На чем зарабатывают агрегаторы

У вас есть бизнес? К вам уже приходили интернет-площадки и предлагали разместиться у них под определенный процент комиссии с заказа?

Агрегаторы — это достаточно новый тренд в развитии российского бизнеса сферы поставки услуг и продажи товаров. Представьте себе, практически каждый бизнес что то продает, и, конечно же, он нуждается в дополнительных источниках заказов.

Мы все привыкли продавать свои услуги или товары напрямую, либо выступая посредником/агентом в сделке. Но есть те, кто не стоит на месте и в определенных нишах развитие посредничества двинулось вперед и совершенно с другой стороны.

Кстати, началось все достаточно давно, тогда, когда в Россию пришли известные всем сети продуктовых и строительных магазинов. Они первые и зародили чуждое в то время России понятие «агрегатора». Только поначалу никто не понял «что это, зачем и почему», но зайти в них попробовали, т.к. это реально работало и работает до сих пор.

Как вы поняли, все началось с оффлайн-торговли, где идея была простой – я открываю в торговом центре с большой проходимостью людей свой собственный магазин по определенной категории товаров, любой поставщик товаров, подходящих под критерии моей деятельности может у меня разместить свою продукцию, после чего я буду реализовывать его продукт своими силами, при этом я буду забирать определенный процент с каждой продажи себе.

Сайт агрегатор как бизнес — с примерами от владельца агрегаторов.

Идея крутая, множество производителей «от мала до велика» зашли ко мне на прилавок, и все вроде бы хорошо. Но потом появились новые «особенности»: мой прилавок не «резиновый», собственно как и склад, поэтому я могу принять только определенное количество товарной продукции по каждому направлению, и вам, ребята, придется теперь «договориться» со мной о размещении именно вашего товара на моем прилавке. После этого появился «входной налог», кто то его называет «депозитом», а кто то берет «в чёрную».

Это и начало постепенно подкашивать мелкий бизнес, мешая ему растить обороты и развиваться, ведь в принципе, не пройдет и 10-20 лет, как мелкие супермаркеты просто перестанут сущестWowать, т.к. их заменят более глобальные торговые сети, ведь в них все и дешевле, и удобнее – «всё в одном месте».

А после того, как данная оффлайн-модель бизнеса показала себя с хорошей стороны в плане монетизации и успешной «дойки и прогиба по цене производителя» на свои условия работы, она двинулась в интернет. Примеров этому масса, это и бронирование отелей, и сфера услуг в плане аренды, и развлекательные ресурсы.

Суть модели «онлайн-агрегатора» предельно проста и берет корни из сетевых супермаркетов, но при этом в онлайне данный бизнес наносит огромный ущерб и практически убивает ведение собственных рекламных компаний для бизнеса производителя (причем не важно, товаров или услуг).

Как убивает? Просто! Есть агрегаторы, которые берут до 30% комиссии от стоимости оказанной услуги… вычтите от туда зарплатный фонд, аренду, амортизацию, много выйдет в остатке? А теперь представьте, что если вы продаете свою услугу или товар b2c-сектору, то клиент еще и скидку хочет и индивидуальные условия.

Что такое сайт-агрегатор и на чём он зарабатывает как бизнес

И каждый, кто заходит на площадку агрегатора, теперь уже делает это не из-за возможности повышения объемов продаж, а ради их сохранения на былом уровне, ведь те самые 30%, полученные «за воздух» идут в большей степени на поддержание и развитие рекламных компаний агрегатора, т.е. продавая свою услуг или товар вы помогаете агрегатору все сильнее развиваться и наращивать посещаемость и клиентскую базу. А если вас что-то не устроит, вас просто «выкинут», и вы потеряете до 50% от оборота.

А не входить – значит потерять большую долю покупателей, которая уже пользуется агрегатором, как удобным сервисом для покупок и бронирования услуг.

А потребитель не понимает, что все повышение цен связано не только с валютными колебаниями, но и с повышением стоимости ради выхода на окупаемость за счет дополнительных затрат производителя на такого рода ресурсы.

Понравилась статья? Ставь «палец вверх» и подписывайся на канал)

Источник: dzen.ru

Что такое сайт-агрегатор и как на нем заработать

С расширением интернет-технологий и возросшей необходимостью пользователей оперативно находить информацию появились сайты-агрегаторы. Они позволяют сосредоточить услуги, товары или справочную информацию на одном ресурсе без необходимости посещать множество других сайтов. В статье ниже мы расскажем, что такое сайт-агрегатор и о его видах. А также о том, как сделать агрегатор и на нем заработать.

Что такое агрегатор?

Сайт-агрегатор — это платформа, которая собирает информацию в определенной тематике или нише и выдает его пользователю. Таким образом, больше нет необходимости изучать разные сайты в поиске нужной информации: все собрано в одном месте. Это позволяет пользователю экономить время и эффективнее использовать интернет.

