с этой суммой не всё так просто. Вы не получите ни копейки, если у Вас нет заказов. Далее, в рекламе заявляется о ежедневных выплатах.
Однако, то что поступает Вам ежедневно — это сущие копейки. Сама же зарплата (округление до тех-самых 140 рублей в час) выплачивается раз в неделю, в среду. И чтобы она поступила, необходимо выполнить ряд условий. Например, если Вы решите отдохнуть 3 дня — она не поступит.
То есть реклама, которая заявляет «выходите на доставки, когда захотите, а остальное время посвящайте себе» снова нагло обманывает. Но и это пустяки. У новичков всё радужно — они беззаботно бегают с новенькими термокоробами, мечтая о том, куда потратят свою огромную зарплату.
Но немного поработав, они обнаружат, что у них внезапно откуда-то появляется куча опозданий и других нарушений, которых они по факту не допускали, из-за которых прекращаются еженедельные выплаты — их тупо забирает себе работодатель по причине «отрицательного показателя». То есть, это уже ты должен работодателю денег, а не он тебе.
Обращения в службу поддержку с просьбами разобраться заканчиваются ничем — тебя тупо просят подтвердить скриншотами те факты, о которых ты заявляешь. Но как можно сделать скриншот того, что ты, например, не опаздывал? А как заскринить то, что ты не задерживался у клиента 55 раз подряд? На те доводы, что ты приводишь, тупо не отвечают — кидают скрипты и односложные отписки.
Когда мне не выплатили зарплату три среды подряд — я описал ситуацию на Пикабу https://pikabu.ru/story/yandekseda_kidaet_kurerov_na_zarplatu_9481170 , в надежде, что хоть там Яндекс внесёт ясность. Но нет, полный игнор. Теперь же я не получал еженедельные выплаты уже 5 сред подряд, приложение продолжает накручивать мне несуществующие нарушения. Не лишним будет также отметить, что бегать по заказам придётся по всему городу, поэтому, если Вам не жалко своих коленей, обуви и телефона (приложение для работы жёстко убивает батарею), то это работа для Вас, добро пожаловать в рабство. Особенно, зима впереди.
Развернуть ветку
Ну а я тот клиент, который сегодня заказ первый раз яндекс еду, и последний. Еду я не увидела, так как ее утилизировали ахахахаха но теперь я вижу как она на самом деле утилизируется) мои домыслы подтвердились, яндекс еда конченный сервис и самый худший с кем я сталкивалась
Развернуть ветку
Одни не способны указать номер подъезда/квартиры/этажа.
Некоторые сервисы-партнёры яндекс еды не передают инфу о номере квартиры и этаже в систему яндекс еды (то же приложение бургеркинг этого не делает), отчего потом курьеры мне грубят и, когда показываю им, что всё указано, обвиняют во лжи)
Развернуть ветку
Комментарий удален модератором
Развернуть ветку
Комментарий удален модератором
Источник: vc.ru
Карандаш — Встречай, Москва
На капоте трёхлучевая звезда
Это еду я — встречай, Москва!
Под моей задницей 3 и 2
Это еду я — встречай, Москва!
На капоте трёхлучевая звезда
Это еду я — встречай, Москва!
Под моей задницей 3 и 2
Это еду я — встречай, Москва!
Этот мир еле тащится, садись в сиденье рядом
Я покажу тебе мир, немного дальше МКАДа
Я наберу тебе скорость немного больше правил
C этой скоростью как раз мой ангел-хранитель летает
Я далеко не фраер, мастер руля и педалей
Просто люблю когда машина решёткой глотает
Воздух, в баке как всегда 9 и 5
Сделай музыку погромче, будем прохожих качать!
На светофоре пускай разглядывают наши окна
Нет я не гангстер, но предпочитаю тонировку
Я не спортсмен, но предпочитаю низкий профиль
Считай это понтами — я заработал, мне пофиг!
Это не просто машина, она немного пуля
Это не просто песня, это гимн тех, кто рулит
По жизни, а не тупо имеет права
За рулём, и я пою эти слова:
На капоте трёхлучевая звезда
Это еду я — встречай, Москва!
Под моей задницей 3 и 2
Это еду я — встречай, Москва!
На капоте трёхлучевая звезда
Это еду я — встречай, Москва!
Под моей задницей 3 и 2
Это еду я — встречай, Москва!
Еду спокойно и вальяжно, отбрось свои страхи
Видно, когда-то давно во мне умер Шумахер
Может, пока на дороге этот столичный трафик
Может, когда по глупости разбил задний бампер!
Просто басы давят вместо наушников в ухе
Просто дерево, кожа, прочее в этом же духе
Вместо метро — 18-й радиус в арках
Но за рулём всё тот же, тот же пацан с Пролетарки!
Всё тот же рэпер из парка с дурацким именем, что же
Может сменить его, но голову сменить не может!
Я говорю тебе это не для пустой рекламы:
Деньги меняют, но меняют они только слабых!
Это банально, парень, жизнь как дорога в горы
Я пересел на колёса, чтобы там быть уж скоро
Кузов отполирован, в нём отражается город
Чёрт возьми, я ловлю момент, пока ещё молод!
На капоте трёхлучевая звезда
Это еду я — встречай, Москва!
Под моей задницей 3 и 2
Это еду я — встречай, Москва!
На капоте трёхлучевая звезда
Это еду я — встречай, Москва!
Под моей задницей 3 и 2
Это еду я — встречай, Москва!
Я эту песню посвящаю тем, кто любит тачки
Тем, кто купил уже и тем, кто копить только начал
Но не таким, кто тошнит в левом ряду на дачу
И не таким, кто быкует и в пробке лихачит!
Я посвящаю это той на сиденье справа
Что меня ценит не за этот кусок из металла
Но не таким, кто завидует, глядя мне в спину
И улыбается, чтобы до дома подкинул!
Эта песня для окон
Эта песня для люков
Эта песня для пробы, чтобы ты развеял скуку
Эта песня для девяток и для кредитных тачек
Эта песня для девчонок и для парней тем паче
Эта песня для дизеля
Эта песня для газа
Эта песня добавит 30 лошадей разом
Эта песня для джипов
Эта песня для мини
Эта песня для…
- ← Карандаш, Luina, ST — Титаник
- Карандаш, Варчун — Шевели задом →
Источник: tekst-pesni.online
Шесть часов ходьбы в день для меня предел. Сколько зарабатывает курьер «Яндекс-еды» в Питере
Курьер «Яндекс-еды» рассказала, кто идет работать в службу доставки, насколько может вырасти доход, если у тебя есть велосипед или самокат, сколько можно заработать, если пройти больше 150 километров и доставить больше 100 заказов, и в каких случаях еду можно съесть самому. По образованию я журналист, осваивала эту профессию в своем родном Брянске. Работала во всех видах СМИ.
В местных интернет-газетах нужно выдавать по 15—20 новостей в день обо всем, что случилось в городе и области. Большинство этих новостей про ДТП, убийство соседа соседом и что-то совсем уж высосанное из пальца. Мне такие темы не близки, поэтому я решила, что с региональной журналистикой нам не по пути.
Когда найти постоянную работу в близком по духу СМИ не получилось, а денег стало совсем впритык, я устроилась в «Макдональдс»: там всегда требовались люди, к тому же он был через дорогу от моего дома. Проработала там полгода с зарплатой 15 тысяч рублей. Потом меня неожиданно пригласили на должность регионального пиарщика «Теле-2».
Я хотела набраться опыта в новой сфере, близкой к журналистике, так что мне эта идея понравилась, да и зарплата в 45 тысяч рублей очень импонировала. Через два года мой друг, у которого был свой магазин музыкальных инструментов, позвал меня на должность пиарщика и пообещал зарплату 50 тысяч рублей. Я загорелась этой идеей, но оказалось, что наши взгляды совпадали только в неформальной обстановке. Спустя три месяца меня первый раз в жизни уволили.
Затем мне предложили место в интернет-газете с зарплатой 15 тысяч рублей. И так как на тот момент я уже твердо решила не задерживаться в Брянске, то согласилась некоторое время поработать. Меня хватило на четыре месяца, после чего я снова почувстWowала свою бесполезность и решила больше не заниматься журналистикой в принципе. В это же время укоренилась идея стать писателем, потому что работать со словом мне по-прежнему нравилось.
Моим последним местом работы в Брянске стала тату-студия, где я была администратором. Здесь я чувстWowала себя как дома: постоянное общение с необычными людьми, любимая музыка, дружелюбная атмосфера. И даже зарплата в 15 тысяч рублей меня не смущала.
Весной 2018 года я переехала из Брянска в Питер. Мне всегда нравился этот город, я со школы хотела жить в нем, а атмосфера располагала к творчеству: красивая архитектура, интересные ситуации и знакомства. Они для меня были особенно важны, потому что я хотела писать книги, а в Брянске не было никого, кто мог бы меня этому научить.
Друзья и родители подарили мне на день рождения деньги, которые стали небольшой финансовой подушкой в первые пару недель жизни в городе. Также я сдала в ломбард все свои золотые украшения, которые не надевала долгое время. На момент переезда у меня в кошельке было около 15 тысяч рублей.
Первую неделю я жила у девушки и парня, которых до того видела один раз в жизни. Но они приняли меня, подкармливали и показывали город. За эту неделю мне необходимо было найти работу и жилье. Найти жилье в одиночку — это не проблема. Проблема — найти жилье без залога, когда у тебя и так мало денег.