Также интернет-агрегаторы могут не собирать информацию самостоятельно, а предоставлять возможность компаниям или отдельным лицам публиковать ее, как например это делает сервис аренды спецтехники «СпецАвто», в разработке которого участWowала наша команда. К плюсам агрегатора можно отнести его удобство и функциональность: большая база информации дает возможность выбора. К минусам можно отнести возможные риски. Например, не всегда товар, заказанный на маркетплейсе будет качественным. Сайты-агрегаторы сейчас очень востребованы как среди предпринимателей, так и у обычных пользователей: на слуху у многих такие сайты, как Wildberries, Aviasales и всем известный Aliexpress.

Как работает сайт-агрегатор?

Работа сайта-агрегатора возможна по двум направлениям. Одно из них — это самостоятельный поиск агрегатором информации. В этом случае сайт анализирует данные в интернете и добавляет нужную информацию на сайт. Это позволяет пользователям не тратить свое время и оперативно получить доступ, например, к бронированию номеров в отеле или же билетов.

Примером такого агрегатора является популярный сервис Aviasales. А купить товар или приобрести услугу можно, перейдя на оригинальный сайт компании. Вторая модель — пользователи и компании сами добавляют информацию на сайт-агрегатор. В таком случае каждому пользователю требуется свой личный кабинет для комфортного взаимодействия с платформой.

Например, таким сервисом является популярная доска объявлений Авито. Преимущество сайта-агрегатора — лояльное отношение и высокое ранжирование из-за большого количества трафика на каждый раздел сайта или товар, если речь идет о маркетплейсе. Например, если ввести в поисковике Google фразу «купить пуховик онлайн», то первая страница выдачи будет состоять из предложений агрегаторов. Это позволяет агрегаторам получать больше лидов и хорошо зарабатывать.

Виды агрегаторов

Интернет-агрегаторы различаются между собой по нескольким видам. Перечислим некоторые из них:

• Агрегатор услуг. Создан для поиска различных услуг в самых разнообразных нишах. Есть как и широконаправленные агрегаторы, например сайт YouDo, на котором исполнители или компании предлагают услуги в разных нишах, так и узкоспециализированные сайты.
• Маркетплейс. Это сайты-агрегаторы товаров различных категорий. Бренды и компании размещают товары на сайте, за что агрегатор берет комиссию. У пользователей, как правило, есть личный кабинет и возможность добавлять товар в корзину. Также к такому сайту подключены платежные системы для заказа. Примером подобного агрегатора можно назвать сайт Ozon. Для маркетплейса необходима либо собственная служба доставки и пункты выдачи, либо аренда доставки в специализированных сервисах.

• Товарный агрегатор. В отличие от маркетплейса на таких сайтах нельзя напрямую заказать товар. Сайт не сотрудничает с компаниями и брендами напрямую. Он лишь собирает информацию и ссылки с других сайтов. Пользователь может перейти по ссылкам непосредственно на сайт магазина и заказать товар. Например, так работает e-Katalog.

• Справочник. Площадка-агрегатор со справочной информацией. Может быть, как в разных тематиках, так и для одной узкой ниши. Примером справочника с разной направленностью может быть Википедия. Возможность добавления информации может быть как внутренняя, когда информацию собирает сам сайт, так и внешняя, когда пользователи могут зарегистрироваться и добавлять свои статьи.

• Классифайд, или доска объявлений. Суть агрегатора заключается в том, что пользователи сами создают объявления на самую разную тему: предложения услуг, продажа товаров, поиск необходимой продукции и т.д. Один из примеров — сайт «Авито».

• Новостной агрегатор. Такой сайт собирает новости из разных источников и размещает на них ссылки с кратким описанием. Подобные агрегаторы удобны тем, что пользователь может сравнить информацию на разных ресурсах и получить более подробную картину происходящего.

Как создать агрегатор?

Площадка-агрегатор является сложной системой. И ее разработка — не менее трудоемкий процесс. Создать сайт-агрегатор самому без опыта в программировании будет очень сложно. Поэтому лучшим решением будет обратиться к команде опытных разработчиков.

Конечно, встречаются и возможности создать агрегатор самому, относительно дешево и быстро. Например, это можно сделать на WordPress. Но необходимо понимать, что шаблонные решения ограничивают агрегатор в дизайне и функциональности.

Разработка сайта агрегатора происходит в несколько этапов. Несколько раз тестируется разработанный сайт, чтобы избежать ошибок, а также оказывается техподдержка после запуска.

Одним из важных и первоначальных этапов разработки агрегатора является также анализ ниши и целевой аудитории. Это позволит запустить тот сайт, который будет не только востребован пользователями, но и даст возможность грамотно монетизировать агрегатор.

Также для эффективного продвижения потребуется привлечь SEO-специалиста, который поможет продвинуть разработанный сайт и повысить его выдачу в поисковых системах. Благодаря этому ваш агрегатор увидит гораздо больше людей, а значит повысится трафик.

Цена и сроки разработки сайта-агрегатора сугубо индивидуальны. Все зависит от ваших целей и потребностей.

Как зарабатывать на агрегаторах?

Монетизация интернет-агрегатора может быть разной, в зависимости от его типа. Расскажем подробнее о каждом из них:

• Маркетплейс берет комиссию с продажи каждого товара бренда. Обычно она составляет 10–15%. При этом заработать можно на платной доставке товара. Обычно недавно запустившиеся маркетплейсы привлекают компании выгодными условиями и низким процентом комиссии, поскольку конкуренция растет.
• На справочных агрегаторах основным методом получения дохода является реклама. Это могут быть рекламные баннеры, размещенные на самом сайте. Также в качестве рекламы могут публиковаться статьи с рекомендацией какого-либо товара или услуги.
• Монетизировать доски объявлений можно с помощью продажи продвижения объявлений и повышения показов другим пользователям. Например, такие услуги есть у сервиса «Авито». За определенную плату ваше объявление будет показываться пользователям агрегатора чаще. Также можно брать плату за размещение объявлений или же предоставление контактов для приобретения товара.
• Сайты-агрегаторы услуг могут зарабатывать на предоставлении доступа к услугам, на продвижении услуги для исполнителей и просто за возможность регистрации. Например, так делает известный агрегатор услуг фрилансеров Workzilla.ru. Еще такие агрегаторы могут брать комиссию за услугу как с заказчика, так и с исполнителя.

Подведем итоги

Подведем небольшие итоги:

• Сайты-агрегаторы позволяют пользователям оперативно находить информацию или товары/услуги и становятся все более популярными.
• Основные виды агрегаторов: агрегатор услуг, маркетплейсы, товарные агрегаторы, классифайд и новостные агрегаторы.
• Агрегаторы монетизируются из двух основных источников: внешняя реклама и заработок на пользователях.
• Разработка агрегаторов – непростой процесс, к которому лучше привлечь команду разработчиков.

Источник: sibdev.pro

На чем зарабатывает агрегатор

Агрегатор автосервисов ёкл.рф рассказывает о различных вариантах монетизации и раскрывает собственную бизнес-модель.

Есть покупатели и продавцы. В нашем случае: автовладельцы с потребностью отремонтировать машину и автосервисы, оказывающие услуги по ремонту. Казалось бы, что может быть проще, чем познакомить их между собой? Этим и занимаются агрегаторы. Их много. Хороших и разных.

И все они отличаются своими бизнес-процессами и экономической моделью. Рассмотрим модели монетизации от простого к сложному: за счет рекламы → платные услуги → продажа звонков и кликов → продажа лидов → комиссия с заказа

Что продать, когда продавать нечего?

Монетизация: за счет рекламы Самая многочисленная группа агрегаторов – это проекты без специализации и с минимальным функционалом. Им, собственно, без разницы что агрегировать: любые товары и услуги; в любых регионах; неважно по каким ценам; неважно какого качества. Это могут быть сайты в формате доски объявлений, вызывающие ностальгию по девяностым годам.

А могут быть внешне вполне современные и даже стильные сайты. Но фактически это – справочная. Она могут продать адрес и телефон организации. Но кто эту информацию купит? Она есть бесплатно в поисковиках, Яндекс.Картах и т.д.

Поэтому данная категория агрегаторов может продать лишь трафик, проходящий через сайт. Что они и делают, монетизируясь за счет рекламы. А попутно – работают над снижением затрат на подключение новых организаций и на продвижение в поисковиках.

Продавцы фишек. Неспециализированные агрегаторы с добавленной стоимостью.

Монетизация: за счет рекламы → платные услуги Есть агрегаторы, увеличивающие свою стоимость за счет некоторых фишек. Например, Желтые страницы структурируют и продают имеющуюся у них информацию – базы компаний. А также – продают платные рекламные услуги.

Проект Zoon наряду с бесплатными опциями предлагает возможность добавить 3D-тур и оказывает другие платные услуги. В этой же группе — маркетплейсы, которые монетизируются за счет предоставления платных услуг: Pulscen, Blizko,Satom и другие. Покупка платных пакетов позволяет увеличить количество товаров, представленных на электронной площадке, и получить иные бонусы от маркетплейса. Далеко не всегда стоимость привлечения клиента с помощью этих услуг оказывается ниже, чем у других рекламных каналов. Поэтому агрегаторы с этой моделью монетизации не могут себе позволить узкую специализацию в авторемонте или иной отрасли – им нужен более широкий охват.

Если нельзя, но очень хочется. Специализированные агрегаторы с платными услугами.