Но я его нашла — в творческом пространстве «Триглинки» недалеко от Исаакиевского собора.
В Питере мне было все равно, где работать. Я знала, что любая из этих работ — временная. За полгода я поработала в двух местах: консультантом в книжном магазине и сотрудником отдела продаж «Радио Рекорд». Тогда же я окончательно убедилась, что работа в офисе не для меня: слишком много времени и сил уходит на ненужные дела, слишком мало остается на свои тексты.
Поэтому решила подыскать удаленную работу. На поиски ушло полтора месяца.
Поначалу я просто хотела стать копирайтером, но в итоге отказалась от этой идеи: копирайтинг — это примерно то же, что региональная журналистика, где надо писать обо всем, быстро и поверхностно. Потом просмотрела огромное количество вакансий контент-менеджера соцсетей, но везде между строк был посыл в духе «главное не качество, а количество, нам просто нужно побольше постов о наших скидках». Снова заниматься сомнительной деятельностью мне не хотелось, деньги почти кончились, поэтому я забила на то, что умею делать, и решила оперативно устроиться курьером в «Яндекс-еду», чтобы иметь хоть какие-то финансы, пока не найду место получше.
Я заполнила анкету на сайте, там было всего два поля: имя и номер телефона. Через пару часов мне позвонил сотрудник сервиса и провел короткое интервью. Я рассказала, сколько мне лет, в каком городе живу и какая у меня модель телефона: для курьерской работы нужен Андроид версии 4.2 и выше. Через пару дней пришла в офис на собеседование, вместе со мной его проходили еще человек 15. После обучающего видео ответила на вопросы теста, которые относились к пройденному материалу: как нести сумку, если заказали пиццу или хачапури, сколько времени нужно подождать, прежде чем нажать кнопку «Клиент не вышел на связь», и так далее.
Тех, кто завалит тест, на работу не берут — как и тех, кто плохо говорит по-русски. Такой случай был и во время нашего собеседования: парню с азиатской внешностью задали несколько простых вопросов о том, откуда он приехал и почему решил устроиться курьером, но оказалось, что он до конца не понимает вопросов, а сотрудник «Яндекс-еды» — его ответов.
На следующий день меня позвали на оформление, выдали форму и отправили на первую рабочую смену. Я помню, что была очень рада: гуляю, заодно работаю — здорово. Правда, переживала, что запутаюсь в рабочем приложении и нажму не на ту кнопку: в то время еще сущестWowал штраф в 100 рублей, если неверно проставишь статус заказа: «Прибыл в ресторан», «Забрал заказ», «Прибыл к клиенту», «Отдал заказ». Но все прошло хорошо: за четыре с половиной часа я доставила пять заказов и даже получила первые 100 рублей чаевых. Поэтому была очень воодушевлена.
Проблемы начались после работы. Я не очень тщательно продумала свой рабочий гардероб и надела капроновые колготки. К концу смены они протерлись на пятках, так что домой я пришла с кровавыми мозолями. Мышцы ныли, от усталости, нагрузок и духоты мне стало плохо. Потом я начала легче переносить смены, так что подобных случаев больше не было.
Место работы
Я выбрала «Яндекс-еду», потому что это крупная компания и я пользуюсь другими сервисами Яндекса, чаще всего они меня устраивают. О том, чтобы перейти в какую-то другую службу доставки, я никогда не задумывалась.
Самое прекрасное в работе курьера — это гибкий график. Ты сам выбираешь, в каком районе города доставлять заказы и сколько часов в день отработать. Минимальная продолжительность смены — четыре часа, максимальная — двенадцать. Если нет справки от врача, отменить смену день в день нельзя. А вот отменить смену на завтрашний день до 12:00 сегодняшнего — можно.
Кстати, случай со смертью курьера официально даже не обсуждали. И многие по-прежнему берут несколько смен в один день. Буквально 14 сентября видела скрин слотов одного из курьеров: смена с 8:00 до 14:00, за ней сразу вторая — с 14:00 до 23:00. По правилам сервиса можно взять один 20-минутный перерыв за смену, то есть официально этот курьер может отдохнуть за день 40 минут.
Выбор таких смен — личное дело курьера, никто его к этому не принуждает. Но никто за этим и не следит.
Список доступных смен на следующую неделю приходит каждую субботу и разлетается буквально за пять минут. Информация о заполнении графика на новую неделю появляется в новостном канале «Яндекс-еды» в Телеграме. Это основной мессенджер, через который ведется общение с курьерами и приходит информация о зарплате.
Информация о сменах на следующую неделю публикуется каждую субботу на новостном канале «Яндекс-еды» в Телеграме
При активной работе зарплата поступает каждую неделю — это тоже плюс. Но если отработаешь меньше трех смен за семь дней, деньги поступят только через неделю — вместе с другой выплатой. Отпуск можно взять в любое время. Достаточно сообщить, что ты уходишь на отдых с такого-то по такое-то число, и сдать на этот срок сумку и форму.
После отпуска нужно снова прийти в офис, сказать, что возобновляешь работу, и получить новую сумку и форму. Уволиться можно за один день: сдал весь инвентарь и ушел. Устроиться обратно, по словам курьеров, которые так делали, также можно за один день.
Суть профессии
В доставке работают люди разного возраста и пола, разных специальностей. Есть мужчины с сединой в бороде на самокатах, есть сорокалетние женщины на велосипедах. Но в основном — молодые ребята и девчонки: кто-то недавно переехал, кто-то временно остался без работы, кто-то ищет подработку на время каникул или на выходные. Я бы сказала, что только для половины курьеров работа в «Яндекс-еде» является основным источником дохода.
Им не позавидуешь: вид у них довольно потрепанный и усталый. Когда я размышляла, зачем мне нужна работа в «Яндекс-еде» и какую пользу она несет, поняла, что дело в клиентах. В офисах и квартирах меня встречают радостные люди, которые вот-вот станут сытыми. Поэтому я чувствую, что прежде всего доставляю радость, а уже потом — еду.
Конечно, бывают разные ситуации. Иногда клиенты странно объясняют свое местоположение. Иногда смотрят с недоверием, проверяют при тебе каждое блюдо из заказа. Я их понимаю, но все же это не очень приятная процедура. Меня всегда пугают и смущают мужчины, которые открывают дверь в одних трусах. Я стараюсь на них не смотреть, побыстрее отдать заказ и уйти.
Но в целом никаких стычек или откровенных конфликтов с клиентами у меня не было.
Благодаря этой работе я узнала много классных ресторанов и кафе. Побывала в таких местах, которые сама вряд ли бы нашла. Стала лучше ориентироваться по картам и на местности, натренировала свою выносливость. Теперь, если передо мной встанет выбор — дойти куда-то за полчаса или доехать за 15 минут, я выберу первое.
За полтора месяца работы в «Яндекс-еде» я похудела почти на шесть килограммов, у меня подтянулся живот и ноги, укрепилась спина и плечи. Поэтому я решила, что продолжу гулять хотя бы по часу в день, даже когда уволюсь из доставки.
Куда зайти в Питере
Meshuga Grill в Апраксином переулке, 1. Израильский стритфуд, где тарелки с фалафелем и швармой по 550 г стоят 300 Р, а 250 г хумуса — 250 Р
Денерия «Кройцберг» на улице Декабристов, 7. Денер-кебаб — турецкая шаверма, где денеры в лепешке или лаваше стоят 170—190 Р за 220 г, а большие денеры на тарелке — до 230 Р за 320 г
☕ Cup’n’cup на Лиговском проспекте, 25. Кофейня, где 200 мл капучино стоит 110 Р, а 200 мл раф-кофе — 125 Р
Teaumii в переулке Гривцова, 13/11. Кафе с азиатскими молочно-фруктовыми напитками на основе чая. Их объем — 700 мл, стоимость — от 250 Р
Минусы моей работы — это отсутствие компенсации за изношенные кроссовки и мобильную связь. Еще во время отпуска или болезни ты не можешь как следует расслабиться: никто их не оплатит, поэтому придется какое-то время сидеть без денег. Но все это меркнет на фоне плохой погоды.
Если на улице пасмурно, ветрено или слишком жарко, количество доставок увеличивается. Бывает, что в процессе работы тебя застигает ливень. На такой случай у меня с собой дождевик. Хуже дождя может быть только метель. Она слепит глаза и превращается в лед под ногами — кажется, будто прошел уже 200 метров, а на самом деле топчешься на месте, как на беговой дорожке.
Я стараюсь работать в солнечные дни. Если вижу по прогнозам, что завтра, например, ожидается буря с ливнем и ветром, то отменяю смену.
Рабочий день
Я работаю по утрам, обычно беру смены по шесть часов три раза в неделю. Смена начинается в 9:00 в Центральном районе, где я и живу. В 8:57 выхожу из дома.
Пока спускаюсь по лестнице, открываю все необходимые приложения.
✅ Телеграм — туда поступают заказы через специального бота.
✅ «Служба доставки» — приложение для курьеров от Яндекса, куда приходит подробная информация о заказах и устанавливаются таймеры.
✅ «2ГИС» — оптимальный навигатор, в котором на домах проставлены номера подъездов. Это очень выручает, если в доме их, например, 16.
✅ Evernote — тут я записываю, сколько километров прошла за день и сколько раз воспользовалась транспортом, чтобы потом сравнить свои данные с отчетами Яндекса.