Монетизация: за счет рекламы → платные услуги «Не могут себе позволить» — не означает, что никто не пытается попробовать. Например, агрегатор Remavto100 подключает автосервисы бесплатно, но предлагает платные услуги: баннер на главной странице за 155 руб в день и др. Ажиотажа у желающих пропиарить себя подобным образом не наблюдается. Все же, чтобы агрегатор с экономической моделью платных услуг был финансово успешен, ему нужен более масштабный рынок. Во всяком случае, мы не рассматривали возможность работы на рынке автоуслуг с такой схемой монетизации.

Яндекс.Маркет и продавцы трафика. «А осадочек остался.»

Монетизация: за счет рекламы → платные услуги → продажа звонков и кликов В этой нише стандарт задает Яндекс.Маркет. Однозначно нужный сервис, полезный как покупателям, так и продавцам. Даже после недавнего кардинального изменения ценовой политики. Однако, остальной рынок значительно сложней.

С одной стороны — огромное количество рекламных компаний и партнерских программ, предлагающих целевой трафик. Дешевизна нецелевого трафика с другой стороны. И слухи, что даже вполне респектабельные издания заказывали ботов, кликающих на рекламные баннеры в их журнале.

Как говорится, свечку никто не держал , но похоже, что этот сегмент рынка не скоро избавится от лохотронной репутации. В сложившихся условиях менеджеры, продвигающие данную услугу, предлагают: «Вы можете отказаться от 20% всех звонков, если они вам не нравятся» и тем самым дискредитируют модель еще больше. Если сразу предлагают скидку в 20%, то можно только догадываться какой в этих звонках реальный процент шлака.

Продавцы лидов. Зарождение цунами.

• Посетитель сам указывает свои проблемы и контактные данные;
• Автосервисы сами проводят оценку стоимости ремонта , работу с клиентом, ремонт.

• Корпоративные продажи (подключение новых автосервисов)
• Реклама и продвижение розничного сайта (привлечение новых клиентов)

В этом формате работает много компаний. Назову из свежих Uremont, а из агрегаторов с более долгой историей – Лавку услуг, которая начала работу в 2012 году. Тогда еще не было слова «уберизация». Впрочем, за эти годы ничего принципиально не поменялось: Лавка услуг продает лид за 50 руб, а Уремонт – за 100 руб, но сейчас скинул цену до 10 руб.

1. Можно вообще ничего не понимать в авторемонте. Абсолютно ничего. Вроде бы: какая разница, что «уберизировать» — авторемонт, автомойку, ремонт унитазных бачков, покраску забора и т.д.
2. А поскольку не требуется специальных знаний и специальных алгоритмов, то порог входа в этот бизнес невелик.
3. Затраты на поддержание операционной деятельности невелики.

Мы сейчас наблюдаем лишь зарождение этой волны агрегаторов: некоторые уже вышли на рынок, многие что-то разрабатывают, очень многие – интересуются. Скоро их станет слишком много: будет цунами уберизации. И далеко не все смогут справиться с внутренними противоречиями, присущими данной схеме.

Лирическое отступление. Пилить годами идеальный продукт или поэтапно его совершенстWowать?

Мы досконально знали предметную область, с которой собирались начать работу: Автостекло. Я мог на калькуляторе рассчитать точную стоимость любого заказа в любом автосервисе и точно знал: кто из них может выполнить заказ прямо сейчас, кто только завтра с утра, а в какой автосервис можно записывать клиента только на завтра после обеда. Все эти алгоритмы мы оцифровали в нашем агрегаторе и начали продажи единственной услуги (замена автостекла) в единственном городе (Санкт-Петербург) и в единственном режиме (по записи).

Я сам дежурил на телефоне. Это мне звонили потенциальные клиенты. Это мне они высказывали свои потребности. Это меня благодарили за исчерпывающую информацию. Это меня крыли последним матом за накладки, которые случались в автосервисах.

Это я обзванивал довольных клиентов после выполнения заказа. И тех, кто отказался от заказа, тоже обзванивал я: прорывался сквозь негатив, нежелание говорить, мат, обиды, наставления, поучения.Я прошел через тысячи телефонных звонков с утра и до ночи. Приходилось буквально выгрызать крупицы информации в этих телефонных звонках: «Что и почему пошло не так?» Спасибо всем довольным и недовольным клиентам за информацию.

Очень многие решения, которые мы, как специалисты, считали идеальными, клиенты отвергли. Многое им надо было совсем не тут и не так.

И в соответствии с запросами клиентов, у нашей единственной услуги появились вариации: замена стекла по записи, срочно, с выездом к клиенту. И каждый раз на нашем сайте клиент получал окончательную цену. И эта цена – у каждого автосервиса своя. Я знаю многие сайты, где смогли все автосервисы причесать под одну гребенку – работать по одной цене, рассчитанной агрегатором. Мы же создали гибкую систему, устраивающую всех участников рынка.

Честно говоря, мне не попадались агрегаторы автосервисов, называющие клиентам точную цену «под ключ» в каждом автосервисе. Т.е. цену, включающую стоимость работы, стоимость запчастей и всех расходных материалов. Да еще и записывающие клиента в конкретный автосервис на конкретный день и конкретное время. Если кто сможет мне подсказать аналог нашего агрегатора – буду признателен за подсказку.

Следующим этапом мы подключили разнообразные сопутствующие услуги. Их окончательная стоимость тоже указывается на сайте, но уже — одна для всех автосервисов.

• Лид от автовладельца в конкретный автосервис: «Я попал в ДТП; оцените, пожалуйста, ремонт – если меня цена устроит, то мой заказ ваш.»
• Лид от автовладельца во все автосервисы своего района: «Вот фотографии повреждений моего автомобиля; оцените, пожалуйста, ремонт – я выберу из ваших предложений лучшее и приеду ремонтироваться к тому из вас, кто предложил лучшие условия.»
• Расчет окончательной стоимости работы в каждом автосервисе без учета стоимости запчастей. И заказ от автовладельца:«Меня устроила стоимость работы, а запчасти я уже подобрал сам; но впрочем, могу согласиться и на ваши предложения по запчастям.»

1. Никакие самые крутые эксперты не смогут самостоятельно создать продукт, учитывающий разнообразные потребности покупателя. Поэтому , чем раньше вы начнете реальные продажи и реальную претензионную работу, тем лучше для вашего продукта.
2. Потребность клиента в окончательной цене, названной прямо здесь и сейчас – очевидна. И есть только один эффективный механизм, снижающий цены: конкуренция. Поэтому наибольшая перспектива видится у агрегаторов, которые прямо на сайте рассчитывают цены в каждом автосервисе.

Эти два вывода требуют от создателей агрегатора наибольшего знания предметной области и наибольших трудозатрат. Порог входа в такой бизнес существенно выше. Но именно этот путь мы считаем наиболее интересным.

Вершина пирамиды: Продавцы заказов.

Монетизация: за счет рекламы → платные услуги → продажа звонков и кликов → продажа лидов → комиссия с заказа

Например, агрегатор Carfix в обмен на телефон показывает клиенту стоимость работы без учета запчастей. Полная стоимость заказа определяется по схеме, указанной выше: выбор из предложений, которые сделают сами автосрвисы.

А наши коллеги из проекта Автостеклофф указывают (правда, только по телефону) точную стоимость заказа «под ключ», одинаковую для всех автосервисов.

Бизнес процессы агрегатора, работающего по модели «Комиссия с заказа» должны включать контроль исполнения заказа и взыскания комиссии. Поэтому и Carfix, и Автостеклофф были вынуждены пойти по пути взимания с клиента предоплаты, что не может не повлиять на конверсию. И конечно, не обойтись без весьма трудозатратных процессов контроля.

Основные принципы бизнес-модели агрегатора ёкл.рф

• Без всяких условий, без регистрации, без указания контактных данных пользователь портала ёкл.рф видит полную стоимость заказа «под ключ» в каждом конкретном автосервисе.
• Потребитель может записаться в любой автосервис, руководствуясь не только местоположением, отзывами о мастерской, но и ценой в режиме онлайн.
• Записаться можно на конкретное время в конкретный день в любой автосервис; или записаться в автосервис, который может исполнить заказ прямо сейчас, выехать к клиенту, учесть другие требования клиента.
• Окончательная цена заказа с учетом всевозможных условий, важных для клиента, всегда включает комиссию агрегатора. Каждый автосервис заранее знает эту комиссию и может сравнить ее со стоимостью привлечения клиентов через другие каналы.
• В условиях прозрачного ценообразования каждый автосервис может самостоятельно определить свой уровень цен в агрегаторе в соответствии с собственным уровнем затрат и фактическим уровнем конкуренции.
• Автосервис выплачивает агрегатору комиссию за исполненный заказ. Размер комиссии зависит от вида работы и показателей эффективности автосервиса. Условия оплаты тоже зависят от показателей автосервиса: предоплата, по факту или отсрочка платежа.

В системе взаимоконтроля агрегатора и автосервисов должны преобладать автоматизированные решения. Но на начальных этапах взаимодействия трудозатраты неизбежно высоки. Именно поэтому наш проект в одном городе развивался за счет собственных инвестиций, а для подготовки к расширению бизнеса в регионах уже целесообразно привлечение инвестиций.

Мы пробуем строить взаимоотношения с автосервисами на основе принципа «Win Win». Если сотрудничество выгодно и агрегатору, и автосервисам, то оно будет развиваться. А иначе – модель нежизнеспособна в длительной перспективе.

Для этой схемы монетизации в качестве отраслевого стандарта может выступать режим «Заказ на Маркете» в системе Яндекс.Маркет. Уже объявлены планы сделать этот способ основным. Так вот, Яндекс не диктует магазинам свои цены, а создает модель, в которой работает конкуренция среди магазинов.