Перед сменой делаю обязательное селфи и отправляю его еще одному телеграм-боту «Яндекс-еды». Так можно убедиться, что на смене настоящий ты и что ты находишься на улице в форме.
В 9:00 захожу в приложение «Служба доставки» и нажимаю «Начать смену». Заказ может прилететь сразу же из ресторана в 500 метрах от тебя; может прилететь сразу же, но из ресторана, до которого нужно ехать десять минут на метро; может не прилететь в течение полутора часов. В таком случае я гуляю по району, слушаю музыку, читаю телеграм-каналы, сижу на лавочке. Некоторые курьеры возвращаются домой и ждут заказа там, а потом быстро выбегают, когда он поступил.
Когда заказ пришел, в приложении «Служба доставки» высвечивается название ресторана, его адрес, пожелания ресторана в комментариях — например «заходите через заднюю дверь» — и время, к которому в идеале нужно доставить заказ клиенту. Запускается таймер. Но я ориентируюсь на время, указанное в «2ГИС», и чаще всего прихожу на две минуты раньше положенного срока.
Как только ты прибыл в ресторан, нужно нажать на кнопочку с этим статусом в приложении. В некоторых ресторанах заказ отдают сразу, в других нужно ждать, особенно если гостей в зале много. Пока заказ готовится, я вбиваю адрес клиента в навигатор, смотрю, какой дорогой лучше пойти и сколько времени это займет.
Есть рестораны, сотрудники которых относятся к курьерам как к партнерам: предлагают присесть, дают водички с лимоном и мятой, улыбаются. В других курьеров считают подсобными рабочими, поэтому сотрудники командным тоном требуют показать им сумку и заставляют ждать на улице при любой погоде. Поначалу меня это задевало, но теперь я смотрю на таких людей с улыбкой.
Во время получения заказа нужно сверить с сотрудником ресторана наличие всех блюд по чек-листу в приложении. Готовый заказ отправляется в сумку и прижимается к стенкам с помощью разделителя, чтобы не болтался. Этот же разделитель нужен, чтобы горячие блюда не стояли рядом с холодными.
После получения заказа нужно нажать на кнопочку «Забрал заказ». В приложении запускается новый таймер — в течение какого времени необходимо прибыть к клиенту. Там же указаны все данные клиента: имя, адрес, телефон, иногда комментарии вроде «позвоните за пять минут до прибытия».
За один раз доставляется один заказ, отнести сразу два заказа из одного или соседних ресторанов нереально: адреса клиентов могут быть в разных направлениях. К тому же на каждый заказ запускается таймер, а курьер-то всего один. И наконец, два заказа могут не поместиться в сумку.
Однажды я несла невероятно тяжелый заказ для сотрудников РЖД. Они взяли обед на восьмерых, почти на 4 тысячи рублей: восемь картофельных пюре с форелью, шесть салатов, одна рыбная котлета и порция вареников. К моему удивлению, все это влезло в сумку! Правда, передвигалась я с таким грузом очень медленно, хотя дойти до клиента по таймеру успела. Проставлять статус «Прибыл к клиенту» можно за 100 метров до дома, после этого таймер останавливается.
Курьеры на велосипедах и самокатах выполняют в день больше заказов, чем пешие курьеры. Соответственно, больше получают. В начале лета «Яндекс-еда» делала все возможное, чтобы посадить работников службы доставки на велосипеды или самокаты. Например, если поступил новый заказ и система видит, что на одинаковом расстоянии от него находятся пеший и велокурьер, предпочтение отдадут последнему. А некоторые клиенты пишут в комментариях к заказу, что быстрый курьер на велосипеде получит чаевые.
Чаще всего курьеры покупают подержанные велосипеды или приобретают их у партнеров «Яндекс-еды», где для них предусмотрены скидки.
У меня есть самокат, но я не хочу на него вставать по трем причинам: боюсь, что часто буду проливать напитки или супы; боюсь, что отвалится нога за шесть часов работы с грузом за спиной; боюсь, что самокат сам развалится от таких нагрузок или его угонят, пока я буду в каком-нибудь помещении, где для него не найдется места. К тому же, если ты на велосипеде или самокате, вероятность того, что ты закончишь смену в том же районе, где и начал, резко снижается.
Если пеший курьер проходит мимо метро или автобусных остановок, приложение фиксирует геолокацию и тоже может послать в ресторан за пять километров — с расчетом на то, что он тут же сядет в подходящий автобус и поедет. На деле же ты только успеваешь принять заказ, вбить адрес ресторана в навигатор, подбежать к остановке и обнаружить, что твой автобус только что уехал, а ждать следующего еще 15 минут.
Иногда я начинала смену у метро «Лиговский проспект», а заканчивала возле «Приморской» — за девять километров от моей точки выхода. Подобные «перебросы» случаются почти на каждой смене. Если новый заказ приходит совсем уж по сомнительному и далекому адресу, можно написать в службу поддержки и уточнить, нет ли более близкого к той локации курьера. Иногда заказ переназначают, иногда нет — как повезет.
Сначала заказ поступает в Телеграм и только потом в курьерское приложение
По дороге я могу купить пирожок или йогурт, перерыWow на обед не делаю, а вот воды стараюсь пить побольше. В туалет могу попроситься в ресторане, пока жду заказ, обычно в этом не отказывают. Полулитровую бутылку с водой ношу в сеточке под крышкой сумки. Также в сумке есть большой карман со стороны спины.
В нем храню дождевик, йогурт, кошелек с проездным и наличными, тряпочку на случай пролитого напитка или супа. Очень важно брать с собой пауэрбанк, так как ближе к концу смены телефон садится, но ему нельзя уходить в энергосберегающий режим. В таком случае и геолокация, и связь с интернетом будут минимальными, и курьерское приложение может не увидеть тебя в сети.
Иногда бывает, что клиент не выходит на связь. По правилам службы доставки в таком случае нужно сделать ему три звонка в течение десяти минут, заскринить это, нажать на кнопочку «Клиент не вышел на связь» в приложении и съесть заказ самому. Со мной такого не случалось, но другие курьеры рассказывали, что даже успевали занести домой особо крупные заказы и вкусно поужинать.
Иногда заказ прилетает за минуту до окончания смены, и его нужно принять. Мой личный рекорд — двенадцать заказов за шесть часов. Такое возможно, если заказы поступают сразу, как только ты вышел на смену, и падают в пределах одного района, а не на дальние расстояния.
За невыход на смену курьеры получают штраф 1500 рублей.
За уход со смены раньше на 15 минут — штраф 500 рублей. Поэтому я выхожу из приложения ровно в 15:00, и меня ни разу не наказывали. Если задерживаюсь с доставкой последнего заказа, что происходит довольно часто, то заканчиваю смену в 15:20 или около того и двигаюсь в сторону дома.
Случай
Однажды я доставляла заказ Диме Сыендуку — официальному российскому голосу мультсериала «Рик и Морти». В жизни он разговаривает не так, как в мультике, но я знала, как он выглядит. Поэтому не скрывала удивления, когда Дима открыл дверь. Поздоровалась, отдала заказ и сказала: «Кажется, я вас знаю». Он ответил: «Да? Прикольненько.
Ну удачки». «Ага, — отвечаю. — И вам».
А на днях встретила на улице Шыма — рэпера из группы «Каста». Поздоровалась, улыбнулась ему, а он в ответ сказал: «Вы прекрасно выглядите». «Вот, — думаю, — какой приятный человек. Раскрасневшемуся, запыхавшемуся, ненакрашенному курьеру сделал комплимент».
Подработки
В «Яндекс-еде» подработок не беру. Шесть часов ходьбы в день — для меня предел и морально и физически. Но другие курьеры могут взять, например, еще шесть часов после своей основной смены. Никаких ограничений по максимальному времени работы за сутки в компании нет. Все варианты смен отображаются в приложении «Служба доставки», в течение дня могут появиться новые.
Или можно заранее взять несколько смен в один день.
Раз в 2—3 недели я редактирую книгу приятеля, с которым познакомилась на писательских курсах в Питере. Получаю 1300 Р за редактирование одного авторского листа — это 40 тысяч знаков с пробелами, или около 20 листов А4, написанных шрифтом Times New Roman 14 размера. В среднем на один авторский лист у меня уходит две недели вдумчивого редактирования — по часу-два в день.
Потом я делаю перерыв и берусь за новый материал. Это совсем небольшие деньги за такую объемную работу. Я взялась за нее прежде всего ради нового опыта. К тому же мне интересна сама история: приятель пишет про осознанные и управляемые сны.
Доходы
В июле 2019 года я отработала в «Яндекс-еде» 90 часов, доставила 121 заказ и отходила 155 км от ресторанов до клиентов. За это получила 15 103 Р. Это мой рекорд. Во многом он связан с новой системой расчета с курьерами, которую сервис ввел в начале июля. В другие месяцы я работала почти столько же и получала по 12 тысяч.
Раньше оплата была почасовая — 75 Р/час, а за один доставленный заказ платили 50 Р. Такие тарифы были у курьеров, сидевших во втором грейде — это что-то наподобие категории. Твой грейд определялся каждую неделю, и его повышение зависело от того, сколько раз ты опоздал в рестораны или к клиентам, сколько часов отработал и заказов доставил, сколько положительных отзыWow получил. Эти правила были оглашены при приеме на работу, но как они исполнялись на деле, не знал никто из знакомых курьеров.