Конкуренция – это благо для развития отрасли. Поэтому я желаю процветания всем агрегаторам, упомянутым в данном обзоре. Особенно – агрегаторам автосервисов вне зависимости от избранной ими экономической модели: успехов вам, коллеги!

Что здесь еще опубликовано про ЁКЛ:

• Рынок: Где деньги: как оценить объем рынка вашего проекта
• Юзабилити: Что делать, если посетитель и сайт «не сошлись характерами»?

• Бизнес-модель: На чем зарабатывает агрегатор
• Ценообразование: Как мы агрегировали хаос.
• Управление рисками: Как защититься от кидалова со стороны партнеров
• Инвестиции: Стартапы и инвесторы: личные наблюдения, опыт и выводы

Мои контакты в профиле.

Источник: spark.ru

Интервью с владельцем агрегаторов: «Мой первый проект приносил 200 000 ₽ в месяц, но я продал его за 3 000 000 ₽»

Юрий Евсеев успел поработать маркетологом в языковой школе и водителем в Uber, но в конце концов он нашел свое призвание в создании агрегаторов. Были у него как успешные, так и провальные проекты — если первый проект он продал за 3 миллиона рублей, то на одном из последующих агрегаторов он потерял 1,2 миллиона рублей.

В сегодняшнем интервью Юрий делится своим опытом и рассказывает особенности работы с агрегаторами. Как ты начал заниматься сайтами, а затем и агрегаторами?
Мой первый проект, связанный с IT — интернет-магазин карнавальных костюмов, который открыл после окончания института. Вслед за этим запустил веб-студию.

После года работы с созданием сайтов клиентам, я понял, что мне по натуре интереснее делать свои проекты полного цикла, а не только сайты для кого-то. Так, появилась идея развивать мобильное приложение для расширения нетворкинга (рабочее название LinesUP). Собрали команду, сделали прототип, походили по акселераторам, денег не получили, зато успели потратить все деньги, накопленные непосильным трудом.

Пришлось 3 месяца перебиваться водителем в Uber. Сервис тогда только набирал обороты, в нем было много айтишников. Заводил контакты — не через стартап, а просто как водитель.

Потом пошёл работать в отдел маркетинга Skyeng. Проработал там 1,5 года и опять ушёл в свободное плавание, так как мне это было больше по душе. Тогда и начал развивать агрегаторы.

Я, уже наученный суровым опытом жизни, искал проекты, которые в перспективе ближайших 6 месяцев начали бы меня кормить. Агрегатор показался таким проектом. Я косвенно соприкасался с подобными проектами, когда работал в Skyeng.

В итоге, я вложил все свои силы в разработку своего первого агрегатора msk.englishchoice.ru. Если кратко — за 2 года работы я вышел на среднемесячную чистую прибыль 200 000-220 000 рублей. Были более и менее жирные месяцы в зависимости от сезона. Со временем мне стало мало этого проекта и я попробовал его продать. Закрыл сделку за 3,1 миллиона рублей — продал сети школ английского языка.

Попробовал другие ниши, в частности нишу онлайн-сервисов — gde-saas.ru. Но с ней у меня не пошло — я просто её не вытянул. Основной момент был в том, что в нише слишком много онлайн-сервисов. Мы решили писать уникальный контент для каждого, а это большие затраты. Но такой контент плохо заходил, нужно было придумывать что-то ещё.

К тому же, в целом, по нише был низкий средний чек. На каком-то этапе понял, что не готов дальше развивать эту нишу. Я его продал условно за бесценок (350 000 рублей) ребятам, которые давно работали в этой нише и хотели собрать пул таких проектов. На этом проекте я потерял 1,2 миллиона рублей.

После этого начал развивать нишу онлайн-школ по IT edvisor.ru. Я успел всего лишь месяц протестировать нишу через РСЯ с неплохими показателями (удалось вывести платный трафик в небольшой плюс, что очень сложно для агрегатора), как на меня вышли покупатели и предложили очень хорошую сумму за проект. Они выкупили его, чтобы я не конкурировал с ними.

В настоящее время я продолжаю развивать несколько ниш, которые не готов озвучивать, так как сам их сейчас тестирую. Параллельно продаю движок для агрегатора. Также сейчас тестирую парочку новых проектов bakeryclub.ru и lessons-wp.ru.

На основе твоего опыта — сколько стоит запустить средний агрегатор?
Сам сайт. Мне кажется это самая большая часть затрат на первом этапе. Кому-то может показаться, что с виду агрегатор — достаточно простое решение, но это иллюзия. Если заглянуть в наш бэклог задач, то там их будет очень много. Плюс важно заложить правильную архитектуру проекта.

Мы лично переписывали движок по новой 2 раза и дописывали его на протяжении всего периода развития агрегатора. Думаю, вложили в него не меньше 1 миллиона рублей. Конечно, можно написать дешевле, но всё равно это достаточно нетривиальная задача.

Контент. Тут зависит от ниши. Например, для агрегатора онлайн-сервисов (1 700 сервисов) я заказывал уникальные тексты по 1 500 знаков каждый. 1 000 знаков стоило 150 рублей. Несложно посчитать, что только на тексты мы потратили 340 000 рублей.

Кроме того, нужно заполнять сайт также и неуникальным контентом.

Да, можно это делать самому, но я стараюсь всегда делегировать задачи. Основной вывод — чем меньше у вас средств, тем более низкоконкурентную нишу лучше выбирать. Так как контент может и не зайти, даже уникальный, нужно будет все переписывать.

SEO. Если делаете сами, то платить нужно только за ссылки. Тут тоже не дам сумму, нужно смотреть по нише. Если нанимать консультанта — это ещё одна статья затрат.

Бюджет на платный трафик. Советую всё-таки тестировать платные каналы. Бюджеты зависят от ваших возможностей. Можно и на 100 000 рублей полить трафика, а можно и 1 500 рублями ограничиться.

Поддержка сайта, новый функционал. Это дополнение к первому пункту. Если будете писать с нуля, то затраты будут больше. Когда движок готов, дописывать нужно только что-то небанальное. Так что заложим на этот пункт 15 000-40 000 рублей на сдельную оплату бэкенд-разработчику и верстальщику.

Написание отзыWow. Немаловажный момент. Опять же, чем больше контента, тем больше будет строка затрат. Один неплохой отзыв можно покупать за 50 рублей. Можно и дешевле, наверное, но появятся вопросы к качеству.

Налоги и онлайн-сервисы. Тут тоже все индивидуально. Кто какой вспомогательный софт использует и какие налоги платит. Я плачу УСН 6%.

Можно ли самому создать агрегатор или одному не осилить такой проект?
Мне кажется, в наше время возможно всё. Недавно смотрел интервью с Птушкиным у Дудя — он сам себе всё снимает и собирает по 10 миллионов просмотров. Я сторонник делегирования, но для этого нужен проект, который сможет кормить всю команду. У меня небольшая команда, всем плачу сдельно. Бюджет сильно зависит от проекта. Мне такой формат нравится больше всего.

Вопрос только в выстраивании процессов. Чем отличается агрегатор от маркетплейса и рейтинга?
Я для себя разделяю агрегаторы на следующие виды:

• Агрегатор компаний, оказывающих услуги (он же каталог, он же справочник).
• Агрегатор магазинов и товаров, без продажи на сайте — аналог Яндекс.Маркета. Сравниваем товары, а потом отправляем на сайт магазина.
• Товарный агрегатор (он же маркетплейс). С возможностью добавлять товар в корзину.
• Классифайд (пользователи сами создают объявления).

Какие из них в настоящее время актуально создавать?
Актуально создавать любые, зависит от ниши и реализации. Я не вижу каких-то точных трендов. Все эти модели уже не инновационны. Это просто возможность попробовать занять какое-то место на существующем рынке.

По сути, агрегатор забирает часть трафика от сайтов своей ниши и перепродает его им же?
Можно сказать и так, но я это вижу немного по-другому. Всё-таки в агрегаторе заложена одна базовая ценность, которую не могут дать сайты поодиночке. Эта ценность — сравнение. Почему в своё время поисковики начали поднимать агрегаторов в топ?

Потому что, например, по запросу «зубная клиника» намного эффективнее изучить все клиники на одном сайте, чем гулять по страницам клиник, которые будут петь дифирамбы сами себе. Как вы думаете, будет ли клиника писать отрицательный отзыв про себя на своём сайте? Не думаю. А в агрегаторе вы можете найти такую информацию. Как заказывать отзывы, чтобы они были правдивые?
Ставить максимально детально техническое задание, чтобы люди изучали то, про что пишут отзыв. Ну а далее проверять эти отзывы и не принимать плохие отзывы.

В каких нишах сейчас нужно запускать агрегатор?
Сложный вопрос. Многое зависит от реализации. Да, ниша важна, но я знаю примеры, где в одной нише у одного агрегатора ничего не получилось, а другой выжал больше. Приведу в качестве примера, нишу школ английского языка. Когда я зашёл на этот рынок, был один агрегатор, с владельцами которого я был знаком.

Так вот, они продали свой проект за 100 000 рублей, в то время как я свой агрегатор в той же нише продал в 30 раз дороже.

Поначалу у меня ничего не получалось в этой нише. Но я просто усиленно долбил её и повысил и SEO-трафик, и продажи. Кстати, ребята, которым я продал агрегатор, немного уронили трафик, но сейчас вроде они понемногу оправляются.