В первый грейд я попала всего один раз — и то не поняла, как мне это удалось. Тогда я получила оплату по повышенной ставке — 75 Р за доставленный заказ. Однажды я увидела расчетный лист курьера, который работал на велосипеде, а потому был в первом грейде и на втором месте в рейтинге всех питерских курьеров. За неделю он заработал 19 845 Р. При этом ни разу не опоздал в рестораны и к клиентам, доставил 166 заказов и отработал больше 98 часов. Это примерно семь дней по 14 часов.
По новой системе расчетов оплата производится за каждый этап доставки. Приходишь в ресторан без опоздания — получаешь 40 Р. Приходишь к клиенту без опоздания — получаешь еще 40 Р. Если опоздал хотя бы на минуту — 40 Р теряешь.
Кроме того, почасовая оплата сменилась оплатой пройденных от ресторана до клиента километров: за один километр платят 25 Р. Если ресторан находится в двух или более километрах от тебя, нужно добираться до него на общественном транспорте. С июля проезд начали компенсировать и доплачивать 35 Р за одну поездку.
600 Р гарантированный доход за шестичасовую смену без нарушений
Также есть бонус — минималка. На нее можно рассчитывать, если заказов поступает мало или их нет совсем. По минималке за один час работы выплачивается 100 Р. То есть, если курьер отработал шесть часов, но за это время у него было всего три заказа или около того, он гарантированно получит 600 Р. Правда, для этого ему нужно не опоздать на смену и не уходить с нее раньше времени, все время находиться в сети, принимать все заказы в приложении в течение полутора минут и проставлять все статусы доставки строго по факту выполнения.
Иногда клиенты дают чаевые, это очень приятно, но непредсказуемо. За июль я заработала 600 Р чаевых. В основном дают по 100 Р, хотя однажды мне посчастливилось получить 1000 Р от одного клиента. Это произошло в Петроградском районе, который считается в Питере довольно зажиточным.
Расценки
Не опоздать в ресторан +40 Р
Прийти Wowремя к клиенту +40 Р
Километр в пути +25 Р
Одна поездка на общественном транспорте +35 Р
Гарантированный доход за час работы, если ничего не нарушить +100 Р
Закончить смену на 15 минут раньше −500 Р
Не выйти на смену −1500 Р
Также в июле я заработала 1300 Р за редактирование книги приятеля. В общей сложности за месяц вышло 17 003 Р.
Если опоздать в ресторан или к клиенту даже на одну минуту, 40 р. за этот этап не заплатят
Расходы
Сейчас я живу со своим мужчиной в съемной квартире. Он жил в ней четыре года, когда мы надумали съехаться, поэтому в моей доле квартплаты не нуждался: весь его быт и финансовое состояние уже были отлажены. За жилье я не плачу, компенсирую это приготовлением обедов и ужинов. Благодаря тому, что мужчина стал брать на работу еду в контейнерах, он экономит несколько тысяч в месяц на бизнес-ланчах в кафе.
В основном все мои деньги уходят на продукты — в июле, например, я потратила на них 4500 Р. Суммы из чеков мы с мужчиной делим пополам, но иногда я их ему не показываю. Мне неловко брать с него деньги за продукты, учитывая, что я не плачу за жилье.
Отложить в июле получилось 2 тысячи. Примерно столько же остается в конце каждого месяца. Эти деньги суммируются с другими остатками и идут на большие покупки раз в 3—4 месяца — вроде новых кроссовок или контактных линз.
На многие стандартные статьи расходов я не трачу почти ничего. Например, косметикой пользуюсь мало, и ее мне всегда отдает или дарит мама. Стригусь раз в три месяца, а сейчас решила отрастить волосы подлиннее. Медикаменты покупаю очень редко и пользуюсь ими долго — одной упаковки пенталгина мне хватает на 3—4 месяца.
Одежды мне тоже хватает, поэтому не помню, когда в последний раз ходила в торговый центр. Я не сторонник того, чтобы менять вещи только потому, что им много лет. Если они хорошо сохранились, нравятся мне и отлично комбинируются между собой, то не вижу смысла покупать что-то новое без особой необходимости.
Много денег уходит на обувь. Я стараюсь покупать дорогую, фирменную и качественную, которая прослужит мне минимум три года. Например, в кроссовках «Адидас» за 5000 Р я хожу уже лет пять. Столько же хожу в зимних ботинках Excavator за 6000 Р. В курьерской работе обувь изнашивается быстрее, поэтому в начале лета я купила кроссовки Fila за 4000 Р. Сознательно копила на них месяц. Теперь ношу их попеременно с «Адидасом» и надеюсь, что они прослужат мне не меньше четырех лет.