Как нужно искать нишу под агрегатор и как оценивать ее перспективность?
Я смотрел всегда на следующие критерии:

• Конкуренция в нише — количество агрегаторов (чтобы было на кого равняться по объёму потенциального трафика).
• Структура трафика — какие страницы у агрегаторов качают трафик.
• Способы монетизации в нише.
• Наличие инфраструктуры для работы с партнёрами (можно обзвонить 10-20 потенциальных партнёров и спросить работают ли они уже с агрегаторами).
• Средний чек (если будете зарабатывать с комиссии, то чем выше средний чек, тем лучше).
• Можно написать действующим агрегаторам и спросить в лоб, какие у них проблемы, какие результаты. Бывает, что отвечают.
• Ссылочная масса топов. Сколько нужно будет купить ссылок, чтобы занять лидирующие места.

Как правильно оформить работу с агрегатором и как принимать платежи?
Мне кажется лучше и проще всего открыть ИП. Выбрать систему налогооблажения — 6% от выручки. Я лично работал так.

Как нужно продвигать агрегатор и чем в этом отношении он отличается от обычного сайта?

• Стараться делать уникальный контент.
• Тестировать разные подходы в SEO.
• Развивать сам сайт. Следить за агрегатором как сервисом и помнить, что основная задача агрегатора — помочь сравнить.
• Работать с отзывами.

На самом деле прямо глобальных отличий от других сайтов нет. Примерно все те же пункты.

Понятно, что все зависит от ниши, но если взять среднюю температуру по больнице — окупается ли платный трафик для агрегаторов или же лучше делать ставку только на органический трафик?
Чаще не окупается. Если вы возьмёте агрегаторы из разных ниш и посмотрите на том же SimilarWeb структуру трафика, чаще там будет 80% и больше SEO-трафика и ноль платного трафика. Даже в Zoon такая история. Тут важно понимать экономику проекта. У компаний своя маржа — в среднем 20-40%. Вы от этой маржи отрываете ещё свои, скажем, 10% комиссии.

В то же время трафик общий и конкурировать нужно с теми же сервисами, кому вы продаёте свои услуги на агрегаторе. С платным трафиком бороться с ними сложно, а вот в органике у агрегатора больше преимуществ. Допустим, выбрали нишу. Как собирать сайты для агрегатора и как работать с комиссиями?
Мы просто брали всех игроков рынка и заводили на них карточки. Можно брать с уже действующих агрегаторов и просто разбавлять уникальным контентом. Например, можно взять 360 школ (можно информацию спарсить), заполнить их у себя и добавить уникальной информации.

Потом, когда пойдет трафик, нужно выйти на эти же школы и предложить им премиальное размещение (или использовать другой тип монетизации).

Ты продал некоторые свои агрегаторы. Насколько перспективно создание агрегаторов под продажу?
У меня получилось продать 2 агрегатора успешно, один в минус. Не могу дать точной оценки. Всё субъективно. Я никогда не делал агрегатор специально под продажу. Первый продал, так как устал от ниши и не видел точек роста, а помимо пассивного заработка мне всегда интересен рост.

Кто-то может с этим агрегатором ещё 10 лет сидел бы и в ус не дул. Второй агрегатор я продал, потому что прилетело интересное предложение на ранней стадии проекта. К тому же на тот момент мне было интересно сделать парочку новых проектов. Но в целом, мне кажется продажа агрегатора, как и любого онлайн бизнеса — неплохая идея.

Все знают, что самые жирные ниши давно оккупировали гиганты, в том числе Яндекс. Есть ли смысл с ними тягаться?
Есть смысл тягаться, если есть большие бюджеты и возможность пойти на риск проигрыша в этой борьбе. Я лично всё делал на свои сбережения, поэтому у меня в этом плане мышление аккуратного игрока. Но мне кажется, на любом рынке можно делать лучше, чем лидеры. Фёдор Овчинников с «ДоДо Пиццей» зашёл на давно сформированный рынок и у него всё хорошо получается.

Тут многофакторный момент, который зависит, на мой взгляд, от личности и ресурса. Я лично большие агрегаторы не делал.

Что скажешь о рынке агрегаторов в бурже?
Мне кажется это перспективно, но я пока не пробовал. Как раз рассматриваю это направление, плавно прорабатываю.

Какие советы можешь дать тем, кто заинтересовался агрегаторами?
На самом деле много ниш, где можно запустить агрегатор. Один совет, который могу дать по себе — не терять фокус. У меня в самом начале была иллюзия, что я смогу сделать 10 агрегаторов в разных нишах. Но потом я понял, что это очень сложно. Теряется фокус.

В каждой нише свои особенности. Может кто-то и сможет создать сразу много агрегаторов, но мне кажется, лучше сделать один качественный и стать лидером ниши. Тогда и органический трафик будет проще приходить. Вообще, всё дело в мелочах. Я видел агрегаторы, где человек за счёт мелочей занял ТОП-1 по ключевым нишам.

А другие с такими же агрегаторами сидят и ничего не зарабатывают.

Если у кого возникли вопросы — пишите, постараюсь помочь советом.

Источник: partnerkin.com