Иногда я занимаю у мужчины деньги, например на оформление финской визы. Она обошлась мне почти в 6 тысяч, на тот момент у меня не было такой суммы. Поэтому я ее заняла, а потом отдавала по частям по мере того, как приходила еженедельная зарплата.
Экономия
Получая по 2—3 тысячи рублей каждую пятницу, я могу трезво оценить, что мне действительно необходимо, и не разбрасываться деньгами направо и налево только потому, что они есть сейчас в большом количестве. Я стараюсь осознанно подходить к любой покупке, постепенно отказываюсь от многих вещей, потому что понимаю, что на самом деле мне это не нужно. Отказываюсь от покупки одежды, если старая еще в хорошем состоянии, вредной еды, новых блокнотов с красивыми обложками, потому что у меня дома уже лежит несколько пустых, почти таких же красивых. И вообще стараюсь избегать спонтанных трат.
Сложнее всего было отказаться от покраски волос раз в 2—3 месяца, потому что эти цвета — часть меня. Но тратить на это еще минимум 3000 Р я в какой-то момент была уже не готова. К тому же выразить себя — и сделать это дешевле — можно через множество других вещей.
Экономить деньги и время мне позволяют списки продуктов, которые я пишу перед походом в магазин. Также я не ем мясо и не беру тонну экзотических овощей взамен: покупаю привычные помидоры, огурцы, картофель, кабачки. Неповседневные продукты вроде соленой рыбы или печеной фасоли стараюсь брать по акциям. В «Пятерочке» и «Верном» у меня есть накопительные карты, куда капает по несколько рублей с каждого чека. Если обращать внимание на акции и оплачивать часть покупок баллами с карт, можно сэкономить около 500 Р за месяц.
Думаю, можно было бы есть поменьше булочек и сладостей, но отказаться от них не могу, потому что это приносит мне реальное удовольствие! Каждый шоколадный батончик или кусочек цитрусового пирога — это награда моему организму за то, что он до сих пор продолжает исправно работать и перемещать меня в разные точки города.
Несколько советов начинающим курьерам
В первые пару недель работы берите минимальное количество смен — 2—3 дня в неделю по 4—6 часов, чтобы организм привык к нагрузкам.
Покупайте беговые кроссовки — в них амортизация лучше, так что кажется, будто они сами несут тебя по дороге.
Если разболелись суставы или мышцы, поможет мазь «Никофлекс».
Проездной и пауэрбанк — две обязательные вещи для курьера.
Имейте при себе хотя бы 100 рублей наличными — на всякий случай.
Финансовая цель
За 27 лет жизни я ни разу не влезла ни в один кредит. Слово «ипотека» вселяет в меня невообразимый ужас. И я мечтаю о том, чтобы купить свое жилье в Питере и расплатиться за него сразу же.
Думаю, что квартира — это перспектива ближайших пяти лет. Звучит как что-то невозможное. Но в то же время это не что-то недостижимое.
В квартире моей мечты минимум две просторные комнаты, большая кухня, раздельные туалет и ванная. Везде минимализм и мебель из Икеи. Расположена квартира в центре Питера — в одном из старинных домов с высокими потолками.
Конечно, на деньги от работы курьером купить жилье нереально. Наверное, отчасти поэтому я решила стать писателем. Потому что не придумала, как по-другому можно получить много денег сразу и честным способом. Я знаю, что большинство писателей зарабатывает мало. Но это то большинство, для которого писательство — хобби.
Я общалась с теми, кто зарабатывает достаточно, чтобы не заниматься ничем, кроме писательства. Правда, не спрашивала у них, в своей они живут квартире или в съемной. Но знаю, что есть писатели, которые позволяют себе иметь даже несколько. А раз такие примеры существуют, значит, это вполне реально.
Будущее
В «Яндекс-еде» я планирую остаться до середины осени, потому что дальше погода будет только ухудшаться, а я не хочу, чтобы работа приносила страдания. Одновременно постараюсь найти удаленную работу, связанную с текстами, редактурой или корректурой. Если не появится ничего подходящего, снова устроюсь в книжный магазин или в одно из моих любимых кафе.
Параллельно буду писать книгу. Сейчас я работаю над ее сюжетом. Если повезет, то закончу рукопись к концу этого года. Если повезет еще больше, то в следующем году опубликую ее.
Я проходила писательские курсы у редакторов издательства «Астрель-СПб». По условиям я могу прислать туда рукопись в течение года после окончания учебы, тогда редакция рассмотрит ее в приоритетном порядке. Гарантий того, что меня опубликуют, нет. Поэтому единственный способ добиться этого — написать отличную книгу и заявить о себе как о перспективном авторе, который готов написать еще пару отличных книг в ближайшие полтора года.
Добавиться в друзья можно вот тут
Понравился пост? Расскажите о нём друзьям, нажав на кнопочку ниже:
Источник: perfumero.livejournal.com